for Rutetransport Hamar-regionen 2012 mellom Hedmark Trafikk FKF og... Versjon 1.0 20.06.2011
INNHOLD 1. Parter i en... 3 2. Definisjoner... 3 3. sdokumenter tolkningsregler... 5 4. ens varighet... 5 5. Utførelsen av Oppdraget... 6 6. Oppstartsforberedelser... 6 7. Offentlig lover, forskirfter og avtaleverk... 6 8. Kontroll og opplysningsplikt... 7 9. Lønns-og arbeidsvilkår og krav om virksomhetsoverdragelse... 8 10. Ansvar og forsikring... 8 11. Bankgaranti og krav til økonomisk stilling... 9 12. Underleverandører og samarbeidspartnere... 9 13. Overdragelse av... 10 14. Endring av Oppdraget... 10 15. Justering av ruteproduksjonen... 10 16. sforhold til ansdre... 11 17. Mislighold og dagbøter... 12 18. Force Majeure... 13 19. Tvister... 14 20. Taushetsplikt... 14 21. Signering... 15 Side 2 av 15
sbestemmelser 1 Parter i en 1.1 Med Oppdragsgiver forstås Hedmark Trafikk FKF, som vil være kontraktspart for Utøver. Navn.Hedmark Trafikk FKF Org.nr 981 522 427 Postadresse... Disenstrandvegen 4, 2321 Hamar Fakturaadresse... Fakturamottak, Postboks 4183, 2307 Hamar Telefon... 62 54 45 10 E-post... post@hedmark-trafikk.no 1.2 Med Utøver forstås det transportselskap som tildeles for rutetransport i forbindelse med Rutetransport Hamar-regionen 2012. Navn.. Org.nr Postadresse.... Fakturaadresse... Telefon... E-post... 1.3 Hver av partene skal etter inngåelse av en skriftlig utveksle oppnevnelse av en representant, med kontor i Norge, som skal ha fullmakt til å signere kontraktmessige endringer og tillegg, og derigjennom inngå bindende kontraktsendringer. Dersom dette fullmaktsforholdet endres, skal vedkommende representant sende skriftlig signert brev til den annen part. smessige endringer som måtte bli avtalt mellom partene, representert ved andre personer enn de som har blitt oppnevnt med slik fullmakt, har ikke kontraktsmessig gyldighet og vil ikke være grunnlag for endret godtgjørelse. 1.4 Utøver kan ikke under noen omstendigheter forplikte Oppdragsgiver. 1.5 Muntlig og skriftlig kommunikasjon og korrespondanse mellom partene skal foregå på norsk. 2 Definisjoner I denne menes med: Avgang Avgang som kjøres til planlagt tid, og definert kjøretrase, og som er åpen for publikum Side 3 av 15
Godtgjørelse Holdeplass/ Stoppested Kjøretrase Knutepunkt sinngåelsen Oppdrag Oppdragsgiver Oppstartsdato Posisjonskjøring Rute/linje Rutekm Ruteproduksjon Terminal Underleverandør Avtalt godtgjørelse i henhold til Vedlegg 1 Kommersielle betingelser og eventuelle endringer som en følge av justering, endring og/eller regulering. Regulert stopp som er tilrettelagt for av- og påstigende passasjerer. Et sted hvor bussene stopper markert med en stolpe eller annen informasjonsbærer, eller i enkelte tilfeller kun definert med koordinater i kartverk. En holdeplass eller et stoppested består normalt av to eller flere stoppunkter. En definert beskrivelse av en avgang med angivelse av stoppesteder som betjenes. Stoppesteder som betjenes av flere linjer, og hvor det er tilrettelagt for, og er hensiktsmessig med omstigning mellom linjene. Disse kontraktsbestemmelsene med vedlegg og bilag som angitt i pkt. 3. Dato for signering av en. Den ytelse som leveres av Utøver i henhold til en. Hedmark Trafikk FKF, ofte forkortet til HET. Fra det tidspunkt Utøver starter sin produksjon av rutekm. Kjøreavstand til og fra start- og avslutningspunkt for rutestrekningen, samt avslutningspunkt på en avgang, til startpunkt på en ny avgang kjører i vognløp. Et publikumstilbud som er definert for å betjene en bestemt strekning eller område. En rute kan ha forskjellige kjøretraseer på forskjellige avganger. Summen av den avstand som bussene kjører etter rutetabell. Antall rutekilometer regnes som produksjon i rute fra den holdeplass kjøringen starter til den holdeplass kjøringen avsluttes. Det samlede antall rutekm som kjøres i rute i henhold til en. Større knutepunkt som har publikumsfasiliteter med toaletter, venterom, spiserom osv. for kunder og/eller sjåfører. En transportør som Utøver benytter for å utføre deler av Oppdraget. Side 4 av 15
Utøver Det selskap som inngår om utførelse av Oppdraget 3 sdokumenter - tolkningsregler 3.1 en består av følgende kontraktsdokumenter: sbestemmelser Vedlegg 1 Kommersielle betingelser Vedlegg 2 Oppdragsbeskrivelse. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse. Vedlegg 4 Materiellbeskrivelse. Vedlegg 5 Anleggsbeskrivelse. Vedlegg 6 Billetteringsbeskrivelse. Vedlegg 7 Designbeskrivelse. Vedlegg 8 Opsjoner Vedlegg 9 Referater og korrespondanse fra forhandlinger Vedlegg 10 Utøvers tilbud 3.2 Endringer og tillegg, som Oppdragsgiver har gitt som avklaringer, svar på spørsmål fra tilbydere, og avklaringer, møtereferat, protokoller, presiseringer, etc., i forhandlingsperioden frem til sinngåelse, er rettet opp i forhold til formuleringene i konkurransegrunnlaget, og er innarbeidet i kontraktsdokumentene. Utøvers tilbud, i form av informasjon fra tilbyders svarbilag, er innarbeidet i kontraktsdokumentene som Vedlegg 10. 3.3 I tilfelle motstrid mellom bestemmelser i kontraktsdokumentene, skal kontraktsbestemmelsene gjelde foran kommersielle forhold, og kommersielle forhold skal gjelde foran de andre vedleggene. Vedleggene har prioritet i angitt rekkefølge. 3.4 Prosedyrereglenes generelle del inngår ikke i en, og har således ingen kontraktsmessig status. Eventuelle motstridende opplysninger mellom prosedyrereglenes generelle del og kontraktsdokumentene skal derfor ikke kunne påberopes av partene ved en kontraktsfortolkning. 3.5 Generell informasjon som fremkommer i kontraktsdokumentene om veinettet og infrastruktur er gitt som bakgrunnsinformasjon, og Oppdragsgiver garanterer ikke for eventuelle feilaktige opplysninger. Utøver er oppfordret til å kontakte fylkeskommune, kommuner, Statens vegvesen og andre aktuelle instanser for innhenting av relevant informasjon. 4 ens varighet 4.1 en(e) for Materiellkategori A, B og C gjelder i 8 år, for perioden 1.juli 2012 t.o.m. 30. juni 2020. en(e) for Materiellkategori D minibusser gjelder i 4 år, for perioden 1.juli 2012 t.o.m. 30.juni 2016. 4.2 en(e) er uoppsigelig for begge parter i kontraktsperioden. Side 5 av 15
5 Utførelsen av Oppdraget 5.1 Utøver skal utføre Oppdraget på en fagmessig og aktsom måte, i henhold til denne og legge vekt på sikkerheten slik at det ikke oppstår skade eller fare for skade, på person, eiendom eller Oppdragsgivers renommé. 5.2 Utøver er ansvarlig for at kjøringen skjer i samsvar med ruteplanen. Ved driftsstans, sykdom eller lignende, skal Utøver sørge for å sette inn reservemateriell og reservesjåfører, eller gjøre avtale med annen Utøver, slik at avtalt leveranse kan utføres og kunden holdes skadefri. 5.3 Oppdragsgiver betaler godtgjørelse kun for utført ruteproduksjon. Godtgjørelsen reduseres for innstilte og ikke kjørte avganger, etter de enhetsprisene for rutekm som framkommer i Vedlegg 1 - Kommersielle betingelser. Slik reduksjon av godtgjørelsen for innstilte og ikke kjørte avganger endrer ikke Oppdragsgivers rett til bruk av gebyrer og dagbøter, slik dette er fastsatt i denne. 5.4 Oppdragsgiver har innført reisegaranti. Utøver skal legge til rette for gjennomføring av reisegarantien i de ruter som omfattes av leveransen. Oppdragsgiver administrerer henvendelser og godtgjør de passasjerene som er berettiget til erstatning for forsinkede eller innstilte busser. Oppdragsgiver vil kreve Utøver, slik dette er regulert i en, for de mislighold eller avvik som er årsak til den berettigede erstatning. 6 Oppstartsforberedelser 6.1 I perioden fra sinngåelse og frem til Oppstartsdato, skal Utøver utføre de forberedelser til oppstart som er nødvendig for å utføre Oppdraget, i henhold til de krav som følger av en. Dersom Utøver misligholder sine forpliktelser om forberedelse til oppstart, kan Oppdragsgiver ilegge dagbøter, som motregnes mot Godtgjørelsen etter Oppstartsdato. jfr. punkt 17, og vedlegg 2 pkt. 4.7. 7 Offentlig lover, forskrifter og avtaleverk 7.1 Utøver skal holde seg informert om og overholde de til enhver tid gjeldende relevante lover, forskrifter og enkeltvedtak som gjelder for Utøverens virksomhet. Dette omfatter blant annet: a) Lov om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportlova) med tilhørende forskrifter. b) Alle øvrige krav og pålegg fastsatt av offentlige myndigheter. 7.2 Utøver skal i rett tid innhente og opprettholde de godkjennelser og tillatelser som er nødvendig for utførelsen av leveransen. Side 6 av 15
7.3 Enhver kostnad forbundet med krav fastsatt i dette pkt.7 er Utøvers ansvar, med mindre annet er spesielt avtalt i en. 7.4 Dersom Utøver ikke lenger innehar nødvendige tillatelser, løyver, forsikringer, sertifikater eller bankgaranti har Oppdragsgiver rett til å heve en. 8 Kontroll og opplysningsplikt 8.1 Utøver er underlagt de regler som gjelder for kontroll og opplysningsplikt i henhold til yrkestransportloven med forskrifter. 8.2 På forespørsel fra Oppdragsgiver skal Utøver vederlagsfritt utlevere statistikk og informasjon om økonomiske forhold, operativ drift og ethvert annet forhold som Oppdragsgiver vurderer som nødvendige for å kontrollere utførelsen av leveransen, eller som Oppdragsgiver vurderer som nødvendig i forbindelse med kontraktsfortolkning. Kontrollkravet og opplysningsplikten omfatter også Utøvers vogndisponeringsplaner og skiftog turnusplaner. Utøver skal benytte de skjemaer / format som Oppdragsgiver fastsetter. 8.3 Kontrollkravet omfatter også alle opplysninger som fylkeskommunen og/eller andre offentlige instanser etterspør til forsknings- og utredningsformål. Slike opplysninger vil være unntatt offentlighet i henhold til Lov om offentlighet i forvaltningen. Oppdragsgiver kan likevel benytte disse opplysningene for forsknings- og utredningsformål, i samarbeid med andre fylkeskommuner. 8.4 På forespørsel fra Oppdragsgiver, skal Utøver i kontraktsperioden og uten kostnad for Oppdragsgiver, utlevere informasjon som Oppdragsgiver anser som relevant for å kunne utarbeide spesifikasjoner og innkjøpsgrunnlag ved framtidige innkjøp/tilbudskonkurranser. Informasjonskravet omfatter også opplysninger om forretningsmessig virksomhet i direkte tilknytning til virksomheten, som omfattes av denne og som har utgått fra denne. 8.5 Oppdragsgiver har til enhver tid rett til å kontrollere om utførelsen av Oppdraget er i henhold til en. Kontroller kan gjennomføres enten av personer fra Oppdragsgiver eller andre personer/selskaper utpekt av Oppdragsgiver. Oppdragsgiver kan etter eget skjønn iverksette kontroller på bussene og/eller andre kontrolltiltak hos Utøver, for å kunne kontrollere at vilkårene i en etterleves. 8.6 Utøver skal etter sinngåelse legge fram planer for sine forberedelser til oppstart som er nødvendige for utføre Oppdraget. Oppdragsgiver har rett til innsyn i Utøvers planer og kan kreve dokumentert rapportering, for å kunne kontrollere at Utøver vil være operativ med ansatte og materiell, fra ens oppstartstidspunkt. 8.7 Dersom opplysninger som etterspørres av Oppdragsgiver, som følger av dette pkt. 8 uteblir, eller er mangelfulle, har Oppdragsgiver rett til å ilegge Side 7 av 15
dagbøter og/eller holde igjen betalingen for den angjeldende måned, inntil forholdene er rettet opp. 9 Lønns- og arbeidsvilkår og krav om virksomhetsoverdragelse 9.1 Utøver skal tilby sitt operative personell lønns- og arbeidsvilkår som minst svarer til de vilkår som fremgår av en av de landsomfattende tariffavtalene i Norge. 9.2 Utøver skal følge den vedtatte endringen i Yrkestransportloven (av 4.juni 2009, med ikrafttreden 1.september 2009). Lovendringen innebærer at arbeidstakere tilsatt hos de som driver de aktuelle rutene som blir konkurranseutsatt, har lovfestet rett til overføring av sitt ansettelsesforhold ved skifte av Utøver. Loven gjelder både operativt og administrativt personell. 9.3 Oppdragsgiver er ikke part i forholdet mellom tidligere Utøver og ny Utøver og deres ansatte i spørsmålene omkring virksomhetsoverdragelse. 9.4 Av hensyn til mulig bruk av reglene om virksomhetsoverdragelse i forbindelse med inngåelse av framtidige kontrakter, skal Utøver i god tid før ens utløp, slik Oppdragsgiver spesifiserer, levere Oppdragsgiver fullstendige opplysninger til bruk for neste anbudsrunde. Dersom Utøver leverer mangelfulle, uriktige eller forsinkede opplysninger har Oppdragsgiver rett til å ilegge dagbøter i henhold til reglene i pkt. 17 og å kreve erstatning av Utøver, dersom ny utøver krever dette av Oppdragsgiver. 10 Ansvar og forsikring 10.1 Utøver er ansvarlig og bærer risikoen for alt tap og skade på materiell, herunder materiell utlånt fra Oppdragsgiver, samt skade på personell og passasjerer ved utførelsen av Oppdraget. Oppdragsgiver er ikke under noen omstendighet ansvarlig for skader på Utøvers materiell. 10.2 Medfører utførelsen av Oppdraget skade på tredjemanns person eller eiendom, herunder forurensning eller annen skade på miljøet, bærer Utøveren det fulle ansvar for dette, og skal holde Oppdragsgiver skadesløs for eventuelle tap og kostnader påført Oppdragsgiver i denne forbindelse. 10.3 Oppdragsgiver kan ikke stilles økonomisk ansvarlig for tredjeparts forhold, manglende infrastruktur, vegvedlikehold eller lignende lokale rammevilkår. 10.4 Medfører utførelsen av leveransen skade på Oppdragsgivers ansatte eller ting som ikke omfattes av Oppdraget, er Utøveren erstatningsansvarlig overfor Oppdragsgiver, i den utstrekning dette følger av alminnelige erstatningsregler. Side 8 av 15
10.5 Utøver skal holde Oppdragsgiver skadesløs for ethvert krav som knytter seg til Utøvers egne eller indirekte tap som måtte oppstå, i forbindelse med utførelsen av Oppdraget. 10.6 Utøveren skal ha gyldig og tilstrekkelig forsikring for det ansvar som følger av dette pkt. 10. 11 Bankgaranti og krav til økonomisk stilling 11.1 Utøver skal for egen regning stille sikkerhet (bankgaranti) overfor Oppdragsgiver for oppfyllelse av sine kontraktsforpliktelser, herunder evt. misligholdssanksjoner, forsinkelsesrenter og inndrivelsesomkostninger ved mislighold. Sikkerheten skal stilles som påkravsgaranti fra norsk bank eller annen norsk kredittinstitusjon og skal være på 20 % av årlig kontraktsgodtgjørelse gjennom hele ens varighet, og til og med 12 måneder etter avtalt utløpsdato for en. 11.2 Oppdragsgiver skal ha mottatt selve garantidokumentet senest 5 virkedager før inngåelse av. 11.3 Oppdragsgiver stiller ikke sikkerhet for sine kontraktsforpliktelser. 11.4 Utøver skal til enhver tid ha en egenkapital, finansiell stilling og økonomiske ressurser, som er forsvarlig ut fra risikoen ved og omfanget av en og som er tilstrekkelig til at Utøver kan oppfylle kontraktsforpliktelsene. Manglende oppfyllelse av dette kravet kan bli å anse som vesentlig mislighold. 12 Underleverandører og samarbeidspartnere 12.1 Utøver kan ikke benytte Underleverandører for deler av leveransen uten at Oppdragsgiver på forhånd har gitt skriftlig godkjennelse. 12.2 Utøver er ansvarlig for ens oppfyllelse, selv om Oppdragsgiver har godkjent at Utøver kan benytte underleverandører. 12.3 Utøver er ansvarlig for at Underleverandører tilfredsstiller alle krav som er stilt til Utøver. 12.4 Dersom Utøver inngår i et samarbeidsforetak (joint venture e.l.) med andre parter, skal det framlegges for Oppdragsgivers godkjennelse en bindende avtale mellom samarbeidspartene som angir partenes roller, ansvar og forpliktelser i samarbeidsforetaket i forhold til oppfyllelse av vilkårene i en mellom Utøver og Oppdragsgiver. Det er et krav at partene skal ha solidarisk ansvar i forhold til oppfyllelse av vilkårene i en mellom Utøver og Oppdragsgiver. Avtalen skal vedlegges en, som et tillegg og kan ikke endres uten at Oppdragsgiver på forhånd har gitt skriftlig godkjennelse. Side 9 av 15
13 Overdragelse av 13.1 Utøver kan ikke overdra sine rettigheter og forpliktelser etter en eller deler av den, uten at Oppdragsgiver på forhånd har gitt sitt skriftlige samtykke. 13.2 Oppdragsgiver har rett til å overdra sine rettigheter og forpliktelser etter en til et annet rettsubjekt. Bl.a. kan endringer i offentlig organisering og ansvarsforhold, innenfor samferdsel og kollektivtrafikk, medføre at et annet selskap eller organisasjon trer inn i Oppdragsgivers rolle, som part i denne. En slik endring gir ingen rett for Utøver til å kreve forhandlinger om ens vilkår. 14 Endring av Oppdraget 14.1 Justering av ruteproduksjon er regulert i pkt. 15 og omfattes ikke av bestemmelsene i dette pkt. 14. 14.2 Oppdragsgiver har til enhver tid rett til å gi pålegg om endring av Oppdraget som ikke er vesentlig. Dersom Oppdragsgiver krever utført en endring, som etter Utøvers oppfatning er en vesentlig endring av en, skal han skriftlig kreve at Oppdragsgiver ikke utfører endringen. Et slikt krav må fremmes uten ugrunnet opphold, senest en (1) uke etter at Oppdragsgiver har krevet slik endring. Dersom Utøver ikke fremsetter et slikt krav anses endringen akseptert. Utøver kan da ikke senere påberope seg at det forligger en vesentlig endring. 14.3 Utøver skal, uten ugrunnet opphold, iverksette endringen på det tidspunktet Oppdragsgiver fastsetter. Dette gjelder selv om virkningene av endringen i henhold til pkt 14.4 ikke er endelig avklart. 14.4 Ved endring av Oppdraget skal godtgjørelsen justeres, i forhold til den reelle forholdsmessige konsekvens som endringen medfører. Beregning av den reelle forholdsmessige konsekvens skal dokumenteres av Utøver. 15 Justering av ruteproduksjonen 15.1 Oppdragsgiver har til enhver tid rett til å gi pålegg om justering av ruteproduksjonen. Justeringen kan medføre økning eller reduksjon av antall rutekm, justering av rutetraseer, opprettelse/innstilling av ruter og kan medføre endring i antall og type materiell, sjåførbehov og andre innsatsfaktorer.. Slike justeringer godtgjøres i henhold til en, Vedlegg 1 - Kommersielle betingelser. 15.2 Ved Oppdragsgivers pålegg om justering av ruteproduksjonen vil Oppdragsgiver foreta egne beregninger av konsekvensene for endringer i rutekm og evt materiellinnsats, og fremlegge dette for Utøver. Side 10 av 15
For bedre å kunne foreta slike beregninger har Oppdragsgiver rett til fullt innsyn i Utøvers vogndisponeringsplan og skift- og turnusplan, slik dette er regulert i sbestemmelsene pkt 8. Oppdragsgivers beregninger vil være grunnlag for endring i godtgjørelsen etter enhetsprisene i Vedlegg 1 Kommersielle betingelser. 15.3 Utøver skal gjennomføre justering av ruteproduksjonen, uten ugrunnet opphold, og til den tid Oppdragsgiver fastsetter. Utøver er uansett pliktig for å iverksette enhver slik justering, økning eller reduksjon, senest en (1) uke etter Oppdragsgivers pålegg. Justering av ruteproduksjonen som medfører endring av antall busser, skal iverksettes senest to (2) måneder etter Oppdragsgivers pålegg. Oppdragsgiver kan i enkelttilfeller tillate reduserte krav til bussmateriell i en overgangsperiode og/eller gi lengre tidsfrister. 15.4 Ved justering av ruteproduksjonen reguleres godtgjørelsen i henhold til de enhetspriser for justering av ruteproduksjonen som framkommer i Vedlegg 1 - Kommersielle betingelser. Det gis ingen ytterligere kompensasjon ut over endringsprisene for materiell, rutekm eller timepris, da alle forhold som kan påvirke Utøvers innsatsfaktorer i produksjonen skal være innkalkulert og i disse prisene. 15.5 Dersom Oppdragsgivers beregninger av konsekvensene og godtgjørelsen for endringer i materiell, rutekm eller timepris etter Utøvers mening ikke er korrekt, i forhold til pålegget om justeringen av ruteproduksjonen, er Utøver likevel pliktig til å gjennomføre justeringen slik Oppdragsgiver har bestemt. Et krav om omgjøring av Oppdragsgivers beregninger må fremmes uten ugrunnet opphold og senest to (2) uker etter at Oppdragsgiver har fastsatt beregningen. Dersom Utøver ikke fremsetter et slikt krav innen to (2) uker anses Oppdragsgivers beregninger av konsekvensene for endringer i rutekm og evt materiellinnsats for akseptert. Utøver kan da ikke senere påberope seg at reguleringen ikke var korrekt. 16 sforhold til andre 16.1 Det står Oppdragsgiver fritt å inngå kontrakter med andre enn Utøver, også der hvor slike kontrakter har direkte trafikkmessige berøringspunkter med den kontraktsfestede leveranse. Utøver har i slike tilfeller ingen rett til endret godtgjørelse, eller til å kunne påberope seg andre kontraktsmessige konsekvenser. 16.2 Om stat og/eller fylker gir tillatelse til eller oppretter/endrer ruter som har trafikkmessige berøringspunkter og følger for Utøver, gir dette ikke grunnlag for endret godtgjørelse eller andre kontraktsmessige konsekvenser. Side 11 av 15
16.3 Oppdragsgiver kan pålegge Utøver samarbeid med andre operatører om kjøring av ruter som har berøringspunkter med den kontraktsfestede leveranse. 16.4 Oppdragsgiver har rettighetene til reklame i og på bussene, og kan overføre eller selge rettighetene til administrering og håndtering av reklame og reklameinntekter til Utøver eller tredjepart. 17 Mislighold - Dagbøter 17.1 Dersom en part misligholder sine forpliktelser, i henhold til denne, skal den annen part sende et skriftlig varsel om dette, uten ugrunnet opphold. I varselet skal det angis en tidsfrist på 1 14 dager for å rette misligholdet.. Dersom Utøveren misligholder sine forpliktelser, og ikke retter forholdet innen utløpet av den frist som er satt, har Oppdragsgiver rett til, selv eller ved tredjepart, å foreta retting for Utøvers regning og risiko. Slik retting kan bestå i å utføre den relevante del av Oppdraget. 17.2 Ved mindre mislighold, som ikke rettes etter skriftlig varsel, kan Oppdragsgiver ilegge Utøver dagbøter. Dagbøter løper fra varsling og fram til forholdet er rettet. Størrelsen på dagbøter fastsettes av Oppdragsgiver på bakgrunn av misligholdets alvorlighetsgrad og kan utgjøre inntil 0,1 promille av den årlige kontraktsfestede godtgjørelsen.. Ved særskilt angitte avvik som beskrevet i Vedlegg 1,Kommersielle betingelser, har Oppdragsgiver rett til å kreve de gebyr per registrerte tilfelle, slik som det der fremgår. Dersom Oppdragsgiver velger å benytte gebyrer, kan det ikke samtidig ilegges dagbøter for de samme forhold. Ved gjentakende avvik og avvik av lengre varighet som er gebyrbelagt, vil dette bli behandlet som mislighold. 17.3 I stedet for dagbøter eller gebyrer kan Oppdragsgiver kreve erstattet sitt økonomiske tap, herunder ekstra kostnader til avhjelp, som med rimelighet kan tilbakeføres til misligholdet. 17.4 Ved gjentatte tilfeller av alvorlig karakter, som ikke er rettet etter fristene i pkt.17.1, eller ikke kan rettes, har den annen part rett til å heve en eller deler av denne med øyeblikkelig virkning, samt kreve erstatning. Det samme gjelder dersom det er klart at vesentlig mislighold vil inntreffe. 17.5 Dersom Utøver ikke lenger innehar nødvendige godkjennelser, tillatelser, forsikringer, bankgaranti eller sertifikater, er dette alltid å anse som vesentlig mislighold. Dette gjelder også om Utøver er insolvent eller ute av stand til å gjøre opp sine løpende forpliktelser. 17.6 Ved vesentlig mislighold, eller der det er klart at vesentlig mislighold vil inntreffe, har den annen part rett til å heve en eller deler av denne med øyeblikkelig virkning, samt kreve erstatning. Det samme gjelder dersom det er klart at vesentlig mislighold vil inntreffe. Side 12 av 15
Som vesentlig mislighold regnes også dersom Utøver i tre påfølgende kalendermåneder belastes med gebyrer som utgjør mer enn 5% av det månedlige godtgjørelsesbeløpet fra Oppdragsgiver. 17.7 Ved heving fra Oppdragsgivers side, er Utøver erstatningspliktig for det tap Oppdragsgiver påføres. Gebyrer og/eller dagbøter som det aktuelle mislighold har medført før hevingen, kommer ikke til fradrag i erstatningen. Uavhengig av tapets størrelse skal erstatningen skal ikke være lavere enn 20 % av den årlige kontraktsfestede godtgjørelse ved kontraktsinngåelse. 18 Force Majeure 18.1 Ved force majeure fritas begge parter for ansvaret for manglende oppfyllelse av en fram til situasjonen opphører. Force majeure er oppfyllelseshindring grunnet omstendigheter som vedkommende part ikke råder over og ikke med rimelighet kan forutse eller unngå konsekvensene av. Manglende oppfyllelse av en fra en underleverandør, som ikke skyldes force majeure, er ikke force majeure for Utøver. Forsinkelser grunnet trafikksituasjon er ikke force majeure, med mindre det kan påvises en konkret force majeure hendelse, som har resultert i en ekstraordinær situasjon. Ved force majeure skal den berørte parten umiddelbart og skriftlig varsle den annen part om: Omfang og antatt varighet Årsak til oppfyllelseshindringen Tiltak for å bøte på konsekvensene 18.2 Begge parter plikter å medvirke til å begrense virkningen av force majeure hendelsen. Oppdragsgiver kan i tilfeller av force majeure pålegge Utøver å iversette tiltak for å begrense skadevirkningene av force majeure hendelsen. Pålegg om iverksetting av slike avhjelpende tiltak gir Utøver rett til å kreve forhandling om økonomisk kompensasjon for evt. ekstra kostnader knyttet til gjennomføring av tiltakene. 18.3 Oppdragsgiver betaler ikke for leveranser som ikke utføres. 18.4 Force majeure hendelser gir ikke grunnlag for krav om forhandling om endret beregning i avtalte insentivordninger. 18.5 En part har rett til heving av en dersom den annen parts oppfyllelse av en ikke uvesentlig del av leveransen hindres eller forsinkes grunnet force majeure i mer enn 6 måneder. Slik heving kan skje helt eller delvis. Ved delvis hevning justeres godtgjørelsen, i henhold til de endringspriser som er avtalt i en. Side 13 av 15
19 Tvister 19.1 Denne er undergitt norsk rett. 19.2 Dersom det oppstår tvist mellom partene om tolkning eller rettsvirkningene av denne, skal tvisten først forsøkes løst ved forhandlinger. 19.3 Fører slike forhandlinger ikke frem, innen 30 dager etter at forhandlingene skriftlig er krevet av en part, skal tvisten bli avgjort ved søksmål, med mindre partene avtaler noe annet. Søksmålet skal i tilfelle reises ved Hedmarken tingrett, Hamar. 19.4 Dersom begge parter er enige, kan tvisten alternativt avgjøres med endelig virkning, ved voldgift i Norge. Voldgiftsretten skal i så fall bestå av 3 medlemmer, hvorav partene oppnevner hver sin voldgiftsmann. I samarbeid oppnevner partene rettens leder. Dersom partene ikke blir enige, innen 15 dager etter at partene skriftlig har avtalt bruk av voldgift, oppnevnes rettens leder av Hedmarken tingrett, Hamar. 19.5 Tvist mellom partene, om tolkning eller rettsvirkningene av denne, gir ikke Utøver rett til å endre sin leveranse med mindre en slik endring er skriftlig akseptert av Oppdragsgiver, eller er rettskraftig avgjort ved dom eller forlik. Manglende leveranse i en slik situasjon er å anse som mislighold av kontrakten. 20 Taushetsplikt 20.1 Partene forplikter seg, både under kontraktens varighet og senere, ikke å avsløre informasjon for utenforstående om partenes forretningsmessige forhold og andre ikke-offentlige opplysninger om den annen part, som mottas i forbindelse med gjennomføringen av kontrakten. Partene forplikter seg også, både under ens varighet og senere, til å iverksette rimelige tiltak, for å forhindre at slike opplysninger avsløres av utenforstående av ansatte, aksjonærer eller andre personer med tilknytning til parten eller aksjonærene. 20.2 Oppdragsgiver kan kreve at det skal inngås en databehandleravtale mellom Utøver og Oppdragsgiver for behandling av personopplysninger. 20.3 Utøver har taushetsplikt om innholdet i denne. Utøver må innhente skriftlig forhåndsgodkjennelse fra Oppdragsgiver dersom Utøver ønsker å gi andre informasjon om innholdet i en og/eller Oppdraget ut over å oppgi Oppdraget som generell referanse. Side 14 av 15
21 Signering en er utarbeidet i 2 eksemplarer hvor hver av partene beholder hvert sitt. Sted/Dato: Sted/Dato: For Oppdragsgiver For Utøver Hedmark Trafikk FKF.. [Navn] [Navn] [Blokkbokstaver] [Blokkbokstaver] [Stilling] [Stilling] Side 15 av 15