AutoPASS Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting

AutoPASS Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting

DOKUMENTSTATUS Status Versjon Beskrivelse Endelig 1.0 Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting Godkjenning Navn Dato Forfatter Nina Lysfjord 24.05.2012 Statens vegvesen Geir Kalheim 24.05.2012 REVISJONSHISTORIKK Versjon Dato Forfatter Endringer 1.0 24.05.2012 Nina Lysfjord Første versjon 2

Innhold DOKUMENTSTATUS... 2 REVISJONSHISTORIKK... 2 1. Referansedokument... 4 2. Angrepsmåte og praktisk utførelse... 4 3. Forundersøkelsen... 5 4. Rapport fra driftsselskap... 7 5. Rapport fra utstyrsleverandør... 7 3

1. REFERANSEDOKUMENT 4.1 AutoPASS Requirement specification Charging point equipment Requirements for automatic charging points, version 2.1 5.1 AutoPASS Requirement specification Charging point equipment Test strategy, version 2 2. ANGREPSMÅTE OG PRAKTISK UTFØRELSE IST-testingen legges opp med gjennomføring i to faser: Forundersøkelse skal gi overordnet status om kvaliteten og skal gi indikasjoner på forhold som må undersøkes nærmere. Spesialtester videre testing og undersøkelser på forhold indikert i forundersøkelsen. Testmetoder vil avhenge av tema og vil følge testmetodene angitt i kravspesifikasjoner og kontrakter. IST-testingen skal først og fremst handle om kvalitetsmåling av vegkantutstyret (CPE). Men for å få fram indikasjoner på feil og kvalitetsavvik vil forundersøkelsen dekke flere tema og berøre flere kontraktsområder. Oppfølging av forhold som berører andre avtaler enn utstyrleveranser må plasseres hos riktig avtaleparter (CS, vedlikehold, driftstjenester). Forundersøkelsens plass i hele IST-testingen vil være: Kravtabell og testprosedyre for IST Forundersøkelse Analyse Rapport forundersøkelse Undersøkelser og spesialtester Analyse av enkelttester Samlet rapportering Oversikt over aktiviteter og hvem som er ansvarlig for å gjennomføre disse for en IST langtidstest, hvor tidsfrister utfylles for hver enkelt IST-test: Aktiviteter Ansvarlig Tidsfrist Organisering av testing. Vegdirektoratet skal holdes informert. SVV region Avklare finansiering for gjennomføring av IST langtidstest SVV region med bompengeselskap Kartleggingsrapport for anlegget, som inneholder eventuelle SVV region spesielle forhold/problemer for det gjeldende anlegget Bestilling av IST langtidstest hos vegkantleverandør, inkludert SVV region definisjon av testprosedyre Bestilling av forundersøkelse hos driftsselskap, inkludert SVV region definisjon av testprosedyre 4

Innhenting av rådata fra vegkant ved behov Utarbeidelse av rapport, inkludert tilbakemeldinger fra SVV og utstyrsleverandør, på forundersøkelse fra driftsselskap. Rapport skal være levert før utstyrsleverandør setter i gang med forundersøkelsen. Definere forundersøkelse for utstyrsleverandøren. Levering av rapport på forundersøkelse fra utstyrsleverandør, inkludert tilbakemeldinger. Rapporten skal inneholde oppfølgingspunkter. Avdekke nasjonale fellessaker for flere anlegg. Skal videreformidles til Vegdirektoratet for felles oppfølging overfor utstyrsleverandør. Funn/erfaring som gjelder CS, driftskontrakt, brikke skal videreformidles til VD for felles oppfølging overfor utstyrsleverandør. Forhold som har med endring spesifikasjon skal videreformidles til VD for oppfølging (i forbindelse med revisjonsarbeidet av kravspesifikasjonen) Oppfølging og gjennomføring av tiltak av punkter avdekket under IST-testingen Godkjenning Utstyrsleverandør SVV region Utstyrsleverandør VD VD VD SVV region SVV region 3. FORUNDERSØKELSEN Tabellen under gir en overordnet oversikt over den samlete forundersøkelsen oppdelt i tema. Nærmere instruksjoner for rapport fra driftsselskap og utstyrsleverandør er beskrevet under. Tema Datakilde Data Ressurs for utførelse, oppgaver Værdata, SVV/VTS, Datoer, værhistorikk, Statens vegvesen meteorolog, VegVær værtype, temperatur CS - Bildekvalitet CS OCR-statistikk Slettekoder Bilder av ikke-bil Belastningsmåter: brikke, bilde/abonnement, bare bilde Easygo CPE - Bildekvalitet CPE OCR-resultater Utstyrsleverandør Transaksjoner CPE Statistikk over all informasjon i transaksjonene. Signalkoder Flagg Utstyrsleverandør 5

MAC Bilder Avstemmingstellere Exceptions Easygo Statusfil CS Oppdatert statusfil, logg CS-leverandør Brukere Logger hos driftsselskap Lys Saldo Brikker som ikke virker Biltype, montering Utstyrskvalitet Vedlikeholdsrutiner Vedlikeholdsrapporter Feilmeldinger, logger MTBF MTTR Oppetid Kritisk/ikke kritisk komponent Vedlikeholdsleverandør Overvåking og feilmelding Logger hos driftsselskap Vedlikeholdstjeneste logger Feilmeldinger, logg CPE-saker CS-saker Der det foreligger datagrunnlag i et stort omfang (bilder, slettekoder, transaksjoner, signalkoder, tellere, exceptions, feillogger) skal den statistiske bearbeidingen resultere i for hver type/enhet: Antall og andeler av forekomster for hver parameter Variasjonskurver over tid, med dagsoppløsning Maksimumsverdi og minimumsverdi der det er relevant Gjennomsnittsverdier der det er relevant OCR-statistikken, både for CPE og CS skal gi: Parametrene som er angitt i kravtabellen (foran, bak, match, hele utvalget, lesbart utvalg, etc). Variasjonskurve for OCR-rate (nøkkeltall) Analysen i forundersøkelsen skal forklare hva som er utført, beskrive situasjonen om kvaliteten, forholdet til krav og avvik. Det skal konkluderes med hvilke spesialtester og undersøkelser som må gjøres videre for å avdekke fakta over kvaliteten i bompengeanlegget. Konklusjoner skal oppsummeres i rapport med grunnlagsdata og statistikk i vedlegg. 6

4. RAPPORT FRA DRIFTSSELSKAP et leverer en rapport ut fra en forundersøkelse, og bør synliggjøre anleggsspesifikke problemer. En kartleggingsrapport utarbeidet før oppstart av IST-arbeidet kan være et utgangspunkt. Generelle punkter som skal rapporteres (i tillegg rapporteres det som er anleggsspesifikt eller som driftsselskapet ønsker å belyse): - Vedlikeholdsrutiner, overvåkning og feilmeldinger o Oversikt over avviks- og feilmeldinger. Oversikt sammenlignes med oversikt fra utstyrsleverandør/leverandør av service og vedlikehold. - Bildekvalitet o Antall bilder som slettes og sletteårsaker. Et representativt utvalg av bilder gjennomgås i forbindelse med sletteårsaker. o Årsakssammenheng mellom slettede bilder og værdata. o OCR-statistikk o Antall bildetransaksjoner av passeringer uten brikke (kode 22-passeringer) som knyttes til avtale. Ved stor andel av dette kan man videre Sjekke om brikke som knyttes til kjøretøyet leses i enkelte felt/stasjoner eller om det gis kode 22 på alle passeringer til kjøretøyet Hente ut brikkenummer på de brikkene som ikke leses for å sjekke om det er noen sammenheng med produksjonsserie og alder på brikkene. - Transaksjoner o Undersøke om det oppstår flere transaksjoner per passeringer, hvor samme bil er registrert samtidig i to ulike felt o Analyse av signalkodestatistikk o Antall passeringer av brikker som ikke er autentisert (kode 25). Oversikt over brikker som gir denne koden, for å se etter indikasjoner på om det er sammenheng mellom produksjonsserie og kode 25. - Oppdatering av statusliste - Brukere o Logging av kundehenvendelser, for å se om henvendelse indikerer feil på utstyr (for eksempel lyssignal, brikker som ikke virker, saldo, montering av brikke/biltype) - Lokale forhold/problemer 5. RAPPORT FRA UTSTYRSLEVERANDØR Testingen tar utgangspunkt i kravspesifikasjon for vegkantutstyret, dokument 4.1 AutoPASS Requirement specification Charging point equipment Requirements for automatic charging points, for kontrakter inngått etter mai 2011. For kontrakter inngått før dette tidspunktet vises det til kravspesifikasjonen for den enkelte kontrakt. Leverandøren skal selv beskrive testprosedyren, og den skal være basert på de aktuelle kravene for IST-testing i de enkelte kontraktene. En kravtabell, hvor disse kravene er opplistet, skal defineres for hver enkelt IST-test. Det vises til dokument 4.1 AutoPASS Requirement specification Charging point equipment Requirements for automatic charging points, kapittel 6-19 for de aktuelle kravene. Kravene som er aktuelle for langtidstesting er market med «L» og «M» for henholdsvis IST long-term og IST maintenance. En nærmere beskrivelse av IST long-term og IST maintenance finnes i dokument 5.1 AutoPASS Requirement specification Charging point equipment Test strategy. 7