Ringerike kommune Miljø- og arealforvaltning Areal- og byplankontoret Postboks 123 Sentrum 3502 Hønefoss Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS Vågårdsveien 210 3516 Hønefoss Tlf 909 59283 Org nr 997 275 675 MVA bleifsen@onlineno Søknad om forhåndshøring om regulering av forretning og boliger på Hallingby Vi viser til flere møter angående utbygging på områder mellom E16 og Gamle Ådalsvei på Hallingby Grunneiere Mari Heen og Anna Sigridsdatter Heen samt firma Arnes Ve og Vel v/arne Evjen ønsker sammen å lage felles reguleringsplan for hhv boliger og forretning her Sistnevnte har intensjonsavtale om kjøp av de søndre områdene mht å bygge dagligvareforretning der Dato 1722014 Deres ref Vår ref Leifsen Området er på ca 37 daa, omfatter gnr 274/3,5, 274/79, 274/146, 148 og 274/413 og er vist her:
2 / 7 Kommunen er eier av gnr 274/79, helt nord i området Dette området vil også bli med i planen Kommunens rolle som grunneier vil bli avklart i løpet av planprosessen, men de ønsker at området reguleres nå til boliger Dagens situasjon Områdene er i dag ubebygd Eneste inngrep er deler av gangveg og fotgjengerundergang til E16 Området består av skog (bartrær): Tiltakshavere Grunneiere og Arnes Ve og Vel AS vil være tiltakshaver Planleggere/rådgivere vil være Frydenlund og Høyer AS, SG Arkitektur AS og Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS, med bruk av underkonsulenter til deler av utredningsarbeidene
3/7 Tiltakene SG Arkitektur har laget skisser av tiltakene Nedenfor er vist situasjonskart og perspektiv:
4 / 7 For uten forretning viser skissene ca 28 boliger med tilhørende anlegg Dette kan bli justert gjennom planprosessen, men mengden boliger regner en ikke vil bli mye forandret Tidligere har det vært gitt konsesjon til næringsvirksomhet på gnr 274/146,148 og 413 Gjeldende kommuneplan Planområdet er i gjeldende kommuneplan avsatt som boligområde og LNFområde Området er uregulert Se utsnitt av kommuneplanen nedenfor
5 / 7 Virkninger av planen Virkningene vil primært være et bidrag til å få en vegnær dagligvarebutikk og flere boliger på Hallingby En vegnær dagligvarebutikk vil kunne bidra til å yte service for de som kjører E16, og viktigst for Hallingby vil da være å få en butikk med større vareutvalg og lengre åpningstider enn en som bare er lokalt basert Butikken vil nødvendigvis gi konkurranse til den eneste som er der i dag Boligene vil være variert mht type og størrelse Det er få andre boligfelter på Hallingby i dag Potensielle negative virkninger, dersom planen ikke forebygger dem, kan tenkes Utfordringene for planen vil være å løse trafikkavvikling, trafikksikkerhet, støy i boligfeltet samt tilgang til lekeplasser og grøntområder Men alle disse forhold forventes å være overkommelig å løse E16 langsmed området har en ÅDT=4 000, med 15% tunge kjøretøy og fartsgrense på 70 km/t Andre veger har langt mindre trafikk Tiltaket vil nok skape en del trafikk fra E16 til innkjøringen til dagligvarebutikken, men ellers beskjeden økning Det er viktig å løse sikre løsninger for gang- og sykkeltrafikken langs Gamle Ådals vei, samt tilknytning til det overordnede gang-/ sykkelvegnettet Gamle Ådals vei har i dag mange avkjørsler slik at flere slike ikke vil endre avkjøringsbildet for denne Planen forutsetter at en kan benytte 30m byggegrense til E16, slik det er praktisert konsekvent på Hallingby i dag, på begge sider av E16 Grunnforholdene er i hht NGU s løsmassekart «Tykk marin avsetning» Dvs leire, men ikke kvikk Områdene rundt er bebygd uten at det er oppdaget vanskeligheter, så grunnforholdene må derfor anses å være alminnelig gode Planområdet ligger ca 12 m over elvenivået og bør derfor ikke være flomutsatt Det er heller ikke kjent, og det er mindre trolig, at det skulle finnes spesielle vernede objekter i grunnen eller bygg her Det forventes ikke at området er spesielt verdifullt mht biologisk mangfold eller naturkvaliteter Området har offentlige vann- og avløpssystem og så langt et veit har disse nok kapasitet og vanntrykk for å betjene utbyggingene Planområdet ligger utenfor konsesjonsområde for fjernvarme
6 / 7 Planen Innholdet i planen vil følge standard planinnhold De viktigste tema i denne planen anser vil være bygningsmessig uttrykk, landskap, støy, grønt-/lekeområder og ikke minst trafikk Graden av utredninger vil variere Dette bør bli en detaljplan, men uten krav om konsekvensutredning da tiltaket ikke kommer inn under noen av kategoriene i Forskrift om konsekvensutredninger (vedleggene I eller II) Jfr oppsummering fra møte 17122013 Det vil bli utarbeidet en standard ROS-analyse Vi foreslår at varslingsområdet blir slik:
7 / 7 Planloven åpner for å behandle byggesøknad og reguleringsplan parallelt Det er aktuelt i dette tilfellet Vi håper med dette å ha redegjort tilstrekkelig for at saken kan sendes til politisk behandling om oppstart Med vennlig hilsen Bjørn Leifsen