SJØULYKKESSTATISTIKK



Like dokumenter
SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY MK.

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK

STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO - NORWAY

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B454

SJØULYKKESSTATISTIKK

NORGES OFFISIELLE STATISTIKKB 986 SJØFART MARITIME STATISTICS 1990 ISBN ISSN

Maritime Statistics 1993

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene

SJØFART MARITIME STATISTICS 1992 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK C 104

BRANDANGERSUNDET BRO. Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska

Statistiske oppgaver over selvmord i Norge, Norden og de baltiske land. Suicide statistics in Norway, the Nordic and the Baltic countries

C 257 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway. Sjøfart Maritime Statistics 1994

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

H OTE LLSTATISTI KK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A475 HOTEL STATISTICS 1971 ISBN STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO 1972

Sjøfart Maritime Statistics C 582 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy

Depth mld. to main deck. Displacement at maximum draft. Side thruster aft about Side thruster forward, retractable and about

NORGES OFF1SIELLE STATISTIKK B 856 SJØFART MARITIME STATISTICS 1988 ISBN ISSN

A-LEX Prosjektet Drivende Skip i Barentshavet

THE EFFECT ON CONSUMPTION OF HOUSEHOLD SIZE AND COMPOSITION

Handelsflåten The Norwegian Merchant Fleet C 741 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Sjøfart Maritime Statistics C 455 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Sjøfart Maritime Statistics C 633 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Maritime Statistics 1995

7753WWW' ttagfiv14r. AMR 0.141:40,074* 5N t,MgV1::-,9.R.VVP, TATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BIJREAU OF STATISTIC OSLO NORWAY

Island Offshore Management

Kystkaskoforum. Per Erici. Tore Thorsen (nestleder) Viggo Kristensen (sekretær) Eirik Fosland (leder) Codan Cefor Tromstrygd

Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal.

Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping?

Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar Ole Sævild Managing Director Sea Cargo

Statistisk Sentralbyrd bes oppgitt sint kilde ved alle gjengivelser av oppgaver fra dette hefte.

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

Ulykker og nestenulykker rapport til Sjøfartsdirektoratet i 2010

Nåværende EU-rett Dir 96/3/EC

INNHOLD. Kvartalsstatistikk for livsforsikringsselskaper. 2. kvartal 1964

THE CONSUMPTION FUNCTION AND THE LIFE CYCLE HYPOTHESIS

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS

E-navigasjon Juni 2014

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum

COMPILATION OF INPUT - OUTPUT TABLES IN NORWAY

Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013

Nordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter.

Elektriske installasjoner ombord i skip og fartøyer

Skipet som sikker arbeidsplass. Ulykkesutvikling og fokusområdet 2015

Dimensjonering av landstrøminfrastruktur- ReCharge

Havrommet. 70 % av jordens overflate er hav. Ocean Space Centre. Møre Ocean lab Det Digitale Havrom. Norwegian University of Science and Technology

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward

Resesjonsrisiko? Trondheim 7. mars 2019

Ulykkesstatistikk næringsfartøy 2015

Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute

GYRO MED SYKKELHJUL. Forsøk å tippe og vri på hjulet. Hva kjenner du? Hvorfor oppfører hjulet seg slik, og hva er egentlig en gyro?

Undersøkelse av forurensing av det marine miljøet etter M/S Server forliset på Fedje 12. Januar 2007 vannkvalitet, villfisk og skalldyr.

Skipsfart og ressurser i nord

Sandvika Storsenter. sandvika storsenter. the largest shopping centre in norway

STIG REMØY CEO - Olympic Shipping. Infrastruktur for fremtidig vekst i Kyst-Norge

E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar

Kirkenes Industrial and Logistics Area (KILA) Lokal verdiskapning i nordområdene.

Kostnadsmodeller for transport og logistikk

Forvaltningsplan Barentshavet - Formål og organisering - Dagens skipstrafikk og prognose mot Sannsynlighet for akutt oljeforurensning -

1 User guide for the uioletter package

Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA

ADDENDUM SHAREHOLDERS AGREEMENT. by and between. Aker ASA ( Aker ) and. Investor Investments Holding AB ( Investor ) and. SAAB AB (publ.

EFPIA Disclosure Code - Kort introduksjon og spørsmål til implementering

PETROLEUMSPRISRÅDET. NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER 2016

SOME EMPIRICAL EVIDENCE ON THE DECREASING SCALE ELASTICITY

6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012

En studie av produktiviteten og effektiviteten til norske stamnetthavner

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSBESLUTNING. av 14. april 2010

Markedet for torsk i EU

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B 274 LANDBRUKSTELJING 20. JUNI 1979 HEFTE II PERSONLEGE OPPGAVEGIVARAR

Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6.

Offshore Logistikkonferansen 2016 Færre folk - smartere løsninger? Fra et forsynings- og logistikk perspektiv

Norwegian Coastal Administration takes responsibility - along the sea route

NOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond

Norwegian Seafood Export Council EKSPORTUTVALGET FOR FISK

Acuaculture Maritime Offshore Industry

HOTELL- OG PENSJONATSTATISTIKK

Smart High-Side Power Switch BTS730

Godkjenning av hydrogen som drivstoff på skip

1952 DS/Hvb THORVARD (SFJ )

Kysten rundt. Gjennomgang av offshore byggeprosjekter på norske verft sist år. Thor Dahl, NFS

TIDE DISTRIBUTIVE EFFECTS OF INDIRECT TAXATION:

TISK SENTRALBYRA AL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY

Fra dybdekartlegging til digitale terrengmodeller og skyggerelieff

TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER

Skangass` utvikling av infrastruktur for LNG og forventinger til markedet marin markedet

Du kan bruke det vedlagte skjemaet Egenerklæring skattemessig bosted 2012 når du søker om frikort.

Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal

REMOVE CONTENTS FROM BOX. VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE STARTING INSTALLATION

Vebjørn Aalandslid (red)

IdeaBank52 COUNTIES IN NORWAY. Sons of Norway HERITAGE PROGRAMS

Transkript:

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 491 SJØULYKKESSTATISTIKK 1971 MARINE CASUALTIES 1971 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1972 ISBN 82 537 0158 6

FORORD SjOulykkesstatistikk 1971 inneholder opplysninger om forlis og havarier av norske skip og om tap av menneskeliv som folge av slike sjøulykker. Statistikken er med små endringer publisert på samme måte som foregående år. Statistikk over sjoulykker ble for årene 1906-1969 utarbeidd av SjOfartsdirektoratet og for de forste fem år offentliggjort i Aarbog for Norges Handelsmarine. Fra 1911 ble statistikken utgitt som egen publikasjon, Norsk SjOulykkestatistikk. Statistisk Sentralbyrå overtok utarbeidingen av statistikken fra og med 1970. Sekretær Fva Hotvedt har ledet arbeidet med statistikken. Statistisk Sentralbyrå, Oslo, 26. mai 1972 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

PREFACE Statistics on Marine Casualties 1971 contain data on total losses and partial losses of Norwegian ships and on losses of lives resulting from marine casualties. The publication appears with small changes only from the issue of the previous year. Statistics on marine casualties were for the years 1906-1969 prepared by the Directorate of Shipping and for the first five years published in the yearbook of the Norwegian Merchant Marine, as from 1911 in a separate publication Norwegian Statistics on Marine Casualties. Beginning 1970 the Central Bureau of Statistics has elaborated these statistics. The publication has been prepared under the supervision of Mrs. Eva Hotvedt. Central Bureau of Statistics, Oslo, 261 May 1972 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

INNHOLD Prinsipperog definisjoner 7 Prinsipper og definisjoner på engelsk 7 Side Tabellregister 10 Vedlegg 1. Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn 29 2. Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn 33 3. Skjema 49 4. Tidligere utkommet 51 5. Publikasjoner sendt ut fra Statistisk Sentralbyrå siden 1. januar 1971 53 6. Utvalgte publikasjoner i serien Statistisk Sentralbyrås HåndbOker (SSH) 57 Standardtegn Null 0,0 Mindre enn en halv av den brukte enhet Brudd i den loddrette serie

CONTENTS Principles and definitions 7 Page Index of tables 11 Appendices 1. Register on total losses alphabetically arranged, by vessel's name 29 2. Register on partial losses alphabetically arranged, by vessel's name 33 3. Questionnaire 49 4. Previously issued 51 5. Publications issued by the Central Bureau of Statistics since 1 January 1971 53 6. Selected publications in the series Statistisk Sentralbyrås Håndbøker (SSH) 57 Explanation of Symbols Nil 0,0 Less than half of unit employed Break in the homogeneity of a vertical series

7 PRINSIPPER OG DEFINISJONER SjOulykkesstatistikken omfatter norske skip på 25 bruttotonn og over som har forlist eller havarert. Oppgavene til statistikken blir utarbeidd på grunnlag av opplysninger fra landets seks skipsinspektører og offentliggjort i samsvar med 15 i lov om statskontroll med skips sjodyktighet av 9. juni 1903. I statistikken er forlis definert som totaltap av skip og havari definert som skade på skip som kan repareres. Skipsinspektørene avgjør om en ulykke skal regnes som forlis eller havari. Statistikken gir særskilte opplysninger om de forliste og havarerte skipene. Skipene er fordelt etter byggemateriale, skipstype, ulykkens art, årsak og havområde, og for grunnstotinger og kollisjoner også etter spesielle omstendigheter ved ulykken. Det gis videre opplysninger om tallet på omkomne om bord og utenfor skipet som følge av ulykken. PRINCIPLES AND DEFINITIONS Statistics on marine casualties comprise Norwegian ships of 25 gross tons and over totally or partially lost. The data are compiled by the Maritime Investigators, who also decide whether a casualty should be considered as a total loss or a partial loss. The statistics provide separate information about the number of total and partial losses. The ships are distributed by building material, type of vessel, type and cause of casualty, geographical area and concerning groundings and collisions, also by special circumstances which may have had an effect on the casualty.

9 TABELLER TABLES

10 TABELLREGISTER 1. Forliste og havarerte skip etter ulykkens art og årsak 12 2. Forliste skip etter ulykkens årsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale 14 3. Havarerte skip etter ulykkens årsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale 16 4. Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder 18 5. Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder. 19 6. Forliste skip etter ulykkens art og havområde 20 7. Havarerte skip etter ulykkens art og havområde 21 8. Forliste skip etter ulykkens art og måned 23 9. Havarerte skip etter ulykkens art og måned 23 10. Forliste skip etter ulykkens art og last 24 11. Havarerte skip etter ulykkens art og last 24 12. Skip forlist ved grunnstoting eller kollisjon etter omstendigheter ved ulykken 25 13. Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon etter omstendigheter ved ulykken 26 14. Skip forlist ved brann/eksplosjon etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord 27 15. Skip havarert ved brann/eksplosjon etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord 27 16. Tap av menneskeliv som folge av forlis 28 17. Tap av menneskeliv som folge av havari 28 18. Forliste skip 1967-1971 28 Side

11 INDEX OF TABLES 1. Vessels totally lost or partially lost by type and cause of casualty 12 2. Vessels totally lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material 14 3. Vessels partially lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material 16 4. Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age 18 5. Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age 19 6. Vessels totally lost by type of casualty and geographical area 20 7. Vessels partially lost by type of casualty and geographical area 21 8. Vessels totally lost by type of casualty and month 23 9. Vessels partially lost by type of casualty and month 23 10. Vessels totally lost by type of casualty and cargo 24 11. Vessels partially lost by type of casualty and cargo 24 12. Vessels totally lost by grounding or collision by circumstances of casualty 25 13. Vessels partially lost by grounding or collision by circumstances of casualty 26 14. Vessels totally lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak. 27 15. Vessels partially lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak 27 16. Loss of life due to total loss 28 17. Loss of life due to partial loss 28 18. Vessels totally lost 1967-1971 28 Page

- 12 Tabell 1. Forliste og havarerte skip etter ulykkens art og årsak Grunn- Kollisjon Andre I altmed fartøy kollisjoner st Oting Total Collision with Other Årsak Grounding other vessel collisions Ton- Ton- Ton- Ton- Skip. Skip Skip nasje nasje nas. enasje Vessels Vessels Vessels Vessels Tonnage Tonnage Tonnage Tonnage Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn Gr. tons Gr. tons Gr. tons Gr. tons FORLIS Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l Andre brannårsaker 5 52 817 - - _ - - Utilstrekkelig stabilitet - - - - - - - - Forskyvning av lasten 2 498 - - - - - - Feil ved styreinnretning - - - - - - - - Havari av maskineri - - Manøvrering av eget skip 2 104 Mangelfullt vakthold 2 212 Manøvrering av andre skip - - Skrogsvikt 3 1 263 Svikt ved menneskelige faktorer 6 2 689 Ukjent årsak 14 50 058 Andre årsaker 3 6 253 Uoppgitt - - I alt 37 113 894 - - - - 1 47 1 57 2 212 - - - - - - - - - - 5 2 645 1 44 2 48 388 - - 1 6 174 - - - - - - 11 57 466 2 101 - - - 1 46 - - 1 46 Forlisprosent 1) 0,59 0,51 0,18 0,26 0,03 0,00 0,02 0,00 HAVARI Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l 2 113 405 - - - - - - Andre brannårsaker 30 217 619 - - - - - - Utilstrekkelig stabilitet 1 72 - - - - - - Forskyvning av lasten Overlasting - - Feil ved styreinnretning 12 28 439 Havari av maskineri 20 217 180 Havari ved elektriske installasjoner/ automatikk 5 19 670 Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler 11 71 546 Manøvrering av eget skip 122 226 304 Mangelfullt vakthold 46 13 327 Manøvrering av andre skip 43 388 274 Skrogsvikt 3 4 457 Svikt ved menneskelige faktorer 52 412 727 Ukjent årsak 12 100 135 Andre årsaker 31 65 953 Uoppgitt 1 478 I alt 391 1 879 586 6,28 Havariprosent 2) 8,43 - - - - 6 10 441 4 8 199 3 83 170 2 4 462 2 16 271 3 3 399 10 71 417 1 129 84 176 271 25 9 374 36 11 240 10 2 087 1 204 42 388 070 - - - - 34 247 916 13 88 110 1 1 959 4 40 623 12 26 265 10 8 651 1 478-190 645 632 114 553 104 3,05 2,90 1,83 2,48 - - - - 3 717 - - - - 13 40 659 - - - - - - 1 207 - - 1 7 022 18 48 605 0,29 0,22 1) Forliste skip i prosent av alle skip på 25 br.tonn og over. 2) warerte skip i prosent av alle skip på 25 br.tonn og over.

Vessels totally lost or partially lost by type and cause of casualty Brann, eksplosjon Kantring Fire, Capsizing explosion Ton- Ton- Ton- Skip nasje Skip Skip nasje nasje Vessels Tonnage Vessels Vessels Vessels Tonnage Tonnage Tonnage Br.tonn Br-.tonn Br.tonn Br. tonn Br. tonn Gr. tons Gr. tonsgr. tons Gr. tons Gr. tons Ton- Skip nasje Vessels Tonna e Lekkasje Leakage 13 Maskinskade Engine breakdown Andre skader Other damages Skip Tonnasje 5 52 817 2 498 2 196 4 691 - - - - - - - _ 1 1 165 2 98 6 783 1 33 7 53 013 7 2 354 9. 914 Cause TOTAL LOSS Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo - and so on - Other causes of fire - Insufficient stability - Shifting of cargo - Damage to steering gear - Breakdown of the engine - Manoeuvres of own vessel - Insufficient lookout - Manoeuvres of other vessels - Hull damage - Human failure - Cause not established - Other causes - Unknown - Total 0,11 0,24 0,11 0,01 0,14 0,00 - Percentage 1) 2 113 405 30 217 619 2 973 6 56 431 2 330 1 42 38$ 758 2 0,68 1,74 0,03 1 72 41-1 439 10 128 324-2 - 1 113 4 0,00 * 0,06 3 258 1 122 4 819 0,02 0,16 10 128 324-2 9 799 11 0,58 0,18 1 68 1 1 199 2 75 521 5 23 644 110 231 PARTIAL LOSS Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo and so on Other causes of fire Insufficient stability Shifting of cargo Overloading Damage to steering gear Breakdown of the engine Breakdown of electrical installations or automatics Deficiency of navigational aids Manoeuvres of own vessel Insufficient lookout Manoeuvres of other vessels Hull damage Human failure Cause not established Other causes Unknown Total 0,49 Percentage 2) 1) Vessels totally lost as a percentage of all vessele of 25 gross 'rns and over. 2) Vessels partially lost as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over.

Tabell 2. Forliste skip etter ulykkens årsak og etter skipets art, størrelse, alder og byggemateriale Over, lasting Overloading Brannjeksplosjonsårsaker Fire or explosion Selvantennelse p.g.a. olje- Andre rester, brann- I alt gasser, Skipets kjennemerker år- Total last o.l. saker Spontaneous ignition Other due to causes remnants of of oil, fire gases, cargo and so on I alt 14 Stabil itetsvansker Maskinhavarier Lack of stability Technical failure Util- Forstrek- skyv,- kelig ning stabi- av litet last Insuf- Shiftficient ing stabi- of Zity cargo 37 5 2 Feil ved styreinnretfling Damage to steering gear Havari av mas- kin- Breakdown of the engine Havari av elektriske installa, Omer, sut0m4 - tikk Ireakdown of electrical installations or automatics ART 50 br.tonn og over: Passasjerskip og ferger Tankskip 2-1 - - - - - Bulk/tankskip - _ - _ - _ 7. _ Bulkskip Andre torrlastskip 13 2 Andre spesialskip') Fiske- og fangstfartoy 7 1 Andre skip 1 1 25-49 br.tonn: Passasjerskip og ferger - - - - - - Fiske- og fangstfartoy 5 _ - - _ Andre skip 9-2 - - STØRRELSE 25-49 br.tonn 14 _ 2-50- 99 " 5-1 100-999 12-1 - 2 II 1 000-9 999 *4 4 - - 10 000-49 999,, 1 _ - it 50 000-99 999 1 1.-... 100 000 br.tonn og over. - - - - - ALDER r 0-4år 4 1 - - - - 5-9 " 2 10-14 _ - - 15-19 5 1 20 24 2 25-29 7 1 2 30 år og over 17 2 - - - - - BYGGEMATERIALE Stål- og jernskip 15-2 - 2 Tre- og komposittskip 22 3 Andre materialer - _ 1) Omfatter taubåter, bergingsbåter, isbrytere, kabelskip o.l. spesialskip.

- Vessels totally lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Navigasjon, vakthold o.l. Diverse Navigation, guard and so forth Various causes 15 Mangler ManOvved ManOv- Mangrer- rer- Svikt naviga- eling ing ved Ukjent sjons- fullt Skrog- Andre av av mennes- årsak Uopp- Characteristics of vessel messige vakteget svikt At., andre kelige hjelpe- Cause hold gitt Hull saker g skip skip fak- not Unmidler Insuf- dama- Other Manoeuv- j 1: 01: ent Manoeuv- torer estab- Deficiency ge causes known res of res of Human Zished of naviga- lookown other failure tionaz out aids vessel vessels 2 2 3 6 14 3 Total TYPE 50 gr. tons and over: Passenger vessels, _ - _ - _ including ferries - - - - - 1 - - Tankers _ Bulk/oil carriers - - - - - - - -Bulk carriers - 2-1 3 4 1 - Other dry cargo vessels - - _ - _ - - _ Other special types of vessel 1) 1 - - - - 5 - - Fishing and catcher boats - - Other vessels 25-49 gr. tons: Passenger vessels, including ferries _ - - 1 1 3 - - Fishing and catcher boats 1 - - 1 2 1 2 - Other vessels SIZE 1 - - 2 3 4 2-25- 49 gr.tons 1 - - - 2 - - 50-99 II - 1-1 7 - - 100-999 II - - II 1 2-1 - 1 000-9 999 - - - - - 1 - - 10 000-49 999 if II - - - - - - - - 50 000-99 999 - - - - - - - - 100 000 gr.tons and over AGE - - - 1-2 - _ 0-4 years - _i 1 - _ 5-9 II - - "* - - -. ' - - - - 1 21 _ 15-19 it.. 10-14 II 1 - - - 1 - - - 20-24 II - 1 - - - 3 - _ 25-29 rr 1 1-2 3 6 2-30 years and over BUILDING MATERIAL - - -1 3 6 1 - Steel or iron vessels 2 2 3 8 2 - Wood or composite vessels Other material 1) Comprising tugs, salvage vessels, ice-breakers, cable ships qnd siml:zar types of vessez.

Tabell 3. Havarerte skip etter ulykkens årsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale Overlasting Overloading Brann/eksplosjonsårsaker Fire or explosion Selvantennelse p.g.a. olje- Andre rester, brann- I alt gasser, Skipets kjennemerker år- Total last o.l. saker Spontaneous Other ignition due to causes remnants of of oil, fire gases, cargo and so on 16 Stabilitetsvansker Maskinhavarier Lack of stability Technical failure Util- Forstrek- skyvkelig ning stabi- av litet last Insuf- Shiftficient ing stabi- of Zity cargo Feil ved styreinnretfling Damage to steering gear Havari av maskineni Breakdown of the engine Havari av elektriske installasjoner, automatikk Breakdown of electrical installations or automatics I alt 391 2 30 1 12 20 5 ART 50 br.tonn og over: Passasjerskip og ferger 41 - Tankskip 33 - Bulk/tankskip 8 1 Bulkskip 15 1 Andre tørrlastskip 166 - Andre spesialskip) 4 - Fiske- og fangstfartøy 87 - Andre skip - _ 1 - - - 4 - - - - - - - 3 - - - 8 1 - - - - - - 7 - - - - - 2 4 1 1 1 1-2 - - - - 8 9 1 - - - - 4 2 - - - 25-49 br.tonn: Passasjerskip og ferger 1-1 - - - _ Fiske- og fangstfartøy 24-5 Andre skip 12-1 - - - 1 STØRRELSE 2 5.- 49 br.tonn.. 37-7 - 1 - - 50-99,,.. 54-6 1 - - - 4-100- 999.. 190-6 - 7 10 2 11 1 000-9 999 65-4 - _.. - 4 2 2 10 000-49 999.. 35 1 7 - - - - 2 1 50 000-99 999,,.. 7 1 - - - - - 2-100 000 br.tonn og over. 3 - - - - - - ALDER 0-4 år... 96 7 - - - 1 6 4 5-9 " 62-8 - - - 4 2-10 - 14 " 43-3 - - - 1 2 1 15-19 " 53 _ 3 - - _ 1 2-20 - 24 "...... 38 3 - - - 2 2 25-29 " 22 - - - - 1 2-30 år og over 77-6 1 - - 2 4 - BYGGEMATERIALE Stål- og jernskip 291 2 19 - - - 10 15 5 'Tre- og komposittskip 100-11 1 - - 2 5 - Andre materialer - - - - - - - - - 1) Se note 1, tabell 2.

Vessels partially lost by qause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Navigasjon, vakthold o.l. Diverse Navigation, guard and so forth Various causes 17 Mangler ManOvved ManOv- Mangrernavigarer- Svikt eling sjonsing ved Ukjent Skrog- Andre av fullt av messige mennes- årsak vakt- svikt Areget andre kelige Cause hjelpe,hold Hull saker skip skip fak- not midler Insuf- dama- Other Deficiency Manoeuvtorer ficient Manoeuv- ge estabres of of naviga- Zookown other res of Human Zished causes tional out failure aids vessel vessel Uoppgitt Unknown Characteristics of vessel 11 122 46 43 3 52 12 31 1 Total - - 1 2 4-4 - 18 3 6-4 - 2-7 2 6-6 3 2-1 - 1-1 1 - - 2 1 1-2 1 2-59 19 17 3 18 2 16 1 3 1' - - - - - - 25 15 7-15 2 6 - _ - - - - - _ - 4 3 4-3 2 3-3 2 1-3 1 - - TYPE 50 gr. tons and over: Passenger vessels, including ferries Tankers Bulk/oil carriers Bulk carriers Other dry cqrgo vessels Other special types of vessel 1) Fishing and catcher boats Other vessels 25-49 gr.tons: Passenger vessels, including ferries Fishing and catcher boats Other vessels SIZE 25-7 5 5-6 3 3 - - 49 gr.tons ff 50 1 13 11 6-5 2 5 - - 99 II 100 6 75 28 14 1 25 2 13 1-999 II 1 2 22 2000-9 2 6 2 8-9 999 If 102 4-7000 - 7 2 2 - -49 999 If 50-000-99 i - - - 2 1-999 - - - - 2 1 - - - 100 000 gr.tons and over 0-4 years 5-9 " If 10-14 fr 15-19 2 1 2 4 - - 2 28 12 11-15 3 5-17 7 11-5 2 4 1 15 4 5-8 1 1-19 5 5 2 7-5 - 10 2 4-4 4 7-7 3 2-4 1 2-26 13 5 1 9 1 7 - II 20-24 tr 25-29 30 years and over AGE 97 31 31 2 40 7 22 25 15 12 1 12 5 9 BUILDING MATERIAL Steel or iron vessels Wood or composite vessels Other material 1) See note table 2.

Tabell 4. Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Skipets kjennemerker Characteristics of vessel I alt Total 18 Kollisjon Grunn- med støt- fartoy ing Colli- Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ Mas- Andre kolli- eksplo- Kant- Lekk- kin- skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi- Leak- Engine Other colli- explo- zing age break- damasions sion down ges I alt Total ART TYPE 50 br.tonn og over: 50 gr. tons and over: Passasjerskip og ferger Passenger vessels, including ferries Tankskip Tankers Bulk/tankskip Bulk/oil carriers Bulkskip Bulk carriers Andre torrlastskip Other dry cargo vessels Andre spesialskipl) Other special types of vessell) Fiske- og fangstfartøy Fishing and catcher boats Andre skip Other types of vessel 25-49 br.tonn: 25-49 gr.tons: Fiske- og fangstfartoy Passasjerskip og ferger Andre skip Other vessels STØRRELSE SIZE 25-49 br.tonn gr.tons If II 50-99 II 100-999 " II II 1 000-9 999 10 000-49 999 u II II II 50 000-99 999 100 000 br.tonn og over gr. tons and over 37 11 2 1 7 7 9 _ 2 1 1 - - - - - - - - - - 13 6 - - - 5 2 - - - 7 1 1-2 2 1 1 - - - 1 - - 5 1 - - 1 _ 3 - - - - - - - 9 2 1 1 2-3 14 3 1 1 3-6 5 1 1 1 1 1 12 3 2 5 2 4 3 - - - 1-1 1-1.- - - - - - - 1 - - - _ - BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stål- og jernskip: Steel or iron vessels: 0-4år years 5-9" II 10-14 " tt 15-19 " it 20-24 " II 25-29 " II 30 år og over years and over Tre- og komposittskip: Wood or composite vessels: 0-4år years 5-9 11II 10-14 " II 15-19 " II. 20-24 " II 25-29 " II 30 år og over years and over Andre materialer: Other materials: 0-4 år years 5 år og over years and over 1) Se note 1, tabell 2. 1) See note 1, table 2. 4-1 2 1 2 2 - - 2 2 - - 3-2... 4 1 2 1 - - - - - - - "" _. 3 1-2 1 1 4 1-2... 13 3 1 2

19 Tabell 5. Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art, størrelse, byggemateriale og a1der Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Skipets kjennemerker Characteristics of vessel I alt Total Kollisjon Grunn- med støt- fartøy ing Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ kolli- eksplo- Kant- Lekksjoner sjon ring asje Other Fire or Capsi- Leakcollisions explosion zing age Mas- Andre kin-skaskade der Engine Other break- damadown ges I alt Total ART TYPE 50 br.tonn og over: 50 gr.tons and over: Passasjerskip og ferger Passenger vessels, including ferries Tankskip Tankers Bulk/tankskip Bulk/oil carriers Bulkskip Bulk carriers Andre tørrlastskip Other dry cargo vessels Andre spesialskipl) Other special types of vessell) Fiske- og fangstfartøy Fishing and catcher boats 25-49 br.tonn: 25-49 gr.tons: Fiske- og fangstfartøy Passasjerskip og ferger Andre skip Other vessels STØRRELSE SIZE 25-49 br.tonn gr.tons 50-99 If 100-999 II 1 000-9 999 II 10 000-49 999 fl 50 000-99 999 If 100 000 br.tonn og over gr.tons and over BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stål- og jernskip: Steel or iron vessels: 0-4 år years II 5-9 " 11 10-14 " II 15-19 " fl 20-24 " If 25-29 " 30 år og over years and over Tre- og komposittskip: Wood or composite vessels: 0-4år years 5-9 " If 10-14 " If 15-19 " rt 20-24 " ff 25-29 " If 30 år og over years and over... 391 190 114 41 20 12 33 13 10 8 3 2 15 6 2 166 89 44 4 4-87 44 31 24 5 8 1 - - 12 6 5 37 11 13 54 26 14 190 110 55 65 27 19 35 12 11 7 3-3 1 92 44 29 59 23 21 37 23 8 39 23 7 20 9 5 12 5 5 32 18 11 4 1-3 - 3 6 2 2 14 8 3 18 5 7 10 5 3 45 24 10 18 42 2 4 10 11 4 2 - - 2 1 3 4-1 2-2 - - 1 - - 5 - - - 2 8 10 1 44 6 - - - - - - 1 9 2 8 1-1 - 1-2 10 1 - - - - 8 1-3 2 8 10-2 3 2 7 4-2 1 5 1 8 - - 2 1-2 - -i 6 8 - - 2 3 1 8 - / 2 3 4 1 - - - 1 2 3 _ 2 1 1 2 2 - - 1 1-1 - - 1 - - 3 _ - - - - 3 - - - 2 1 1-5 - 1 1 2 4 1 2 Andre materialer:, Other materials: 0-4 år years 5 år og over years and over.. 1) Se note 1, tabell 2. 1) See note 1, table 2.

20 Tabell 6. Forliste skip etter ulykkens art og havområde Vessels totally lost by type of casualty and geographical area Havområde Geographical area I alt Total Kollisjon Grunn- med støt- farty ing Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ Mas- Andre kolli- eksplo- Kant- Lekk- kin- skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Ca-psi- Leak- Engine Other colli- explo- zing age break- damasions sion down ges Norges kyst: Norwegian coast: Ost for Lindesnes East of Lindesnes 3 Lindesnes - Trondheim 5 Nord for Trondheim North of Trondheim 19 1 - - 1 1-2 1 - - 1 1 5 1 1 3 2 7 Norskehavet Norwegian Sea Skagerak, Kattegatt, Oresund Østersjøen, Finskebukta Baltic Sea, Gulf of Bothnia i Nordsjøen North Sea 2 1 1 Kysten av Storbritannia og Nord- Irland (unntatt Kanal-kysten) The coast of Great Britain and Northern Ireland (English Channel coast excluded) Engelske kanal The English Channel - - - - - - - - - Kielerkanalen Kiel Canal Atlanterhayskysten mot Frankrike, Spania, Portugal og Gibraltar The Atlantic coast of France, Spain, Portugal and Gibraltar 2 - - - 2 - - - - Nord-Amerikas Atlanterhayskyst, Mexikanske Golf, Karibiske hav, Panamakanalen The Atlantic coast of North America, Gulf of Mexico, Caribbean Sea and Panama Canal Det nordlige Atlanterhav for Øvrig The North Atlantic Ocean excluding coastal waters Middelhavet, Svartehavet, Suezkanalen Mediterranean Sea, the Black Sea and the Suez Canal Afrikas vestkyst The west coast of Africa Sør-Amerikas Østkyst The east coast of South America - - - - - - - - Det sørlige Atlanterhav for øvrig The South Atlantic Ocean excluding coastal waters - - - - - - - - - Det indiske hays kystområder (Ost-Afrikakysten, ROdehavet, Persiske Golf, Arabiske hav, Bengalbukten) The coastal waters of the Indian Ocean (The east coast of Africa, the Red Sea, the Arabian Sea and the Bay of Bengal) Det indiske hav for øvrig The Indian Ocean excluding coastal waters 1

Tabell 6 (forts.). Forliste skip etter ulykkens art og havområde Vessels totally lost by type of casualty and geographical area 21 Havområde Grunn- Kolli- Andre Brann/ Mas- Andre sjon Kant- Lekk- I alt støt-kollimed eksplo- kin- ska- ring asje ing sjoner sjon skade der fartoy Det nordlige Stillehavs kystområder (Japanhavet, Kinahavet, Filippinene, Malaysia, Nord- Amerika) The coastal waters of the Pacific Ocean (the Sea of Japan, the China Sea, the Philippine Islands, Malaysia and the west coast of North America) 1 1 Det nordlige Stillehav for øvrig The North Pacific excluding coastal waters Det sørlige Stillehavs kystområder (Australia, Indonesia, SOr-Amerika) The coastal waters of South Pacific (Australia, Indonesia and the west coast of South America) 1 1 Det sørlige Stillehav for øvrig The South Pacific excluding coastal waters Nordishavet The Arctic Ocean.. 1 1 SOrishavet Southern Ocean alt Total 37 11 2 1 7 7 9 Tabell 7. Havarerte skip etter ulykkens art og havområde Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Havområde Geographical area Kollisjon Andre Brann/ Mas- Andre Grunn- med kolli- eksplo- Kant- Lekk- kin- skastøt- fartoy I alt soner j sjon ring asje skade der ing Colli- Total Other Fire or Copsi- Leak- Engine Other Groun- sion colli- explo- zing age break- damading with other sions son down ges vessel Norges kyst: Norwegian coast: Ost for Lindesnes East of Lindesnes 13 Lindesnes - Trondheim 109 Nord for Trondheim North of Trondheim 169 8 4-1 - - - - 60 32 3 11-2 - 1 89 43 10 15 2 1 5 4 Norskehavet Norwegian Sea 1 Skagerak, Kattegatt, Oresund 6 Østersjøen, Finskebukta Baltic Sea, Gulf of Bothnia 6 NordsjOen North Sea 19 Kysten av Storbritannia og Nord- Irland (unntatt Kanal-kysten) The coast of Great Britain and Northern Ireland (English Channel coast excluded) 5 Engelske kanal The English Channel 6 - - - - - - - 1 2 3-1 - - - 4 2 - - - - - - 3 11 2 2 - - - 1 2 1 - - - - - 2 1 3 2

Tabell 7 (forts.). Havarerte skip etter ulykkens art og havområde Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Havområde Kielerkanalen Kiel Canal Atlanterhavskysten mot Frankrike, Spania, Portugal og Gibraltar The Atlantic coast of France, Spain, Portugal and Gibraltar Nord-Amerikas Atlanterhayskyst, Mexikanske Golf, Karibiske hav, Panamakanalen The Atlantic coast of North America, Gulf of Mexico, Caribbean Sea and Panama Canal Det nordlige Atlanterhav for øvrig The north Atlantic Ocean excluding coastal waters Middelhavet, Svartehavet, Suezkanalen Mediterranean Sea, the Black Sea and the Suez Canal Afrikas vestkyst The west coast of Africa SOr-Amerikas østkyst The east coast of South America Det sørlige Atlanterhav for øvrig The South Atlantic Ocean excluding coastal waters 22 Kolli- Grunn- Andre Brann/ Mas- Andre sjon Kant- Lekk- I alt stot- kolli- eksplo-. kin- skamed ring asje ing sjoner sjon skade der fartoy 4 1 2 1-16 11 4 1 5 2 2 1 2 1 1 7 2 2 2 1 3 3 Det indiske hays kystområder (Ost-Afrikakysten, ROdehavet, Persiske Golf, Arabiske hav, Bengalbukten) The coastal waters of the Indian Ocean (The east coast of Africa, the Red Sea, the Arabian Sea and the Bay of Bengal) 4 3 1 Det indiske hav for øvrig The Indian Ocean excluding coastal waters Det nordlige Stillehavs kystområder (Japanhavet, Kinahavet, Filippinene, Malaysia, Nord- Amerika) The coastal waters of the Pacific Ocean (the Sea of Japan, the China Sea, the Philippine Islands, Malaysia and the west coast of north America) 13 2 5 1 4 1 Det nordlige Stillehav for øvrig The North Pacific excluding coastal waters Det sørlige Stillehavs kystområder (Australia, Indonesia, SOr-Amerika) The coastal waters of South Pacific (Australia, Indonesia and the west coast of South America) Det sørlige Stillehav for øvrig The South Pacific excluding coastal waters Nordishavet The Arctic Ocean 3 1 1 SOrishavet Southern Ocean Uoppgitt Unknown. I alt Total 391 190 114 18 42 2 4 10 11 -

Tabell 8. Forliste skip etter ulykkens art og måned Vessels totally lost by type of casualty and month Måned Month I alt Total 23 Kollisjon Grunn- med stot- farty ing Colli- Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ kolli- eksplo- Kant- Lekksjoner sjon ring asje Other coil& Fire or explosion Capsizing Leak- age sions Mas- Andre kin- skaskade der Engine Other break- damadown ges Januar January 2 Februar February 8 Mars March 3 April 'April 5 Mai May - Juni June 2 Juli July 1 August August 5 September September - Oktober October 1 November November 3 Desember December 7 I alt TotaZ 37 - - - - 1 1 2 - - 1 2 3-1 - 1 1-2 - - 2-1 - - _ - - - 1 - - 1 - - 3-2 - - - - - 1 2-1 - - - - - - - 1-1 1-2 2 1 11 2 1 7 7 9 Tabell 9. Havarerte skip etter ulykkens art og maned Vessels partially lost by type of casualty and month Kollisjon Grunn- med Maned I alt stot- farty Month Total ing Groun- sion ding with other vessel Andre kollisjoner Other sions Brann/ Mas- Andre eksplo- Kant- Lekk- kin- skasjon ring asje skade der Fire or Capsi- Leak- Engine Other explo- zing age break- damasion down ges Januar January Februar February Mars March April April Mai May Juni June Juli July August August September September Oktober October November November Desember December 27 12 5 1 5 1 58 35 16-3 - 52.23 23 1 4-36 15 12 3 6-29 14 8 2 3-17 7 5 2 2-2 0, 9 7-2 - 22 11 7 1 2-38 17 11. 2 4-30 17 5 1 4-35 16 7 2 5 1 27 14 8 3 2-3 - 1 1 1 - - - - 2 1-2 - - - 2 2-3 - 3 I alt Total 391 190 114 18 42 2 4 10 11

Tabell 10. Forliste skip etter ulykkens art og last Vessels totally lost by type of casualty and cargo Last Cargo I alt Total 24 Kollisjon Grunn- med stot- farty ing Colli- Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ Mas- Andre kolli- eksplo- Kant- Lekk- kin- skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi- Leak- Engine Other colli- explo- zing age break- damasions sion down ges Fisk Fish Stykkgods General cargo Bulklast Bulk cargo 7 1 10 3 5 1-1 - - 1 2 3-1 4 1 1-1 2 Oljelast Oil - - - - - - Fast, farlig last Dangerous solid cargo Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo - - Farlig gass Dangerous gases - Annet Others 2 2 - - - Ballast In ballast 13 4 1-5 - Uoppgitt Unknown - - - - - _ I alt TotaZ 37 11 2 1 7 7 9 Tabell 11. Havarerte skip etter ulykkens art og last Vessels partially lost by type of casualty and cargo Last I alt Cargo Total Kollisjon Grunn- med støt- fartoy ing Groun- sion ding with other vessel Andre Brann/ kolli- eksplo- Kant- Lekksjoner sjon ring asje Other Fire or Capsi- Leakcollisions explosion zing age Mas- Andre kin- skaskade der Engine Other break- damadown ges Fisk Fish Stykkgods General cargo Bulklast Bulk cargo Oljelast Oil 59 35 19 1 2-103 62 24 4 2 1 32 16 10-5 - 21 12 6 1 2 - Fast, farlig last Dangerous solid cargo - - - - - - Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo Farlig gass Dangerous gases Annet Others Ballast In ballast Uoppgitt Unknown 3-1 1 1 1 - - - - - 38 16 13 2 3-120 47 38 9 21 1 14 2 3-6 - - 1 1 2 3 1 2 1 I alt Total 391 190 114 18 42 2 4 10 11

Tabell 12. Skip forlist ved grunnstoting eller kollisjon etter omstendigheter ved ulykken Vessels totally lost by grounding or collision by circumstances of casualty Omstendigheter ved ulykken Circumstances of casualty 25 GrunnstOtinger og kollisjoner i alt Groundings and collisions total Kollisjon Grunn- med Andre stoting fartoy kollisjoner Groun- Collision Other ding with other collisions vessel I alt Total 14 11 2 1 ULYKKESSTED PLACE OF CASUALTY Åpent hav Open sea 1 1 - - Kystfarvann Coastal waters 10 8 1 1 Strede Strait 1 1 - - Havn Port 2 1 1 - Elv, kanal River, channel - Uoppgitt Unknown - - - - SKIPETS HASTIGHET SPEED OF THE VESSEL Under 2 knop Under 2 knots 1 1 - - 2-4,9 II knots 2 2 - - 5-9,9 Ii II 9 6 2 1 II 10-14,9 1 1 - - II 15-19,9 1 1 - - 20 knop og over 20 knots and over - - - - Uoppgitt Unknown - - LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Dag Daylight 4 4 Natt Darkness 10 7 2 1 Uoppgitt Unknown - - VÆRFORHOLD WEATHER CONDITIONS Take Fog, - - - - Regn og snotykke Rain ordrifting snow 7 6 1 - Klarvær Clear weather 7 5 1 1 Uoppgitt Unknown _ - - - SIKTBARHET VISIBILITY Under 1 nautisk mil Under 1 nautical mile 4 4 1-1,9 nautiske mil nautical miles... 1-1 - 2-4,9 H If II 3 3 - - 5 nautiske mil og over 5 nautical miles and over 6 4 1 1 Uoppgitt Unknown - - - - VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett bris Calm/gentle breeze 5 3 1 1 Laber/frisk bris Moderate/fresh breeze 5 4 1 - Liten/sterk kuling Strong breeze/moderate gale3 3 Liten storm/orkan Full gale/hurricane 1 1 - - Uoppgitt Unknown SJØFORHOLD SEA CONDITIONS Smul/svak sjo Smooth to slight sea 9 Noe/hy sjo Moderate to rough sea 5 Svært/overordentlig opprort hav High and very rough sea Uoppgitt Unknown RADAR RADAR Ikke i bruk Not used I bruk Used Plottet Plotted Ikke om bord Not aboard 5 Uoppgitt Unknown 6 2 1 3 5 31 1

Tabell 13. Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon etter omstendigheter ved ulykken Vessels partially lost by grounding or collision by circumstances of casualty Omstendigheter ved ulykken Circumstances of casualty 26 GrunnstOtinger og kollisjoner i alt Groundings and collisions total Kollisjon Grunn- med Andre stoting fartoy kollisjoner Groun- Collision Other ding with other collisions vessel I alt Total 322 190 114 18 ULYKKESSTED PLACE OF CASUALTY Apent hav Open sea 23 3 20 - Kystfarvann Coastal waters 179 135 41 3 Strede Strait 26 16 8 2 Havn Port 66 20 34 12 Elv, kånal River, channel 28 16 11 1 Uoppgitt Unknown - - - - SKIPETS HASTIGHET SPEED OF THE VESSEL Under 2 knop Under 2 knots 70 21 38 11 2-4,9 knots 69 34, 31 4 5-9,9 109 80 26 3 10-14,9 66 50 16-15 - 19,9 6 4 2 20 knop og over 20 knots and over Uoppgitt Unknown 2 LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Dag Daylight 147 61 73 13 Natt Darkness 173 128 40 5 Uoppgitt Unknown 2 1 1 - VERFORHOLD WEATHER CONDITIONS Take Fog 30 5 24 1 Regn og snotykke Rain or drifting snow 59 47 10 2 Klarvær Clear weather 231 137 79 15 Uoppgitt Unknown 2 1 1 - SIKTBARHET VISIBILITY Under 1 nautisk mil Under 1 nautical mile 50 24 24 2 1-1,9 nautiske mil nautical miles 22 14 7 1 II II?I II 2-4,9 54 38 14 2 5 nautiske mil og over 5 nautical miles and over 194 113 68 13 Uoppgitt Unknown 2 1 1 - VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett bris Calm/gentle breeze 188 102 74 12 Laber/frisk bris Moderate/fresh breeze 79 49 29 1 Liten/sterk kuling Strong breeze/moderate gale 42 31 7 4 Liten storm/orkan Full gale/hurricane 11 7 3 1 Uoppgitt Unknown 2 1 1 - SJØFORHOLDSEA CONDITIONS Smul/svak sjo Smooth to slight sea 291 166 108 17 Noe/hy sjo Moderate to rough sea 29 23 5 1 Svært/overordentlig opprort hav High and very rough sea - - - - Uoppgitt Unknown 2 1 1 - RADAR RADAR Ikke i bruk Not used 163 86 64 13 I bruk Used 130 81 44 5 Plottet Plotted - - - - Ikke om bord Not aboard 24 20 4 - Uoppgitt Unknown. 5 3 2

27 Tabell 14. Skip forlist ved brann/eksplosjon etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord Vessels totally lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord Location of outbreak I alt Total Selvantennelse p.g.a. olje- Andre rester, branngasser, årlast o.l. saker Spontaneous Other ignition causes due to of remnants of fire oil, gases, cargo and so on Havari av maskineni Breakdown of the engine Havari ved elektriske Svikt installa- ved Ukjent sjoner, mennes- årsak autama- kelige Cause tikk fak- not Breakdown torer estabof electri- Human Zished cal instal- failure Zations or automatics Andre årsaker Other causes Lastèrom/tanker Cargo holds or tanks 1 1 Maskinrom Engine room 3 3 Innredning Accommodation 2 2 Andre steder Other places 1 1 I alt Total Tabell 15. Skip havarert ved brann/eksplosjon etter ulykkens årsak og ulykkessted om bord Vessels partially lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord Location of outbreak Selvantennelse p.g.a. olje- Andre rester, branngasser, år- I alt last o.l. saker Total Spontaneous Other ignition causes due to of remnants of fire oil, gases, cargo and so on Havari av maskineni Breakdown of the engine Havari ved elektriske Svikt installa- ved Ukjent sjoner, mennes- årsak automa- kelige Cause tikk fak- not Breakdown torer estabof electri- Human Zished cal instal- failure Zations or automatics Andre Arsaker Other causes Lasterom/tanker Cargo hold's or tanks 4 2 Maskinrom Engine room 9 Innredning Accommodation 28 Andre steder Other places 1 Uoppgitt Unknown I alt Total 42 2 2 6 21 2 3 2 1 30 2 6 2

Tabell 16. Tap av menneskeliv som folge av forlis Loss of life due to total lose Ulykkens art Cause of casualty 28 Passe- Andre I alt Besetning Crew sjerer personer TotalNordmenn Utlendinger Passenc4h1;rrsd Norwegians Foreignersgers Brann/eksplosjon Fire or explosion 7 4 3 Kantring Capsizing 12 12 Lekkasje Leakage 2 2 I alt Total 21 18 3 Tabell 17. Tap av menneskeliv som folge av havari Loss of life due to partial loss Ulykkens art Cause of casualty Besetning Crew I alt Total Nordmenn Utlendinger Norwegians Foreigners Andre personer om bord Others on hoard På annet På utennorsk landsk skip skip On other On Norwegian foreign vessel vessel Kollisjon med farty Collision with other vessel. 8 1 7 Brann/eksplosjon. Fire or explosion 52 17 34 1 I alt Total 60 17 34 1 1 7 Tabell 18. Forliste skip 1967-1971 Vessels totally lost 1967-1971 Ar Year Forliste skip 1) Vessels totally lost 1) Forlisprosent 2) Percentage 2) Skip Tonnasje Skip Tonnasje Vessels Tonnage Vessels Tonnage Br.tonn Gr. tons 1967 24 11 526 0,56 1968 20 43 847 0,47 1969 29 91 847 ---- 0,69 1970 41 33 287 0,65 1971 37 113 894 0,59 0,06 0,23 0,49 0,17 0,51 1) For årene 1967-1969 forliste skip på 50 bruttotonn og over. Fra 1970 forliste skip på 25 bruttotonn og over. 2) For årene 1967-1969 forliste skip i prosent av alle skip på 50 bruttotonn og over. Fra 1970 forliste skip i prosent av alle skip, på 25 bruttotonn og over. 1) For the years 1967-1969 vessels of 50 gross tont and over totally lost. From 1970 vessels of 25 gross tons and over totally lost. 2) For the years 1967-1969 vessels totally lost as a percentage of all vessels of 50 gross tons and over. From 1970 vessels totally lost as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over.

29 Dato Date 2. Skipets navn Name of the vessel Kjenningssignal Signal letters 3. Hjemsted Port o re istration 24/2 1. Altsula 4. 2. LLNV 5. 3. Kristiansund N. 6. Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn Register on total losses alphabetically arranged, by vessel's name 4. Bruttotonn 7. Gross tons 5. Byggeår Year of 8. construction 9. 6. Byggemateriale Building material 47 1919 Tre- og komposittskip Skipets art Type of vessel Ulykkens art Type of casualty Ulykkens årsak Cause of casualty 7. Annet tørrlastskip 8. GrunnstOting 9. ManOvrering av eget skip 10. Annet 12. 11. Kåpa varde 13. v/farmandsøy lykt nord for Stoksund, Sør-Trøndelag Vedleggl Appendix 1 10. Skipets last 12. Tallet pa omkomne Cargo of the vessel Number of lost 11. Ulykkessted lives Place of 13. Andre opplysninger casualty Other information Dårlig sikt, stor avdrift 2/4 1. Boknasund 2. LLDX 3. Kopervik 4. 72 5. 1944 6. Tre- og komposittskip 7. Annet tørrlastskip 10. Bulklast 12. 8. GrunnstOting 11. BOmlafjorden 13. 9. Mangelfullt vakthold 21/2 1. Busen 2. LDKM 4. 263 5. 1924 6. Stål- og jernskip 7. Fiske- og fangstfarty 8. Lekkasje 9. Ukjent årsak 10. Fisk 12. - 11. SOrOysundet i 13. Årsaken ukjent Finnmark foreløpig 18/11 1. Cerno 2. JXUA 3. Arendal 4. 48 267 5. 1962 6. Stål-og jernskip 7. Tankskip 8. Grunnstøting 9. Ukjent årsak 10. Ballast 12. 11. Afrikas vestkyst 13. 22/7 1. Combi 2. LIVV 3, Bergen 4. 198 5. 1969 6. Stål- og jernskip 7. Annet tørrlastskip 8. Kantring 9. Ukjent årsak 10. Stykkgods 11. Oslofjorden 12. 13. 16/8 1. Fernbank 2. LATJ 4. 6 174 5. 1955 6. Stål- og jernskip 7. Annet tørrlastskip 8. Grunnstøting 9. Andre årsaker 10. Ballast 11. Hong Kong havn 12. - 13. Drevet på land under tyfon 17/2 1. Ferncastle 2. LKBQ 4. 52 510 5. 1967 6. Stål- og jernskip 7. Tankskip 8. Brann, eksplosjon i lasterom, tanker 9. Andre brannårsaker 10. Ballast 11. Atlanterhavskysten 12. 7 13. Eksplosjonsårsaken ikke sikkert fastslått da skipet sank 20/8 1. Framy 2. LFFS 4. 283 5. 1907 6. Stål- og jernskip 7. Annet tørrlastskip 8. GrunnstOting 9. Svikt ved menneskelige faktorer 10. Stykkgods 11. Gjeslingene Ost av Lindesnes 12. - 13. Påfølgende bram og kondemnasjon 11/3 1. Gerd I 2. LENC 3. Svolvær 4. 44 5. 1933 6. Tre- og komposittskip 7. Annet torrlastskip 8. Kollisjon med fartøy 9. Svikt ved menneskelige faktorer 10. Stykkgods 11. Solbergsfjorden ved Harstad 12. 13. 13/11 1. Hanna I 2. LGFE 4. 46 5. 1916 6. Tre- og komposittskip 7, Annet tørrlastskip 8. Andre kollisjoner 9. Andre årsaker 10. Bulklast 11. Vestfjorden 12. - 13. Kollisjon zed ukjent gjenstand med lekkasje og totalhavari til følge 24/3 1. HarOyfjord 2. LLZB 3. Ålesund 4. 119 7. Fiske- og fangstfartøy 5. 1953 6. Tre- og 8. komposittskip 9. Brann, eksplosjon i maskinrom Andre brannårsaker 10. Fisk 11. FrOyabanken på fiskefeltet 12. 13. Automatisk sentralfyranlegg i maskinrom sluknet. Tok fyr under kjelen og rundt da anlegget skulle tennes

30 Dato 1. Skipets navn 2. Kjenningssignal 3. Hjemsted 2/4 1. Høgholm 2. LNCA 3. Trondheim Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged, by vessel's name (cont.) 4. Bruttotonn 5. Byggeår 6. Byggemateriale 7. Skipets art 10. Skipets last 12. Tallet pa om- 8. Ulykkens art 11. Ulykkessted komne 9. Ulykkens årsak 13. Andre opplyaninger 4. 47 7. Annet tørrlastskip 5. 1896 8. Brann, eksplosjon 6. Tre- og i maskinrom komposittskip 9. Andre brannårsaker 10. Stykkgods 12. - 11. Kvaløy i Flat- 13. Brudd i sveis anger,n.-trondelag på eksosrør må antas å være årsak, men er ikke klarlagt 21/12 1. Jark 2. LAUW 16/2 1. Joge 2. LEKZ 3. Trondheim 4. 1 165 7. 5. 1968 8. 6. Stål- og jern- 9. skip 4. 5. 6. 146 1911 Stål- og skip 7. 8. jern- 9. Annet tørrlastskip Kantring Skrogsvikt Annet tørrlastskip Kantring Ukjent årsak 10. Stykkgods 12. 11. Nord-Atlanteren 13. Ikke ferdigbehandlet 10. Stykkgods 12. 11. Porsangerfjorden 13. Fartøyet fikk slagside og sank. Sannsynligvis dårlig S tabilitet 11/12 1. 2. 3. Kongsvik 4. LGOO 5. BodO 6. 140 1919 Tre- og komposittskip 7. Annet tørrlastskip 10. Stykkgods 12. 8. GrunnstOting 11. Helgelandskysten, 13. 9. Mangelfullt vakthold Nordland 30/4' 1. 2. 3. 19/1 1. 2. 3. Kvalungen 4. LLET 5, Svolvær 6. Lillesund 4. LKLE 5. Hammerfest 6. 47 1944 Tre- og komposittskip 35 1939 Tre- og komposittskip 7. Fiske-; f og fangst- 8. Lekkasje 9. Ukjent årsak 7. Annet tørrlastskip 8. Lekkasje 9. Ukjent årsak 10. Ballast 12. 11. Ved Henningsvær 13. Beruset besetning som senere ikke har kunnet gjøre rede for hva som egentlig skjedde 10. Fisk 12. - U. Breivikfjorden 13. Forlisårsak i Finnmark ukjent. Det ble smell i motorrommet, og vannet strømmet inn 17/12 1. 2. 3. Lin Sue 4. LNOQ 5. Oslo 6. 92 7. Annen type 10. 1943 8. Brann, eksplosjon 11. Stål- og jern- i maskinrom skip 9. Andre brannårsaker Ballast Kysten av Portugal 12. - 13. Ikke ferdigbehandlet 19/8 1. 2. 3. Maraton 4. JXSB 5. Haugesund 6. 1 199 1962 Stål- og jernskip 7. Annet tørrlastskip 10. Annet 12. - 11. Storkolla, Folla, 13. N.-Trøndelag 8. GrunnstOting 9. Svikt ved menneskelige faktorer Hjelpomakin stoppet p.g.a, mangel på olje. Hovedmaskin stoppet av mangel på kjøling. Ikke strom til å drive pumper 14/4 1. Miller 4. 49 2. LJOF 5. 1906 3. Krager0 6. Tre- og komposittskip 7. Annet torrlastskip 8. Brann, eksplosjon andre steder 9. Andre brannårsaker 10. Ballast 12. 11. 4 mil sydost av 13. Lyngør - Skipet oppbrent til vannlinjen. Vraket forsvant. Gnistdannelse i eksosrør 14/6 1. Molli 4. 43 2. LLCK 5. 1943 3. Troms0 6. Tre- og komposittskip 7. Fiske- og fangstfartøy 10. Ballast 12. 11. Utenfor Makkaur 13. 8. Brann, eksplosjon fyr, Finnmark i innredning 9. Ukjent årsak - Sannsynligvis feil ved oljeovnen 27/2 * 1. Mot 4. 41 2. LMHR 5. 1907 6. Tre- og komposittskip 7. Fiske- og fangstfartøy 8. Lekkasje 9. Ukjent årsak 10. Fisk 12. 11. Utenfor Honnings- 13. våg, Norskekysten

31 Dato. Skipets navn 2. Kjenningssignal 3. Wemsted 6/10 1. Ragnvald 2. LINY Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged, by vessel's name (cont.) 4. Bruttotonn 7. Skipets art 5. Byggeår 8. Ulykkens art 6. Byggemateriale 9. Ulykkens årsak 4. 99 5. 1896 6. Tre- og komposittskip 10. Skipets last 11. Ulykkessted 7. Annet tørrlastskip 10. Stykkgods 8. Lekkasje 11. Stadthavet 9. Ukjent årsak 12. Tallet pa omkomne 13. Andre opplysnin'er 12. 13. 20/8 1. Rosa II 2. UTE 3. Trondheim 4. 49 5. 1896 6. Tre- og komposittskip 7. Annet tørrlastskip 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 10. Bulklast 12. - 11. Helgelandskysten, 13. Lekkasjen kunne Nordland ikke stedfestes 1/6 1: ROstbanken 2. LNCR 3. Svolvær 7/1 1. Seilfjell 2. LFGY 3. Måløy 9/11 1. Senjafjord 2. LMKB 3. Harstad 4. 41 5. 1947 6. Tre- og komposittskip 4. 62 5. 1954 6. Tre- og komposittskip 4. 121 5. 1955 6. Tre- og komposittskip 7. Fiske- og fangst- 10. fartøy 11. 8. GrunnstOting 9. Svikt ved menneskelige faktorer 7. Fiske- og fangst- 10. fartoy 11. 8. Kantring 9. Ukjent årsak Fisk 12. - Helnes fyr på 13. Skipperen sov- Magerøy i net ved roret Finnmark Fisk 12. 9 Nordsjøen, 13. Forsvunnet antakelig 40 mil under full vest av Fedje storm 7. Fia:tz-, f og fangst- 10. Ballast 12. 11. Vest for Andøy 13. 8. GrunnstOting 9. Ukjent årsak 10/8 1. Skavnes 2. LGOE 3. Ålesund 4. 49 5. 1917 6. Tre- og komposittskip 7. Fiske-y f og fangst- 8. Lekkasje 9. Skrogsvikt 10. Ballast 11. Nord for Trondheim 12. 13. 26/2 1. Slidre Timur 4, 1 074 2. LALL 5. 1952 6. Stål- og jernskip 7. Annet tørrlastskip 10. 8. GrunnstOting 11. 9. Svikt ved menneskelige faktorer Stykkgods Australia- Østkyst 12. 13. 17/12 1. Sollys 2. LLLE 3. Harstad 4. 153 5. 1945 6. Tre- og komposittskip 7. Fiske- og fangstfartøy 8. Brann, eksplosjon i innredning 9. Ukjent årsak 10. Ballast 11. Harstad havn 12. - 13. Saken ikke aysluttet 18/2 1. Stjerna 2. LHLK 3. Troms0 4. 33 5. 1913 6. Tre- og komposittskip 7. Annet tørrlastskip 10. Ballast 8. Lekkasje 11. Tromsøysundet 9. Andre årsaker 12. - 13. Sannsynligvis lekkasje i bunnen 30/4 1. SOrli 4. 48 7. Annet tørrlastskip 10. Ballast 12. - 2. LHNX 5. 1887 8. GruhnstOting 11. Osterfjorden 13. 6. Tre- og 9. Svikt ved menneskekomposittskip lige faktorer 4. 8/2 285 1. Vesleper 7. 2. LCJU 5, 1925 3. Ålesund 6. Stål- og jern- 8. skip 9. Fiske- og fangstfartøy Kantring Ukjent årsak 10. Fisk 12. - 11. På Nordkappbanken,13. Sviktende langca. 5 n.mil nord skipsskott anfor Nordkapp tatt årsak. Kantret under innpumping av last 24/12 1. Vestervåg 2. LDOM 4. 299 7. Annet tørrlastskip 10. Bulklast 5. 1946 8. Kantring 11. Utenfor Lista 6. Stål- og jern- 9. Forskyvning av lasten skip 12. 3 13.

32 Dato 1. Skipets navn 2. Kjenningssignal 3. Hjemsted 28/3 1. Vestrefjord 2. LMTM 3. Steinkjer Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged; by vessel's name (cont.) 4. Bruttotonn 7. 5. Byggeår 8. 6. Byggemateriale 9. Skipets art 10. Skipets last 12. Tallet pi om- Ulykkens art 11. Ulykkessted komne Ulykkens årsak 13. Andre opplysninger 4. 199 7. Annet tørrlastskip10. Stykkgods 12. 5. 1943 8. Kantring 11. Helgelandskysten 13. Dårlig surret 6. Stål- og jern- 9. Forskyvning av lasten dekkslast. Ikke skip skalkede luker. Overlastet 20/12 1. Viking Anton 4. 298 7. Annet tørrlastskip 10. Bulklast 12. 2 2. LAVD 5. 1971 8. Lekkasje 11. I Nordsjøen 13. Slagside under 3. Ålesund 6. Stål- og jern- 9. Ukjent årsak sterk storm skip 2/12 1. Vaagstein 4. 57 7. 2. LGEK 5. 1951 3. MA1057 6. Tre- og 8. komposittskip 9. Fiske- og fangst- 10. fartøy 11. Kollisjon med fartoy Manøvrering av eget skip Ballast 12. Ulvesundet i 13. maloy

33 Vedlegg2 Appendix 2 Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn Register on partial losses alphabetically arranged; by vessel's name Dato. Skipets navn 3. Hjemsted 5. Ulykkens art Tallet på Date Name of the vessel Port of registration Type of casualty omkomne 2. Kjenningssignaler 4. Bruttotonn 6. Ulykkens årsak Number of Signal letters Gross tons Cause of casualty lost lives 3/7 1. Agena 3. Trondheim 2. LNSJ 4. 1 087 19/1 1. Agn I 3. Troms0 2. LLHQ 4. 93 14/8 1. Aldor Ingebrigtsen 3..Troms0 2. LKPP 4. 188 5/3 1. Alf Snorre 3. Sortland 2. LKNB 4. 45 19/2 1. Alflid 3. Harstad 2. LFKB 4. 41 18/8 1. Altnes 2. LCNM 4. 2 549 2/11 1. Altnes 2. LCNM 4. 2 549 5. Maskinskade 6. Havari av maskineri 6. Andre årsaker 16/10 1. Anatina 3. Kristiansand S. 5. Brann, eksplosjon i innredning 2 2. LHOW 4. 10 589 6. Andre brannårsaker 25/2 1. Anna G 2. LCOD 7/9 1. Anna G 2. LCOD 1/3 1. Anna Lovise 2. LGIP 1/6 1. Anna Vikan 2. LHZI 11/11 1. Arcibus 2. LESJ 13/4 1. Arkturus 2. LAZP 18/4 1. Askelad I 2. LFMN 8/7 1. Aspirant 2. LDJG 27/1 1. Astrid Bakk 2. LJAB 21/11 1. Atlegutt 2. LDUW 1/6 1. Audtun 2. JXEG 30/5 1. Aurora I 2. LKRA 28/10 1. Aurora I 2. LKRA 4/8 1. B.M. Evensen 2. LCLW 30/8 1. B.P. 28 2. JXBX 4. 342 4. 342 3. Trondheim 4. 372 3. BodO 4. 87 3. Haugesund 4. 68 3. Troms0 4. 276 3. Svolvær 4.83 3. Molde 4. 126 4. 724 3. Trondheim 4. 263 3. Trondheim 4. 297 3. BodO 4. 157 3. BodO 4. 157 3. Svolvær 4. 314 4. 499 6. Mangelfullt vakthold 6. Mangelfullt vakthold 6. Mangelfullt vakthold, 6. Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler 6. Andre årsaker 6. Mangelfullt vakthold

34 Dato 30/3 18/12 16/8 28/10 30/6 Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on partial losses alphabetically arranged!, by vessel's name (cont.) 1. Skipets navn 3. Hjemsted 5. Ulykkens art Tallet på 2. Kjenningssignaler 4. Bruttotonn 6. Ulykkens årsak omkomne 1. Baltique 2. LHBL 4. 1 340 6. ManOvrering av andre skip 1. Baltique 2. LHBL 4. 1 340 6. ManOvrering av andre skip 1. Bandeirante 2. JXLE 4. 7 999 6. Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler 1. Bastant 2. LDOX 4. 1 457 1. Beaumont 3. Moss 5. Brann, eksplosjon i innredning 2. LJES 4. 40 850 6. Andre brannårsaker 30/11 1. Berby 2. LAUH 4. 1 516 6. Havari ved elektriske installasjoner, automatikk 27/7 1. Berge Commander 3. Stavanger 2. JXDD 4. 103 178 5. Kollisjon med fartøy 6. ManOvrering av andre skip 20/8 1. Berge Sigval 2. LLOU 3/12 1. Bergljot 2. LCXZ 13/10 1., Bergmann 2. JWQZ 16/10 1. Bergo 2. JXNL 31/3 1. Berton Kiil 2. LAHS 19/9 1. Besna 2. LADH 12/11 1. Biala 2. LAJB 21/1 1. Bianca 2. LHLL 27/3 1. Bibba 2. LHDX 24/3 1. Bios 2. LFNA 16/4 1. Birkenes 2. LLRK 26/8 1. BjerkOsund 2. LAOC 21/3 1. Bjogna 2. LGBO 3. Stavanger 4. 54 334 4. 18 048 3. Sarpsborg 4. 446 4. 299 3. Hammerfest 4. 98 3. TOnsberg 4. 11 502 3. Trondheim 4. 183 4. 29 844 4. 199 3. Trondheim 4. 290 4. 12 456 3. TOnsberg 4. 289 3. Kristiansund N. 4. 421 5. Kollisjon med fartøy 6. ManOvrering av andre skip 5. GrunnstØting 6. Andre årsaker 5. GrunnstØting 5. Brann, eksplosjon i lasterom, tanker 6. Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l. 6. Mangelfullt vakthold 6. Feil ved styreinnretning 6. ManØvrering av andre skip 11/9 1. Venus (Black Prince) 2. LHXI (Kristian- 5. Andre skader sand S.) 6. Feil ved styreinnretning 4. 9 500 12/11 1. Bleikvassli 2. LAVH 8/11 1. Blue Lady 2. LAKG 11/11 1. Bogodd 2. LLIL 3. Mo 4. 299 3. Troms0 4. 1 122 4. 66 6. ManØvrering av eget skip 5. Lekkasje 6. Ukjent årsak