Bidra til sikker seilas og rent miljø. Bli statslos



Like dokumenter
Bidra til sikker seilas og rent miljø. Bli statslos

Høring - utkast til ny forskrift om losplikt i norske farvann og forskrift om losingsavgift, losberedskapsavgift og farledsbevisavgift

Vedlegg 1. Utkast til forskrift om losplikt i norske farvann.

Utkast til forskrift om losberedskaps-, losings- og farledsbevisavgift (losavgift).

Høringsinstanser. Dato: / Henning Osnes Teigene

Utkast til forskrift om endring i forskrift 25. juni 2012 nr. 655 om lostjenesten på Svalbard

KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2011 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT

Ny loslov og lospliktforskrift - hva er nytt? Oppdatert pr

KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2012 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT

Polarlostjeneste på Svalbard

KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2010 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT

Kystavgiften ble opphevet 1. januar Budsjettert inntekt var NOK ,- i 2012.

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,78 pr. BT for de første BT og kr 0,69 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskriften)

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,87 pr. BT for de første BT og kr 0,77 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,90 pr. BT for de første BT og kr 0,78 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2011

Høring av utkast til forskrift om lostjenesten på Svalbard

Farledsbevisordningen

Merknader til forskrift om lostjeneste på Svalbard

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,81 pr. BT for de første BT og kr 0,71 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Nytt fra Sjøfartsdirektoratet FosFor

Maritime kurs for yrke og fritid

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2019, losavgifter og sikkerhetsavgifter

SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET

FORSKRIFT OM ANLØPSAVGIFT FOR TYSFJORD HAVN

Forskrift om trafikkseparasjonssystemer i Norges økonomiske sone

Høring av utkast til ny lospliktforskrift og endring av forskrifter under losloven

Kystforvaltning Sjøsikkerhet Beredskap KYSTVERKET TAR ANSVAR FOR SJØVEIEN

Høring - Forslag til ekstraordinær reduksjon i losavgifter for perioden 1. august 31. desember 2019

Lostjenesten I dag og i fremtiden

SPESIALJEGER

FORSKRIFT OM ANLØPSAVGIFT OG SAKSBEHANDLINGS- GEBYR

OVERSIKT OVER OFFENTLIGE AVGIFTER, VEDERLAG OG GEBYRER GENERERT AV CRUISEANLØP TIL NORGE I 2013

Kystverket. Regulativlønte Timelønte, lederlønte, overenskomstlønte, dommerlønte Totalt Antall

KranTeknisk Forening november 2007 Ole Morten Fureli. senioringeniør

Nasjonal transportplan et løft for sjøtransporten?

FORSKRIFT OM ANLØPSAVGIFT OG SAKSBEHANDLINGS- GEBYR

FOR nr 727: Forskrift om krav til melding og utfylling av kontrolliste ved fartøyers transport av farlig eller forurensende last.

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2015, losavgifter og sikkerhetsavgifter

SØR-VARANGER KOMMUNE KIRKENES HAVNEVESEN

Forskrift om anløpsavgift og vederlag for havneområder i Gamvik kommune

Et hav av muligheter

Høring av endringer i lospliktforskriften vedlegg 3 - begrensninger i lokale farleder for bruk av farledsbevis.

Lokal forskrift om anløpsavgift. Trondheim Havn IKS Gjeldende fra 1. januar 2013

I - I I. 11 II II 1, . 1 II. : e : 9. Med los på sjøsikkerhet. Losordningens omfang, organisering og regelverk. Høringsuttalelse fra Oslo Havn KP

Vardø sjøtrafikksentral

Nye krav til kvalifikasjoner til fører av lasteskip med lengde under 15 meter

Fører NOU 2013:8 til en sikrere farledsbevisordning for nærskipsfarten?

Kystforvaltning Sjøsikkerhet Beredskap KYSTVERKET TAR ANSVAR FOR SJØVEIEN

Kapittel 1. Alminnelige bestemmelser

KNM Helge Ingstad. Oppfølging etter hendelsen i Hjeltefjorden. Johan Marius Ly, beredskapsdirektør Haugesundkonferansen 2019

KYSTVERKET. Nordland sjøtrafikkavdeling NAUTISK VURDERING AV INNSEILINGSFORHOLD, ANKRING OG MANØVRERING VED KÅRINGEN NÆRINGSPARK, LØDINGEN KOMMUNE.

Nye kvalifikasjonskrav for fører av mindre lasteskip

Farledsbevisordningen betydning for sjøsikkerheten og skipsfartsnæringen og erfaring med nyordningen

Foto: Fredrik Natland

Tillatelse etter HFL Midlertidig stenging av farvann - Rystraumen - Troms kommune - Troms fylke

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER.

Veiledning for kadett

Utskrift fra kvalitetssikringssystem

Kvalifikasjonskrav for personell på «mindre lasteskip»

Kystberedskap. Status for Oslofjorden. Johan Marius Ly, beredskapsdirektør Beredskapsdagen 2016 Høgskolen Sørøst Norge, 21.

UTSTEDELSE AV LOSFAKTURA Manuell fakturakontroll

Tilsyn med Berlevåg kommunes anløpsavgiftsforskrift - vedtak - pålegg om stansing, jf. havne- og farvannsloven 57

«Kompetanseløft til kommunal beredskap» Voss november Foredraget til Seniorrådgjevar Roger Hoel Kystverket

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2018, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Ofte stilte spørsmål knyttet til søknad om maritimt sertifikat for sjøfolk

Deres ref Vår ref Dato 13/ Høring NOU 2013:8 Med los på sjøsikkerhet - losordningens omfang, organisering og regelverk

Innst. 253 L. ( ) Innstilling til Stortinget frå transport- og kommunikasjonskomiteen. 1. Samandrag. Prop.

Nr Side NORSK LOVTIDEND. Avd. I. Lover og sentrale forskrifter mv.

MARITIM KARRIERE TINE VIVEKA WESTERBERG NORGES REDERIFORBUND

Frem mot

Veiledning for kadett

Høring av regler om bestilling av los

Kvitsøy Sjøtrafikksentral. Vi tar ansvar for sjøvegen

En plattform for deg?

Brukerkonferanse 2014 Farled, Fyr og Merker

Modellkurs Kystnavigasjon for Kadettfarledsbevis

1 Hensikt. Los Dok. ID: S-LOS-09/ Utsteder/eier: Ragnar Bjune Status: Godkjent Godkjent: Elise Rusten Kontrollert: John A. Bjørge.

Nordkapp og Porsanger Havn The port of North Cape. Anløpsavgift

Hei, Jeg viser til det som står nedenfor.

Ansettelse ikke i strid med forbudet mot diskriminering på grunn av kjønn og nasjonal opprinnelse.

Kystforvaltning Sjøsikkerhet Beredskap. Kystverket tar ansvar for sjøveien

PRISREGULATIV OG VILKÅR FOR BRUK TYSFJORD HAVN 2015 og inntil videre

ROV-personell PTIL/PSA

Sendes som epost: Oslo, 8. juli 2010 HØRINGSUTTALELSE TIL UTKAST TIL NY FORSKRIFT OM LOSPLIKT

sjøulykken med Federal Kivalina

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2017, losavgifter og sikkerhetsavgifter

Prop. 65 L. Lov om losordningen (losloven) Proposisjon til Stortinget (forslag til lovvedtak) ( )

SAMARBEIDSFORUM FOR SAMFERDSEL MIDTNORGE STJØRDAL APRIL 2011

Det vises til Forskrift om ansettelse og opprykk i undervisnings- og forskerstillinger.

Statens Havarikommisjon for Transport (SHT) Hurtigbåtkonferansen 2013

Synnøve Lunde. Kystverket støtter Sysselmannens forslag til forskriftsendringer som er lagt fram i høringssaken. Telefon: Telefaks: Bankgiro:

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Oktober 2016 ardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Teknologiutvikling og drift av hurtiggående fartøy og ferger

Lostjenesten på Svalbard 2012

Merknader til lospliktforskriften

Forslag til forskrift om forsikring og annen sikkerhet for oljesølansvar for skip etter bunkerskonvensjonen 2001 og ansvarskonvensjonen 1992

STAD SKIPSTUNNEL. Verdas første fullskala skipstunnel

Innst. S. nr. 85 ( )

Transkript:

Bidra til sikker seilas og rent miljø Bli statslos

Den norske lostjenesten Losyrket har i Norge lange tradisjoner helt tilbake til 1200-tallet og i dag arbeider rundt 270 loser som veivisere for inn- og utgående skip langs norskekysten. Lostjenesten skal bidra til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets mannskap nødvendig farvanns kunnskap. Statslosene er eksperter innenfor sine geo grafiske kystområder. Som statslos er du en del av Kystverket, etaten med den nasjonale oppgaven å trygge sjøveien. Losyrket byr på både spenning og utfordringer da mange av skipene må bordes i alle værforhold ved hjelp av losbåt eller helikopter. Foto: «Arctic Discoverer» Losaspirant opptak Kystverket søker profesjonelle og selvstendige personer med maritim bakgrunn. For mange internasjonale mannskap er møtet med statslosen deres første møte med Norge; derfor blir kandidater med gode kommunikasjonsevner og språkkunskaper høyt verdsatt. Statslosene inngår i et vaktsystem med en arbeidstid på 19 uker og 4 dager i året, med base på en av landets losstasjoner. Tjenesten er tilgjengelig 24 timer i døgnet, hele året. Krav til utdanning Navigatørsertifikat som gir rett til å være overstyrmann på ethvert skip av hvilken som helst størrelse i uinnskrenket fart. Bestått eksamen som kreves for å få rett til å være skipsfører på ethvert skip av hvilken som helst størrelse i uinnskrenket fart. Krav til praksis Minst tre års fartstid som ansvarshavende vaktoffiser på bro, eller overstyrmann på skip over 200 BT, eller minst tre års sjømilitær fartstid i tilsvarende stillinger. Effektiv ombordværende tjeneste skal summeres for å være tellende. Personlige egenskaper Gode samarbeids- og kommunikasjonsevner Evne til å arbeide selvstendig Gode evner til kontaktskaping Generelle krav Under 38 år ( opptil 42 år ved spesielt egnet praksis ) Erfaring som navigatør i ledende stillinger Tilfredsstillende syn og helse Plettfri vandel Intervjufasen Aktuelle kandidater blir innkalt til arbeidspsykologiske tester og intervju i løpet av mars april. Arbeidspsykologisk prøve Den arbeidspsykologiske prøven tester kandidaten i tallbehandling, språklig ferdighet, simultankapasitet, perseptuell oppmerksomhet, retningsoppfatning, mekanisk forståelse, resonnerende evne, romoppfatning og stresstoleranse. Kandidaten må ha tilfredsstillende resultat fra testen for å komme med videre i utvelgelsen. 2 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 3

Aspirantperioden Søkere som etter bestått opptaksprøve blir tatt opp som statslosaspirant, vil få teoretisk og praktisk opplæring ved den stasjonen de skal arbeide samt delta på kurs knyttet til opplæringen. 1. deleksamen avholdes etter ca. 5 6 måneders opplæring. Bestått 1. deleksamen gir et begrenset lossertifikat. Etter bestått 1. deleksamen tilsettes statslosaspiranten som statslos. Det vil bli utbetalt lønn etter statens lønnsregulativ. Etter inntil 15 måneder avlegges siste deleksamen og tilleggslønnen blir utbetalt etter lønnsregulativets tilleggslønnstabell. Betingelsen for tilsetting som statslos er bestått eksamen, og at aspiranten blir sikkerhetsklarert. På bakgrunn av et personalpolitisk mål om at arbeidsstyrken skal gjenspeile befolkningssammensetningen generelt, både når det gjelder kjønn og kulturelt mangfold, oppfordres kvinner og personer med minoritetsbakgrunn til å søke stillingen. Opptak Kystverket har, basert på behov, nasjonalt opptak av losaspiranter en gang i året. Losaspirantstillinger lyses ut i oktober med søknadsfrist i januar. Intervju og arbeidspsykologisk testing i mars/april. De som blir tilbudt aspirantstillinger starter da opplæringen i oktober samme år. Kvinnelige statsloser I 2006 fikk Kystverket sin første kvinnelige los, og i 2008 ønsket etaten kvinnelige los nummer to velkommen til lostjenesten. Kystverket håper flere kvinner søker seg til losyrket. 4 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 5

Losplikt i Norge Lostjenesten er regulert av losloven som opplyser om losplikt, hvordan losingen skal gjennomføres, og losberedskapsgebyr og losgebyr. I henhold til losloven er følgende fartøyer lospliktige i farvann innenfor grunnlinjen: Fartøy over 500 BT. Dersom et fartøy skyver eller sleper et annet fartøy, legges summen av fartøyenes bruttotonnasje til grunn. Fartøy som skyver eller sleper en eller flere gjenstander, der gjenstanden eller gjenstandene, har en total lengde mer enn 50 meter. Fartøy uansett størrelse når det fører særlig farlig og / eller forurensende last. Fartøy over 100 BT med enkelt bunn eller fartøy over 300 BT med dobbelt bunn, når det fører farlig og / eller forurensende last. Atomdrevne fartøy. Fartøy med største lengde på 24 meter eller mer og som ikke har gyldig internasjonalt målebrev etter skipsmålingskonvensjonen av 1969. Fartøy som i dag er unntatt losplikt: Fartøyer med løyve til persontransport i rute etter samferdselsloven. Fiskefartøy registrert i EØS-området. Andre utenlandske fiskefartøyer hvor skipet og dets fører har hatt 12 turer til/fra samme havn under losveiledning i løpet av de siste 12 månedene. Fartøyer i innenriks fart som ikke fører farlig og / eller forurensende last, der fartøyets navigatør har minst 12 måneders fartstid i innenriks fart på samme eller tilsvarende fartøy i løpet av de siste 30 måneder. Finansiering Lostjenesten er 100 % brukerfinansiert. Inntektene kreves inn som losgebyr og los beredskapsgebyr ( ca. 50 50 % ). De som går med farledsbevis betaler bare losberedskapsgebyr. Istedenfor å betale for hvert enkelt oppdrag kan brukerne velge å betale et årsgebyr. Losplikten kan overholdes ved å: Benytte statslos Inneha gyldig farledsbevis 6 LOSASPIRANT OPPTAK LOSASPIRANT OPPTAK 7

Kystverkets hovedkontor post@kystverket.no Kystverket Vest vest@kystverket.no Kystverket Sørøst sorost@kystverket.no Kystverket Midt-Norge midtnorge@kystverket.no Kystverket Nordland nordland@kystverket.no Kystverket Troms og Finnmark tromsogfinnmark@kystverket.no www.kystverket.no IMP kommunikasjon Sviggum 02/09, Foto: Kystverket