SLUSKEN INFORMASJONSAVIS FOR HÆHRE-GRUPPEN utgave: 02/2013 Dato: 15.02.2013
KNUT HAR ORDET: Albert Kr. Hæhre AS kjøpte den 7.februar 2013 75 % av aksjene i Skandiabetong AS. SB er et selskap som utfører betongarbeider og har blant annet store kontrakter for Hæhre Entreprenør AS på E6 Fp3 prosjektet langs Mjøsa. Etter å ha fått økonomiske problemer tok SB kontakt for å se på mulige løsninger, som ble som angitt over. SB skal forbli et selvstendig selskap og være et datterselskap til øvrige driftsselskaper i Hæhre konsernet. I den grad SB har behov for å styrke arbeidsledelsen eller andre tjenester vil vi søke å gi støtte på kommersiell vilkår. Det er allerede inngått avtale om innleie av arbeidsledelse fra Hæhre Entreprenør AS på E6 Fp3 prosjektet. Sist torsdag var det anbudsåpning for bygging av ny E16 ved Bagn i Valdres. Isachsen Entreprenør AS var lavest ved åpning. Prosjektet består av ca. 3,6 km 2 felts vei inklusive ca. 700 m tunnel. Hæhre skal bygge tunellen for Isachsen i underentreprise. Både byggherrer og samfunnet forventer at anleggsvirksomheten skal utføres slik at det oppstår minst mulig belastning på miljøet. Hæhre Entreprenør AS har derfor igangsatt arbeidet med sertifisering ihht. ISO 14001 for å være i forkant av denne utviklingen. Vårt mål skal, ved siden av å belaste miljøet i minst mulig grad, være at selskapet skal fremstå som en attraktiv samarbeidspartner for oppdragsgivere som setter miljøspørsmål på dagsorden. Marimette Rynning vil informere om arbeidet og de virkemidler vi vil benytte i vårt arbeid videre. I forbindelse med sertifiseringen skal det være involvering fra ansatte, og et revisjonsteam vil gjøre sine undersøkelser. Vi ber om at involverte setter seg inn i den informasjon som etter hvert «tilflyter oss» slik at arbeidet med sertifisering kan gjennomføres som planlagt. De som har vært med en stund er kjent med at innføring av noe «nytt» ofte kan virke litt smertefullt for enkelte. La oss minne hverandre om at det ikke var lenge siden det ble innført krav til registrering av nestenuhell på anleggene. I starten var det så som så med «iveren», men i dag virker det å være en del av en selvfølgelig hverdag på alle anlegg. Lykke til Knut HÆHRE ENTREPRENØR AS E18 Sky-Langangen. Her nede i Vestfold holder vi fortsatt på med deponiarbeider og uttak av løsmasser fra Martineåsen. Det som er spennende om dagen, er at veiprosjektet Sky-Langangen er nominert til årets anlegg 2012. Vi har vært i Oslo og presentert anlegget for juryen så nå er det bare å krysse alt vi har av fingre og tær. Håper vi i neste Slusken kan pryde oss med denne tittelen, det hadde vært gøy. (Jeg kan ikke begripe hvem som skal slå oss) Avgjørelsen tas 06.03 på bygg- og anleggsdagene i Oslo. Det blir hardt i Vestfold også Foto: Erling Ekeren Urstein Martineåsen Foto: Erling Ekeren
RV7 Sokna - Ørgenvika. Januar startet kaldt også på Sokna og vi har hatt enkelte dager med veldig lav aktivitet, men i gang kommer vi. Det ble en skikkelig trivelig og vellykket fest for alle på anlegget ifm gjennomslaget på Ørgenvik-tunnelen den 17, bare blide og fornøyde fjes å se hele kvelden på Breidablikk lokalet og ikke noe tull, det er bra! Gjennomslaget markerte slutten på drivefasen på tunnel og vi var samtidig ferdig med permanentsikringen på den østre delen av tunnelen, på den vestre er man i full gang nå og holder godt driv i produksjonen med store mengder buer og bolter. Så snart gjennomslaget var gjort og festen over dro vi i gang med bunnrensk på døgnskift, dette har gått veldig jevnt og bra sett bort i fra litt maskinplunder, i løpet av uka har vi kjørt inn igjen kult og etablert planum. På den halvdelen av tunnelen vi nå har rensket ligger vi ca. 62 cm under teoretisk sprengningsplanum, så det går mange lass med kult inn igjen. Fra gjennomslaget i Ørgevik-tunnelen. Reidar Løvhaugen orienterer og samling på stuff. Foto: Svein Magne Tunli I Rallerud-tunnelen er veggelementene snart ferdig montert ut mot portalen på øst, det gjenstår ei snau uke montering i påvente av at kontaktstøpen blir klar. Bolteboringen for PE etc. er fullført og det monteres nå bolt og PE skum for fullt innover fra vest og så langt ser det ut til at det egenproduserte utstyret fungerer iht forventningene. Siste tilskudd som vi venter på nå er den ombygde R32 n med den store vifta på, blir spennende å se effekten av denne etter hvert. Ørgenvika med omlagt RV7 Foto: Trond Simensrud Sverre B & Co jobber i tau og bryter blokk.
Når temperaturen endelig sank litt utover i januar fikk vi endelig støpt de siste vingemurene på Juvet bru slik at vi nå kan fullføre fyllingen inntil. På Rudselva bru er halvparten av kantdrageren støpt og det resterende under arbeid. Betongen på begge tekniske bygg i Rallerud tunnelen er fullført og vi er i gang med tekniske bygg ute i dagen på Rallerud øst. Haugholt-karane holder på med portal på begge sider av Rallerud tunnelen og vil i løpet av februar flytte seg til Ørgenvik øst. Vi skal og snart i gang med brua i Ørgenvika og teknisk bygg på Rallerud vest. For øvrig i dagsonen pågår det gjenværende trauing av løsmasser og knusing mellom tunnelene samt at v i holder på med bekkeomlegging og en dobbel Ø1200 ledning ned mot parselslutt. Veldig greit å ha litt tunnelarbeid å fokusere på i denne kaldeste delen av vinteren. Borte i Ørgenvika fortsetter vi med løsmassekjøring fra rampene etter at BH har funnet mer deponiplass til oss og Sverre & Co har boltret seg i sele og tau og fått ned noen digre blokker som hang faretruende i skråningen mot jernbanen. Vi har gjennomgått fremdriftsplan for gjenstående arbeider i prosjektet og ser at det blir et hektisk år utover med mye fokus på finish og ferdigstillelse, etter påske starter vi med 14-14 skift på vårt eget utstyr i dagsonen. Toventunnelen I. Det er fortsatt stor aktivitet i tunnelen. Det pågår arbeid med grøfter, vegbane, vann og frostsikring, trekkerør og glidestøp av banketter og betongrekkverk. I løpet av 2-3 uker vil hovedgrøften være ferdig, og da går vi på med høvling og avretting av planum. Planen er å asfaltere bærelag til høybrekk så snart asfaltsesongen starter til våren. Muring over portal i Leirfjord Foto: Tor Holm Tekniske rom i Toventunnelen Foto: Tor Holm Også når det gjelder betongarbeider så er det stor aktivitet med tekniske bygg i tunnelen. Det arbeides på 3 av totalt 6 bygg. Ingen aktivitet i dagen før til våren. FP3 E6/Dovrebanen. Det skjer mye på anlegget hver uke. Siden sist er 2 milepæler nådd. Først er E6 sideflyttet rundt Hestnes, slik at utgravinga til Hestneslokket har startet. Deler av gropa er allerede ferdig fundamentert, slik at Dan Hansen & Co er i full gang med betongarbeider. Videre er det klart for oppstart betongarbeider på sørøstre tunnelportal på Espatunnellen. Dette er også en viktig milepæl for prosjektet. Vår underentreprenør på portalbygging, Betongpartner AS, er i ferd med å rigge seg til. Vi gleder oss til å komme i gang her. Noe ekstraarbeider blir det i påhuggsområdet på grunn av liten overdekning (1,8 m). Dette består bl.a i å støpe en betongplate over påhugget. Denne plata boltes fast til fjellet. Området ser for øyeblikket mest ut som et pinnsvin.
Hestneslokket med omkjøringsveg Foto: Glenn K Sørensen Lasting av Mjøsmasser Foto: Glenn K Sørensen Nord for Labbdalen er vi godt i gang med sprengning for E6. I tillegg til dette er det etablert anleggsvei ned i Labbdalen, og vi er i ferd med å starte grunn og fundamenteringsarbeider for Labbdalsbruene. Betongarbeidene for bruene skal vi gjøre i egenregi under ledelse av Gerhard Ornstein med mannskaper fra Toven nå i oppstartsfasen. Videre er betongarbeider på Kleverud bekkekulvert ferdigstilt i fase 1, og vi venter kun på mildere vær slik at membranarbeider kan starte. Vår UE på rørarbeider, Isachsen Entreprenør as, er godt i gang med sine arbeider. Siden oppstart i uke 2 er det ferdigstilt ca 1000 meter med OV og drensanlegg for ny E6. Vi har også fått bestilling fra Statens Vegvesen på bekkelukking ved Skaberud. I Espatunnelen er arbeidene inne i en god periode, med jevn framdrift. Det drives systematisk forinjeksjon, noe som var forventet allerede på anbudsstadiet. Det styres mot gjennomslag på sørgående løp i slutten av april. Nordgående løp er 50 meter lengre, så der er forventet gjennomslag ila mai måned. Tunnelpåhugg sør og rørstengsel Foto: Glenn K Sørensen Strandlykkja Foto: Glenn K Sørensen I linja for øvrig er det i hovedsak de samme arbeidene som foregår som siste måned. Anlegget er inne i en typisk grunnarbeidsfase, hvor aktivitetene i all hovedsak er knyttet til boring, sprengning og masseflytting. Denne situasjonen vil vedvare fram til etter påske, hvor vi etter hvert starter med forsterkningslag og klargjøring for asfaltering.
På maskinsida har vi for øyeblikket 41 gravemaskiner, 18 dumpere, 10 tipptrucker, 11 hjullastere, 5 dosere, 3 valser, 11 borerigger inkl Nelly, 20 lastebiler, 1 sprøyterigg, 2 tunnelborerigger, 1 injeksjonsrigg, 1 tunnel piggmaskin, 4 tårnkraner, 4 båter, 1 flytebrygge, 1 beltegående fagverkskran. Totalt på anlegget er vi nå ca 380 mennesker inklusive friskift samt underentreprenører. Fv 78 Parsell Holand- Brattlia (Toven 2). På Toven 2 er det høy aktivitet årstiden tatt i betraktning. Vi er snart ferdig med trauing av bløte masser ved Kirka, og fra Arbor til Holandsvika er det full fres med masseutskifting, grøfter, stikkrenner osv. Stein kjøres fra Åsen kula og fra deponier. Portalarbeidene går som planlagt. Det gjenstår en støp på portal Åsen sør og den ene portalen på Bergsnev. Våre egne betongarbeider er mer eller mindre på vent på grunn av avventing av setninger ved Jernbanebrua og følgene av at Åsen bru er avbestilt. Foto: Tor Holm Svalbard Lunckefjell. Vår "timeout" på daganlegget ble kortvarig, dvs. en arbeidsperiode. Vi reiste opp igjen 29 Jan, og gikk i gang med avskjærende grøft på Skollfjell. Her er det nå kun kryssing av veien som gjenstår. I kryssingen skal vi grave en ny smeltevannkanal, som det skal legges tømmer over, siden is og til slutt forsterkningslaget. Noe tømmer mangler, og vi har en havarert rototilt, så det kommer når ting er på plass igjen. Vi flyttet opp til Lunckefjell, og startet på avskjærende grøft der. Her er det adskillig mere jobb enn på Skollfjell, og det er vanvittig mye snø og hanskes med her. Denne operasjonen vil pågå i noen uker framover. Det er siden sist montert portalrør i C stoll. Dette tvang seg fram da skjæringen over er ustabil hver gang vi sprenger, på tross av at den er frosset. Fjellet er som det har vært på dagsprengningen,
noe plundrete å bore i. Det er slemt med borkronene, stiftene brekker av fort. I skrivende stund, 12 feb, er det drevet 70 meter inn i B stoll, og 50 meter inn i C stoll. I nærmeste framtid skal det anlegges en farbar vei opp på kote 655 hyllen, slik at vi også får kommet i gang med A stoll. De forskjellige stollene skal benyttes som følgende, A stoll er til transportbåndet for kullet, B stoll er kjørevei og C stoll er for ventilasjon/nødutgang. Utlasting og boring, stoll B og C Foto: Ø Johansen Avskjærende grøft for smeltevann Foto: Ø Johansen Utover våre aktiviteter så holder Veidekke på med montering av dagriggen (40 brakkemoduler) Dette går sin gang, og 2 etasje er snart heist på plass. Vår egen Manitou teleskoptruck tar seg av heisingen. Det er stor aktivitet med frakting av brakker og utstyr, fra Kapp Amsterdam (Havna i Svea) til Svea Nord, og videre derfra på sleder inn på anlegget. Cat D6 og tråkkemaskin med sleder tar seg av denne logistikken. En båtlast ble losset i Longyearbyen, da Van Mijenfjorden inn til Svea var frosset til. Veldig ergerlig da båten måtte gi seg 300 meter fra havna i Svea, og i stedet gå til byen. Det medfører adskillig lenger frakt for oss. Den litt tøffe mørketiden her oppe er nå over. Dagene blir lysere og finere for hver dag. Vi går nå mot de desidert 3 fineste månedene, Mars-April-Mai. HÆHRE GULVSTØP AS Fortsatt er det noe rolig i betongbransjen. Men det er en del prosjekter å holde på med allikevel. Veidekke Entr. AS > Nytt Raddison Hotell Oslo Museet Javnaker. OKK AS > Bekkelags Terrasse Oslo - Arbeidergt Drammen Kilemokroken Hønefoss. Bøhmer Entrp.As > Galterud Flerbrukshall Drammen. NCC Bygg AS > Nytt Lakk og Skadeverksted Møller Bil Lillestrøm. Telemark Vestfold Entr. AS > Fløtningen Park Skien
PERSONAL/HMS/KS HMS avdelingen jubler: Skiflyvning og miljø! Hæhre flyr langt på trivsel HMS avdelingen har vært på skiflyvning og takker og bukker for et flott arrangement. Om det ikke ble så lange hopp i bakken, så var stemningen høy både på tribunen og inne i hallen! Veldig hyggelig å treffe så mange HÆHRE ansatte og assosierte. Slike tilstelninger gir gode opplevelser og bidrar til fellesskapet på tvers av prosjekter og avdelinger. Vi har tidligere rapportert at helseundersøkelsene gir høye skår på trivsel i Hæhre. Det kommer tydelig til uttrykk på et slikt arrangement. Det er flott for en bedrift å ha en så solid og positiv grunntone. Det gir styrke i hverdagen. A for Arbeidsmiljø Å se sine kollegaer er viktig. SHA står for Sikkerhet, Helse og Arbeidsmiljø. Denne gangen er det A en vi slår et slag for. Alle har ansvar for et godt arbeidsmiljø, og hver og en av oss må gjøre vårt for å holde den gode Hæhre ånden levende!! Når mange mennesker jobber tett sammen byr det til tider på utfordringer, spesielt om en er ny i firmaet. Å finne sin plass og lære en bedriftskultur å kjenne tar tid. Anleggsbransjen er kjent for å ha en litt røff tone, så det må en nok til en vis grad tåle. Kunsten er å se hverandre og passe på grensen mellom spøk og alvor, så det ikke oppstår feiltolking og misforståelser. Hæhre på yrkesmesse Et besøk på yrkesmessen på Søndre Modum ungdomsskole brakte oss i nærkontakt med mange flott ungdommer. På stand sammen med vår kontaktperson Øystein Lønn Nilsen fra OKAB, opplæringskontoret for Buskerud, Vestfold og Telemark, kunne vi konstantere at interessen for fagområdene og firmaet vårt et høyt. Stein Haavik stod for mottakelsen og en glad gjeng Hæhre ansatte kunne fortelle om alt fra maskinkjøring og mek. av biler og maskiner til prosjektledelse. Spesielt fikk stikker Trond Hoff mye oppmerksomhet med sitt dataspill der han demonstrerte fremtidens E6 til stor beundring fra sine tilhørere! Bilde I En entusiastisk gjeng skal presentere Hæhre for fremtidige arbeidstakere. Fra venstre; Stein Haavik, Espen Holte, Øystein Lønn Nilsen (OKAB) og Trond Simensrud. Bilde II Ungdommer med foreldre kom innom for å høre hva Hæhre kan tilby av muligheter for fremtiden. Foto: Marimette Rynning
Vi tar vare på miljøet Hæhre Miljøsertifisering HMS avdelingen har ellers brukt tiden siden nyttår i miljøets tegn. Avdelingen har fått forsterkning fra Ellen Melander, kjent for noen fra samhandlingsmøtene mellom byggherre og Hæhre i forbindelse med oppstart av E6 prosjektet. Grunnen er at Hæhre Entreprenør skal miljøsertifiseres. Økte krav og forventninger fra både byggherrer og samfunnet har ført til beslutningen om miljøsertifisering. Når den innledende fasen med å få dokumentene på plass er over, vil vi se tydelig hva som kreves av oss, og da starter driftsperioden. Hva dette vil si for den enkelte vil vi komme tilbake til men ALLE skal få informasjon og god anledning til å bidra på flere måter. Målet er å bli sertifisert før sommeren. Med en moderne maskinpark, gode innarbeidende rutiner og systemer, samt dyktige og ansvarlige medarbeidere, skal vi klare dette. Bilde I Otto Kleiven, Rune Lien, Ellen Melander og Heiki Smestad diskuterer Hæhres miljøpåvirkning. Bilde II Geir Pålsøygard demonstrer vannrenseanlegget for tunnelvann for Rune Lien og Ellen Melander. Foto: Marimette Rynning STATUS HMS TALL Pga. korte tidsfrister denne mnd. kommer HMS tallene i neste nummer av Slusken. VITSESTAFETT Det var to ungdommar frå kvar sin gard i Hardanger som forelska seg, dei kosa seg i kvarandres selskap, men ein dag kom ein advokat til byggda og la sin elsk på jenta. Det gikk eit lite halvår og så blei det annonsert bryllup. Ungguten likte lite det som skjedde og bestemte seg for å senda eit telegram til brudgomen, der sto det å lesa: "Med rikdom og makt tok du fra meg min kvinne, men hennes møydom kan du ei finne, den perlen få du aldri fatt i, du får nøye deg med ramma den satt i". Med hilsen fra Helge Olsen Til neste nummer utfordres Arne Blomli, tunellarbeider og fløyelskokk
VÅRE MEDARBEIDERE/INFORMASJON Mari Tørhaug takker for den hyggelige oppmerksomheten hun fikk i forbindelse med at hun fikk en liten gutt. Kjell Overvik fylte 60 år 8. januar og Sigurd Lamhauge fyller 50 år 17. februar. Vi gratulerer! KLUBBENS SPALTE Hæhre klubben avholdt sitt årsmøte på Espa 23.01.2013 Det var 34 medlemmer som kom hit. Av innkommende saker var det kun 1, og den var fremmet av klubbstyret. Klubben ba årsmøtet om fullmakt til å opprette en klubbkasse, og at den skal fylles opp ved at det blir gjennomført et engangstrekk på kr 100,- på lønnen til de organiserte i Hæhre. Tanken bak å ha en klubbkasse er at vi skal kunne gi våre kollegaer en liten oppmerksomhet i forbindelse med jubileum, ved bryllup og evt. en krans. Årsmøtet gikk enstemmig inn for klubbens forslag. Klubben ønsker også å utfordre ledelsen til å matche det beløpet vi får inn fra de organiserte til klubbkassa. Ellers så kan det nevnes at det i AMU jobbes med et helsefremmende prosjekt hvor hovedtillitsvalgt og hovedverneombudet sammen med bedriften skal utarbeide et prosjekt som går på dette med personlig helse. Tanken bak dette prosjektet er at vi vil prøve å få til et opplegg som legger til rette for at den enkelte arbeidstaker skal få en bedre fysisk helse. Det er snakk om et lavterskel opplegg som alle skal kunne delta i. Vi har ikke alt på plass enda, så om det er noen som har forslag på hvordan man kan organisere enkle aktiviteter som alle kan være med på, så er det bare å ta kontakt med Hans Arne (hovedtillitsvalgt) eller Heiki (hovedverneombud). Spør deg selv: «Hva skal til for at jeg skal komme i form?» Så vil jeg også minne dere på om at dere må ta kontakt med de tillitsvalgte om det er noe dere har på hjertet. Om det er forhold som bør rettes på, eller ting dere lurer på så er det bare å ta kontakt med oss. Vi er der for dere. Med vennlig hilsen for klubben Hans Arne Paulsen REDAKSJONELT Vi ber nok en gang om innspill og fotos til SLUSKEN. Neste deadline blir torsdag 14.03.2012. Ring, skriv eller mail til Gudmund (gudmund.roen@akh.no)tlf.911 11 093
BILLEDER Stein Haavik, Hæhre Mek. forklarer Ellen Melander hvordan faste koblinger og overfyllingsvern sikrer dieselpåfylling uten søl eller lekkasjer.