Første kull fra Lunckefjell

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Første kull fra Lunckefjell"

Inge Rød
8 år siden
Visninger:

1 Internavis for Store Norske Nr Første kull fra Lunckefjell Klokken fredag 25. oktober 2013 kom det første lasset med kull ut av Lunckefjell. Det var Reidar Valjord som fikk æren av å gjøre det første kuttet i Store Norskes nye gruve, og på den måten ble historisk. Det første kuttet ble gjort i B-stollen og hadde en lengde på sju meter. - Høyden var cirka 1,6 meter og det virker jo veldig lavt for Shuttlecar en dumper det første lasset med kull fra Lunckefjell. Foto: oss som er vant til Rune Karlsen Svea Nord, sier driftsingeniør Kjell Engesvold, som var på jobb da det historiske kuttet ble gjort. Det første lasset ble kjørt 250 meter ut av gruva til 17 minus og snøfokk på Marthabreen. I Svea ble begivenheten markert med kake. Prosjektleder Harry Higraff sier at den virkelige åpningsmarkeringen må vente til belteanleggene er i drift. Etter planen er det i månedsskiftet november/desember. - Vi driver nå med utvidet opplæring av operatører og regner med full drift på oppfaringen midt i denne uka, sier driftsingeniør Terje Blikfeldt. I forhold til Svea Nord er det lavt under hengen i Lunckefjell. Foto: Rune Karlsen

- Høyden var cirka 1,6 meter og det virker jo veldig lavt for Shuttlecar en dumper det første lasset med kull fra Lunckefjell.

2 Gruve 3 åpnet på nytt Med kaffe, kake, omvising og konsert med Blåmyra ble Gruve 3 åpnet på nytt lørdag 26. oktober. Over 100 ansatte og familie møtte opp til nyåpningen. I løpet av sommeren og høsten har deler av daganlegget i den nedlagte gruva fått en oppgradering i form av varme, lys, VVS og sikkerhetsinstallasjoner. I første rekke er det det gamle varmtlageret og dagoppholdet med toalettområdet som er satt i stand. Blåmyra skapte stemning på åpningsarrangementet: Foto: Anne Lise Bjerkeng - Dette er første skritt i retning av et gruvemuseum/vitensenter i Gruve 3. Den økonomiske situasjonen i Store Norske gjør at vi ikke kan gjøre alt på en gang. Men dette er en god start og vi har planer om å gå videre med rehabiliteringen neste år, sier administrerende direktør Per Andersson. - Jeg håper også at dette kan bli et sted der ansatte i Store Norske og gjerne også andre - kan samles til fest og ulike arrangementer og anledninger, sier han. Bluesklubben har allerede tatt han på ordet, for etter arrangementet for de ansatte i Store Norske var det klart for en gnistrende blueskonsert i det gamle varmtlageret. Over 100 ansatte med familier var på «nyåpningen» av Gruve 3. Foto: Anne Lise Bjerkeng - Dette må være Longyearbyens kuleste konsertlokale, sa en svært fornøyd leder i Longyearbyen bluesklubb, Espen Helgesen.

I første rekke er det det gamle varmtlageret og dagoppholdet med toalettområdet som er satt i stand.

3 Studerte strosser i Australia I løpet av en hektisk uke studerte Espen Nordhammer, Harry Higraff og Per Andersson (bildet) automatisering av strossedrift i tre australske gruver. De to største leverandørene av strosseutrustning Joy og Caterpillar har begge strosser med høyest grad av automatisering i Australia. Trioen fra Store Norske ønsket å finne ut hvor lave fløtser det er mulig å drive mekanisert gruvedrift i, og også finne ut hvilke metoder som er i bruk for å ha kontroll på kullkvaliteten ut av gruvene. - Samtidig ville vi studere metoder som brukes i drift av strosser og generelt i gruvene, sier administrerende direktør Per Andersson. Sammen med Espen Nordhammer og Harry Higraff besøkte han tre gruver på østkysten av Australia og hovedkontoret til det internasjonale gruveselskapet Anglo American. De hadde også samtaler med utstyrsleverandører og ansatte i gruveselskapene de besøkte. - I tillegg hadde vi møter med representanter fra både Joy Global og Catepillar, samt uformelle samtaler med konsulenter innenfor kullgruveindustrien. - Alt var veldig nyttig med tanke på det vi skal drive med i Lunckefjell. Vi er nå i innspurten når det gjelder bestilling av produksjonsutstyr, og da er det helt nødvendig å lære av andre og se hvordan utstyret fungerer, sier administrerende direktør Per Andersson. Blått landemerke på Marthabreen 42 meter høy og over 50 meter lang, kledd i blått, blir stackeren på Lunckefjell godt synlig. - Jeg hadde helst sett at den var rosa, men det var visst ikke mulig, smiler Martin Lorig, som er prosjektleder for belte og strosse på Lunckefjell og går under kallenavnet Pink Panter etter at han fikk deler av strosseutrustningen i Svea Nord malt rosa. I forrige uke løftet JOY/SES første del av stackeren opp til inngangen av A-stollen fra H1. Etter planen skal anlegget være ferdig montert i midten av november. Lunckefjell-stackeren skal kles inn med blå plater. Foto: Martin Lorig

Trioen fra Store Norske ønsket å finne ut hvor lave fløtser det er mulig å drive mekanisert gruvedrift i, og også finne ut hvilke metoder som er i bruk for å ha kontroll på kullkvaliteten ut av

4 Klargjør til strosseflytt I Svea Nord gjøres det nå klart til strosseflytt. Vi regner med at demonteringen av selve strosseutrustningen kan starte i neste uke, sier gruvesjef Per Nilssen. Han opplyser at det fortsatt pågår boltesikring og at dette arbeidet går raskere enn planlagt. Her jobbes det veldig godt i alle ledd og maskinene fungerer bra. I tillegg har våre folk i samarbeid med AMCO gjort en god jobb med å klargjøre til flyttet, opplyser gruvesjefen. - Derfor er det muligheter for at vi kan komme i gang med strosseflyttet allerede til helgen, sier han. Strosseflyttet skal være ferdig til jul, slik at strossa er startklar 2. januar Det er ikke planlagt produksjon på strossa i Svea Nord i jula. - Det betyr at strosseflyttet er tre uker forsinket i forhold til oppsatt plan. Årsaken er problemene med vann og forkastningspasseringer tidligere i høst. - I Gruve 7 har de klart å ta inn det de tapte på grunn av vannproblemene i sommer. De to siste månedene har det vært svært god produksjon og de ligger nå faktisk foran planen. Det er takket være veldig god innsats. Ettersikringen fortsetter inn mot de innerste områdene i gruva. DT6 er ferdig drevet og det er startet flytt og oppfaring for drift i DT2, sier Per Nilssen. Han forteller at ORV har hatt problemer den siste tiden. Dette skyldes mye grov masse og metallskrot i kullet fra Kapp Amsterdam. Grenseløst samarbeid: Da det ble oppdaget det var behov for ny kapstan for å styre nettet på plass innover strossa (den gamle var speilvendt), kastet Ronald Pedersen (t.v) og Ole Morten Knutsmoen på utemekken seg rundt og laget en ny i løpet av 24 timer. - De ligger likevel foran budsjett og prognose og skal klare årskvantumet selv om produksjonen er redusert akkurat nå. Det pågår en stor jobb med å finne tiltak som gjør at vi kan øke produksjon og kapasitet i tiden framover, sier Per Nilssen.

I tillegg har våre folk i samarbeid med AMCO gjort en god jobb med å klargjøre til flyttet, opplyser gruvesjefen.

5 Lunckefjell lyser opp Foto: Bjarki Friis

Like dokumenter

Internavis for Store Norske Nr. 6 2013. Skatten i skapet

Internavis for Store Norske Nr. 6 2013 Skatten i skapet I et skap på hovedkontoret i Longyearbyen ble nettopp det funnet en bunke gamle kart. Dette er virkelig en skatt, sier Store Norskes kartekspert,