NMCUs årsmøte 2012 Vedtektenes 4, pkt. 5 c: Sentralstyrets beretning for driftsåret 2011/2012
Sentralstyret i perioden: Arbeidsutvalget: Treff og Turkomité: Trafikksikkerhetskomité: Redaksjonskomité: Webmaster: Delegat til FEMA: Kretskontakt Fylkessekretærkontakt: Mediekontakt: Valgkomité: Revisorer: Sekretariatet: Tor Arne Ljunggren - leder Erik Eriksson - nestleder Kristian Vehus - kasserer Kari-Anne Søreng - sekretær Bjørn Vigen - styremedlem Cecilie Dundas - styremedlem Tor Seim - styremedlem Lars Myklemyr - styremedlem Tove Hundseth - varamedlem Eirik Tholo - varamedlem Tor-Arne Ljunggren, Erik Eriksson og Kristian Vehus Bjørn Vigen, Bjørn Magnussen og Wenche Jordfald Dag Øby, Henry Enoksen, Hans Vestre, Tor Edvardsen, Svein Voldseth, Jens Stumberg, Jan-Fredrik Møller og Morten Hansen Sekretariatet, med styreleder som ansvarlig redaktør Ole Robin Paulsen Morten Hansen Wenche Jordfald Morten Hansen Hans Petter Strifeldt Bent Ording, Lars Larsen og Thor-Arne Lyshaugen Revisorfirmaet Total Revisjon DA Wenche Jordfald (daglig leder), Bjørn Magnussen (medlemssekretær) og Morten Hansen (generalsekretær) Det har vært avholdt 7 sentralstyremøter i perioden. Det har vært avholdt 1 møte i arbeidsutvalget (AU). Medlemsutviklingen Det var dessverre en liten nedgang i antall medlemmer i driftsåret vi nå har lagt bak oss. Nedgangen er imidlertid såpass liten at det kan skyldes tilfeldigheter. Likevel ser sentralstyret på situasjonen med en viss bekymring. Medlemstall per 1. august 2012: 2009 2010 2011 2012 +/- Hovedmedlemmer, klubb 5.912 6.048 5.977 5.900-77 Hovedmedlemmer, enkeltmedl. 4.449 4.542 4.735 4.671-64 Sum bet. hovedmedlemmer 10.364 10.590 10.712 10.571-141 Sum medlemmer, inkl. fam. medl. 14.467 14.669 14.640 14.333-307 NMCU-klubber 396 403 354 354 NMCU kretsene Per 1. august 2012 hadde NMCU aktive kretsstyrer i 16 fylker. Sentralstyret er svært glad for at det i perioden ble gjenopprettet krets i Rogaland. NMCU mangler fremdeles representasjon i Finnmark, Sogn og Fjordane og Østfold. Kretskonferansen ble avholdt i mars, på Gardermoen. Hovedtemaer på konferansen var SE OSS aksjonen, kretsdrift og MC-Forum. En representant for UP holdt en presentasjon om politiets innsats mot ekstremkjøring. Per 1. august i år hadde alle de 16 fylkene der NMCU er representert formelt opprettet MC-Forum og hatt ett eller flere møter. NMCUs representanter i MC-Forum har tittelen Fylkessekretærer, og i likhet med alle andre tillitsvalgte får ingen Fylkessekretærer 2
godtgjørelse for arbeidet. De viktigste saken i MC-Forum i driftsåret vi legger bak oss har vært Nullvisjonsvei for MC, veifeller, wirerekkverk og lokale trafikksikkerhetssaker. Fylkessekretærene er utpekt av kretsene og er organisert i et faglig nettverk med hverandre og med NMCU-kontoret. Fylkessekretærene holder tett kontakt gjennom en egen gruppe på Facebook og det ble arrangert to felles konferanser for Fylkessekretærene i perioden. I forbindelse med NMCUs kamp mot gjeninnføringen av wirerekkverk gjennomførte alle kretsene en leserbrevaksjon der NMCUs viktigste argumenter mot wire ble trykket i en rekke lokal- og regionaviser. To fylker arrangerte storstilte TS-dager og alle kretser har deltatt med stands på lokale og regionale arrangementer og synliggjort NMCU gjennom klubbesøk og ulike oppslag i media. De siste årenes medietrening gjør at kretsene opptrer med stor sikkerhet og faglig tyngde. Den viktigste kretsaktiviteten var nok imidlertid den landsomfattende SE OSS aksjonen den 12. mai. Ny aksjonsform, med SE OSS kortesjer i handletrafikken på lørdag formiddag, ble oppsummert av kretsene som vellykket. Samtlige kretser deltok, mange med flere aksjoner på ulike steder i sine respektive fylker. Sein vår i nord gjorde at aksjonene i Finnmark, Troms og Nordland opplevde snøbyger - uten at det la noen demper på innsatsviljen. Wenche Jordfald fra sekretariatet har fungert som kontaktledd mellom sentralstyret og kretsene og generalsekretær Morten Hansen har fungert som faglig koordinator for Fylkessekretærene. Trafikksikkerhet Antall drepte og skadde på motorsykkel gikk dramatisk ned fra 2010 til 2011. Antall drepte ble faktisk halvvert fra 26 til 13! Samtidig økte bestanden til 152.290 enheter. Risikoen (andelen motorsyklister som er involvert i ulykker i forhold til bestanden) gikk dermed ytterligere ned, fra 0,36 % ved slutten av 2010 til 0,32 % ved slutten av 2011. De siste 30 årene er risikoen på motorsykkel redusert med mer enn 90 %. Det største enkeltprosjektet for NMCU på trafikksikkerhetsfronten i forrige driftsperiode var nyutgivelsen av Full Kontroll boka. I den nye utgaven ble gamle Full Kontroll slått sammen med Godt Tenkt. Trafikksikkerhetskomiteen (TSK) gikk nøye gjennom innholdet og foretok nødvendige endringer og oppdateringer. Den nye boka ble sluppet i februar og per 1. august er hele 14.000 eksemplarer av opplaget på 20.000 ute blant motorsyklistene. Full Kontroll er nå trykket i et samlet opplag på 160.000 eksemplarer her i Norge. Boka er oversatt til fem språk og er utgitt i et samlet opplag på mer enn en kvart million eksemplarer - i tillegg til utallige nedlastinger på internett. Årets SE OSS aksjon var en av de største noensinne, med aksjoner på et femtitalls steder rundt om i landet. Den nye aksjonsformen synliggjorde budskapet på en god måte. De etterlatte etter den såkalte Gjerdrum-ulykken i 2008 tapte oppreisningssaken, men dommen ga de sakkyndige rett i at ulykken skyldtes den uvarslede veifellen. NMCU brukte dette faktum til å kreve at Statens vegvesen bedret sikkerheten for motorsyklister i forbindelse med veiarbeid. Slike prosesser i vegvesenet tar dessverre lang tid, men som et første skritt er nye og bedre rutiner rundt bruk av den såkalte asfaltkanonen nå på plass. Samferdselsminister Kleppa åpnet i en pressemelding for gjeninnføring av wirerekkverk og ga Statens vegvesen i oppgave å gjennomføre en høringsrunde. NMCU har leverte et omfattende høringssvar der vi dokumenterer at wire er farligere for motorsyklister enn andre typer rekkverk og at påståtte fordeler med wirerekkverk ikke stemmer med virkeligheten. Per 1. august er høringsrunden ennå ikke oppsummert, men NMCU kan 3
ikke skjønne at nyutnevnt samferdselsminister Marit Arnstad har annet valg enn å opprettholde forbudet mot wire. Skulle hun velge å oppheve forbudet gjør hun det i tilfelle mot bedre vitende. Gjennom MC-Forum har det lykkes NMCU å sette Nullvisjonsvei for MC, etter mønster av Fv32 i Telemark, på dagsorden i fylkene. Det er foretatt befaringer på veinettet i flere fylker og gjennom disse prosessene har man blitt enige om noen enkle, men effektive tiltak for å bedre MC-sikkerheten i fylket. Det elektroniske veifelleskjemaet fungerer fortsatt utmerket. Statens vegvesen skal ha honnør for å gjøre det de kan for raskt å utbedre de farlige forholdene som blir meldt inn. Per 1. august var det meldt inn noen færre veifeller enn for samme periode året før. EUs 3. førerkortdirektiv skal implementeres 1. januar 2013 og NMCU har, sammen med andre interessegrupper deltatt i møte med Vegdirektoratet om innholdet i det obligatoriske 7-timerskurset som nå blir innført for å oppgradere fra mellomklasse (A2) til ubegrenset MC-førerkort (A3). Vegdirektoratet har langt på vei fulgt NMCUs råd for det faglige innholdet i dette kurset. Også i dette driftsåret bidro NMCU til å motivere motorsyklistene til å gjennomføre frivillig etterutdanning gjennom offentliggjøring av terminliste for motorsykkelkurs i NMCU kalenderen og på NMCUs nettsted. NMCU har samarbeidet med Statens vegvesen, MC-bransjen, politiet og Trygg Trafikk i det nasjonale MC-Rådet og organisasjonen har svart på flere trafikksikkerhetsrelaterte høringer. NMCU ble også enig med Statens vegvesen om å fornye Avtale om trafikksikkerhet der samarbeidet i fylkesvise MC-Forum ble avtalefestet. NMCU har høy kompetanse på MC-sikkerhet og representanter fra organisasjonen har blitt invitert til å holde innledninger på trafikksikkerhetskonferanser i inn- og utland. Det blir aldri tatt viktige avgjørelser som berører MC og moped i Norge uten at NMCU har blitt konsultert. Vi ser imidlertid en litt bekymringsfull tendens til at representanter for trafikksikkerhetsmiljøet i Norge går ut i media med en overdrevet negativt vinkling på saker som omhandler MC-sikkerhet. Forsikring Forsikringsavtalen mellom NMCU og IF skadeforsikring ble evaluert på det faste samarbeidsmøtet og de to partene har blitt enige om å fortsette samarbeidet. Avtalen gir NMCU-medlemmer 10 % rabatt på MC-forsikring og 8 % rabatt på bilforsikring. I en Newswire artikkel som ble publisert i en rekke lokalaviser landet rundt gikk IF ut med en påstand om at at feilvurderinger og manglende ferdigheter er årsaken til de fleste ulykker med motorsykkel. I noen oppklarende samtaler sa NMCU klart fra at IF ikke hadde faglig belegg for en slik påstand og at vi i framtiden helst ikke ville se slike utspill, som bare bidrar til å gi publikum et feilaktig bilde av motorsyklister. Treff og tur Norgestreffet 2012 ble avholdt i Gravdal, med Lofoten MC som arrangører. Arrangørklubben ga oss et velorganisert treff med fokus på akkurat det norske treffmotorsyklistene setter pris på: Flott treffplass, god mat, rene toaletter, bra musikk og hyggelige funksjonærer. I løpet av treffet ble det innregistert 1565 motorsykler og totalt 2097 besøkende. NMCUs vandrepokal for lengst kjørte klubb gikk i år til NAF MC Trondheim. Sentralstyret benytter anledningen til å takke Lofoten MC for et flott arrangement. 4
Treff og turstoff har som vanlig blitt prioritert i MC-bladet. Det er først og fremst medlemmenes egne turreportasjer og bilder som blir brukt. På den måten gir medlemsbladet et sant bilde av hva medlemmene er opptatt av når det gjelder treff og turkjøring. Gode turartikler fra MC-bladet ble som vanlig lagt ut på NMCUs webside. Sekretariatet har igjen produsert NMCU-kalenderen, som går gratis til medlemmer som en del av medlemskapet i NMCU. Hovedbolken av kalenderne ble sendt ut med MCbladet nr. 2/12. Antall innmeldte treff til kalenderen var omtrent som normalt. I forbindelse med premieutdelingen i Treffkonkurransen opplevde vi at det ble reist tvil om vinnerne. Sentralstyret vurderte derfor seriøst å legge ned hele konkurransen. Etter en oppklaringsrunde bestemte vi imidlertid at konkurransen skulle fortsette, og per 1. august i år har det ikke kommet inn noen klager. Det internasjonale treff og turarbeidet ble som vanlig ivaretatt av sekretariatet og har først og fremst omfattet råd, hjelp og utsendelse av materiell til medlemmer på MC-tur i Europa og kontakt med utenlandske motorsyklister på tur i Norge. Transportpolitikk I oktober i fjor var NMCU en del av en delegasjon som troppet opp hos EUkommisjonen og overleverte 110.000 underskifter mot innføring av en harmonisert periodisk kontroll av motorsykler. Det er ikke sikkert at det er noen sammenheng, men NMCU er uansett fornøyd med at det heller ikke i denne driftsperioden ble innført en helt unødvendig periodisk kontroll av motorsykler i Norge. I forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 stod det ikke ett eneste ord om at MC kan være en del av løsningen på framkommelighetsutfordringene i de store byene. Dessuten framsatte Statens vegvesen et såpass hårete trafikksikkerhetsmål at det er grunn til å frykte at motorsyklistene vil bli utsatt for uproporsjonale tiltak. NMCU gjorde oppmerksom på disse forholdene i sitt høringssvar. Medlemsservice NMCU-kontoret har igjen hatt mange henvendelser som gjelder godkjenning av kjøretøy. Særlig gjelder dette godkjenning av importerte motorsykler. Kontoret har god kompetanse og et stort faglig nettverk i slike spørsmål og klarte å løse de fleste sakene. Sentralstyret tror at medlemmene føler at de får god hjelp - også i de sakene der sekretariatet ikke klarer å løse problemet. Dessverre lykkes det ikke å inngå nye, gode landsomfattende rabattavtaler i driftsperioden. Den eksisterende forsikringsavtalen med IF skadeforsikring kan imidlertid utgjøre betydelige innsparinger for medlemmer, særlig for unge motorsyklister med lav bonus. Bensinrabattavtalen med Esso har også fungert godt. NMCU er fortsatt svært nøye med å påse at alle henvendelser fra motorsyklister blir behandlet med behørig interesse og respekt. Profilering og informasjon MC-bladet utkom som vanlig med 5 nummer i driftsåret. Ansvaret for produksjon av bladet ligger hos sekretariatet, men vi har leid inn journalist Pål Andreassen til å lage enkelte artikler og Lisbeth Svendsen hos Østfold Trykkeri til å brekke om bladet. Sentralstyret vil benytte anledningen til å takke de mange medlemmene som har levert stoff og bilder til MC-bladet. Uten disse bidragsyterne hadde det vært umulig å lage MC-bladet innenfor gjeldende kostnadsrammer. Samtidig gjør disse bidragene at MCbladet blir et ekte medlemsblad. 5
Etter initiativ fra NMCU Oppland ble det i forrige driftsperiode opprettet en egen underside for Kretsnyheter på NMCUs nettsted. Samtidig gikk alle kretser over til å publisere lokale nyheter på ensartede, åpne Facebook sider. Det virker som om dette informasjonsregimet fungerer godt og har ført til langt bedre kommunikasjon mellom NMCU og motorsyklistene i fylkene. NMCU har et godt samarbeid med de fleste MC-mediene i Norge. Dette gjør at det jevnlig ble presentert NMCU-stoff, og referert til uttalelser fra NMCU i disse mediene. Også i de vanlige mediekanalene ble NMCU invitert til å kommentere aktuelle saker som omhandlet motorsykkel. Vi foretok et opptrykk av NMCUs infobrosjyre og i forbindelse med NMCU 40-års jubileum ble det laget en egen jubileumsplakat som ble sent ut til samtlige NMCUklubber og distribuert til kretsene for bruk på stands. Internasjonal virksomhet FEMAs virksomhet er spredd på svært mange områder, men særlig viktig i forrige driftsperiode var lobbyvirksomheten i forbindelse med EUs nye Typegodkjenningsforskrift for motorsykler og kampen for å få motorsykkel inkludert i den europeiske rekkverksnormen. Overleveringen av 110.000 protestunderskrifter mot harmonisert EUkontroll for MC var også viktig. NMCU har deltatt aktivt i alle de faglige og politiske prosessene i FEMA. Sentralstyret mener det er viktig at NMCU bruker ressurser på FEMA, både fordi det gir en reell mulighet til å påvirke EØS-lovgivning, og fordi medlemskapet i FEMA er selve navet i det informasjonsnettverket som gir NMCU et nødvendig forsprang i forhandlinger med norske myndigheter. Sekretariatet I tillegg til å representere NMCU i eksterne møter har de ansatte hatt det praktiske og organisatoriske ansvaret for arbeidet i alle arbeidsgrupper og faste komiteer. Det er også sekretariatet som har det praktiske ansvaret for alle sentrale NMCUarrangementer. Sentralstyret har tidligere hatt noen følere ute for å se om det hadde vært mulig å knytte en yngre, dyktig motorsyklist til virksomheten på NMCU-kontoret, til å begynne med i en redusert stilling. Følerne ga imidlertid ingen synlige resultater og sentralstyret besluttet derfor å vente med å søke etter folk til organisasjonen har økonomi til å søke etter en person som kan gå inn i en hel stilling. Daglig leder og de andre to ansatte har vært svært bevisste på kontroll med organisasjonens utgifter. Årsregnskapet viser at sekretariatet har lykkes med denne oppgaven. Sentralstyret er fornøyd med det arbeidet som utføres av staben på NMCU-kontoret. De ansatte har stor kompetanse og høy arbeidsmoral. Sluttord NMCU har et bredt spekter av oppgaver, alt fra lokale saker og oppfølging av enkeltmedlemmer til internasjonalt samarbeid gjennom FEMA. Det hadde ikke vært mulig å løse de utfordringene NMCU møter uten et velfungerende sekretariat og gode samarbeidspartnere. Kompetansen som sekretariatet har er unik, og det må understrekes at sentralstyrets arbeid både blir mer kompetent og interessant på grunn av den kunnskapen og vurderingsevnen sekretariatet bidrar med. Ved innledning av styreperioden sto NMCU foran betydelige utfordringer i organisasjonen, spesielt på 6
grunn av endringene i eierskapet til veiene i landet. Regionreformen medførte at fylkeskommunene overtok ansvaret for viktige MC-veier. Større fokus på kretsens arbeid, reetablering av MC-forum og innføring av ordning med fylkessekretær ble derfor en særlig viktig del av sentralstyrets arbeid. Det er derfor med stor tilfredshet at vi nå kan se tilbake på et år hvor vi har klart å etablere fylkessekretær og MC-forum i de aller fleste fylkene. Et annet felt som må nevnes er den internasjonale delen av organisasjonen gjennom FEMA. Uten det internasjonale arbeidet hadde ikke NMCU hatt det faglige forspranget vi trenger overfor myndighetene og andre organisasjoner som vi samhandler med. På tross av at vi ikke får gjennomslag for alle våre saker er vi alltid godt forberedt, og vi har en faglig god forankring gjennom FEMA og vår egen generalsekretær når vi skal jobbe for norske motorsyklister. Et område som sentralstyret må ha større fokus på er en positiv medlemsutvikling. Vi trenger flere motorsyklister i NMCU for å bli enda mer representative. Sentralstyret takker alle tillitsvalgte og ansatte for innsatsen i driftsåret vi legger bak oss. for sentralstyret 2011/2012 Tor Arne Bell Ljunggren, leder 7