NMCUs årsmøte Vedtektenes 4, pkt. 5 c:

Transkript

1 NMCUs årsmøte 2015 Vedtektenes 4, pkt. 5 c: Sentralstyrets beretning for driftsåret 2014/2015

2 Sentralstyret i perioden: Arbeidsutvalget: Treff og Turkomité: Trafikksikkerhetskomité: Redaksjonskomité: Webmaster: Delegat til FEMA: Kretskontakt Fylkessekretærkontakt: Mediekontakt: Valgkomité: Revisorer: Sekretariatet: Tor Arne Ljunggren - leder Erik Eriksson - nestleder Bente-Irene Finseth - kasserer Tove Hundseth - sekretær Bjørn Vigen - styremedlem Liv Hermann - styremedlem Torunn Bolstad - varamedlem Ronny Israelsson - varamedlem Tor Arne Ljunggren, Erik Eriksson og én fra sentralstyret som passer til gjeldende sak Sekretariatet Dag Øby, Henry Enoksen, Gjermund Ruud, Hans Vestre, Tor Edvardsen, Jens Stumberg, Jan-Fredrik Møller, Svein Voldseth og Morten Hansen Sekretariatet, med styreleder som ansvarlig redaktør Ole Robin Paulsen Morten Hansen Wenche Jordfald Morten Hansen Hans Petter Strifeldt Kari-Anne Søreng, May Liss Urang og Merete Paulsen Revisorfirmaet Total Revisjon DA Wenche Jordfald (daglig leder), Bjørn Magnussen (medlemssekretær) og Morten Hansen (generalsekretær) Det har vært avholdt syv sentralstyremøter i perioden. Det har vært avholdt tre møter i arbeidsutvalget (AU). Medlemsutviklingen I forrige driftsår var det igjen en liten nedgang i antall medlemmer. Dette til tross for at sekretariatet har hatt en svært tett oppfølging av klubber og enkeltmedlemmer. Selv om nedgangen ikke er stor, ser den bekymringsfulle utviklingen til å fortsette. Sentralstyret tror NMCU er rimelig godt kjent blant motorsyklistene, både gjennom sosiale medier, gjennom oppslag i MC-pressen, gjennom høy status i nettverket av klubber, gjennom læreboka til MC-opplæringen og gjennom synlighet hos forhandlernettet og på MC-messa. Problemet er imidlertid at motorsyklistene ser ut til å oppfatte NMCU som en del av «samfunnstilbudet», og lar være å melde seg inn fordi man antar at organisasjonen vil ivareta deres interesser, uansett om man er medlem eller ikke. NMCU har trykket opp store mengder «visittkort» og mini-plakater med QR kode til massedistribusjon blant uorganiserte motorsyklister, men hverken kretsene eller sentralleddet har vært i stand til å få noen særlig effekt av dette tiltaket. Medlemstall per 1. august 2015: /- Hovedmedlemmer, klubb Hovedmedlemmer, enkelt Sum hovedmedlemmer Sum inkludert fam. medl NMCU klubber

3 NMCU kretsene Per 1. august 2015 hadde NMCU aktive kretsstyrer i 15 fylker. NMCU mangler representasjon i Finnmark, Sogn og Fjordane og Østfold. Kretskonferansen ble avholdt på Gardermoen i februar. Også årets konferanse var i hovedsak viet kretsdrift. NMCUs leder brukte den nye kretsfolderen til å gå gjennom kretsenes økonomi, organisering og oppgaver. I en egen sesjon gjennomførte NMCUs mediekontakt, Hans Petter Strifeldt, medietrening der utvalgte kretsrepresentanter fikk prøve seg i et «live» radiointervju. Per 1. august i år hadde alle fylker unntatt Finnmark, Sogn og Fjordane og Østfold, opprettet et fungerende MC-Forum. De viktigste sakene i MC-Forum i driftsåret vi legger bak oss har vært nullvisjonsvei for MC, underskinner, de nye reglene for skilting og opprydding etter grus, TS-dag og SE OSS aksjonen. Fylkessekretærene, som representerer NMCU i MC-Forum, er utpekt av kretsene. De er organisert i et faglig nettverk med hverandre og med NMCU-kontoret. Fylkessekretærene holder tett kontakt gjennom en egen gruppe på Facebook og det ble arrangert et Fylkessekretærmøte i forbindelse med Kretskonferansen. Kretsene arrangerte én eller flere SE OSS aksjoner i alle fylker der NMCU er representert. Aksjonene fikk god mediedekning. De fleste kretsene har også deltatt med stands på lokale og regionale arrangementer og synliggjort NMCU gjennom klubbesøk og ulike oppslag i media. De siste årenes medietrening gjør at kretsene opptrer med stor sikkerhet og faglig tyngde i media. Nyheter fra kretsstyrene og Fylkessekretærene blir publisert på Kretsnytt på NMCUs webside og samtidig postet på kretsenes Facebooksider. I de fire og et halvt årene som har gått siden vi opprettet dette systemet har kretsene levert 118 nyhetsmeldinger. Wenche Jordfald fra sekretariatet har fungert som kontaktledd mellom sentralstyret og kretsene og generalsekretær Morten Hansen har fungert som faglig koordinator for Fylkessekretærene. Trafikksikkerhet Sent i 2014 ble Nasjonal strategi for MC og moped publisert. Både Statens vegvesen og NMCU har brukt 2015 til å spre strategien blant de som tar beslutninger som påvirker MC-sikkerhetsarbeidet. En synlig positiv effekt av strategien fikk vi på forsommeren da det ble klart at det hadde vært relativt mange MC-ulykker i årets første seks måneder: I stedet for å si «Hva har dere tenkt å gjøre med det?» sa vegmyndighetene «Hva kan vi bidra med?». Sentralstyret er overbevist om at denne endringen blant annet skyldes at vegvesenet og NMCU nå har en felles MC-strategi. NAF MC har tatt på seg ansvaret for å opprette et landsomfattende tilbud om Trafikksikkerhetskurs for motorsyklister. Fjoråret ble brukt til å utdanne instruktører og gjennomføre pilotkurs. I år har NAF MC gjennomført et tyvetalls slik kurs, fordelt over hele landet. Tilbakemeldingene er veldig positive. Dermed er et av de viktigste tiltakene i den nye MC-strategien i ferd med å bli implementert. Stor honnør til NAF MC som har tatt på seg denne viktige oppgaven. Et annet viktig punkt i MC-strategien er å skape en alternativ arena for folk som kjører altfor fort med motorsykkel på offentlig vei. Viktig i denne prosessen var å endre motorsportforskriften, slik at den åpner for førerutviklingskurs på bane med registrerte sykler med veiforsikring og uten fartsbegrensninger. Samferdselsdepartementet sendte saken på høring og de fleste høringssvarene var positive. Dessverre rotet Statens vegvesen seg bort i en helt unødvendig juridisk betraktning som tvang departementet til å be om en ny utredning. På grunn av stort arbeidspress kunne ikke direktoratet gjøre dette arbeidet før på høsten

4 Etter Gjerdrum-ulykken fikk vi nye rutiner for utførelse og varsling av arbeider som etterlater grus i vegbanen. Det har imidlertid vist seg at Statens vegvesen har dårlig kontroll med det arbeidet entreprenører i drifts og vedlikeholdskontrakter utfører og det har derfor vært nødvendig for NMCU å påpeke dette, både overfor Statens vegvesen og overfor Samferdselsdepartementet. NMCU har også hatt møter med Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg (EBA), der nesten alle entreprenører i drifts- og vedlikeholdskontrakter med vegvesenet er organisert. NMCU ble møtt med en nesten overraskende positiv holdning og EBA ville selv sørge for at dette punktet ble spesifisert i kontraktene. Årets SE OSS aksjon var vellykket. Aksjonen har etter hvert fått sin egen lokale form og består nå både av kortesjekjøring med flagg på innfartsveier, løpeseddelaksjoner sammen med UP og Statens vegvesen og løpeseddelaksjoner på kjøpesentre og bomstasjoner. Takket være kompetente kretsstyrer blir SE OSS aksjonene ofte omtalt i lokale og regionale medier. Gjennom MC-Forum har det lykkes NMCU å sette nullvisjonsvei for MC, etter mønster av Fv32 i Telemark, på dagsorden i fylkene. Det er nå opprettet slike nullvisjonsstrekninger for MC i Vest-Agder, Troms, Akershus og Nordland, i tillegg til Telemark. Det elektroniske veifelleskjemaet fungerer fortsatt utmerket. Statens vegvesen skal ha honnør for relativt raskt å utbedre de farlige forholdene som blir meldt inn. Også i dette driftsåret bidro NMCU til å motivere motorsyklistene til å gjennomføre frivillig etterutdanning gjennom offentliggjøring av terminliste for motorsykkelkurs i NMCU kalenderen og på NMCUs nettsted. NMCU har samarbeidet med Statens vegvesen, MC-bransjen, politiet og Trygg Trafikk i det nasjonale MC-Rådet. NMCU har svart på flere trafikksikkerhetsrelaterte høringer og har fortsatt en egen Avtale om trafikksikkerhet med Statens vegvesen. NMCU har høy kompetanse på MC-sikkerhet og det blir aldri tatt viktige avgjørelser som berører MC og moped i Norge uten at NMCU først har blitt konsultert. I dette arbeidet spiller NMCUs trafikksikkerhetskomité en avgjørende rolle. Til tross for relativt mange MC-ulykker i den første halvdelen av 2015 har media ikke hatt mange overdrevent negative oppslag. Dette er en gledelig utvikling som nok har sammenheng med at MC-strategien gir myndighetene større rom for konstruktive kommentarer. Forsikring Forsikringsavtalen mellom NMCU og IF skadeforsikring ble evaluert på de faste samarbeidsmøtene og partene er enige om å fortsette samarbeidet. Avtalen gir NMCUmedlemmer 10 % rabatt på MC-forsikring og 8 % rabatt på bilforsikring. NMCU benyttet også anledningen til å lufte at vi nå ønsker at forsikringsbransjen blir med på å la veiforsikringen gjelde på førerutviklingskurs på bane uten fartsbegrensninger. Den umiddelbare reaksjonen fra If var positiv. Treff og tur Norgestreffet 2015 ble avholdt i Sandnes med Sandnes MC som som arrangør. Dette var 50. gang Norgestreffet ble arrangert, så arrangørene hadde virkelig lagt seg i selen for å få til et flott treff. Arrangørene ga oss et velorganisert treff med en flott treffplass, god mat, bra musikk og hyggelige funksjonærer. Været var godt og litt over 2000 motorsyklister besøkte treffet. NMCUs vandrepokal for lengst kjørte klubb gikk til NAF MC Trondheim. Lengst 4

5 kjørte mann ble Svein Jørgen Bietilæ fra Vadsø Riders og lengst kjørte kvinne var Ann Kathrine Olsen fra Havøysund. Største klubbe ble Militære Veteraners Motorsykkelklubb. Det var ekstra hyggelig at Norgestreffets «far», Per Hess, holdt en liten tale der han trakk trådene fra det første treffet i Telemark i 1966 til årets jubileumstreff. Per understreket at idealene er de samme i dag som de var den gang: Kameratskapet og friheten på motorsykkel. Sentralstyret benytter anledningen til å takke Sandnes MC for et flott arrangement. Treff og turstoff har som vanlig blitt prioritert i MC-bladet. Det er først og fremst medlemmenes egne turreportasjer og bilder som blir brukt. På den måten gir medlemsbladet et sant bilde av hva medlemmene er opptatt av når det gjelder treff og turkjøring. Gode turartikler fra MC-bladet ble som vanlig lagt ut på NMCUs webside. Sekretariatet har igjen produsert NMCU-kalenderen, som går gratis til medlemmer som en del av medlemskapet i NMCU. Hovedinnholdet i kalenderen ble også gjort tilgjengelig for medlemmer gjennom NMCU appen. Treffkonkurransen hadde et normalt antall deltakere og de tre beste i hver kategori fikk sine premier overlevert under Norgestreffet i Sandnes. Det internasjonale treff og turarbeidet ble som vanlig ivaretatt av sekretariatet og har først og fremst omfattet råd, hjelp og utsendelse av materiell til medlemmer på MC-tur i Europa og kontakt med utenlandske motorsyklister på tur i Norge. Transportpolitikk I samarbeid med FEMA gjennomførte NMCU i fjor høst en Mobility Test i Oslo. Mobility Test sammenliknet reisetid med bil, kollektiv og motorisert tohjuling og ble gjennomført i de fleste hovedstedene i Europa. I Oslo viste det seg at man kunne spare en hel time hver dag om man pendlet fra Ski til Oslo sentrum med motorisert tohjuling i stedet for bil. Til tross for massiv motstand fra trafikant og opplæringsorganisasjonene vedtok Statens vegvesen å innføre delt praktisk førerprøve på MC. Etter en runde i Samferdselsdepartementet ble organisasjonene innkalt til et møte i Vegdirektoratet, der man forsikret oss om at det fremdeles ville bli lagt til rette for at begge de praktiske prøvene skulle kunne gjennomføres etter hverandre på samme dag. I det samme møtet presenterte Vegdirektoratet framtidig tjenestestruktur. Her ble det klart at antall førerprøvesteder for MC ville bli opprettholdt, men at disse ikke nødvendigvis ville være på en trafikkstasjon. Etter påtrykk fra MC-importørenes forening (MCF) og NMCU ble beregningssatsene for engangsavgift for motorsykkel justert ned med ca. 30% i statsbudsjettet for NMCU og MCF opptrådde sammen i denne saken, blant annet i høring med Finanskomiteen på Stortinget. Avgiftsreduksjonen har vært medvirkende årsak til at salget av motorsykler steg betydelig i NMCU var med å sørget for at Norge fikk innført en nasjonal godkjenningsordning for amatørbygde kjøretøy som gjør at det er mulig å få registrert motorsykler (og biler) som er tegnet og bygget av privatpersoner. Det gjenstår imidlertid fremdeles å få på plass et fornuftig avgiftsregime for slike kjøretøy. Regjeringen varslet en helhetlig gjennomgang av kjøretøyavgiftene og NMCU har i den forbindelse laget et notat som anbefaler overgang til et miljøbasert avgiftssystem for motorsykkel, der en vektkomponent er et uttrykk for vegslitasje, en CO 2 komponent et uttrykke for klimautslipp og en NO x komponent et uttrykk for lokal forurensning. 5

6 Medlemsservice Medlemmene har tatt godt imot NMCU-appen. Teknisk fungerer appen bra og folk melder tilbake at de er godt fornøyde med dette medlemstilbudet. NMCU-kontoret har igjen hatt mange henvendelser som gjelder tolkning av gjeldene forskrifter for kjøretøy, førerkort og trafikk. Strengt tatt er det Statens vegvesen som skal svare på slike spørsmål, men vi opplever at motorsyklistene heller snakker med NMCU. NMCU-kontoret har god kompetanse og et stort faglig nettverk i slike spørsmål og klarte å løse de fleste sakene. MC-importørenes tilbud om en enkel og rimelig Tilstandsrapport på brukte motorsykler ble videreført også i år. Tilstandsrapporten fås hos alle MCFs forhandlere og NMCUs medlemmer får 33% rabatt om de benytter tjenesten. Dessverre er tilbudet lite brukt fordi bransjen ennå ikke har bekostet en avkryssingsmulighet for Tilstandsrapport på finn.no Profilering og informasjon NMCU deltok på MC-messa i Lillestrøm i mars. I samarbeid med Norges varemesse fikk vi gratis en stor stand på nesten 100 m 2 mot å ta ansvar for å arrangere en foredragsrekke fra en scene på standen. Selv om det var litt glissent med folk på enkelte foredrag fungerte ordningen godt, både for Norges varemesse og for NMCU. NMCU passet på at vi fikk presentert den nye MC-strategien som ett av foredragene. MC-bladet utkom som vanlig med 5 nummer i driftsåret. Ansvaret for produksjon av bladet ligger hos sekretariatet, mens ombrekking og trykking har foregått hos Østfold Trykkeri. Sentralstyret vil benytte anledningen til å takke de mange medlemmene som har levert stoff og bilder til MC-bladet. Uten alle de frivillige bidragsyterne hadde det vært umulig å lage MC-bladet innenfor gjeldende kostnadsrammer. Samtidig gjør disse bidragene at MC-bladet blir et ekte medlemsblad. NMCU har et godt samarbeid med norske MC-magasin, noe som gjør at det jevnlig ble presentert NMCU-stoff, og referert til uttalelser fra NMCU i disse magasinene. Også i ordinære medier ble NMCU innimellom invitert til å kommentere aktuelle saker som omhandlet motorsykkel. Facebook har blitt en viktigere og viktigere plattform for profilering av NMCU. De viktigste sakene vi har postet på Facebook har hatt hundrevis av delinger og er på den måten blitt lest av svært mange. NMCU har også deltatt med stand på en rekke lokale og regionale arrangement. I tillegg har NMCU har holdt innledninger på en rekke klubbmøter og andre MC-relaterte arrangementer. Internasjonal virksomhet FEMA har vært tvunget til å gjøre store organisasjonsmessige endringer. Blant annet er bemanningen til kun én heltids lobbyist. Organisasjonen kompenserer for dette ved å ta i bruk lobby-ressurser i medlemsorganisasjonene. Når det stor RIDERSCAN prosjektet ble avsluttet i mai ble kjernevirksomheten samtidig dreid mer i retning av ren lobbying. Dette ser så langt ut til å fungere veldig bra. Samarbeidet med de andre organisasjonene i MC-sektoren er også intensivert. Særlig viktig er samarbeidet mellom FEMA og FIM Europe, som nå er formalisert i en egen samarbeidskomité som blant annet har utarbeidet en felles lobby-strategi. 6

7 Etter å ha deltatt i det vanskelige, men helt nødvendig omstruktureringsarbeidet som medlem i FEMAs styre, har NMCU nå valgt å i stedet være representert i FEMA/FIM Europe samarbeidskomiteen. Sentralstyret mener det er viktig at NMCU bruker ressurser på FEMA, både fordi det gir en reell mulighet til å påvirke EØS-lovgivning, og fordi medlemskapet i FEMA er selve navet i det informasjonsnettverket som gir NMCU et nødvendig forsprang i forhandlinger med norske myndigheter. Sekretariatet I tillegg til å representere NMCU i eksterne møter har de ansatte hatt det praktiske og organisatoriske ansvaret for arbeidet i alle arbeidsgrupper og faste komiteer. Det er også sekretariatet som har det praktiske ansvaret for alle sentrale NMCUarrangementer. Wenche Jordfald, NMCU daglige leder gjennom 30 år, gikk av med pensjon den 1. juni år. Tidligere medlemssekretær Bjørn M. Magnussen har tatt over etter Wenche som daglig leder. NMCU-kontorets nye IT-løsning i «skyen» fungerer godt i praksis. Ordningen er imidlertid relativt dyr og daglig leder holder derfor et våkent øye med kostnadsutviklingen. Sentralstyret er fornøyd med det arbeidet som utføres av staben på NMCU-kontoret. De ansatte er faglig dyktige og har høy arbeidsmoral. Sluttord NMCU har en stor gruppe bevisste og ekstremt lojale medlemmer. Disse skaper den økonomiske ryggraden i virksomheten og gjør det mulig å ha folk ansatt. NMCU har også mange medlemmer som er innom i de årene de kjører sykkel. I denne gruppa er det store utskiftinger, men størrelsen på gruppa er stort sett den samme. Sentralstyret tror NMCU er rimelig godt kjent blant de motorsyklistene som ikke er medlemmer, både gjennom sosiale medier og gjennom synlige aktiviteter, lokalt og nasjonalt. Noen få har tatt et klart standpunkt mot NMCU, men vi tror de fleste ikkemedlemmer respekterer det arbeidet NMCU utfører for motorsyklistene, og er glade for resultatene av dette arbeidet. Problemet er at veldig mange motorsyklister ser ut til å oppfatte NMCU som en del av «samfunnstilbudet», og lar være å melde seg inn fordi man antar at organisasjonen vil ivareta deres interesser, uansett om man er medlem eller ikke. På et eller annet tidspunkt i en ikke alt for fjern framtid må nok NMCU antagelig gå bredt ut å fortelle at om den negative medlemsutviklingen fortsetter vil organisasjonen ikke kunne opprettholde dagens høye aktivitetsnivå. NMCU har oppnådd svært mye siden starten i Det skyldes i hovedsak tre ting: Vi kan det vi driver med, vi oppfører oss ordentlig og vi gir oss aldri. Sentralstyret takker alle tillitsvalgte og ansatte for innsatsen i driftsåret vi legger bak oss. for sentralstyret 2014/2015 Tor Arne Bell Ljunggren, leder 7