Statens vegvesen. Dimensjonering av stikkrenner, Ev.6 Sørelva-Borkamo, Saltdal, Nordland

Like dokumenter
Overvannsberegning. Anleggs beskrivelse:

Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms

Notat om forutsetninger og flomberegninger for konstruksjonene på parsellen Morgedal - Mostøyl

Beregning av 200-års flom ved Kårdal-broen

SNØSKREDFARE-VURDERING OG ANBEFALING AV SIKRINGSTILTAK AV NY TRASÈ E6-14 SKREDMOEN MELLOM KM I RANA KOMMUNE

VURDERING AV OVERVANNSLØSNINGER VED OREDALEN DEPONI. 1 Innledning Utførte undersøkelser... Feil! Bokmerke er ikke definert.

Statens vegvesen. Fv 337 skredsikring av Buskredene - Vurdering av nødvendig vollhøyde

Statens vegvesen. Stjørdal ; Innherred ;

E6 SØRELVA BORKAMO FORSLAG TIL SIKRING AV PLANLAGT VEGTRASÉ MOT DRIVSNØ I SALTDAL KOMMUNE.

INNLEDNING HYDROLOGISKE VURDERINGER E39 BETNA-KLETTELVA NOTAT INNHOLD

Tilbakemelding på nabovarsel - gnr. 13 bnr. 28 oppføring av nytt bygg over 70m2 - Tana kommune

Statens vegvesen. Uttalelse - Firemannsbolig - Avkjørsel og byggegrense - Fv gnr. 284 bnr Bergen kommune

Kommunedelplan E134 Bakka - Solheim. Vurdering av alternative løsninger Mo Austrheim.

Statens vegvesen. Kommunedelplan E134 Bakka Solheim. Vurdering av direkte konflikt med bebyggelse/bolig. Forskjeller mellom alternativene.

Statens vegvesen. Svar på søknad om ny avkjørsel til Ev 6 i Hillagurra - Tana kommune

EV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE

Statens vegvesen. Befaringen ble gjennomført av Jeanette Kvalvågnes. Befaringen ble gjennomført i terreng og fra vegnivå.

NOTAT FLOMBEREGNING FOR STEINERUDBEKKEN

Statens vegvesen. Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer mellom profil Geologisk notat

Detaljreguleringsplan

Endring av reguleringsplan for E6 Nord-Fron grense - Bredevangen i Sel kommune: Beskrivelse

Grebkøl eiendom. Notat. N-02 Overvannsplan Løkberg. Dato Fra Til. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Statens vegvesen. Presiserende notat om kontroll av vinterdekk etter utvidet påbud om vinterdekk fra 1. januar 2015

Statens vegvesen. Fig.1 Oversikt over strekningen

Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør

Statens vegvesen. Korrigert og supplert G-prog beskrivelse vil bli distribuert medio april.

Avkjørselstillatelse - fv. 98 for adkomst til Gnr.13, Bnr. 334 Tana kommune

SKREDFAREVURDERING E6-04 NY VEGLINJE ÅKVIK MJÅVATN MELLOM KM I VEFSN KOMMUNE

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta

Lyseparken Hydrologisk notat

Vannføring beregninger for planlegging ny vei E39 Hjelset vest. Strekning: Mork-Vorpenes

VURDERINGER AV OMLEGGING AV BEKK OG DIMENSJONERING AV KULVERTER

Statens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning

Statens vegvesen. Fv 465 Lerviktunnelens vestre portal - Hangelandsvika, Kvinesdal kommune, Vest-Agder. Anbefaling av rassikringstiltak

Statens vegvesen. -BH ønsket TB velkommen og gjennomgikk presentasjon av driftskontrakten.

REGULERINGSPLAN SCHULERUDHAGEN. VURDERING AV BEKKELUKKING.

Statens vegvesen. 2. Parametre for bæreevneberegninger Friksjonsvinkel (tan φ), attraksjon (a) og fundamenteringskote fremgår av tabellen under;

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Svar på søknad om dispensasjon fra byggegrense - gnr. 38 bnr fradeling - Alta kommune

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

200årsflom ved kulvert, rv115

Avkjørselstillatelse fra Fv 890 til eiendommen Gnr. 36, Bnr. 40 i Tana kommune.

VURDERING AV SIGEVANNSLØSNING FOR OREDALEN DEPONI. 1 Bakgrunn Sigevannsvolum Hydrologiske data... 5

Fv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen

Flomvurdering Støa 19

Hvordan sikre tilstrekkelig drenskapasitet

RAPPORT. SVV flom og kapasitet bru Fv193 Verran STATENS VEGVESEN BEREGNING AV 200-ÅRSFLOM OG VURDERING AV KAPASITET BRU

HYDROLOGI NOTAT GS-VEG FRØSET

Statens vegvesen. Bruk av kunstige ledelinjer i transportsystemet - presisering

Statens vegvesen. Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik

N O TAT. 1 Bakgrunn. Rambøll Norge AS v / Line B. Grønlie. Kopi:

Statens vegvesen. Planfase: A rkivkode: 460 Rapportnummer: U TM 33 ref.: E UREF 89 Geoteknisk kategori :

Endring av reguleringsplan for E6 Odenrud Nord-Fron grense ved Listad i Sør-Fron kommune: Beskrivelse

Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Arnfinn Tangstad / /

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

AVRENNING FRA SKJEFTE FJELLTAK

Statens vegvesen. Rv 36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering av deponiet ved Kirkebekken bru

Er gjerdet på riktig side av grensa?

FLOMVURDERING HÅELVA VED UNDHEIM

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer

Nipekyrkja. Omklassifisering til kommunal veg. Bygning 0 Kraftstasjon > Vegbom N NIPELIA meter GEODATASEKSJONEN SARLAR 23.

1 Innledning Området Naturgrunnlag Berggrunn Løsmasser Grunnvann Hydrologi...

NOTAT. Innledning. Torstein Dahle. 2210_219 Johan Berentsens vei. VA-Rammeplan

Statens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse.

NOTAT Vurdering av 200-årsflom ved boligutbygging på Ekeberg, Lier kommune

Rv Kvalsund tunnel i Tromsø kommune Berg og Bergsikring

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

~vr~ Statens vegvesen

Dagens trafikksituasjon på Rv 555 på Sotra

MOTTP:TT 7 OKT Vedrørende forespørsel om frigivning av fangstanlegg ved Sieiddåjohka, gnr 12/1, Deanu gielda/tana kommune - varsel om befaring

OVERVANNSHÅNDTERING I PRAKSIS. i Hå kommune

Behandlende enhet: Saksbehandlerfinnvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

VURDERING AV OMLEGGING AV BEKKELØP VED OREDALEN DEPONI

Statens vegvesen. Registreringsutstyr for veiing i fart (WIM) - tilleggsopplysninger

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Hedmark trafikksikkerhetsutvalg (HTU) - innkalling til møte i utvalget 29. november 2012

Flomberegninger og fordrøyningsmuligheter i Bæla - Lillehammer

DEN RASJONALE FORMEL OG FORDRØYNING

Beregning for overvannshåndtering. Nedrehagen i Sogndal kommune

Statens vegvesen. Saksbehandler/innvalgsnr: Tor-Erik Jule Lian - <tomt>

Vannmengder til Kristianborgvannet

Skredfarevurdering Boligområdet på Løkberg, Rana kommune. Utarbeidet av Sweco. Faresonekart Rambøl : Sweco: Rambøl : Sweco:

Statens vegvesen. E6 hp 10 Støyskjerm Nossumhyllan og E14 hp 02 Støyskjerm Hegra sentrum. Utbedring av støyskjermer.

FLOMVURDERING UNDHEIM PLAN 0495

OVERVANNSVURDERING MJÅVANN 3 INNHOLD. 1 Bakgrunn. 2 Prinsipper for overvannshåndtering. 1 Bakgrunn 1. 2 Prinsipper for overvannshåndtering 1

Fv Uttale - Reguleringsplan for nytt bustadfelt B1 i Fiksdal - Vestnes kommune

Eventuelle henvendelser vedrørende behandlingen kan rettes til eller i vårt kontaktskjema.

Overvannsnotat Kjellandsheia Vest

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Uttalelse til arbeid med reguleringsplan for Vestre Ulvin Morskogen i Eidsvoll

Uttalelse - forslag til detaljregulering - Sjøgata vest og del av Professor Schyttes gate i Bodø kommune - høring og offentlig ettersyn

Siktkrav i forbindelse med vegoppmerking

KLIMATILPASNING BEHOV OG ØNSKER RÅDGIVENDE INGENIØRER. Vannforsk 24. april 2014

Flomberegninger for omkjøringsvei - Jessheim Sørøst

Statens vegvesen. 1/2009 Statens vegvesen sine kontor i Tromsø

Innhold OV-RAMMEPLAN. Råkollveien. 1. Innledning. Tiltaket: Innledning. 2 Eksisterende situasjon. 3 Planlagt situasjon.

Statens vegvesen. Rinnleiret naturreservat i Levanger og Verdal kommune - Statens vegvesens uttalelse til forslag om utvidelse

Transkript:

Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Roar Andersen, Arild egreberg, Eirik Åsbakk Per Otto Aursand eif Jenssen, Thorbjørn With-Dahl Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 02.07.15 Vår referanse: 13-74 Sidemannskontroll: Thorbjørn With-Dahl Dimensjonering av stikkrenner, Ev.6 Sørelva-Borkamo, Saltdal, land Det er utført dimensjonering av stikkrenner for alle nedbørsfelt i størrelsesorden 0,7-5 km 2 som krysser planlagt ny Ev. 6 Sørelva-Borkamo. Dimensjoneringen er utført med den rasjonelle formel (kap. 5 i b018) med IVF-kurve for Øvre saltdal med 0 års gjentaksintervall (hentet fra eklima.no), klimafaktor 1,3 og feltparametere beregnet med prograet avvann fra NVE. Utskrifter av feltparametere fra avvann for de beregnede nedbørsfeltene er vist i vedlegg 1. Stikkrenner som leder bekker/ dre vannveger gjennom vegen som ikke er omtalt i dettet notatet planlegges med dimensjon 0. Stikkrenner som kun skal lede dre vannmengder fra sidearealer, veg- og grøftevann der det ikke er tydelige vannveger planlegges med dimensjon 0. Felt over 5 km 2 er flomberegnet av NVE. Tabellen under gir et saendrag av beregningene og anbefalt dimensjon på stikkrennene. Det er gjort noen vurderinger ang. dimensjoneringen: - Det er ikke tatt spesielle hensyn til regn på frossen mark eller snøsmelting i beregningen. Det er imidlertid flere sikkerhetsfaktorer bygd inn i beregningen slik som klimafaktor og økning av C-faktorer som forklart under. Det bør likevel vurderes konsekvensen av regn på frosset mark/snøsmelting for å vurdere/planlegge alternative vannveger ved slike hendelser slik at vegen ikke blir skadet. - I den rasjonelle formal skal det benyttes en klimafaktor med verdi 1,0 og oppover. I hvert prosjekt må det tas standpunkt til hva denne skal være. Velger å sette klimafaktor til Kf=1,3. - C-faktorene (avrenningsfaktor) er økt med % for N=0 iht. N0 opp til maks faktor 0,95. Det er brukt litt forskjellige C-faktorer på de forskjellige felt ut fra overflatetype og helning på nedbørsfeltene. - Anbefalte dimensjoner på stikkrenner baseres på lengdefall. Eventuelt større eller dre fall vil gi endret kapasitet og dimensjonene kan da revurderes. - Det er valgt å tillate kun % fylling av rør da 0 % fylling ikke er mulig å oppnå. Postadresse Telefon: 0 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: 75 55 29 51 Dreyfushaarn 31/33 Statens vegvesen Region nord firmapost-nord@vegvesen.no 02 BODØ Regnskap Postboks 13 Båtsfjordveien 18 02 Bodø Org.nr: 97381 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 Telefaks: 78 95 33 52

Statens vegvesen Saendrag av beregninger og anbefalinger for dimensjon på stikkrenner: Postadresse Telefon: 0 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: 75 55 29 51 Dreyfushaarn 31/33 Statens vegvesen Region nord firmapost-nord@vegvesen.no 02 BODØ Regnskap Postboks 13 Båtsfjordveien 18 02 Bodø Org.nr: 97381 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 Telefaks: 78 95 33 52

Vassdragsnr.: 163.E 28,8 5,7 4,9 3,0 4,3 Base flow 19,3 0,7 region 771 2 469-1,1 5,4-5,7 8,2 8,6 Elvegradient ( ) 1,7 km² 3,1 km 49,9 m/km 57,6 m/km 2,7 km 595 moh. 641 moh. 668 moh. 693 moh. 715 moh. 733 moh. 742 moh. 758 moh. 788 moh. 832 moh. 956 moh. 5,8 % 0,2 % 43,5 % 49,2 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.E 28,0 5,4 4,7 2,4 4,2 Base flow 17,9 0,6 region 737 287 449-0,6 6,0-5,4 8,8 9,2 Elvegradient ( ) 2,3 km² 1,6 km 2,9 m/km 77,6 m/km 2,4 km 583 moh. 612 moh. 628 moh. 647 moh. 667 moh. 685 moh. 7 moh. 736 moh. 776 moh. 8 moh. 964 moh. 8,3 %,8 %,9 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.D3 27,8 4,0 3,5 2,8 3,0 Base flow 18,9 0,7 region 696 273 422-0,6 6,1-5,3 8,9 9,2 Elvegradient ( ) 1,5 km² 1,7 km 8,7 m/km 91,9 m/km 2,5 km 494 moh. 583 moh. 8 moh. 629 moh. 645 moh. 666 moh. 695 moh. 747 moh. 825 moh. 1 moh. 968 moh. 4,5 % 49,6 % 36,2 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.D3 23,1 1,7 1,5 0,5 1,4 Base flow 9,5 0,4 region 627 2 377-0,1 6,5-4,9 9,2 9,5 Elvegradient ( ) 2,0 km² 2,7 km 74,2 m/km 81,8 m/km 2,3 km 447 moh. 525 moh. 551 moh. 579 moh. 2 moh. 6 moh. 636 moh. 646 moh. 655 moh. 663 moh. 696 moh. 18,6 % 1,0 % 49,9 % 5,3 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.D 23,0 2,7 2,3 2,1 1,9 Base flow 17,0 0,7 region 586 224 362-0,8 5,6-5,3 8,3 8,6 Elvegradient ( ) 5,8 km² 0,4 % 1,2 km 33,8 m/km 35,6 m/km 3,3 km 218 moh. 272 moh. 312 moh. 341 moh. 394 moh. 463 moh. 5 moh. 641 moh. 2 moh. 786 moh. 8 moh. 0,5 % 0,8 % 46,4 % 35,5 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.D 15,6 0,0 0,0 0,0 0,0 Base flow 2,5 0,2 region 635 2 395 0,7 7,4-4,0 9,9,2 Elvegradient ( ) 0,7 km² 0,3 % 0,9 km 32,2 m/km,8 m/km 1,7 km 128 moh. 149 moh. 157 moh. 1 moh. 174 moh. 194 moh. 219 moh. 255 moh. 1 moh. 346 moh. 396 moh. 1,1 % 1,1 % 97,5 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.C0 26,8 4,4 3,8 5,1 2,9 Base flow 31,7 1,2 region 678 2 427-0,6 5,6-5,0 8,1 8,3 Elvegradient ( ) 1,9 km² 2,6 km 256,9 m/km 216,0 m/km 2,3 km 112 moh. 475 moh. 539 moh. 6 moh. 634 moh. 655 moh. 686 moh. 742 moh. 792 moh. 854 moh. 3 moh. 1,4 % 0,6 % 41,9 % 56,1 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84

Vassdragsnr.: 163.C0 33,8 5,1 4,2 15,1 2,8 Base flow 25,7 0,8 region 737 275 462-1,1 4,8-5,3 7,2 7,6 Elvegradient ( ) 7,4 km² 0,2 % 6,3 km 151,5 m/km 8,3 m/km 4,5 km 8 moh. 629 moh. 638 moh. 655 moh. 682 moh. 735 moh. 828 moh. 912 moh. 27 moh. 1135 moh. 12 moh. 3,8 % 1,5 % 13,8 % 81,0 % bør verifiseres mot egne observasjoner eller saenlignbare målestasjoner. EUREF89 WS84