Presset av banen i Atlanta Arrangementet Bane: Dato: Arrangement: Løp: Road Atlanta Braselton, Georgia USA 4,1 km lang, 12 svinger, 184 km/t gjennomsnittfart 25. September Petit Le Mans Runde 12 i det Amerikanske Formel Star Mazda Mesterskapet En runde rundt banen Road Atlanta har en fantastisk flyt og har noen interessante seksjoner. Her har du hvordan en runde føles: Den første svingen er en 90-graders sving, men grunnet en gigantisk oppoverbakke i utgangen av svingen er den utrolig rask. Midt i svingen har man 210 km/t og sideveis g-krefter på over 3,3 noe som gjør det til en helt syk sving. Man kjører opp bakken mot sving 3, men kan ikke se noe som helst rett før man er midt inne i svingen. En må sørge for å ha riktig linje gjennom det blinde partiet, ellers havner man langt utfor banen. Man kjører ned gjennom The Esses og det er lett full gass, men allikevel gir en fantastisk følelse. Sving 5 er enda en sving med en oppoverbakke der det er vanskelig å holde bilen innenfor grensene. Sving 6 er meget spesiell med mye dosering og med det samme man er gjennom denne er det inn i Sving 7 som har mye mindre dosering, og det er lett å overskyte denne som et resultat av det. Sving 10a og 10b er en venstre-høyre sjikane og kommer etter en av de lengste langsidene jeg noensinne har sett. Innbremsingen er utrolig vanskelig og foregår i bunnen av en nedoverbakke; man bremser fra 240 km/t til 110 km/t på 1,9 sekunder! Idet man kjører gjennom sving 10b kommer enda en oppoverbakke og man kjører under en bru. Det eneste man kan se er skyene på horisonten, like før man detter ned noe som føles som en 10 etasjers bygning og man kjører full gass gjennom sving 12 og ut på start/mål langsiden. For en bane. 4,1 km på 1 minutt og 20 sekunder!!! Anders Krohn web-site www.anderskrohn.com Mundill web-site www.mundill.com Press-contact press@anderskrohn.com
Kvalifiseringsrapport Som vanlig var Star Mazda feltet delt opp i to grupper. De sakteste førerne fra trening kjørte i Gruppe 1, og de raskeste i Gruppe 2. Når Gruppe 1 gikk mot slutten av deres tid på banen kom det mye olje på banen fra en av bilene. Dette kortet ned vår kvalifiseringstid betraktelig, og vi fikk bare seks runder hver. Jeg var raskt oppe i fart og ledet kvalifiseringen etter fire runder var kjørt, men heretter ble bakdekkene for varme og jeg klarte ikke å forbedre mine tider. Det gjorde imidlertid konkurrentene og jeg endte til slutt opp på en 5.plass.
Løpsrapport Jeg fikk en kjempestart og var på vei opp på 4.plassen når konkurrenten på siden av meg bestemmer seg for å kjøre meg rett av banen. Akkurat i det jeg var på vei forbi ham svingte han rett mot meg og jeg var nødt til å kjøre ut på gresset for å unngå smellen. Etter noen hektiske sekunder ute på gresset der jeg jobbet med å hindre bilen i å snurre eller treffe veggen, klarte jeg å komme meg opp på banen igjen. Jeg tapte mange plasseringer, men ga ikke opp så lett. Jeg kjørte forbi så mange biler jeg kunne i det 45-minutt lange løpet, og etter 33 runder med hardkjør krysset jeg mållinjen som nummer 9. Verken Team Mundill eller jeg var fornøyde med det som skjedde i starten, men rundetidene i løpet var gode nok til å kjempe i toppen. Det var lange avstander mellom alle bilene på banen, så det å ta dem igjen for så å kjøre forbi var en tidkrevende prosess.
Gjester på plass Jeg hadde syv gjester på plass på Road Atlanta, og det er ingenting kulere enn å vise besøkere rundt banen og løpsbilen. Ironisk nok sto alle sammen på start/mål langsiden under starten, og fikk filmet hele episoden der jeg ble kjørt av banen. Det var selvsagt ikke fornøyde med det, men de fikk sett noen passeringer under løpet. På lørdag så vi alle sammen starten på 10-timers løpet Petit Le Mans, men løpet ble senere avlyst grunnet store regnmengder. Vi hadde det fortsatt veldig morsomt og jeg ser frem mot å ha dem på banen igjen så snart som mulig.
Road Atlanta resultater Test 1: Test 2: Test 3: Test 4: Kvalifisering: Løp: 1.plass 2.plass 7.plass 5.plass 5.plass 9.plass Mesterskapsoppdatering For øyeblikket ligger jeg på 7.plassen Sammenlagt og 4.plassen for Nykommere i Star Mazda. Det skiller bare få poeng opp til en topp-6 plass totalt, så forhåpentligvis kan vi få ett bra resultat i det siste løpet. Jeg ønsker å takke mine samarbeidspartnere Trallfa Industrier AS, Colosseum Dental AS, Antenor AS, KNA og ZAT Graphics for deres fortsatte støtte.
Neste løp Vi reiser til vestkysten av USA for det siste løpet i årets Star Mazda Championship presented by Goodyear. Laguna Seca i California holder årets 13. Løp, og det avholdes den 10. Oktober. Jeg har aldri kjørt banen, men som den store Gran Turismo (Playstation) tilhengeren jeg er, har jeg kjørt flere tusen runder på denne banen. Laguna Seca er en av de plassene alle snakker om å kjøre på en gang i livet, og her kommer min mulighet! Video, video, video Sørg for å besøke www.anderskrohn.com og sjekk ut Video-galleriet. Der vil du finne høydepunkter fra alle årets Star Mazda løp, så vel som filmer fra foregående sesonger. Kos deg med filmene, og som alltid hvis du har spørsmål eller forslag til hvordan jeg kan forbedre hjemmesiden eller mine personlige oppdateringer, vennligst ta kontakt! Vi sees snart. Med vennlig hilsen, Anders Krohn