Sammen om samfunnsansvar og for bærekraftig utvikling av fremtidens jernbane

Like dokumenter
Bane NORs Miljøår 2019

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Mer vei og bane for pengene

Arbeidsgiverstrategi - Østre Toten Kommune

Innhold 1. Formål Vårt samfunnsansvar Omfang Ansvar Overordnede prinsipp for bankens innkjøp

Bane NOR kontraktstrategi - NTK. Karin Kaasen Leder strategi og kontrakt, Utbygging Øst Utbyggingsdivisjonen, Bane NOR

Leverandørdagen. Gorm Frimannslund. Konsernsjef Bane NOR. 23. april 2018

Foto: Jo Michael. Samfunnsansvar. Erik Lundeby, NHO

Anskaffelsesstrategi

Hvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser?

Vi skal være skapende Olav Thon (90 år)

Utslippsfrie og avfallsfrie bygg- og anleggsplasser

Fra plan til handling

Strategi for miljø- og samfunnsansvar

Fossilfrie anleggsplasser

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Anleggsbransjen fram mot 2030

Klima- og miljøplan Fagseminar sirkulær økonomi og gjenbruksasfalt Jane Nilsen Aalhus, miljøvernsjef

Policyer. Policy for etikk og samfunnsansvar

Bane NOR bygger fremtidens jernbane

Klimamål, innovasjon og tonen fra toppen

LillestrømBankens samfunnsansvar. LillestrømBankens samfunnsansvar

Verdipapirhandelloven. Regnskapsloven. Egenerklæring leverandørers samfunnsansvar

Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS. Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017

Dagens og fremtidens klima og miljøkrav. Jørn Arntsen, Statens vegvesen Vegdirektoratet Klima- og miljøseksjonen

ANSKAFFELSESSTRATEGI. FOR Vigo IKS

GRØNN STRATEGI FOR BERGEN HVORDAN NÅ MÅLENE FOR Å REDUSERE KLIMAGASSUTSLIPP FRA TRANSPORTSEKTOREN?

OSLOs KLIMASTRATEGI OG MATERIALBRUK I BYGG. André Aasrud Spesialrådgiver Klimaetaten Oslo kommune

RegleR for god opptreden 1

GRI-INDEKS TIL VEIDEKKES ÅRS- OG BÆREKRAFTSRAPPORT 2018

PEGASUS INDUSTRIER OPPSUMMERING AV ETISKE RETNINGSLINJER

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

Vi skaper fremtidens jernbane

Miljøkrav i Bane NORs utbyggingsprosjekter

Sykehjemsetatens strategiske kompetanseplan. Ragnhild Høisæth Spesialkonsulent kvalitet- og fagavdelingen

Klima og energi i Trondheim kommune

Kvartalsrapport Q FLYTOGET AS HOVEDPUNKTER - NØKKELTALL - MILJØREGNSKAP. Tlf Biskop Gunnerus gate 14 Posthuset, 0185 Oslo

Bærekraftige samfunn nyskapende arbeidsliv!

Utslippsfrie byggeplasser

Trondheim Torg: fossilfri anleggsplass i midtbyen

Hva er et miljøledelsessystem?

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Utslippsfrie anleggsmaskiner og utslippsfri varetransport. Nå er de (snart) her!

Folkevalgte og ansatte skal være seg bevisst at de danner grunnlaget for innbyggernes tillit og holdning til kommunen.

Kvartalsrapport Q FLYTOGET AS HOVEDPUNKTER - NØKKELTALL - MILJØREGNSKAP. Tlf Biskop Gunnerus gate 14 Posthuset, 0185 Oslo

Strategi for samfunnsansvar SpareBank1 SMN

Satsingsområdene synliggjør samtidig verdier og holdninger som alle medarbeidere i direktoratet har ansvar for å stå for i sitt arbeid.

Anskaffelsesstrategi for Stavanger kommune

Kvartalsrapport Q FLYTOGET AS HOVEDPUNKTER - NØKKELTALL - MILJØREGNSKAP. Tlf Biskop Gunnerus gate 14 Posthuset, 0185 Oslo

Smartere innkjøp - effektive og profesjonelle offentlige anskaffelser. Jacob M Landsvik

Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen. Utbygging av jernbanen

Samfunnsregnskap 2017 NSB Trafikkservice as

Etiske retningslinjer for leverandører til Norsk Tipping

Trondheim kommune Forventninger og utfordringer

Bærekraftrapport 2018 Status og målsetting 2020

VEDLEGG A ETISKE RETNINGSLINJER TIL LEVERANDØRER

Anskaffelsesstrategi Trondheim kommune

HMS i Statnetts utbyggingsprosjekter

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Utfordringer og endringer i det norske vegmarkedet

Startbilde. Etikk, antikorrupsjon og internkontroll. Kommunestyret Rådmann Erik Kjeldstadli, Bærum kommune

Leverandørenes kvalitets- og HMS-styring Statnetts krav og oppfølging. LUEN-seminar Alta 17. november 2011 Ole-Edvard Pedersen

ETISKE RETNINGSLINJER FOR LEVERANDØRER

ETISKE RETNINGSLINJER

Innovative anskaffelser

Strategisk miljøplan for NSB-konsernet. Foto: ROM Eiendom

Samfunnsansvar og helhetlig virksomhetsstyring i Flytoget

SATSINGER INNEN TRANSPORT. Roar Norvik Forskningssjef SINTEF

Jernbane i Nasjonal transportplan Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

Vi i Drammen. Plattform for arbeidsgiver og medarbeidere i Drammen Kommune

E18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017

Kommunedelplan Klima og energi i Trondheim kommune

Praktisk bruk av modenhetsmodell i Forsvarsmateriells integritetsprogram

Etiske retningslinjer for samarbeidspartnere til Norsk Tipping

Strategier StrategieR

Nasjonal transportplan : status

Norsk Industri Olje & Gass Strategi Veien videre for leverandørbedriftene i den norske olje- og gassindustrien

Utskriftsvennlig statistikk - Høybråten skole - Miljøfyrtårn. Årlig klima- og miljørapport for 2018

Eierforventninger etterlevelse eller beyond compliance?

Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep

SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør

s t f l s l e d e n d e c o o r k i n g s p a c e f o r s t u d e n t e r Ø s t f o l d s l e d e n d e c o w o r k i n g s p a c e f o r s t u d e n

Frokostmøte om anleggsnæringen. Oslo,

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

Fremtidens jernbane. Konsernsjef Gorm Frimannslund. Bransjedagen 2. mai 2019

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Oppsummering fra regionmøter 4-13 Januar 2016

VERDIER OG ETIKK I CRAMOOG VERDIER I CRAMO

KLIMABUDSJETT NOEN ERFARINGER TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE

Regionplan Agder 2030 og de viktigste satsingsområdene for regionen

Etiske retningslinjer for Sykehusinnkjøp HF

Norges raskeste innovasjonsmotor?

Etikk i Secora. Vedtatt av styret

Markedsdialog for mer bærekraftige prosjekter og innovative anskaffelser Anbefalinger til vannbransjen

Teknologiutvikling og energieffektivisering

Nytt fra RIF. RIF Rogaland, 22. mars 2017

Stor innovasjon i liten kommune

Etiske retningslinjer. Have a safe journey

Å r s m ø t e N o r s k E i e n d o m 1 0. A p r i l

Transkript:

Sammen om samfunnsansvar og for bærekraftig utvikling av fremtidens jernbane Cathrine Loennecken, Direktør for Anskaffelser Siri Skollerud-Blegen, Compliance Officer Gry Dahl, Sikkerhet og Kvalitet

Vi skaper frem tid ens jernb ane!

Vi gjennomfører noen av Norges største samferdselsprosjekter

Vi forvalter, fornyer, drifter og vedlikeholder kritisk infrastruktur

Vi digitaliserer og utvikler jernbanen for sikre og effektive reiser

Historisk satsing på samferdsel i Norge og i Skandinavia 6 Kilde: Nasjonal Transportplan i Norge og Sverige 06.12.2017

Bane NOR, Nye Veier og flere andre infrastruktureiere annonserer sterk investeringstakt fremover! 7 Kilde: Prognosesenteret, Bygg.no

Bane NOR planlegger for et høyt investeringsnivå fremover Milliarder NOK 25 20 15 Planlagte investeringer - Bane NOR Utbyggingsprosjekter inkl. hensetting Investeringer utenfor utbygging Fornyelse* ERTMS 10 5 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 8 Kilde: Jernbanesektorens handlingsprogram, *Bane NORs Innspill til Handlingsprogrammet

Vi skal bygge og forvalte kostnadseffektiv og miljøvennlig infrastruktur i Norge Miljø og sikkerhet Kostnadsbevissthet Teknologi og innovasjon Forenkling og standardisering Kontrakt- og samhandlingsmodeller

Myndighetene stiller høye krav til offentlige byggherrer Kostnadseffektiv og helhetlig utbygging Fokus på miljø - klimagassutslipp, avfall og energiforbruk Innkjøpsmakt for et seriøst og anstendig arbeidsliv Innovative offentlige anskaffelser Digitalisering

Det handler om fremtiden det handler om bærekraft det handler om å stå sammen 11

Vi må stå sammen om utvikle innovative løsninger på morgendagens utfordringer Utslippsfrie bygg- og anleggsplasser Klimagassreduksjon i grunnarbeider Digitalisering Avfallsfrie byggeplasser Dronetjenester Energieffektive løsninger 12

Vi må stå sammen om sikre et anstendig og seriøst arbeidsliv og konkurranse på like vilkår 13

Fremtidsrettet samfunnsaktør Vi er bevisst vårt samfunnsansvar og arbeider for en bærekraftig utvikling Vi reduserer klima- og miljøavtrykk sammen med våre samarbeidspartnere Vi utvikler kundevennlige og miljøeffektive knutepunkt som forenkler hverdagen Vi samarbeider og er innovative for en bærekraftig utvikling Vi er nytenkende og anvender digitale løsninger i driften og i våre prosjekter Vi bidrar til verdiskapning gjennom et kompetent og profesjonelt leverandørmarked Vi fremmer et trygt og sikkert arbeidsmiljø og er en attraktiv arbeidsgiver 14

Bærekraft gjennom krav til etikk og antikorrupsjon Siri Skollerud-Blegen, Compliance officer

Bærekraft gjennom krav til etikk og antikorrupsjon Bane NOR ønsker å være en bærekraftig byggherre Varsling Etiske krav Bærekraftig krav til oss selv og til våre samarbeidspartnere Lovlig forretningsdrift Ansvarlige Ansettelsesforhold Habilitet Bakgrunnssjekk 16

Bærekraft gjennom krav til etikk og antikorrupsjon Etiske krav Gaver og høflighetsgester Forbud mot direkte og indirekte diskriminering Krav om tilslutning til internasjonalt anerkjente menneskerettigheter Videreføring av krav til underleverandører Varsling Retten til å varsle gjelder alle Informasjon til alle ansatte (og UEs) Ansvarlig oppfølging av varslere Etiske krav Varsling Lovlig forretningsdrift Krav til nulltoleranse for alle former for korrupsjon (utilbørlig fordel eller insentiver gitt direkte eller indirekte) Hvitvasking- det skal tas avstand fra alle former for hvitvasking Ansvarlig ansettelsesforhold Nasjonale lovkrav for minstelønn og arbeidstid HMSREG for mannskapsregistrering Avtale med skatteetaten Organisasjonsrett Lovlig forretningsdrift Ansvarlige Ansettelsesforhold Habilitet Krav til habilitet i alle prosesser Likebehandling og upartiskhet Rådgiverhabilitet Habilitet Bakgrunnssjekk Vi skal vite «hvem vi samarbeider med» Ansvarlig eierskap Økonomisk forsvarlig Bakgrunnssjekk 17

Krav og forventninger innen Sikkerhet, kvalitet og ytre miljø til leverandører Gry Dahl, Sikkerhet og Kvalitet

Fokusområder innen sikkerhet og kvalitet SIKKERHET Vi leverer Europas sikreste jernbane Vi arbeider systematisk mot en nullvisjon Vi sikrer en sunn sikkerhet- og kvalitetskultur i hele organisasjonen Vi utvikler analyser som bidrar til å redusere risiko og kan vise til målbare sikkerhetsforbedringer Vi evaluerer Bane NORs og våre leverandørers sikkerhet og kvalitet før og under prosjekter Vi varsler, undersøker og håndterer alvorlige avvik og hendelser 19

Fremtidsrettet samfunnsaktør «Vi samarbeider og er innovative for en bærekraftig utvikling» Utdypning Vi er bevisst vårt samfunnsansvar og arbeider for en bærekraftig utvikling Vi reduserer klima- og miljøavtrykk sammen med våre samarbeidspartnere Vi utvikler kundevennlige og miljøeffektive knutepunkt som forenkler hverdagen Vi er nytenkende og anvender digitale løsninger i driften og i våre prosjekter Vi bidrar til verdiskapning gjennom et kompetent og profesjonelt leverandørmarked Konsernmål Hovedindikator Måltall 2023 Redusere klima- og miljøavtrykk i samfunnet og i egen aktivitet Bygge et godt omdømme i samfunnet Utvikle sterke kompetansemiljø og engasjerte medarbeidere Vekst passasjerkilometer 5% Vekst tonnkilometer 2,5% Reduksjon direkte CO2-utslipp 17% Omdømmeindeks 30 Arbeidsgiverattraktivitet (rangering) 15 Medarbeiderengasjement 81 Sykefravær 4,5% Kontinuerlig forbedring 75 Kompetanse 78 Vi fremmer et trygt og sikkert arbeidsmiljø og er en attraktiv arbeidsgiver Vekst i tonnkilometer på 2,5% representerer minimum av hva som bør være mulig, men ytterligere økning forutsetter andre rammebetingelser slik at tilgjengelig kapasitet kan utnyttes 20

Bane NOR tar klimaansvar Utslippsfri byggeplass - nullutslippsløsninger (hydrogen, el) Fossilfri byggeplass - inkluderer godkjent biodiesel Bane NOR følger statlige føringer Gjeldende NTP (2018-2029): «Oppfylle nasjonale klimamål» «Etatenes og Avinors klimastrategi legger til grunn et kutt på 40 pst. fra bygging av infrastruktur og 50 pst. fra drift og vedlikehold innen 2030» Klimaloven (i kraft 1.1.18): «40 pst. reduksjon innen 2030, basert på 1990-nivå» Bane NORs respons Kort sikt: «Redusere «direkte nasjonale» utslipp med 18 % innen 2023» med basis i 2018 Mellomlang sikt: 40% reduksjon innen 2030 Lang sikt: Tilnærmet nullutslipp innen 2050 21 https://www.youtube.com/watch?v=_wc4zhzzdv0&feature=youtu.be

Materialer gir høye utslipp (ca. 100 000 tonn CO2) Anleggsmaskiner og massetransport i utbygging 9 % Anleggsmaskiner 7 % Tjenestebiler 6 % Anleggsmaskiner Lekkasje av SF6 0 % Tjenestebiler Energiforbruk 13 % Lekkasje av SF6 Totalt 126 000 tonn CO2 - ekv. Ansattes reiser 1 % Energiforbruk Ansattes reiser Materialbruk i utbygging Materialbruk i utbygging 64 % Anleggsmaskiner og massetransport i utbygging 22

Overordnede forventninger Miljø- og kvalitetsstyring et styringssystem basert på anerkjente standarder, som er tilpasset oppdraget dokumentert etterlevelse av lover og forskrifter, herunder internkontrollforskriften Bane NORs særkrav ytre miljø oppfølging av prosjekteiers miljøoppfølgingsplan (YM-plan/MOP) skriftlige instrukser for risikofylte operasjoner oppfølging av prosjektets tillatelser og reguleringsplaner (Bane NOR er myndighetskontakt) løpende rapportering (forbruk, utslipp, uønskede hendelser, ervervede miljødata mv.) tilgjengelighet for ettersyn og kontroll av Bane NORs personell 23

Innovasjon gjennom kontinuerlig forbedring Vi kan utfordre, men det er bransjen som kjenner løsningene! Energi- og ressurseffektivisering Energifangst og -produksjon Redusere lekkasjer og utslipp Gode gjenvinningsløsninger Sikrere løsninger Helhetlig perspektiv 24

25

Stolt historie - stolt frem tid

Takk for oppmerksomheten! Foto: Øystein Grue/Jernbanedirektoratet, Anne Mette Storvik/Bane NOR, Bane NOR/div.