PROTOKOLL FRA ÅRSMØTET I EFK/S 3.MARS 2007

PROTOKOLL FRA ÅRSMØTET I EFK/S 3.MARS 2007 Frammøtte: Til sammen 18 personer, 14 stemmeberettigede. Sak 1 Godkjenning av innkalling Innkallingen ble enstemmig godkjent. Sak 2 Valg av møteleder, referent, to personer til å undertegne protokollen Møteleder: André Ebert Referent: Svein Birkeland Undertegning av protokoll: Arne Gjelten og John Amundgaard Sak 3 3.1 Årsmelding for 2006 EFK/S Årsmeldingen var utsendt på forhånd. Årsmeldingen ble gjennomgått punkt for punkt. Det framkom følgende endringer: Side 5, tredje avsnitt: To nye vinsjførere ble utdannet i 2006: Ole Marskar og Knut Eggestad. Side 5, syvende avsnitt: Det ble utdannet 2 stk IK 4 i 2006: Gunnar Øxseth og André Ebert. Side 5, Eksterne verv, andre linje: Geir Raudsandmoen er leder av teknisk komité og representant i EGU. Årsmeldingen ble enstemmig godkjent med ovenfor nevnte endringer. 3.2 Årsmelding for 2006 vinsjen Årsmeldingen var utsendt på forhånd. Årsmeldingen ble gjennomgått av Marit Lindstad. Det ble en diskusjon rundt hendelser av sikkerhetsmessig karakter som ikke er tatt med i årsmeldingen. Det ble påpekt at slike hendelser skal følges opp internt i klubben og rapporteres til NAK (SUK). Prosedyre for dette ligger på NAKs hjemmesider. Årsmeldingen ble godkjent med ovenfor nevnte merknad. Sak 4 Regnskap for 2006 Regnskapet ble lagt fram på møtet og gjennomgått av Gunnar Øxseth. Årsresultatet for 2006 viser et netto overskudd på 40.757,27 mot et underskudd på 27.432,76 i 2005. Kassereren påpekte at kontoplanen er veldig detaljert mht spesifisering av ulike typer flyging. Han foreslår at disse detaljerte postene slås sammen til én post. Andre kommentarer til regnskapet: - Teksten til Post 3105 Forskudd flyging bør endres da utgiftene allerede er påløpt og ligger innbakt på utgiftssiden. - Teksten til Post 3070 Passturer bør endres til Introturer. - Avskrivningene bør være større slik at avskrivning av verdier blir mer i samsvar med nedskrivning av lån 1

- Nedskrevet verdi bør reflektere reell markedsverdi. Det framlagte regnskap samsvarer godt med dette. - Det ble reist spørsmål om klubbens medlemmer skal betale leie når byggelokalet benyttes til vedlikehold av egne private fly. 1. Regnskapet ble enstemmig godkjent. 2. Årsmøtet ber kasserer/styret om å vurdere de synspunktene som framkom. Sak 5 Innkomne saker 5.1 Aktivitetsplan for 2007 Forslag til aktivitetsplan var sendt ut på forhånd med følgende kommentar: Vi må regne med begrenset instruktørkapasitet i vårhalvåret. Skolevirksomheten må derfor konsentreres. Det settes opp faste skolehelger hvor det er instruktørvakt. Ut over dette må elever avtale med instruktør på forhånd. Vi vil med dette ha samme kapasitet som i fjor, men må bli flinkere til å avtale skoleflyging. Når det gjelder våre HC-elever som er avhengige av å fly på LN-GBZ, må vi av hensyn til totalbruken av flyet legge denne skolevirksomheten til bestemte helger. Dette forhindrer ikke at denne elevgruppen kan avtale flyging også på andre ukedager. Aktivitetsuke etter modell fra 2006 er foreslått lagt til juli (uke 29). Det foreslås at vi på enkelte lørdager/søndager bør sette enkle konkurranseoppgaver med dokumentert flyging à la Vejle. Oppgavene bør ikke være mer omfattende enn at flere kan dele på flyene samme dag. Oppgavene må også kunne flys av elever m/instruktør i opplæringsøyemed. Følgende kommentarer framkom: - Det bør satses på utdanning av flere vinsjførere. - Aktivitetsuka ble foreslått flyttet til siste uke i juni da LN-GBZ er avsatt til sentralt grunnkurs B i uke 29. Dette vil kunne revurderes ut fra om det melder seg HCelever til dette kurset. - Flytting av aktivitetsuka nå passer dårlig da flere sentrale medlemmer allerede har lagt ferie i forhold til uke 29. - Sesongstart ble foreslått til 14.april. Aktivitetsplanen ble enstemmig godkjent med følgende endringer: - sesongstart 14.april - plassering av aktivitetsuka vurderes på nytt av styret 5.2 Priser for aktiviteter i 2007, herunder brukertilskudd og selvassuranse Styrets forslag: Brukertilskudd økes til kr. 500,-/år. (Harmonisering med ORS) Årskort for GHO, GBY, GLU, GEL 3.000,- (Uforandret) Årskort for GHO, GBY, GLU, GEL og GBZ (ASK21) 4.000,- Årskort vinsj. 1.000,- Årskort instruktører uten GBZ 1.000,- (500,-) Årskort instruktører med GBZ 1.500,- (Ny) Selvassuranse 300,- ( 250,-) 2

Flyleie og rabatter for elever som før. Det ble ikke framsatt andre forslag. 1. Styrets forslag ble enstemmig godkjent. 2. Prisen for vinsjstart beholdes uendret. 5.3 Motorglideren LN-GBE er registrert i Elverum Flyklubb Seil, men har vært driftet av et andelslag. Flyet har stått på bakken de to siste sesongene da det har gått ut på vedlikehold. Styret har sett økende etterspørsel etter tilgang på motorglider den senere tiden og ønsker å tilby bruk av dette flyet til alle klubbens medlemmer ved å ta det inn i ordinær klubbdrift. Andelslaget er godt i gang med ettersyn og vedlikehold på flyet og regner med å ha det luftdyktig i løpet av denne sesongen. Styret foreslår: at EFKS overtar drift og vedlikehold av GBE når dagens andelslag har ferdigstilt flyet. Videre overtar EFKS restlånet på flyet. Det ble en grundig debatt om klubben skal gå til anskaffelse av denne motorglideren og på hvilke betingelser. Følgende synspunkter ble framsatt: - Flyet er arbeidskrevende mht service, 6-8 timer på 25-timer på motor. Kan vi greie dette? - Hva er flyet verdt i markedet? - Det siste året har det vært to slike fly til slags, ett har gått til Hamar mens det andre har stått lenge til slags i Østerrike men som nå er solgt. - Åge Flatner sa seg villig til å være med på vedlikeholdet noen år framover. Han mente klubben måtte se på nytteverdien framfor salgsverdien. - Klubben bør ha en motorglider. Det viser seg at klubber med motorglider klarer seg bra, det er her vekstpotensialet ligger. - Flyet bør ikke overtas før det er ferdigstilt. - Flyet er registrert på EFK og er dermed allerede overtatt. Spørsmålet er om EFK/S skal overta det økonomiske ansvaret ved å overta lånet på flyet, utgiftene ifm med ferdigstillelsen og drifts-/vedlikeholdsansvar. - Restlånet på flyet er på ca. 90.000, neste forfall er 1.april på ca. 27.000. Følgende ble enstemmig vedtatt: 1. EFK/S overtar drift og vedlikehold av GBE når dagens andelslag har ferdigstilt flyet. 2. EFK/S overtar lånet pr. 01.04.07 og påtar seg kostnadene i forbindelse med ferdigstillelse og godkjenning. 3. Det forutsettes at flyet blir ferdigstilt innen 31.12.07. Dersom denne betingelsen ikke er innfridd, forbeholder EFK/S seg retten til å omgjøre avtalen og få refundert alle utlegg på flyet. 4. Det utarbeides en skriftlig avtale mellom EFK/S og andelslaget. 3

5.4 Kontingent Kontingentandelen som refunderes fra NAK er som følger: BARNEMEDLEM kr 20,00 FAMILIE kr 25,00 MILITÆR kr 200,00 PENSJONIST kr 200,00 SENIOR kr 200,00 SIDEMEDLEM (annen seksjon) kr 200,00 SIDEMEDLEM (samme seksjon) kr 200,00 SPESIAL kr 10,00 STØTTEMEDLEM kr 10,00 UNGDOM kr 200,00 Styrets forslag: Kontingenten holdes uendret. Det ble ikke framsatt andre forslag. Styrets forslag ble enstemmig vedtatt. 5.5 Fra Jan Arild Lindstad har følgende sak kommet inn: Prosjektet Tilrettelagt Luftsport sliter med finansieringen. Grunnlaget for videre drift av seilflyging for handikappede etter år 2008, står derfor i fare. EFKS har vært involvert i flyging med handikappede i mange år, også før TLprosjektet kom i stand. Vår lange erfaring med denne type klubbarbeid samt klubbens fysiske fasiliteter for funksjonshemmede, skulle tilsi at EFKS skal ta hovedansvaret for å få kontinuitet i et videre tilbud for handikappede. Dette kan først bli mulig når EFKS står som eier og disponent av LN-GBZ. Forslag fra Jan Arild Lindstad til vedtak på årsmøtet i EFKS: 1. EFKS skal snarest mulig innlede forhandlinger med TL-prosjektet om gjenkjøp og full overtagelse av LN-GBZ. 2. EFKS har som intensjon å være hovedleverandør av opplæring og flyging med handikappede i Norge. Styrets kommentar: Pr. dags dato er klubben ikke i posisjon til å låne 800.000 for kjøpe GBZ uten avtaler som sikrer inntekter på flyet. Styret tror imidlertid det kunne være en mulighet for EFKS å få til en finansiering hvis vi har en avtale med ORS evt. andre brukere på Starmoen om tilbakeleie et antall uker i året. Dette måtte da være en langsiktig avtale som går over noen år og gir oss en sikker inntekt til nedbetaling av lån. Hvis GLU forsvinner i løpet av året slik det snakkes om vil det bli behov for ORS og benytte GBZ og GEL mer. Vår klubb vil få problemer med kontinuitet ved avvikling av kurs og aktiviteter hvis GLU forsvinner og GBZ tilgangen blir begrenset fremover. Styret tror GBZ vil kunne tjene både EFKS og ORS meget godt ved en planlagt og utstrakt bruk av begge parter og ser det som en fordel om det ville komme i EFKS eie hvis vi er sikret en minimums utleieinntekt over noen år. Svein Birkeland, som er styreleder for Sameiet Tilrettelagt Luftsport (TL), gjorde innledningsvis rede for samarbeidet/eierskapet mellom EFK/S, NLF og SEND (Stiftelsen En Ny Dag). TL har en prosjektperiode på tre år som utløper etter sesongen 2008. Dersom det ikke lykkes med fullfinansiering som planlagt innen den tid, har 4

NLF, som pr..d.d. har hovedaksjeposten, førsteretten til å overta flyet, eventuelt legge det ut for salg. EFK/S vil da kunne komme inn som kjøper. Prosjektansvarlig for TL, John Eirik Laupsa, pekte på at EFK/S som deleier av prosjektet, når som helst vil kunne gå inn med egenkapital og dermed øke sin eierandel eventuelt overta aksjemajoriteten og dermed bli hovedeier. Det ble framholdt at det er viktig at klubben forbereder seg på et kjøp dersom situasjonen skulle tilsi det. Forslaget fra Jan Arild ble derfor støttet. Følgende ble enstemmig vedtatt: 1. EFKS skal snarest mulig innlede forhandlinger med TL-prosjektet om gjenkjøp og full overtagelse av LN-GBZ. 2. EFKS har som intensjon å være hovedleverandør av opplæring og flyging med handikappede i Norge. 5.6 Nye fly. En målsetting for klubben har vært å oppgradere flyparken. Bør vi forsøke å få til avtale med eierne av eksisterende fly fremfor å sette oss i stor gjeld på egne anskaffelser? For eksempel ved at klubben drifter flyene mot at klubbens medlemmer kan benytte dem gjennom sitt medlemskap og (utvidede) årskort. Styret inviterer: årsmøtet til å komme med innspill til denne tanken. Følgende synspunkter framkom: - Klubben har satset mye på anlegg og klubbhus. Tiden er nå inne for å satse på å eie flere fly framfor å inngå driftsavtaler på privateide fly. Klubben bør bestemme over flyparken selv. - Klubben bør få på plass eierskap av en god 2-seter for skoling før vi går inn i leieforhold. - Det ble reist spørsmål om hva som er viktigst av å eie fly kontra det å ha adgang til å fly høyverdige fly som allerede finnes på Starmoen. - Klubben bør ha en langsiktig plan for egne anskaffelser, i mellomtiden kan det være en god idé å leie seg inn på andre fly. - Kjekt å ha nye fly, men først må vi få opp aktiviteten på de fly klubben har. Klubben har to en-setere som blir brukt lite. Årsmøtet går ikke inn for å inngå brukeravtaler på private fly. 5.7 Fra Arne Gjelten har følgende sak kommet inn: Nå har det gjennom flere år blitt diskutert at Club Astir GHO, skal selges. Når vi har hatt kjøper, så er salget blitt trukket tilbake. Sak: Club Astir GHO selges og pengene brukes til finansiering av nytt materiell. Nå vet jeg at det kommer en sak til styret om å sette i gang finansieringsplan for overtakelse av GBZ. Jeg har igjen utestående beløp i vinsjen, og jeg ønsker og bidra til kjøp av GBZ. Dette spørsmålet bør komme opp etter at sak GBZ er ferdig diskutert. 5

Sak: Av resterende beløp Arne Gjelten har utestående (32.000 leders anm.) på vinsjen gis 50% av beløpet til prosjekt GBZ. Dette forutsetter at EFKS blir eier av GBZ. Resterende beløp utbetales til meg innen utgangen av 2008 Hvis ikke det blir noen plan for overtakelse av GBZ, ber jeg om at hele resterende beløp utbetales til meg innen utgangen 2007 5.7.1 Tilleggsopplysning fra styret: Vinsjen er finansiert av et spleiselag bestående av Arne Gjelten, Nils Hagen og EFKS. Klubben skal tilbakebetale ihht. følgende avtale av 12/12-2001: "Eierandelene nedbetales gjennom fordelingen av driftsoverskuddet i henhold til ovenstående prosentsats, dog minimum kr 2000,- pr. andel pr. år." Følgende synspunkter kom fram: - Det er ikke et godt forslag å selge fly, jfr. diskusjonen under sak 5.6. Flyet bør beholdes. - Bruksverdien på flyet er større enn salgsverdien. - Flyet ser litt slitent ut, kan være en idé å selge og kjøpe annet fly, for eksempel LS4. - Vi har flere elever som vil være aktuelle brukere av GHO denne sesongen. - Vi bør avvente hva som skjer med GBZ. Forslaget fra Arne Gjelten ble enstemmig avvist. 5.7.2 Restbeløp vinsjen Det var enighet om at det vil være riktig at styret behandler og avgjør denne saken. Saken oversendes styret til behandling og avgjørelse. Sak 6 Valg 6.1 Valg av styre Det skal velges styre med vararepresentanter, revisorer og valgkomité. Valgkomitéens forslag: se vedlegg. 6.2 Valg av representanter til seksjonsmøtet 17.mars og luftsportstinget 18.mars: EFK/S kan stille med to representanter på seksjonsmøtet. Her bør leder delta. Den andre kan være Geir Rausandmoen. Gunnar Øxseth deltar også for seksjonen. Representanter til Luftsportstinget velges av seksjonsmøtet dagen før. Styret foreslår: André Ebert som kandidat. 6.1 Valgkomitéen har bestått av: Tore Eggen Jan Arild Lindstad Arne Gjelten Valgkomitéens forslag var sendt ut på forhånd og ble gjennomgått av Jan Arild Lindstad. Styremedlemmene Terje Lillegård og Svein Birkeland var ikke på valg. 6

Følgende ble enstemmig valgt: Leder: André Ebert for ett år Nestleder: Geir Raudsandmoen for to år Styremedlem: Gunnar Øxseth for to år. Varamedlemmer til styret: Knut Eggestad for ett år Ole Marskar for ett år Revisorer: Åse Gunhild Flatner for ett år Marit Lindstad for ett år. Valgkomité: Jan Arild Lindstad Arne Gjelten Alasdair Graham-Brown 6.2 1. André Ebert og Geir Raudsandmoen ble enstemmig valgt som representanter til seksjonsmøtet 17.mars. 2. André Ebert er klubbens forslag som kandidat til luftsportstinget 18.mars. Elverum 05.03.07 Svein Birkeland Ref. Arne Gjelten John Amundgaard 7