Nytt regelverk for eksport og import av avfall Foreløpig veileder 26. juni 2007



Like dokumenter
Grensekryssende transport av farlig avfall, regelverk, status, erfaringer. Seniorrådgiver Beate Langset, Miljødirektoratet

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallstransport ved Svinesund

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 70/419. KOMMISJONSFORORDNING (EU) nr. 255/2013. av 20. mars 2013

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Grønt Punkt Norge, eksport eller import av avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Stena Recycling avd. Frogner

MAKE MAKE Arkitekter AS Maridalsveien Oslo Tlf Org.nr

EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende KOMMISJONSVEDTAK. av 3. juni 1999

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Follo truckutleie

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Lindum avd. Drammen, eksport eller import av avfall

13. september 2017 Ingrid Håøy Nygård Einar Knutsen dato kontrollør Miljødirektoratet seksjonssjef

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallstransporter ved Svinesund og Hån tollstasjon

Farlig avfall. Hege Rooth Olbergsveen, seksjon for avfall og gjenvinning Farlig avfallskonferansen 2016

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Hellik Teigen Hokksund, eksport av avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved energigjenvinningsetatens anlegg på Klemetsrud, import av avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Matmortua avfallsanlegg - Containerservice Ottersøy AS

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Franzefoss Gjenvinning Haraldrud, eksport og import av avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallstransporter ved Svinesund og Hån tollstasjon

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Sims Recycling Solutions AS

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norsk Gjenvinning Downstream AS, eksport eller import av avfall

Høring av forslag til gjennomføring av EØS-regelverk om kriterier for farlig avfall og endringer i den europeiske avfallslista

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Ragn-Sells AS,

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Metallco Oppland avd. Hunndalen

Norsk Forening for Farlig Avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved PolymerTrade AS

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Revac AS, eksport eller import av avfall

Norsk Industri. Mer avfall blir farlig. Evner myndighetene og bransjen å følge opp? Gunnar Grini, Bransjesjef - Gjenvinning

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Indus Kjemisk Teknisk Fabrikk AS

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norsk råvare, eksport og import av avfall

Det Utvidete Kretsløp

Tanker om framtiden Haugesund, fredag 19. sept 2014

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSFORORDNING (EF) nr. 1013/2006. av 14.

I I forskrift nr 930: forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften), gjøres følgende endringer:

Inspeksjonsrapport: Kontroll av grensekryssende avfallstransporter ved Svinesund, Hån, Larvik og Kristiansand

En oversikt over returselskapene og hvilke produktgrupper de håndterer finnes under Godkjente returselskaper.

Tilbakemelding på forespørsel om vurdering av deponeringskapasitet for farlig avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved HRS Miljø avd Narvik

Nr. 10/128 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 1379/2007. av 26. november 2007

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norsk Gjenvinning Downstream, avfallstrading

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved SAR AS Avd. Tananger, eksport og import av avfall

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende forsendelser av avfall fra Grønt punkt Norge

Klassifisering av jord som farlig avfall Håndtering av krøllete regelverk. Miljøringen14. mars 2016 Marianne Seland

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallstransport ved Svinesund Tollstasjon.

Deres referanse Vår referanse Dato 15/ /JSK

Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap

Fylkesmannen sin. «time» Gunnhild Liva Austvoll Senioringeniør Fylkemannen i Møre og Romsdal

Miljøutfordringer, private fyllinger mm. Bjørn Wattne Østerhus Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder miljøvernavdelingen

SAMMENDRAG 1 BAKGRUNN

Deponiforbud nedbrytbart avfall

AVKLARING AV REGELVERK - HVORDAN HÅNDTERE FARLIG AVFALL OG AVFALL

BAT for avfallsbehandling

REACH NYTT KJEMIKALIEREGELVERK I EU

Miljøkvalitet AS - inspeksjonsrapport I.FMMR

Denne rapporten omhandler avvik og anmerkninger som ble konstatert hos Ragn-Sells AS under inspeksjonen den 26. april 2010.

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallsforsendelser fra HRS Miljø, Narvik ved Bjørnfjell tollstasjon

AVFALLSBEHANDLING AV GUMMIGRANULAT

Fylkesmannen i Aust-Agder Miljøvernavdelingen Vår dato: Vår referanse: 2010/1875/INO

NFFA. Kort om (nyheter i) relevant regelverk for farlig avfallsbransjen. v/ Prosjektleder Marit Lindstad, NFFA. Medlemsmøte. 31.

Forskrift om endring i forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften) FOR

Søknad om autorisasjon til å utferdige fakturaerklæringer som godkjent eksportør

AVFALLSPLAN FOR PYRAMIDEN

Tilstandsrapport for forurenset grunn. Nye krav til forurenset grunn og grunnvann gjennom IED

Denne rapporten omhandler avvik og anmerkninger som ble konstatert ved miljøstasjonen i Gausdal under inspeksjonen

Veileder om produksjon av fôr og fôring av dyr med hensyn til forebygging av, kontroll med og utryddelse av overførbare spongiforme encefalopatier

Fylkesmannen i Oslo og Akershus Miljøvernavdelingen Vår referanse 2010//9229

Nr. 27/292 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSFORORDNING (EF) NR. 1788/2001. av 7. september 2001

Forventninger til bransjen og nyttig informasjon. Ingvild Marthinsen, seksjonsleder industriseksjon 1

Nye krav til håndtering av plastavfall og biologisk avfall

Høring av forslag til gjennomføring av ny biocidforordning (EU) nr. 528/2012 i norsk regelverk.

Høring av EUs nye rammedirektiv om avfall innspill fra Avfall Norge

2006/241. I.SFT (Endelig)

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norsk Gjenvinning, Kongsvinger

Rapport etter forurensningstilsyn ved Hallingdal Renovasjon IKS - Kleivi - mellomlagring av avfall - rapportnummer I.FMBU

Inspeksjon ved Sør-Østerdal interkommunale renovasjonsselskap (SØIR) Fra Fylkesmannen: Anne-Mette Nordbak

1 Avfallstyper og avfallsmengder

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Rekom, eksport av avfall

Eksport av plast hvordan sikre sporbarhet og kontroll. Runa Opdal Kerr Juridisk direktør, CCO, 15. april 2015 Grønt Punkt dagen

Inspeksjon ved Olas Bil AS. Resultater fra inspeksjonen. Kontaktpersoner ved kontrollen:

Endelig inspeksjonsrapport

Økt materialgjenvinning av biologisk avfall og plastavfall

Grensekryssforordningen gjennomfører Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal, 22 March 1989

Byggevareforordningens krav 0l CE- merking og dokumentasjonskravet 0l ikke CE- merkede. HANNE PRESTMO RørArena

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSVEDTAK. av 22. mars 2005

Inspeksjon ved HÅR Vestre Vik avfallsplass, Hægebostad. Fra Fylkesmannen: Solvår Reiten

Gips Recycling Norge AS. Produsentansvarsdagen 2017

FARLIG AVFALLSKONFERANSEN Stein Lier-Hansen, adm. dir. i Norsk Industri

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved GEMINOR, eksport og import av avfall

Styrking av regelverket knyttet til miljøkriminalitet oppsummering av høringssvar

Søknad om mottak av impregnert trevirke, Knarrevik, Fjell kommune

Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: I.FMOA 2015/ /8-2014

COMMISSION REGULATION (EU) 2017/172 of 1 February 2017 amending Regulation (EU) No 142/2011 as regards parameters for the transformation of animal

FARLIG AVFALL. Komplette og sikre løsninger for håndtering av farlig avfall. vi ordner det!

FYLKESMANNEN I NORD-TRØNDELAG Miljøvernavdelingen

Inspeksjonsrapport Saksnummer i ephorte: 2013/3165 Informasjon om virksomheten Navn: Hydro Aluminium Profiler AS Dato for inspeksjonen:

Avfallsplaner og kildesortering på byggeplass - hvorfor og hvordan?

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon av grensekryssende avfallsforsendelser fra Ragn-Sells AS ved Svinesund grensestasjon uke 50 i 2015

NOR/309R T OJ L 96/09, p

Nytt fra Fylkesmannens miljøvernavdeling. Avfallsforum Sør, des Veronica Skjævestad, FMAA

Kontrollert anlegg Navn: Langøen bil Anleggsnr:

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Ragn Sells - anlegg for farlig avfall (Årvoll, Rygge)

Fra Fylkesmannen: Anders Kvaløy Olsen

Transkript:

Nytt regelverk for eksport og import av avfall Foreløpig veileder 26. juni 2007 EUs forordning 1013/2006 om eksport og import av avfall trer i kraft i EU 12. juli 2007. Den vil påvirke norske bedrifter uavhengig av forordningens status i norsk rett. Etter 12. juli 2007 vil de relevante myndighetene i EU kreve at norske meldinger om avfallstransport foreligger på nye skjemaer. Fra samme dato må transport av ikke-meldepliktig avfall (grønt avfall til gjenvinning) til/fra/gjennom EU ledsages av et nytt, spesifikt følgedokument. SFT arbeider med oppdatering av avfallsforskriften slik at den blir i samsvar med EUs forordning, og vil i denne sammenheng utarbeide nytt veilednings- og informasjonsmateriell. Denne foreløpige veilederen er første skritt i arbeidet. Naturvårdsverkets veileder (se http://www.naturvardsverket.se/sv/produkter-ochavfall/avfall/hantering-och-behandling-av-avfall/gransoverskridande-transporter-av-avfall/) for svenske eksportører kan også benyttes, selv om enkelte rutiner er forskjellige i Norge og i Sverige. NB! Transporter som har fått alle nødvendige samtykker FØR 12. juli 2007 kan gjennomføres i henhold til det gamle regelverket og med de gamle transportdokumentene ut gyldighetsperioden, men uansett ikke senere enn 11. juli 2008. Innledning hvorfor et regelverk Økonomisk vekst og globalisering har ført til en verdensomfattende økning i grensekryssende transporten av avfall på vei, tog og skip. Enkelte av disse transportene ( shipments ) gjelder farlig avfall som kan representere en fare for helse og miljø. Avfall kan også være en verdifull handelsvare som erstatter naturressurser i industrianlegg med høye miljøstandarder. Det er derfor utviklet internasjonale prosedyrer og regler for å kontrollere grensekryssende avfallstransport, og på denne måten sikre miljømessig forsvarlig behandling av avfallet. Prinsippene i regleverket Kostnadene ved miljømessig forsvarlig håndtering, lagring og behandling av avfall er høye i industrialiserte land, der det stilles strenge krav for å unngå negative konsekvenser for helse og miljø. Regelverket skal blant annet hindre at avfall eksporteres fra industrialiserte land til mindre utviklede land der avfallsbehandlingen er billig, men kan føre til negative helse- og miljøkonsekvenser.

Side 2 av 11 Internasjonalt er reguleringene forankret på flere nivåer: - FNs Basel-konvensjon om kontroll av grensekryssende transport av farlig avfall og dets disponering. - OECD-vedtak C(92)39/final, revidert C(2001)107/final, om kontroll av grensekryssende transport av avfall til gjenvinning. - EUs forordning 259/93 som nå erstattes av forordning 1013/2006. Alle reguleringene bygger på nærhets- og selvhjelpsprinsippene, som i grove trekk går ut på at hvert land skal ha tilstrekkelig kapasitet til at avfall kan behandles i det landet det oppstår, prinsippet om at forurenser skal betale og prinsippet om prioritering av gjenvinning. Regelverket krever at myndighetene skal ha oversikt over, og kontroll med, eksport og import av avfall, med særlig vekt på farlig avfall. Eksport av avfall fra Norge Tre faktorer avgjør hvilke krav som gjelder i det enkelte tilfellet: - Mottakerland: kravene vil være forskjellige avhengig av om avfallet sendes til et EU 1 /EØS/EFTA-land, til et OECD-land 2 eller til andre land. - Transportens formål: gjenvinning eller sluttbehandling. - Avfallets type: farlig avfall, ordinært avfall, husholdingsavfall, annet avfall, rene / sorterte fraksjoner eller blandninger Tre typer prosedyrer/krav gjelder, avhengig av hvordan de tre ovennevnte elementene kombineres: - Forbud mot transport av avfall - Prosedyre med skriftlig forhåndsmelding og samtykke - Krav om følgedokumentasjon ===================================================== 1 NB! Sær regler gjelder for de nye EU-land: Latvia, Polen, Slovakia, Bulgaria og Romania (art. 63) 2 OECD-land i dette dokumentet betyr land som har implementert OECD-vedtak C(2001)107/final. Noen land hører til OECD men har likevel ikke implementert dette vedtak og betraktes derfor som ikke-oecdland. =

Side 3 av 11 Skjematisk fremstilling av krav ved eksport av avfall Sluttbehandling (D-koder) Gjenvinning (R-koder) EU/EØS/EFTA OECD Andre EU/EØS/EFTA OECD Andre Alle typer avfall Alle typer avfall Avfall listet i Anneks III Andre typer avfall Tillatt iht anneks V Andre typer avfall Skriftlig melding og samtykke Forbud Følgeskjema Skriftlig melding og samtykke Mottakerland velger Forbud Forbud Skriftlig melding og samtykke Følgeskjema Detaljer om behandlingskoder og oversikt over landenes tilhørighet finnes på www.sft.no, (temasidene avfall/import og eksport av avfall, arkfanen koder ). Karakterisering av avfallsfraksjoner er nærmere omtalt nedenfor. Kort beskrivelse av prosedyrene Forbud Det er forbudt å eksportere: - avfall til sluttbehandling, bl.a. deponering, til land utenfor EU/EØS/EFTAområdet - farlig avfall, husholdningsavfall, blandet avfall og ulistet avfall til gjenvinning i land som ikke hører til OECD eller EU/EØS/EFTA - visse avfallsfraksjoner til gjenvinning i land utenfor EU/EØS/EFTA/OECD dersom mottakermyndighetene har motsatt seg importen. Oversikt over slike land finnes i avfallsforskriften, kap. 13, vedlegg 2, del 1. Prosedyre med skriftlig forhåndsmelding og samtykke (art. 4-17) Prosedyren skal benyttes for eksport som ikke er forbudt eller utrykkelig fritatt fra krav om forhåndsmeling og samtykke.

Side 4 av 11 Prosedyren skal først og fremst benyttes for transport av avfall til sluttbehandling i EU/EØS/EFTA transport av farlig avfall, husholdningsavfall, blandet avfall og ulistet avfall til gjenvinning i OECD og EU/EØS/EFTA transport av bestemte avfallsfraksjoner til gjenvinning i land utenfor OECD/EU/EØS/EFTA, jfr. avfallsforskriften, kap. 13, vedlegg 2, del 2 og vedlegg 3 (se nedenfor). Begrepsforklaring: EUs forordning benytter spesielle begreper: søknad kalles for melding ( notification på engelsk) tillatelse kalles for samtykke ( consent på engelsk) Dette har ingen juridiske eller forvaltningsmessig konsekvenser. Forordningen opererer med tre forskjellige skjemaer: meldingsskjema ( notification document ) som beskriver planlagt transport og benyttes for å søke om samtykke. Transportskjema ( movement document ) som inneholder detaljer om en konkret forsendelse Følgeskjema ( consignment information ) som benyttes for avfalltransporter som ikke er melde- og samtykkepliktige. Dokumentflyten er som følger (sterkt forenklet): 1) Melderen sender meldingsskjema med vedlegg til myndigheten i eksportlandet (art. 4, 5 og 6). SFT er myndighet i Norge og meldingen skal sendes i posten (SFT, postboks 8100 Dep, 0032 Oslo) eller på e-post. 2) Myndigheten kvalitetssikrer innholdet og ber eventuelt om flere opplysninger. 3) Myndigheten i eksportlandet sender fullstendig melding til myndighetene i import- og ev. transittland (art. 7). 4) Myndighetene i import- og transittland kan be om flere opplysninger, dersom de ønsker det (art. 8) 5) Når myndighetene i import- og transittlandene er fornøyd, sendes en mottaksbekreftelse (art. 8) 6) Eksport- og importmyndighetene utarbeider et skriftlig samtykke, ev med vilkår. Transittmyndigheten kan la være å svare (stilletiende samtykke) (art. 9 og 10). Myndighetenes muligheter til å motsette seg transporten ( objections ) er beskrevet i art. 11 og 12. Forordningen setter strenge rammer og frister for myndighetenes arbeid. Det er verd å merke seg at forordningen har spesielle krav dersom avfall sendes til mellomlagring eller forbehandling i et annet anlegg enn det som gjenvinner eller sluttbehandler avfallet (såkalte interim operasjoner, se art. 15). Når melderen har mottatt skriftlig samtykke fra import- og eksportmyndighetene kan de konkrete forsendelsene planlegges (se figur).

Flytskjema transportdokument tidsakse Skriftlig samtykke fra import- og eksportmyndighetene foreligger Minimum 3 arbeidsdager Melder ferdigstiller transportdokumentet (felt 1-x) (bl.a. dato, mengde, underskrift) som sendes myndighetene og mottaker Avfallet sendes ãéç Originalt transportdokument Kopi av meldingsdokument og myndighetenes samtykke og vilkår Maksimum 3 arbeidsdager Maksimum ett år Maksimum 30 dager Avfallet mottas Mottakeren bekrefter at avfallet er mottatt ved å underskrive transportdokumentet (felt 17 eller 18) Kopi av utfylt transportdokument sendes myndighetene og melderen Avfallet er ferdig behandlet Mottakeren bekrefter at avfallet er behandlet ved å underskrive transportdokument (felt 19) Kopi av utfylt transportdokument sendes myndighetene og melderen

Side 6 av 11 Krav om følgedokumentasjon (art. 18) Dette gjelder: transport av avfallfraksjoner som er definert i anneks III, IIIA og IIIB (tidligere kalt grønt avfall) til gjenvinning i EU/EØS/EFTA og i OECD. Transport av visse grønne avfallsfraksjoner til gjenvinning utenfor OECD/EU/EØS/EFTA dersom mottakerlandet har akseptert en slik prosedyre. Oversikt over avfallsfraksjoner/land finnes i avfallsforskriften, kap 13, vedlegg 2, del 2 og vedlegg 3. Det kreves bl.a. at avfallet ledsages av et utfylt og underskrevet følgeskjema (forordingens anneks VII). Mottakeren av avfallet skal bekrefte på skjemaet at avfallet er mottatt og behandlet. Klassifisering av avfall Avfallsklassifiseringen har to oppgaver. For det første, angir klassifiseringen koder som benyttes internasjonalt, og som skal forenkle forståelsen på tvers av språkgrenser og kunnskaper. For det andre sorterer listene avfall i en gruppe som ikke representerer fare for helse og miljø og en gruppe som kan representere en fare for helse og miljø. Myndighetenes oppfølging og kontroll er strengere for den siste gruppen enn for den første. Karakteriseringen av avfall i EU er endret som følge av internasjonalt koordineringsarbeid. Den nye klassifiseringen bygger på lister fra Basel-konvensjonen som er utfylt med enkelte punkter fra OECDs vedtak. I tillegg har vi EAL-listen (European Waste List) som har lite betydning i import-eksport sammenheng. EU har forsøkt å systematisere listene. Klassifisering av avfall finnes i tre annekser til forordningen: - anneks III, IIIA og IIIB definerer avfallfraksjoner som kan sendes uten melding og samtykke til gjenvinning innenfor EU/EØS/EFTA området - anneks IV og IVA angir koder for avfallsfraksjoner som skal være underlagt prosedyre med melding og samtykke i EU/EØS/EFTA - anneks V skal benyttes ved eksport (og import) utenfor EU/EØS/EFTA og inneholder oversikt over avfall som er forbud å eksportere og avfall som er tillatt å eksportere til gjenvinning. For å unngå gjentagelse av lange lister er bare anneks V fullstendig. Anneks III og IV henviser til vise deler av anneks V. Hvordan finne riktig avfallskode Alle koder blir endret fra det gamle regelverket til det nye. Ved utfylling av forhåndsmelding, eller følgedokument, etter 12. juli 2007, SKAL det benyttes nye koder.

Side 7 av 11 Den enkleste måten å gjøre dette på er først å finne riktig kode i anneks V, og deretter finne ut om den hører til anneks III eller IV. Anneks V er langt ca 30 sider og består av Innledningen introductory notes 1 som er bruksanvisningen for annekset. Del 1 (Part 1) inneholder listene fra Basel-konvensjonen o A-listen (anneks VIII i Basel-konvensjonen) o B-listen (anneks IX i Basel-konvensjonen) Del 2 - den europeiske avfallslisten (EAL) Del 3 o Liste A (anneks II i Basel konvensjonen) o Liste B rester fra OECDs gule liste som ikke finnes andre steder Prinsippet er at man først skal se etter avfallfraksjonen i Del 1 (A- og B-listen), og bare hvis man ikke finner den der skal man gå videre til del 2 og 3 for å se om avfallet er klassifisert der. Det er viktig at avfallsfraksjonene kan defineres som en entry i listene for eventuelt å være omfattet av reglene som gjelder for ikke-farlig avfall. Eksempel (fra anneks V, del 1, B-listen) Listen definerer: B1010 Metal and metal-alloy wastes in metallic, non-dispersible form: - precious metals (gold, silver, the platinum group, but not mercury) - iron and steel scrap - copper scrap Hvert strekpunkt representerer én avfallsfraksjon som kan sendes med følgedokument til gjenvinning i EU og som ikke er forbudt å eksportere til gjenvinning i hele verden. Dersom avfallet inneholder både skrapjern og skrapkobber er det derimot forbudt å eksportere det til land utenfor EU/EØS/EFTA/OECD. Eksport til EU/EØS/EFTA/OECD krever melding og samtykke. Et avfall som inneholder både metallisk gull, sølv og platina kan fortsatt sendes med bare følgedokument til gjenvinning i EU eller eksporteres til gjenvinning i hele verden. Forskjellen er at skrapjern og skrapkobber hører til hver sin entry (strekpunkt), mens gull, sølv og platina hører til den samme entry (strekpunktet), og derfor ikke representerer en blanding av avfallsfraksjoner.= ===================================================== 1 Første avsnitt nevner to andre EU direktiver: 91/689/EC - direktiv om farlig avfall 2006/12/EC - avfallsdirektivet=

Side 8 av 11 Ikke-farlig avfall som er kontaminert/forurenset med farlige stoffer/avfall, og avfall som består av flere fraksjoner ( blandninger ) følger de samme reglene som farlig avfall. Det samme gjelder for avfallfraksjoner som naturlig inneholder forskjellige komponenter (metall og plast, ) Dersom man ikke finner avfallet på listene, så er det u-listet, og følger de samme reglene som farlig avfall. Eksport fra Norge til land som ikke hører til EU/EØS/EFTA eller OECD Regelverket for avfallstransport til land utenfor EU/EØS/EFTA/OECD er under revidering. Sterkt forenklet er det forbudt å eksportere farlig avfall, ulistet avfall og avfallsblandinger til land utenfor EU/EØS/EFTA/OECD, uansett om formålet er gjenvinning eller sluttbehandling. Eksport av ikke-farlig avfall til sluttbehandling er også forbudt. Eksport til gjenvinning krever normalt forhåndsmelding og samtykke. Unntak gjelder, både i form av forbud og i form av forenklede prosedyrer. Det anbefales å ta kontakt med SFT tidlig i planleggingsprosessen for å sjekke om eksporten er mulig, og i så fall hvilke krav som gjelder. Eksport og import mellom Norge og land i EU/EØS/EFTA/OECD Rammen for valg av prosedyre ved avfallstransporter innenfor EU/EØS/EFTA/OECD finnes i artikkel 3 som henvise til avfallsklassifiseringen i anneks III, IIIA, IIIB, IV og IVA. Forordningens anneks III, IIIA og IIIB definerer avfallsfraksjoner som kan eksporteres eller importeres til gjenvinning i EU/EØS/EFTA/OECD uten forhåndsmelding og samtykke. Krav i EUs forordning, artikkel 18 skal være oppfylt: utfylt og underskrevet følgedokumentet (consignment information) skal følge avfallet (art.18(1)) det skal foreligge en forpliktende kontrakt / avtale (art. 18(2)). Det er ingen krav om at kontrakten skal følge avfallet, men en kopi skal kunne skaffes på kort varsel ved kontroll o.l. Det forutsettes at - avfallet hører til én entry (ett strekpunkt) - avfallet ikke er kontaminert eller forurenset med andre stoffer - avfallet ikke er blandet med annet avfall

Side 9 av 11 Anneks III omfatter: Del 1: o Basel-konvensjonens liste B (Basel-anneks IX) med de endringer / presiseringer som er nevnt i anneks III, del 1 (a-f). En fullstendig liste finnes i forordningens anneks V, del 1, liste B. presiseringene i punkt (c), (d) og (e) skyldes at regelverket i EU og i Basel-konvensjonen er noe ulike. Forskjellige koder skal brukes ved avfallstransport til/fra EU/EØS/EFTA/OECD og til/fra resten av verden. Punkt (b) og (f) presiserer hva som omfattes av de enkelte koder. Del 2: inneholder noen rester fra OECDs gamle grønnliste som ikke finnes på Basel-konvensjonens liste B Anneks IIIA vil omfatte enkelte vanlige, blandede avfallsfraksjoner. Listen vil bli utvidet etter hvert. Inntil da skal grensekryssende transport av blandede avfallsfraksjoner følge prosedyren med melding og samtykke. Vi anbefaler at eksportørene sjekker denne listen ved fornyelse av meldingen for mulig relevante avfallsfraksjoner. Anneks IIIB er tomt. Det vil inneholde avfallsfraksjoner som er foreslått inkludert i Basel-konvensjonens liste B eller i OECDs grønne listen. Prosessen i større internasjonale fora kan ta mer tid enn i EU, og det kan derfor hende at EU har vedtatt endringen før OECD eller Basel-konvensjonen. Det minnes om at anneks III, IIIA og IIIB bare gjelder ved transport innenfor EU/EØS/EFTA/OECD. For transporter til/fra resten av verden, gjelder anneks V. Anneks IV og IVA definerer avfallsfraksjoner som krever skriftlig forhåndsmelding og samtykke ved transport innenfor EU/EØS/EFTA/OECD. Anneks IV omfatter: Del 1: o Basel konvensjonens liste A (Basel-anneks VIII) med de endringer / presiseringer som er nevnt i anneks IV, del 1 (a-d). En fullstendig liste finnes i forordningens anneks V, del 1, liste A. presiseringen i punkt (c) skyldes at regelverket i EU og i Baselkonvensjonen er noe forskjellige. Forskjellige koder skal brukes ved avfallstransport til/fra EU/EØS/EFTA/OECD og til/fra resten av verden. Punkt (b) og (d) presiserer hva som omfattes av de enkelte koder. o Basel-konvensjonens anneks II omfatter husholdningsavfall og rester etter forbrenning av husholdningsavfall. Listen finnes i anneks V, del 3, liste A. Del 2: inneholder noen rester fra OECDs gamle gule og røde lister som ikke finnes på Basel-konvensjonen liste A

Side 10 av 11 Anneks IVA er tomt. Det vil kunne omfatte avfallsfraksjoner som egentlig hører til i anneks III, men for hvilke man likevel krever skriftlig forhåndsmelding og samtykke. Utfylling av de nye EU-skjemaene De fleste postene er uendret eller lite endret. Bare endringene omtales nedenfor. EUs retningslinjer for utfylling av skjemaene finnes i forordningens anneks IC og bør benyttes. Skjemaene foreligger elektronisk på www.sft.no, og kan skrives ut etter behov. Skjemaene kan også lastes ned og lagres på virksomhetens PC for senere utfylling, lagring og utskrift. Meldingsskjema (notification document, anneks IA) Post 3: meldingsnummer er ikke lenger skrevet på dokumentet. Eksportørene må hente et nummer på www.sft.no (sammen med skjemaene) og selv skrive det på dokumentet. Nummeret ser slik ut, og alle tegn må benyttes: NO 3xxxxx Eksportørene må hente en nytt nummer for hver ny melding som lages. NB! No på skjemaet betyr nummer, og man må angi landet NO for Norge i tillegg. Post 5: Mengdeangivelsen skal nå være i tonn (Mg=Megagram=10 6 g) eller kubikkmeter. Post 11: Interim-operasjoner, dvs. mellomlagring, sortering, forbehandling osv. Den nye forordningen er strengere enn den gamle når det gjelder interim-operasjoner som forutsetter ny transport (innenlandsk eller grensekryssende) av det forbehandlede avfallet. Anlegg for endelig behandling (sluttbehandling eller gjenvinning) av avfallet skal være kjent allerede når forhåndsmelding sendes. Flere særregler gjelder for interim-operasjoner. Ta kontakt med SFT for nærmere opplysninger. Post 12: Avfallbeskrivelse bruk egne ord (på engelsk). Dersom avfallskoden iht Baselkonvensjonen inneholder flere entries (strekpunkt) presiser avfallsfraksjon her. Post 14: karakterisering av avfallet (se nedenfor) Transportskjema (movement document, anneks IB) Post 5: Mengdeangivelsen skal nå være i tonn (Mg=Megagram=10 6 g) eller kubikkmeter.

Side 11 av 11 Post 14: Karakterisering av avfallet (se nedenfor) Følgedokument (consignment information, annekx VII) Merk spesielt: Post 3: Mengdeangivelsen skal nå være i tonn (Mg=Megagram=10 6 g) eller kubikkmeter. Post 10: Karakterisering av avfallet (se nedenfor, men færre koder er forespurt da avfallet ikke skal være farlig ). Avfallskoder: Post 14 i meldingsskjema og transportskjema, post 10 i følgedokument = = (i) (ii) (iii) (iv) og (v) Denne linje skal utfylles med den relevante kode (Axxxx eller Bxxxx)i henhold til Basel konvensjonens lister A og B. Hvis avfallet ikke kan finnes på disse lister, skriv not listed Hvis avfallet er not listed i (i), skal OECD-koden (GXxxx, AXxxx, RXxxx) i anneks III eller IV fylles inn her, ellers skal ikke linjen fylles ut. Hvis ingen relevant kode finnes her heller, skriv not listed. NB! De fleste OECD-koder som ble brukt i henhold til gammel regelverk er ugyldig i dag og skal ikke brukes. Koden i henhold til EAL-listen skal alltid fylles ut for av hensyn til norsk statistikk (gjelder også ved import til Norge). Avfall som har et sær norsk EAL-nummer (i kursiv i avfallsforskriften kapitel 11) skal koden fylles ut her. Ingen behov for oss Y-kode(r) skal fylles ut, av hensyn til internasjonale rapporteringsplikter. utfylles dersom der er relevant ( farlig avfall ) (iv) (v) (viii) og (ix) (x), (xi) og (xii) er normalt ikke nødvendig, med mindre andre myndigheter krever det. Alle nødvendige koder vil bli samlet på http://www.sft.no/seksjonsartikkel 40719.aspx. = =