Vedlegg 14 ROS-analyse REGULERINGSPLAN FOR HAGEBYVEGEN 88, 90, 92, 94, 96, 98 og 100 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor a/s Nessevegen 6, 9411 HARSTAD Tlf. 77 07 30 40 Fax. 77 07 35 58 haalogaland.plankontor@c2i.net Harstad 6.9.2013
1. Innledning Denne ROS-analysen bygger på Veiledning i risiko- og sårbarhetsanalyser utgitt av Nasjonal sikkerhetsmyndighet. Ut fra en totalvurdering har vi i analysen plukket ut de hendelsene som det knytter seg fare til og som er aktuell for reguleringsplanen. Disse er analysert og kommentert særskilt med hensyn på hvordan de er ivaretatt i reguleringsplanen. 2. Sannsynlighet Sannsynligheten vurdert etter følgende kriterier: 3. Konsekvens Konsekvensene vurdert etter følgende kriterier:
4. Vurderte hendelser, aktualitet, analyse og tiltak i reguleringsplanen Natur- og miljøforhold Hendelse/forhold ja/ Jord-/leire-/løsmasseskred Ikke snø- eller steinsprang iht. NGU aktsomhetskart Kvikkleire, ustadige grunnforhold Ikke kvikkleire iht. NGU faresone- og risikokart Steinras, steinsprang Ikke snø- eller steinsprang iht. NGU aktsomhetskart Is-/snøskred Ikke snø- eller steinsprang iht. NGU aktsomhetskart Havnivåstigning Flomfare Springflo Sterkt vindutsatt, storm/orkan etc. Mye nedbør Store snømengder Ikke spesielt Ikke spesielt Ikke spesielt Radon Jf. teknisk forskrift hvor det kreves radonsperre i alle nye boliger Annet
Drikkevann o.a. biologiske ressurser Hendelse/forhold Utbyggingsplaner (boliger, fritidsbebyggelse, næring/industri, infrastruktur etc.) i nærheten av: - drikkevannskilder, nedbørsfelt, grunnvann - landbruksareal - oppdrettsanlegg m.m. vurdere nødv. tiltak, båndlegging etc. ja/ Denne reguleringsplanen berører ikke disse forhold Virksomhetsbasert sårbarhet Hendelse/forhold Brann/eksplosjon ved industrianlegg Kjemikalieutslipp o.a. forurensning Olje-/gassanlegg Lagringsplass for farlige stoffer f.eks. industrianlegg, havner, bensinstasjoner, radioaktiv lagring Høyspentledninger Anlegg for deponering og destruksjon av farlig avfall Strålingsfare fra div. installasjoner Gamle fyllplasser Forurenset grunn og sjøsedimenter, endret bruk av gamle industritomter Militære og sivile skytefelt Dumpeområder i sjø ja/.
Infrastruktur Forhold / hendelse Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe på nærliggende transportårer utgjøre en risiko for området? - hendelser på veg, trafikkulykker - hendelser på jernbane - hendelser på sjø/vann - hendelser i luften ja/ ja Trafikkulykker kan ha katastrofale konsekvenser. I reguleringsplanen er det etter forslag fra Statens vegvesen gjort trafikksikringstiltak ved at dret er lagt til rette for ny adkomstveg fra nedsiden idet dagens avkjørsler fra Hagebyvegen er vanskelige pga. høydeforskjeller. Veger med mye transport av farlig gods ja Forsvarets tilhold på Trondenes innebærer muligens transport av sprengstoff/amunisjon Ulykkesbelastede veger Støy fra nærliggende verksted Strategiske / sårbare objekter Objekter som kan være særlig utsatt for sabotasje/terror, og/eller er sårbare i seg selv og derfor bør ha en grundig vurdering Forhold / hendelse Sykehus/helseinstitusjon Sykehjem/omsorgsinstitusjon Skole/barnehage Flyplass Viktig vei/jernbane Jernbanestasjon/bussterminal Havn Vannverk/kraftverk Undervannsledninger/kabler Bru/Demning Aktuelt i ja/ Analyse/tiltak
5. Påvirkning av plangjennomføringen Hvordan vil gjennomføringen av reguleringsplanen forandre på risiko og sårbarhet i dette planområdet? Vi vil besvare dette med å betrakte dagens situasjon med situasjonen etter at planen er gjennomført og sammenlikne. Analysen hittil viser at det er de trafikksikkerhetsmessige forhold som det er knyttet fare til. 5.1. Dagens situasjon I dagens situasjon har spesielt Hagebyvegen 98 og 100 vanskelige adkomstforhold fra Hagebyvegen. Adkomstene berøres også av dagens kantstopp for buss. 5.2. Etter plangjennomføringen Reguleringsplanen innebærer at disse eiendommene får kjøreadkomst fra nedsiden og gangadkomst til Hagebyvegen. 5.3. Sammenligning Blir sikkerheten bedre eller verre etter at planen er gjennomført? Svaret på dette spørsmålet er entydig beskrevet av vegvesenet i brev av 15.08.2011: 6. ROS-analysen i kommuneplanen I ROS-analysen i kommuneplanen for Harstad er det ikke knyttet uønskede hendelser til dette området. 7. Konklusjon Den registrerte uønskede hendelsen er knyttet til trafikkulykker. For hendelsen vil sannsynligheten for ulykker reduseres ved at det etableres adkomstveg på nedsiden av Hagebyvegen slik reguleringsplanen innebærer.