T-3 Harald Thv Olstad



Like dokumenter
Tilsynsrapport. o Strengt fortrolig. o Begrenset o Fortrolig. o Unntatt offentlighet

Begrenset Fortrolig. Reidar Sune, Rune Schwebs

Begrenset Fortrolig. Leif J. Dalsgaard

Tilsynsrapport + Rapport

Begrenset Fortrolig. T-3 Erling Egeland. Deltakere i revisjonslaget Ove Hundseid, Siv Eeg

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Reidar Sune, Oddvar Øvestad, Leif J Dalsgaard

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil Tommy Hansen. Deltakere i revisjonslaget Rune Solheim, Aina Eltervåg

Begrenset Fortrolig. Bryn A Kalberg. Aina Eltervåg, Einar Ravnås, Arne Johan Thorsen og Bryn A Kalberg

Begrenset Fortrolig. T-3 Inger-Helen Førland. Deltakere i revisjonslaget Anne Gro Løkken, Inger-Helen Førland

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil Rune Solheim. Deltakere i revisjonslaget Tommy Hansen

Begrenset Fortrolig. T-3 Harald Thv Olstad. Deltakere i revisjonslaget Bjørnar André Haug, Harald Thv Olstad, Ove Hundseid

Begrenset Fortrolig. T-3 Henrik Meling

Begrenset Fortrolig. T-1 Torbjørn Gjerde. Deltakere i revisjonslaget Torbjørn Gjerde og Reidar Sune

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil Aina Eltervåg. Deltakere i revisjonslaget Tommy B Hansen, Anthoni Larsen

T-2 Oddvar Øvestad. Deltakere i revisjonslaget Oddvar Øvestad og Reidar Sune

Begrenset Fortrolig. Oddvar Øvestad. Oddvar Øvestad. Henrik H Meling og Roar Andersen

Gjeldende krav til vedlikeholdsstyring er særlig gitt i aktivitetsforskriften og styringsforskriften.

Begrenset Fortrolig. Eivind Sande. Svein Harald Glette, Odd Tjelta og Eivind Sande

Tilsyn med prosessanlegg og transportsystem på Heidrun Begrenset Fortrolig. T-1 Audun Kristoffersen

Begrenset Fortrolig. Per Endresen. Jorun Bjørvik, Espen Landro, Arne Johan Thorsen, Per Endresen

Begrenset Fortrolig. T-1 Anthoni Larsen. Deltakere i revisjonslaget Aina Eltervåg, Rita Svela Husebø, Anthoni Larsen

Revisjonsrapport. Tilsynet med ConocoPhillips sin oppfølging av brønnbarrierer og brønnkontrollutstyr med tilhørende kontrollsystem

Revisjonsrapport. Tilsynsaktiviteten ble gjennomført i fase II av topside fjerningen.

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Ola Heia, Kristen Kjeldstad

Begrenset Fortrolig. Rune Schwebs. Svein Harald Glette, Kristen Kjeldstad

Begrenset Fortrolig. Einar Ravnås. Per Endresen, Eivind Sande, Torleif Husebø og Einar Ravnås

Begrenset Fortrolig. T-1 Anthoni Larsen. Deltakere i revisjonslaget Aina Eltervåg, Marita Halsne, Morten Langøy, Anthoni Larsen

Begrenset Fortrolig. T-2 Arnt-Heikki Steinbakk. Deltakere i revisjonslaget Anita Oplenskedal, Anne Gro Løkken(land) og Arnt-H Steinbakk 3.5.

Begrenset Fortrolig. T-2 Asbjørn Ueland

Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande

Deltakere i revisjonslaget Hilde Karin Østnes, Hans Spilde, Semsudin Leto, Ola Heia

Begrenset Fortrolig. Sigmund Andreassen. Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Eva Hølmebakk, Trond Sigurd Eskedal 17.3.

Begrenset Fortrolig. T-F Deltakere i revisjonslaget Kjell-G Dørum

Jan Erik Jensen. Jan Erik Jensen, Jan Fløisvik

Begrenset Fortrolig. T-3 Erling Egeland. Deltakere i revisjonslaget Eivind Sande, Liv Ranveig Nilsen Rundell og Erling Egeland 13.3.

Begrenset Fortrolig. Irja Viste-Ollestad. Irja Viste-Ollestad, Jan Erik Jensen

Begrenset Fortrolig. Espen Landro

Begrenset Fortrolig. T-3 Erling Egeland Deltakere i revisjonslaget Erling Egeland og Eivind Sande

Begrenset Fortrolig. Kristen Kjeldstad

Begrenset Fortrolig. T-1 Asbjørn Ueland. Deltakere i revisjonslaget Bård Johnsen, Espen Landro og Asbjørn Ueland

Begrenset Fortrolig. Sigurd Førsund. Sigmund Andreassen og Sigurd Førsund

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil Rune Solheim. Deltakere i revisjonslaget AEl, RS, JSS

Begrenset Fortrolig. T-3 IF Deltakere i revisjonslaget IF, SRJ, Per Wilhemsen (LT) 07.juni 2010

Begrenset Fortrolig. T-3 Harald Thv Olstad. Deltakere i revisjonslaget HTO og OvH

Begrenset Fortrolig. T-3 Henrik Meling. Deltakere i revisjonslaget John Arne Ask, Ola Kolnes, Harald Olstad, Henrik Meling

Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande

Deltakere i revisjonslaget Hans Spilde, Semsudin Leto, Ola Heia

Begrenset Fortrolig. T-3 Henrik Meling

Begrenset Fortrolig. T-3 Erling Egeland Deltakere i revisjonslaget Erling Egeland, Eivind Sande og Ove Hundseid

Tilsyn med drift av alarmsystemer West Elara Begrenset Fortrolig. Asbjørn Ueland

Begrenset Fortrolig. T1-Statoil Deltakere i revisjonslaget RS, JSS, AEl

Begrenset Fortrolig. Reidar Sune. Sigmund Andreassen, Reidar Sune

Begrenset Fortrolig. T-3 Ove Hundseid

Begrenset Fortrolig. T-2 Anne Marit Lie

Begrenset Fortrolig. T-3 Rune Schwebs

Tilsynsrapport 7 Rapport

Begrenset Fortrolig. T-3 Roger L. Leonhardsen Deltakere i revisjonslaget Harald Kleppestø, Odd Tjelta, Bryn A. Kalberg

Begrenset Fortrolig. Jan Erik Jensen. Ola Heia og Jan Erik Jensen

Begrenset Fortrolig. Irja Viste-Ollestad. Deltakere i revisjonslaget Irja Viste-Ollestad, Jan Erik Jensen

Begrenset Fortrolig. T-1 Arnt-Heikki Steinbakk

Begrenset Fortrolig. 1 Innledning I perioden førte Petroleumstilsynet (Ptil) tilsyn med styringen av vedlikehold i Seawell AS (Seawell).

Begrenset Fortrolig. T-2 Morten Andre Langøy. Deltakere i revisjonslaget Jorun Bjørvik, Trond Sundby og Morten A. Langøy

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Arne M. Enoksen, Kristen Kjeldstad, Svein Horn

Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande

Revisjonsrapport Utkast nr. 1/

Rapport etter tilsyn - Aker BP - Skarv - styring av beredskap Begrenset Fortrolig. T-3 Arnt-Heikki Steinbakk

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Anthoni Larsen, Tommy Bugge Hansen, Aina Eltervåg

T-3 Sigurd Robert Jacobsen

1 Innledning I perioden førte Petroleumstilsynet (Ptil) tilsyn med styringen av vedlikehold i Schlumberger Norge AS (Schlumberger).

Begrenset Fortrolig. Kjell-G. Dørum. Hans Spilde, Kjell-G. Dørum, Semsudin Leto, Bjørn Andreas Hanson

Begrenset. T-2 Nina Simone Kierulff Nina Simone Kierulff

Begrenset Fortrolig. Bryn Aril Kalberg. Sigmund Andreassen og Bryn Aril Kalberg

Begrenset Fortrolig. Rune Schwebs,

Tilsynsrapport + Rapport

Begrenset Fortrolig. T-1 Sissel Bukkholm. Deltakere i revisjonslaget Brit Gullesen, Sigvart Zachariassen og Sissel Bukkholm 21.4.

Begrenset Fortrolig. Eivind Sande. Hans Kjell Anvik, Bård Johnsen og Jon Thomsen

Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande Deltakere i revisjonslaget Lin Silje Nilsen, Hans Kjell Anvik, Bente Hallan og Eivind Sande 6.10.

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil og T-F Flyttbare innretninger Ola Heia

Begrenset Fortrolig. T-2 Anne Gro Løkken

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Anthoni Larsen, Aina Eltervåg

Begrenset Fortrolig. Jan Erik Jensen

Begrenset Fortrolig. Arne J. Thorsen. Deltakere i revisjonslaget Semsudin Leto, Bente Hallan, Else Riis Rasmussen

Begrenset Fortrolig. Arne J. Thorsen. Arne J. Thorsen, Semsudin Leto

Begrenset Fortrolig. T-2 Anne Marit Lie

Tilsynsrapport SUT-tilsyn Logistikk på West Mira Begrenset Fortrolig. Bjarte Rødne. Lars Melkild og Bjarte Rødne 24.5.

Revisjonsrapport. Revidert rapport etter tilsyn med radio- og kommunikasjonssystemer på Snorre B. T-1 Rune Schwebs. Offentlig Unntatt offentlighet

Tilsynet med Teekays vedlikeholdsstyring på Petrojarl Knarr Begrenset Fortrolig. Morten Andre Langøy

Tilsynsrapport. Oppfølgingen skal være systemorientert og risikobasert og komme i tillegg til næringens egen oppfølging.

Revisjonsrapport. Tilsynet med selskapets oppfølging av planer for plugging og forlating av brønner på Ekofisk 2/4-Alpha

Begrenset Fortrolig. T-2 Anne Marit Lie

Rapport etter tilsyn med ExxonMobil - Ansvarshavende for elektriske anlegg, driftstilsyn elektro og instrumenterte sikkerhetssystemer på Balder

Begrenset Fortrolig. T-2 Sandra Gustafsson. Deltakere i revisjonslaget Sandra Gustafsson, Liv Ranveig Nilsen Rundell, Lars Geir Bjørheim 9.11.

Tilsynet med Equinors styring av vedlikehold på Mongstad Begrenset Fortrolig. Semsudin Leto

Begrenset Fortrolig. Bjarte Rødne. Bjarte Rødne og Reidar Sune

Begrenset Fortrolig. T-2 Lars Melkild. Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Eva Hølmebakk, Birgitte Rødsæther

Begrenset Fortrolig. T-3 Sigmund Andreassen. Deltakere i revisjonslaget SA, JKM

Begrenset Fortrolig. Kjell Arild Anfinsen. Trond Sundby, Ole Jacob Næss, Audun Kristoffersen

Begrenset Fortrolig. Jan Erik Jensen. Kristian Kjeldstad og Jan Erik Jensen

Begrenset Fortrolig. T-2 Bård Johnsen. Deltakere i revisjonslaget Jon Thomsen, Eivind Sande og Bård Johnsen

Begrenset Fortrolig. Temalister og spørsmål var sendt ut i forkant av intervjuene på innretningen.

Transkript:

Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med teknisk sikkerhet og materialhåndtering på Petrojarl Varg Aktivitetsnummer 013038010 Gradering Offentlig o Unntatt offentlighet o Begrenset o Fortrolig o Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe Oppgaveleder T-3 Harald Thv Olstad Deltakere i revisjonslaget Harald Thv. Olstad, Henrik Meling og Ove Hundseid Dato 1 Innledning Petroleumstilsynet (Ptil) gjennomførte i tidsrommet 23.3. 25.3.2010 tilsyn med Petrojarl Varg. Tilsynet dekket deler av fagområdene materialhåndtering og teknisk sikkerhet. Aktiviteten startet med et møte hos operatøren Talisman Energy Norge AS 5.3.2010. På dette møtet deltok også representanter fra Teekay Petrojarl Production AS som eier og driver innretningen. I forbindelse med tilsynet på innretningen hadde vi samtaler med relevant personell og vi utførte tester og verifikasjoner i dokumentasjon og anlegg. 2 Bakgrunn Tilsynsaktiviteten er relatert til Ptil sin hovedprioritering Tekniske og operasjonelle barrierer, og inngår i Ptils tilsynsplan for 2010. Formålet med denne prioriteringen er å rette oppmerksomhet mot at sikkerhetskritiske barrierer skal ivaretas på en helhetlig og konsistent måte, slik at risiko for storulykker reduseres så langt som mulig. Teknisk sikkerhet utgjør sentrale deler av de tekniske barrierene (sikkerhetsfunksjonene), og en god ivaretakelse av disse er viktig for å opprettholde et akseptabelt risikonivå. 3 Mål Målsetting for tilsynsaktiviteten var å få bekreftet at Talisman Energy Norge AS planlegger, styrer og utfører sine aktiviteter slik at drift og vedlikehold av Petrojarl Varg er i overensstemmelse med gjeldende regelverk og anerkjente normer, herunder ivaretar samarbeidet med Teekay. 4 Resultat Tilsynet på Petrojarl Varg ble gjennomført som planlagt. Resultatet viser at virksomheten på innretningen styres på en tilfredsstillende måte, innenfor de fagområdene som var omfattet av dette tilsynet. Rapporten inneholder ett avvik vedrørende offshorekranene, to avvik vedrørende nødavstengingssystemet og seks forbedringspunkter. Det ble også gjennomført funksjonstester av utvalgte sikkerhetssystemer, med tilfredsstillende resultat.

2 5 Observasjoner Ptils observasjoner deles generelt i to kategorier: Avvik: Knyttes til de observasjonene hvor vi mener å påvise brudd på regelverket. Knyttes til observasjoner hvor vi ser mangler, men ikke har nok opplysninger til å kunne påvise brudd på regelverket. 5.1 Avvik 5.1.1 Manglende alarm i kranførerhus på offshorekranene Avvik: Alarm for brann, røyk og gass i maskinrom er ikke montert i kranførerhuset. Alarm for brann, røyk og gass i maskinrom er ikke montert i kranførerhuset på offshorekranene. Som kompenserende tiltak er alarmen plassert i sentralt kontrollrom. Etter vår vurdering er dette ikke tilstrekkelig for å imøtekomme kravet i standard NS EN 13852-1 som sier at The cabin shall be provided with fire, smoke and gas alarms from detectors in the maskinery house and air intakes. Etter vår vurdering skal kranfører så tidlig som mulig bli varslet om fare slik at han kan komme seg i sikkerhet. Innretningsforskriften 70 om løfteinnretninger og løfteredskap m/ veiledning som viser til standard NS EN 13852-1 punkt 5.5.2.5 cabin instrumentation. 5.1.2 Uavhengighet for nødavsteningssystemet Avvik: PSD og ESD systemet for styring av nødavstengingsventilene (ESD ventiler) er ikke uavhengige. Innretninger skal ha et nødavstengingssystem som kan hindre utvikling av fare- og ulykkessituasjoner og begrense konsekvensene av ulykker, jf. 7 om sikkerhetsfunksjoner. Systemet skal kunne utføre tiltenkte funksjoner uavhengig av andre systemer. Både ESD og PSD opererer felles pilotventil for stenging av ESD ventiler. Hvis PSD systemet feiler i å stenge ESD ventil som følge av svikt i felles pilotventil vil heller ikke ESD systemet være i stand til å stenge ventilen. Innretningsforskriften 32 om nødavstengingssystem.

3 5.1.3 Sikring av posisjon til hydraulikkventiler for ESD ventiler Avvik: Ventiler i hydraulikksystemet for ESD-ventiler er ikke sikret i korrekt posisjon. Ved feiloperering av isoleringsventil på felles returlinje for hydraulikk fra aktuatorene til ESD- ventilene vil alle ESD-ventiler settes ut av funksjon ved at de låses i åpen posisjon. Veiledning til innretningsforskriften anbefaler NORSOK S-001 for utforming av nødavstengingsystemet: Manual valves in safety control circuits (e.g. hydraulic return and accumulator supply, means for valve travel time adjustment) shall be secured in correct position. Innretningsforskriften 32 om nødavstengingssystem 5.2 Forbedringspunkter 5.2.1 Systematisk oversikt over sikkerhetskritiske barrierer Det skal være kjent hvilke barrierer som er ute av funksjon eller svekket. Styringsforskriften 2 stiller krav om at det skal være kjent hvilke barrierer som er etablert og hvilken funksjon de skal ivareta. Det er videre et krav om det skal være kjent hvilke barrierer som er ute av funksjon eller svekket. Teekay som driver Petrojarl Varg har i dag ikke noe systematisk verktøy som ledelsen/installasjonssjefen kan benytte som styringsverktøy for å holde oversikt over status på sikkerhetskritiske barrierer. Det ble på møtet hos Talisman 5.3.2010 informert om at det ble arbeidet med å etablere et hensiktsmessig system. Styringsforskriften 2 om barrierer 5.2.2 Mangelfull merking Merking av prosess sikkerhetsventiler og nødavstengingsventiler. Stikkprøvekontroll av merking av noen PSV er og ESDV er viste manglende merking. PSVventiler på 2. trinn separator manglet tag merking og merking fra produsent, serienr, typegodkjenning osv. ESDV 004, produsert vann utløp på førstetrinnsventil manglet tag merking. Aktivitetsforskriften 28 om tiltak ved utføring

4 5.2.3 Test av linjegassdetektorer Det kunne ikke verifiseres at linjegassdeteksjonssystemet kunne utføre sin tiltenkte funksjon ved høyt gassnivå. Ved funksjonstesting av linjegassdetektorer hadde ikke innretningen testutstyr som muliggjorde testing av deteksjonssystemet for høyt gassnivå (5 LELm). Aktivitetsforskriften 42 om vedlikehold 5.2.4 Manglende oppdateringer i brukermanualene for offshorekranene Brukermanualene for offshorekranene var ikke oppdatert. I dokumentsenteret ombord var det oppbevart flere eksemplarer av brukermanualene for offshorekranene. De forskjellige eksemplarene hadde forskjellige revisjonsdatoer varierende fra 1997 til 2003. I ett eksemplar var blant annet tuggervinsjen på kranene markert som utkoplet, mens i andre eksemplarer var de ikke markert. Dette er vinsjer som opprinnelig var plassert på kranene som et hjelpemiddel for styring av lasten. Dette systemet er koplet ut. I henhold til installasjonsprosedyre DOC.no. 9913-G-DP-002, rev. 5, punkt 8.1 om værbegrensninger Petrojarl Varg, skal ikke kranene brukes når signifikant bølgehøyde er over 4,5 meter. Dette gjenspeiles ikke i lastkartene som ligger i brukermanualene (se også punkt 5.2.2). Det ble også opplyst at en del endringer i hydraulikksystemene ikke var oppdatert i manualene. Innretningsforskriften 70 om løfteinnretninger og løfteredskap m/ veiledning som viser til standard NS EN 13852-1 Aktivitetsforskriften 83 om løfteoperasjoner som viser til Norsok standard R-003. 5.2.5 Lasttabellene var ikke oppdatert Lastkartene i kranen og lastindikatoren gjenspeiler ikke krav lokal prosedyre om værbegrensninger. I henhold til installasjonsprosedyre DOC.no. 9913-G-DP-002, rev. 5, punkt 8.1 om værbegrensninger Petrojarl Varg, skal ikke kranene brukes når signifikant bølgehøyde er over 4,5 meter. Verken lastindikator eller lasttabellene, som er plassert på veggen i kranførerhuset, var oppdatert for å ivareta kravene i den interne prosedyren. Maksimum bølgehøyde var i lasttabellene og lastindikator angitt til 6 meter. I følge kranfører løftes det ikke last fra forsyningsskip ved en bølgehøyde over 4 meter.

5 Innretningsforskriften 70 om løfteinnretninger og løfteredskap m/ veiledning som viser til standard NS EN 13852-1 Aktivitetsforskriften 22 om prosedyrer, med veiledning Aktivitetsforskriften 23 om bruk av innretninger, med veiledning Aktivitetsforskriften 83 om løfteoperasjoner som viser til Norsok standard R-003. 5.2.6 Brukerveiledningen for nødkjøring av offshorekranene står på engelsk En brukerveiledning på norsk for nødkjøring av offshorekranene bør plasseres i maskinrommet hvor nødkjøringen styres fra. Brukerveiledningen for nødkjøring av offshorekranene står på engelsk. Da personellet som vil være aktuelt for bruk av nødkjøringen er norske, kan det i en stresset situasjon lett oppstå forsinkelser eller feilhåndteringer av ventiler. De forskjellige ventilene som skal håndteres var plassert spredt omkring i maskinrommet og representerte således et til dels uoversiktlig system. Aktivitetsforskriften 83 om løfteoperasjoner, som i veiledningen viser til Norsok Standard R-003N Rammeforskriften 16 om bruk av norsk språk. 6 Andre kommentarer 6.1 Verifikasjon i kontrollrom Ptil verifiserte noen rutiner og systemer i sentralt kontrollrom. Vi ønsker å kommentere noe av det som ble observert: Pri sjekk: Det var etablert et system kalt pri-sjekk for daglig logging av uregelmessigheter i tre systemer: marine systemer, prosess systemer og ESD/F&G systemer. Det lages daglig en samlerapport over utstyr som rapporterer mer enn fire feil hendelser. Dersom det rapporteres feil fra SAS-systemet, utbedres feil umiddelbart. Logg inhibitering: Det var etablert en hensiktsmessig log for inn- og utkopling av sikkerhetssystemer. Det var relativt få stående alarmer. 6.2 Møte med E&I supervisor og vedlikeholdsleder Fra samtalen med E&I supervisor og vedlikeholdsleder har Ptil følgende oppsummering: Stikkprøver i vedlikeholdssystemet: Ptil ba om å få dokumentert utført vedlikehold for noen sikkerhetskritiske systemer. For sikkerhetskritiske ventiler var det definert 6 ventiler. Disse ble dokumentert årlig lekkasjetestet og testet for lukketid. Det ble også fremlagt resultater fra kapasitetstesting av brannpumper. Også for andre sikkerhetssystemer ble det dokumentert både ytelseskrav og utført

6 vedlikehold. 6.3 Uønskede hendelser/gasslekkasjer Ptil har i den siste tiden mottatt flere meldinger om gasslekkasjer fra Petrojarl Varg. Flesteparten av disse har dreid seg om små/diffuse gasslekkasjer. Tiltross for at disse er små forutsetter Ptil at operatøren behandler de med alvor slik at de ikke får utvikle seg. Vi har forstått at det på Petrojarl Varg er en sikkerhetskomite som arbeider med utilsiktede hydrokarbonlekkasjer. I tillegg foretas det utvidet undersøkelse av alle typer lekkasjer. Vibrasjoner har i mange tilfeller vært årsak til gasslekkasjer. Man har analysert rørsystemer utsatt for vibrasjoner og foretatt avstiving. Dette har bidratt til forbedring, og arbeidet fortsetter. 6.4 Funksjonstester av sikkerhetssystemer Det ble gjennomført en rekke funksjonstester av sikkerhetssystemer i forbindelse med tilsynet. Bortsett fra kommentaren over knyttet til linjegassdeteksjon, fungerte alle systemer som ble testet tilfredsstillende. 6.5 Offshorekranenes løftekapasitet Innretningsforskriften 70 om løfteinnretninger og løfteredskap m/ veiledning viser til standard NS EN 13852-1 som norm. I henhold til punkt 5.3.3 Power requirements, skal kranens motorkapasitet være stor nok til å ha full heisehastighet samt 50 % hastighet på bomløft eller sving (det som krever mest kraft). Ved observasjon av heisehastighet pluss bomløft på kran nr. 1, kan det stilles spørsmål ved om motorkapasiteten var stor nok til å møte standardens krav. Eventuelle målinger av kapasitet eller hastigheter ble ikke verifisert under tilsynet. 6.6 Plassering av hendel for manuell nødfrigjøring Den manuelle bryteren, eller hendelen for nødfrigjøring av heiseviren var plassert på veggen i kranførerhuset. Dette medfører at kranføreren må strekke seg for å nå den og er dermed ikke plassert optimalt med hensyn til rask respons. Hendelens utforming vil også kunne bidra til forsinket respons sett i forhold til en trykk-knapp. Ref. innretningsforskriften 20 om menneske-maskin-grensesnitt og informasjonspresentasjon 6.7 Tilkomst til kranene består av trapper, skråstilte og vertikale leidere. Atkomsten til kranene består av delvis trapp skråstilt leider og vertikal leider. I henhold til Innretningsforskriften 12 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier, skal det være trapp eller rampe der atkomst mellom ulike nivåer brukes daglig. Veiledningen til forskriften viser i denne anledning til Norsok Standard S -002N revisjon 4, kapittel 5.1, 5.2.1. og vedlegg B. 6.8 Samsvarsmåling av offshorekranene TK har gjennomført en samsvarsmåling av offshorekranene mot krav i DNV Technical Report Nr. 07-BGN-4960,rev.no. 03, Guide for part-implementation of EN 13852-1 on existing offshore cranes onmobile offshore units. Resultatet er listet opp i mottatt avviksliste Synergi 27674 - unntakssøknad nr. 72. Listen består av 8 registrerte avvik hvorav 2 er røde (avvik som iht. guiden skal korrigeres), 3 gule (avvik som iht. guiden skal evalueres/ kompenseres) og 3 grønne (avvik som normalt aksepteres uten kompenserende tiltak).

7 De røde avvik, som består i at: 1) Kran 2 ikke har kamera og 2) Kranene er designet for en max out of service vindhastighet på 50 meter/sekund, er av selskapet vurdert akseptable med den begrunnelse at kran 2 er svært lite brukt og at installasjonen snur seg etter været slik at kranbommene alltid vil ligge i le/med vinden ved sterk vind. Selskapet har vurdert de tre gule avvikene som akseptable: 1) Manglende vindmåler i krankabin kompenseres ved at vindhastigheten er tilgjengelig fra kontrollrommet. 2) Krankabinene mangler vertikale barer (for beskyttelse av frontvindu i kabinen). Dette er delvis kompensert ved at det er installert horisontale barer. 3) Alarm for brann, røyk og gass i maskinrom er ikke montert i kranførerhuset. Som kompenserende tiltak er alarmen plassert i Sentralt kontrollrom. Etter vår vurdering er dette ikke tilstrekkelig for å imøtekomme kravet i standard NS EN 13852-1 som sier at The cabin shall be provided with fire, smoke and gas alarms from detectors in the maskinery house and air intakes. Etter vår vurdering skal kranfører så tidlig som mulig bli varslet om fare slik at han kan komme seg i sikkerhet. Se punkt 5.1.1 Manglende alarm i kranførerhus. Når det gjelder selskapets vurdering av de øvrige røde, gule og grønne avvikene, er vi enig i selskapets vurdering. 7 Deltakere fra Petroleumstilsynet Harald Thv Olstad, oppgaveleder Henrik Meling, logistikk/beredskap Ove Hundseid, prosessintegritet 8 Dokumenter Følgende dokumenter ble benyttet under planlegging og gjennomføringen av tilsynet: - C&E - ESD, FIRE & GAS, HVAC, page 1-7 of 80 - C&E - PSD, page 1 9 - Emergency Shutdown and Fire & Gas Philosophy - Logic Block Diagram - ESD, page 1-7 of 7 - Organisasjonskart Petrojarl Varg - Organisasjonskart Talisman Energy MNSA - Organisasjonskart TeeKay PJV Onshore - Petrojarl Varg Process Flow Diagram - Safety Strategies for Petrojarl Varg - INSTALLASJONSPROSEDYRER DOC.NO. 9913-G-DP-002 Del 6.2 - P&ID 1st stage separator S4-234633 - P&ID hydraulikk enhet S4-288624 - GA remote panel layout CB8910-02-48 - Performance Standard result 01.03.10-12M Capacity test/fire Fighting System- Water - Håndbok i Risikovurdering og planlegging - Installasjonsprosedyrer DOC.NO. 9913-G-DP-002, rev 5 - Rapporter fra kontroll av offshorekraner - SUT-dokumentasjon - Relevante forskrifter og standarder

Vedlegg A Oversikt over intervjuet personell. 8