Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Teknologi Trondheim (Tek-T) Abels gate 5, Teknobyen innovasjonssenter Møterom Sirkuss

Like dokumenter
Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trondheim, Videomøterom Stor-Oslo distriktskontor, Østensjøveien 32, Møterom: Aker-ringen

Formål Orientere om aktuell prosjekter. Diskutere videre hvilke arbeidsoppgaver komiteen skal arbeide med.

Materialer i vegbygging

Materialer i vegbygging

Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Materialer i vegbygging

Minimumskontroll for målekort teknisk kvalitet - stikkprøvekontroll

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

NGU Rapport Bruk av kulemølle og micro-deval for tilslagsmateriale til vegformål. En vurdering av kravspesifikasjonen.

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

I det etterfølgende er det vist v.h.a. kornfordelingskurver hvordan krav til bærelagsgrus i HB018 kan tilpasses NS-EN

Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.

Presentasjon Tjervåg AS.

Vegkonstruksjon. Dimensjonering av vegoverbygning. Vertikalt tilleggsspenning i en vegkonstruksjon under ei hjullast

Håndbok N200 Vegbygging

NGU Rapport Kalibrering for densitet innvirkning for mekaniske testmetoder.

Oppdatering av Prosesskoden

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

NGU Rapport Miljøvennlige vegdekker Materialtekniske egenskaper for ulike testfraksjoner.

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

OPPDRAGSRAPPORT TITTEL VURDERING AV BERGARTSKVALITET I OG RUNDT ROMSDALSFJORDEN

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT)

Materialer i vegbygging

!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)

RAPPORT. ISSN: (trykt) ISSN: (online)

Revidering av N200 Vegbygging. Kjell Arne Skoglund

Rapport nr.: ISSN Gradering: Åpen Tittel: Krav til materialtekniske egenskaper for bære- og forsterkningslag. Prosjektnr.: 2633.

/1 Vegskjæring FV 715 Arnhild Ulvik Håndstykker Ola Hovin

Kontaktgruppa EBA Statens vegvesen, møte

Statens vegvesen. Fv 337 skredsikring av Buskredene - Vurdering av nødvendig vollhøyde

Statens vegvesen. Registreringsutstyr for veiing i fart (WIM) - tilleggsopplysninger

1. KONKLUSJON KVALITET Vegformål Dambygging VOLUM... 8

Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS

Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør

INNFØRING AV NYE EUROPEISKE PRODUKTSTANDARDER FOR TILSLAG

Statens vegvesen. Referat. Steinmaterialkomiteen møte 1/2009. Møte nr: 1 Sted: Møteleder: Til stede:

Deadline 2008 ASFALTDAGEN Onsdag 17. januar Nils Sigurd Uthus

Behov for synliggjøring og oppfølging av kontrollplan i konkurransegrunnlaget

Statens vegvesen. Vurdering av brukbarhet av bergmasser fra skjæring ved Ev.6 Lønsdal og Rv. 77 Tjernfjelltunnelen, Saltdal kommune, Nordland

Statens vegvesen. Jane Bordal, Marit Brandtsegg, Bettina Sandvin, Randi Harnes, Trond M Andersen

Materialer i vegbygging

KONTROLLPLAN for entreprenør

Frostsikring - Dimensjonering

52. Materialer og utførelse

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

PUKK SOM BYGGERÅSTOFF

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

NGU Rapport Los Angeles-verdi for grus- og pukkforekomster. Grunnlag for fastsettelse av krav for tilslag til betong.

Håndbok 018 Vegbygging

Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms

D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør

NADim november. Den nye N200. Vegbygging. Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi

Utbedringer og forsterkningstiltak

Detaljreguleringsplan

NGU Rapport Kulemøllemetoden Erfaringer fra ringanalyser for bedømmelse av kravspesifikkasjoner til metoden.

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger Grusvegnettet i Norge

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Vedlikehold av grusveger

NGU Rapport En vurdering av testmetoder for tilslagsmaterialer til vegformål.

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Prøvingsrapport. Plastbøtter mottatt den 28. april 2015 inneholdende ca 45 og 15 kg tilslag.

Statens vegvesen. Fv. 213 Rundkjøring Carlsen lakk - referat fra tilbudskonferansen

Nomenklatur for mer detaljert inndeling: S=høy slitestyrke, s=liten slitestyrke, ss=middels slitestyrke, P=høy PSV, p lav PSV, pp=middels PSV

Vegkonstruksjon. Graveprøve i bussholdeplass ved Sandvikstorget. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr.

(P1) Kurs i tilslagskontroll. Kurs nr

Statens vegvesen. Presiserende notat om kontroll av vinterdekk etter utvidet påbud om vinterdekk fra 1. januar 2015

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Statens vegvesen. dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Kapittel 5 Vegfundament (arbeidsdok., oppdat , forslag/endringer i forhold til utgave januar 2005)

Datagrunnlag for målekort

RADON FRA PUKK. - grenseverdier og prøvetaking -

Konvertering: Eventuelle data omdefineres til TV 3666

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

Krav til CE-merking for steinmaterialer

Statens vegvesen. -BH ønsket TB velkommen og gjennomgikk presentasjon av driftskontrakten.

Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging

(P1) Kurs i tilslagskontroll. Kurs nr

Prøvingsrapport. Plastbøtte mottatt den 28. april 2015 inneholdende ca 25 kg tilslag.

(P1) Kurs i tilslagskontroll. Kurs nr

RAPPORT Forsknings- og utviklingsarbeid, prosjekt nr

Siktkrav i forbindelse med vegoppmerking

Prøvingsrapport. Plastbøtte mottatt den 28. april 2015 inneholdende ca 20 kg tilslag.

BYGGERÅSTOFFER ER INGEN ENKEL SAK DE MÅ DOKUMENTERES

Asfaltslitasje og svevestøv i Norge Karakterisering av støvpartiklers fysiske og kjemiske egenskaper

Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt. Vedlikehald av grusvegar

for svak pukk Innovative stabiliseringsmetoder Ph.D. prosjekt: 29 november 2018 NADim Seminar, Oslo Diego Maria Barbieri, Ph.D.

Statens vegvesen. 2. Parametre for bæreevneberegninger Friksjonsvinkel (tan φ), attraksjon (a) og fundamenteringskote fremgår av tabellen under;

Kvalitet og vegbygging Telehiv. Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Statens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.

Agenda. Produktdokumentasjon Er CE merking godt nok? Om ny forskrift om byggevaredokumentasjon. 2. Krav til byggevarer som er CE merket

Hva har Gjenbruksprosjektet ført til for Statens vegvesens del? Eirik Øvstedal Utbyggingsavdelingen, Statens vegvesen Vegdirektoratet

Statens vegvesen. Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t

Proporsjonering av asfalt NAMet 23. januar 2019

Kommune: Gjesdal. Kartbilag: 0 Prosjektnr.:

MILJØ OG ØKONOMISK GEVINST MED RESIRKULERT TILSLAG FRA BA GJENVINNING

Transkript:

Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: 20. juni 2007 1000-1500 Brynhild Snilsberg Saksbehandler/innvalgsnr: Brynhild Snilsberg 73 95 46 73 Vår dato 2007-06-20 Vår referanse: brysni Referat fra Steinmaterialkomiteen, 20. juni 2007 Møte nr.: 3/2007 Sted: Statens vegvesen Vegdirektoratet, Teknologi Trondheim (Tek-T) Abels gate 5, Teknobyen innovasjonssenter Møterom Sirkuss Møteleder: Geir Berntsen Formål: Faglig møte om steinmaterialer til vegformål Til stede: Geir Berntsen, Ivar Horvli, Ragnar Bragstad, Nils Uthus, Eyolf Erichsen og Brynhild Snilsberg Forfall: Cecilie Hagby, Per Helge Fredheim, Kai-Frode Solbakk, Kjell Arne Skoglund, Peer-Richard Neeb og Svein Helge Frækaland Kopi til: Ruth G. Haug, Kjersti K. Dunham, Tore Hoven, Eirik Øvstedal, Alf Kveen, Øystein Myhre og Merete Murvold Postadresse Telefon 22 07 35 00 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks 22 07 37 68 Brynsengfaret 6A Statens vegvesen Vegdirektoratet firmapost@vegvesen.no OSLO Regnskap Postboks 8142 Dep Båtsfjordvn 18 0033 Oslo Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon 78 94 15 50 Telefaks 78 95 33 52

2 Saksliste: 1. Referat fra møtet 2007-05-23 2. Oppdatering av 018 a. Gjennomgang av arbeidslisten i møtereferatet 3. Kl.12:00-13:00. Presentasjon av mastergradsoppgaver ved NTNU: a. Vidar Antonsen - oppgave (klikk på link for detaljer) b. Vegard Opsahl - oppgave (klikk på link for detaljer) 4. Fortsettelse oppdatering av 018 5. Eventuelt Ansvar / frist 1. Referat fra møtet 2007-05-23 Sitat: Steinmaterialkomiteen anbefaler at KM blir godkjent i en overgangsperiode så lenge KM-verdien ligger under for eksempel 17. Denne verdien bør diskuteres, Steinmaterialkomiteen VEDTAR at KM ( 19) blir godkjent for produksjonskontroll og deklarering i en overgangsperiode (ut over 1.1.2008). I tillegg mener Steinmaterialkomiteen at KM kan brukes i kvalitetskontroll. Saken fremmes for Speilkomiteen i 154. Nasjonalt tillegg i MD standarden? Prøveintervall i produksjonskontroll: avhengig av geologien i forekomsten (homogenitet/innhomogenitet), bør presiseres ut ifra volum produsert. Kommentarer fra standarden kan overføres til 018. Nasjonalt tillegg? I 018 slettes kommentarteksten ang. kalk/glimmerinnhold og krav til KM. 2. Oppdatering av 018 gjennomgang av arbeidslisten i møtereferatet 1 Viktig, må gjøres nå 2 Viktig, men utsettes til neste revisjon 3 Utsettes

3 Ansvar / frist Liste over aktuelle arbeidsoppgaver for kap. 52 "Materialer og utførelse" 1. Vurdere hvordan NS-EN 13285 "Mekanisk stabiliserte materialer. Spesifikasjoner" kan implementeres i 018. Forholdet til NS-EN 13242? (Korngradering) TC 227 jobber med dette. 5 års revisjon av standarden neste år, masser på 0,5 og 1 mm siktet bør justeres. Hovedsakelig masse > 32 mm som brukes i Norge. Se på de svenske standardene. 2. Vurdere om det er behov for klimatilpassing av krav til ubundne materialer. Det er forventet økt nedbør i enkelte områder av landet og grunnvannstanden er forventet å øke. Skal det settes strengere krav til vannømfintlighet og i større grad benyttes masser uten finstoff? Forhold til økt isingsfare må vurderes. Klimaprosjektet, innspill fra DP 5, men vi er gjerne med på diskusjon. Skaffe info om hva som ligger i metoden, Geir tar kontakt med Henrik Broms. 3. Kravene til LA og FI må gjennomgås på nytt. Det vil sannsynligvis være behov for mindre justeringer. Vurdere om vi skal holde oss strengt til de klassene som tidligere er definert. Bitumenstabiliserte bærelag: Senke krav til LA fra 35 til 30 siden kategori 35 ikke er gyldig i henhold til standarden (NS EN 13043). Penetrert pukk senkes til 30. For alle dekker med ÅDT < 300 LA 40. Sementstabilisert pukk som før. Mekanisk stabiliserte bærelag: ÅDT < 300 LA 40, ÅDT 300-1500 LA 35, ÅDT > 1500 LA 30. Øvre forsterkningslag: ÅDT < 300 LA 40. FI: strengere krav til drenerende dekker, forkiling og overflatebehandling 4. Krav til komprimering og komprimeringskontroll må gjennomgås. I dag er beskrevet Proctor, nivellement og platebelastning. Metodene er arbeidskrevende og medfører at vi ikke har kontroll med komprimeringen. Det må undersøkes om vi kan benytte andre metoder for komprimeringskontroll; f.eks. minifallodd, vanlig fallodd eller andre metoder. Samtidig må det settes krav til komprimering som samsvarer med nye metoder. Dette vil kreve at vi kommer i gang med arbeidet forholdsvis tidlig. Valsemålinger-situasjonen. Komprimeringskontroll som står i 018 bør endres, andre metoder bør vurderes. Diskusjon med Geir Geir Ivar (FI) Eyolf (LA) Kai-Frode/ Nils

4 Ansvar / frist leverandører av valseutstyr. Stabilitet av materialer. Komprimeringskontroll. Lillian. Nils formulerer/konfererer med Kai- Frode 5. Gitt kontrollomfang for ubundne materialer synes vanskelig å få gjennomført. Er kravene våre for strenge? Det er i hvert fall behov for en gjennomgang av disse med utgangspunkt i den kontrollen som utføres i virkeligheten. 6. Abrasive egenskaper for ubundet materiale. Dette er et tema Steinmaterialkomiteen har hatt fokus på siste år og spørsmålet blir hvordan kravet skal formuleres. Krav til Micro-Deval må inn, men vi må diskutere om vi skal akseptere at kulemølle-testen benyttes. 7. Vurdere hvordan vil skal formulere kravet til finstoffinnhold slik at dette stemmer overens med CEN-standardene. Hva gjør vi med kravet om at materialene skal være ikke-telefarlig? Krav til finstoff - metylen blått og sandekvivalentmetoden. Forskjellige mineraler vil ha forskjellig telefarlighet. 8. Kan vi sette krav til ubundet materiale ut fra andre produktstandarder så som NS-EN 13450 "Jernbanepukk" og NS-EN 13383 "Vassbyggingsstein"? Fra 13450 kan f.eks. fraksjonen for testing av LAverdi benyttes. Fra 13383 kan steinstørrelse/kornfordeling sannsynligvis benyttes. 9. Tilpasse krav til massesammensetning for Gjb til ny teststandard. (Husker ikke nummeret i farta.) 10. Bruk av materialer fra linja. Geir/ Kai-Frode Eyolf Eyolf/Ivar Cecilie Geir Liste over aktuelle arbeidsoppgaver for kap. 6 "Vegdekker" 1. Komprimeringskontroll for grusdekker. (Samme som for pkt. 4 for kap. 52) 2. Gjennomgang av kravene som er satt til tilslag. Komme med forslag til justeringer. Særlig synes det som om kravet til mølleverdi (og knustandel av finpukk) kan justeres ut fra SIV-prosjektet. Ivar/Nils/ Kai-Frode

5 Ansvar / frist 3. Behov for å presisere at alle fraksjoner i en asfaltmasse skal være dokumentert mht. egenskaper. F.eks. er ofte ikke LA-verdi angitt for fraksjoner mindre enn 10-14 mm, men LA-testen angir egenskapene for forekomsten massene er produsert fra og må derfor oppgis. 4. Beskrive hvordan resulterende LA-, FI- og AN-verdi skal bestemmes for et tilslagsmateriale som er sammensatt av materialer fra flere ulike forekomster. Blande det materialet (resepten) som inngår, og kjøre testene på det? I 018 skal enkeltmaterialene oppfylle kravene. 5. Krav til lyshet på steinmaterialer? Står ikke i 018 (refererer til internrapport 2190), men i kontraktsgrunnlaget. Nils evaluerer, og kommer med ev. begrunnelse for hvorfor det ikke skal være med. 6. Bør det settes krav til typen steinstøv (mineralogi) som dannes som følge av piggdekkslitasje. (Hva med strøsand og støvdannelse?). Ragnar Ragnar Nils Brynhild 3. Kl.12:00-13:00. Presentasjon av mastergradsoppgaver ved NTNU: a. Vidar Antonsen Betydning av filler og kornkurve for funksjonsegenskaper for asfalt. Se notat på nettsiden. b. Vegard Opsahl Bestandighet av asfaltdekker, laboratorietesting av utvalgte dekker. Se notat på nettsiden. 4. Eventuelt Tenke igjennom hvem som bør få kopi av referatet, og om vi i så fall bør endre på detaljgraden på det som skrives. Lage en kort årsrapport (1 side) og ev. årsplan m/ budsjett. Distribusjonsliste? Neste møte Hver enkelt som har fått en oppgave lager et notat som sendes til alle i Steinmaterialkomiteen for behandling før neste møte!! Neste møte vil bli i uke 36 (3. eller 4. september) i Oslo.

6 Notat nr 1B-2007 Til: Steinmaterialkomiteen Kopi til: Frå: Ivar Horvli, NTNU (19. juni 2007) Signatur: Revisjon av Statens vegvesens Hb 018 Vegbygging (utg. 2005) - krav til FI og LA 1. Kap. 52 Materialer og utførelse Ref møte Steinmaterialkomiteen 23. mars 2007, Pkt 3: Kravene til LA og FI må gjennomgås på nytt. Det vil sannsynligvis være behov for mindre justeringer. Vurdere om vi skal holde oss strengt til de klassene som tidligere er definert. Ansvar: Ivar (FI) Eyolf (LA) Tabell 1 viser dagens krav til steinmaterialer for vegoverbygning, og tabell 2 Horvlis forslag til reviderte krav til LA og FI. Tabell 3 og 4 viser E. Erichsen s forslag med Horvli s forslag til justering på disse. Begrunnelsen for disse justeringene er å unngå slakkere krav til LA for mekanisk stabilisert materiale enn for bitumenstabiliserte (gjelder ÅDT 300-1500). Med dette får vi også samme krav til mekanisk stabilisert og bit.stab materiale over hele trafikkspekteret. Dette fører til en forenkling i kravspesifikasjonene uten at det går på bekostning av reell funksjon. Med disse justeringene vil krav til mekanisk styrke for steinmaterialer til bærelags blir forenkla til ett krav for mekanisk stabilisert materiale og ett krav for bitumenstabilisert materiale differensiert etter trafikkgrupper. Når det gjelder krav til FI er filosofien at overflatebehandling og drenerende masser + Ska krever lavere FI enn andre bituminøse dekker. Med disse revisjonene vil tabell 2 gi en fullstendig (detaljert) oversikt over krav til steinmateriale for dekker, bærelag og forsterkingslag.

7 Tabell 1: Oversikt over dagens krav til tilslag for vegbygging, forenkla oversikt Ref hb 018 (2005) Vedlegg 3 Vedlegg 3 - Steinmaterialer < 300 300-1500 1500-3000 ÅDT 3000-5000 5000-15000 > 15000 Dekke Flisighetsindeks, FI 35 35 35 35 35 Mølleverdi, AN - - 14 10 10 7 Bærelag 1) FI Mekanisk stab. bærelag - - FI Bitumenstab. bærelag 2) 35 35 35 35 35 35 Forsterkningslag, for: Øvre forsterkningslag 35 35 35 35 35 35 Nedre forsterkningslag 1) For Cp bør LA 45 og FI (intet krav). 2) For Pp med ÅDT < 15000 kan LA være inntil 40. Figur V3.2 Forenklet oversikt over krav til flisighetsindeks (FI), Los Angeles-verdi (LA) og mølleverdi (AN) for tilslag til dekker, bærelag og forsterkningslag. For noen massetyper er kravene strengere enn vist i tabellen. For fullstendige krav, se kapitlene 5 og 6 i normalen Tabell 2: Forslag til reviderte krav til tilslag for vegbygging (maksimalverdier), komprimert tabell som er gyldig for alle massetyper (ref Horvli: tab 3B i notat nr 1) ÅDT Dekke Flakindeks, FI (8/16 mm) 1) < 300 300-1500 1500-3000 3000-5000 5000-15000 > 15000 30 30 30 30 25 25 * FI (8/16 mm) Grus 35 xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx * FI (8/16 mm) Eo, Do 25 25 xxxxxxx xxxxxx xxxxxx * FI (8/16 mm) Dog 30 25 xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx * FI (8/16 mm) Da 30 25 25 25 xxxxxx * FI (8/16 mm) Egd 30 25 xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx Los Angeles-verdi (LA) 1) 30 30 30 30 25 15 * LA Ska xxxxx xxxxxx xxxxx 25 25 15 * LA Da 30 30 30 25 25 xxxxxx Mølleverdi AN 14 10 10 7 Tabell 2 (forts) Trafikkgrupper OBS: gjelder tabell for bærelag og forsterkingslag A B C D E F Bærelag 2) 3) 30 30 30 30 25 25

8 FI (8/16 mm) mekanisk stabilisert bærel. 35 35 35 35 xxxxxx xxxxxx * FI (8/16 mm) Fp (grovpukk og fin-) 20 20 xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx FI (8/16 mm) bitumenstabilisert bærel. 30 30 30 30 * FI (8/16 mm) forkilingspukk til Pp og Fp 20 20 20 20 20 20 Los Angeles-verdi (LA) 40 30 30 30 30 30 mek stab 4) bærelag Los Angeles-verdi (LA) 40 30 30 30 30 30 bitumensta 4) bærelag LA Pp forkilingspukk 30 30 30 30 30 30 LA Cp ( 40) ( 40) ( 40) ( 40) ( 40) ( 40) Microdeval MDE 15 15 15 15 15 15 Mølleverdi AN 19 19 19 19 19 19 Forsterkingslag FI ik Ik Ik Ik Ik ik Los Angeles-verdi (LA) øvre forsterkningslag 40 35 35 35 35 35 nedre forsterkningslag 40 40 40 40 40 40 Microdeval MDE 20 20 20 20 20 20 Mølleverdi AN 25 25 25 25 25 25 1) Gjelder alle dekker og bærelag unntatt *. Kravet gjelder innen graderingen 8/16 mm og dermed også for graderingene 8/11 mm og 11/16 mm og for delfraksjonene 8/10 mm; 10/12,5 mm og 12,5/16mm. 2) For forkilingspukk til Fp og Pp skal FI < 20 3) For Cp bør LA 50 (men ikke noe krav) 4) Dersom det samlede innhold av kalk og glimmer er størrre enn 12 %, bør materialets egnethet vurderes spesielt ik = ingen krav *Tall med blå skrift: Verdier fra kap 5 oh 6 i hb 018 (2005)

9 Tabell 3 Forslag til nye krav spesifisert for ulike bærelagsmasser Ref Erichen notat av 22. juni 2007: Tabell 7. Forslag til nye krav. Lagtype ÅDT Materialteknisk egenskap 0-300 300-1500 1500-3000 3000-5000 5000-15000 >15000 Dekke - - 14 10 10 7 Bærelag LA, Mekanisk stabilisert bærelag 35 30* LA, Bitumenstabilisert bærelag LA, Sementstabilisert pukk Micro-Deval-koeffisient, M DE Forsterkningslag for: Øvre forsterkningslag Nedre forsterkningslag Øvre/nedre forsterkningslag Micro-Deval-koeffisient, M DE : * revisjonsforslag IvH 2007-07-13 35 35 35 35 35

10 Tabell 4 Forslag til nye krav spesifisert for ulike bærelagsmasser (Ref Erichen notat av 22. juni 2007: Tabell 8. Forslag til nye krav spesifisert for ulike bærelagsmasser) BÆRELAGSTYP E Knust grus (Gk) Knust fjell (Fk) Forkilt pukk (Fp) Knust betong (Gjb I) Asfaltert grus (Ag) Asfaltert sand (As) Asfaltert pukk (Ap) Penetrert pukk (Pp) Emulsjonsgrus (Eg) Emulsjonspukk (Ep) Skumgrus (Sg) Sementstabilisert pukk, Cp 1) - Anbefalt verdi. ÅDT 300 1500 3000 5000 15000 35 30* 35 30* 35 30* 35 30* 1) 1) 1) * revisjonsforslag IvH 2007-07-13