Fremtidens grønne mobilitet

Like dokumenter
Fra kollektivtrafikk til mobilitet

Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger

Fremtidens transportsystemer

Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens smarte, grønne og fleksible mobilitet

KOLLEKTIVTRAFIKK I UTVIKLING Tematime Grønn mobilitet i kommunestyret. Frode Hvattum og Robert Fjelltun Ruter

Drift av IT infrastruktur. Dialogkonferanse 24. november 2015

Hvilken rolle har det offentlige i fremtidens mobilitet?

Smarte transportløsninger for Lillestrøm-regionen. Bernt Reitan Jenssen, Ruter As

Ruters arbeid på fremtidens mobilitet og konsekvens for Ruters egen organisasjon

Hvordan Ruter skal møte befolkningsveksten

Målbilde kollektivtrafikk. Benedicte Bruun-Lie 7. desember Halden

Hva sier reisevanene oss?

Ruters miljøsatsing Fossilfri Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

En innkjøpers hverdag -

M2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning. Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS

Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

Kollektivtilbud og ny mobilitet i nye Asker kommune

Materiell. Dialogkonferanse Bård Henrik Sørensen, Rådgiver materiell Jon Stenslet, Leder materiell og anlegg

SmartCity Bærum - sammen om fremtidens løsninger. Unni Larsen

UX og digitale kundeopplevelser

Fremtidens transportutfordringer Kollektivtrafikkens rolle i utviklingen av bærekraftig vekst i storbyregionen

Hva skal til for at kollektivtransporten, sammen med sykkel og gange, skal ta veksten i den regionale persontrafikken?

SmartCity Bærum - sammen om fremtidens løsninger. Kommunestyremøte Arthur Wøhni, styreleder Unni Larsen, daglig leder

Framtidens mobilitet tidenes mulighet for god byutvikling? Lars Ove Kvalbein Bymiljøetaten, Bergen kommune

Dialog med leverandører. Forutsetning for god tilgang til de rette konsulenter, og leveranse av kvalitet i prosjekter. Endre Angelvik, IT-sjef

«Bruksanvisning» Trafikkagent - appen

Konsulentbistand på IKT området

EL-BUSS LØSNINGER TIL SPIRALTOPPEN

Utfordringer og muligheter i NTP (kap 3, Fremtidens mobilitet)

Ruterfrokost. Digitalisering på vei mot morgendagens mobilitet

Marianne S. Aasen er direktør konsept og plan i Bane NOR Eiendom. Hun har bakgrunn som bygningsingeniør og erfaring fra kommuner, har vært

GLOMMA RINGEN GYLDIG FRA 4.JANUAR Sarpsborg Fredrikstad

DIGI-universet. Hvordan blir fremtiden? Bente Sollid Storehaug, CEO ESV Digital, Nordic

Volvo Car Group. Øystein Herland. twitter

Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Folkemøte DogA Hanne Bertnes Norli, Ruter As

FRODE NETELAND ADM. DIREKTØR NORSK SCANIA AS. Tungbilbransjen mot 2025

Infrastruktur og samferdsel krysser grenser

Presentasjon. Strategi og bærekraft i Ruter. Frode Hvattum, Strategisjef Ruter

Framtidens arbeidstakere

Rom Eiendom. Egersund Stasjon utviklingsmuligheter og et fremtidsrettet knutepunkt? Morten Fløysvik, prosjektsjef

Transport Samfunnsutfordringer og kunnskapsbehov. Samfunnsutfordringer som krever nye løsninger. Øke verdiskapningen i næringslivet

ESPEN. Mobilitetsutvikler

Smartere Transport i Oslo-regionen

Utvikling av jernbanesektoren

Strategi for Kolumbus

Ny handlingsplan for kollektivtrafikk

Forslag til fremtidig strategi og organisering

Planforslag RTP Vestfold 3. september Strategier og retningslinjer

Høringsseminar Trøndelag Sør Konrad Pütz, seksjonsleder mobilitet DELSTRATEGI MOBILITET

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen

Stavanger-regionen med en nordisk smartby-agenda

Fremtidens betalingsarena - trender og betalingsløsninger

Plan, samferdsel og næringsutvalget

Bærekraftig Transport - bedre teknologi, mer tog eller mindre reiser?

STRATEGI FOR ET GODT PERSONVERN I SAMFERDSELSSEKTOREN

Finansiering av fremtidens kollektivtransport i byene - muligheter og begrensinger

Vestfold fylkeskommune Postboks Tønsberg. Høringssvar RPBA

Kunde- og markedsbehov

TID Plandirektør Tore Kåss

Issuer: Corporate Communications; Company Presentation 2016 version ; Security Class: External/internal usage but not for external

Hva har BankID betydd for bankene? Premisser og drivere Utfordringer og konsekvenser Muligheter og effekter

Hovedutvalg MIK. Robert Fjelltun Områdeleder

Mobilitet Fra lokal og regional til nasjonal takstsamordning utfordringer og muligheter

Grønn anleggssektor. Tekna Kursdagene januar Berit Laanke Forskningssjef SINTEF Byggforsk

Hans-Petter Aanby. CIO, Direktør Forretningsutvikling og IT. 10.mai.2012

Er gratis kollektivtransport mulig, eller fører det til et dårligere tilbud? Alberte Ruud Polyteknisk forening 2 /2 / 12

AGDER KOLLEKTIVTRAFIKK AS. Siv Elisabeth Wiken, administrerende direktør, Agder Kollektivtrafikk AS Kristiansand,

Autonome kjøretøy

Innovasjon og digitalisering i offentlig sektor

Utvikling av knutepunkt i Hommelvik og Stjørdal

Jernbanens rolle i byvekstavtalene. Dagfinn Berge Direktør persontrafikkavtaler

Ruters arbeid med UU i publikumsrettede IKT løsninger

SATSINGER INNEN TRANSPORT. Roar Norvik Forskningssjef SINTEF

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Disrupsjon, digitalisering og Connected Cars. Bente Sollid Storehaug, CEO ESV Digital, Nordic

- Dette vil prege Norge i fremtiden

BankAxept i en ny digital virkelighet. - og hvor er bransjen om 2år? BETALINGSFORMIDLING 2018

FORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den

Medieutviklingen: Fra de store medietrendene til wearables & IoT

Ja takk begge deler. Konferanse om det digitale læringsmiljø

Fremtidens mobilitet og næringslivet. Per Steinar Jensen, NHO 15. November 2018

Utviklingsretning for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus krav til kommunene

Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter

Fra Sparebanken Vest. Vi redefinerer bank og vi begynner med boliglån

Anbud og krav til kjøretøy med fokus på trafikksikkerhet generelt og blindsoner spesielt

Vi er svært positive til at myndighetene nå begynner å engasjere seg i større grad.

Smart Oslo Accelerator Silje Bareksten, Head of Smart City, Oslo Business Region

RASK OG GOD HANDELSUTVIKLING HVA MÅ TIL? Geir O. Iversen, adm.dir InsightOne Nordic

NORSK ehandelsbarometer. 3. kvartal 2013

Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9.

Ny pris og sonestruktur foreløpig evaluering. Strategiforum Hanne N. Breivik, torsdag 7. juni 2012

Regionale planer. Status og videre prosess. Dag Arne Henriksen, Valdres 3. mai Mulighetenes Oppland i ei grønn framtid

Nasjonal e-helsestrategi Felles utfordringer, felles løsninger

Forslag til fremtidig strategi og organisering av samferdselsområdet

BÆREKRAFTIG MOBILITET I OSLO BY NVTF 10.MARS 2015 HELGE JENSEN

Handlingsprogram for Samferdsel AFK

Norge 4.0 omstilling og innovasjon i marin næring Anita Krohn Traaseth Administrerende direktør, Innovasjon Norge

EN INNFØRING I SOSIALE MEDIER

Fra muligheter til mål og realisering av potensiale Erfaringer fra vår digitaliseringsreise Potensiale for industrien

Ruters arbeid med UU i publikumsrettede IKT løsninger. Juridisk Rådgiver Svend Wandaas

Transkript:

Fremtidens grønne mobilitet Kan kundene hjelpe oss på reisen? Endre Angelvik, Direktør transport fleksibel frekvens, Ruter AS

334 båt på T-bane, buss, trikk, tog og i hele Ruters område i 2015 2 av side 114

4,7% vekst totalt i 2015 Antall reisende 95,0 mill. 54,5 mill. 140,7 mill. 4,4 mill. 39,6 mill. 6,8 mill. Andel 27,8 % 16,0 % 41,3 % 1,3 % 11,6 % 2 % Vekst +8,4 % +6,9 % +0,9 % +5,4% +6,8 % -3 % 3

15 41 millioner nye påstigninger i 2015 tilsvarer: tusen nye passasjerer hver dag. 4

Forstå kundens behov og virkelighet

Folk ønsker å leve sitt liv

Mål og marked er utgangspunktet for vår planlegging Nasjonale og lokale by-, samferdsels- og klimapolitiske mål 7

Kunden er alltid på nett 4G EDGE (2G) 8

9 Våre reisende har teknologien

Og de skaffer seg mer 10% har allerede trenings- og helsearmbånd 8% har smartklokke, herav 4% Apple watch Kilde. TNS Gallup Interbuss. Tall for Apple watch er Q4 2015.

Endringshastigheten i konsummarkedet er høy Mobilitetsprodukter og tjenester - Mer enn 400 sykler testet på Electric Bike Review - Solowheel, Airwheel, Segway, Firewheel, etc - Uber, Zipcar, Car2Go, Hertz Carpool og mer Digitale arenaer for jobb og privatliv - Mer enn 30.000 nye app er i appstore hver måned i 2015 - Snapchat lansert i september 2011, nå 100 millioner daglige brukere - Instagram lansert oktober 2010, nå 75 millioner daglige brukere Dette preger også kundenes forventninger til oss! 11

Forstå hvordan teknologi kan bidra

Drivere for morgendagens mobilitetsløsninger Urbanisering Digitalisering Individualisering Bærekraft Folk flytter til byer og lever urbane liv Nye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet Folk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv Regionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus

14

15

Lean UX - Test av realistiske prototyper Rask feedback fra kunder før vi investerer

Vi vil utforske, prøve og feile Selvkjørende busser Aftenposten 1. april Nettvarder

Vår vei videre

Før reisen Under reisen Etter reisen Kompleksitet og endringstakt øker, sammen med forventningene til kundene Backstageprosesser 19

Pilotering av ny teknologi - nettvarder Gjennomføres foreløpig kun på linje 60 Bruk av nettvarder og egen app ~20 eksterne og > 80 interne testere Piloten har pågått siden april 20

Neste generasjon billettering automatisk?

22 av side 114 https://www.youtube.com/watch?v=us9fp1yywwy

23 https://www.youtube.com/watch?v=idgh29sqzze

24

25 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

26 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

27 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

28 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

29 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

30 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

31 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

32

33 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

34 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

35 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

36 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

37 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

38 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

39 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

40 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

41 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

42 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016

43 Hvordan kan man gjøre overgangen?

Et bedre og mer bærekraftig levesett? Dør til dør reiser? Reise når det passer, ikke etter rutetabellen? Flere kan leve uten egen bil? Mer areal i urbane strøk kan brukes til «det gode liv»? Flere (rimeligere?) boligområder kan bygges ut? 44

Et godt liv i dag og et bedre liv i morgen