Fremtidens grønne mobilitet Kan kundene hjelpe oss på reisen? Endre Angelvik, Direktør transport fleksibel frekvens, Ruter AS
334 båt på T-bane, buss, trikk, tog og i hele Ruters område i 2015 2 av side 114
4,7% vekst totalt i 2015 Antall reisende 95,0 mill. 54,5 mill. 140,7 mill. 4,4 mill. 39,6 mill. 6,8 mill. Andel 27,8 % 16,0 % 41,3 % 1,3 % 11,6 % 2 % Vekst +8,4 % +6,9 % +0,9 % +5,4% +6,8 % -3 % 3
15 41 millioner nye påstigninger i 2015 tilsvarer: tusen nye passasjerer hver dag. 4
Forstå kundens behov og virkelighet
Folk ønsker å leve sitt liv
Mål og marked er utgangspunktet for vår planlegging Nasjonale og lokale by-, samferdsels- og klimapolitiske mål 7
Kunden er alltid på nett 4G EDGE (2G) 8
9 Våre reisende har teknologien
Og de skaffer seg mer 10% har allerede trenings- og helsearmbånd 8% har smartklokke, herav 4% Apple watch Kilde. TNS Gallup Interbuss. Tall for Apple watch er Q4 2015.
Endringshastigheten i konsummarkedet er høy Mobilitetsprodukter og tjenester - Mer enn 400 sykler testet på Electric Bike Review - Solowheel, Airwheel, Segway, Firewheel, etc - Uber, Zipcar, Car2Go, Hertz Carpool og mer Digitale arenaer for jobb og privatliv - Mer enn 30.000 nye app er i appstore hver måned i 2015 - Snapchat lansert i september 2011, nå 100 millioner daglige brukere - Instagram lansert oktober 2010, nå 75 millioner daglige brukere Dette preger også kundenes forventninger til oss! 11
Forstå hvordan teknologi kan bidra
Drivere for morgendagens mobilitetsløsninger Urbanisering Digitalisering Individualisering Bærekraft Folk flytter til byer og lever urbane liv Nye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet Folk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv Regionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus
14
15
Lean UX - Test av realistiske prototyper Rask feedback fra kunder før vi investerer
Vi vil utforske, prøve og feile Selvkjørende busser Aftenposten 1. april Nettvarder
Vår vei videre
Før reisen Under reisen Etter reisen Kompleksitet og endringstakt øker, sammen med forventningene til kundene Backstageprosesser 19
Pilotering av ny teknologi - nettvarder Gjennomføres foreløpig kun på linje 60 Bruk av nettvarder og egen app ~20 eksterne og > 80 interne testere Piloten har pågått siden april 20
Neste generasjon billettering automatisk?
22 av side 114 https://www.youtube.com/watch?v=us9fp1yywwy
23 https://www.youtube.com/watch?v=idgh29sqzze
24
25 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
26 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
27 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
28 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
29 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
30 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
31 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
32
33 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
34 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
35 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
36 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
37 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
38 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
39 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
40 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
41 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
42 Hentet fra Phillippe Crist (OECD ITF) sin presentasjon på Drive Sweden Forum 28. april 2016
43 Hvordan kan man gjøre overgangen?
Et bedre og mer bærekraftig levesett? Dør til dør reiser? Reise når det passer, ikke etter rutetabellen? Flere kan leve uten egen bil? Mer areal i urbane strøk kan brukes til «det gode liv»? Flere (rimeligere?) boligområder kan bygges ut? 44
Et godt liv i dag og et bedre liv i morgen