PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERING FOR RORBUVEIEN 3 PLAN ID 2016015 Sist revisjonsdato: Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER 1 GENERELT 1.1 Formål Reguleringsplanens formål er å legge til rette for boliger (frittliggende eneboliger eller rekkehus) med tilhørende uteoppholdsareal og teknisk infrastruktur. 1.2 Planavgrensning Det regulerte området er vist på plankart i ett vertikalnivå (på grunnen) med planid 2016015. Side 1 av 6
1.3 Planområdets arealformål Området reguleres til følgende formål: o Bebyggelse og anlegg (Pbls 12-5, pkt. 1) - Boligbebyggelse (privat eierform) - Renovasjonsanlegg (felles eierform) - Uteoppholdsareal (felles eierform) o Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (Pbls 12-5, pkt. 2) - Kjørevei (felles og offentlig eierform) - Gangveg/gangareal (felles eierform) - Annen veigrunn teknisk anlegg (felles og offentlig eierform) 2 FELLES BESTEMMELSER 2.1 Situasjonsplan 2.2 Støy Vedlagt søknad om rammetillatelse skal det følge en situasjonsplan i passende målestokk for omsøkt byggetrinn. Situasjonsplan skal vise planlagt bebyggelse med høyder (eksisterende og fremtidig terreng) og plassering, atkomst, parkering, sykkelparkering, avfallshåndtering, samt planlagte løsninger for felles uteoppholdsarealer. Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442 skal legges til grunn for utforming av bebyggelsen innenfor planområdet. Boliger skal dokumenteres å oppnå innendørs støynivå ihht NS 8175, klasse C som tilsvarer 30 LpA, eq,24h(db). Maks. støynivå for uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk er for støykildene vei, jernbane, flyplass hhv 55, 58 og 52 Lden. I soverom gjelder dessuten maksnivå fra utendørskilder 45 LpAmax (db), natt kl. 23-07. 2.3 Universell utforming Uteområder, atkomst til og i bygninger skal ha universell utforming som sikrer tilgjengelighet for alle så langt det er mulig, og i tråd med teknisk forskrift. 2.4 Parkering Krav til bil- og sykkelparkering skal løses i henhold til de til enhver tid gjeldende parkeringsbestemmelsene for Bodø kommune. 2.5 Leke- og uteoppholdsareal Krav til leke- og uteoppholdsarealer skal være i henhold til de til enhver tid gjeldende bestemmelser for Bodø kommune. Side 2 av 6
2.6 Kabelanlegg Det skal tas hensyn til evt. kabelanlegg i grunn. Flytting, nærbygging etc. må avklares med den enkelte eier. Eventuelle tekniske anlegg som nettstasjon mv. tillates plassert innenfor planområdet. Behov og plassering avklares med energileverandør og skal fremgå av situasjonsplan ved søknad om rammetillatelse. 2.7 Forholdet til Bodø lufthavn 2.7.1 Høyderestriksjonsflater Det må ikke etableres bygg, påbygg, anlegg, konstruksjoner eller vegetasjon i strid med høyderestriksjonsflatene (innflygingsflaten) i restriksjonsplanen (ENBO-P-08) for Bodø lufthavn. Reguleringsplanen hjemler rettsgrunnlag for fjerning av vegetasjon. Dersom det skal benyttes mobilkraner i strid med høyderestriksjonsflatene (sideflaten), må tiltakshaver utarbeide risikoanalyse etter anerkjent standard for å fastslå om det er akseptabelt med hensyn til flysikkerheten. Risikoanalysen skal sendes Avinor som grunnlag til en eventuell dispensasjonssøknad til Luftfartstilsynet. Det er ikke tillatt med tårnkraner innenfor planområdet. Kommunen kan ikke gi rammetillatelse for bruk av mobilkraner i strid med høyderestriksjonsflatene (sideflaten) før det foreligger godkjennelse fra Avinor. 2.7.2 Krav til radioteknisk vurdering av bebyggelse Mindre boliger/rekkehus med inntil 2 etasjer over terreng, samt takkonstruksjon kan bygges uten separat radioteknisk vurdering. Ved eventuell blokkbebyggelse eller andre større bygg skal søknad sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. 2.7.3 Krav til radioteknisk vurdering av kraner Bruk av mobilkraner opp til 30 meter over terreng tillates uten separat radioteknisk vurdering. Ved all bruk av mobilkraner over 30 meter over terreng til oppføring av bygg og infrastruktur, skal søknad sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge nøyaktig posisjon og størrelse på mobilkranene. Kommunen kan ikke gi rammetillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for bruk av mobilkraner. 2.7.4 Bruk av belysning Belysningsplan for bebyggelsen og uteområdene skal oversendes Avinor for vurdering og godkjenning. Dersom det kommer inn klager fra piloter i forbindelse med innflyging, vil Avinor kunne kreve at lysbruken endres. 2.8 Grunnforhold Før det gis rammetillatelse skal det dokumenteres at grunnen har tilstrekkelig stabilitet i forhold til omsøkte tiltak. Ved mistanke om forurenset grunn må dette sjekkes nærmere ut og eventuell tiltaksplan for håndtering av forurensede masser i henhold til forurensningsforskriften kap.2 må utarbeides. 2.9 Kulturminner Skulle det under arbeid i marken komme frem gjenstander eller andre levninger som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og kulturminneavdelingen i Nordland fylkeskommune og Sametinget varsles i henhold til Kulturminneloven 8, 2. ledd. Side 3 av 6
2.10 Matjord Overskytende matjord skal som hovedprinsipp tilbys og benyttes til lokal jordforbedring. 2.11 Bygge- og anleggsfasen Det skal utarbeides en egen tiltaksplan for hvordan farer og ulemper for beboere i nærområdet skal håndteres i anleggsfasen. Det gjelder spesielt transport og trafikk, støy, støv og rystelser. Ulemper for offentlig transport og trafikkavvikling skal redegjøres for. Støy fra bygge- og anleggsvirksomhet skal håndteres i samsvar med kap. 4 i T-1442. Tiltaksplan, med håndtering av problemene og avbøtende tiltak, skal godkjennes av Byteknikk. 3 BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL 12-5, 1) 3.1 Boligbebyggelse (B) Innenfor områdene benevnt B1 og B2 tillates det etablert eneboliger og rekkehus med garasje- /carportanlegg og biloppstillingsplasser. Maks tillatt gesims- og mønehøyde settes til henholdsvis 7 og 11 m over gjennomsnittlig planert terreng. Møne får ikke overstige kote +21,0. Garasje/carportanlegg kan føres opp med maks møne på 4,5 m målt fra gulv i garasje. Ved pulttak kan øverste gesims ha en maks høyde målt til 4,5 m fra gulv i garasje. Det tillattes etablert veranda/altan på tak til garasje/carportanlegget. Maks tillatt utnyttingsgrad (%-BYA) settes til henholdsvis 35 % (B1) og 40 % (B2) og regnes pr. utskilt tomt. Bebyggelsen skal plasseres og utformes slik at det skapes god arkitektonisk helhetsvirkning i forhold til omgivelsene og terrenget. For B2 skal det benyttes murverk mot terreng, panel i tre og større glassflater mot sjøen. Trekledningen skal behandles med en dempet fargepalett. Takkonstruksjon utføres som saltak med hovedmøneretning på tvers av landskapet. Byggegrenser fremgår av plankartet. Der det ikke er tegnet inn byggegrenser er det Plan- og bygningslovens bestemmelser som gjelder for byggeavstand mot naboeiendom. Biloppstillingsplasser, garasjer og frittliggende boder/uthus kan plasseres utenfor fastsatt byggegrense mot veg (inntil 1 m fra formålslinjen), såfremst garasje/bod plasseres parallelt med vegen. Bestemmelsen gjelder også dersom bod/garasje/carport forbindes hovedhuset med enkelt tak. 3.2 Renovasjonsanlegg (BRE) Området benevnte f_bre avsettes som felles område for renovasjonsløsning for boligområdene benevnt B1 og B2. I området tillates det oppført skur/overbygning over valgt renovasjonsløsning. Side 4 av 6
3.3 Uteoppholdsareal (BUT) Området benevnt f_but avsettes som felles lekeareal og skal utformes først og fremst for mindre barn (inngang- og nærlekeplass). Lekearealene skal opparbeides iht. kommunalteknisk norm. Lekearealene skal sikres med gjerde ved behov og skal være skjermet mot trafikk og evt. annen helsefare. 4 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR ( 12-5, 2) 4.1 Kjøreveg (o_skv og f_skv) Området benevnt o_skv1 utgjør deler av eksisterende offentlig veg (Rorbuveien/Fembøringsveien). Området benevnt f_skv2 utgjør deler av eksisterende vei for felles atkomst til boligene øst for planområdet. Området benevnt f_skv3 utgjør felles adkomst for eksisterende bolig i område B1, nye boliger i område B2 og sekundær adkomst til Bodøsjøen friluftsmuseum og det fremtidige Jektamuseet. Adkomster fra denne er vist med pil i plankartet. Mindre justeringer av disse tillates og avklares ved søknad om igangsettelsestillatelse, men det maksimale antall atkomster skal være iht. det som fremgår av plankartet. 4.2 Annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt og f_svt) Områder benevnt SVT kan brukes som grøfter, skjæring, fylling, snøopplag, plassering av lysmaster/skilt/rekkeverk o.l. Eierformen til de ulike områdene fremgår av plankartet. 4.3 Gangveg/gangareal (f_sgg) Området benevnt SGG utgjør felles gangveg/gangareal for boligene innenfor planområdet for gangadkomst fra felles kjøreveg (f_skv3) til felles uteoppholdsareal (f_but). 5 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 5.1 Rammetillatelse Før rammetillatelse kan gis skal følgende foreligge: o Situasjonsplan iht. 2.1. o Overordnet plan for kommunaltekniske anlegg, godkjent av Byteknikk. o Redegjørelse og plan for anleggsrigg i byggefasen. o Dokumentasjon på at det er tilstrekkelig skolekapasitet. o Dokumentasjon som godtgjør at støykravene oppfylles. o Dokumentasjon på grunnforhold, jfr. 2.8. Side 5 av 6
5.2 Igangsettingstillatelse Før igangsettingstillatelse kan gis skal følgende foreligge (relateres til omsøkt utbygging/ byggetrinn): o Detaljplaner for VVA- anlegg og uteoppholdsareal som er godkjent av Byteknikk. o Godkjent tiltaksplan for håndtering av ulemper i bygge- anleggsfasen, jfr. 2.11. o Eventuelle positive tillatelser fra Avinor flysikring på forhold nevnt i 2.7. 5.3 Brukstillatelse/ferdigattest Før ferdigattest eller midlertidig brukstillatelsen kan gis skal følgende foreligge/være ferdig opparbeidet: o o o VVA-anlegg relatert til omsøkt utbygging/byggetrinn. Uteoppholdsareal relatert til omsøkt utbygging/byggetrinn. Dersom det gis midlertidig brukstillatelse i vinterhalvåret, skal nødvendig uteoppholdsareal senest ferdigstilles påfølgende sommer. Dersom siste byggetrinn ikke er ferdigstilt senest fire år etter brukstillatelse er gitt for første byggetrinn, skal felles leke- og uteoppholdsareal opparbeides omgående. Dokumentasjon på at parkeringskravet er oppfylt relatert til omsøkt utbygging/byggetrinn. 01.03.2018 Side 6 av 6