IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER (IDFAT) PRESENTERER FIRE TRANSPORTSYSTEMER FOR OPPLEVELSER OG MOSJON

Transkript

1

2 MARKAPORTEN ROTURBAN IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER (IDFAT) PRESENTERER FIRE TRANSPORTSYSTEMER FOR OPPLEVELSER OG MOSJON FOSSEKANALEN TRÅKKALLÉ

3 DAGENS SYSTEMER FOR PERSONTRANSPORT I BYENE DEKKER IKKE NATURLIGE BEHOV FOR MOSJON OG OPPLEVELSER. DET MÅ VÆRE ET ØNSKEMÅL Å UTVIKLE NYE SYSTEMER SOM HAR DISSE VERDIFULLE ELEMENTENE OG SOM SAMTIDIG ER EFFEKTIVE OG MILJØVENNLIGE. I DENNE PRESENTASJONEN VISES FIRE TRANSPORTSYSTEMER SOM OPPFYLLER KRAVENE. 3

4 4

5 TRÅKKALLÉ ER EN SYKKELBANE HEVET OVER TRAFIKKEN. DEN HAR AV- OG PÅKJØRINGER MED PASSENDE MELLOMROM. SYKKELBANEN BEVEGER SEG GJENNOM EN ALLÉ AV LINDETRÆR. TREKRONENES OMKRANSNING AV SYKKELBANEN GIR SYKLISTENE EN FØLELSE AV NOE LETT OG LUFTIG OG OM FUGLENES FLUKT.

6 TRÅKKALLÉ TRASÉVALG TOTALE DISTANSER: METER SYKKELSTASJONER PÅ VESTRE DIAGONAL: SKØYEN ST. - VIGELAND VEST - MAJORSTUEN DISTANSE VESTRE DIAGONAL: METER SYKKELSTASJONER PÅ NORDRE TANGENT: BOGSTAD - HOVSETER - SMESTAD - MAJORSTUEN - UIO/NRK - ULLEVÅL SYKEHUS - TÅSENVEIEN - NYDALEN - GREFSTEN ST. - ÅRVOLL - VEITVEDT - KALBAKKEN - GRORUD - LØRENSKOG ST. DISTANSE NORDRE TANGENT: METER SYKKELSTASJONER PÅ SØNDRE TANGENT: FORNEBU/STATOIL - LYSAKER SKØYEN ST. FILIPSTAD - RÅDHUSPLASSEN - ÅPENT - BJØRVIKA - LODALSPARKEN BRYN ST. - BREIVOLL - FURUSET - LØRENSKOG ST. DISTANSE SØNDRE TANGENT: METER. SYKKELSTASJONER PÅ ØSTRE DIAGONAL: GREFSEN - LØREN - BREIVOLL DISTANSE ØSTRE DIAGONAL: METER 6

7 TRÅKKALLÉ TRÅKKALLÉ ER EN TEMPERATUR-REGULERT HØYBANE FOR SYKKEL. DEN GÅR PÅ PILLARER OG BROSPENN OVER ANNEN TRAFIKK, OG FØRES IGJENNOM LANDSKAPET I EN ALLÉ AV PARKTRÆR. 7

8 TRÅKKALLÉ TREKRONENES OMKRANSNING AV SYKKELBANEN GIR SYKLISTENE EN FØLELSE AV NOE LETT OG LUFTIG OG OM FUGLENES FLUKT. 8

9 TRÅKKALLÉ SYKKELSTASJONER OG SYKKELPARKERING LIGGER SENTRALT DER FOLK ARBEIDER, HANDLER ELLER STUDERER, MED ENKEL OVERGANG TIL ANNEN TRANSPORT OG SYKKELVEINETTET I BYEN. 9

10 MARKAPORTEN ER EN SKILØYPE OG VEI FOR EL-BUSS OG SYKKEL SOM GÅR I EN JEVNT FALLENDE TUNNEL FRA MARKA TIL BYEN. MARKAPORTEN HAR OVERGANG TIL JERNBANE, T-BANELINJER OG BUSS/ TRIKKELINJER. SKI OG SNØ GIR TRANSPORT MED BEVEGELSE, FART OG GLEDE.

11 MARKAPORTEN TRASÉ

12 MARKAPORTEN TYPISK SNITT AV TUNNEL FOR SKI OG EL-BUSSER

13 MARKAPORTEN SNØ OG SKI GIR BEVEGELSE FART OG GLEDE

14 MARKAPORTEN SOMMER PÅ TRYVANNSETER

15 MARKAPORTEN VINTER PÅ TRYVANNSETER

16 MARKAPORTEN SKØYEN STASJON SMESTAD STASJON SLEMDAL STASJON MIDTSTUEN VOKSENKOLLEN STASJON TRYVANN STADION OVERGANG TIL: OVERGANG TIL: OVERGANG TIL: OVERGANG TIL: OVERGANG TIL: OVERGANG TIL: TRÅKKALLÉ, BYSYKLER, FLYTOGET, NSB LOKALTOG, TRIKKELINJE 13, BUSSLINJE 20, 24 OG 28 TRÅKKALLÉ, SYKKELRUTE RING 3, T-BANE LINJE 2 OG 5, BUSSLINJE 23, 24, 28 OG 45 T-BANE LINJE 1 NORDMARKS-LØYPER, HOLMENKOLLEN KAPELL, HOLMENKOLLEN NASJONALANLEGG NORDMARKS-LØYPER OG ØVRESETERTJERN. T-BANELINJE 1, LYSEBU OG VOKSENÅSEN NORDMARKS-LØYPER OG OSLO VINTERPARK OSLO SOMMERPARK. TRYVANNSTÅRNET IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER ORGANISASJONSNR.: EYSTEIN F. HUSEBYE, DAGLIG LEDER EY-F-HUS@ONLINE.NO

17 ROTURBAN THE WALKING METRO ER ET RULLENDE FORTAU I SIRKEL UNDER INDRE BY. SYSTEMET ER TILGJENGELIG FOR OMSTIGNING TIL BUSS OG BANE TIL TRÅKKALLÉ OG FOSSEKANALEN. ROTURBAN ER EN METRO SOM BEVEGER SEG LANGS BLOMSTER OG SPRINGVANN. DEN GIR ET LUNT OG TRYGT FOTGJENGERMILJØ OGSÅ OM VINTEREN.

18 ROTURBAN THE WALKING METRO TRASÉ FOR ROTURBAN THE WALKING METRO

19 ROTURBAN THE WALKING METRO ET HELÅRS RULLENDE FORTAU MED BLOMSTER OG SPRINGVANN UNDER BYEN

20 ROTURBAN THE WALKING METRO STASJONER: NATIONALTHEATRET C.J.HAMBROS PLASS FREDENSBORG VULKAN/NEDRE FOSS ARKITEKTGØGSKOLEN/ØVRE FOSS ILADALEN LOVISENBERG ULLEVÅL SYKEHUS VESTRE AKER KIRKE MARIENLYST MAJORSTUEN FROGNERPARKEN BRISKEBY URANIENBORG - SLOTTSPARKEN

21 FOSSEKANALEN ER EN VANNVEI MED SLUSESTASJONER OG EN VANDRINGSLED MED PLANTER OG GRØNT UNDER BYEN. BÅTENE DRIVES LYDLØST OG GIR PASSASJERENE EN FØLELSE AV FRED OG SILDRENDE LIV.

22 FOSSEKANALEN TRASÉ FOR FOSSEKANALEN VANDRINGSLED OG VANNVEI

23 FOSSEKANALEN FOSSEKANALEN FRA AKERSELVA TIL FROGNERKILEN UNDER BYEN EN OPPLEVELSESVANDRING ELLER REISE MED KANALBÅT FRA ØVRE FOSS TIL FILIPSTAD OG TILBAKE.

24 FOSSEKANALEN SLUSESTASJONER: ØVRE FOSS GAMLE AKER KIRKE HØGSKOLEN I OSLO OG AKERSHUS LITTERATURHUSET SLOTTSPARKEN - FILIPSTAD

25 FOSSEKANALEN BÅTENE DRIVES STILLE FREM MED EL-DRIFT I BLOMSTERKLEDDE KANALER

26 MARKAPORTEN* ROTURBAN* FORSLAGENE*KREVER*STORE*INVESTERINGER* * DEN*SAMFUNNSMESSIGE*NYTTEN*LIGGER*I*ØKT*TRIVSEL*OG*ET*GODT*BYMILJØ* FOSSEKANALEN* TRÅKKALLÉ*

27 FIRE TRANSPORTSYSTEMER KOSTNADSOVERSIKT TRÅKKALLÉ, 46,7 KM: ROTURBAN 6,3 KM: MARKAPORTEN 7,6 KM: FOSSEKANALEN 2,7 KM: SAMLET KOSTNAD: MILL. KR MILL KR. 928 MILL KR. 300 MILL KR MILL. KR. LØPEMETERKOSTNADEN FOR TRÅKKALLÉ ER: KR., FOR ROTURBAN: KR., FOR MARKAPORTEN: KR. OG FOR FOSSEKANALEN: KR. KOSTNADENE FOR KONVENSJONELLE TRANSPORTSYSTEMER: T-BANE MED METRO-STANDARD: KR/LM., BYBANEN I BERGEN: KR/LM, FIRE-FELTS MOTORVEI: KR/LM, SYKKELVEIER I OSLO: KR/LM

28 VI TAKKER BYMILJØETATEN FOR ØKONOMISK TILSKUDD SOM HAR GJORT DET MULIG Å ENGASJERE EKSTERN FAGLIG BISTAND TIL EVALUERING OG PRESENTASJON AV PROSJEKTET. IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER ORGANISASJONSNR.: EYSTEIN F. HUSEBYE, DAGLIG LEDER