Kommunale retningslinjer for behandling av søknad om bruk av snøscooter. Selbu kommune

Transkript

1 Kommunale retningslinjer for behandling av søknad om bruk av snøscooter. Selbu kommune Vedtatt av Kommunestyret, sak, Hjemmel: Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av nr. 82 og Nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag av Retningslinjer i forhold til nasjonal forskrift: 1. Virkeområde: Retningslinjene gjelder motorisert ferdsel med snøscooter i utmark i Selbu kommune. Retningslinjene utfyller de bestemmelser som er gitt i Lov om Motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82 og Nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag av nr. 356, gitt i medhold av loven. Veiledningsmateriale til loven med tilhørende forskrift: 1. Rundskriv T-1/96 fra Miljøverndepartementet (Om lov om motorferdsel i utmark og vassdrag av 10. juni 1977 nr. 82), Rundskriv T-6/09 fra Klima og miljøverndepartementet 2. De kommunale retningslinjene gjelder inntil lov om motorferdsel i utmark og vassdrag eller tilhørende forskrifter endres, eller til nye kommunale retningslinjer blir vedtatt. Det gjøres også oppmerksom på delegasjonsreglementet i kommunen kan bli endret undervegs, som gjør at myndigheten til å gi dispensasjoner og saksbehandling kan bli endret. Retningslinjene er utarbeidet i henhold til veiledere til lovverket og i mest mulig samsvar med andre kommuners praksis. Formålet med retningslinjene er å følge opp intensjonene i loven tilpasset lokale forhold, og å forankre ansvar og saksbehandling i organisasjonen, samt tilstrebe en mest mulig forutsigbar behandling av søknadene. Likevel er en del av saksbehandlingen skjønnsutøving både administrativt og politisk uti fra lovverket og tilhørende rundskriv. Motorferdsel i utmark og vassdrag skal skje på en slik måte at vi verner om natur, viltet og fremmer trivsel for andre brukere jfr. lovens formålsparagraf 1. Kommunen har ansvaret for at regelverket blir fulgt, tilhørende forskrift gir kommunen anledning til å innvilge søknader ut fra bestemte formål og kriterier. Med dette som utgangspunkt fastsettes følgende punkter som retningsgivende for praktisering av lovverket: Generelle bestemmelser.

2 2.1. Selbu kommune benytter elektronisk søknadsskjema på hjemmesiden til kommunen. Det kreves innlogging med Bank ID (bankbrikke), i unntakstilfeller der man ikke har muligheten til å fylle ut på nett, kan standardisert skjema fås i Servicetorg, og søknad kan ettersendes Søkere må selv utfylle søknaden, kommunen har plikt til å veilede søker. Nødvendige vedlegg skal ligge ved søknader som beskrevet nedenfor: Kart med inntegnet kjøretrasé skal følge vedlagt hver enkelt søknad. Kart kan søker lage selv via kartinnsynet for Selbu kommune eller Startpunkt og endepunkt for kjøring skal navngis. Ved kjøring kun på vei er det nok å navngi veien det skal kjøres på Gitt kjøretillatelse gjelder kun for inntegnet trasé og angitt formål/tidsrom. Alternative kjøreruter er ikke tillatt, med unntak av de tilfeller hvor det er fare for liv og/eller helse. Det skal tas sikte på å knytte kjøreruter til der ellers ferdselen og transport går. Kjøring i oppkjørte klassiske skispor er ikke tillatt. Kjøringa bør kun skje i nærheten av slike preparerte spor, og ved nødvendig kryssing på mindre strekninger Grunneiers tillatelse til kjøring skal foreligge før ferdsel. Søker er selv ansvarlig for å innhente grunneiers tillatelse før kjøring. Grunneiers rett til å forby eller å begrense motorferdsel reguleres i lovens Tillatelse skal alltid tas med og vises frem på forlangende av politi eller oppsynsmenn Ferdselen skal være så skånsom og hensynsfull som mulig og utføres på en slik måte at den er til minst mulig forstyrrelse for dyreliv, fugleliv, reindrift og annen virksomhet og ferdsel i området En løyve er i utgangspunktet personlig og kan ikke overføres til annen person. Eventuelle unntak framgår av den enkelte dispensasjonsbestemmelse. Dispensasjonen gjelder kun for navngitte personer For ferdsel i verneområder må det tillegg til kommunen innhentes en særskilt tillatelse, ifra vernemyndighetene. Standard søknadsskjema for dette ligger på hjemmesiden til kommunen og må sendes særskilt til Nasjonalparkstyret Flerårige dispensasjoner gitt i perioden kan maksimalt ha varighet til Dispensasjoner gis for hele perioden dersom ikke annet står under den enkelte bestemmelse. Dispensasjoner som er gitt i løpet av femårsperioden får tilsvarende kortere gyldighet. Ny periode starter For unntakstilfeller ifra 6 i loven, vurderes dispensasjonens varighet i hvert enkelt tilfelle. I utgangspunktet er skal denne praktiseres strengere, og begrenses i gitte turer og/eller tidsrom med unntak i tilfeller der det åpenbart er hensiktsmessig med flerårige tillatelser Kjøreperioden for snøscooter varer fram til og med (med mindre strengere vilkår er satt ifra vernemyndighetene eller kommunen har gjort unntak). 1. Det er ikke tillatt med kjøring: mellom kl og Disse bestemmelsene gjelder med mindre det foreligger særlige grunner, som hensyn til liv og helse som tilsier at det er nødvendig med transport. Bestemmelsene om kjøretidspunkt og sesonglengde gjelder kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 5 punktene a-e. og unntakstilfellene etter 6 (Dispensasjoner) Unntatt fra kjøretidsbegrensningene (sesonglengde og tidspunkt) er kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 3 punktene a-g, med unntak av Nasjonal forskrift 3, punkt d transport med

3 snøscooter med bakgrunn i byggeløyve, skal følge de samme kjøretidspunktene og sesonglengde som dispensasjonene 5 pkt. a-e og Medhjelpere: Det er rettspraksis for at den som selv har direkte hjemmel til å kjøre i medhold av loven og forskriften, i nødvendig utstrekning må kunne benytte medhjelpere uten at disse behøver selvstendig tillatelse. En slik medhjelperavtale behøver ikke være skriftlig. Det er den som har retten til motorferdsel i første hånd som kan skaffe seg medhjelpere. Dette gjelder kjøring nevnt i lovens 4 bokstav a-f og tilhørende forskrifts 2 og 3 bokstav a-f Generelle vilkår: Etter 7 i forskrift til motorferdselloven kan det settes vilkår for tillatelser etter 5, 5a, 5b og 6. Tillatelser skal alltid være skriftlig og skal medbringes under transporten. Aktuelle Vilkår: Det kan settes begrensning i antall turer Tillatelser skal om mulig knyttes til navngitte personer, lag og organisasjoner, etc. slik at de er kontrollerbare Kjøring kan begrenses geografisk etter spesifiserte strekninger, bl.a. om at kjøring skal skje etter angitte traseer. Kommunen kan påby kjøring etter bestemte traseer. Tillatelsen kan tidsbegrenses. Kjøring utenom angitte formål og spesifisert strekning er forbudt. Det skal tas hensyn til vilt i området. Transport skal så langt som mulig samordnes med andre brukere. Løyvet skal medbringes under transporten og vises fram på forlangende av politi eller oppsyn. Brudd på vilkår i tillatelsen, kan straffes etter motorferdsellovens bestemmelser. Grunneier kan begrense eller forby motorisert ferdsel på sin eiendom, jfr. motorferdselloven 10. Politisk utvalg kan til enhver tid trekke tilbake kjøretillatelsen hvis lov eller forskrift endres, utvalget endrer retningslinjer eller vilkår for løyvet ikke overholdes. Det kan settes andre vilkår dersom det i en gitt situasjon er behov for det Saksbehandling Søknader som er mangelfulle eller mangler nødvendig dokumentasjon behandles ikke før de nødvendige opplysninger foreligger Søkere som ikke får innvilget sin søknad, skal sammen med melding om vedtak opplyses om klagerett. Klage på vedtak må begrunnes skriftlig, og nye momenter må fremkomme i klagen. Klager behandles av Hovedutvalg for samfunnsutvikling. Opprettholdes vedtaket sendes saken over til Fylkesmannen for endelig avgjørelse. Det må påregnes en god del tid før endelig avgjørelse er satt i saken Det er fastsatt søknadsfrister, og det bør søkes i god tid før planlagt kjøring. Grunnen til at det er satt frister, er at vi skal rekke å behandle søknadene til rett tid (kan i perioder være stort antall søknader). Fristen kan bli revidert ved behov i perioden.

4 1. desember for behandling innen samme år. 1. februar for behandling for svar innen vinterferien. 20. mai for søknader som gjelder barmark Generell saksbehandling for søknader etter 5 er maksimalt 4 uker ifra fullstendig søknad foreligger, med mindre kommunen underretter søker skriftlig om lengre saksbehandlingstid, som kan være av ulike årsaker (ferie, sykdom m.m.) 3.5. Søknader etter forskriftens 6 må sendes inn i god tid (seinest 3 uker før evt. møtedatoer), da disse krever en del saksbehandling og behandles på fastsatte møtedatoer i Hovedutvalg for samfunnsutvikling (Møtedatoer ligger på kommunens hjemmeside). Det kan ikke påregnes ekstraordinær behandling av de enkelte sakene I henhold til Naturmangfoldlovens 7 er det ved all offentlig myndighetsutøving krav om vurdering etter lovens 8-12, dette for å hindre/redusere skade på naturmangfoldet. Ved søknader/tiltak kan det bety at søker kan få avslag eller at det blir satt ulike vilkår i evt. tillatelse. Tiltakshaver kan f.eks. bli pålagt å bruke en dyrere løsning (f.eks. helikopter), bruk av hensiktsmessige traseer, begrensning i løyvene i tid og rom m.m Forskriftens 5. a. - ervervsmessig kjøring for fastboende (leiekjøring) Leiekjøring skal brukes som et virkemiddel for å redusere antall dispensasjoner (jfr. forskrift). Slik kjøring skal primært dekke transportbehovet for de som ikke har/kan benytte snøscooter samt dekke behovet for de som ikke kvalifiserer for egne dispensasjoner. Det skal være god tilgang på leiekjørere i kommunen Antall løyvehavere vurderes ihht. til transportbehov. Søknader skal i all hovedsak behandles samlet, søknader som kommer utenom søknadsrunden skal i utgangspunktet avslås. Løyver som blir ledige innenfor perioden, utdeles fra søkermassen til eventuelt nye søkere. 2. Antall løyvehavere i hver kommune eller hvert distrikt begrenses, ut fra en vurdering av behovet for transport. Det er ønskelig med en viss kontinuitet i det næringsgrunnlag leiekjøring kan gi. Den næringsmessige betydning for den enkelte er det relevant å legge vekt på Det settes et tak på 15 ervervsløyver etter forskriftens 5 første ledd bokstav a Avtale om leiekjøring kan inngås for 5 år av gangen. Alle leietransportløyver gjelder for hele kommunen, men likevel slik at transportørene er registrert i sine kjerneområder. Transportørene skal være tilgjengelige når det er behov for transport. De utfører primært oppdrag i sine kjerneområder, man kan utføre oppdrag i andre deler av kommunen ved behov. Områdeinndeling (kjerneområder): 1. Øverbygda 2. Vikvarvet

5 3. Innbygda 4. Selbustrand Frist for å søke om løyve for leiekjøring kunngjøres, og fristen settes senest Søknadene blir behandlet samlet, og tas opp til politisk behandling og fordeles innen disse områdene. Kommunen kan ved senere anledninger utstede flere løyver hvis det er behov for det Primært er det ønskelig at fastboende påtar seg ervervsmessig kjøring. Fortrinnsvis skal løyver gis til fastboende/lag som kan ha kjøringen som en binæring, f.eks. primærnæringen. Personer som har hatt slik tillatelse tidligere, og benyttet denne lovlig, bør normalt prioriteres fremfor nye søkere. Det er en forutsetning at de som får løyve har et opplegg for å ta imot og utføre oppdrag, og at de stiller seg disponible for evt. transport oppdrag gjennom vintersesongen Innehaver har anledning til, og skal så langt som mulig påta seg oppdrag for andre til de formål nasjonal forskrift 5.a. angir. -transport mellom bilveg og hytte, (Det er her ikke stilt nærmere detaljkrav med hensyn til avstand mellom bilveg og hytte, eller hva slags type transport det må gjelde.) -tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag, -transport for massemedia på reportasjeoppdrag, -transport av funksjonshemmede, som har tillatelse etter 5 1. ledd bokstav b. -transport av ved, -transport etter dispensasjon i medhold av denne forskrifts 6, I tillegg kan ervervkjører ta på seg andre oppdrag for andre som er tillatt med direkte hjemmel i lov eller forskrift Dersom innehaver er forhindret for å ta på seg oppdrag, kan andre kjøre på innehavers løyve dersom det fremgår av løyvet hvem dette gjelder. Aktuell reservesjåfør/stedfortreder må derfor oppgis i søknad. Det kan innvilges 1. stedfortreder pr. ervervsløyve Løyveinnehavere kan på det enkelte oppdrag, benytte flere kjøretøyer på samme løyve for å få utført oppdragene på en mest mulig effektiv og skånsom måte, under forutsetning at løyveinnehaver er med å forestår transporten Leiekjørere skal føre kjørebok, hvor dato for tur, formål og underskrift fra oppdragsgiver skal foreligge. Leiekjørerne plikter å føre logg over oppdrag slik at kommunen i ettertid kan vurdere behovet i området. Eget rapporteringsskjema. Skjemaet skal returneres til kommunen innen 1. juni etter endt sesong. Kommunen kan kreve at det må fremlegges regnskap/dokumentasjon over utført ervervkjøring Kommunen vil legge ut kontaktinfo og områdeavgrensning for personer med løyve til leiekjøring på sine hjemmesider Løyveinnehaveren er ansvarlig ovenfor kommunen for at vilkår og øvrig regelverk overholdes, også når det er andre som kjører for han/hun. Overtredelser kan medføre at løyvet trekkes inn. Manglende rapportering vil gå inn i vurderingsgrunnlaget for fremtidige søknader Søknad om ervervkjøring skal inneholde: 1. Navn på løyveinnehaver, (lag/firma, privatperson) 2. Evt. Organisasjonsnummer

6 3. Kart som viser avgrensingen av området som søker har tilknytning til/ønsker kjøring i 4. Navn på evt. reservesjåfør/stedfortreder (1. stk.) 5. Telefonnummer og annen kontaktinfo (om løyveinnehaveren) som kan kunngjøres av kommunen. 6. Den som søker om fornyet løyve til ervervsmessig transport, må redegjøre for bruken av løyvet så langt Søkere er selv ansvarlige for å innhente grunneiers samtykke før kjøring. Saksbehandling søknad etter 5. a Søknad om leiekjøring behandles i Hovedutvalg for Samfunnsutvikling Forskriftens 5. b. transport av funksjonshemmede med snøscooter. Alle dispensasjoner etter 5 b til kjøring bør knyttes til ett sted med konkret stedstilknytning, det typiske eksemplet er kjøring til familiens hytte, til en leirplass, turhytte eller til ett konkret fiskevann man har særlig tilknytning til (f.eks. i nærhet av hjemsted eller egen hytte til funksjonshemmede). Søker må redegjøre særskilt for behovet og tilknytning til aktuelt turmål. (Personer som på grunn av alder eller midlertidig sykdom som er bevegelseshemmede, går ikke inn under bestemmelsen i 5 b, men må i tilfelle vurderes etter 6 i forskriften.) Dispensasjon i hht 5. b) kan gis for inntil fem år om gangen. Det kreves for at alle søknader at søker begrunner sitt transportbehov i søknaden og tidsrom må fremgå i søknad. Standardisert legeog/eller helseerklæring av nyere dato skal legges ved som dokumentasjon. Legeerklæringen må angi en varig og vesentlig funksjonshemming (redusert bevegelsesevne/mobilitet av et slikt omfang at man kan karakteriseres som funksjonshemmet. dvs. problemer med å gå og/eller på ski). Helsetilstanden til søker skal fylles ut av lege. For søker som har gyldig parkeringsbevis for bevegelseshemmede er det god nok dokumentasjon på varig bevegelseshemning Bestemmelsen kan benyttes i forbindelse med transport til følgende formål: 1. Funksjonshemmede gis etter søknad tillatelse til kjøring (persontransport) til egne hytter langs fastsatt trase, også med avstand kortere enn 2,5 km fra vinterbrøytetvei. Antall turer som gis: Etter behov og ingen krav om føring av kjørebok. 2.Funksjonshemmede kan etter søknad gis tillatelse til kjøring til andres hytter (besøk) eller turhytte langs fastlagte traseer etter en særlig vurdering av transportbehov, og ulemper for andre interesser. Det gis ett begrenset antall turer (inntil 5 turer) for hvert år med krav om føring av kjørebok Kommunen skal være restriktiv i forhold til kjøring utenfor hytter jfr. rundskriv (T-1/96). 1. Funksjonshemmede kan gis tillatelse til kjøring til bestemte utfartsmål, leirplass, fiskevann etc. innenfor ett begrenset område. Kommunen kan påby ferdsel etter bestemte traséer. 2. Dispensasjon for generell rekreasjonskjøring i hele eller store deler av kommunen skal i utgangspunktet avlås. Foreligger det løypenett for rekreasjonskjøring skal funksjonshemmede ved slik kjøring i all hovedsak henvises til dette. 3. Det skal ikke gis tillatelse til transport av funksjonshemmet, til områder langt til fjells eller til områder det ellers ikke normalt blir gitt tillatelse. Kjøring skal primært tillates langs (ubrøyta)

7 skogsveier og lignende og innenfor ett begrenset område, etter en særlig vurdering av transportbehov, og ulemper for andre interesser. 5.4 Av hensyn til en restriktiv linje kreves: Dokumentasjon på gyldig parkeringsbevis for forflytningshemmede (som har strengere krav i forhold til grad av funksjonshemning) ved kjøring utenfor hytter Transport av varig funksjonshemmede kan bli utført av ervervskjører. For personer som har «funksjonshemming løyve» er det anledning til å la andre kjøre, når den funksjonshemmede selv sitter på Det skal føres en restriktiv linje. I de tilfeller det er behov for følgescooter må kommunen vurdere om det foreligger et "særlig behov" som tilsier at tillatelse til bruk av følgescooter for en funksjonshemmet er åpenbart nødvendig og kan gis. Løyve utstedes i den funksjonshemmede navn, slik at forskjellige personer har mulighet til å være følge. Søknader om følgeskuter må behandles etter forskrift om bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 6. Saksbehandling søknad etter 5. b Søknad om dispensasjon etter forskriftens 5.b. behandles administrativt i henhold til kommunens delegasjonsreglement. Med mindre det er spesielle prinsipielle saker som bør tas opp til politisk behandling Forskriftens 5.c. transport til hytter mer enn 2.5 kilometer fra vei I hht forskriften kan det innvilges tillatelse for transport av bagasje og utstyr til egen hytte der hytta ligger minst 2.5 km fra brøytet bilvei, dersom det ikke er mulighet for å dekke transporten med leiekjøring jfr. forskrift. Bestemmelsen skal dekke transportbehovet til private avsidesliggende hytter i områder der det ikke finnes tilfredsstillende muligheter til å leie transport Hvordan skal avstanden mellom nærmeste brøytet bilveg og hytte måles, jamfør 5 c) i nasjonal forskrift? og hvilke hytter er dermed kvalifisert for løyve? Hovedprinsippet er at avstanden skal måles i luftlinje. Målemetode må likevel avgjøres konkret i hver enkelte sak. Dersom topografien tilsier at det blir helt urimelig å legge luftlinje til grunn for måling av avstand, blir lengden på den aktuelle traseen avgjørende. Dette kan for eksempel være når terrenget er alt for bratt, eller man må gå rundt et stort fjell. I slike tilfeller vil det være den farbare traseen, for å ta seg frem uten motoriserte kjøretøy, som skal måles. Kommunen kan ikke legge vekt på eksisterende skogsveier, at det ikke er brøytet parkering i nærheten, eller andre forhold som for eksempel trafikksikkerhet Det skal kun gis 1. transportløyve pr. hytte/enhet. Dispensasjon ihht. 5.c. kan innvilges for inntil fem år av gangen innenfor angitt tidsperiode, for inntil 12 turer tur/retur pr. sesong for transport av bagasje og utstyr (ikke alminnelig persontransport). Det skal føres kjørebok før turen starter. For søknad om transport av bagasje og utstyr ( 5 c), til egen hytte skal det opplyses hvem som er eier(e). Det kan kun gis dispensasjon til hytteeier, som hytteeier regnes den/de som er hjemmelshaver på den enkelte hytte (den/de som hytta er tinglyst på).andre også slektninger må søke etter 6, som betyr politisk behandling.

8 Ved flere eiere/brukere er det kun en som kan søke om tillatelse etter 5 c). De andre eierne må søke årlig etter 6, og samlet antall turer til hytta legges til grunn. (Det betyr at man må dele turer og kjørebok) 2. Der det søkes om antall turer, gis det løyve til omsøkt antall. 3. Tillatelsen omfatter også samboer/ektefelle og familie i oppadstigende/nedadstigende rekkefølge (foreldre, besteforeldre, barn og barnebarn). 4. Kjøretillatelsen gjelder bare for de personer som har navnet sitt på dispensasjonsdokumentet. Navngivelse vil gjøre det lettere å se omfanget av dispensasjonen for både søkere og oppsyn For å få utført transportoppdragene på en mest mulig effektiv og skånsom måte: 1. «Transport av store mengder ved eller materialer kan gjøres ved å kjøre flere turer i løpet av en dag. En slik kjøredag for ved eller materialer regnes da som en kjøretur. Det må fremgå av kjøreboken at dette er en slik kjøredag». 2. Det er anledning til å benytte flere kjøretøyer under transporten av utstyr og bagasje, under forutsetning at de kan omfattes av tillatelsen til eieren, slik det er definert i pkt Under slik kjøring skal det fremgå og føres tilsvarende antall turer i kjøreboken før turen starter Søknad om dispensasjon for transport av utstyr til leid hytte må behandles etter forskriftens Det kan også gis tillatelse til transport til hytter som er leid bort på åremål. Hytte leid på åremål betraktes som egen hytte, og gis på ellers samme vilkår som 5 c. Kortvarige leieforhold gir ikke grunnlag for utstedelse av dispensasjon. Leier av hytte/anneks/uthus henvises til leiekjøring dersom det ikke foreligger langsiktig leiekontrakt på minimum en sesong, med ett reelt leieforhold og transportbehov. Dispensasjonen opphører ved kontraktens utløp.det må vedlegges bekreftelse på leieforhold og tidsrom/tidspunkt når det søkes om kjøring til leid hytte. Ved leie av hytte på åremål legges kopi av leiekontrakt ved søknaden Andre forhold på snødekt mark som må behandles etter 6: 1. Søknad om dispensasjon for transport av utstyr til foreningshytter (turhytter etc.) må behandles etter 6 som betyr politisk behandling. 2. En søknad om bruk av ATV med belter på vinterstid kan ikke behandles etter 5, men må eventuelt vurderes og behandles etter 6. Tillatelse vil bli gitt på samme vilkår som etter 5 c. I de tilfellene der det også er gitt en tillatelse, for bruk av snøscooter etter 5 c vil det bli satt som vilkår at ATV-vedtak kun er gyldig sammen med dette. Saksbehandling søknad etter 5. c.

9 6.7. Søknader behandles administrativt i henhold til kommunens delegasjonsreglement Forskriftens 5. e. transport av ved utover det som følger av denne forskrifts 3 første ledd bokstav g og Motorferdselloven 4 c Det trengs ikke søke tillatelse til å kjøre ved med snøscooter dersom: 1. Transporten skjer i forbindelse med jordbruks-/skogbruksnæring, som er tillatt med direkte hjemmel i lovens ( 4c). Jfr. rundskriv T-1/96 må nødvendig transport av ved må ansees som ledd i næringen, og derfor er tillatt. Det gjelder også for henting av ved til eget bruk. 2. Forskriftens ( 3 g) nødvendig transport av ved fra egen eiendom til fast bopel, samt etter utvisning fra skogforvaltningen i Finnmark.) 7.1. Grunneier som skal hente egen ved på egen eiendom må søke om dispensasjon kun hvis vedhentingen medfører ferdsel over annen grunneiers eiendom. Frakt av ved fra andres eiendom er søknadspliktig. Skriftlig hogsttillatelse fra grunneier skal i slike tilfeller ligge ved søknad. Det må søkes om tillatelse hvis veden skal fraktes til annen lagringsplass enn egen fast bopel (bolig) Dispensasjoner etter 5 e) for transport av ved til hytte anses som kurant, men forutsetter at uttak av ved skjer i hyttas nærområde Hogstområde(vedteig), og kjøretrase for transport skal tegnes inn som vedlegg til kart Det gis opptil 6 turer pr. sesong til formålet og krav om føring av kjørebok Dispensasjon etter 5 e) vil gis for en aktuell tidsperiode, det kan ikke påregnes at denne gis for lengre tidsperioder. Tidsrom må framgå av søknad. I de tilfellene der det er aktuelt med samme hogstområde i flere år kan det gis tillatelse for inntil 5 år. Vedkjørings-løyver brukes ofte sammen med 5 c) for vedkjøring til egen/leid hytte. Saksbehandling søknad etter 5. e Søknader behandles administrativt i henhold til kommunens delegasjonsreglement Forskriftens 5. f, Gruppeturer på snødekt mark for beboere på helse- og omsorgsinstitusjoner, medlemmer av pensjonistforeninger eller forflytningshemmede Turen må være i regi av helse- og omsorgsinstitusjoner eller ideelle organisasjoner som har som hovedmål å hjelpe andre mennesker, for eksempel. Røde Kors, LHL, pensjonistforeninger og lignende Tillatelse kan ikke gis til idrettslag, snøscooterklubber og lignende medlemsorganisasjoner og heller ikke til mer løselig organiserte lag, grupper eller til familier Krav til søknad: Skal inneholde kart, ansvarlig for turen, antall snøscootere, formål, turen må ha bestemte turmål, og tidspunkt for kjøring. Tillatelse gis for enkeltturer.

10 Saksbehandling søknad etter 5 f Søknader behandles administrativt i henhold til kommunens delegasjonsreglement. 9. Forskriftens 6. annet særlig behov for transport I særskilte tilfeller kan det innvilges dispensasjon etter forskriftens 6. Det må foreligge et særlig behov som ikke knytter seg til turkjøring og som ikke kan dekkes på annen måte før dispensasjon etter forskriftens 6. innvilges. Det er formålet med selve transporten som er avgjørende Ved vurdering av behov skal det foretas en skjønnsmessig vurdering der lokale forhold kan vektlegges men på en slik måte at bestemmelsens strenghet ivaretas For unntakstilfeller fra 6 i loven skal i utgangspunktet gis for en begrenset periode med ett gitt antall turer, men dispensasjonens varighet vurderes i hvert enkelt tilfelle. Retningslinjer til 6. annet særlig behov for transport med snøscooter 9.5. Søknad om dispensasjon for transport av utstyr til leid hytte, hytter med flere eiere, bruksberettigede, foreningshytter etc. behandles etter 6. Er det behov for ren persontransport til hytter, for eksempel på grunn av alder eller helse, må det søkes tillatelse etter 6 i forskriften. Ved innvilgelse av slike søknader gjelder normalt vilkår og krav til søknaden tilsvarende de som gjelder under 5 b) Andre søknader skal vurderes strengt, og om mulig henvises til leiekjørere. I de tilfellene transportbehov ikke er tillatt med direkte med hjemmel i lov/forskrift eller ved annen dispensasjon ifra lovverket, skal det tas sikte på å bruke og henvise til leiekjøringsordningen vinterstid ( 5 a) Det skal føres en restriktiv linje i forhold til å gi åpne generelle løyver som ikke er begrenset til tidsrom, personer, geografisk område, oppdrag o.l. Da de er lite kontrollerbare i utstrekning samt er beslutningsgrunnlaget for hvert enkelt tilfelle/oppdrag vanskelig å ta stilling til. Det kan da være ett alternativ at det søkes om tillatelse for hvert enkelt oppdrag etter 6 eller at leiekjøringsordningen i kommunen benyttes Andre forhold ang. transportbehov vinterstid kan bli aktuell etter unntaksparagrafen 6. Retningslinjer til 6. annet særlig behov for transport på barmark 9.9. Søkeren må påvise et særlig behov og kjøringen må være nødvendig og ha et akseptert nytteformål. Behovet for transport skal vurderes opp mot mulige skader og ulemper for natur og mennesker knyttet opp til målet om å redusere motorferdsel til et minimum. Behovet må ikke kunne dekkes på annen måte I utgangspunktet tillates ikke material- og utstyrstransport på barmark. Tillatelse til slik transport kan ikke påregnes uten i spesielle tilfeller. Det gis ikke fler-årige tillatelser til slik transport. Transport

11 skal i hovedsak henvises til transport på vinterføre der det er mulig. Søker bør av den grunn dokumentere ett behov som tilsier at materialtransporten ikke kan gjennomføres på vinterføre. Ved hyttebygging i veiløse områder må en påregne en lenger byggeperiode og benytte flere vinterperioder med tanke på frakt. Helikoptertransport/kjøring på snødekt mark er da aktuelle alternativer I henhold til rundskriv T-1/96 kan det vanligvis ikke gis tillatelse til persontransport på barmark etter forskriften 6. En slik tillatelse må derfor kun gis unntaksvis, det kan gi tillatelse til varig funksjonshemmede, en slik dispensasjon skal kan kun gis for inntil 5 turer tur/retur med krav om føring av kjørebok. Det tilstrebes en restriktiv praksis med bakgrunn i forventende antall søknader i kommunen og samlet belastning i forhold til persontransport Det tillates kun kjøring til egen hytte eller en annen hytte som søker har særlig tilknytning til etter en særlig streng vurdering. Kjøring må åpenbart være nødvendig, det må foreligge dokumentasjon på en varig og vesentlig funksjonshemming. Det kreves at det fremlegges dokumentasjon på gyldig parkeringsbevis for forflytningshemmede (som har strengere krav i forhold til grad av funksjonshemning), andre forhold som er av betydning er om kjøringen er begrenset og foregår utenfor terreng, som må vurderes i hvert enkelt tilfelle Søknad om transport av ved på barmark (Transport av ved og tømmer utenom landbruksnæring) utenfor opparbeid skogsvei/traktorvei skal vurderes restriktivt. Risiko for terrengskader skal vurderes. Kjøring på frossen mark eller med snøscooter kan da være et alternativ Etter søknad kan lett gummibeltegravemaskin og lett breihjula/breibelta transportkjøretøy få dispensasjon til grave- og transportoppdrag i forbindelse med hyttebygging. Referanser fra tidligere utførte oppdrag kan ha betydning, å være med på å avgjøre om nye søknader imøtekommes. Andre forhold som er av betydning er om kjøringen er begrenset, som må vurderes i hvert enkelt tilfelle Barmarkskjøring gis for en begrenset periode, etter fastsatte traseer og normalt med et gitt antall turer, som må vurderes i hvert enkelt tilfelle. Det kan gis for flere år der det åpenbart er hensiktsmessig. Det settes krav om føring av kjørebok og aktuelt vilkår er å begrense kjøringen i tid og rom. 1. Transporten bør foregå i mest mulig tørt terreng og tørt vær. Kjøring kun tillatt mellom 15. juni og 15. september, slik at kjørespor kan få tid til å revegetere seg. 2. Kjøringen skal skje på bæresterk mark (i tørre partier), og om mulig følge traktorveier, stier og eldre kjørespor o.l. Saksbehandling søknad etter forskriftens Vedtak kan i hht. loven ikke delegeres administrativt, men må behandles av folkevalgt organ. Søknader behandles i hht kommunens delegasjonsreglement av Hovedutvalg for Samfunnsutvikling