MEDL MEDL ORD MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL

Transkript

1 Møteprotokoll Utvalg: Flatanger Kommunestyre Møtested: Sal I, Miljøbygget Dato: Tidspunkt: Fra 16:00 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Knut Staven VORD FLH Reidar Lindseth Tove Hasfjord Aagård Olav Jørgen Bjørkås Lars Haagensen Ingunn O.E. Torgersen Håvard Hårstadstrand Birgit Fossvik Ida Magrit Lindstad Gry Hanssen Ove Magne Ribsskog MEDL MEDL ORD MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL FLV FLV FLSP FLFRP FLAP FLV FLV FLSV FLSP FLSP Forfall: Navn Funksjon Reprenterer Lars Mårvik MEDL FLV Geir Tore Olsen MEDL FLFRP Knut Lassemo MEDL FLAP Susann Aagård Skotnes MEDL FLH Varamedlemmer som møtte: Navn Møtte for Representerer Ole Martin Dahle Rolf Haugsbakk Ann Marit Lauvsnes Knut Johnsrud Knut Lassemo Geir Tore Olsen Susann S. Aagård Lars Mårvik FLAP FLFRP FLH FLV

2 Fra administrasjonen møtte: Navn Stilling Rune Strøm Rådmann Hans Petter Haukø Teknisk sjef Liv Brønstad Helse- og omsorgssjef, t.o.m. sak 13/13 Merknader: - Repr. Ida Lindstad påpekte ønsket om tidligere møtestart i møter der det er satt opp flere temaer, og således forventer lange møter. I tillegg til ref. saker i henhold til sakliste ble det orientert om følgende: - Årets tildeling av Turbopris til Flatanger kommune på UKM fylkesmønstring. - Tildeling av midler for å drive utviklingsarbeid fra KRD Følgende tema ble presentert og gjennomgått: - Orientering om kirken/midtre Namdal kirkelige Fellesråd v/ Kirkeverge Helge Lauvsnes - Orientering om prosjekt; Fosen Energisenter v/ Tor Ove Nesset, Rambøll Energi - Orientering om prosjekt; Etablering av interkommunal enhet for øyeblikkelig hjelp v/prosjektleder Eva Fiskum - Orientering om status mindre omgjøring/tilpasninger PO-tunet v/teknisk Sjef Enstemmig valgt til å underskrive protokoll: Ida Lindstad og Håvard Hårstadstrand Underskrift: Vi bekrefter med våre underskrifter at møteprotokollen er i samsvar med det som ble vedtatt på møtet. Sakliste Utvalgssaksnr PS 12/13 Innhold Referatsaker Lukket

3 RS 9/13 RS 10/13 RS 11/13 Årsrapport Flatanger Arbeidsmiljøutvalg (saksframlegg) Oversendelse av foreløpig tilsynsrapport til Flatanger kommune Møtenotat fra åtsmøte i Partnerskap Namdal RS 12/13 Referat fra møte i Region Namdal RS 13/13 RS 14/13 RS 15/13 Kvalitetsutviklingsplan for grunnskolene i Indre og Midtre Namdal Manglende vintervedlikehold på fylkesveier i Flatanger Oversendelse av endelig rapport etter beredskapstilsyn i Flatanger kommune 25.januar 2013 RS 16/13 Møtereferat RS 17/13 RS 18/13 RS 19/13 RS 20/13 RS 21/13 RS 22/13 Medlemsinformasjon fra LNVK Skjønn til Flatanger - forpliktende plan Vedr. manglende vintervedlikehold på fylkesveier i Flatanger Melding om vedtak Namdalseid kommune - Etablering av interkommunal enhet for øyeblikkelig hjelp Melding om vedtak Overhalla kommune - Etablering av interkommunal enhet for kommunal øyeblikkelig hjelp døgntilbud Melding om vedtak Fosnes kommune - etablering av interkommunal enhet for øyeblikkelig hjelp RS 23/13 Møteprotokoll RS 24/13 Årsberetning og regnskap 2012 PS 13/13 PS 14/13 PS 15/13 PS 16/13 PS 17/13 PS 18/13 PS 19/13 Etablering av interkommunal enhet for øyeblikkelig hjelp Innføring av byggeskikkpris i Flatanger kommune Fylkesvegplan Høring Evt. deltakelse i regionalt samarbeid. Prosjekt; Fosen Energisenter Forberedelse til behandling av forslag om rettet emisjon i Midtre Namdal Vekst AS (MN-Vekst AS) Uttalelse vedr. Nettverk Fjord- og Kystommuner (NFKK) sitt arbeid for at større andel de samlede skatteog avgiftsinntektene må tilfalle kommunene Gjennomgang av møteprotokoller fra formannskapet og kommunestyret 2. halvår 2012 PS 20/13 Skatteoppkreverfunksjonen 2012 PS 21/13 PS 22/13 Forslag til endringer av vedtekter for Flatanger ungdomsråd Dag Furuheim - Søknad om konsesjon for erverv av gnr

4 23 bnr 1 m.fl. og gnr 21 bnr 9 på Gladsøya i Flatanger PS 12/13 Referatsaker Behandling i Flatanger Kommunestyre Innstilling Vedtak i Flatanger Kommunestyre PS 13/13 Etablering av interkommunal enhet for øyeblikkelig hjelp Rådmannens innstilling Innstilling: 1. Flatanger kommune slutter seg til at videre planlegging av døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp, jfr. lov om kommunale helse- og omsorgstjenester m.m. 3.5, ivaretas gjennom etablering av interkommunal enhet for kommunene i Midtre Namdal Samkommune (MNS), og kommunene Flatanger og Osen. 2. Det legges til grunn for videre planlegging at: a. Det etableres 7 interkommunale døgnplasser, herav 3 plasser øremerket øyeblikkelig hjelp. b. Målet er oppstart i 2014, under forutsetning av statlig medfinansiering. c. Det tas initiativ til forhandlinger med Helse Nord-Trøndelag Helseforetaket (HNT, HF) ved sykehuset Namsos for avklaring av samlokalisering. d. Det anbefales at legevakt samlokaliseres med tilbudet om døgnopphold ved behov for øyeblikkelig hjelp. Det igangsettes en prosess for å avklare dette, som må samordnes med pågående ROS analyse i MNS - legevakt. 3. Flatanger kommune gir Midtre Namdal Samkommune ansvar for å koordinere videre utredning og planlegging i saken, herunder: a. Sikre tilstrekkelig forankring og deltakelse i det videre arbeidet fra ansatte og samarbeidende kommuner. Legetjenestene skal sikres deltakelse i arbeidet. b. Utarbeide forslag til avtalegrunnlag for forhandlinger med Helse Nord- Trøndelag HF. c. Foreslå sammensetning av forhandlingsutvalg for nødvendig dialog med Helse Nord-Trøndelag HF. d. Det utarbeides konkrete forslag til avtaler for det interkommunale samarbeidet om døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp. Avtalene framlegges til politisk behandling i kommunene høsten Behandling i Flatanger Hovedutvalg for oppvekst og omsorg Rådmannen endret sin innstilling til følgende tilleggspunkt 4:

5 Ut fra hensynet til helhetlig pasientforløp, ber Flatanger kommune om at lokalisering av tilbudet helst søkes etablert i tilknytning til Sykehuset Namsos så lenge dette er økonomisk forsvarlig. Rådmannens innstilling og tilleggspunkt 4 ble enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Hovedutvalg for oppvekst og omsorg Flatanger kommune slutter seg til at videre planlegging av døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp, jfr. lov om kommunale helse- og omsorgstjenester m.m. 3.5, ivaretas gjennom etablering av interkommunal enhet for kommunene i Midtre Namdal Samkommune (MNS), og kommunene Flatanger og Osen. 2. Det legges til grunn for videre planlegging at: a. Det etableres 7 interkommunale døgnplasser, herav 3 plasser øremerket øyeblikkelig hjelp. b. Målet er oppstart i 2014, under forutsetning av statlig medfinansiering. c. Det tas initiativ til forhandlinger med Helse Nord-Trøndelag Helseforetaket (HNT, HF) ved sykehuset Namsos for avklaring av samlokalisering. d. Det anbefales at legevakt samlokaliseres med tilbudet om døgnopphold ved behov for øyeblikkelig hjelp. Det igangsettes en prosess for å avklare dette, som må samordnes med pågående ROS analyse i MNS - legevakt. 3. Flatanger kommune gir Midtre Namdal Samkommune ansvar for å koordinere videre utredning og planlegging i saken, herunder: a. Sikre tilstrekkelig forankring og deltakelse i det videre arbeidet fra ansatte og samarbeidende kommuner. Legetjenestene skal sikres deltakelse i arbeidet. b. Utarbeide forslag til avtalegrunnlag for forhandlinger med Helse Nord- Trøndelag HF. c. Foreslå sammensetning av forhandlingsutvalg for nødvendig dialog med Helse Nord-Trøndelag HF. d. Det utarbeides konkrete forslag til avtaler for det interkommunale samarbeidet om døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp. Avtalene framlegges til politisk behandling i kommunene høsten Ut fra hensynet til helhetlig pasientforløp, ber Flatanger kommune om at lokalisering av tilbudet helst søkes etablert i tilknytning til Sykehuset Namsos så lenge dette er økonomisk forsvarlig Behandling i Flatanger Kommunestyre Representanten Tove H. Aagård fremmet følgende forslag: Saken utsettes til neste kommunestyremøte. Til møtet inviteres prosjektleder/repr. fra prosjektgruppa. Ingen andre forslag. Ordfører gjennomførte alternativ votering mellom innstilling fra HU-OO og forslag til vedtak fremmet av repr Tove H. Aagård.

6 Forslag fra Tove H. Aagård ble enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Saken utsettes til neste kommunestyremøte. Til møtet inviteres prosjektleder/repr. fra prosjektgruppa. Behandling i Flatanger Kommunestyre Ordfører foreslo følgende endringer og tillegg til hovedutvalgets innstilling: Pkt. 4 endres til: Ut fra hensynet til helhetlig pasientforløp, ber Flatanger kommune om at lokalisering av tilbudet søkes etablert i tilknytning til sykehuset Namsos. Nytt pkt. 5 tas inn: Øvrige namdalskommuner gis mulighet til å delta i samarbeidet. På vegne av venstre foreslo repr. Tove H. Aagård følgende endringer og tillegg til formannskapets innstilling: Pkt. 4 endres til: Ut fra hensynet til helhetlig pasientforløp forutsetter Flatanger kommune at lokalisering av tilbudet blir etablert i tilknytning til Sykehuset Namsos. Nytt pkt. 5 tas inn: Øvrige namdalskommuner gis mulighet til å delta i samarbeidet. Nytt pkt. 6 tas inn: Flatanger må være representert i arbeidsgruppen i fase av arbeidet med å utvikle enheten. Ingen andre forslag: Først ble det votert over forslag fra repr. Tove H. Aagård. Dette forslag fikk enstemmig tilslutning, og ble dermed vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune slutter seg til at videre planlegging av døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp, jfr. lov om kommunale helse- og omsorgstjenester m.m. 3.5, ivaretas gjennom etablering av interkommunal enhet for kommunene i Midtre Namdal Samkommune (MNS), og kommunene Flatanger og Osen. 2. Det legges til grunn for videre planlegging at: a. Det etableres 7 interkommunale døgnplasser, herav 3 plasser øremerket øyeblikkelig hjelp. b. Målet er oppstart i 2014, under forutsetning av statlig medfinansiering.

7 c. Det tas initiativ til forhandlinger med Helse Nord-Trøndelag Helseforetaket (HNT, HF) ved sykehuset Namsos for avklaring av samlokalisering. d. Det anbefales at legevakt samlokaliseres med tilbudet om døgnopphold ved behov for øyeblikkelig hjelp. Det igangsettes en prosess for å avklare dette, som må samordnes med pågående ROS analyse i MNS - legevakt. 3. Flatanger kommune gir Midtre Namdal Samkommune ansvar for å koordinere videre utredning og planlegging i saken, herunder: a. Sikre tilstrekkelig forankring og deltakelse i det videre arbeidet fra ansatte og samarbeidende kommuner. Legetjenestene skal sikres deltakelse i arbeidet. b. Utarbeide forslag til avtalegrunnlag for forhandlinger med Helse Nord- Trøndelag HF. c. Foreslå sammensetning av forhandlingsutvalg for nødvendig dialog med Helse Nord-Trøndelag HF. d. Det utarbeides konkrete forslag til avtaler for det interkommunale samarbeidet om døgnopphold i kommunene ved behov for øyeblikkelig hjelp. Avtalene framlegges til politisk behandling i kommunene høsten Ut fra hensynet til helhetlig pasientforløp forutsetter Flatanger kommune at lokalisering av tilbudet blir etablert i tilknytning til Sykehuset Namsos. 5. Øvrige namdalskommuner gis mulighet til å delta i samarbeidet. 6. Flatanger må være representert i arbeidsgruppen i fase av arbeidet med å utvikle enheten. PS 14/13 Innføring av byggeskikkpris i Flatanger kommune Rådmannens innstilling Flatanger kommune vedtar det framlagte forslaget til vedtekter for byggeskikkpris i Flatanger. Behandling i Flatanger Hovedutvalg for næring, miljø og teknisk Ingen andre forslag. Innstillingen enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Hovedutvalg for næring, miljø og teknisk Flatanger kommune vedtar det framlagte forslaget til vedtekter for byggeskikkpris i Flatanger. Behandling i Flatanger Kommunestyre Repr. Håvard Hårstadstrand foreslo at 10 i foreslåtte vedtekter endres til:

8 Prisen kan deles ut hvert 4. år, med første utdeling i Ingen andre forslag. Ved alternativ votering fikk forslag fra repr. Håvard Hårstadstrand 3 stemmer, og 12 stemte for innstilling fra HU-NMT, som dermed ble vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune vedtar det framlagte forslaget til vedtekter for byggeskikkpris i Flatanger. PS 15/13 Fylkesvegplan Høring Rådmannens innstilling Flatanger kommune gir følgende uttalelse til framlagte Fylkesvegplan : Pkt Sitter Lauvsnes inklusive Knottbrua Trøndelagskysten er, og vil i enda større grad, bli en regional og nasjonal bidragsyter i samfunns- og næringsutviklingen og således til det totale samfunnsregnskap. Videreutvikling av for eksempel havbruksnæring, reiselivsnæring og energiproduksjon (eks. vindkraft) er her viktige bidragsytere. Sentral forutsetning for å få en ønsket positiv utvikling er videreutvikling av god, kostnadseffektiv og lønnsom infrastruktur. En sammenknytning av kyststrekningen gjennom sammenhengende kystnær veistrekning og båtforbindelse mellom Ørland og Vikna er her meget sentralt. For å oppnå dette gjenstår kun to mindre investeringstiltak: - FV mellom Osen og Jøssund (Flatanger) - FV mellom Lauvsnes og Sitter (i Flatanger) (FV Osen Jøssund må søkes løst i samarbeid mellom Nord- og Sør-Trøndelag Fylkeskommuner evt. i samarbeid med tilhørende kommuner og næringsliv.) Staten Vegvesen har i rapport av vurdert tre ulike alternativer og laget skisseplan for anbefalt forslag med kostnadsoverslag på ca kr. 125 mill + mva for strekningen Lauvsnes Sitter. Trøndelag Forskning og Utvikling har i rapport 2011:40 foretatt oppdaterte nytteberegninger for vegforbindelser i Osen og Flatanger. Vegprosjektet Lauvsnes Sitter er beregnet til å inneha en umiddelbar årlig nytteverdi på ca kr. 7,5 mill. Denne beregning er foretatt før omsøkte og planlagte vindkraftetablering på Innvordfjellet var kjent, slik at ved en evt. slik realisering må en påregne en betydelig høyere samfunnsmessig nytteverdi. Vegprosjektet Sitter-Lauvsnes er ut fra dette et kostnadseffektivt, lønnsomt og samfunnsnyttig prosjekt, også sett i en langsiktig regional sammenheng, og er såpass i støpeskjeen at det kan realiseres raskt. Ved etablering av vindkraft på Innvordfjellet blir det behov for ilandføring av tungt utstyr. Vindkraftutbygger kan vurdere å bidra i finansiering /opprusting av vei og bru til dette formålet. Alternativet er bygging av djupvasskai nord for Knottbrua. Slik investering vil ikke væretjenlig for etterbruk. Næringslivets bidrag til bygging av Knottbrua er derfor avhengig av at bygging skjer i en tidsmessig periode som samsvarer med behovet for ilandføring av vindkraftutstyr.

9 Prosjektet bør ut fra dette prioriteres inn i planperioden med finansiering. Subsidiært må prosjektet prioriteres for realisering i planperioden forutsatt at betydelig ekstern medfinansiering oppnås, for eksempel fra stat, kommune og næringsliv. FV Osen Jøssund, del av framtidig kyststamveinett. Med utgangspunkt i forstudie Veg Osen Jøssund, jfr. rapport fra RG-prosjekt av , må det i planperioden gjennomføres et prosjektarbeid som avklarer framtidig veitrase. Øvrige merknader for region Midtre Namdal: Uttalelser til fellesområdene 1. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse 2. Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. 3. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. 4. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder:

10 Budsjetter sum ta ll i mill kr drift og vedlikehold investeringer Fylkesvegplanen inneholder ikke opplysninger som gjør det mulig å lage en geografisk fordeling av drift- og vedlikeholdsmidler 18 Handlingsprogram, prioriteringer av investeringsmidler tall i mill % tall i mill % Namdalen Namdalen resten av fylket resten merknader strekningsvise investeringer med bompenger, prioriteringslista % % F 17, uavklart fordeling i peri oden, derfor angitt med fordeling = tota lfordeling Foreslått handlingsprogram, investeringsmidler strekningsvise investeringer uten bompenger, prioritetslista % % strekningsvise investeringer uten bompenger, marginallista % % for namdalen: uavklart > 10 mill forfallsprosjekter, prioritetslista % % forfallsprosjekter, marginallista 0 0 % % tiltak på marginallistene er ikke inne i forsterkning 10 tonn med asfalt, prioritetslista 0 0 % % forslag til investeringstiltak /budsjettet forsterkning 10 tonn med asfalt,marginallista 13 7 % % bruer som trenger ombygging % % bruer som må skiftes ut % % gang- og sykkelveg med bindinger 6 20 % % nye gang- og sykkelveger, prioritetslista 5 17 % % nye gang- og sykkelveger, marginallista 6 8 % % sum uten pkt % % sum prioritetslister uten % % sum marginallister 34 8 % % sum inkl % % sum prioritetslister inkl % % - Tiltak som ikke inngår i denne lista fordi de ikke er geografisk fordelt, er følgende: punktvi s forsterkning 10 mill, gårdstun etc 5 mill, trafikksikkerhetstiltak 24 mill, miljøtiltak 4 mill, kollekti vtransport 6 mill Forenklet oversikt: prioriterte prioriterte LENGDE i km LENGDE i % investeringer investeringer FYLKESVEG FYLKESVEG BRUER 1) TUNNELER mill kr % NAMDALSKOMMUNENE 1 573,8 52,4 % mill 28 % RESTEN AV FYLKET 1 430,7 47,6 % mill 72 % ALLE 3 004,5 100,0 % ) Det er ikke overensstemmelse mellom Fylkesvegplan og Statens Vegvesens statistikkdatabase Investeringer på marginallistene er ikke tatt inn i oversikten fordi de ikke har budsjettmessig dekning i perioden. Fv 17 og andre bomvegprosjekter er ikke med i oversikten fordi den geografiske fordeling av kostnadene i denne perioden ikke er kjent. 1. Oversikten viser en betydelig skjevfordeling mellom Namdalen og resten av fylket når det gjelder investeringsmidler på prioriteringslista, sett i forhold til antall kilometer fylkesveg. Andre sammenlikningsparametre kan gi andre fordelingsnøkler. 2. Når det gjelder midler til drift og vedlikehold i perioden, inneholder ikke Fylkesvegplanen informasjon om forventet fordeling mellom Namdalen og resten av fylket. For øvrig ser det ut til å være en summeringsfeil i tabell Øvrige uttalelser til kommunevise områder Namsos kommune I sitt innspill til Fylkesvegplanen har Namsos kommune angitt at de ønsker at Fylkeskommunen overtar ansvar for all infrastruktur knyttet til Fv- nettet. Dette ønsket synes ikke å være imøtekommet i planen Pkt Forsterkning med asfalt Namsos kommune har spilt inn behov for slikt tiltak på Fv 468. Fylkesvegplanen foreslår slkt tiltak på Fv 453 og Fv 466.

11 Pkt Bogna Bru Bogna Bru må styrkes til å tåle en totalbelastning på 56 tonn, mot dagens grense på 50 tonn. Bogna Bru og Bjøra Bru er i dag flaskehalser for tungtrafikk, og disse representerer vesentlig konkurransevridende kostnader for næringslivet i regionen, jfr brev fra Fylkesråd for Samferdsel til Skogprosjektet i Midtre Namdal, Bogna Bru er tatt inn i forslaget til Fylkevegplan Pkt Nye gang- og sykkelveier med bindinger (videreføringsprosjekter) Namsos kommune har spilt inn Fv 401; Strømhyllhøgda Lauvhammerhøgda. Fylkesvegplanen foreslår dette prosjektet og Fv 17; Høknes- Urda. Pkt Trafikksikkerhetstiltak Fylkesvegplanen angir ikke de enkelt tiltak i perioden, bare økonomiske rammer, bl.a. en del av midlene avsettes til å gjennomføre tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjoner. Namsos kommune har tidligere foreslått Fv 767; veglys på Lokkarbrua og Fv 17; signalregulert gangfelt ved avkjørsel til Namsos camping gitt at det bygges gangfelt Høknes Urda. Dette gangfeltet er tatt inn i høringsversjonen til planen (pkt ). Fosnes kommune Ingen av de innspill Fosnes kommune har bidratt med til denne Fylkesvegplanen er å finne i handlingsprogrammet i det utsendte forslag, med unntak av ny 100 meter lang gang og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på Rv 769; pkt Pkt Jøabrua i Fosnes kommune Fosnes kommune ønsker i kommende planperiode å fortsette arbeidet med tanke på teknisk og økonomisk løsning for bru til Jøa. Det foreslås imidlertid at det ikke settes av penger til dette i fylkesvegplanen. Det gir grunn til å spørre om bru til Jøa er helt bortprioritert av Fylkeskommunen. I så fall ber vi om at det spilles med åpne kort, slik at vi unngår en følelse av et spill som ikke er åpent. Formuleringene i planen om flytebru er i beste fall upresise og de gir ikke noen mening, og heller ikke noe håp om at kommunen og Fylkeskommunen her spiller på lag. Kostnadene til flytebru er ikke seriøst vurdert. Allikevel påpeker planen at ei flytebru har i tillegg høye investeringskostnader. Sammenlignet med hva og på hvilket grunnlag er dette utsagnet basert? Forprosjekt / forstudie av flytebro-alternativet må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. Namdalseid kommune Pkt 15 Asfaltstrategi Namdalseid kommune er registrert med innspill til Fylkesvegplanen med ønske om fast dekke på Fv 211 (Korsen Fallet) og Fv 300 Melland Tørring). Til sammen er det behov for fast dekke på en strekning på 25,1 km her. Kommunen har tillit til at asfaltstrategien videreføres og at målet med fast dekke på disse veiene nås i neste periode. Namdalseid kommune har også spilt inn ny gang-og sykkelveg langs Fv 215, Rønningen Ledang. Dett er en strekning på 3,3 km og kommunen ber NTFK se dette tiltaket i sammenheng med vedtatte tiltak langs Fv 17 i kommunen for å spare kostnader.

12 Behandling i Flatanger Formannskap Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Formannskap Flatanger kommune gir følgende uttalelse til framlagte Fylkesvegplan : Pkt Sitter Lauvsnes inklusive Knottbrua Trøndelagskysten er, og vil i enda større grad, bli en regional og nasjonal bidragsyter i samfunns- og næringsutviklingen og således til det totale samfunnsregnskap. Videreutvikling av for eksempel havbruksnæring, reiselivsnæring og energiproduksjon (eks. vindkraft) er her viktige bidragsytere. Sentral forutsetning for å få en ønsket positiv utvikling er videreutvikling av god, kostnadseffektiv og lønnsom infrastruktur. En sammenknytning av kyststrekningen gjennom sammenhengende kystnær veistrekning og båtforbindelse mellom Ørland og Vikna er her meget sentralt. For å oppnå dette gjenstår kun to mindre investeringstiltak: - FV mellom Osen og Jøssund (Flatanger) - FV mellom Lauvsnes og Sitter (i Flatanger) (FV Osen Jøssund må søkes løst i samarbeid mellom Nord- og Sør-Trøndelag Fylkeskommuner evt. i samarbeid med tilhørende kommuner og næringsliv.) Staten Vegvesen har i rapport av vurdert tre ulike alternativer og laget skisseplan for anbefalt forslag med kostnadsoverslag på ca kr. 125 mill + mva for strekningen Lauvsnes Sitter. Trøndelag Forskning og Utvikling har i rapport 2011:40 foretatt oppdaterte nytteberegninger for vegforbindelser i Osen og Flatanger. Vegprosjektet Lauvsnes Sitter er beregnet til å inneha en umiddelbar årlig nytteverdi på ca kr. 7,5 mill. Denne beregning er foretatt før omsøkte og planlagte vindkraftetablering på Innvordfjellet var kjent, slik at ved en evt. slik realisering må en påregne en betydelig høyere samfunnsmessig nytteverdi. Vegprosjektet Sitter-Lauvsnes er ut fra dette et kostnadseffektivt, lønnsomt og samfunnsnyttig prosjekt, også sett i en langsiktig regional sammenheng, og er såpass i støpeskjeen at det kan realiseres raskt. Ved etablering av vindkraft på Innvordfjellet blir det behov for ilandføring av tungt utstyr. Vindkraftutbygger kan vurdere å bidra i finansiering /opprusting av vei og bru til dette formålet. Alternativet er bygging av djupvasskai nord for Knottbrua. Slik investering vil ikke væretjenlig for etterbruk. Næringslivets bidrag til bygging av Knottbrua er derfor avhengig av at bygging skjer i en tidsmessig periode som samsvarer med behovet for ilandføring av vindkraftutstyr. Prosjektet bør ut fra dette prioriteres inn i planperioden med finansiering. Subsidiært må prosjektet prioriteres for realisering i planperioden forutsatt at betydelig ekstern medfinansiering oppnås, for eksempel fra stat, kommune og næringsliv. FV Osen Jøssund, del av framtidig kyststamveinett. Med utgangspunkt i forstudie Veg Osen Jøssund, jfr. rapport fra RG-prosjekt av , må det i planperioden gjennomføres et prosjektarbeid som avklarer framtidig veitrase.

13 Øvrige merknader for region Midtre Namdal: Uttalelser til fellesområdene 5. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse 6. Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. 7. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. 8. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder: Budsjetter sum ta ll i mill kr drift og vedlikehold investeringer Fylkesvegplanen inneholder ikke opplysninger som gjør det mulig å lage en geografisk fordeling av drift- og vedlikeholdsmidler 18 Handlingsprogram, prioriteringer av investeringsmidler tall i mill % tall i mill % Namdalen Namdalen resten av fylket resten merknader strekningsvise investeringer med bompenger, prioriteringslista % % F 17, uavklart fordeling i peri oden, derfor angitt med fordeling = tota lfordeling Foreslått handlingsprogram, investeringsmidler strekningsvise investeringer uten bompenger, prioritetslista % % strekningsvise investeringer uten bompenger, marginallista % % for namdalen: uavklart > 10 mill forfallsprosjekter, prioritetslista % % forfallsprosjekter, marginallista 0 0 % % tiltak på marginallistene er ikke inne i forsterkning 10 tonn med asfalt, prioritetslista 0 0 % % forslag til investeringstiltak /budsjettet forsterkning 10 tonn med asfalt,marginallista 13 7 % % bruer som trenger ombygging % % bruer som må skiftes ut % % gang- og sykkelveg med bindinger 6 20 % % nye gang- og sykkelveger, prioritetslista 5 17 % % nye gang- og sykkelveger, marginallista 6 8 % % sum uten pkt % % sum prioritetslister uten % % sum marginallister 34 8 % % sum inkl % % sum prioritetslister inkl % % - Tiltak som ikke inngår i denne lista fordi de ikke er geografisk fordelt, er følgende: punktvi s forsterkning 10 mill, gårdstun etc 5 mill, trafikksikkerhetstiltak 24 mill, miljøtiltak 4 mill, kollekti vtransport 6 mill Forenklet oversikt:

14 prioriterte prioriterte LENGDE i km LENGDE i % investeringer investeringer FYLKESVEG FYLKESVEG BRUER 1) TUNNELER mill kr % NAMDALSKOMMUNENE 1 573,8 52,4 % mill 28 % RESTEN AV FYLKET 1 430,7 47,6 % mill 72 % ALLE 3 004,5 100,0 % ) Det er ikke overensstemmelse mellom Fylkesvegplan og Statens Vegvesens statistikkdatabase Investeringer på marginallistene er ikke tatt inn i oversikten fordi de ikke har budsjettmessig dekning i perioden. Fv 17 og andre bomvegprosjekter er ikke med i oversikten fordi den geografiske fordeling av kostnadene i denne perioden ikke er kjent. 3. Oversikten viser en betydelig skjevfordeling mellom Namdalen og resten av fylket når det gjelder investeringsmidler på prioriteringslista, sett i forhold til antall kilometer fylkesveg. Andre sammenlikningsparametre kan gi andre fordelingsnøkler. 4. Når det gjelder midler til drift og vedlikehold i perioden, inneholder ikke Fylkesvegplanen informasjon om forventet fordeling mellom Namdalen og resten av fylket. For øvrig ser det ut til å være en summeringsfeil i tabell Øvrige uttalelser til kommunevise områder Namsos kommune I sitt innspill til Fylkesvegplanen har Namsos kommune angitt at de ønsker at Fylkeskommunen overtar ansvar for all infrastruktur knyttet til Fv- nettet. Dette ønsket synes ikke å være imøtekommet i planen Pkt Forsterkning med asfalt Namsos kommune har spilt inn behov for slikt tiltak på Fv 468. Fylkesvegplanen foreslår slkt tiltak på Fv 453 og Fv 466. Pkt Bogna Bru Bogna Bru må styrkes til å tåle en totalbelastning på 56 tonn, mot dagens grense på 50 tonn. Bogna Bru og Bjøra Bru er i dag flaskehalser for tungtrafikk, og disse representerer vesentlig konkurransevridende kostnader for næringslivet i regionen, jfr brev fra Fylkesråd for Samferdsel til Skogprosjektet i Midtre Namdal, Bogna Bru er tatt inn i forslaget til Fylkevegplan Pkt Nye gang- og sykkelveier med bindinger (videreføringsprosjekter) Namsos kommune har spilt inn Fv 401; Strømhyllhøgda Lauvhammerhøgda. Fylkesvegplanen foreslår dette prosjektet og Fv 17; Høknes- Urda. Pkt Trafikksikkerhetstiltak Fylkesvegplanen angir ikke de enkelt tiltak i perioden, bare økonomiske rammer, bl.a. en del av midlene avsettes til å gjennomføre tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjoner. Namsos kommune har tidligere foreslått Fv 767; veglys på Lokkarbrua og Fv 17; signalregulert gangfelt ved avkjørsel til Namsos camping gitt at det bygges gangfelt Høknes Urda. Dette gangfeltet er tatt inn i høringsversjonen til planen (pkt ).

15 Fosnes kommune Ingen av de innspill Fosnes kommune har bidratt med til denne Fylkesvegplanen er å finne i handlingsprogrammet i det utsendte forslag, med unntak av ny 100 meter lang gang og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på Rv 769; pkt Pkt Jøabrua i Fosnes kommune Fosnes kommune ønsker i kommende planperiode å fortsette arbeidet med tanke på teknisk og økonomisk løsning for bru til Jøa. Det foreslås imidlertid at det ikke settes av penger til dette i fylkesvegplanen. Det gir grunn til å spørre om bru til Jøa er helt bortprioritert av Fylkeskommunen. I så fall ber vi om at det spilles med åpne kort, slik at vi unngår en følelse av et spill som ikke er åpent. Formuleringene i planen om flytebru er i beste fall upresise og de gir ikke noen mening, og heller ikke noe håp om at kommunen og Fylkeskommunen her spiller på lag. Kostnadene til flytebru er ikke seriøst vurdert. Allikevel påpeker planen at ei flytebru har i tillegg høye investeringskostnader. Sammenlignet med hva og på hvilket grunnlag er dette utsagnet basert? Forprosjekt / forstudie av flytebro-alternativet må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. Namdalseid kommune Pkt 15 Asfaltstrategi Namdalseid kommune er registrert med innspill til Fylkesvegplanen med ønske om fast dekke på Fv 211 (Korsen Fallet) og Fv 300 Melland Tørring). Til sammen er det behov for fast dekke på en strekning på 25,1 km her. Kommunen har tillit til at asfaltstrategien videreføres og at målet med fast dekke på disse veiene nås i neste periode. Namdalseid kommune har også spilt inn ny gang-og sykkelveg langs Fv 215, Rønningen Ledang. Dett er en strekning på 3,3 km og kommunen ber NTFK se dette tiltaket i sammenheng med vedtatte tiltak langs Fv 17 i kommunen for å spare kostnader. Behandling i Flatanger Kommunestyre Repr. Ove Magne Ribsskog foreslo følgende endring i forhold til innstilling fra formannskapet: Følgende avsnitt tas ut: Ved etablering av vindkraft på Innvordfjellet blir det behov for ilandføring av utstyr. Vindkraftutbygger kan vurdere å bidra i finansiering/opprusting av vei og bru til dette formålet. Alternativet er bygging av djupvannskai nord for Knottbrua. Slik investering vil ikke være tjenlig for etterbruk. Næringslivets bidrag til bygging av Knottbrua er derfor avhengig av at bygging skjer i en tidsmessig periode som samsvarer med behovet for ilandføring av vindkraftutstyr. Ingen andre forslag Ved alternativ votering fikk forslag fra repr. Ove Magne Ribsskog 3 stemmer, og 12 stemte for innstilling fra formannskapet, som dermed ble vedtatt.

16 Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune gir følgende uttalelse til framlagte Fylkesvegplan : Pkt Sitter Lauvsnes inklusive Knottbrua Trøndelagskysten er, og vil i enda større grad, bli en regional og nasjonal bidragsyter i samfunns- og næringsutviklingen og således til det totale samfunnsregnskap. Videreutvikling av for eksempel havbruksnæring, reiselivsnæring og energiproduksjon (eks. vindkraft) er her viktige bidragsytere. Sentral forutsetning for å få en ønsket positiv utvikling er videreutvikling av god, kostnadseffektiv og lønnsom infrastruktur. En sammenknytning av kyststrekningen gjennom sammenhengende kystnær veistrekning og båtforbindelse mellom Ørland og Vikna er her meget sentralt. For å oppnå dette gjenstår kun to mindre investeringstiltak: - FV mellom Osen og Jøssund (Flatanger) - FV mellom Lauvsnes og Sitter (i Flatanger) (FV Osen Jøssund må søkes løst i samarbeid mellom Nord- og Sør-Trøndelag Fylkeskommuner evt. i samarbeid med tilhørende kommuner og næringsliv.) Staten Vegvesen har i rapport av vurdert tre ulike alternativer og laget skisseplan for anbefalt forslag med kostnadsoverslag på ca kr. 125 mill + mva for strekningen Lauvsnes Sitter. Trøndelag Forskning og Utvikling har i rapport 2011:40 foretatt oppdaterte nytteberegninger for vegforbindelser i Osen og Flatanger. Vegprosjektet Lauvsnes Sitter er beregnet til å inneha en umiddelbar årlig nytteverdi på ca kr. 7,5 mill. Denne beregning er foretatt før omsøkte og planlagte vindkraftetablering på Innvordfjellet var kjent, slik at ved en evt. slik realisering må en påregne en betydelig høyere samfunnsmessig nytteverdi. Vegprosjektet Sitter-Lauvsnes er ut fra dette et kostnadseffektivt, lønnsomt og samfunnsnyttig prosjekt, også sett i en langsiktig regional sammenheng, og er såpass i støpeskjeen at det kan realiseres raskt. Ved etablering av vindkraft på Innvordfjellet blir det behov for ilandføring av tungt utstyr. Vindkraftutbygger kan vurdere å bidra i finansiering /opprusting av vei og bru til dette formålet. Alternativet er bygging av djupvasskai nord for Knottbrua. Slik investering vil ikke væretjenlig for etterbruk. Næringslivets bidrag til bygging av Knottbrua er derfor avhengig av at bygging skjer i en tidsmessig periode som samsvarer med behovet for ilandføring av vindkraftutstyr. Prosjektet bør ut fra dette prioriteres inn i planperioden med finansiering. Subsidiært må prosjektet prioriteres for realisering i planperioden forutsatt at betydelig ekstern medfinansiering oppnås, for eksempel fra stat, kommune og næringsliv. FV Osen Jøssund, del av framtidig kyststamveinett. Med utgangspunkt i forstudie Veg Osen Jøssund, jfr. rapport fra RG-prosjekt av , må det i planperioden gjennomføres et prosjektarbeid som avklarer framtidig veitrase. Øvrige merknader for region Midtre Namdal: Uttalelser til fellesområdene 9. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir

17 en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse 10. Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. 11. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. 12. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder: PS 16/13 Evt. deltakelse i regionalt samarbeid. Prosjekt; Fosen Energisenter Rådmannens innstilling Behandling i Flatanger Formannskap Ordfører fremmet følgende forslag til innstilling: Saken sendes over til kommunestyret for endelig avgjørelse. I samme møte legges det opp til at representanter fra WindCluster MidtNorway og Rambøll Energi kommer og orienterer om prosjektet. Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Formannskap Saken sendes over til kommunestyret for endelig avgjørelse. I samme møte legges det opp til at representanter fra WindCluster MidtNorway og Rambøll Energi kommer og orienterer om prosjektet. Behandling i Flatanger Kommunestyre Ordfører fremmet følgende forslag til vedtak: Flatanger kommune er positiv til deltakelse i prosjektet; Fosen energisenter, under følgende forutsetninger: - Kommunene Vikna, Nærøy og Namdalseid inviteres inn i prosjektet.

18 - Eventuelle delprosjekt/oppgaver i hovedprosjektet, som betinger kommunal medfinansiering utover kommunal egeninnsats i form av arbeid, må behandles særskilt i kommunen. Ingen andre forslag. Forslaget fra ordfører ble enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune er positiv til deltakelse i prosjektet; Fosen energisenter, under følgende forutsetninger: - Kommunene Vikna, Nærøy og Namdalseid inviteres inn i prosjektet. - Eventuelle delprosjekt/oppgaver i hovedprosjektet, som betinger kommunal medfinansiering utover kommunal egeninnsats i form av arbeid, må behandles særskilt i kommunen. PS 17/13 Forberedelse til behandling av forslag om rettet emisjon i Midtre Namdal Vekst AS (MN-Vekst AS) Rådmannens innstilling Flatanger kommune støtter strategi fremkommet i notat av av styreleder i MN-Vekst AS; Forslag om rettet emisjon mot Namdalseid kommune og eventuelt også Fosnes kommune for aksjer i MN-Vekst AS. Ordfører, som kommunens representant i generalforsamlingen, gis i fullmakt til å arbeide for at skisserte strategi gjennomføres. Behandling i Flatanger Formannskap Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Formannskap Flatanger kommune støtter strategi fremkommet i notat av av styreleder i MN-Vekst AS; Forslag om rettet emisjon mot Namdalseid kommune og eventuelt også Fosnes kommune for aksjer i MN-Vekst AS. Ordfører, som kommunens representant i generalforsamlingen, gis i fullmakt til å arbeide for at skisserte strategi gjennomføres. Behandling i Flatanger Kommunestyre Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt.

19 Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune støtter strategi fremkommet i notat av av styreleder i MN-Vekst AS; Forslag om rettet emisjon mot Namdalseid kommune og eventuelt også Fosnes kommune for aksjer i MN-Vekst AS. Ordfører, som kommunens representant i generalforsamlingen, gis i fullmakt til å arbeide for at skisserte strategi gjennomføres. PS 18/13 Uttalelse vedr. Nettverk Fjord- og Kystommuner (NFKK) sitt arbeid for at større andel de samlede skatte- og avgiftsinntektene må tilfalle kommunene Rådmannens innstilling Flatanger kommune støtter uttalelse til Regjering og Storting fra siste årsmøte i Nettverk for Fjord- og Kystkommuner (NFKK) og krever at regjeringen straks vedtar endringer i dagens fordeling av inntekter fra oppdrettsnæringen, slik at kommune får mer tilbake av den totale verdiskapning i næringen. Flatanger kommune støtter også intensjonene i farmlagte betenkning av Advokatfirmaet Lund & Co DA på vegne av NFKK av ; Forslag om endring i akvakulturloven innføring av areal/naturavgift for oppdrettsvirksomhet (oppdrettsavgift). I dette ligger et forslag om at oppdrettsavgiften samordnes med inntektsskatten til staten slik at avgiften ikke blir en økonomisk belastning for oppdrettsnæringen. Flatanger kommune tilrår videre at avgiftsutmålingen knyttes til faktiske produksjonen i det enkelte selskap/konsesjon. Dette vil i større grad harmonisere med dagens beskatning av vannkraftindustrien. Behandling i Flatanger Formannskap Saken var i forkant av møtet sendt ut på mail til møtedeltakerne. Ikke alle hadde registrert dette. Etter en orientering om saken, foreslo ordfører følgende: Saken tas opp til realitetsbehandling i møtet. Dette ble enstemmig vedtatt. Saken ble så tatt opp til behandling. Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Innstilling i Flatanger Formannskap Flatanger kommune støtter uttalelse til Regjering og Storting fra siste årsmøte i Nettverk for Fjord- og Kystkommuner (NFKK) og krever at regjeringen straks vedtar endringer i dagens fordeling av inntekter fra oppdrettsnæringen, slik at kommune får mer tilbake av den totale verdiskapning i næringen.

20 Flatanger kommune støtter også intensjonene i farmlagte betenkning av Advokatfirmaet Lund & Co DA på vegne av NFKK av ; Forslag om endring i akvakulturloven innføring av areal/naturavgift for oppdrettsvirksomhet (oppdrettsavgift). I dette ligger et forslag om at oppdrettsavgiften samordnes med inntektsskatten til staten slik at avgiften ikke blir en økonomisk belastning for oppdrettsnæringen. Flatanger kommune tilrår videre at avgiftsutmålingen knyttes til faktiske produksjonen i det enkelte selskap/konsesjon. Dette vil i større grad harmonisere med dagens beskatning av vannkraftindustrien. Behandling i Flatanger Kommunestyre Repr. Knut Staven foreslo følgende endringer i formannskapets innstilling: Tredje avsnitt endres til: I dette ligger et forslag om at oppdrettsavgiften samordnes med inntektsskatten til staten slik at avgiften ikke blir en økt økonomisk belastning for oppdrettsnæringen. Første setning i siste avsnitt endres til: Flatanger kommune tilrår videre at avgiftsutmålingen knyttes til faktiske produksjon i det enkelte selskap/lokalitet. Ingen andre forslag Ved alternativ votering, ble forslag fra repr. Knut Staven enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Flatanger kommune støtter uttalelse til Regjering og Storting fra siste årsmøte i Nettverk for Fjord- og Kystkommuner (NFKK) og krever at regjeringen straks vedtar endringer i dagens fordeling av inntekter fra oppdrettsnæringen, slik at kommune får mer tilbake av den totale verdiskapning i næringen. Flatanger kommune støtter også intensjonene i farmlagte betenkning av Advokatfirmaet Lund & Co DA på vegne av NFKK av ; Forslag om endring i akvakulturloven innføring av areal/naturavgift for oppdrettsvirksomhet (oppdrettsavgift). I dette ligger et forslag om at oppdrettsavgiften samordnes med inntektsskatten til staten slik at avgiften ikke blir en økt økonomisk belastning for oppdrettsnæringen. Flatanger kommune tilrår videre at avgiftsutmålingen knyttes til faktiske produksjonen i det enkelte selskap/lokalitet.

21 PS 19/13 Gjennomgang av møteprotokoller fra formannskapet og kommunestyret 2. halvår 2012 Kontrollutvalgets innstilling Kommunestyret tar rapporten til orientering. Behandling i Flatanger Kommunestyre Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Kommunestyret tar rapporten til orientering. PS 20/13 Skatteoppkreverfunksjonen 2012 Kontrollutvalgets innstilling 1. Kommunestyret tar Skatteoppkreverens årsrapport 2012 Flatanger kommune til orientering. 2. Kommunestyret tar Skatteetatens kontrollrapport 2012 vedrørende skatteoppkreverfunksjonen i Flatanger kommune til orientering. Behandling i Flatanger Kommunestyre Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Kommunestyret tar Skatteoppkreverens årsrapport 2012 Flatanger kommune til orientering. 2. Kommunestyret tar Skatteetatens kontrollrapport 2012 vedrørende skatteoppkreverfunksjonen i Flatanger kommune til orientering. PS 21/13 Forslag til endringer av vedtekter for Flatanger ungdomsråd Rådmannens innstilling Vedtektsendringer foreslått av Flatanger ungdomsråd, slik det fremgår i saksframlegget, vedtas.

22 Behandling i Flatanger Kommunestyre Ingen andre forslag, innstilling enstemmig vedtatt. Vedtak i Flatanger Kommunestyre Vedtektsendringer foreslått av Flatanger ungdomsråd, slik det fremgår i saksframlegget, vedtas. PS 22/13 Dag Furuheim - Søknad om konsesjon for erverv av gnr 23 bnr 1 m.fl. og gnr 21 bnr 9 på Gladsøya i Flatanger Rådmannens innstilling Med hjemmel i konsesjonsloven 1 og 9 innvilges Dag Furuheim konsesjon for erverv av eiendommen gnr 23 bnr 1 m.fl. og andel av gnr 21 bnr 9 i Flatanger kommune. Det forutsettes at kjøper bosetter seg på eiendommen innen 1 år, og bebor den i 5 år sammenhengende fra tilflyttingsdato samt oppfyller lovens krav til driveplikt. Vedtaket begrunnes med at avtalt kjøpesum tilgodeser en samfunnsmessig forsvarlig prisutvikling. Ervervet innebærer en driftsmessig forsvarlig løsning, og kjøpers formål ivaretar hensynet til bosettingen i området og hensynet til helhetlig ressursforvaltning og kulturlandskap. Videre anses kjøperen skikket til å drive eiendommen. Behandling i Flatanger Kommunestyre Saken ble lagt fram som tilleggssak for kommunestyret, og ble utdelt i møtet. Etter at sakspapirene i saken var gjennomgått, tok ordfører opp til votering om saken kunne realitetsbehandles i møtet. Det ble gitt enstemmig tilslutning for realitetsbehandling av saken i møte. Da mer enn 2/3 av representantene stemte for, ble saken således tatt opp til realitetsbehandling. Rådmannen endret sin innstilling til følgende: Med hjemmel i konsesjonsloven 1 og 9 innvilges Dag Furuheim konsesjon for erverv av eiendommen gnr 23 bnr 1 m.fl. og andel av gnr 21 bnr 9 i Flatanger kommune. Det forutsettes at kjøper bosetter seg på eiendommen innen 1 år, og bebor den i 5 år sammenhengende fra tilflyttingsdato, samt oppfyller lovens krav til driveplikt. Vedtaket begrunnes med at avtalt kjøpesum tilgodeser en samfunnsmessig forsvarlig prisutvikling. Ervervet innebærer en driftsmessig forsvarlig løsning, og kjøpers formål ivaretar hensynet til bosettingen i området og hensynet til helhetlig ressursforvaltning og kulturlandskap. Videre anses kjøperen skikket til å drive eiendommen. Ingen andre forslag, innstillingen ble enstemmig vedtatt.

23 Vedtak i Flatanger Kommunestyre Med hjemmel i konsesjonsloven 1 og 9 innvilges Dag Furuheim konsesjon for erverv av eiendommen gnr 23 bnr 1 m.fl. og andel av gnr 21 bnr 9 i Flatanger kommune. Det forutsettes at kjøper bosetter seg på eiendommen innen 1 år, og bebor den i 5 år sammenhengende fra tilflyttingsdato, samt oppfyller lovens krav til driveplikt. Vedtaket begrunnes med at avtalt kjøpesum tilgodeser en samfunnsmessig forsvarlig prisutvikling. Ervervet innebærer en driftsmessig forsvarlig løsning, og kjøpers formål ivaretar hensynet til bosettingen i området og hensynet til helhetlig ressursforvaltning og kulturlandskap. Videre anses kjøperen skikket til å drive eiendommen.