Høring Fylkesvegplan
|
|
- Yngve Dahl
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Behandling i Fosnes formannskap Ordfører Bjørg Tingstad delte ut utkast til svar på høringa til felles uttalelse fra kommunene i Midtre Namdal samkommune, forberedt av Midtre Namdal Utvikling: Høring Fylkesvegplan Midtre Namdal Samkommune avgir her høringsuttalelse i samarbeid med kommunene Namsos, Overhalla(?), Fosnes, Namdalseid og Flatanger. Uttalelser til fellesområdene 1. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse 2. Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. 3. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. 4. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder:
2 Budsjetter sum ta ll i mill kr drift og vedlikehold investeringer Fylkesvegplanen inneholder ikke opplysninger som gjør det mulig å lage en geografisk fordeling av drift- og vedlikeholdsmidler 18 Handlingsprogram, prioriteringer av investeringsmidler tall i mill % tall i mill % Namdalen Namdalen resten av fylket resten merknader strekningsvise investeringer med bompenger, prioriteringslista % % F 17, uavklart fordeling i peri oden, derfor angitt med fordeling = tota lfordeling Foreslått handlingsprogram, investeringsmidler strekningsvise investeringer uten bompenger, prioritetslista % % strekningsvise investeringer uten bompenger, marginallista % % for namdalen: uavklart > 10 mill forfallsprosjekter, prioritetslista % % forfallsprosjekter, marginallista 0 0 % % tiltak på marginallistene er ikke inne i forsterkning 10 tonn med asfalt, prioritetslista 0 0 % % forslag til investeringstiltak /budsjettet forsterkning 10 tonn med asfalt,marginallista 13 7 % % bruer som trenger ombygging % % bruer som må skiftes ut % % gang- og sykkelveg med bindinger 6 20 % % nye gang- og sykkelveger, prioritetslista 5 17 % % nye gang- og sykkelveger, marginallista 6 8 % % sum uten pkt % % sum prioritetslister uten % % sum marginallister 34 8 % % sum inkl % % sum prioritetslister inkl % % - Tiltak som ikke inngår i denne lista fordi de ikke er geografisk fordelt, er følgende: punktvi s forsterkning 10 mill, gårdstun etc 5 mill, trafikksikkerhetstiltak 24 mill, miljøtiltak 4 mill, kollekti vtransport 6 mill Forenklet oversikt: prioriterte prioriterte LENGDE i km LENGDE i % investeringer investeringer FYLKESVEG FYLKESVEG BRUER 1) TUNNELER mill kr % NAMDALSKOMMUNENE 1 573,8 52,4 % mill 28 % RESTEN AV FYLKET 1 430,7 47,6 % mill 72 % ALLE 3 004,5 100,0 % ) Det er ikke overensstemmelse mellom Fylkesvegplan og Statens Vegvesens statistikkdatabase Investeringer på marginallistene er ikke tatt inn i oversikten fordi de ikke har budsjettmessig dekning i perioden. Fv 17 og andre bomvegprosjekter er ikke med i oversikten fordi den geografiske fordeling av kostnadene i denne perioden ikke er kjent. 1. Oversikten viser en betydelig skjevfordeling mellom Namdalen og resten av fylket når det gjelder investeringsmidler på prioriteringslista, sett i forhold til antall kilometer fylkesveg. Andre sammenlikningsparametre kan gi andre fordelingsnøkler. 2. Når det gjelder midler til drift og vedlikehold i perioden, inneholder ikke Fylkesvegplanen informasjon om forventet fordeling mellom Namdalen og resten av fylket. For øvrig ser det ut til å være en summeringsfeil i tabell Uttalelser til kommunevise områder Namsos kommune I sitt innspill til Fylkesvegplanen har Namsos kommune angitt at de ønsker at Fylkeskommunen overtar ansvar for all infrastruktur knyttet til Fv- nettet. Dette ønsket synes ikke å være imøtekommet i planen Pkt Forsterkning med asfalt Namsos kommune har spilt inn behov for slikt tiltak på Fv 468. Fylkesvegplanen foreslår slkt tiltak på Fv 453 og Fv 466.
3 Pkt Bogna Bru Bogna Bru må styrkes til å tåle en totalbelastning på 56 tonn, mot dagens grense på 50 tonn. Bogna Bru og Bjøra Bru er i dag flaskehalser for tungtrafikk, og disse representerer vesentlig konkurransevridende kostnader for næringslivet i regionen, jfr brev fra Fylkesråd for Samferdsel til Skogprosjektet i Midtre Namdal, Bogna Bru er tatt inn i forslaget til Fylkevegplan Pkt Nye gang- og sykkelveier med bindinger (videreføringsprosjekter) Namsos kommune har spilt inn Fv 401; Strømhyllhøgda Lauvhammerhøgda. Fylkesvegplanen foreslår dette prosjektet og Fv 17; Høknes- Urda. Pkt Trafikksikkerhetstiltak Fylkesvegplanen angir ikke de enkelt tiltak i perioden, bare økonomiske rammer, bl.a. en del av midlene avsettes til å gjennomføre tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjoner. Namsos kommune har tidligere foreslått Fv 767; veglys på Lokkarbrua og Fv 17; signalregulert gangfelt ved avkjørsel til Namsos camping gitt at det bygges gangfelt Høknes Urda. Dette gangfeltet er tatt inn i høringsversjonen til planen (pkt ). Overhalla kommune (Overhalla kommune utarbeider egen høringsuttalelse). Fosnes kommune Ingen av de innspill Fosnes kommune har bidratt med til denne Fylkesvegplanen er å finne i handlingsprogrammet i det utsendte forslag, med unntak av ny 100 meter lang gang og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på Rv 769; pkt Pkt Jøabrua i Fosnes kommune Fosnes kommune ønsker i kommende planperiode å fortsette arbeidet med tanke på teknisk og økonomisk løsning for bru til Jøa. Det foreslås imidlertid at det ikke settes av penger til dette i fylkesvegplanen. Det gir grunn til å spørre om bru til Jøa er helt bortprioritert av Fylkeskommunen. I så fall ber vi om at det spilles med åpne kort, slik at vi unngår en følelse av et spill som ikke er åpent. Formuleringene i planen om flytebru er i beste fall upresise og de gir ikke noen mening, og heller ikke noe håp om at kommunen og Fylkeskommunen her spiller på lag. Kostnadene til flytebru er ikke seriøst vurdert. Allikevel påpeker planen at ei flytebru har i tillegg høye investeringskostnader. Sammenlignet med hva og på hvilket grunnlag er dette utsagnet basert? Forprosjekt / forstudie av flytebro-alternativet må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. Namdalseid kommune Pkt 15 Asfaltstrategi Namdalseid kommune er registrert med innspill til Fylkesvegplanen med ønske om fast dekke på Fv 211 (Korsen Fallet) og Fv 300 Melland Tørring). Til sammen er det behov for fast dekke på en strekning på 25,1 km her. Kommunen har tillit til at asfaltstrategien videreføres og at målet med fast dekke på disse veiene nås i neste periode.
4 Namdalseid kommune har også spilt inn ny gang-og sykkelveg langs Fv 215, Rønningen Ledang. Dett er en strekning på 3,3 km og kommunen ber NTFK se dette tiltaket i sammenheng med vedtatte tiltak langs Fv 17 i kommunen for å spare kostnader. Flatanger kommune Pkt Sitter Lauvsnes inklusive Knottbrua Trøndelagskysten er, og vil i enda større grad, bli en regional og nasjonal bidragsyter i samfunns- og næringsutviklingen og således til det totale samfunnsregnskap. Videreutvikling av for eksempel havbruksnæring, reiselivsnæring og energiproduksjon (eks. vindkraft) er her viktige bidragsytere. Sentral forutsetning for å få en ønsket positiv utvikling er videreutvikling av god, kostnadseffektiv og lønnsom infrastruktur. En sammenknytning av kyststrekningen gjennom sammenhengende kystnær veistrekning og båtforbindelse mellom Ørland og Vikna er her meget sentralt. For å oppnå dette gjenstår kun to mindre investeringstiltak: - FV mellom Osen og Jøssund (Flatanger) - FV mellom Lauvsnes og Sitter (i Flatanger) (FV Osen Jøssund må søkes løst i samarbeid mellom Nord- og Sør-Trøndelag Fylkeskommuner evt. i samarbeid med tilhørende kommuner og næringsliv.) Staten Vegvesen har i rapport av vurdert tre ulike alternativer og laget skisseplan for anbefalt forslag med kostnadsoverslag på ca kr. 125 mill + mva for strekningen Lauvsnes Sitter. Trøndelag Forskning og Utvikling har i rapport 2011:40 foretatt oppdaterte nytteberegninger for vegforbindelser i Osen og Flatanger. Vegprosjektet Lauvsnes Sitter er beregnet til å inneha en umiddelbar årlig nytteverdi på ca kr. 7,5 mill. Denne beregning er foretatt før omsøkte og planlagte vindkraftetablering på Innvordfjellet var kjent, slik at ved en evt. slik realisering må en påregne en betydelig høyere samfunnsmessig nytteverdi. Vegprosjektet Sitter-Lauvsnes er ut fra dette et kostnadseffektivt, lønnsomt og samfunnsnyttig prosjekt, også sett i en langsiktig regional sammenheng, og er såpass i støpeskjeen at det kan realiseres raskt. Ved etablering av vindkraft på Innvordfjellet blir det behov for ilandføring av tungt utstyr. Vindkraftutbygger kan vurdere å bidra i finansiering /opprusting av vei og bru til dette formålet. Alternativet er bygging av djupvasskai nord for Knottbrua. Slik investering vil ikke væretjenlig for etterbruk. Næringslivets bidrag til bygging av Knottbrua er derfor avhengig av at bygging skjer i en tidsmessig periode som samsvarer med behovet for ilandføring av vindkraftutstyr. Prosjektet bør ut fra dette prioriteres inn i planperioden med finansiering. Subsidiært må prosjektet prioriteres for realisering i planperioden forutsatt at betydelig ekstern medfinansiering oppnås, for eksempel fra stat, kommune og næringsliv Ordfører har i forkant av formannskapsmøte sendt ut forslag til høringsuttalelse som gjelder kun Fosnes kommune: Høringsuttalelse til Fylkesvegplan fra Fosnes kommune Fosnes kommune er fornøyd med at det i fylkesvegplanen legges opp til å bygge gang- og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på fv769 (pkt ). Dette er et viktig trafikksikkerhetstiltak for barnehage- og skolebarn især.
5 Pkt Jøabrua i Fosnes kommune Fosnes kommune ber om at vurderingene vedrørende Jøabrua gjennomgås på nytt. Tidligere vedtak i fylkestinget tilsier at en ikke kan legge bort arbeidet med Jøabrua, sjøl om finansierinsløsningene ennå ikke er på plass. Vi kan ikke se at fylkestingets enstemmige vedtak av 30. september 2009, sak nr. 09/65, Handlingsprogram nye fylkesveger (2019), pkt 4,, er fulgt opp: Planlegging og videre arbeid for å fullfinansiere rv777 bru til Jøa og rv 705 gjennomføres i perioden Parallelt med videre planlegging og som ledd i videreføring av finansieringsarbeidet opprettes et fond som har til formål å samle ulike finansieringsbidrag til rv 777 bru til Jøa. Som en del av en aktiv distriktspolitikk og med opprettholdelse av hovedtrekka i bosettingsmønsteret i landet vårt som overordna mål, må det også være ei målsetting å arbeide for best mulig samferdselsløsninger. Det må bla være et konkret mål å arbeide for fastlandsforbindelse til øysamfunn der det er mulig. Nord-Trøndelag fylkeskommune må i samspill med Fosnes kommune aktivt arbeide opp mot staten med tanke på finansieringsløsning for Jøabrua. Det synes som kostnadskrevende investeringsprosjekt i områder med lav ÅDT falt mellom alle stoler etter forvaltningsreformen. Jøabrua er et konkret eksempel på at det trengs andre finansieringsløsninger for å kunne realisere ferjeavløsende bruprosjekt der bompenger aldri kan utgjøre noen stor del av investeringa. Nord- Trøndelag fylkeskommune må i denne sammenhengen være en pådriver opp mot både Samferdselsdepartementet og Kommunal- og regionaldepartementet. Blant annet må det utfordres på hvordan Stortingets vedtak om ferjeavløsningsmidler kan komme til nytte for ferjeavløsende prosjekt også på fylkesveier. I utkastet til fylkesvegplanen ser det ut som om kostnader til investering og drift av flytebru generelt sett er like store som til hengebrualternativet. Ut fra den kjennskapen vi har til flytebru kontra hengebru bla. basert på informasjon fra Statens vegvesen, stemmer ikke disse påstandene. Det er heller ikke gjennomført noe forprosjekt som har beregnet investerings- og driftskostnader for flytebru til Jøa, slik det for noen år siden ble gjort for hengebru. Forprosjekt / forstudie med aktuelle tekniske løsninger for et flytebrualternativ må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. I et slikt forprosjekt må det også arbeides opp mot Kystverket med tanke på å få realitetsvurdert kravet til seglingshøgde i Seierstadfjorden på nytt. Forslag til vedtak fra ordfører Bjørg Tingstad: Forslag til høringsuttalelse fra ordfører, som utsendt i forkant av møte, og som gjelder kun Fosnes kommune, samt fellesdel i utkast fra Midtre Namdal utvikling, sendes som høringsuttalelse til fylkesvegplan fra Fosnes kommune slik: Høringsuttalelse til Fylkesvegplan fra Fosnes kommune: Fosnes kommune er fornøyd med at det i fylkesvegplanen legges opp til å bygge gang- og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på fv769 (pkt ). Dette er et viktig trafikksikkerhetstiltak for barnehage- og skolebarn især. Pkt Jøabrua i Fosnes kommune
6 Fosnes kommune ber om at vurderingene vedrørende Jøabrua gjennomgås på nytt. Tidligere vedtak i fylkestinget tilsier at en ikke kan legge bort arbeidet med Jøabrua, sjøl om finansieringsløsningene ennå ikke er på plass. Vi kan ikke se at fylkestingets enstemmige vedtak av 30. september 2009, sak nr. 09/65, Handlingsprogram nye fylkesveger (2019), pkt 4,, er fulgt opp: Planlegging og videre arbeid for å fullfinansiere rv777 bru til Jøa og rv 705 gjennomføres i perioden Parallelt med videre planlegging og som ledd i videreføring av finansieringsarbeidet opprettes et fond som har til formål å samle ulike finansieringsbidrag til rv 777 bru til Jøa. Som en del av en aktiv distriktspolitikk og med opprettholdelse av hovedtrekka i bosettingsmønsteret i landet vårt som overordna mål, må det også være ei målsetting å arbeide for best mulig samferdselsløsninger. Det må bla være et konkret mål å arbeide for fastlandsforbindelse til øysamfunn der det er mulig. Nord-Trøndelag fylkeskommune må i samspill med Fosnes kommune aktivt arbeide opp mot staten med tanke på finansieringsløsning for Jøabrua. Det synes som kostnadskrevende investeringsprosjekt i områder med lav ÅDT falt mellom alle stoler etter forvaltningsreformen. Jøabrua er et konkret eksempel på at det trengs andre finansieringsløsninger for å kunne realisere ferjeavløsende bruprosjekt der bompenger aldri kan utgjøre noen stor del av investeringa. Nord-Trøndelag fylkeskommune må i denne sammenhengen være en pådriver opp mot både Samferdselsdepartementet og Kommunal- og regionaldepartementet. Blant annet må det utfordres på hvordan Stortingets vedtak om ferjeavløsningsmidler kan komme til nytte for ferjeavløsende prosjekt også på fylkesveier. I utkastet til fylkesvegplanen ser det ut som om kostnader til investering og drift av flytebru generelt sett er like store som til hengebrualternativet. Ut fra den kjennskapen vi har til flytebru kontra hengebru bla. basert på informasjon fra Statens vegvesen, stemmer ikke disse påstandene. Det er heller ikke gjennomført noe forprosjekt som har beregnet investerings- og driftskostnader for flytebru til Jøa, slik det for noen år siden ble gjort for hengebru. Forprosjekt / forstudie med aktuelle tekniske løsninger for et flytebrualternativ må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. I et slikt forprosjekt må det også arbeides opp mot Kystverket med tanke på å få realitetsvurdert kravet til seglingshøgde i Seierstadfjorden på nytt. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder:
7 Budsjetter sum tall i mill kr drift og vedlikehold investeringer Fylkesvegplanen inneholder ikke opplysninger som gjør det mulig å lage en geografisk fordeling av drift- og vedlikeholdsmidler 18 Handlingsprogram, prioriteringer av investeringsmidler tall i mill % tall i mill % Namdalen Namdalen resten av fylket resten merknader strekningsvise investeringer med bompenger, prioriteringslista % % F 17, uavklart fordeling i perioden, derfor angitt med fordeling = totalfordeling Foreslått handlingsprogram, investeringsmidler strekningsvise investeringer uten bompenger, prioritetslista % % strekningsvise investeringer uten bompenger, marginallista % % for namdalen: uavklart > 10 mill forfallsprosjekter, prioritetslista % % forfallsprosjekter, marginallista 0 0 % % ti ltak på marginallistene er ikke inne i forsterkning 10 tonn med asfalt, prioritetslista 0 0 % % forslag til investeringstiltak /budsjettet forsterkning 10 tonn med asfalt,marginallista 13 7 % % bruer som trenger ombygging % % bruer som må skiftes ut % % gang- og sykkelveg med bindinger 6 20 % % nye gang- og sykkelveger, prioritetslista 5 17 % % nye gang- og sykkelveger, marginallista 6 8 % % sum uten pkt % % sum prioritetslister uten % % sum marginallister 34 8 % % sum inkl % % sum prioritetslister inkl % % - Tiltak som ikke inngår i denne lista fordi de ikke er geografisk fordelt, er følgende: punktvi s forsterkning 10 mill, gårdstun etc 5 mill, trafikksikkerhets ti ltak 24 mill, miljøti ltak 4 mill, kollektivtransport 6 mill Forenklet oversikt: prioriterte prioriterte LENGDE i km LENGDE i % investeringer investeringer FYLKESVEG FYLKESVEG BRUER 1) TUNNELER mill kr % NAMDALSKOMMUNENE 1 573,8 52,4 % mill 28 % RESTEN AV FYLKET 1 430,7 47,6 % mill 72 % ALLE 3 004,5 100,0 % ) Det er ikke overensstemmelse mellom Fylkesvegplan og Statens Vegvesens statistikkdatabase Investeringer på marginallistene er ikke tatt inn i oversikten fordi de ikke har budsjettmessig dekning i perioden. Fv 17 og andre bomvegprosjekter er ikke med i oversikten fordi den geografiske fordeling av kostnadene i denne perioden ikke er kjent. 3. Oversikten viser en betydelig skjevfordeling mellom Namdalen og resten av fylket når det gjelder investeringsmidler på prioriteringslista, sett i forhold til antall kilometer fylkesveg. Andre sammenlikningsparametre kan gi andre fordelingsnøkler. 4. Når det gjelder midler til drift og vedlikehold i perioden, inneholder ikke Fylkesvegplanen informasjon om forventet fordeling mellom Namdalen og resten av fylket. Hjemmel for vedtaket er: Delegasjonsreglementet for Fosnes kommune 3.2 Hastesaker Votering: Ordførers forslag til innstilling enstemmig vedtatt. Vedtak i Fosnes formannskap Forslag til høringsuttalelse fra ordfører, som utsendt i forkant av møtet, og som gjelder kun Fosnes kommune, samt fellesdel i utkast fra Midtre Namdal utvikling, sendes som høringsuttalelse til fylkesvegplan fra Fosnes kommune slik:
8 Høringsuttalelse til Fylkesvegplan fra Fosnes kommune: Fosnes kommune er fornøyd med at det i fylkesvegplanen legges opp til å bygge gang- og sykkelveg på strekningen Mo bru Salsnes forsamlingshus på fv769 (pkt ). Dette er et viktig trafikksikkerhetstiltak for barnehage- og skolebarn især. Pkt Jøabrua i Fosnes kommune Fosnes kommune ber om at vurderingene vedrørende Jøabrua gjennomgås på nytt. Tidligere vedtak i fylkestinget tilsier at en ikke kan legge bort arbeidet med Jøabrua, sjøl om finansieringsløsningene ennå ikke er på plass. Vi kan ikke se at fylkestingets enstemmige vedtak av 30. september 2009, sak nr. 09/65, Handlingsprogram nye fylkesveger (2019), pkt 4,, er fulgt opp: Planlegging og videre arbeid for å fullfinansiere rv777 bru til Jøa og rv 705 gjennomføres i perioden Parallelt med videre planlegging og som ledd i videreføring av finansieringsarbeidet opprettes et fond som har til formål å samle ulike finansieringsbidrag til rv 777 bru til Jøa. Som en del av en aktiv distriktspolitikk og med opprettholdelse av hovedtrekka i bosettingsmønsteret i landet vårt som overordna mål, må det også være ei målsetting å arbeide for best mulig samferdselsløsninger. Det må bla være et konkret mål å arbeide for fastlandsforbindelse til øysamfunn der det er mulig. Nord-Trøndelag fylkeskommune må i samspill med Fosnes kommune aktivt arbeide opp mot staten med tanke på finansieringsløsning for Jøabrua. Det synes som kostnadskrevende investeringsprosjekt i områder med lav ÅDT falt mellom alle stoler etter forvaltningsreformen. Jøabrua er et konkret eksempel på at det trengs andre finansieringsløsninger for å kunne realisere ferjeavløsende bruprosjekt der bompenger aldri kan utgjøre noen stor del av investeringa. Nord-Trøndelag fylkeskommune må i denne sammenhengen være en pådriver opp mot både Samferdselsdepartementet og Kommunal- og regionaldepartementet. Blant annet må det utfordres på hvordan Stortingets vedtak om ferjeavløsningsmidler kan komme til nytte for ferjeavløsende prosjekt også på fylkesveier. I utkastet til fylkesvegplanen ser det ut som om kostnader til investering og drift av flytebru generelt sett er like store som til hengebrualternativet. Ut fra den kjennskapen vi har til flytebru kontra hengebru bla. basert på informasjon fra Statens vegvesen, stemmer ikke disse påstandene. Det er heller ikke gjennomført noe forprosjekt som har beregnet investerings- og driftskostnader for flytebru til Jøa, slik det for noen år siden ble gjort for hengebru. Forprosjekt / forstudie med aktuelle tekniske løsninger for et flytebrualternativ må prioriteres inn i vegplanen for perioden slik at alle parter har et solid og omforent grunnlag for framtidige beslutninger. I et slikt forprosjekt må det også arbeides opp mot Kystverket med tanke på å få realitetsvurdert kravet til seglingshøgde i Seierstadfjorden på nytt. Fra Fylkesvegplan : Økonomiske rammer for Fylkesvegplan er satt opp i samsvar med fylkestingets vedtak om Økonomiplan Rammene fører til at det blir en betydelig utfordring i fylkesvegplanen for , å nå de målsettinger som ble skissert i strategidokument for fylkesvegplan og regional Transportplan. Det er vanskelige prioriteringer som må foretas. Derfor er planens forslag om å finne mer økonomisk smarte måter å gjøre ting på, svært viktig. Dette må føre til: gode og omforente prosesser i forkant av beslutninger gode begrunnelser for de beslutninger som blir gjort geografisk fordeling av tiltakene som gir en rettferdighetsopplevelse Det er positivt og nødvendig at asfaltstrategien videreføres selv om de samlede økonomiske rammer blir strengere. De signaler som formidles gjennom media om storstilt satsing på samferdselsprosjekter rundt de store byene samt forslag om ferjefri vei på Vestlandet fra Kristiansand til Trondheim, tilsier en sterk og
9 samordnet påvirkning ovenfor bevilgende myndigheter hvis forfall og etterslep på investeringer og vedlikehold på fylkesvegene ikke skal forverres i de kommende år. Det er dårlig samsvar mellom geografisk fordeling av investeringsmidler i periode sett i forhold til veglengder: Budsjetter sum tall i mill kr drift og vedlikehold investeringer Fylkesvegplanen inneholder ikke opplysninger som gjør det mulig å lage en geografisk fordeling av drift- og vedlikeholdsmidler 18 Handlingsprogram, prioriteringer av investeringsmidler tall i mill % tall i mill % Namdalen Namdalen resten av fylket resten merknader strekningsvise investeringer med bompenger, prioriteringslista % % F 17, uavklart fordeling i perioden, derfor angitt med fordeling = totalfordeling Foreslått handlingsprogram, investeringsmidler strekningsvise investeringer uten bompenger, prioritetslista % % strekningsvise investeringer uten bompenger, marginallista % % for namdalen: uavklart > 10 mill forfallsprosjekter, prioritetslista % % forfallsprosjekter, marginallista 0 0 % % ti ltak på marginallistene er ikke inne i forsterkning 10 tonn med asfalt, prioritetslista 0 0 % % forslag til investeringstiltak /budsjettet forsterkning 10 tonn med asfalt,marginallista 13 7 % % bruer som trenger ombygging % % bruer som må skiftes ut % % gang- og sykkelveg med bindinger 6 20 % % nye gang- og sykkelveger, prioritetslista 5 17 % % nye gang- og sykkelveger, marginallista 6 8 % % sum uten pkt % % sum prioritetslister uten % % sum marginallister 34 8 % % sum inkl % % sum prioritetslister inkl % % - Tiltak som ikke inngår i denne lista fordi de ikke er geografisk fordelt, er følgende: punktvi s forsterkning 10 mill, gårdstun etc 5 mill, trafikksikkerhets ti ltak 24 mill, miljøti ltak 4 mill, kollektivtransport 6 mill Forenklet oversikt: prioriterte prioriterte LENGDE i km LENGDE i % investeringer investeringer FYLKESVEG FYLKESVEG BRUER 1) TUNNELER mill kr % NAMDALSKOMMUNENE 1 573,8 52,4 % mill 28 % RESTEN AV FYLKET 1 430,7 47,6 % mill 72 % ALLE 3 004,5 100,0 % ) Det er ikke overensstemmelse mellom Fylkesvegplan og Statens Vegvesens statistikkdatabase Investeringer på marginallistene er ikke tatt inn i oversikten fordi de ikke har budsjettmessig dekning i perioden. Fv 17 og andre bomvegprosjekter er ikke med i oversikten fordi den geografiske fordeling av kostnadene i denne perioden ikke er kjent. 1. Oversikten viser en betydelig skjevfordeling mellom Namdalen og resten av fylket når det gjelder investeringsmidler på prioriteringslista, sett i forhold til antall kilometer fylkesveg. Andre sammenlikningsparametre kan gi andre fordelingsnøkler. 2. Når det gjelder midler til drift og vedlikehold i perioden, inneholder ikke Fylkesvegplanen informasjon om forventet fordeling mellom Namdalen og resten av fylket. Hjemmel for vedtaket er: Delegasjonsreglementet for Fosnes kommune 3.2 Hastesaker
Utvalg Utvalgssak Møtedato Flatanger Formannskap Flatanger Kommunestyre
Flatanger kommune Rådmann i Flatanger Saksmappe: 2013/2766-3 Saksbehandler: Rune Strøm Saksframlegg Fylkesvegplan 2014-2017. Høring Utvalg Utvalgssak Møtedato Flatanger Formannskap Flatanger Kommunestyre
DetaljerForfall: Navn Funksjon Representerer. Varamedlemmer som møtte: Navn Møtte for Representerer
Fosnes kommune Fellesfunksjoner Møteprotokoll Utvalg: Fosnes formannskap Møtested: kommunestyresalen, Øvre kommunehus Dato: 03.04.2013 Tidspunkt: Fra 10:15 til 12:15 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon
DetaljerMEDL MEDL ORD MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL MEDL
Møteprotokoll Utvalg: Flatanger Kommunestyre Møtested: Sal I, Miljøbygget Dato: 17.04.2013 Tidspunkt: Fra 16:00 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Knut Staven VORD FLH Reidar Lindseth
DetaljerNamsos Kommune Formannskapet. Saksframlegg. Forslag til Fylkesvegplan Høringsuttalelse
Namsos Kommune Formannskapet Saksmappe: 2009/1138-2 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Forslag til Fylkesvegplan 2010-2013 - Høringsuttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos formannskap 10.03.2009
DetaljerHandlingsprogram - nye fylkesveier høringsuttalelse. Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre
Fosnes Kommune Saksmappe: 2009/5518-3 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Handlingsprogram - nye fylkesveier 2010-2019 - høringsuttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre Rådmannens
DetaljerFlatanger Formannskap
Møteinnkalling Utvalg: Flatanger Formannskap Møtested: Sal II, Miljøbygget Dato: 09.04.2013 Tidspunkt: 16:00 De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. Den som har gyldig forfall, eller ønsker
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir Forslag til Handlingsprogram 2010-2013 (2019) for nye fylkesveger Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2009/6069 - /Q13
DetaljerRullering av Trafikksikkerhetsplan for perioden og revisjon av handlingsprogrammet
Overhalla kommune Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe:2013/8650-4 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Rullering av Trafikksikkerhetsplan for perioden 2014-2017 og revisjon av handlingsprogrammet
DetaljerMidtre Namdal samkommune
Midtre Namdal samkommune Utvikling Saksmappe: 2016/4106-11 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Innspill til arbeidet med Samferdsels - og Fylkesvegplan 2018-2021 for Nord- Trøndelag Utvalg Utvalgssak
DetaljerKrafttak for vegvedlikeholdet
Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer
DetaljerForfall: Navn Funksjon Representerer Silje Leirbekk Medlem FOAPGRF. Varamedlemmer som møtte: Navn Møtte for Representerer
Fosnes kommune Fellesfunksjoner Møteprotokoll Utvalg: Fosnes formannskap Møtested: Kommunestyresalen, Øvre kommunehus Dato: 14.09.2016 Tidspunkt: Fra 10:15 til 11.30 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon
DetaljerInnspill til: Grunnlagsdokument for samferdselsstrategi i Trøndelag - Fylkesveger i Nord-Trøndelag
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2016/811-17 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Innspill til: Grunnlagsdokument for samferdselsstrategi i Trøndelag
DetaljerKoordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720
Koordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720 Møte 20. oktober 2011 Statens vegvesen Agenda Velkommen Oppfølging av forrige møte (i april) Status i prosjektet Bompenger inntektspotensial
DetaljerFv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Malm
Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Malm Samarbeidskommunene i Bompengesamarbeidet August september 2014 Tor Erik Jensen Fylkesråd for samferdsel og miljø Bakgrunn for vegprosjektet Initiert av kommunene
DetaljerSamferdsel i Nord-Trøndelag (Trøndelag)
Samferdsel i Nord-Trøndelag (Trøndelag) Samkommunen Levanger - Verdal Tor Erik Jensen 8. april 2013 Organisering Overordnet mål for transportpolitikken til Nord- Trøndelag fylkeskommune Å tilby et effektivt,
DetaljerHandlingsprogram fylkesveger 2018-2021. Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Handlingsprogram fylkesveger 2018-2021 Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Om Handlingsprogrammet Fv HP Fv utarbeides hvert fjerde år og vedtas av Fylkestinget Nasjonal Transportplan
DetaljerFv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm
Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv. 720 -Malm Møte i Vellamelen Møte 6 februar 2012 Statens vegvesen Prosjektkoordinator Sidsel Bryne Planprosjektleder Asbjørn Rune Moe Fv. 17
DetaljerHva skjer i Telemark og Grenland?
Hva skjer i Telemark og Grenland? NTP 2010 19, statlige handlingsprogram 2010-13 Statsbudsjettet rentekompensasjonsordningen Handlingsprogram for fylkesvegene Samarbeid om areal, transport og klima i Grenland
DetaljerHandlingsprogram for fylkesveger (23) - Høring
Saknr. 16/17216-1 Saksbehandler: Rune Hoff/ Eli N. Ruud-Olsen Handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021(23) - Høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar at vedlagte høringsversjon av Handlingsprogram
DetaljerFylkeskommunens rolle som vegeier. Gro R. Solberg
Fylkeskommunens rolle som vegeier Gro R. Solberg 8.11.10 Samferdselsavdeling i Buskerud fylkeskommune Utredning om ny samferdselsenhet høst 2009 Opprettelse av samferdselsavdeling 2.2.10 6 ansatte + ca.
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Kommunestyret
Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2012/1070-7 Saksbehandler: Svein-Åge Trøbakk, Plansjef Steinkjer kommune Ansvarlig leder: Per Morten Bjørgum,Enhetsleder Godkjent av: Jacob Br. Almlid,Rådmann Saksframlegg
DetaljerHANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER HØRING
Arkivsaksnr.: 11/2200-15 Arkivnr.: N00 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER 2014-2017 - HØRING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner kommune ser
DetaljerKommunevegplan. Hvordan er kommunevegplanen blitt et verktøy for Steinkjer kommune. Hva er oppnådd etter at planen kom
Kommunevegplan Hvordan er kommunevegplanen blitt et verktøy for Steinkjer kommune. Hva er oppnådd etter at planen kom ved Sidsel Bryne, Steinkjer kommune Kommunevegdagene 2007 1 Kommunevegplan 2007-2010
DetaljerMØTEPROTOKOLL UTVALG FOR NÆRING, MILJØ OG SAMFERDSEL. Møtested: Klæbu Rådhus - formannskapssalen Møtedato: 21.10.2009 Tid: kl. 17.00 Slutt: 19.
Klæbu kommune MØTEPROTOKOLL UTVALG FOR NÆRING, MILJØ OG SAMFERDSEL Møtested: Klæbu Rådhus - formannskapssalen Møtedato: 21.10.2009 Tid: kl. 17.00 Slutt: 19.00 Til stede på møtet Medlemmer: Utvalgsleder
DetaljerMELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/669-7 Roger Andersen,
VIKNA KOMMUNE Vikna kommune Samferdselsdepartementet OSLO MELDING OM VEDTAK Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/669-7 Roger Andersen, 74 39 33 13 113 21.04.2016 Vikna kommune - Melding om
DetaljerInnspill til Fylkesvegplan (2025) og Samferdselsplan
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2016/811-6 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Innspill til Fylkesvegplan 2018-2021 (2025) og Samferdselsplan
DetaljerFylkesrådet vedtar at utkastet til Handlingsprogram for fylkesveger sendes på høring. Høringsfristen settes til
Saknr. 12/846-124 Saksbehandler: Per Olav Bakken Handlingsprogram for fylkesveger 2014-2017 - Høring Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet slutter
DetaljerLANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen
SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 09/544-19 Løpenr.: 5810/11 Arkiv: Q30 SAKSARKIV Saksbehandler: Jan Egil Vassdokken LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK Innstilling til v e d t a k: ::: Samferdselskomiteens
Detaljer2. Fylkestinget er tilfreds med den høye måloppnåelsen når det gjelder ulike trafikksikkerhetstiltak.
Saknr. 12/6019-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Brede Kristen Myhre Forslag til riksvegbudsjett 2013 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet legger saken
DetaljerHøringsuttalelse til Regional Transportplan Nordland, handlingsprogram
Arkivsaknr: 2015/734 Arkivkode: N00 Saksbehandler: Iren Førde Saksgang Møtedato Formannskapet 03.04.2017 Høringsuttalelse til Regional Transportplan Nordland, handlingsprogram 2018-2021 Rådmannens forslag
DetaljerRegional transportplan KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018
Regional transportplan 2018-29 KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018 Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for samferdsel og miljø Om fylkeskommunens eierskap og ansvar samferdsel Rundt 3000 kilometer
DetaljerRISØR KOMMUNE Rådmannens stab
RISØR KOMMUNE Rådmannens stab Arkivsak: 2009/1965-11 Arkiv: Q13 Saksbeh: Sveinung Jørundland Dato: 20.10.2011 Høring - Handlingsprogram 2012-2015 for fylkesveier i Aust-Agder Utv.saksnr Utvalg Møtedato
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
DetaljerNamsos kommune. Saksframlegg. Ordfører i Namsos. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet - uttalelse
kommune Ordfører i Saksmappe: 2008/10552-34 Saksbehandler: Morten Stene Saksframlegg Fv17 Steinkjer -, bomvegprosjektet - uttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato formannskap 22.09.2015 kommunestyre 24.09.2015
DetaljerFYLKESVEGPLAN FOR TROMS 2010-2019 MED 4-ÅRIG HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 (2019)
SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 08/1740-91 Løpenr.: 27387/09 Arkiv: 122N00 SAKSARKIV Saksbehandler: Øystein Olav Miland FYLKESVEGPLAN FOR TROMS 2010-2019 MED 4-ÅRIG HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 (2019) Innstilling
DetaljerKommentarer til NTP i vegsektoren
1 Kommentarer til NTP i vegsektoren 29. februar 2012 ble transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014-2023 presentert. Kommentarer/synspunkter fra Vegaksjonen og Sørlandets
DetaljerFylkeskommunen som vegeigar
Fylkeskommunen som vegeigar Arild Fuglseth Samferdselssjef Møre og Romsdal fylke Samspleis konferansen 13.01.2010 Ein lenge ønska transportetat Forvaltningsreforma gir oss moglegheit til å etablere den
DetaljerPLANPROGRAM Høringsutkast datert 27. august 2012 (revidert 19. sept. 2012)
TRANSPORTPLAN SØR- TRØNDELAG 2014-2023 Utarbeides som regional plan etter plan- og bygningsloven PLANPROGRAM Høringsutkast datert 27. august 2012 (revidert 19. sept. 2012) Transportplan Sør-Trøndelag 2014-23
DetaljerForfall: Navn Funksjon Representerer Randi Dille MEDL NASP. Varamedlemmer som møtte: Navn Møtte for Representerer Kåre Kvåle Randi Dille NASP
Møteprotokoll Utvalg: Namsos formannskap Møtested: Formannskapssalen, Namsos samfunnshus Dato: 06.11.2012 Tidspunkt: Fra 12:00 til 15:40 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Morten Stene
DetaljerSØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL
SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL Revisjon av fylkesvegplan med handlingsprogram 2010-2013 og planprogram 2014-2019, med budsjett for 2011 Behandlet av Møtedato Saknr Samferdsel- areal- og miljøkomitéen
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 29.10.2013
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene Økonomisk vekst
DetaljerInnherred samkommune Plan-, byggesak-, oppmåling- og miljøenheten
Innherred samkommune Plan-, byggesak-, oppmåling- og miljøenheten Nord-Trøndelag Fylkeskommune Fylkets Hus 7735 Steinkjer Deres ref: 13/05578 Vår ref: AGIS 2012/2947 Dato: 31.10.2013 Handlingsprogram for
DetaljerSuboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Suboptimalisering? Er det suboptimalisering å utbedre E6 på deler av strekningen Oslo Trondheim Steinkjer
DetaljerFylkestingets behandling av Statens Vegvesen sitt forslag til statsbudsjett 2009 for riksvegsektoren i Troms
Til fylkestinget i Troms Hansnes, 10. juni 2008 Fylkestingets behandling av Statens Vegvesen sitt forslag til statsbudsjett 2009 for riksvegsektoren i Troms Karlsøy kommune har siden 1986 arbeidet med
DetaljerNasjonal Transportplan 2010-2019
Nasjonal Transportplan 2010-2019 Tverretatlig plan (Avinor, Jernbaneverket, Kystverket, Statens vegvesen) Den enkeltes etats strategier og tiltak i perioden 2010-2019 Forslag ble lagt frem 17.jan.2008
DetaljerNVF Organisering og marked Årsmøte Aalborg juni 2009 orientering Norge. Bjørn Erik Selnes
NVF Organisering og marked Årsmøte Aalborg 4.-5. juni 2009 orientering Norge Bjørn Erik Selnes Virksomheten i 2009 Budsjett 2009 vegformål inkl bompenger ca. 24 mrd Fylkesveger vel 3 mrd Tiltakspakke 2009
DetaljerSTATUS I VEGPROSJEKTET FV 17 STEINKJER - NAMSOS INKLUDERT FV 720 TIL MALM
Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2010/305-10 Saksbehandler: Jacob Br. Almlid,Rådmann Ansvarlig leder: Jacob Br. Almlid,Rådmann Godkjent av:, Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet STATUS I
DetaljerRegionale møter samferdsel 2011
23.10.2011 Regionale møter samferdsel 2011 Arild Fuglseth, samferdselssjef God velferd gjennom: Samferdselspolitiske mål - God mobilitet - Effektivt næringsliv - Godt miljø - God sosial fordeling - God
DetaljerNTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013. Lage Lyche
NTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013 Lage Lyche Møre og Romsdal fylkeskommune Budsjett på ca 1,4 milliard I perioden 2009-2013 har Samferdselsavdelinga økt fra 13 til 28 ansatte Frå 2010: 3108 km fylkesveg
DetaljerAnskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest
Anskaffelser 21-211 Statens vegvesen Region vest Handlingsprogram investering på riksveger Region vest Riksveger i Region vest 21 211 sum Store prosjekter 1418 214 3432 Rassikring 26 88 294 Mindre utbedringer
DetaljerRegional utviklingsavdeling
Regional utviklingsavdeling - et ansvar for FYLKESTINGET i Nord-Trendelag Kommuner og organisasjoner i Nord-Trøndelag Deres referanse Vår referanse Saksbehandler Dato 13/05578-5 Dag Ystad 25.09.2013 Ønske
DetaljerFylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel november 2016
Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel 2017-2020 7. november 2016 Agenda 09.00 09.15 Velkommen ved Fylkesrådmann Tron Bamrud 09.15 09.45 Presentasjon av handlingsprogram for samferdsel
DetaljerForslag til rullering og revisjon av vegplan , med tilhørende prioriteringer
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2015/1307-2 Saksbehandler: Martin Lysberg Saksframlegg Forslag til rullering og revisjon av vegplan 2016-2019, med
DetaljerLEVERANSEAVTALE 2013 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE STATENS VEGVESEN REGION MIDT
LEVERANSEAVTALE 2013 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE OG STATENS VEGVESEN REGION MIDT Innhold 1. Partene... 3 2. Formål... 3 3. Mål... 3 4. Tildeling... 3 5. Leveranse... 4 5.1 Overordnet planlegging
DetaljerNamdalseid kommune. Saksframlegg. Organisering av vegprosjektet Fv 17 og Fv 720 i fase 2 og bevilgning av kommunens utgift
Namdalseid kommune Saksmappe: 2010/593-6 Saksbehandler: Roar Pedersen Saksframlegg Organisering av vegprosjektet Fv 17 og i fase 2 og bevilgning av kommunens utgift Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid
DetaljerMøteprotokoll. Formannskapet
Møteprotokoll Formannskapet Møtedato: 08.11.2012 Tidspunkt: 12:00 Møtested: Rådhuset, Fredrikkesalen Følgende medlemmer møtte: Navn Funksjon Repr. Vara for Bjørn Arild Gram Ordfører SP May Britt Lagesen
DetaljerMøtebok. Utvalg: Formannskapet Møtested: Grue rådhus, formannskapssalen Dato: Mandag Tidspunkt: Kl
Møtebok Utvalg: Formannskapet Møtested: Grue rådhus, formannskapssalen Dato: Mandag 21.05.2012 Tidspunkt: Kl. 17.45 18.00 Følgende medlemmer møtte: Niels F. Rolsdorph Åse B. Lilleåsen Per Guttorm Haarstad
DetaljerSaksframlegg. BELØNNINGSTILSKUDD TIL BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK 2009-2012 Arkivsaksnr.: 09/27972
Saksframlegg BELØNNINGSTILSKUDD TIL BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK 2009-2012 Arkivsaksnr.: 09/27972 ::: Sett inn innstillingen under denne linja Forslag til vedtak: Formannskapet er fornøyd
DetaljerMøreaksen må realiseres
Møreaksen må realiseres Prosjektet E39 Ålesund-Molde via fjordkryssingen Møreaksen er prioritert i Nasjonal Transportplan 2018-2029 og har opsjon på anleggsstart i første seksårsperiode. Dette stortingsvedtaket
DetaljerLEVERANSEAVTALE 2014 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE STATENS VEGVESEN REGION MIDT
Arkivsak- dok 13/10613-1 LEVERANSEAVTALE 2014 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE OG STATENS VEGVESEN REGION MIDT Innhold 1. Partene... 3 2. Formål... 3 3. Mål... 3 4. Tildeling... 3 5. Leveranse... 4
DetaljerStatens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerNæring, miljø og teknisk Flatanger. Utvalg Utvalgssak Møtedato Flatanger Formannskap Flatanger Kommunestyre
Flatanger kommune Næring, miljø og teknisk Flatanger Saksmappe: 2009/1716-7 Saksbehandler: Hans Petter Haukø Saksframlegg Felles fylkesvegplan 2010-2013 - Høring Utvalg Utvalgssak Møtedato Flatanger Formannskap
DetaljerForfall: Navn Funksjon Representerer Jarle Elden Varaordfører FOSPKRF
Fosnes kommune Fellesfunksjoner Møteprotokoll Utvalg: Fosnes formannskap Møtested: Kommunestyresalen, Øvre kommunehus Dato: 14.01.2015 Tidspunkt: Fra 11:20 til 11:45 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerStortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord. 16.04.2013 Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland
Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland Nordområdene Hovedgrep i planperioden Prioritering av E6 + de grensekryssende
DetaljerForslag til rullering og revisjon av vegplan , med tilhørende prioriteringer
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2015/1307-2 Saksbehandler: Martin Lysberg Saksframlegg Forslag til rullering og revisjon av vegplan 2016-2019, med
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012. Formannskapet Kommunestyret
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 11.03.2019 Kommunestyret 25.03.2019 FRAMTIDIGE SAMFERDSELSPAKKER PÅ HAUGALANDET - PRINSIPPAVKLARING
DetaljerHANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER ENDRINGER
Saknr. 10/5555-3 Ark.nr. Q13 Saksbehandler: Brede Kristen Myhre HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER 2010-2013 - ENDRINGER Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet er enig i vegvesenets vurdering og
DetaljerOmklassifisering av vegnettet? Et bilde fra Troms. Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) Gardermoen
Omklassifisering av vegnettet? Et bilde fra Troms Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for Samferdsel og miljø (SP) Gardermoen 18.12.2015 Fylkesrådet Bakteppe - Fylkesvegene i tungt forfall Kritisk høyt forfall,
DetaljerFylkesvegplan for Oppland
Fylkesvegplan for Oppland 2018-2021 Dialogmøte Søndre Land kommune 15. mars 2016 Planlagt innhold Grunnlaget for ny fylkesvegplan Organisering av arbeidet og framdriftsplan Økonomiske rammer for fylkesvegplanen
DetaljerMØTEINNKALLING Formannskap
MØTEINNKALLING Møtetid: 07.04.2014 kl. 15:30 Møtested: Oscarsborg møterom, rådhuset Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken er unntatt offentlighet, eller møtet lukkes. Møtedokumenter
DetaljerBELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1.
Felles saksfremlegg om BELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1. REVIDERT HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 MED PRINSIPPER FOR BILTRAFIKKREDUSERENDE TILTAK. Forslag
DetaljerSaksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q13 Arkivsaksnr.: 15/2173
Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q13 Arkivsaksnr.: 15/2173 HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER 2018-2021 INNSPILL PÅ TILTAK FRA ØYER KOMMUNE Vedlegg: 16 skjemaer: 9 prioriterte 7 uprioriterte tiltak i
DetaljerNamdalseid kommune. Saksframlegg. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse
Namdalseid kommune Saksmappe: 2012/8181-32 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Namdalseid kommunestyre
DetaljerMøteprotokoll. Namdalseid formannskap Møtested: Dåapma, Kommunehuset Dato: Tidspunkt: Fra 10:30 til 13:30. Utvalg:
Møteprotokoll Utvalg: Namdalseid formannskap Møtested: Dåapma, Kommunehuset Dato: 01.09.2016 Tidspunkt: Fra 10:30 til 13:30 Faste medlemmer som møtte: Navn Steinar Lyngstad Nina Edel Damås Kristine Altin
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310. Formannskapet 18.04.2016
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 18.04.2016 HØRING - KONSEPTVALGUTREDNING VEGPROSJEKTER I BYOMRÅDET HAUGESUND Rådmannens forslag
DetaljerMøteprotokoll. Fagkomite 1: Plansaker, planlegging og teknisk drift Formannskapssalen, Rådhuset, Hokksund
ØVRE EIKER KOMMUNE Utvalg: Møtested: Dato: 21.08.2013 Tidspunkt: 17:00 Følgende medlemmer møtte: Møteprotokoll Fagkomite 1: Plansaker, planlegging og teknisk drift Formannskapssalen, Rådhuset, Hokksund
DetaljerSamla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009
Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 27.01.2010 Steinkjer Kommune - tema/tittel 2 Hovedbudskap Sikre at det gjennomføres Konseptvalgutredning (KVU)
DetaljerDialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Dialogmøter regionene samferdsel 2014 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale signaler om samferdselens betydning for regional utvikling Attraktivitet, vekst og infrastruktur Fylkeskommunens mål og
DetaljerJernbaneverkets handlingsprogram 2014-2017 - høringsuttalelse
Moss kommune Saksutredning Jernbaneverkets handlingsprogram 2014-2017 - høringsuttalelse Saksbehandler: Terje Pettersen Dato: 12.11.2013 Arkivref.: 13/48760/FA-N21 Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status
Detaljer14.11.2013. Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Framtidas transportsystem Det store bildet Byer - Veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing - Bymiljøavtaler Regioner
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen. Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: +47 Vår dato: Vår referanse: fal Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden Det vises
DetaljerKorridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland
123 Korridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland E6 Fauske Nordkjosbotn med tilknytninger 1. Innledning Ruta
DetaljerSaksframlegg KOMMUNEDELPLAN LANDBRUK FOR LILLEHAMMER-REGIONEN
Saksframlegg Ark.: V00 Lnr.: 7145/14 Arkivsaksnr.: 12/769-48 Saksbehandler: Øystein Jorde KOMMUNEDELPLAN LANDBRUK FOR LILLEHAMMER-REGIONEN Vedlegg: Kommunedelplan landbruk for Lillehammer-regionen med
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Glomma.
Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.
DetaljerFylkesvegnettet: Tilskuddsordningen for trafikksikkerhet i kommunene forslag til nytt regelverk
Arkivsak-dok. 201300377-5 Arkivkode ---/Q10 Saksbehandler Siv Tørudbakken Saksgang Møtedato Sak nr Hovedutvalg for samferdsel, areal og miljø 16.04.2013 32/13 Fylkesvegnettet: Tilskuddsordningen for trafikksikkerhet
DetaljerFYLKESVEGER OG KOLLEKTIVTRANSPORT I MODUM, SIGDAL OG KRØDSHERAD GRO R. SOLBERG 23.OKTOBER 2014
FYLKESVEGER OG KOLLEKTIVTRANSPORT I MODUM, SIGDAL OG KRØDSHERAD GRO R. SOLBERG 23.OKTOBER 2014 Samferdsel - organisering i fylkeskommunen Politisk: Hovedutvalg for samferdsel bestående av 15 politikere
DetaljerI tillegg møtte Guttorm Haugan fra NTE Bredbånd, Per Andersen Marin konsulent i Nord-Trøndelag samt Kjell Ivar Tranås fra Utviklingskontoret.
MØTEPROTOKOLL Utvalg: MIDTRE NAMDAL REGIONRÅD Møtested: Namdalshagen Møtedato: 23.02.2007 Tid: 12.00 14.00 Følgende medlemmer i regionrådet var til stede: Fosnes: Kristen Dille, Roy Nilsen Namsos: Kåre
DetaljerKommentar til fylkesvegregnskapet for 2012
Kommentar til fylkesvegregnskapet for 2012 Fylkesvegplan 2010-2013 I forbindelse med forvaltningsreformen ble alle øvrige riksveger i Nord-Trøndelag overført fra staten til fylkeskommunen fra 1.1.2010.
DetaljerFremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
DetaljerSamferdselspolitisk fundament Status i NTP-forslag frå transpoertetatene inntatt Klikk for nærmere info:
Samferdselspolitisk fundament Status i NTP-forslag frå transpoertetatene inntatt Klikk for nærmere info: Statlig bidrag til E6 Sør Tonstad- Jaktøyen Nytt knutepunkt for godstransport Videre kollektivsatsing
DetaljerNTP : Rammer, oppdrag og status
Foto: Jernbanedirektoratet NTP 2022-2033: Rammer, oppdrag og status Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP KS, 31. mai 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Nasjonal transportplan Overordnet
DetaljerKorridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen
117 Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen E6 Trondheim Fauske med tilknytninger 1. Innledning Ruta omfatter E6 fra Trondheim til Fauske. Mellomriksvegene E14 mellom Stjørdalshalsen og
DetaljerSAKSPROTOKOLL. Årsrapport 2016 med årsberetning og regnskap
SAKSPROTOKOLL Årsrapport 2016 med årsberetning og regnskap Arkivsak-dok. 201705368 Saksbehandler Berit Johnsen Gausdal Saksgang Møtedato Saknr 1 Komite for infrastruktur 2015-2019 05.04.2017 16/17 2 Komite
DetaljerLINDESNES KOMMUNE Lindesnes kommune
LINDESNES KOMMUNE Lindesnes kommune Flere mottakere Melding om vedtak Nr.: DERES REF:: VÅR REF: SAKSBEHANDLER: ARKIVKODE: DATO: 4533/2015-2014/1725 Karina Hillesund Larsen 22.04.2015 MELDING OM VEDTAK,
DetaljerTransportplan for Sør-Trøndelag
Transportplan for Sør-Trøndelag 2014-23 Status og videre fremdrift Regionråd Trondheimsregionen 01.03.2013 STFK Samferdsel v/ Trygve Gudde STFK samferdsel oppgaver versus årlige ressurser Oppgaver Forvalte,
DetaljerSaksframlegg. Trondheim kommune. FYLKESVEGPLAN HØRINGSUTTALELSE Arkivsaksnr.: 04/33960 Saksbehandler: Tore Langmyhr. Forslag til vedtak:
Saksframlegg FYLKESVEGPLAN 2006-2015 - HØRINGSUTTALELSE Arkivsaksnr.: 04/33960 Saksbehandler: Tore Langmyhr Forslag til vedtak: ber om at ressursinnsatsen til trafikksikkerhet, inkludert gang- og sykkelveger,
DetaljerFylkesrådet i Nord-Trøndelag Nord-Trøndelag fylkeskommune
Fylkesrådet i Nord-Trøndelag Nord-Trøndelag fylkeskommune SAKSPROTOKOLL Sak nr. 11/91 Høringsuttalelse - Tildeling av 800 MHz båndet for bruk til mobilt bredbånd Behandlet/Behandles av Møtedato Sak nr.
DetaljerKorridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger
35 Korridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger E18 Oslo Kristiansand 1. Innledning Ruta omfatter E18 fra kryss med rv 190 ved Loenga i Oslo til kryss med E39 i Kristiansand. På deler av ruta overskrider
DetaljerPå veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt
På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Folketall pr. 1.1.2011 Kilde: SSB Eksportverdi i alt 333 782 mill 2010 kr De seks fylkene 166 002 mill
Detaljer