Bestemmelser og retningslinjer

Transkript

1 og retningslinjer Planens navn Detaljregulering for Moreneveien gnr/bnr 27/578 Arkivsak 15/5573 Planident Vedtatt Forslag ved X Planforslag, dato Offentlig ettersyn, dato Sluttbehandling, dato 1 Planens intensjon Definisjon: Plankart og bestemmelser utgjør et juridisk bindende dokument. Det vil bla si at det ikke er anledning til å ta i bruk, dele og/eller bebygge en eiendom på annen måte enn det som er fastsatt på plankartet og i bestemmelsene. Definisjon: Retningslinjene er ikke juridisk bindende, men av vegledende og informativ karakter. De kan ikke alene brukes som hjemmelsgrunnlag for vedtak etter planen, men gir føringer for rettslige og planfaglige vurderinger av plankart og bestemmelser Planens formål er å legge til rette for konsentrert boligområde i form av leilighetsbygg/ terrassehus med tilhørende parkeringskjeller, lekeplass, snødeponi med mer. 2. Reguleringsformål Området er regulert til følgende formål iht. PBL 11-8 og 12-5: Bebyggelse og anlegg (12-5, nr. 1) Boligbebyggelse Kombinert formål bolig/ lek/ parkering Annen særskilt bebyggelse og anlegg/ snødeponi Samferdsel og teknisk infrastruktur (12-5, nr. 2) Kjørevei Gangvei Annen veggrunn, teknisk infrastruktur Annen veggrunn, grøntareal Parkering Grøntstruktur (12-5, nr 3) friområde/ grøntareal Hensynssoner ( 11-8 b) Sikringssone teknisk infrastruktur

2 3. Generelle bestemmelser 3.1 Rekkefølgekrav a) Opparbeiding av teknisk infrastruktur i området kan ikke igangsettes før prosjekteringsgrunnlag er godkjent av kommunens avdeling for vei, vann og avløp. b) Omlegging av teknisk infrastruktur i form av eksisterende vann og avløp skal være ferdigstilt innen det kan gis igangsettingstillatelse. c) Opparbeiding av gang- og sykkelvei langs Bossekopveien skal være avklart innen det kan gis rammetillatelse. d) I forbindelse med søknad om rammetillatelse skal det utenom vanlig dokumentasjon legges ved følgende: - Situasjonsplan 1:500 - VA-forprosjekt (for omlegging av VA) - Signert utbyggingsavtale. e) I forbindelse med søknad om igangsettingstillatelse skal det utenom vanlig dokumentasjon legges ved følgende: - Utomhusplan 1:200 - Terrengsnitt 1:500 - Rapport for gjennomførte grunnundersøkelser f) Opparbeiding av fellesavkjørsel for f_v2 (Bossekopveien) skal være ferdigstilt innen det kan gis igangsettingstillatelse for byggeprosjektet. g) Offentlig vei, parkerings- og leke-/ uteoppholdsarealer samt snarvei, innenfor områdene SV, f_p1, KF1, f_gg1 og f_fo1, skal opparbeides samtidig med bebyggelsen og være ferdigstilt innen det kan gis midlertidig brukstillatelse. Med teknisk infrastruktur forstås rørføringer og andre installasjoner under bakken samt kjøreveg/ felles avkjørsel/ parkering, og avrenning fra snødeponi. Samferdselsanlegg/ teknisk infrastruktur skal opparbeides iht. Alta kommunes vegnorm så langt det passer. Der kommunens vegnorm ikke har bestemmelser gjelder vegnormalen. Når det gjelder gang- og sykkelvei langs Bossekopveien bør avklaringene skje i form av intern avtale mellom prosjektene som utløser opparbeidingen eller direkte gjennom utbyggingsavtale med kommunen. Situasjonsplan skal inneholde: - Eksisterende og nye terrenghøyder - Plassering av parkeringsplasser - Uteoppholds- og lekeplasser med gjerde/ hekk mot parkering og naboeiendommer - Plassering av forstøtingsmurer - Terrengtrapp/ snarvei innenfor f_fo1 Utomhusplan skal ha hovedfokus på områdene KF1, f_gg1 og f_p1, og bør inneholde beskrivelse av: - Materialer/ overflater - Uteromsmøbler Veigrunnlag/ -skisse utarbeidet i forbindelse med regulering legges til grunn for utforming (planbeskrivelsens vedlegg 9). Dette omfatter også etablering av forstøtingsmurer og andre sikringstiltak. Dersom årstiden vanskeliggjør opparbeiding av lekeapparat og tilplantning av grøntarealer m.m. kan det likevel gis midlertidig brukstillatelse såfremt det settes en frist for ferdigstilling av lekearealer. Snarvei på tvers av området utformes som terrengtrapp uten vintervedlikehold 2

3 3.2 Aktsomhetsplikten a. Skulle det under arbeidet komme fram gjenstander eller andre spor fra eldre tid, må arbeidet stanses og melding sendes Sametinget og Finnmark fylkeskommune ved- areal- og kulturvernavdelingen, jf. lov om kulturminner av 1978, 8. Denne meldeplikt må formidles videre til de som skal utføre tiltaket. Aktsomhetsplikten gjelder også dersom det under byggearbeidet måtte fremkomme levn fra krigen i form av våpen. Ved funn av krigsmateriell må politiet og/ eller forsvaret kontaktes. 3.3 Byggeskikk a. Tiltak etter planen skal ta utgangspunkt i retningslinjer gitt i kommunens vedtatte byggeskikkveileder. b. Materialbruk skal ha en sammenheng med området for øvrig i området i form av innslag av tre. Tiltaket skal samtidig gis et arkitektonisk uttrykk som avspeiler den tid det er bygd. c. Bygningsvolum skal legges lavt i terrenget og brytes opp slik det fremstår som mindre enheter. d. Boligbebyggelsen skal utformes slik at området får et helhetlig preg, men at det likevel ivaretas en variasjon i bebyggelsen. Byggeskikkveileder for Alta kommune finnes på Med material- og fargebruk forstås eksempelvis innslag av trekledning. Det vises til planbeskrivelsen. Med oppbryting forstås at terrassebygget bør fremstå som flere mindre enheter gjennom nedtrapping av bygget i terrenget samt variert material- og/ eller fargebruk. Videre kan utnyttelse av balkonger og evt. tak være med på å skape en bebyggelsesstruktur som harmonerer med omkringliggende bebyggelse. Bruk av vegetasjon/ beplantning på tak eller fasader kan også være aktuelt. 3.5 Universell utforming a. Tiltak etter planen skal utformes på en slik måte at de sikrer tilgjengelighet for alle. b. Ved nyplanting må allergifremkallende partikler reduseres mest mulig ved bruk av planter med lite pollenutslipp, som eksempelvis rogn og furu. c. Det skal i størst mulig grad legges til rette for trinnfri atkomst til boligene. d. Det skal innenfor området legges til rette med min. 2 plasser for handikapparkering. e. Alle leiligheter skal tilrettelegges med livløpsstandard. Det vises til MDs veiledere T-1249 Planlegging for alle, og T-1423 Handlingsprogram for Universell utforming Handikapparkering lokaliseres i parkeringskjeller. 3

4 4 Bebyggelse og anlegg 4.1 Bolig-/ blokkbebyggelse (B1 og B2) Generelt a. Innenfor området kan det tilrettelegges for inntil 23 boenheter i form av terrassert leilighetsbebyggelse. b. Det skal legges til rette for en variasjon av leilighetstyper/ -størrelser. c. Bebyggelsen skal tilrettelegges med parkeringskjeller. d. Anlegg tilknyttet boligområdene B1 og B2 brøytes og vedlikeholdes av beboere i samme området. e. Det kan etableres takoppbygg på inntil 2 m over angitt maksimal høyde. f. Grunnflate på oppbygg må ikke utgjøre mer enn sammenlagt 12m2 for henholdsvis B1 og B2. Heis- og trappetårn kan ha grunnflate på inntil 40m Bygningsplassering a. Bygninger kan plasseres inntil 4 m fra eiendomsgrense. b. Mot eiendom 27/576 kan det bygges inntil eiendomsgrense såfremt nødvendige brannhensyn ivaretas jfr. TEK10. c. Private utearealer skal tilrettelegges mot sør og/ eller vest og sikres gode solforhold. Med takoppbygg forstås ventilasjon, piper, heistårn og liknende Med gode solforhold forstås at det bør være min. 3 timers sollys ved høstjevndøgn Bygningsutforming a. Bygningen skal gis et variert fasadeuttrykk med bruk av materialer som betong, tre og glass. b. Bebyggelsen skal tilrettelegges med flatt tak. c. Innenfor området kan det tilrettelegges for inntil 5 etasjer i tillegg til parkeringskjeller. d. Atkomst til parkeringskjeller skal gis en estetisk god utforming som ikke hindrer utsyn ved inn- og utkjørsel. e. Deler av heis-/ trapptårn kan plasseres innenfor KF1 dersom det måtte vise seg hensiktsmessig. Det vises dessuten til planbeskrivelsen. Takform må i størst mulig grad ivareta hensyn til solforhold for omkringliggende bebyggelse. 4

5 4.1.4 Grad av utnytting a. Samlet utnyttelse innenfor planområdet skal ikke overstige 85% BYA b. Byggegrenser innenfor B1 og B2 angir maksimal kotehøyde for terrassert bebyggelse Parkering a. I tilknytning til B1 og B2 skal det tilrettelegges for parkeringsplasser ihht. Kommuneplanens arealdel: - Leiligheter < 60m2 = 1 plass - Leiligheter > 60m2 = 2 plasser Parkeringsplasser tilrettelegges i parkeringskjeller samt på f_p1 4.2 Bebyggelse og anlegg (BA) a. Område BA har formål bebyggelse og anlegg i form av garasjeanlegg for eiendom 29/941. b. Avkjørsel til SV (Moreneveien) må utformes med en klart definert avgrensning mellom veiformål og privat eiendom. c. Det tillates ikke bebyggelse utenom allerede etablert garasjeanlegg innenfor området. Med klart definert avgrensning forstås etablering av avkjørsel med maksimal bredde på 5-6m, mens øvrig areal mot vei defineres med kantstein, gjerde, beplantning eller liknende. 4.3 Kombinert formål bolig/ uteareal/ parkering (KF1) Generelt a. Innenfor KF1 skal det tilrettelegges for parkeringskjeller og leke-/ uteareal på dekke. b. Heis- og trapptårn for B1 og B2 kan plasseres innenfor område KF1 dersom det måtte vise seg hensiktsmessig c. Anlegg innenfor KF1 driftes og vedlikeholdes av beboere innenfor område B1 og B Bygningsplassering a. Bygningskonstruksjoner innenfor KF1 kan plasseres inntil formålsgrenser dersom ikke annet er angitt. 5

6 4.3.3 Utforming a. Heis-/ trapptårn som er synlig over bakkenivå skal gis et variert fasadeuttrykk med bruk av materialer som betong, tre og glass. b. Overgang mellom bygningskonstruksjoner/ parkeringskjeller og terreng skal gis en utforming som muliggjør sambruk av de ulike nivå. c. Heis-/ trapptårn som plasseres innenfor KF1 kan ha samme høyde som B1 og B2. d. Utearealene kan terrasseres og skal tilrettelegges for variert opphold og lek. e. Det skal innenfor KF1 avsettes minimum 100 m2 småbarnlekeplass. f Grad av utnytting a. Samlet utnyttelse innenfor planområdet skal ikke overstige 85% BYA b. Byggegrense innenfor KF1 angir maksimal kotehøyde på 16,5moh for parkeringskjeller/ terrassert bebyggelse. c. Heis- og trappetårn kan ha grunnflate på inntil 40m Parkering b. I tilknytning til B1 og B2 skal det tilrettelegges for parkeringsplasser ihht. Kommuneplanens arealdel: - Leiligheter < 60m2 = 1 plass - Leiligheter > 60m2 = 2 plasser 4.4 Energianlegg (E) a. Innenfor område E legges det til rette for trafostasjon. b. Sikkerhetsavstand mot trafo er definert av hensynssone H370 Det vises dessuten til planbeskrivelsen. Med bygningskonstruksjoner forstås innenfor dette område parkeringskjelleren og heis-/ trapptårn Høyde på heis-/ trapptårn må tilsvare antall bygde etasjer for å ivareta hensyn til universell utforming. Parkeringsplasser tilrettelegges i parkeringskjeller samt på f_p1 4.5 Annen særskilt bebyggelse og anlegg/ snødeponi (BAS1-BAS3) c. Innenfor område BAS1-BAS3 skal det tilrettelegges for snødeponi. d. BAS1 er kommunalt snødeponi for Moreneveien. e. BAS2-BAS3 er snødeponi for boligene Overvann skal i utgangspunkt ledes direkte til terreng. Dersom dette ikke er mulig må det etableres synkebrønn eller liknende. Det vises dessuten til planbeskrivelsens vedlegg 4, VA-plan 6

7 innenfor B1 og B2. f. BAS1 må tilrettelegges med sikring mot f_fo1 samt eiendom 27/936. g. Områder avsatt til snødeponi skal sikres god avrenning h. Områdene tilplantes med stedstypisk vegetasjon Med sikring forstås gjerde, vegg eller liknende som minsker risikoen for personskade i forbindelse med snarvei gjennom f_fo1 og/ eller skader på privat eiendom. Avrenning må utformes slik det ikke kommer i konflikt med terrengtrapp innenfor f_fo1. 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 5.1 Kjørevei (f_v1-f_v2 og SV) a. Innenfor område f_v1 skal det sikres atkomst fra Bossekopveien for nye boliger innenfor B1 og B2 så vel som eiendommer 27/942, 27/937 og 27/760. b. Felles avkjørsel f_v1 må gis en utforming som sikrer god tilpasning til gang- og sykkelvei o_sgs2. c. Innenfor område f_v2 skal det sikres atkomst for bolig innenfor eiendom 27/576. d. F_V1 og f_v2 er felles avkjørsler som brøytes og vedlikeholdes av boliger som er tilknyttes avkjørselen e. Område SV utgjør oppgradert vendehammer i Moreneveien og tilrettelegges som offentlig vei ihht. kommunal veinorm f. Terreng- og forstøtingsmurer langs f_v1 og f_v2 må gis en estetisk god utforming som samtidig ivaretar nødvendige hensyn til sikkerhet Veigrunnlag/ -skisse utarbeidet i forbindelse med regulering legges til grunn for utforming (planbeskrivelsens vedlegg 9) Det vises til spesifikasjoner definert i TEK Gangvei (f_gg1) a. Innenfor område f_gg1 etableres det intern gangvei for boliger innenfor B1 og B2. b. Gangveien opparbeides med fast dekke og fysisk skille til f_p1. Med fysisk skille forstås kantstein, endret materialbruk, nivåforskjell eller tilsvarende. 7

8 5.3 Gang- og sykkelvei (o_sgs2) a. Innenfor område o_sgs2 etableres det offentlig gang- og sykkelvei langs Bossekopveien. Gang- og sykkelvei omfattes av egen detaljregulering. 5.4 Annen veggrunn tekniske anlegg (SVT1-SVT3) a. Områdene SVT1-SVT3 er annen veggrunn/ tekniske anlegg (veiskulder og grøft) langs Moreneveien. b. Private avkjørsler som krysser annen veggrunn må utformes slik at avrenning ivaretas på tilfredsstillende måte. c. Områder avsatt til annen veggrunn skal tilsåes og/ eller gis en tiltalende utforming etter utbygging. d. Tilplantning av områdene må ikke hindre frisikt ved veg eller på annen måte komme i konflikt med teknisk infrastruktur. 5.5 Annen veggrunn grøft (STV4) a. Innenfor område STV4 legges det til rette for annen veggrunn i form av grøft/ avrenning osv. b. Området skal tilsåes og/ eller gis en tiltalende utforming etter utbygging. c. Tilplantning av områdene må ikke hindre frisikt ved veg eller på annen måte komme i konflikt med teknisk infrastruktur. 5.6 Annen veggrunn grøntareal (SVG) d. Innenfor område VG1 etableres felles søppelanlegg i form av molok, eller tilsvarende, for boligområde B1 og B2. e. Områder avsatt til annen veggrunn skal tilsåes og/ eller gis en tiltalende utforming etter utbygging. f. Tilplantning av områdene må ikke hindre frisikt ved veg eller på annen måte komme i konflikt med teknisk infrastruktur. 8

9 5.7 Parkeringsplasser (f_p1) a. Område f_p1 er felles parkeringsplass og avkjørsel for boligområde B1 og B2. b. Området opparbeides med fast dekke. c. Det skal sikres frisikt ved utkjørsel mot Moreneveien. Plassering og utforming av parkeringsarealer skal ta utgangspunkt i vedlegg 6 til planbeskrivelsen, skisseprosjekt boliger 6 Grøntstruktur 6.1. Friområde / grøntstruktur (f_fo1) a. Innenfor område f_fo1 skal det tilrettelegges for offentlig tilgjengelig snarvei/ terrengtrapp gjennom området. b. Området skal tilplantes etter utbygging. c. Beplantning må sikre skjerming av nye så vel som eksisterende boliger så langt dette er mulig. d. Beboere innenfor B1 og B2 er ansvarlig for drift og vedlikehold. Det legges til grunn at snarvei/ terrengtrapp ikke skal brøytes/ vedlikeholdes vinterstid 7 Hensynssone 7.1 Infrastruktur H_370 a) Område H_370 er hensyns-/ faresone for trafostasjon. b) Byggegrense mot trafostasjon er 6m 7.2 Infrastruktur H_430 a) Område H_430 er hensynssone for teknisk infrastruktur i bakken. b) Det tillates ikke bygging av permanente konstruksjoner innenfor den angitte hensynssonen. Byggegrense er avstand fra vegg trafo til vegg boligbebyggelse Med permanente konstruksjoner forstås boder og småbygg så vel som plassstøpt forstøtingsmurer og - trapper. Asfaltert kjøreareal samt forstøtingsmur/ trapp i form av betongstein eller liknende ansees ikke som værende permanente konstruksjoner. 9