Høring - transportetatenesog Avinors forslag til Nasjonal transportplan (NTP)

Transkript

1 Høring - transportetatenesog Avinors forslag til Nasjonal transportplan (NTP) Bergenbystyre behandletsakeni møtet sak og fattet følgendevedtak: 1. ByrådetsmerknaderutgjørBergenkommuneshøringsuttaletil transportetatenes og Avinorsforslagtil Nasjonaltransportplan Åsaneog Loddefjord(Storavatnet).For Bergenkommunehardetsværthøyprioritet at bybanenkanbyggesut i trådmedstatensanbefalingeri Konseptuvalgsutredning for 3. Bergenkommunemenerdeti Nasjonaltransportplanmåsatsessterkerepå Kyststamvegen,somer sværtviktig for utvikling av Vestlandsregionen. Bergenkommune forutsetterat prosjektenekryssingav Boknafjorden(Rogfast)og ferjefri forbindelse Aksdal Bergen(Hordfast)prioriteresi 10-årsperioden. Bystyrets behandling: Følgenderepresentanter tok ordet: DagSkansen(H), RogerValhammer(A), Eiler MacodyLund (FrP),Julie Andersland(V), HaraldBergeBreistein(KrF), Lillian Blom (SV), SofieMarhaug(R), SondreL. Båtstrand(MGD), OveSverreBjørdal(Sp)og EndreM. Tvinnereim(BY). Forslag fremsatt i bystyret: RogerValhammer(A) fremsattefølgendealternativeforslagtil punkt1: «Endringi 2.avsnitti Byrådetsmerknaderside6: Øvrige Prioriteringeri Nasjonal Transportplan : Virkemidlenesominngåri avtalenfor å nådissemålene,måbesluttesi lokalpolitiske prosesseri Bystyretog Fylkestinget.» RogerValhammer(A) fremsattefølgendetilleggsforslag: «1.Bystyretpekerpåat enkapasitetsøkning av BergenLufthavnFleslandikke mågåpå bekostningav opprustningav Bergensbanen. Gjennomopprustningav Bergensbanen vil togtransportmellombergenog Osloværemerkonkurransedyktigmedfly, og dettemåi fremtidenværebærebjelkeni persontransport mellombergenog Oslo.» RogerValhammer(A) fremsattepåvegneav A og V følgendetilleggsforslag: «2. Bystyretmerkersegat høringsutkasttil NasjonalTransportplanikke lever opptil det ambisjonsnivåetfor prioriteringav gang- sykkel- og kollektivtrafikk somer kommettil uttrykk i lokaleog regionaletransport- og klimaplaner,samti konseptvalgutredningen (KVU) for transportsystemet i Bystyretforutsetterat nasjonalog regional samferdselspolitikkleggerambisiøsemål for trafikk- og utslippsreduksjontil grunnfor det viderearbeidet.» 1

2 JulieAndersland(V) fremsattefølgendetilleggsforslagtil punkt2: «Statenhari forbindelsemedbergensprogrammet og utbyggingenav Bybanensøroverstått for rundt30 % av finansieringen,mens70 % av midleneer fremskaffetlokalt. Dette innebærerenunderfinansieringfra statenssidesombørrettesoppi fremtidigeprosjekter. Bystyretmenerderforat statligemidler bør dekke70 % av finansieringenav Bybanen byggetrinn4 nordovertil Åsane,forutsattat 30 % kandekkesav lokal finansiering.» JulieAndersland(V) fremsattefølgendetilleggsforslag: «Enkapasitetsøkning ved BergenlufthavnFleslandvil medføreenbetydelig økningi flytrafikken. Utredningerfra blantannetnaturvernforbundeti Hordalandviserat enslik kapasitetsøkning vil gjørebergenog Hordalandsgjeldendeklimamåluoppnåelige.Mye av eksisterendeog fremtidigereisergjennomflyplassengårtil og fra Oslo.Bystyretønsker derforå prioriteremidler til enopprustingav Bergensbanen somkangjøretog konkurransedyktigmedfly, fremfor ennkapasitetsøkning vedbergenlufthavn. Kapasitetsøkningog nytt terminalbyggvedfleslandbørderforfjernesfra Regional transportplan.» HaraldBergeBreistein(KrF) fremsattepåvegneav H, FrPog KrF følgendetilleggsforslag: «Bergenkommunemenerdeti NasjonaltransportplanmåsatsessterkerepåKyststamvegen, somer sværtviktig for utvikling av Vestlandsregionen.Bergenkommuneforutsetterat prosjektenekryssingav Boknafjorden(Rogfast)og ferjefri forbindelseaksdal Bergen (Hordfast)prioriteresi 10-årsperioden.» Lillian Blom (SV) fremsattepåvegneav SV følgendealternativeforslagtil punkt1: «1. Bergenbystyreregistrerermedtilfredshetat Nasjonaltransportplan(NTP)haren ambisiøsstrategifor storbypolitikk,medøkt satsingpåsykkel,gangeog miljøvennlig transport.men dettrengsflere konkretetiltak i forhold satsningpåsykkelog gange.» Lillian Blom (SV) fremsattepåvegneav SV følgendetilleggsforslagpunkt1-7: «1. Bergenbystyreforutsetterat detsettesinn tiltak og ressursersomrealisererstrategiene for transporti storbyslik at byluftenblir bedreog at Bergensitt bidrag til klimautslippene minimeres.bybanemåsikresfinansieringtil Åsaneog vestovertil Sotra. 2. Initiativet om ennasjonalpott til bypakkerpå13,2mrd i tiårsperiodener positiv,men utilstrekkeligi forhold til behovenepå gang,sykkelog kollektivtil tak. En statlig forpliktelsepåminimum50%finansieringav viderebybaneutbygginger avgjørendefor et helhetligbybanenetti Bergen. 3. Tiltak for framkommelighetfor all kollektiv transportmåprioriteres.kollektivfelt påalle Innfartsårerog nyevegprosjektinnenforbergensregionen er nødvendigfor å sikrekøfri kollektivtransport. 2

3 4. Bergenbystyreer positiv til strategifor økt godstransportpåjernbane.en satsingpå utbedringav Bergensbanen medutbedringerbergen- Vossog ny Ringeriksbanemedmål om å reduserereisetidbergen- Oslotil nedmot 4 timer prioriteres. 5. Avinors planerom rullebane2flesland,leggertil grunnenøkningi flyreiser.detteer ikke i samsvarmedstrategiom reduksjonav klimautslipp.planerfor rullebane2 stanses og investeringsmidleroverførestil jernbaneverket. 6. Bergenbystyreønskerøkt satsingpåarbeidetmedelektrifiseringav Bergenindrehavn. 7. BergenbystyreberStortingetendrebudsjettreglerog praksisfor å sikresegbedre mulighetertil å gjørelangsiktigejernbaneinvesteringer.» SondreL. Båtstrand(MDG) fremsattefølgendetilleggsforslag: 1. «I løpetav planperiodenønskerbystyretenutredningav regionaltjernbanenett,med særskiltfokuspåbytogi Bergenutviklet for bådegods- og persontrafikkmellomåsane og Flesland 2. Vi berom omfattendeutbyggingav trolleybussi Bergen. 3. Vi menerntp ikke skalleggetil rettefor økt flytrafikk gjennomutbyggingav flyplasser». EndreM. Tvinnereim(BY) fremsattefølendetilleggsforslag: «Bystyretønskerutbyggingav tog mot StavangersamtidigmedKyststamvegen.Tog skal derforinngåsomdel av planleggingenav fjordkrysningermot sør». Merknader fremsatt i bystyret: RogerValhammer(A) fremsattepåvegneav A følgendemerknad: «Bystyretharmerketsegat Kystverketforeslårat utbyggingav alternativseilingsledtil BergengjennomSkjellangersundet i Melandkommuneer prioritert i Nasjonaltransportplan Bystyretvil understrekeviktighetenav at detteprosjektetblir gjennomført. Bystyretforutsetterat deøkonomiskerammeneblir økt såmyeat arbeidetkangjennomføresi førstedel av NTP » SofieMarhaug(R) fremsattepåvegneav R følgendemerknad: «Bystyretvisertil behovenesomfremkommeri transportetatenes framleggtil Nasjonal transportplan og beklagerat sværtviktige prosjekterserut til å bli ståendeuten finansieringmedmindrestortingetvedtarenkraftig økningav investeringsrammene for samferdselssektoren. Dennorskestatenharenenestående finansiell handlefrihet.det er entragedieat denne handlefriheteni overveiendegradbenyttestil stadigøkendeinvesteringeri petroleumssektoren og til investeringeri utlandet.mensstortingetav hensyntil presseti 3

4 økonomienholderigjen påbevigningenetil viktige infrastrukturprosjekterfår statensog oljeselskapenes investeringerspesialbehandling. Fra2011til 2012vil investeringenei petroleumsvirksomhetenøkefra 146til 186milliarder kroner.økningentilsvareret seksdobbeltriksvegbudsjett. Denstadig økendeinvesteringeni petroleumsvirksomhetenpåbekostningav viktige offentligeformål i fastlands-norgeer skadeligog utarmendefor landet.bystyretber Stortingetdempeinvesteringstakteni petroleumssektorenkraftig og omdisponeredisse midlenetil nødvendigeinfrastrukturinvesteringer i fastlands-norge.» OveSverreBjørdal(Sp)fremsattepåvegneav Spfølgendemerknad: «Bystyretvil påpekeat trafikksikring ogsåbørværeet gjennomgåendelementfor alle veiprosjekti NTP sitt område.» Votering: Lillian Blomsalternativeforslagtil punkt1 fikk 4 stemmer(sv+mdg) og var dermed RogerValhammersalternativeforslagtil punkt1 fikk 23 stemmer(a+sv+sp)og var dermed Innstillingenpunkt1 ble vedtattmed41 stemmer(h+frp+krf+v). Innstillingenpunkt2 ble vedtattenstemmig. JulieAnderslandstilleggsforslagtil punkt2 fikk 13 stemmer(v+sv+r+mdg+by) og var dermed Innstillingenpunkt3 fikk 30 stemmer(a+v+sv+mdg+by) og var dermed Tilleggsforslag(byrådetspunkt3) fra H, FrPog KrF fremsattav HaraldBergeBreistein(KrF) ble vedtattmed61 stemmer(h+a+frp+krf+v+by). Tilleggsforslagfra A og V fremsattav RogerValhammer(A) fikk 32 stemmer (A+V+SV+R+MDG+Sp+BY)og var dermed RogerValhammerstilleggsforslagfikk 30 stemmer(a+v+sv+mdg+sp+by)og var dermed JulieAnderslandstilleggsforslagfikk 13 stemmer(v+sv+r+mdg+sp+by)og var dermed SondreL. Båtstrandstilleggsforslagfikk 8 stemmer(sv+r+mdg+sp+by)og var dermed EndreM. Tvinnreimstilleggsforslagfikk 8 stemmer(sv+r+mdg+sp+by)og var dermed Lillian Blomstilleggsforslagpunkt1-4 og 6 fikk 32 stemmer(a+v+sv+r+mdg+sp+by) og var dermed 4

5 Lillian Blomstilleggsforslagpunkt5 fikk 8 stemmer(sv+r+mdg+sp+by)og var dermed Lillian Blomstilleggsforslagpunkt7 fikk 13 stemmer(v+sv+r+mdg+sp+by)og var dermed Merknadfra Spfremsattav OveSverreBjørdal(Sp)fikk tilslutning fra A, V, SV, R, MDG, Spog BY og var dermed Merknadfra A fremsattav RogerValhammer(A) fikk tilslutning fra Spog var dermed Merknadfra R fremsattav SofieMarhaug(R) fikk tilslutning fra SV og MDG og var dermed Komite for miljø og byutvikling behandletsakeni møtet sak og avga følgendeinnstilling: 1. ByrådetsmerknaderutgjørBergenkommuneshøringsuttaletil transportetatenesog Avinors forslagtil Nasjonaltransportplan Åsaneog Loddefjord(Storavatnet). For Bergenkommunehardetsværthøyprioritet at bybanenkanbyggesut i trådmedstatensanbefalingeri Konseptuvalgsutredning for 3. Bystyrethar tidligereenstemmigstilt segbakutredningerav mulighetenefor å bygge bybanenhelt til Vågsbotni forbindelsemedutbyggingentil Åsane.Tilstrekkelig passasjergrunnlager enforutsetningfor enslik utbygging,mendeter likevel viktig at transportplanenreflektererbystyretsønskeom videreføringtil Vågsbotn. Byrådet innstiller til bystyret å fatte følgendevedtak: 1. ByrådetsmerknaderutgjørBergenkommuneshøringsuttaletil transportetatenesog Avinors forslagtil Nasjonaltransportplan Åsaneog Loddefjord(Storavatnet).For Bergenkommunehardetsværthøyprioritet at bybanenkanbyggesut i trådmedstatensanbefalingeri Konseptuvalgsutredning for 3. Bergenkommunemenerdeti Nasjonaltransportplanmåsatse sterkerepå Kyststamvegen,somer sværtviktig for utvikling av Vestlandsregionen. Bergenkommune forutsetterat prosjektenekryssingav Boknafjorden(Rogfast)og ferjefri forbindelse Aksdal Bergen(Hordfast)prioriteresi 10-årsperioden. 5