Felles formannskapsmøte for Drammen, Lier, Nedre Eiker og Øvre Eiker og fylkesutvalget, 2. november Tore O Hansen, leder av ATM-utvalget

Transkript

1 Felles formannskapsmøte for Drammen, Lier, Nedre Eiker og Øvre Eiker og fylkesutvalget, 2. november 2015 Tore O Hansen, leder av ATM-utvalget

2 Buskerudbysamarbeidet

3 Buskerudbyen: Norges femte største byregion Vokser nest raskest i landet Vekst % Vekst antall Oslo-Akershus Bergensområdet Stavangerområdet Trondheimsområdet Buskerudbyen Kristiansandsområdet Fredrikstad/Sarpsborg Prosgrunn/Skien Tromsø Kilde: SSB, juni

4 Buskerudbysamarbeidet er et frivillig, langsiktig, forpliktende samarbeid om areal, transport og miljø Kongsberg kommune Øvre Eiker kommune Nedre Eiker kommune Drammen kommune Lier kommune Buskerud fylkeskommune Fylkesmannen i Buskerud Jernbaneverket Statens Vegvesen Region Sør

5 Samarbeidsavtalen Avtalefestet fra Tidsubegrenset avtale fra Vedtatt i kommunestyrene og fylkestinget og i statsetatene Konsensusbasert samarbeid det betyr at partnerne finner løsninger som alle kan enes om

6 Konkret omfatter samarbeidet 1. Avtale med Samferdselsdepartementet om belønningsordning. 270 millioner kr i perioden og 323 millioner kr i perioden til tiltak for kollektivtrafikk, sykkel, opprustning av knutepunkter, innfartsparkering og biltrafikkreduserende tiltak (kalt Buskerudbypakke1) 2. Buskerudbypakke2. En helhetlig samferdsels-/bypakke for Buskerudbyområdet hvor også en bymiljøavtale med staten kan inngå 3. Felles areal- og transportplan med relevante virkemidler 4. Arena for samordning av prioriterte oppgaver 5. Kommunikasjon og formidling

7 Ingen kan løse vekstutfordringene alene derfor samarbeider vi

8 Kommunene og fylkeskommunen er med i samarbeidet fordi Regionen har felles bolig- og arbeidsmarked innbyggerne reiser på tvers av kommunegrensene. Samarbeid sikrer helhetlige løsninger. Sammen er vi store nok til at regionen blir sett i nasjonal sammenheng. Regionalt samarbeid er et krav for å oppnå statlige midler. De respektive bystyret/kommunestyrene og fylkestinget har vedtatt at kommunene og fylkeskommunen skal være med.

9 Politisk forankring Bystyret/kommunestyrene og fylkestinget behandler formelle Buskerudby-saker Ordførere og fylkesordfører sitter i den politiske styringsgruppa areal-, transport- og miljøutvalget (ATMutvalget) Kommunene og fylkeskommunen har fem representanter hver i ATM-rådet i tillegg til ordføreren/fylkesordføreren. - representantene velges av bystyret/kommunestyrene og fylkestinget. - representantene forankrer Buskerudbysamarbeidet i de politiske organene i Drammen kommune og i politiske partier. Behandling av Buskerudby-saker i kommunenes og fylkeskommunens ordinære organer

10 2 Buskerudbypakke2 - historikk

11 KVU Buskerudbypakke 2 ( ) SD gav i 2010 SVV i oppdrag å gjennomføre en konseptvalgutredning om utvikling av transportsystemet i Buskerudbyområdet fram mot 2040 SVV anbefalte i feb et sammensatt konsept med en ramme på 25,7 milliarder, pluss 290 millioner i årlige driftskostnader. KVU n sendt på høring og kvalitetssikring (2013/2014) Felles uttalelse fra kommunestyrene og fylkestinget juni 2013.

12 Omforent skisse til Buskerudbypakke 2 ( ) Samarbeid mellom Buskerud fylkeskommune og kommunene om en skisse til Buskerudbypakke2. Underveis i dette arbeidet ble ordførerne valgt til drøftinger med staten. Det var enighet om en skisse til Buskerudbypakke 2 i juni 2014, med en ramme på 23,3 milliarder over 15 år med delvis bompengefinansiering. Skissen ble behandlet i by-/ kommunestyrer og fylkesting høsten skisse

13 Nye føringer for Buskerudbypakke2 (mai juni 2015) Samferdselsdepartementet behandlet KVU n og kom med nye føringer i mai. De fleste enkeltprosjektene på vei og jernbane tas ut som selvstendige prosjekter. Pakken skal omfatte bybåndet Lier-Hokksund. Ordførerne møtte samferdselsministeren 18. mai ATM-utvalget ga adm. styringsgruppe i oppdrag å utarbeide et revidert forslag som grunnlag for politiske drøftinger. Administrasjonen presenterer dette i dag.

14 3 Avslutning Videre politisk prosess november - februar

15 Politisk prosess før nytt forslag til BBP2 foreligger 13. november ATM-utvalgsmøte Drøftinger i ordinære politiske fora i kommuner og fylkeskommunen. 18. desember ATM-utvalgsmøte Januar: nye drøftinger i ordinære politiske fora i kommunene og fylkeskommunen. Februar: ATM-råd og ATM-utvalg