Læreplan og forskri0 klasse B, B kode 96 og BE

Transkript

1 Læreplan og forskri0 klasse B, B kode 96 og BE Arbeidet og presentasjonen omfa2er kun TGK og klasse B Presentasjonen blir gjort ;lgjengelig på Rolf Robertsen, Høgskolen i Nord Trøndelag, avd. for trafikklærerutdanning

2 Arbeidsgruppen klasse B Gruppemedlemmer: Rolf Robertsen, Høgskolen i Nord Trøndelag (HiNT, leder av arbeidsgruppen) Ellen Ramstad, Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL) Erik Steinbråten, Trafikkforum (TF) Anders Kristoffersen, Høgskolen i Oslo/Akershus (HiOA) Ressurspersoner og stø2espillere: Elisabeth Suzen, Høgskolen i Nord Trøndelag (HiNT) Stein Magne Olsen, Høgskolen i Nord Trøndelag (HiNT) Kontaktperson klasse B: Per Gunnar Veltun, Statens vegvesen, Vegdirektoratet

3 MANDAT Arbeidsgruppa som skal revidere og videreutvikle læreplanen for Trafikalt grunnkurs og klasse B

4 «Oppdraget» Generelt gjennomgå og tydeliggjøre målformuleringene i læreplanen slik at de i større grad ivaretar elevenes krav ;l læringsutby2e og sam;dig sikrer trafikklæreren et ;lstrekkelig didak;sk handlingsrom gjennomgå innholdet i opplæringen slik det er u2rykt i læreplanen vurdere omfanget av de obligatoriske delene Trafikalt Grunnkurs (TGK) vurdere om det er behov for å gi opplæringen i trafikalt grunnkurs et mer prak<sk preg vurdere fordeler og ulemper ved å fly2e deler av eller hele mørkekjøringsopplæringen ;l et senere ;dspunkt i opplæringen og gi anbefalinger ;l eventuelle endringer i læreplanen. Trinnstruktur og veiledningshmene tydeliggjøre den trinnvise oppbygningen av opplæringen og intensjonen med veilednings;men Sikkerhetskurs på bane forsterke overføringsverdien fra sikkerhetskurs på bane ;l reell kjøring Arbeidsgruppen leverte en slu2rapport og et utkast <l en «komple2» læreplan med gruppens endringsforslag innbakt som vedlegg.

5 Generelt: Om målformuleringer, målstruktur og innhold Et tydeligere skille mellom forskrivstekst (krav) og veiledende (rådgivende) tekst Direkte sitat av forskrivstekst merkes med grå/mørkere bakgrunn som i dag Annen forklarende tekst hvor deler av forskrivstekst eller en «omskriving» av den beny2es, skal merkes med f.eks «jfr ForskriKen»

6 Målformuleringer og målstruktur En mer konsekvent bruk av produkt- og prosessmål (ak<vitetsverb) i obligatoriske og ikke obligatoriske emner/tema Produktmål (ikke obligatoriske deler) Beskriver hva eleven skal kunne/være i stand <l e2er endt undervisning ü Kompetanse eller prestasjon som kan vurderes ved for eksempel en førerprøve (kunnskap og ferdighet) ü Bruk av akhvitetsverb som beherske, mestre, gjøre rede for, kontrollere, undersøke osv. Prosessmål (obligatoriske deler) Beskriver hva elevene skal gjøre/delta i underveis i læringsprosessen/undervisningen ü Mål kny2et ;l lærestoff som det ikke er så le2 å vurdere/evaluere, men som heller gir føringer for arbeidsmåter og organisering (holdninger og mo;vasjon) ü Bruk av akhvitetsverb som drøve, ta s;lling ;l, reflektere, oppleve, erfare osv.

7 Målformuleringer og målstruktur Sikre lærerens handlingsrom (pedagogiske frihet) gjennom «åpnere» målformuleringer og mindre innholdsmessig styring Forslag: Fjerne tema, temamål og hovedmomenter helt kun formulere kompetansemål for trinnet. Lærerne velger fornuvig innhold og arbeidsmåte for å nå målet. Eksempel: Mål for trinn 3 E2er å ha gjennomført trinn 3 skal eleven ha det grunnlaget som er nødvendig for å ha godt utby2e av avslu2ende opplæring i trinn 4. Eleven skal: kjøre tydelig og presist, sikkert, selvstendig, effek;vt, behagelig og miljørik;g i variert trafikkmiljø og i god samhandling med andre trafikanter. ha hensiktsmessig a]erd i forbikjøringssituasjoner og i mørke vurdere egen førerkompetanse gjøre rede for tydelig, sikker og effek;v a]erd i trafikken og de regler som gjelder for bilkjøring

8 Arbeidsutkastets forslag Hl målformulering og målstruktur Mål for trinn jf. 3: (Trinnmål) E2er å ha gjennomført trinn 3 skal elevene ha den kompetansen som trengs for å ha godt utby2e av den avslu2ende opplæringen i trinn 4. Elevene skal kjøre sikkert og selvstendig i variert trafikk. Elevene skal kunne (Temamål) 1. gjøre rede for trafikksystemet, trafikantgrupper og interessemotsetninger 2. gjøre rede for veg, vegoppmerking, skilt og annen trafikkregulering 3. gjøre rede for tydelig, sikker og effek;v a]erd i trafikken i ulike vegmiljø, herunder kjøring i tunnel, og de regler som gjelder for bilkjøring 4. ha systema;sk og automa;sert informasjonsinnhen;ng 5. mestre å kjøre tydelig og bestemt i bolig, te2sted og bymiljø 6. mestre å kjøre sikkert og effek;vt ved kjøring i landevegsmiljø 7. mestre å kjøre sikkert og effek;vt i forbindelse med kø, i tunnel og i mørket 8. mestre å kjøre effek;vt og behagelig, miljøvennlig og økonomisk i variert trafikkmiljø i god samhandling med andre trafikanter, herunder å forutse, oppfa2e og motvirke risiko for møteulykker, å bli forbikjørt og å kjøre forbi 9. vurdere sin egen ferdighet ;l å kjøre i god samhandling med andre 10. drøve sin egen mo;vasjon og vilje ;l å anvende kunnskaper og ferdigheter som ;legnes i de2e trinnet Målene i pkt. 9 og 10 må arbeides med kon;nuerlig gjennom hele trinnet.

9 Arbeidsutkastets forslag Hl innhold og struktur Eksempel - Temaoversikt trinn 3 Tema 3.1 Trafikksystemet, trafikantgrupper og interessemotsetninger Tema 3.2 Veg, vegoppmerking, skilt og annen regulering Tema 3.3 A]erd i trafikken Tema 3.4 InformasjonsinnhenHng Tema 3.5: Kjøring i bolig- te2steds- og bymiljø Tema 3.6 Kjøring i landevegsmiljø Tema 3.7 Kjøring i kø, i tunnel og i mørket Tema 3.8 Sikker samhandling Tema 3.9 Selvvurdering Tema 3.10 MoHvasjon og vilje

10 Arbeidsutkastets forslag Hl innhold og struktur Eksempel Kjøring i landevegsmiljø Aktuelt innhold Kjøring i områder med fartsgrense 70 km/t eller mer Si2es;lling, forankringspunkter, ra2grep og ra2kontroll Blikkbruk og informasjonsinnhen;ng Kurs- og fartsstabilitet Presis kjøreteknikk i kurver Normal og rask akselerasjon og retardasjon ;l og fra ca. 80 km/t Kryss, kjøring inn på og ut av større veg Særlige risikoforhold Mø;ng Forbikjøring

11 Generelt om mål og innhold En forklarende tekst foreslås lagt inn i hvert trinn/kurs - lærerens handlingsrom/ pedagogiske frihet: Om målene: Undervisningen skal legge ;l re2e for at elevene når de målene som er fastsa2 i forskriven. Med tanke på å nå disse kan det arbeides med å nå flere mål sam;dig eller i annen rekkefølge enn den som er fastsa2 i forskriven Om innholdet: I oversikten nedenfor er aktuelt innhold i undervisningen ordnet i tema i samsvar med målene. Oversikten er ikke u2ømmende, men illustrerer hva undervisningen minst bør omfa2e. Innenfor ForskriVens rammer velger læreren selv, med utgangspunkt i elevens behov og ;lgjengelige ressurser, øvingsområde m.m., metoder og rekkefølge i behandlingen av lærestoffet med tanke på å legge best mulig ;l re2e for elevens læring.

12 Sikkerhetskurs på veg Mål, målstruktur og innhold Grunnkonseptet og rammene foreslås videreført, 13 ;mer totalt (9 + 4) Navn på og foreslås endret ;l ü Kjøring i landevegsmiljø og forbikjøring ü Planlegging og avslu2ende kjøring Mål, innhold og struktur i hver del forenkles Planleggingsdelen forsterkes og presiseres Ordet KART er _ernet!

13 Sikkerhetskurs på veg Mål, målstruktur, innhold og organisering Mål for del 3 (4.1.3): Planlegging og avslupende kjøring Eleven skal planlegge og gjennomføre en kjøretur ved å a) anvende hensiktsmessige hjelpemidler for å kunne beskrive, forklare og begrunne ulike forhold en må forvente og ta hensyn <l i løpet av kjøreturen b) kjøre selvstendig over lengre strekninger i et skinende miljø som varierer i vegstandard og mellom typisk landeveg, bo- og by/te2stedsmiljø c) skrive logg d) begrunne handlingsvalg og kjøremåter i e2erkant Aktuelt innhold Planlegging av kjøreturen og kjørerute ved hjelp av en planleggingsoppgave som eleven har forberedt seg på DrøVing av løsningsforslag før kjøreturen med medelever og lærer Nødvendige forberedelser før kjøring Selvstendig kjøring over lengre strekninger i et skivende miljø Kommenterende kjøring Begrunne egne handlingsvalg i e2erkant av en situasjon Påvirke oppmerksomheten ved bevisst bruk av ulike distraksjoner Føring av loggbok underveis og ved avslutning av økta

14 Sikkerhetskurs på veg Mål, målstruktur, innhold og organisering ForskriKsendringer/presiseringer som foreslås: Bruk av logg og loggskriving som verktøy foreslås gjort obligatorisk De ulike delene må gjennomføres hver sin dag (ikke flere deler på samme dag) skal være på minimum 4 ;mer sammenhengende skal være på minimum 4 ;mer, hvorav minst 3 ;mer skal være prak;sk kjøring. 1 ;me kan fordeles på enten eller e2er behov (fleksibilitet) skal som hovedregel gjennomføres med 2 elever i bilen

15 Trafikalt grunnkurs - prak;sk innretning ü Legge inn et tema spesielt re2et mot oppstart øvingskjøring i klasse B (prakhsk forberedelse ;l øvingskjøring sikkerhet struktur samarbeid) med obligatorisk «ledsagerdeltakelse» (pluss etablere et ledsagerregister kan kun være ledsager for navngi2e elever antallsbegrensning) ü Redusere ;metallet i den teore;ske delen og ersta2e disse med en prakhsk «startpakke» (2 4 ;mer) som gjøres obligatorisk og inngår som en del av TGK (øving i simulator eller bil) ü Fly2e «Tiltak ved trafikkulykke» ;l SKB (ønske fra Norsk Førstehjelpsråd) Mørkekjøring ü Beholde kurset som i dag Trafikalt grunnkurs Mørkekjøring innplassering og gjennomføring Gjøre kurset mer prak;sk innre2et ü Fly2e hele mørkekjøringen ;l senere i opplæringen (trinn 3) ü Beholde dagens kurs, men innføre en ekstra kjøresekvens i trinn 3 eller 4 (klasse B)

16 De foreløpige forslagene i arbeidsutkastet Trafikalt grunnkurs beholdes med den temastruktur, ;merammer og fordeling som i dag Noen justeringer i målformuleringene i trinnmål og noen av temamålene Presisering i kommentar at ikke all teoriundervisningen (de 10 ;mene) nødvendigvis må foregå i et fysisk klasserom (mulig med andre, prak;ske ak;viteter både ute og i bil) Endring av navn i 2 tema (justering av innholdsmessig fokus) Del 1 Trafikkopplæringen Del 2 Grunnleggende forståelse for trafikk Del 3 Mennesket i trafikken Del 4 Øvingskjøring og kjøreerfaring Del 5 Plikter ved trafikkulykke Del 6 Tiltak ved trafikkulykke Del 7 Å være trafikant i mørket Endring/presisering i ForskriK De 10 ;mene (tema 1 4) skal fordeles over minst 3 samlinger som alle må gjennomføres hver sin dag (ikke ny2, presisering)

17 VeiledningsHmene Tydeliggjøre den trinnvise oppbygningen av opplæringen og intensjonen med veilednings;men Evalueringen viste store variasjoner i forståelse av hensikt/intensjon og gjennomføring. Endringer i forskrik: Trinnvurdering ersta2er begrepet veilednings<me i arbeidsutkastet. Tidsrammen på 45 minu2er beholdes (klasse B). Større fokus på hele trinnets mål og innhold (ikke bare fokus på prestasjoner i den ene sekvensen/;men)

18 Trinnvurdering - Endring av forskri0stekst Endringsforslag - TrafikkopplæringsforskriVen 7-5 Et ønske om å forsterke intensjonen: Fokus skal re2es mot eleven. Selvvurdering og utvikling av selvinnsikt svært sentralt Tekscorslag Eleven skal, med utgangspunkt i sine prestasjoner i trinnet, vurdere sin førerkompetanse, ta s;lling ;l i hvilken grad målene for trinnet er nådd og om de2e er ;lstrekkelig for å få et utby2e av opplæringen i neste trinn. Læreren kan gi eleven en ;lrådning i spørsmålet om eleven har den kompetansen som er nødvendig for å få et godt læringsutby2e av opplæringen i neste trinn. Vurderingen skal være av 45 minu2ers varighet og skal inneholde både en før - og e2er samtale i ;llegg ;l prak;sk kjøring. Arbeidsutkast Eleven skal, med utgangspunkt i sine prestasjoner, ta s;lling ;l i hvilken grad målet for trinnet er nådd og om grunnlaget for videre opplæring er ;lstrekkelig. Læreren skal gi eleven en ;lråding i spørsmålet om eleven har den kompetansen som er nødvendig for å få et godt utby2e av opplæringen i neste trinn. Trinnvurderingen skal vare 45 minu2er og inneholde før- og e2ersamtale i ;llegg ;l prak;sk kjøring. Trinnvurdering gjennomføres mot sluden av trinnet, ikke ved avslutningen (nåværende tekst). Større fleksibilitet i forhold ;l ;dspunkt, kan blant annet gjennomføres både før og e2er SKB også flere ;mer i trinnet om nødvendig

19 Justering av mål og innhold: Sikkerhetskurs på bane Forsterke overføringsverdien ;l reell kjøring Tilpasses endringene av øvingsbanene, endret kjøremønster og andre arbeidsmåter Fungere som «bro» ;l trinn 4 og Sikkerhetskurs på veg Målformuleringer og innhold justeres/endres «Ny» del 3: Førerens grad av kontroll over kjøretøyet (gammel del 3 og 4 slås sammen) Målformulering for «ny» del 3: 3. videreutvikle sin kompetanse ;l å ha kontroll over bilen ved å a) oppleve hvordan fart, kjøremåte, førerstø2esystem, dekk og ;lgjengelig veggrep virker inn på bilen bremse- og styremuligheter b) oppleve krisesituasjoner og bli bevisst egne reaksjoner Aktuelt innhold Elevene u]orsker øvingsområdet og arbeider med oppgaver Førerstø2esystemer Skape situasjoner og opplevelser ved bruk av bevegelige hinder og andre hjelpemidler Fokus på elevenes handlings- og reaksjonsmønster Kjøreprosessen