1 Sammendrag Petroleumstilsynet har gransket hendelsen som inntraff på Ormen Lange Landanlegg, Nyhamna , rett før klokken 1900.
|
|
- Ellen Borgen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Granskingsrapport Rapport Rapporttittel Dødsulykke, Nyhamna Aktivitetsnummer 20L19 Gradering Offentlig o Unntatt offentlighet SAMMENDRAG o Begrenset o Fortrolig o Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe P-Landoppfølging GODKJENT AV/DATO Tilsynskoordinator Deltakere i granskingsgruppen Hans K Anvik og Bryn A Kalberg Granskingsleder 1 Sammendrag Petroleumstilsynet har gransket hendelsen som inntraff på Ormen Lange Landanlegg, Nyhamna , rett før klokken Et arbeidslag fra Skanska injiserte sement i sålen innerst i off-spec kavernen. Det ble benyttet engangspakkere som ble montert nede i borehullene ved hjelp av injeksjonsrørene. Disse ble demontert etter å ha injisert sement. Under utskruing av et av injeksjonsrørene løsnet pakkeren som da ble presset ut av borehullet med stor kraft. Den øvre del av injeksjonsrøret med håndtak traff en av arbeidstakerne i halsregionen og påførte ham så store skader at han døde samme kveld. Sementinjeksjonsmetodikken har utviklet seg etter problemene i Romeriksporten og preges nå av injeksjonstrykk opp mot 100 bar.
2 2 Engangspakkere monteres i borehullet ved å stramme et ytterrør som ekspanderer en gummipakning. Ytterrøret holder pakkeren ekspandert under injeksjonen. Ved demontering av injeksjonsrøret holder ikke lenger ytterrøret pakkeren oppstrammet, men tre låseringer skal da hindre at pakkeren utløses slik at det fortsatt er tilstrekkelig friksjon mellom gummi og borehullsvegg. I det øyeblikk låseringene overtar belastningen er pakkeren å betrakte som en utestet barriere. Pakkerne ble levert uten noen form for bruksanvisning eller advarsel om at demontering av injeksjonsrøret var risikofylt. Det finnes ingen dokumentasjon som bekrefter i hvilken grad pakkerne er egnet til det formålet de ble brukt til. Energien som ble frigjort ved hendelsen var tilført under pumpeoperasjonen. Når det er minimalt med sprekker i fjellet er det større sannsynlighet for at det fortsatt er trykk under pakkeren ved frakopling av injeksjonsrøret. Det kan ikke utelukkes at en luftlomme under pakkeren bidro til at effekten ble forsterket. Sementinjeksjon var ikke vurdert å være en risikofylt arbeidsoppgave. Operasjonen var ikke vurdert i forbindelse med Skanskas overordnede risikokartlegging. En generell sikker jobb analyse (SJA) ble gjennomført i november Her ble ikke alle arbeidsoppgavene systematisk gått igjennom. Demontering av injeksjonsrøret er ikke beskrevet. Det er følgelig ikke dokumentert at dette er en potensiell farlig arbeidsoppgave hvor en utestet barriere holder et mulig høyt trykk innestengt. En av Skanskas prosedyrer krever at ansvarlig leder skal være tilstede ved gjennomføring av SJA. Øverste leder som var med ved injeksjons SJAen var en lag-bas. Skanskas internkontroll har ikke avdekket at risikoen knyttet til arbeidsoppgaven ikke var identifisert. Granskingen avdekket at det hadde vært to hendelser på Nyhamna hvor injeksjonspakkere hadde blitt presset ut av borehullet med stor kraft. Den ene hendelsen skjedde under demontering av injeksjonsrør og tilfeldigheter bidro til at arbeidstageren ikke ble truffet. Ingen av hendelsene ble rapportert og registrert. Noen dager etter hendelsen opplyser leverandøren av pakkerne: På C-75 (pakkeren som ble brukt) har vi ingen tester eller data, C-75 produseres etter ordre, og har tidligere vært brukt ved lavere trykk. Det opplyses også fra leverandøren at basert på tester av en mindre pakker burde C-75 pakkeren ikke benyttes ved injeksjonstrykk over 40 bar. Veritas har undersøkt pakkeren som løsnet ved ulykken og sammenlignet med andre tilsvarende pakkere. Det er ikke avdekket spesielle tekniske avvik ved pakkeren som løsnet i forhold til tilsvarende pakkere. Laboratorietestene som Veritas gjennomførte viser at ved en kraft som tilsvarer et strammemoment over 40 Nm vil lasten som tilføres låseringene når oppstrammingsrøret skrues ut overstige låseringenes bæreevne. Det betyr at de sannsynligvis vil starte og gli inntil likevekt mellom last og låseringenes bæreevne oppnås. Låseringene hadde glidd tilbake omtrent 4 mm. Dette ser ut til å ha vært tilstrekkelig til å redusere friksjonen slik at det trykket som fortsatt var under pakkeren førte til at den løsnet og ble presset ut av hullet. Arbeidsgiver har ikke sikret at det forelå teknisk informasjon eller sikkerhetsregler som kunne rettlede arbeidstakerne i bruk av pakkerne.
3 3 Leverandøren har ikke hatt tilstrekkelig kunnskap om C-75 pakkerne. Etter hendelsen har leverandøren anbefalt et oppstrammingsmoment på Nm uten at det forelå tilstrekkelig kunnskap om låseringenes bæreevne. På tross av et klart krav i Skanskas prosedyre ble teknisk egnethet av C-75 pakkeren i forhold til det planlagte arbeidet aldri bekreftet. De vesentlige bakenforliggende årsakene til hendelsen er utilstrekkelig grundighet og systematikk i risikovurderingene til Skanska og at internkontrollen ikke har avdekket manglene. 2 Innledning 2.1 Ptils oppfølging av hendelsen Ptil ble varslet om hendelsen av Politiet kl og av Norsk Hydro kl Ptil besluttet umiddelbart å granske hendelsen. Ptils granskningsgruppe reiste til Nyhamna i Aukra kommune Ptils granskningsgruppe besto av: Hans K Anvik Granskningsleder, Faggruppe HMS styring og juss Bryn A Kalberg Faggruppe Logistikk og Beredskap Det Norske Veritas har undersøkt utstyret, pakker og injeksjonsrør, som var i bruk på ulykkestidspunktet. Rapporten er vedlegg 2 til granskingsrapporten. 2.2 Mandat for Ptils granskningsgruppe Granskningsgruppen fikk følgende mandat: 1. Kartlegge hendelsesforløpet 2. Beskrive faktiske og potensiell konsekvens 3. Identifisere og beskrive observasjoner av utløsende og bakenforliggende årsaker med fokus på menneske, teknologi og organisasjon (MTO), herunder hvilke barrierer som har sviktet, årsakene til at barrierene sviktet, og eventuelt hvilke barrierer som burde vært etablert, samt i hvilke prosesser og på hvilket nivå årsakene kan finnes. 4. Identifisere regelverksbrudd, anbefale videre oppfølging samt identifisere eventuelt behov for bruk av virkemidler 3 Hendelsen Hendelsen ble varslet tirsdag kl på Ormen Lange landanlegg Nyhamna på anleggets nødtelefon. En person fra entreprenørselskapet Skanska var utsatt for en alvorlig arbeidsulykke i forbindelse med injeksjon av sement i kaverne/fjell-lagerhall. Personen ble fraktet til Molde Sjukehus. Senere på kvelden ble det fra sykehuset meldt at personen var død.
4 4 3.1 Bakgrunn Utbyggingen av gassfeltet Ormen Lange inkluderer bygging av gassbehandlingsanlegget på Nyhamna. Nyhamna ligger på øya Gossen i Aukra kommune utenfor Molde. Norsk Hydro er operatør for utbyggingen på Nyhamna, mens Shell skal overta operatøransvaret i produksjonsfasen. Som en del av anlegget på Nyhamna bygges det to store kaverner (fjellhaller), en for kondensat og en for Off-spec produkter, se vedlegg 1, fig 1. Entreprenørselskapet Skanska har bl a fått oppdraget med å bygge de to kavernene. Kavernene ligger meter under havnivået. Det er krav til grunnvannsovertrykk på 40 meter for å hindre lekkasje av hydrokarboner ut fra kavernene. For å hindre at sjøvann trenger inn gjennom fjellet, samt som en del av etableringen av grunnvannsovertrykket blir det injisert sement i heng, vegger og såle (golv) Om injeksjon av sement i fjell Sement injiseres i fjellet ved at den pumpes inn i borehull. Sementen pumpes under høyt trykk slik at den vil trenge inn i eventuelle sprekker i fjellet. Det pumpes inntil det oppnås et forhåndsdefinert trykk. Hvor store volumer sement som pumpes inn i det enkelte borehull er avhengig av fjellforholdene. Er det sprekker og hull i fjellet så kan det være nødvendig å pumpe store mengder for å oppnå definert trykk, men dersom det ikke er sprekker så vil sementvolumet begrenses til hullvolumet. Det kan da ikke utelukkes at luft er stengt inne under pakkeren slik at luftvolumet komprimeres under pumpingen. Dersom det ikke oppnås innstilt trykk stanses pumpingen etter et forhåndsbestemt volum. Sement injiseres i borehull etter en fastsatt plan. Avstanden mellom hullene, hulldybde samt pumpetrykket bestemmes som en funksjon av det som skal oppnås (grunnvannsovertrykk og hindre sjøvannsinntrengning) samt av de aktuelle fjellforholdene. Vanlig hulldiameter for injeksjonshull er 51 og 64 mm, men 76 mm og opp mot 120 mm blir også benyttet. For boring horisontalt og på skrå brukes normalt boremaskin av type tunnelrigg, mens for boring vertikalt, nedover brukes normalt pall-rigg. Tunnel-rigg bruker luft til å transportere borkaks ut av borehullet, mens pall-rigg bruker vann for å transportere borkaks ut av borehull. Tunnel-rigg er ofte satt opp med 51 eller 64 mm bor, mens pall-rigg ofte er satt opp med 76 mm bor Relevante prosedyrer Skanska har tre prosedyrer som er relevante i forbindelse med injeksjon av sement; TP-12, TP-25 og TP-32. Disse prosedyrene fastsetter blant annet at det skal foretas risikovurdering ved oppstart av nye aktiviteter og om nødvendig utføres sikker jobb analyser (SJA) ble det gjennomført en sikker jobb analyse, SJA for aktiviteten: Injeksjon på stuff caverne. Ptils granskningsgruppe fikk opplyst at denne SJAen var relevant også for injeksjon i såle som var aktiviteten som ble utført da ulykken inntraff. Iht denne SJAen er det
5 5 ikke identifisert faremoment/risiko knyttet til utskruing av injeksjonsstav etter utført injeksjon. Skanska dokument kap. 6.3 Risikovurdering og Sikker Jobb Analyse har krav til at ansvarlig leder skal være tilstede ved gjennomføring av SJA og at hver aktivitet/del aktivitet gjennomgås og beskrives, spesielt er nevnt at beskrivelse av arbeidet og mulige risiko/faremomenter skal inkluderes. Øverste leder som var med ved injeksjons SJAen var en lag-bas. Hydros HMS plan for Nyhamna, dokument 37-1A-NHT-F , har krav til at alle aktiviteter må nøye vurderes for å avdekke potensielle farlige forhold. Det er videre krav til at planer, ressurser og forholdsregel må gjøres tilgjengelig for å kontrollere risiko og sikre etterlevelse av lover og forskrifter. Dokumentet sier videre under avsnittet som dekker oppfølging av hendelser at alle hendelser med høy risiko skal granskes av leverandør og rapporteres til byggherre. Hydros prosedyre Risikovurdering og Sikker jobbanalyse nr. 37-1A-NHT-F sier at SJA er en gjennomgang av mulige farlige/utsatte arbeidsoperasjoner/jobber der alle deler av arbeidet blir belyst for å påvise risikomomenter. Det er videre krav om at entreprenør skal gi kopi til byggherre av alle utførte SJA. Hydro undersøkte i september 2004 i hvilken grad Skanska gjennomførte SJA som angitt i prosedyren. En vesentlig anbefaling til Skanska var at Skanska måtte beskrive delaktivitetene i forhold til hovedjobbene som skulle utføres. Oppfølgingen ble avsluttet og det tyder på Skanska har gitt tilbakemelding om at forholdet var ivaretatt. SJAen som ble gjennomført tyder på at eventuelle forbedringstiltak ikke var innført i hele organisasjonen Utstyr for injeksjon av sement Sement pumpes inn i borehullet gjennom pakker med enveis ventil. Pakker monteres på en 3 meter lang injeksjonsstav. Pakker på injeksjonsstav føres 2 2,5 meter ned i borehull slik at 0,5 1 meter av injeksjonsstav står opp fra borehullet. Injeksjonsstaven består av et innerrør og et ytterrør (oppstrammingsrør). På øvre del av innerrøret er det en mutter med påsveiset dobbelhåndtak. Ved å skru mutteren nedover presses ytterrøret ned og pakkeren, i nedre ende av staven, strammes opp. Se vedlegg 1, fig 2 og 3. Operatør strammer pakkeren til manuelt uten kontroll av moment. Pakkeren holdes i (stram) ekspandert posisjon av oppstrammingsrøret under injeksjonen. Når injeksjonen er gjennomført skrus injeksjonsstaven ut av pakkeren. Injeksjonsstaven rengjøres og brukes på ny. Når injeksjonsstaven skrus ut holdes pakkeren i (stram) ekspandert posisjon av 3 låseringer. På toppen av injeksjonsstaven er det montert en ventil og påkoplingspunkt for injeksjonsslangen. Injeksjonsslangen er koplet til pumpebilen. På pumpebil blandes sement til ønsket kvalitet og pumpes opp til innstilt trykk eventuelt innstilt volum. Til å begynne med injiseres vanligvis en
6 6 tynn blanding vann/sement (v/c=1/1). Avhengig av pumpet volum og trykk reduserer operatøren vann/sement forholdet trinnvis til 1/1,5 og videre til 1/2 På pumpebil er det utstyr for registrering av trykk og volum for hver enkelt pumpesekvens (logg). Borehullene nummereres slik at hullene kan identifiseres i loggen Utvikling av teknologi og tidligere hendelser Det har de siste årene vært en gradvis utvikling av den teknologien som brukes ved injeksjon av sement i fjell. De første årene ble det injisert sement med lavt trykk i borehull med mindre diameter enn det som er vanlig i dag. Problemene med inntrenging av vann i Romeriksporten (jernbanetunnelen mellom Oslo og Lillestrøm) bidro sterkt til utviklingen av injeksjon av sement for tetting av fjell. Utviklingen har blant annet resultert i bruk av svært høye injeksjonstrykk (100 bar). Pakkerne som brukes har også vært igjennom en utvikling. Dimensjon har økt i takt med borehullsdiameter. For å håndtere økt injeksjonstrykk ble først antall låseringer økt fra 1 til 2. Ved ytterligere trykkøkning ble antall låseringer økt fra 2 til 3. Det har også fremkommet opplysninger som tyder på at antall låseringer har øket som et resultat av skifte av låseringsleverandør med mulig lavere kvalitet som resultat. Granskningsgruppen fikk innledningsvis det inntrykk at det ikke hadde vært noen ulykker eller hendelser knyttet til injeksjon av sement i fjell og bruk av engangspakkere. Ledelsen i både Norsk Hydro og Skanska ga tydelig uttrykk for at de ikke kjente til noen alvorlige hendelser. Gjennom intervjuene på Nyhamna ble imidlertid Ptil gjort kjent med flere alvorlige hendelser. For noen år siden skal en norsk entreprenør ha hatt en dødsulykke i Tanzania med lignende hendelsesforløp som det på Nyhamna. Tilsvarende var det for noen år siden en hendelse i jernbanetunnelen ved Asker hvor pakker skjøt ut av hullet og traff en person i ansiktet (uten skade). Dette skjedde etter at injeksjonsstaven var skrudd ut. Dårlig fjellkvalitet var den tekniske årsaken at pakkeren løsnet. På Nyhamna var det vinter/vår 2005 en hendelse hvor pakker med injeksjonsstav kom ut av injeksjonshull i vegg (ca 1 meter over såle) i forbindelse med utskruing av injeksjonsstav. Pakker og injeksjonsstav ble funnet 6 8 meter fra vegg. Ingen personer ble skadet i denne hendelsen. Nestenulykken ble diskutert i arbeidslaget. Den var en påminnelse om at arbeidsoperasjonen var risikabel, men hendelsen ble ikke rapportert som RUH til ledelsen. Ptil ble også gjort kjent med en hendelse som inntraff våren 2005, under injeksjon av sement i sjøvannstunnelen på Nyhamna, hvor en pakker og injeksjonsstav kom ut av borehullet med stor kraft under pumping av sement. Det fremkom under granskingen at ansatte syntes det kunne bli vel mye oppstyr rundt hendelser som ble gransket etter at de hadde vært rapportert på RUH skjema. Det ble uttalt at det var en enklere og mer passende praksis som ble brukt i forbindelse med RUHer som gikk på bruk av mobiltelefon i bil. Da kom det bare en påminnelse om at dette ikke måtte forekomme etter et visst antall RUHer.
7 Gjennomføring av injeksjon Selve injeksjonen gjennomføres normalt av et tremanns arbeidslag. En står på pumpebil og styrer pumpingen. En kopler injeksjonsslangen til og fra injeksjonsstavene, samt etterstrammer pakkerne dersom det er nødvendig. Den tredje personen etterfyller sement i sement-mixeren, demonterer injeksjonsstaver der injeksjon er utført og utfører annet forefallende arbeid. Den som har oppgaven med å flytte injeksjonsslangen fra hull til hull, kopler slangen til topp av injeksjonsstav, åpner ventil og gir signal til den som står på pumpebil om at pumping kan starte. Den som står på pumpebil starter pumping. Pumpingen fortsetter inntil det oppnås innstilt trykk, eventuelt definert volum dersom trykk ikke kan oppnås. Dersom injeksjonsstav med pakker begynner å sige opp av hull under pumpingen, gir den som står ute ved injeksjonsstaven signal om å stanse pumping. Den som står på pumpebil stanser pumpen og uteoperatøren etterstrammer pakkeren manuelt. I noen tilfeller benyttes en kraftig skifte/fastnøkkel utenpå det fastsveiste håndtaket for å oppnå høyere moment og strammere pakker. Når uteoperatør gir signal gjenopptas pumpingen. Når pumping stanser ved stoppkriteriet trykk, eventuelt volum, så tar operatør på bil trykket av injeksjonsslange. Uteoperatør stenger ventil på topp av injeksjonsstav, kopler injeksjonsslange fra og flytter denne over til neste injeksjonsstav. I fjellet er det normalt sprekker eller riss. Når trykk er oppnådd og slange koples fra, er sementen fortsatt flytende og vil fortsatt trenge inn i fjellet. Dette vil raskt redusere trykket på pakkeren. En normal trykkreduksjon er % i løpet av min. For fjell uten sprekker vil trykket bli stående noe lengre. Når injeksjon er gjennomført i de borehull hvor det er montert pakkere med injeksjonsstaver, så avsluttes operasjonen ved at injeksjonsstav skrues ut av pakker. Injeksjonsstav rengjøres og brukes på ny. Pakker med enveisventil blir stående igjen i borehullet Forberedelse til injeksjonsoperasjonene på Nyhamna (også dekket under prosedyrer) Det vises til Prosedyrer. Prosedyrene til Skanska er utviklet basert på standard prosedyrer som Skanska benytter i forbindelse med sin virksomhet. Det synes ikke å ha vært noen spesielle forberedelser til selve sementinjeksjonsoperasjonene utover den generell e SJAen som ble gjennomført for sementinjeksjon SJAen og relevante prosedyrer var tilgjengelig i brakka ved tunnelinngangen. Det var blitt mindre vanlig å arrangere toolbox møter hvor jobbene ble diskutert utover våren. Imidlertid er det ingen selvfølgelighet at de tekniske forholdene som ligger bak hendelsen ville blitt avdekket i en dialog mellom arbeidstakerne Plan for injeksjon i såle i off-spec kaverne Det var utarbeidet plan for injeksjon i såle i off-spec kaverne. Det er angitt hull dyp på 6, 9, 10 og 18 meter. De dypeste hullene er innerst i kavernen. Her skal det senere sprenges ut for pumpesump.
8 Innkjøp av pakkere teknisk kvalifisering av pakkere Iht kontrakten mellom Norsk Hydro og Skanska så er det Skanska som står for innkjøp av materiell som f eks pakkere. Skanska kjøper, til arbeidet på Nyhamna, pakkere og injeksjonsstaver fra Roulunds Codan Norge AS (RCN) Pakkere og injeksjonsstaver blir i sin helhet produsert av Gurlita Maskin, Torsby, Sverige. Pakkere blir pakket i esker på 25 stk og sendt til RCN. Eskene inneholder ikke noen form for bruksanvisning eller advarsler. Det blir ikke foretatt noen form for kontroll av pakkere hos RCN. Injeksjonsstavene kommer som halvfabrikat til RCN. Hos RCN blir stavene påmontert hurtigkopling, kuleventil, ansats (overgang) og mutter. Pakkere med diameter opp til 65 mm er hyllevare hos leverandør. For større diameter er det bestillings-/leveringstid. Pakkerne som brukes har vært igjennom en utvikling de siste årene. Blant annet har antall låseringer økt først fra 1 til 2 og senere fra 2 til 3. C-75 pakkerne som ble brukt hadde 3 låseringer. Denne økningen av antall låseringer har skjedd i takt med økt borehullsdiameter og økt injeksjonstrykk. RCN mener at økningen i antall låseringer også har bakgrunn i at låseringenes kvalitet var bedre tidligere og at dette har blitt kompensert med flere låseringer. Granskningsgruppen kan ikke se at det finnes dokumentasjon som teknisk kvalifiserer pakkerne i forhold til borehullsdiameter og trykk. Verken Norsk Hydro, Skanska, RCN eller fabrikanten av pakkerne har lagt fram noen form for dokumentasjon som viser at den aktuelle pakkeren (C-75) er teknisk egnet for aktuelt trykk (70 bar). Leverandøren opplyste til Skanska etter ulykken at det for C-75 pakkerne ikke fantes tester eller data og at modellen tidligere har vært brukt ved lavere trykk. For injeksjonsstavens innerrør foreligger det imidlertid dokumentasjon. Denne blir betraktet som en del av trykksystemet pumpe slange ventil injeksjonsstav. Injeksjonsrøret (damprør) er sertifisert for trykk opp mot 120 bar Det Norske Veritas undersøkelse av C-75 pakkere Det Norske Veritas har undersøkt C-75 pakkeren som ble brukt på Nyhamna og andre tilsvarende pakkere (Vedlegg 2). To sentrale konklusjoner er at pakkeren som ble brukt på Nyhamna sannsynligvis var komprimert 23 mm og at låseringene hadde glidd tilbake ca 4 mm. Styrken til låseringene på pakkeren på Nyhamna er trolig ikke lavere enn de andre testede pakkerne. I rapportens diskusjonsdel sies at laboratorietestene som Veritas har gjennomført på C-75 pakkerne viser at ved et moment som overstiger 40 Nm vil lasten som overføres til låseringene når oppstrammingsrøret skrues ut overstige deres bæreevne og sannsynligvis starte og gli inntil likevekt mellom last og låseringenes bæreevne oppnås. Veritas rapporten viser til skrivet fra RCN, Bruk og sikkerhetsregler for Codan pakkere utarbeidet etter hendelsen, hvor det anbefales å bruke et moment på Nm for å sette
9 9 pakkerne. Dette momentet er altså høyere enn det Veritas har bekreftet er låseringenes bæreevne. 3.2 Hendelsesforløpet Tirsdag borer formiddagsskiftet opp injeksjonshull i såle i off-spec kaverne etter fastsatt plan med hensyn til antall, avstander, dybde og diameter. Totalt ble det boret 42 hull, 7 rekker á 6 hull, innerst i kavernen. Det ble brukt pall-rigg og borehullsdiameter på 76 mm. Dybde varierte mellom 6, 9 10 og 18 meter. I 29 av hullene monterte formiddagsskiftet enveis, engangspakkere med injeksjonsstav. Formiddagsskiftet kjørte også frem kjøretøy for miksing og pumping av sement (pumpebil). På vei til arbeidssted, på gangbro utenfor matsal, treffer ettermiddagsskiftet formann. Formann gir muntlig beskjed om injeksjon ved 60 bar og resept 3 (W/C = 1/2). Kl 1600 er ettermiddagsskiftet på plass i off-spec kavernen og starter med injeksjonsarbeidet. Skiftet besto av tre personer, bas, tunneldriver, og lærling. Bas sto på pumpebil, mens den erfarne tunneldriveren flyttet injeksjonsslange fra injeksjonsstav til injeksjonsstav. Det ble injisert sement i de 29 hullene som var klargjort. Endelig injeksjonstrykk varierte, men for de fleste hull var trykket mellom bar. Samtidig som injeksjon ble gjennomført i de siste hullene startet lærlingen med å skru ut injeksjonsstavene fra pakkerne i de hullene hvor det først ble injisert. Injeksjonsstavene ble rengjort og lagt klar for påmontering av ny pakker og videre montering i de resterende 13 hullene. Etter at det var injisert sement i de 29 hullene som var klargjort tar arbeidslaget en kort pause. Ca kl 1855 gikk bas for å fortsette arbeidet med å skru ut injeksjonsstaver. Han startet med den som var nærmest og begynte å skru ut injeksjonsstaven. Tunneldriver og lærling blir stående der de hadde tatt pausen. Tunneldriver skal kjøre opp i dagen å hente/kjøpe forfriskninger og spør om han skal ta med noe til lærling. Begge står med ryggen til bas. Både tunneldriver og lærling hører en lyd og snur seg mot basen. De ser at basen er kastet opp i luften og faller ned på sålen. De løper umiddelbart bort til han og ser at han er alvorlig skadet med kraftig blødning i halsregionen. Injeksjonsstav med pakker har kommet nesten helt ut av borehullet. Påkoplingspunktet for injeksjonsslange og ventil er bøyd i forhold til opprinnelig posisjon. Det ene av dobbelhåndtakene er slått av. Tunneldriver starter førstehjelp og forsøker å stanse blødningen. Lærlingen løper til bilen og kjører gjennom tunnelen ut av fjellet. På vei ut møter han to personer på vei ned. Han gir beskjed til disse om ulykken. De to kjører ned til ulykkesstedet og hjelper tunneldriver med førstehjelp. Lærlingen fortetter for å få varslet ulykken.
10 10 Kl 1858 har lærlingen kommet ut av tunnel og ringer med sin private mobiltelefon til Securitasvakten. Han varsler at en person har fått et rør i halsen, alvorlighetsgrad er uklar. Lærlingen venter ved tunnelinngangen for å lose hjelpemannskapet fram til skadestedet. Kl 1900 er ambulanse varslet Kl 1904 er politi varslet. Det er vaktskifte slik at Securitas har 6 mann til disposisjon. Vaktleder og avtroppende vaktleder kjører øyeblikkelig ned mot kaverne. Begge lags streifvakter følger etter. Ved tunnelinngangen møter vaktlederne lærlingen som kjører foran ned til skadestedet. Streifvaktene blir ved tunnelinngangen for en eventuell dirigering av hjelpemannskap. På skadestedet konstaterer vaktleder at det er en alvorlig skade som krever hurtig behandling. Skadestedet er lite egnet for behandling. Det er heller ikke kommunikasjon ut av kavernen slik at redningsetatene ikke kan bli orientert om pasientens tilstand. Vaktleder beslutter derfor hurtig evakuering av pasient. Transport blir foretatt på båre i Securitas sin beredskapsbil. Det blir foretatt hjerte-lunge-redning (HLR) på vei ut av tunnel. Kl 1913 får beredskapsbil kontakt med AMK. Det vil ta en tid før ambulanse er på stedet. Helikopter er ventet om ca 20 min. Vaktleder beslutter å fortsette transport fram til Vakt. Kl 1915 ankommer transport Vakt. Det blir foretatt HLR. Pasienten blir, via maske, gitt oksygen under hele operasjonen. Kl 1925 ankommer ambulanse. Ambulansepersonell overtar videre behandling og transport til Molde Sjukehus. Kl 1926 starter ambulanse transport rundt kl 2300 melder sykehuset at pasienten er død Hendelsesforløpet direkte årsak til dødsulykken Det var ingen vitner til selve ulykken. Den direkte årsaken til ulykken er at pakker med stav kom plutselig og med voldsom kraft opp av hullet. Toppen av injeksjonsstaven, ventil og strammehåndtak, traff personen i halsområdet og påførte han store skader. De påførte skadene var av en slik karakter at han døde senere samme kveld. Pakker med injeksjonsstav ble drevet ut av hullet av innestengt energi som plutselig ble frigitt. Den energi som var innestengt ble tilført under pumpingen. Granskningsgruppen har ikke tatt stilling til om energien i tillegg til komprimert væske også var akkumulert i form av komprimert luft. Under selve injeksjonen ble pakkeren holdt oppstrammet av oppstrammingsrøret.
11 11 Med bakgrunn i de tekniske undersøkelsene av pakker med injeksjonsrør og oppstrammingsrør virker det som mest sannsynlig at den forulykkede hadde løsnet oppstrammingsrøret slik at kraften fra det sammenklemte gummielementet hadde blitt overført til låseringene. Undersøkelsene bekrefter at de har sklidd 4 millimeter. Basert på Veritas arbeidet kan det ikke utelukkes at oppstrammingsmomentet hadde vært for høyt i forhold til kraften låseringene kan motstå. Når låseringene gir etter reduseres oppstrammingen av pakkeren. Det medfører redusert friksjon mellom hullvegg og gummipakning. Er det tilstrekkelig trykk under pakkeren vil den presses ut av hullet. Etter at oppstrammingsrøret er løsnet og kraften fra det sammenklemte gummielementet overføres til låseringene blir pakkeren en utestet barriere. Trykket under pakkeren er ukjent. 3.3 Intern granskning i Norsk Hydro og Skanska Norsk Hydro og Skanska nedsatte en felles granskningskommisjon som var i arbeid allerede Kommisjonen avga rapport Flere av kommisjonens medlemmer har direkte faglig- og linjelederansvar i forhold til den aktuelle hendelsen. Selv om Hydros prosedyre nr. 37-1A-NHT-F , Reporting and investigation of incidents forklarer at independent i de fleste situasjoner betyr Hydro Ormen Lange personell, virker uavhengigheten mindre enn hva som er vanlig ved alvorlige hendelser. Det var ikke representanter fra arbeidstakerorganisasjoner i kommisjonen selv om det i prosedyren er spesielt nevnt at det skal det typically være. Granskingen er direkte rettet mot å unngå tilsvarende hendelser. Rapporten inkluderer relevante MTO forhold og forslag til tiltak. Bakenforliggende forhold relatert til Skanskas egne krav til systematikk for å identifisere risikofylte arbeidsoppgaver, hvordan Skanska verifiserer at sikkerheten er ivaretatt, hvordan Skanska gjennomfører SJA, hvordan en systematisk sikrer at utstyr som brukes eller til Hydros valg av områder for revisjon eller eksaminasjon er ikke diskutert. 4 Potensial 4.1 Faktisk konsekvens Den faktiske konsekvensen av ulykken var at personen ble påført så store skader at han døde senere samme kveld. Ulykken medførte ikke noen konsekvens for ytre miljø. Ulykken fikk heller ikke noen økonomisk konsekvens utover eventuelle konsekvenser knyttet til forsinkelser i arbeidet med ferdigstillelse av kavernen. 4.2 Potensiell konsekvens Ulykken har ikke betydelige potensielle konsekvenser utover det faktiske. Selve ulykken/hendelsen kunne ikke true mer enn en person.
12 12 Ulykken kunne ikke medført større konsekvenser for miljø enn de faktiske konsekvenser og kunne heller ikke medført større materielle konsekvenser enn de faktiske. 5 Observerte avvik Avvikene er registrert på grunnlag av mottatt dokumentasjon og gjennomførte intervjuer. 5.1 Mangler ved risikovurdering av arbeidsoppgaven Mangelfull risikovurdering Skanska har utarbeidet en oversikt som viser risiko ved ulike arbeidsoppgaver, dokument , Risikofylte arbeidsoperasjoner (samleskjema). Sementinjeksjon er ikke inkludert som en risikofylt operasjon og oversikten er ikke så detaljert at frigjøring av oppstrammingsrøret etter injeksjon er med på listen. Det er ikke beskrevet i noen prosedyre at fjerning av oppstrammingsrøret representerer en fare. Ethvert trykk som kontrolleres av en ikke-testet barriere representerer en klar potensiell fare som burde vært identifisert og som organisasjonen burde vært oppmerksom på slik at nødvendige tiltak kunne vært iverksatt. Krav: Midlertidig forskrift om sikkerhet og arbeidsmiljø for enkelte petroleumsanlegg på land og tilknyttede rørledningssystemer (midlertidig forskrift) 42 om planlegging og 36 om prosedyrer, andre led og 10 jf 11 jf Forskrift om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (internkontrollforskriften) 5 pkt Utilstrekkelig systematikk i gjennomføring av SJA En generell SJA for injeksjonsarbeid ble utarbeidet i Arbeidsoperasjonen ble ikke brutt ned i enkeltoppgaver som kunne vurderes systematisk. Utløsing av oppstrammingsrøret og injeksjonsrøret ble ikke beskrevet i dokumentet. Trykk under pakkeren, kombinert med at pakkeren er en ikke-testet barriere når oppstrammingsrøret løsnes ble ikke identifisert som en mulig risiko. Det fantes ikke noen beskrivelse av hva slags mulige risiko relaterte forhold som skulle/burde undersøkes. Det er ingen tvil om at injisering, uten at det var systematisk vurdert, ble ansett å være en rutinepreget oppgave. Dette kan ha bidratt til den mangelfulle SJA gjennomføringen. Krav: Midlertidig forskrift 43 om tiltak ved utføring, 36 om prosedyrer, andre ledd Mangelfull involvering av personell ved gjennomføring av SJA Skanska dokument kap. 6.3 har krav til at den ansvarlige for den aktuelle aktiviteten/arbeidsoperasjonen skal lede gjennomføring av analysen. Øverste leder tilstede var lag-bas. Dette er ikke tilstrekkelig fordi den ansvarlige vurderes å være en person på et høyere nivå i organisasjonen. Det er også krav til at alle personer som vil være delaktige i gjennomføringen av arbeidet skal delta i ved gjennomføringen av SJA. Den forulykkede var ikke med på gjennomføringen av SJA
13 13 Krav: Midlertidig forskrift 43 og 36 om prosedyrer, andre ledd jf Skanska dokument kap Utilstrekkelige krav til jobbforberedelse Den generelle SJAen som var utarbeidet var tilgjengelig i brakka ved tunnelinngangen. Det er ingen dokumenterte krav til hva de spesifikke jobbforberedelsene skal inkludere. Det er ikke krav til sikkerhetsmøter. Forberedelse i form av toolbox møter hadde vært benyttet, men det hadde vært en avtagende hyppighet utover våren. Krav: Midlertidig forskrift 43 om tiltak ved utføring Manglende etterlevelse av prosedyre TP-32 Skanskas prosedyre TP-32 sier blant annet at alle komponenter mellom pumpe og fjell skal minst være tilpasset pumpens maksimale trykk. Det var ikke undersøkt hvilke laster C-75 pakkeren kunne motstå. Krav: Midlertidig forskrift 36 andre ledd om bruk av prosedyrer. 5.2 Mangler ved risikovurdering ikke oppdaget Utilstrekkelig internkontroll (Skanska) Skanska har ikke hatt en internkontroll som var egnet til å oppdage egne mangler relatert til at risikoen ved injisering (arbeidsoperasjonen) ikke var identifisert, ref pkt 5.1 ovenfor. etterlevd. Krav: Midlertidig forskrift 10 jf 11 jf internkontrollforskriften 5 pkt 7 jf pkt 8. Midlertidig forskrift 36 andre ledd. 5.3 Utilstrekkelig informasjon til ansatte fra arbeidsgiver Skanska hadde ikke identifisert behov for og hadde ikke etterspurt noen form for tekniske opplysninger eller bruksanvisning for pakkeren og injeksjonsrør fra leverandør. Ingen informasjon var tilgjengelig om pakkerne utover beskrivelse av størrelse. Det var ingen informasjon om bruk og mulig fare i pakningene som pakkerne ble levert i. Skanska hadde ikke identifisert at det var behov for å informere de ansatte om faremomentene (at pakkeren er en ikke-testet barriere) ved utskruing av injeksjonsrør. Krav: Arbeidsmiljøloven 14 i jf midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C IV nr 1 forskrift om bruk av arbeidsutstyr Manglende rapportering av hendelser Det var ikke innarbeidet et tilstrekkelig system for rapportering av hendelser. To hendelser som kunne ledet til en gjennomgang av egne rutiner relatert til sementinjeksjon ble avdekket
14 14 under granskingen. Disse hendelsene var tidligere ikke rapportert og var ikke kjent av ledelsen. På tross av en tilsynelatende aktiv holdning for å få hendelser rapportert ble det avdekket forhold som kan tyde på at forståelsen av hvor viktig dette er, ikke var forstått i organisasjonen. Krav: Midlertidig forskrift 10 jf 11 jf internkontrollforskriften 5 pkt Mangler ved pakker Manglende teknisk dokumentasjon, C-75 pakker C- 75 pakkeren er utviklet over tid. Det har ikke vært mulig å fremskaffe dokumentasjon fra leverandør som beskriver hva pakkeren som ble brukt er beregnet å tåle. Det var ikke etablert spesifikt krav til kombinasjon av tilstrammingsmoment og tilhørende krefter som låseringene skulle oppta. Krav: Midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C IV nr 4 forskrift om tekniske innretninger 4 og Ingen informasjon om produktet fra leverandør Pakkerne ble levert i pappesker med 25 i hver uten noen informasjon til bruker. Krav: Midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C IV nr 4 forskrift om tekniske innretninger 30 og Manglende sikring Pakkerne har ingen sikring som sikrer mot utilsiktet bevegelse ved utskruing av oppstrammingsrøret. Krav: Midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C IV nr 4 forskrift om tekniske innretninger Mangler ved bestilling Bestillingen fra Skanska fremstår mer som et lageruttak enn bestilling av et produkt som skal oppfylle klare krav. Det var ikke spesifisert hva C-75 pakkeren skulle tåle. Bruksanvisning var ikke etterspurt. Krav: Midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C IV nr 1 forskrift om bruk av arbeidsutstyr Manglende kommunikasjonsmidler i tunnel En ansatt måtte kjøre ut av tunnelen og bruke sin private mobiltelefon for å melde hendelsen til alarmsentralen på anlegget. Dette hadde ingen innvirkning på utfallet av hendelsen, men må likevel påpekes som en mangel.
15 15 Krav: Midlertidig forskrift 32 jf IX-II Vedlegg pkt C II nr 1 forskrift om helse og sikkerhet i forbindelse med bergarbeid Bakenforliggende årsaker Etter lekkasjeproblemene i Romeriksporten har det blitt vanlig å benytte høye trykk ifm sementinjeksjon ved tunnelarbeid. Utviklingen ser ikke ut til å ha inkludert injeksjonspakkerne og spesielt modell C-75, i nødvendig grad. Avvikene som er beskrevet i kapitel 5 har alle bidratt til at hendelsen kunne skje. Skanska har et klart krav til at alle komponenter i trykk-kretsen mellom pumpe og fjell skal være tilpasset pumpens maksimale trykk. Risikovurderingene relatert til sementinjeksjon har ikke vært fullstendige og kravet til komponentene har ikke blitt inkludert i arbeidsrutinene som skal bidra til en sikker jobbutførelse. Denne svikten er ikke avdekket. Det er ikke gjennomført tilstrekkelig kontroll med at det grunnleggende kravet til utstyret er innarbeidet og etterlevd i organisasjonen. De vesentlige bakenforliggende årsakene til hendelsen er utilstrekkelig grundighet og systematikk i risikovurderingene til Skanska og at internkontrollen ikke har avdekket manglene. 7 Vedlegg Vedlegg 1, figur 1-3, skisser og fotografier Vedlegg 2, Teknisk Rapport, Det Norske Veritas Vedlegg 3, MTO hendelses- og årsaksanalyse Følgende dokumenter er lagt til grunn i granskingen: Hydros spesifikasjon 37-1A-MU-Y Excavation of Caverns and Tunnels Kontrakt Hydro / Skanska App. A, innholdsfortegnelse Off-spec cavern Arbeidstegning og illustrasjon av off-spec caverne Sikker Jobb Analyse (SJA) datert Injeksjon på stuff caverne Instruks for bruk av arbeidsutstyr for boltgysing og injeksjon, TUN TP-32 Injeksjonsprosedyre ved bruk av engangspakkere fra leverandør Codan (for type CX og inntil 67 mm). Injeksjonspakker prosedyre for type C
16 16 Site Query (SQ) SQ-0602 pre-grouting in cavern base og Hydros svar datert Prosedyre TUN TP-25 Palling caverner s. 5 og 6 S 6 av 12, Hydro spec. 37-1A-MU-Y Excavation of cavernes and tunnels, 6.4 Grouting agents, pressure and volumes Oversikt over utstyr som brukes: Pumpe skid, pumpe, kontroll panel, LOGAC registreringsenhet, omrører, silo, bilder/brosjyremateriell av injeksjonsstav med pakker Hydro prosedyrer: Innledning og innholdsfortegnelse Nyhamna Site Manual, HSE Plan for Nyhamna Site, Risikovurdering og Sikker Jobbanalyse (SJA), Reporting and investigation of incidents. Skanska prosedyrer: Fem kapitler fra HMS plan, TUN TP-25, TUN TP-32 Navneliste personell Diverse informasjon fra Roulunds Codan Norge AS om utstyrets egnethet, bruk og begrensninger Sikker Jobb Analyse (SJA) datert Uttalelse fra Skanska datert , bruk av utstyret på Nyhamna Uttalelse fra Skanska datert , erfaring fra andre prosjekter Relevant erfaring for forulykkede Kalibreringsrapport for utstyret på pumpebil, og Norsk Hydro: organisasjonskart, funksjonsbeskrivelser og stillingsinstrukser Skanska: Organisasjonskart, stillingsinstrukser og beskrivelser Uttalelse fra Skanska vedr. relevante uønskede hendelser Skanska: Personell som har vært involvert med injeksjon på Nyhamna Beredskapslogg fra hendelsen Eksempler på referat fra ukemøter Hydro / Skanska Ledelsens HMS inspeksjoner, eksempler på rapporter HMS samling for tunnelarbeidere, , , Examination reports: Use of SJA Underground works, procedures for drilling, charging, blasting, loading and hauling. Routines for support work, documentation, Safety, fire, rescue, transport, communication Gjennomføre Examination i forbindelse med sikring av bergboremaskiner
17 17 Examination plan / Inspections Examination plan FC Safety Construction Aukra YF Civil Rock YG Civil - Site Prep. And Engineering Rapporter fra vernerunder Møtereferater, ukentlige møter Hydro / Skanska Ledelsens HMS inspeksjoner, eksempler på rapporter Møtereferat, HMS samling for tunnelarbeidere,
18 18 Oversikt over intervjuede (Unntatt publisering)
MTO diagram. Ble informasjon om denne type hendelser registrert og tatt lærdom av, av Skanska eventuelt. bransjeorganisasjon?
MTO dagram Hendelse- årsaksanalyse Avvk Før 1999 Sementnjeksjon Sementnjeksjon fjell fjell - "le" "le" trykk trykk Utvklng njeksjonspakkere fra ca 1980 Ble nmasjon denne type hendelser regstrert tatt lærd,
DetaljerBegrenset Fortrolig. Bryn Aril Kalberg. Sigmund Andreassen og Bryn Aril Kalberg
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med Mongstad - Oppfølging av hendelser 8. og 11.6.2016 Aktivitetsnummer 001902036 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset
DetaljerRevisjonsrapport. Tilsynet med selskapets oppfølging av planer for plugging og forlating av brønner på Ekofisk 2/4-Alpha
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsynet med selskapets oppfølging av planer for plugging og forlating av brønner på Ekofisk 2/4-Alpha Aktivitetsnummer 009018104 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet
DetaljerHva kan vi lære av hendelser offshore. Medlemsmøte 2012
Hva kan vi lære av hendelser offshore Medlemsmøte Joachim Bengtsson 16 års erfaring fra drift- og vedlikehold av flyte rigger, boreskip og plattformer offshore. Jobber til daglig som Operasjonssjef i Archer
DetaljerKan samferdsel lære noe av HMSarbeidet i olje- og gassvirksomheten? Kirsten Skaare Kvalitets- og HMS-sjef AF Anlegg
Kan samferdsel lære noe av HMSarbeidet i olje- og gassvirksomheten? Kirsten Skaare Kvalitets- og HMS-sjef AF Anlegg Agenda Kort om AF 1 Erfaringer 2 Krav fra BH 3 Verktøy og virkemidler 4 Oppsummering
DetaljerGranskingsrapport. Granskingsrapport etter hendelse med personskade på West Alpha 6.1.2008 T-F. Begrenset Fortrolig.
Granskingsrapport Rapport Rapporttittel Granskingsrapport etter hendelse med personskade på West Alpha 6.1.2008 Aktivitetsnummer 404001002 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerGranskingsrapport. Gransking av arbeidsulykke på Mongstad Raffineri - Personskade etter fall under arbeid i krakkeranlegget 29.11.
Granskingsrapport Rapport Rapporttittel Gransking av arbeidsulykke på Mongstad Raffineri - Personskade etter fall under arbeid i krakkeranlegget 29.11.2014 Aktivitetsnummer 001902001 Gradering Offentlig
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-3 Inger-Helen Førland
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med Faroe Petroleum Norge AS boring av brønn Clapton 2/8-18 S i utvinningstillatelse 440 s med bruk av Maersk Guardian Aktivitetsnummer
Detaljer12.7.2004 og 13.7.2004 deltok vi i politiets åstedsgransking og foretok intervju med de personene som var tilgjengelig for samtaler.
Granskingsrapport Utdrag fra Petroleumstilsynets granskingsrapport Gransking av brann på Mongstad 12.7.2004 1. Innledning Den 12.7.2004 kl 01:10 oppstod det brann i prosessområde A på Mongstad-raffineriet.
DetaljerBegrenset Fortrolig. Einar Ravnås. Per Endresen, Eivind Sande, Torleif Husebø og Einar Ravnås 4.7.2013
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsynet med Hammerfest LNG, elektro og barrierestyring 001901021, 001901020 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerBegrenset Fortrolig. Rune Schwebs. Svein Harald Glette, Kristen Kjeldstad 20.11.2009
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsynet med risikoforståelse og kompetanse i Aker Drilling 417001003 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerBegrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Reidar Sune, Oddvar Øvestad, Leif J Dalsgaard 5.7.2011
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsynsrapport - logistikk og konstruksjonssikkerhet Songa Dee 415001001 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerAlvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil
Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil Alvorlige hendelser siden forrige møte Transocean Winner 23.2.07 Forankring/DP (For Hydro) West
DetaljerBegrenset Fortrolig. Oddvar Øvestad. Oddvar Øvestad. Henrik H Meling og Roar Andersen 25.10.2010
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsyn med Hammerfest LNG - Logistikk, materialhåndtering, kran og løfteoperasjoner. Aktivitetsnummer 001901011 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 BSA Deltakere i revisjonslaget IBD, JAA, BSA, OH 2.12.2010
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Tilsyn med Statoil og Technip vedrørende dykkere som potensiell risikoutsatt gruppe Aktivitetsnummer Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerBegrenset Fortrolig. Rune Schwebs,
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Tilsynsrapport innen beredskap samt boring og brønnteknologi i forbindelse med SUT verifikasjon for Maersk Reacher Aktivitetsnummer 400008002 Gradering Offentlig Unntatt
DetaljerBegrenset Fortrolig. Sigmund Andreassen. Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Eva Hølmebakk, Trond Sigurd Eskedal 17.3.
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med Nyhamna - Oppfølging av funn fra tidligere tilsyn innen arbeidsmiljø og løfteoperasjoner Aktivitetsnummer 005921022 Gradering Offentlig
DetaljerASAS Sertifisering AS. Vedrørende endringer i arbeidsmiljøforskriftene NB! Forskrift om utførelse av arbeid, best. nr. 703
Vedrørende endringer i arbeidsmiljøforskriftene NB! Forskrift om utførelse av arbeid, best. nr. 703 Løft av personer En endring i forskrift om utførelse av arbeid 18-8 gir adgang til å foreta «unntaksvis
DetaljerHendelse Hammerfest LNG 30.1.2007
Hendelse Hammerfest LNG 30.1.2007 1 2 RAPPORTTITTEL Betongelement veltet over gassflasker på Melkøya 30.1.2007 GRADERING Offentlig Unntatt off. Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig o o o o RAPPORTNUMMER
DetaljerGransking av hendelse på DSV Skandi Arctic 015203026. Begrenset Fortrolig
Granskingsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Gransking av hendelse på DSV Skandi Arctic 015203026 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Sammendrag Under
DetaljerOppsummering. Kværners granskningsrapport. Dødsulykke på Stord 7. mars 2015 1 / 5
Oppsummering Kværners granskningsrapport Dødsulykke på Stord 7. mars 2015 1 / 5 Oppsummering av Kværners interne granskningsrapport i forbindelse med dødsulykken på Stord 7. mars 2015 Bakgrunn Kværner
DetaljerKlima- og forurensningsdirektoratet ser alvorlig på avvikene. Avvikene er nærmere beskrevet fra side 3 og utover i rapporten.
Klima- og forurensningsdirektoratet Postboks 8100 Dep, 0032 Oslo Besøksadresse: Strømsveien 96 Telefon: 22 57 34 00 Telefaks: 22 67 67 06 E-post: postmottak@klif.no Internett: www.klif.no 2011.001.U.KLIF
DetaljerBegrenset Fortrolig. Leif J. Dalsgaard
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsyn med styring av vedlikehold, driftsoppfølging, maritimt utstyr og systemer Aktivitetsnummer 411002003 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig
DetaljerSIKKER BRUK AV LASTEBILKRANER BOK 6
SIKKER BRUK AV LASTEBILKRANER BOK 6 Bruksområder Kapittel 03 3.1 Eksempler på bruk av forskjellige lastbilkraner med utstyr Palfinger_0834 3.1.1 Lasting og lossing Levering av byggematerialer er et svært
DetaljerJan Erik Jensen. Jan Erik Jensen, Jan Fløisvik
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn på Mærsk Giant relatert til forebygging av akutte utslipp Aktivitetsnummer 400003002 Gradering Offentlig o Unntatt offentlighet o Begrenset o Fortrolig
DetaljerSikkerhetsrapport 2013
Sikkerhetsrapport 2013 Introduksjon Denne rapporten har fokus på tilløp hendelser - ulykker som har oppstått i en gitt periode. Målsetting for sikkerhetsrapportene er at de skal være offentlig tilgjengelige
DetaljerLivbåtsaken Koordinere/ sørge for/ tilrettelgge for:
21.6.2005 mislykket dropptest på VFB VFB og Kristin har Umoe Schat-Harding s FF1000S (sliske) 26-29.7.2005 tre sliskelivbåter testes på Kristin med 50%last => nedbøyning av tak på ca 5, 9 og 12cm. Båtene
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-3 Rune Schwebs
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med beredskap og radio og telekommunikasjonssystemer på Brage 17112014-19112014 Aktivitetsnummer 028055004 Gradering Offentlig Unntatt
DetaljerHvordan få 420 personer til å tenke sikkerhet for hver arbeidsoperasjon. Trond Pettersen Valeur, Regiondirektør
Hvordan få 420 personer til å tenke sikkerhet for hver arbeidsoperasjon. Trond Pettersen Valeur, Regiondirektør 1 08.01.2014 Prosjekt Statoil - Visjon Sandsli September 2011 Mars 2013 5 08.01.2014 Prosjekt
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 Statoil Aina Eltervåg. Deltakere i revisjonslaget Tommy B Hansen, Anthoni Larsen 25.-28.8 2014
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med styring av beredskap på Veslefrikk A og B Aktivitetsnummer 001052010 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerMonteringsanvisning Sikkerhetsnett PRO
Monteringsanvisning Sikkerhetsnett PRO Art. 626 105 Del nr Beskrivelse Antall H 1 Bolt 6 H 2 Skrueanker 12 H 3 Mutter 6 H 4 Øyeskrue 6 H 5 U-bolt 12 H 6 Nylock-mutter 24 H 7 Klamme 12 H 8 Hettemutter 24
DetaljerBegrenset Fortrolig. Jan Erik Jensen. Ola Heia og Jan Erik Jensen 22.-24.11.2011
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn ombord på Scarabeo 5 innen forebygging av akutte utslipp Aktivitetsnummer 401001003 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig
DetaljerMann Kvinne Total 2062 381 2443 84,4% 15,6% 100,0% 91,6% 8,4% 100,0% 96,9% 3,1% 100,0% 90,1% 9,9% 100,0%
/ * Kjønn Crosstabulation / / Kjønn Mann Kvinne 2062 381 2443 84,4% 15,6% 100,0% 2349 216 2565 91,6% 8,4% 100,0% 1406 45 1451 96,9% 3,1% 100,0% 5817 642 6459 90,1% 9,9% 100,0% / * Alder Crosstabulation
DetaljerBegrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Tone Guldbrandsen, Reidar Hamre, Ola Heia, Helene Berg Freysdottir, Semsudin Leto og Eigil Sørensen
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsyn med styring av brønnopprensking og brønntesting på norsk sokkel Aktivitetsnummer 992096 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerInspeksjon ved Eramet Norway AS Porsgrunn Dato for inspeksjonen: 6. februar 2012 Rapportnummer: 2012.001.U.KLIF Saksnr.: 2011/210
Klima- og forurensningsdirektoratet Postboks 8100 Dep, 0032 Oslo Besøksadresse: Strømsveien 96 Telefon: 22 57 34 00 Telefaks: 22 67 67 06 E-post: postmottak@klif.no Internett: www.klif.no 2012.001.U.KLIF
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS 8401-8405-8407
KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS 8401-8405-8407 Prosjektnavn: Reasfaltering flyoperative flater Rena Militære Flyplass Prosjektnummer: 100362 Kontraktsnummer: 420287 INNHOLDSFORTEGNELSE
DetaljerRevisjonsrapport Rapport
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med E.on Ruhrgas Norges (ERN) planlegging av brønn 31/8-1 Breiflabb. Aktivitetsnummer 026000002 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset
DetaljerBegrenset Fortrolig. Bryn A Kalberg. Aina Eltervåg, Einar Ravnås, Arne Johan Thorsen og Bryn A Kalberg
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med operasjonelle og organisatoriske barrierer innen beredskap på Mongstad Aktivitetsnummer 001902021 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet
DetaljerSIKKER JOBB-ANALYSE (SJA) EBL Konferanse, 20. 21. oktober 2009 Terje Evensen HMS Konsulent
SIKKER JOBB-ANALYSE (SJA) EBL Konferanse, 20. 21. oktober 2009 Terje Evensen HMS Konsulent - hvordan komme i gang - tips om bruk - suksessfaktorer - fallgruber - spørsmål/diskusjon HMS- Helse, Miljø og
DetaljerGransking av løftehendelse Troll C 9.5.2009 001085006. Begrenset Fortrolig
Granskingsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Gransking av løftehendelse Troll C 9.5.2009 001085006 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Sammendrag
DetaljerTilsyn med stimuleringsoperasjon fra fartøy på Ekofisk 2/4 K Begrenset Fortrolig. T-2 Eigil Sørensen
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsyn med stimuleringsoperasjon fra fartøy på Ekofisk 2/4 K 009018148 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerWest Epsilon Løfteklave hendelse Erfaringsoverføring og læring
West Epsilon Løfteklave hendelse Erfaringsoverføring og læring Stavanger 16.oktober 2008 Petroleumtilsynet Entreprenørseminar Frank S.Schieldrop Weatherford Norge AS 0 West Epsilon - Løfteklave hendelse
DetaljerBegrenset Fortrolig. Reidar Sune. Sigurd Førsund og Reidar Sune 18-21.10.2011
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn innen logistikk, materialhåndtering og løfteutstyr på Rowan Stavanger Aktivitetsnummer 414002002 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset
DetaljerRAPPORT. JB Rapport: 3/2006. Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post: post@aibn.
RAPPORT Statens havarikommisjon for transport Postboks 213 2001 Lillestrøm Telefon: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63 01 http://www.aibn.no E-post: post@aibn.no Avgitt dato: 14.2.2006 JB Rapport: 3/2006 Denne
DetaljerBegrenset Fortrolig. Irja Viste-Ollestad
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter SUT verifikasjon på West Hercules innen maritime systemer Aktivitetsnummer 404008002 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerSikkerhet i Jernbaneverket
Sikkerhet i Jernbaneverket En veileder for leverandører som leverer tjenester til Jernbaneverket som er av betydning for sikkerheten jfr. sikkerhetsstyringsforskriften. Innhold 03 Forord 04 Innledning
DetaljerSHA-plan. SHA-plan. for. Frøya kommune. ved. Sætervågen fiskerihavn. Revisjon nr. 01. Versjon: Utarbeidet av: SHA-plan. Dato: Dokumenttype: 25.06.12.
SHA-plan Dokumenttype: Versjon: Dato: Utarbeidet av: SHA-plan 01 25.06.12. Dag Voll SHA-plan for Frøya kommune ved Sætervågen fiskerihavn Revisjon nr. 01 INNHOLD 1. MÅL... 3 2. ORGANISASJON... 3 3. PRAKTISK
DetaljerBegrenset Fortrolig. Tone Guldbrandsen. Deltakere i revisjonslaget Sissel Bukkholm, Trond Sigurd Eskedal, Grete-Irene Løland 9.5.
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsynet med tilrettelegging for reell arbeidstakermedvirkning i Kaefer Energy AS Aktivitetsnummer 992459 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig
DetaljerDødsulykker etter næring tall pr. 01.12.2008
Dødsulykker etter næring tall pr. 01.12.2008 Totalt 52 av disse Jordbruk og skogbruk 12 2008 Klemt/fanget. Under reparasjonsarbeid på henger, oppsto brudd i hydraulikkslangen og lasteplanet har så falt
DetaljerFylkesmannen i Hedmark Miljøvernavdelingen Postboks 4034, 2306 Hamar
Fylkesmannen i Hedmark Miljøvernavdelingen Postboks 4034, 2306 Hamar Vår dato Vår referanse 25.11.2015 2015/5978 Saksbehandler, innvalgstelefon Arkiv nr. Deres referanse Monica Bernhardsen, 62 55 11 69/99
DetaljerOslo Universitetssykehus HF Rikshospitalet - Kontrollrapport
Miljøvernavdelingen OUS HF Rikshospitalet Postboks 4950 Nydalen 0424 OSLO Tordenskioldsgate 12 Postboks 8111 Dep, 0032 OSLO Telefon 22 00 35 00 fmoapostmottak@fylkesmannen.no www.fmoa.no Organisasjonsnummer
DetaljerArbeid med HMS herunder språk
Arbeid med HMS herunder språk Fellesforbundets HMS-konferanse 10. februar 2014 Ingvill Hagesæther Foss Petroleumstilsynet Petroleumstilsynet Etablert i 1972 som en del av Oljedirektoratet Selvstendig etat
DetaljerRammeavtaler for sykepleiertjenester m.v. overtidsbetaling: Gjennomgang av innsendt materiale fra leverandører
Tilleggsrapport Til: Helseforetakenes Innkjøpsservice AS Fra: Wikborg Rein Dato: 27. mai 2011 Ansvarlig partner: Morten Goller Rammeavtaler for sykepleiertjenester m.v. overtidsbetaling: Gjennomgang av
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 Anthoni Larsen. Deltakere i revisjonslaget Aina Eltervåg, Rita Svela Husebø, Anthoni Larsen 26.-29.1.
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Rapport etter tilsyn med styring av beredskap på Statfjord C 001037026 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerArne Mikal Enoksen. Deltakere i revisjonslaget JF, IF, SAA, OH, AME 2.10.2009
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med Petro-Canada Norge AS forberedelser til boring av letebrønn 34/4-11 Aktivitetsnummer 025338003 Gradering Offentlig o Unntatt offentlighet o
DetaljerLOFOTEN AVFALLSSELSKAP IKS HAUGEN PAPIRLAGER. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan)
LOFOTEN AVFALLSSELSKAP IKS HAUGEN Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø () Side 2av 16 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Formål og hensikt... 3 2 Definisjoner... 3 3 Orientering om prosjektet... 3 4 Byggherrens
DetaljerVEILEDNING FOR ET SIKRERE OG BEDRE ARBEIDSMILJØ
VEILEDNING FOR ET SIKRERE OG BEDRE ARBEIDSMILJØ VEILEDNING FOR ET SIKRERE OG BEDRE ARBEIDSMILJØ Innhold: Arbeid i høyden... 4 Kjemisk helsefare... 8 Personlig verneutstyr... 9 Sertifikater/krav til opplæring...
DetaljerÅrsaksanalyse av løftehendelser 2005-2010
Årsaksanalyse av løftehendelser 2005-2010 Jan Ketil Moberg Logistikk & beredskap 1 Årsaksanalyse av løftehendelser 2005-2010 Det er ikke direkte knytning mellom bruk av løfteutstyr og fallende gjenstander.
DetaljerInstruksjonsbok for 2-bladet Max-Prop
Instruksjonsbok for 2-bladet Max-Prop 1. Justering av stigning Stignings diagram (fig 1) viser overgang fra grader til tommer for de forskjellige propell diametre. (1 tomme = 25,4mm) Propellens diameter
DetaljerSpråk og kommunikasjon på bygge- og anleggplasser
Språk og kommunikasjon på bygge- og anleggplasser Mangel på kommunikasjon i bygge- og anleggsbransjen kan utgjøre en betydelig sikkerhetsrisiko. Spesielt når det er mange utenlandske arbeidstakere og virksomheter.
DetaljerPraktisk HMS-oppfølging
Praktisk HMS-oppfølging Tom Ivar Myhre HMS/KS-direktør, BackeGruppen www.backe.no BackeGruppen 2 mrd. kroner i omsetning 750 ansatte 200 ingeniører og teknikere 500 håndverkere i armering, muring, tømmer
DetaljerBegrenset Fortrolig. Per Endresen. Jorun Bjørvik, Espen Landro, Arne Johan Thorsen, Per Endresen
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsynet med teknisk sikkerhet på Mongstad 001902028 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe
DetaljerKapittel 13. Sjakler. www.lsi-bok.no LSI. Side
Sjakler Kapittel 13 1201-08 12 SJAKLER 12.1 Aktuelle typer sjakler for løft Sjakler har mange ulike bruksområder og leveres i forskjellige stålkvaliteter for løft. (Grade 40, 60, 80 ) Den mest vanlige
DetaljerSaksframlegg. BRUKERRELATERTE AVVIK/UHELDIGE HENDELSER I HELSE OG VELFERDSTJENESTEN Arkivsaksnr.: 10/9568
Saksframlegg BRUKERRELATERTE AVVIK/UHELDIGE HENDELSER I HELSE OG VELFERDSTJENESTEN Arkivsaksnr.: 10/9568 ::: Sett inn innstillingen under denne linja Formannskapet tar sak om brukerrelaterte avvik/uheldige
DetaljerGRANSKING AV ULYKKER OG HENDELSER IFM LØFTEOPERASJONER OFFSHORE. KTF konferanse 28.-29.mars 2007
GRANSKING AV ULYKKER OG HENDELSER IFM LØFTEOPERASJONER OFFSHORE KTF konferanse 28.-29.mars 2007 INNHOLD Ptil gransking Selskapenes gransking Hendelser i 2006 og 2007 Ptil s tilsyn Nye prosjekter samtykke
DetaljerBegrenset Fortrolig. Bryn A Kalberg. Hilde Nilsen, Per Endresen, Anne Mette Eide, Åse Ohrstrand Larsen 21.6.2011
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsynet på Tjeldbergodden med styring av arbeidsmiljø og sikkerhetskritiske barrierer som skal redusere risiko Aktivitetsnummer 001904007 001904008 Gradering Offentlig
DetaljerBegrenset Fortrolig. Bryn A Kalberg. Anne Mette Eide, Anthoni Larsen og Arne Johan Thorsen
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Tilsynet med styring av risiko i drift - driftstilsyn - ved Hammerfest LNG Aktivitetsnummer 001901035 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerNesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016
Nesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016 Oppsummering, inntrykk og erfaring fra redningsaksjon. Denne oppsummeringen baseres på tilbakemelding fra Arild Wennberg og hans oppfatning av
DetaljerRapport etter forurensningstilsyn ved Bekkeseth behandlingsanlegg for kasserte kjøretøy
Vår dato: 29.10.2014 Vår referanse: 2014/6906 Arkivnr.: 472 Deres referanse: Saksbehandler: Irene Tronrud Bekkeseth AS Innvalgstelefon: 32266819 3632 UVDAL Rapport etter forurensningstilsyn ved Bekkeseth
DetaljerMEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal
MEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal Foto: Statens vegvesen Disposisjon Ulykkesutvikling i entreprisedriften Tiltak mot alvorlige arbeidsulykker Innskjerpinger om HMS Tiltak mot
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-3 Inger-Helen Førland. Deltakere i revisjonslaget Anne Gro Løkken, Inger-Helen Førland
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Rapport etter tilsyn med beredskap på Tambar 010065004 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte
DetaljerBegrenset Fortrolig. Eivind Sande. PEn, AJT og ESa 19.4.2010
Tilsynsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn Statoil Mongstad - elektriske anlegg og oppfølging av krakkerhendelsen Aktivitetsnummer 001902013 / 001902015 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet
DetaljerDelenr. Beskrivelse Antall 1 Trykkmåler 1 2 Nylonring 1 3 Løftearm 1
20-TONNS HYDRAULISK PRESSJEKK BRUKSANVISNING Vennligst les denne bruksanvisningen grundig før bruk. DELELISTE Delenr. Beskrivelse Antall 1 Trykkmåler 1 2 Nylonring 1 3 Løftearm 1 4 Låsemutter M6 1 5 Takket
DetaljerHMS/ SHA ved rive og saneringsprosjekter
HMS/ SHA ved rive og saneringsprosjekter Er jobben planlagt og tiltak vedrørende risiko ivaretatt? Noen prosjekter er store og andre er små. Hvem har et ansvar å ivareta. Byggherreforskriften Byggherreforskriften
DetaljerPLAN FOR SIKKERHET HELSE OG ARBEIDSMILJØ (SHA)
PLAN FOR SIKKERHET HELSE OG ARBEIDSMILJØ (SHA) SUNDBRUA VINSTRA REPARASJON AV BRUPILARER Innhold 1 Innledning 3 1.1 Formålet med planen 3 1.2 Orientering med prosjektet 3 1.3 Målsetning for SHA 3 1.4 Informasjon
DetaljerMONTERINGSANVISNING TERMLIFT
MONTERINGSANVISNING TERMLIFT MONTERINGSANVISNING Før du setter i gang. For montering, bruk og vedlikehold av denne motoren pakken på en sikker måte, er det flere forutsetninger som må tas. For sikkerheten
DetaljerOppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14
Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14 Innhold: 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested 2) Årsakssammenheng 3) Videre arbeid 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 Statoil Rune Solheim. Deltakere i revisjonslaget Tommy Hansen
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Rapport etter tilsyn med styring av beredskap på Gullfaks B 001050044 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerRevisjonsrapport. Tilsynsaktiviteten ble gjennomført i fase II av topside fjerningen.
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Revisjonsrapport etter tilsyn Fjerning av B11 003000023 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte
DetaljerBegrenset Fortrolig. Rolf H Hinderaker
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsyn med Statoil styring av vedlikehold, tilsyn 001000072 001000072 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-2 Bård Johnsen. Deltakere i revisjonslaget Jon Thomsen, Eivind Sande og Bård Johnsen 9.3.2012
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med AS Norske Shell (sokkelvirksomhet) - Elektriske anlegg og ansvarshavende for elektriske anlegg Aktivitetsnummer 005093021 Gradering Offentlig
DetaljerVedlikeholdsmudring i Veidnesklubben Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø
Vedlikeholdsmudring i Veidnesklubben Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø F01 22.10.2014 Konkurransegrunnlag SiSan PM PM Revisjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet
Detaljer1. Risikovurdering og risikoreduserende tiltak for Prosjekt Rassikring Fylkesveger i Finnmark
1. Risikovurdering og risikoreduserende tiltak for Prosjekt Rassikring Fylkesveger i Finnmark 1.1. Mulige farer og tiltak Byggherren har foretatt innledende risikovurdering for prosjekt Rassikring Fylkesveger
DetaljerMTO diagram hendelse på Deepsea Bergen 28.2.2009
Hendelse- og årsaksanalyse Januar 2009 Ny vaskemetode for vinduer til kabiner innført Ny vaskemetode fungerer ikke tilfredsstillende RUH 153/09 Synerginr. 148502 Dato: 25.2.09 Alle involverte skal delta
DetaljerAnskaffelsesregelverket Erfaring fra en offentlig anskaffelse med laveste pris som kriteringsvalg ANNE METTE E. RENSVIK, XYLEM I TRONDHEIM
Anskaffelsesregelverket Erfaring fra en offentlig anskaffelse med laveste pris som kriteringsvalg ANNE METTE E. RENSVIK, XYLEM I TRONDHEIM Erfaring fra et spesielt tilfelle Anbudsinnbydelse fra en kommune
DetaljerGranskning og læring etter hendelser - sett fra entreprenørene. SIBA seminar 27. november 2017
Granskning og læring etter hendelser - sett fra entreprenørene SIBA seminar 27. november 2017 Myndighetskrav retter seg mot Arbeidsgiver AML 5-1. Registrering av skader og sykdommer (1) Arbeidsgiver skal
DetaljerSikkerhetsrapport 2014
Sikkerhetsrapport 2014 Introduksjon Denne rapporten har fokus på tilløp hendelser - ulykker som har oppstått i en gitt periode. Målsetting for disse rapportene er at de skal være offentlig tilgjengelige
DetaljerRev.: 003 Styringssystem Dokumentansvarlig: Oksnes, Tor 18.11.2015 Retningslinje Godkjent av: Dahl, Gry Side: 1 av 7
Retningslinje Godkjent av: Dahl, Gry Side: 1 av 7 1. Hensikt og omfang Hensikten med instruksen er å sørge for at sikkerheten mot Jernbaneverkets høyspenningsanlegg blir ivaretatt for ets mannskaper ved
Detaljerolje- og gassfelt i norge kulturminneplan
olje- og gassfelt i norge kulturminneplan 189 er et gassfelt sør i Norskehavet, omtrent 130 km nordvest av Molde. Gassen blir ført i land til Nyhamna i Møre og Romsdal. ligger i et område hvor de klimatiske
DetaljerFYLKESMANNEN I NORD-TRØNDELAG Miljøvernavdelingen
FYLKESMANNEN I NORD-TRØNDELAG Miljøvernavdelingen Deres ref.: Vår dato: 18.01.2006 Saksbehandler: Anne Sundet Tangen Vår ref.: 2006/184 Arkivnr: Namdal Plast AS 7750 Namdalseid Rapport etter tilsyn ved
DetaljerBRUKSANVISNING OG MONTERING
GARASJEPORTÅPNER 6710310200 BRUKSANVISNING OG MONTERING BRUKSANVISNING I: Forberedelse Pakk ut åpneren. Kontroller at alle delene er på plass. II: Verktøy du trenger. Se på bilde 1 Skiftenøkkel/fastnøkler
DetaljerTilsynsrapport + Rapport
Tilsynsrapport + Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsyn med logistikk på Petrojarl Knarr FPSO 411003009 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-3 Rune Solheim Deltakere i revisjonslaget Rune Solheim, Bjarte Rødne, Sigurd R. Jacobsen og Arne Kvitrud
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Tilsyn med tilrettelegging for evakuering fra Aker BPs innretninger Aktivitetsnummer 054000004 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 Statoil Rune Solheim. Deltakere i revisjonslaget AEl, RS, JSS 3.9. 6.9.2012
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med styring og ledelse av beredskap på Heidrun Aktivitetsnummer 001124010 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt
DetaljerFYLKESMANNEN I HEDMARK Miljøvernavdelingen
FYLKESMANNEN I HEDMARK Miljøvernavdelingen Inspeksjon ved Hvebergsmoen Potetpakkeri AS Endelig rapport. Bedriftens adresse: Hvebergsmoen Potetpakkeri AS Tlf. nr. 2264 Grinder Org. nr 980 697 460 Inspeksjonsdato:
DetaljerBegrenset Fortrolig. T-1 Statoil Tommy Hansen. Deltakere i revisjonslaget Rune Solheim, Aina Eltervåg
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med styring av beredskap på Visund FPDU Aktivitetsnummer 001120022 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig
DetaljerVelkommen til Risavika Havn
HMS informasjon Innhold Velkommen til Risavika Havn...4 Hvis ulykken er ute...5 Brann...5 HMS-stasjoner...6 Redningsutstyr...6 ISPS adgang...7 HMS-kart...8 Verneutstyr...10 Trafikale forhold...11 Sikker
DetaljerTilsynsrapport etter samtidig tilsyn ved Lahell renseanlegg i Røyken kommune
Tilsynsrapport etter samtidig tilsyn ved Lahell renseanlegg i Røyken kommune Rapport nr. 7/08 Postadresse: Rådhuset, 3440 Røyken Dato for tilsynet: 12. juni 2008 Besøksadresse: Brøholtstranda 3, 3442 Hyggen
DetaljerBrukerhåndbok. med vedlikeholdsinformasjon. Fourth Edition Second Printing Part No. 82297NW
med vedlikeholdsinformasjon Fourth Edition Second Printing Part No. 82297NW Fjerde utgave Andre opplag Viktig Les, forstå og overhold sikkerhetsreglene og betjeningsinstruksjonene før maskinen tas i bruk.
Detaljer