OLAF DOBLOUG EVENES 10. DESEMBER Evenes kommunestyre

Transkript

1 OLAF DOBLOUG EVENES 10. DESEMBER 2018 Evenes kommunestyre 1

2 En profesjonell, offentlig eiendomsaktør som bygger, drifter og selger eiendom for Forsvaret

3 ØKONOMISK RAMME - ØRLAND OG EVENES 2 500, , , ,0 500,0 - Før Etter 2020 Ny EBA, fornyelse av eksisterende EBA og innredning på Ørland (9,8 mrd 2017-kroner) Ny EBA, fornyelse av eksisterende EBA og innredning på Evenes (4,2 mrd 2017-kroner)

4 Tidslinje

5 Regionale transportårer - Trøndelag

6 Transport og infrastruktur - Ørland

7 SHA Anleggskontorer/-hotell og bespisning Grunnarbeider og infrastruktur for kontorbygg, anleggshotell, anleggskontor, m.m.: Harstad Maskin AS Kontorbygg: Bjørn Bygg AS Leie/drift anleggshotell, anleggskontor, kantine: Ramirent AS Totalt 170 overnattingsplasser 80 kontorer for entreprenører Kantine Priser følger vedlagt samtlige konkurransegrunnlag 7

8 Sikkerhet Ugraderte prosjekter inne på basen Autoriserer norske statsborgere til BEGRENSET Dersom det ikke finnes kompetanse blant norsk arbeidskraft kan det etter søknad gis tillatelse til å autorisere utenlandske statsborgere. Da kreves normalt klarering. Dette er en tidkrevende prosess, og det er være på entreprenørens risiko ift tidsforbruk og resultat. Graderte prosjekter inne på basen Klarering og / eller autorisering av norske statsborgere til ønsket nivå KONFIDENSIELT / BEGRENSET Dersom det ikke finnes kompetanse blant norsk arbeidskraft kan det etter søknad gis tillatelse til å klarere (norsk sikkerhetsklarering) og autorisere utenlandske statsborgere. Dette er en tidkrevende prosess, og det er være på entreprenørens risiko ift tidsforbruk og resultat. Autorisasjons- og klareringsnivå Begrenset: I utgangspunktet ved taushetserklæring og autorisasjonssamtale Konfidensielt: i utgangspunktet ved klarering, taushetserklæring og autorisasjonssamtale 8

9 System for miljøoppfølging

10 Godkjente prosjekter Nr Navn Entreprise inkl mva Konk. grunnlag Fornyelse bygg trinn halvår Fornyelse og oppgradering av infra. m/energisentral Sommeren 2018 Byggestart 2 halvår halvår 2019 Bygge-tid inkl prøvedrift Merknader 18 mnd Totalentreprise. Flere delprosjekter 36 mnd Generalentreprise Flere delprosjekter Beskyttelse og sikring Sommeren Fornyelse, tilpasninger og oppgraderinger på eksisterende drivstoffanlegg halvår halvår halvår mnd Både general- og totalentreprise Flere delprosjekter 24 mnd Generalentreprise Nasjonal og NATO Utskiftning av oljekjeler (Osmarka) 5-10 Sommeren halvår mnd Totalentreprise

11 Planlagte prosjekter Nr Navn Entreprise inkl mva Konk. grunnlag Byggestart Bygge-tid inkl prøvedrift Merknader QRA/HLB MNOK 1 halvår halvår mnd MPA MNOK 1 halvår halvår mnd Luftvern MNOK 1 halvår halvår mnd Forlegninger MNOK 1 halvår halvår mnd Totalentrepriser Boliger mnd Baseforsvarskvadron (Kennel) MNOK 1 halvår 2019 Baseskvadron/Sykestue MNOK 2 halvår 2019 Forsyningsbygg og verkstedfasiliteter MNOK 2 halvår mnd mnd mnd

12 Mannskaps og befalsforlegninger Status: Totalentreprisegrunnlag er under utarbeidelse. Omfang: Prosjektering og bygging av mannskapsforlening og to befalsforlegninger. Totalt 6800 m2 Entrepriseform: Totalentreprise Kontrahering: 2. kvartal 2019 Anleggsstart: 3. kvartal 2019 Anleggsslutt: Sommeren 2021 Entreprisekost: ca mill. 12

13 Maritimt patruljefly P-8A Status: Forprosjekt levert FD og ekstern kvalitetssikring (EKS2) påbegynt. Forbereder detaljprosjektering. Omfang: Understøtte styrkeproduksjon og operasjoner, fly-operative flater utomhus, administrative funksjoner, vedlikehold av fly og bakkeutstyr Entrepriseform: Generalentreprise med én bygg-entreprise (gradert), enkelte sideentrepriser og to til tre utomhusentrepriser Anbud: Våren 2019 forberedende grunnarbeid samt hangarporter. Øvrige entrepriser høsten Anleggsstart: Høsten 2019 umiddelbart etter godkjenning i Stortinget. Byggetid: ca 2,5 år Entreprisekost: MNOK 13

14 Bolig - Offentlig Privat Samarbeid (OPS) Status: Prosjektidé er under utarbeidelse. Omfang: Forsvaret har behov for å leie små og mellomstore leiligheter i en periode. Leie i boligmarkedet gir Forsvaret fleksibilitet grunnet skiftende behov. Omtrentlig behov for noen titalls leiligheter fra 2020/2021. Entrepriseform: OPS - Utredes nærmere 14

15 Administrativt område - Eksisterende 15

16 Administrativt område I 16

17 Fremdrift planarbeid November: Samhandlingsmøter med kommunene 16.nov Felles regionalt planforum 20.nov Konsultasjoner med Sametinget og reindriften - KU rapporter 26.nov Desember 18 juni 19 Utkast til reguleringsplan klart medio desember Behandling KMD Offentlig ettersyn planforslag, 1.kv 2019 Vedtatt reguleringsplan sommeren

18 Konsekvensutredninger utvalgte tema Reindrift Lokal og regional utvikling (befolkning, arbeidsplasser) Infrastruktur (veg, transport, energi, VA) Forurensing - utslipp til vann og grunn Støy 18

19 Støysoner etter T

20 Bebyggelse etter T

21 Støytiltak Eksisterende bygninger utenfor planområdet som overskrider anbefalte grenseverdier i T-1442, vil utredet for innendørs lydnivå. T-1442 viser til Norsk Standard 8175 for krav til innendørs lydnivå. Byggeteknisk forskrift (TEK17) gir funksjonskrav med hensyn på lyd og lydforhold i bygninger. I forskriftenes veiledning er det angitt at klasse C i Norsk Standard 8175 (30 db for boliger) anses å tilfredsstille forskriftens intensjon om tilfredsstillende lydforhold. 21

22 Fritidsbebyggelse Teknisk forskrift, TEK17, angir at bestemmelser om lydforhold ikke gjelder for fritidsbebyggelse med en enhet NS8175 angir ikke krav til innendørs lydnivå for fritidsbebyggelse Fritidsbebyggelse vil ikke bli utredet for innendørs lydnivå 22

23 Reguleringsplan med konsekvensutredning for Evenes flystasjon og Harstad/Narvik lufthavn Plankart foreløpig utkast: Videreført gjeldende reguleringsplaner for Forsvaret Flyoperativt område Landside Avinor og private utbyggere Nye hensynssoner: Naturverdier 50 m buffersone mot verneområder Støy sporadisk lydnivå over 115dB - risiko for hørselskader 23

24 Forslag bestemmelser: Restriksjoner i arealbruk (Pbl 12-7, 2) I delområdene T1, T2, T5, T6 og N1 og PP2 kan bygninger og anlegg ikke utføres på en slik måte at det gis mulighet for varig, skjult innsyn til Forsvarets anlegg, bygninger og operative områder. Det tillates ikke oppført nye bygg for andre formål enn det som er helt nødvendig for at Avinor skal utføre sine samfunnsoppgaver innen sivil luftfart. 24

25 Lokal og regional utvikling Ukependling av militært ansatte inn i regionen 35% 45 % 55% 65 % vil være bosatt i regionen. Forsvarets intensjon om at deler av boligbehovet løses lokalt Kommunene lokalt kan bidra til lokal etablering med å gjøre det attraktivt å bosette seg i området 25

26 Reindrift Normaluke(driftsfasen) Unngå flyging lavere enn en gitt høyde over sårbare områder i: Kalvingsperioden og forsommerperioden Insektperioden Konsekvens: Ubetydelig til lite negativt Øvingsuker Unngå flyging lavere enn en gitt høyde over sårbare områder i: Kalvingsperioden og forsommerperioden Insektperioden Konsekvens: lite til middels negativ 26

27 Reindrift forts. Forslag til avbøtende tiltak: Unngå flyging lavere enn en gitt høyde over sårbare områder Alternative korridorer Vise hensyn i parringstiden Etablere god kontakt mellom flystasjonen og reinbeitedistriktene Anbefaler satt i gang miljøoppfølgingsprogram for å måle effekt av flystøy og flybevegelser på rein 27

28 Vegnett og transportsystem Biltrafikk Økt biltrafikk vil ha liten betydning og ingen konsekvenser for trafikken på vegnettet i området (Kapasitetsberegninger kryss E10) Buss og gang/-sykkeltrafikk Lite grunnlag for å opprette nye rutetilbud/busstilbud Utvidet busstilbud grunnet økt antall flyavganger mer attraktivt å reise med buss Tiltak for gående og syklende vurderes i egen planprosess i regi av SVV Flytrafikk Behov for å øke kapasiteten Avbøtende tiltak Ifm SVVs plan vurdere behov for evt tiltak for å sikre trafikksikker ferdsel for mye trafikanter 28

29 Konsekvensutredning - Grunn og vannmiljø Gjennomført en omfangs- og konsekvensvurdering Samlet omfangsvurdering: Liten-middels negativ Konsekvens: Middels negativ Begrunnelse: Svært sårbare resipienter og usikkerhet knyttet til ulike aktiviteter som kan generere forurensning Mulige negative konsekvenser: Fare for økt utlekking av PFOS/PFAS til vannresipienter som følge av utbyggingen Avrenning av avisingsvæske Risiko for søl av drivstoff/påfyllingssted for drivstoff 29

30 Konsekvensutredning - Grunn og vannmiljø Avbøtende tiltak foreslått (utdrag): Driftsfase Oppsamling av overvann fra området som har tett dekke før etterfølgende rense- og beredskapsdam Sprengstein omlagres og spyles før den benyttes Avinor har ansvaret for oppfølging av krav i forhold til fly og baneavising i tillatelse fra Fylkesmannen Anleggsfase Tiltak mot avrenning av partikler fra gravevirksomhet og områder for mellomlagring og innkjøring av masser Etablere egnede plasser for drivstoffpåfyll til anleggsmaskiner Masselagringsområder legges på høytliggende områder Vurdere tiltak for å forhindre partikkeltransport til vann og vassdrag 30

31 Konsekvensutredning - Naturmangfold Det er mange naturtypelokaliteter i tiltaks- og influensområdet Det er registrert 31 lokaliteter hvorav: 10 lokaliteter har A-verdi 15 lokaliteter med B-verdi 6 lokaliteter med C-verdi Rikmyrer dominerer med totalt 15 naturtypelokaliteter Forklaring Verdisetting: A. Svært viktig (nasjonalt viktig) B. Viktig (regionalt viktig) C. Lokalt viktig 31

32 Konsekvensutredning Naturmangfold Avbøtende tiltak foreslått (utdrag): Naturtypelokaliteter som ligger i eller ved utbyggings og inngrepsområder merkes med sperrebånd i felt Sette av buffersone ned mot våtmarkene i Vassbotn for utbygging av MPA området Planlegge avbøtende tiltak for å opprettholde vannnivå i myrene Lappmarihand Albino lappmarihand 32