FORSLAGSTILLERS PLANBESKRIVELSE Datert: Rev

Transkript

1 FORSLAGSTILLERS PLANBESKRIVELSE Datert: Rev Tromsø kommune Midtre Kaldslett, Tromsø Endring av plan 1655 Storbakkveien 18/7 m.fl., Planid Side 1 av 27

2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. SAMMENDRAG 3 2. NØKKELOPPLYSNINGER BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET PLANPROSESSEN GJELDENDE PLANSTATUS OG OVERORDNEDE RETNINGSLINJER 6 6. BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET (DAGENS SITUASJON) UTREDNINGER IHT. FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET UTTALELSER OG MERKNADER FORSLAGSTILLERS AVSLUTTENDE KOMMENTAR KONKRETE ENDRINGER I GJELDENE PLANBESKRIVELSE Side 2 av 27

3 1. SAMMENDRAG Dette er en planendring av gjeldende bebyggelsesplan 1655, som nå erstattes av ny detaljreguleringsplan ihht til gjeldende planlov. Bakgrunnen for krav om utarbeiding av ny plan for hele området er at det ihht kartforskriften ikke er mulig å endre en bebyggelsesplan, da denne plantypen ihht gjeldende plan- og bygningslov ikke finnes lengre. Endringen omfatter kun nordre og søndre byggeområder i plan 1655, og intensjonen er å etablere en mer variert bebyggelse som er bedre tilpasset terreng og eksisterende boliger. I nord endres bebyggelsen fra lavblokk til småhusbebyggelse, og det reguleres inn en ny adkomstvei. I sør beholdes regulert lavblokkbebyggelse, men høyden økes med 2 etasjer. Samlet BRA i området økes med m2, men da er parkering inkludert, hvilket ikke var tilfelle i gjeldende plan. Økning i BRA uten parkering er ca m2. Maksimalt antall boenheter økes med 20 i forhold til gjeldende plan. Planendringen er i tråd med overordna planer for området. A. NØKKELOPPLYSNINGER Bydel Adresse Gårdsnr./bruksnr. Gjeldende planstatus (regulerings- /kommune(del)pl.) Midre Kaldslett Storbakkveien 18/ 410 og 18/7 m.fl. Regulert i plan 1507, Bebyggelsesplan 1655 Forslagstiller Grunneiere (sentrale) Plankonsulent Ny plans hovedformål Planområdets areal i daa Ant. boenheter (BRA) Aktuelle problemstillinger (støy, byggehøyder, o. l.) Foreligger det varsel om innsigelse (j/n) Konsekvensutredningsplikt (j/n) Mæhlen Eiendom AS Mæhlen Eiendom AS Asplan Viak as Bolig m2 170 boenheter, m2 BRA Ingen Nei Nei Kunngjøring oppstart, dato Fullstendig planforslag mottatt, dato Informasjonsmøte avholdt.(j/n) Ja. Dato: Side 3 av 27

4 B. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET A. BAKGRUNN Gjeldende plan 1655, vedtatt 2008, legger til rette for etablering av en lang rekke med like høye lavblokker i 3-4 etg. Dette gir et monotont preg, og legger ikke til rette for et variert og godt bomiljø. Veiløsning i nord er lite tilpasset terrenget, og gir store terrenginngrep inn mot eksisterende bolig. Mæhlen Eiendom as ønsker å forbedre planen før de siste byggeområdene bygges ut. B. INTENSJONEN MED PLANENDRINGEN: Intensjonen er bedre terrengtilpasset og variert bebyggelse og vei. Konkrete endringer: - Endre B.1.1/ B.2.1 til rekkehus i 3 rekker istedenfor lavblokk. Rekkene får adkomst fra vei på nedsiden, og kan dermed tilpasses terrenget slik at alle får utsikt. - Legge sammenhengende adkomstvei gjennom de to områdene i nord - Øke byggehøyde innen B5 med 2 etg, fra C+57,5 til C+ 65. Illustrasjon av prinsipiell bebyggelse i tråd med gjeldende reguleringsplan med lavblokker i 3-4 etg sett fra Sør- Tromsøya. Lavblokker med samme høyde danner grense mot marka. Side 4 av 27

5 Illustrasjon av prinsipiell bebyggelse i tråd med forslag til planendring. Rekkehus i 2 rader mot eneboligbebyggelse på Gammelgård i nord, blokkbebyggelse med 3-4 etg midt i planområdet og 5-6 etg mot sør gir en variert bebyggelse. 4. PLANPROSESSEN 1. Notat til informasjonsmøte, datert ble oversendt Byutvikling i forkant av informasjonsmøte. I notatet gjorde vi rede for intensjoner, gjeldende planstatus og problemstillinger. Forespørsel om at ønsket endring kunne gjennomføres som mindre planendring ihht pbl Informasjonsmøte med Byutvikling den Enighet om at endringen faglig sett kan behandles som mindre endring, da justeringen vil gi en forbedret situasjon. Konkret behandling av saken skulle drøftes i kommunal plankonferanse. 3. Oppstartsmøte med Byutvikling Det ble i møtet avklart at det må utarbeides en detaljreguleringsplan for hele bebyggelsesplan 1655, som erstatter denne. Dette behandles som en ordinær endring av plan Bakgrunnen for dette er at kartforskriften gjør det vanskelig å gjennomføre tekniske endringer i en bebyggelsesplan, da denne plantypen ikke lengre fins i ny plan- og bygningslov. 4. Annonse offentlig ettersyn/ høring av berørte parter og myndigheter Frist for forhåndsmerknader: Forhåndsmerknader: det kom ikke inn vesentlige merknader som påvirker utforming av planen. Side 5 av 27

6 5. GJELDENDE PLANSTATUS OG OVERORDNEDE RETNINGSLINJER A. KOMMUNEPLANENS AREALDEL: Området er avsatt til boligformål og det er lagt inn friområder langs elver. Hensynssone for skred berører ikke planområdet. Forhold til ny plan: samsvar. Gjeldene KPA B. REGULERINGSPLANER: Plan 1507: Området inngår i gjeldende reguleringsplan 1507, vedtatt Ønsket endring gjelder feltene B1.1, B2.1 og B5. Premisser i reguleringsplanen for B.1.1, B.2.1 og B5: Området avsatt til boliger med tilhørende anlegg Krav om bebyggelsesplan før utbygging TU B.1.1: 80 %, areal 4,8 daa (30-40 boliger) TU B.2.1: 80 %, areal 1,7 daa (15-20 boliger) TU B5: 100 %, areal 4,0 daa (36-45 boliger) Ingen høydeangivelse. Parkering 1,25 inkl. gjesteparkering Det kan føres opp tyngre bebyggelse i form av terrassehus og blokker, men uansett høyde skal blokkene gis en utforming som avslutter formen i høyden, ved at toppetasjen trekkes tilbake eller på annen formålstjenlig måte. Gjeldende reguleringsplan med stiplet ny planavgrensing FA 2 B.5 B.1.4 B.2.3 B.1.1 B.2.1 Side 6 av 27

7 Forhold til ny plan: I hovedsak samsvar. Unntak: grøntdrag mellom B.1.1 og B.2.1 justeres noe mot sør, m2 økning i BRA og 19 flere boenheter. Plan 1712: Søndre del av B5 er omregulert i ny reguleringsplan 1712, vedtatt I denne planen er det lagt inn ny adkomstvei til utmark ovenfor bebyggelsen i sør. I ny plan er planavgrensing lagt slik at den følger regulert vei i plan Bebyggelse innen område B9, reguleringsplanen sør for denne, er avsatt til maksimal høye c+49,5. Dette området er under utbygging. Forhold til ny plan: Nordre del av plan 1712 erstattes av ny plan. Utsnitt plan 1712 med planavgrensing ny plan C. BEBYGGELSESPLAN: Områdene B.1.1, B.2.1 og B5 inngår i bebyggelsesplan 1655, vedtatt B.1.1 B.2.1 B.2.3 B.5 Bebyggelsesplan 1655 med stiplet plangrense for ny plan 1817 Side 7 av 27

8 Område B5 forstørret Område B.1.1 og B.2.1 forstørret Premisser fra bebyggelsesplanen: B.1.1: Lavblokkener i overkant av byggeområdet med høyde max C+58,8 og +60,3 (3-4 etg, avhengig av høyde på nederste plan i terrenget) Rekkehus i nedkant av byggeområdet, mot nord, med høyde max C+51,5 (2-3 etg, avhengig av høyde på nederste plan i terrenget). Bratt adkomstvei i sør, inntil eksisterende bolig B.2.1: Lavblokk med max høyde C+52,3 (3-4 etg, avhengig av høyde på nederste plan i terrenget) Adkomst direkte fra adkomstvei B.2.3: (som er under utbygging, og hvor det ikke er ønsket endring ) 3 lavblokker med max høyde c+58,3 (3-4 etg, avhengig av høyde på nederste plan i terrenget) B.5: 3 lavblokker med max høyde C+57,5 (3-4 etg, avhengig av høyde på nederste plan i terrenget) Adkomst direkte fra adkomstvei Forhold til ny plan: Samsvar, med unntak av at grøntareal mellom B.1.1. og B.2.1 inngår, og regulert areal til vei i plan 1712 utgår. Fortau går litt inn på eiendom18/67, i samråd med grunneier, for å gi optimal adkomst for denne eiendommen. Grøntdrag mellom B.1.1 og B.2.1 justeres noe mot sør, m2 økning i BRA og 19 flere boenheter. Side 8 av 27

9 6. BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET (DAGENS SITUASJON) Beliggenhet Planområdet ligger på fastlandet i Tromsø, sør for Gammelgården, ca 3 km sør for Tromsøbrua. Dagens situasjon: Flybilde med planavgrensing Midte Kaldslett ligger mellom boligfeltene Gammelgård og Solligården, som begge ble bygd ut på 70 tallet. Midte Kaldslett er under utbygging, og det midterste byggeområdet i denne planen bygges ut nå. Side 9 av 27

10 Terrenget er relativt bratt og vestvendt, noe som gir fantastiske sol og utsiktsforhold. Utbyggingsområdet er avgrenset av marka i øst og riksvei i vest. 7. UTREDNINGER I HENHOLD TIL FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER Ikke aktuelt 8. BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET A. ENDRINGER I FORHOLD TIL GJELDENDE PLAN 1655: B.1.1. og B.2.1 er endret fra lavblokker til småhusbebyggelse, for å skape en mykere overgang til villabebyggelsen på Gammelgård og eksisterende bolig gnr. 18 bnr De to områdene er slått sammen, og oppdelt i 4 byggeområder: B.1.1 a-d. Innslagspunkt for adkomstvei til B.1.1. og B.2.1 er flyttet mot sør, slik at veien får en mer terrengtilpasset utforming, og bedre avstand til bolig gnr. 18 bnr Klimavernsone mellom B.1.1. og B.2.1 er flyttet litt sørover for å skape grønn buffer mot eksisterende bolig gnr. 18 bnr 67, samt gjøre sti til marka mer allment tilgjengelig fra offentlig kjørevei. Eksisterende bekk går naturlig under bakken fra ovenfor byggeområdet til nedsiden av Storbakkveien, og inngår i gjeldende plan i byggeområde B.2.1. Bekken er derfor ikke førende for plassering av klimavernsone og sti. Overflatevann legges i rør, og kobles til avløpsnett, jfr VA side 23 og 24. Innen B5 økes tillatt byggehøyde med 2 etasjer Planens avgrensing er tilpasset gjeldende plan 1712 i sør, grøntdrag mellom B.1.1. og B.2.1 er tatt med i planen, og en liten del av eiendom 18/67 er tatt med i planen for å optimalisere adkomst til denne boligen. Planen oppdateres til gjeldende plan- og bygningslov. Dette medfører at formål får endret navn, men den juridiske statusen blir uendret. Ettersom TU ikke lengre er gyldig for å angi utnyttelse er dette i ny plan endret til BRA hvor parkering er inkludert. Fareområde på skogsvei er fjernet. I bestemmelsene er punkt om at tilbud på barnehageplasser skal være dekket fjernet. Det er regulert flere barnehager i området, innen gjeldende reguleringsplan og plan for Nordmannsgård i sør. Antall boenheter er økt med 20, og BRA er økt med til sammen m 2. Parkering inngår i dette tallet, mens det i gjeldede plan ikke var med.økning i BRA eks. parkering er ca m 2. B. FORMÅL I PLANEN Konsentrert småhusbebyggelse Blokkbebyggelse Høyspentanlegg/ Trafo Side 10 av 27

11 Kjørevei (privat og offentlig) Fortau (privat) Gang- og sykkelvei (offentlig) Annen veggrunn Vegetasjonsskjerm Turveg/ skogsveg C. ENDRET ANTALL BOENHETER: B.1.1 og B.2.1 B5 B.2.3 Ihht gammel reg plan Ihht ny plan Endring Samlet økning på 19 boenheter, i planbestemmelsene er det åpnet for 20.. D. ENDRET UTNYTTELSE Område B.1.1/ B.2.1 B5 B.2.3 Sum Utnyttelse i gjeldende bebyggelsesplan Utnyttelse ny plan TU 80 % av 6,4 daa= m 2 (eks. parkering) BRA m 2 (inkl. parkering) TU 100 % av 4 daa= m 2 (eks parkering) BRA =7 950 m 2 (inkl. parkering) TU= 100 % av 3,6 daa= m 2 (eks parkering) BRA = m 2 inkl. parkering m 2 eks.parkering m 2 inkl. parkering E. ENDRET BOLIGTYPE Område B.1.1/ B.2.1 B5 B.2.3 Boligtype i gjeldende Lavblokk + småhus Lavblokk Lavblokk bebyggelsesplan Boligtype i ny plan Småhus Lavblokk Lavblokk F. ENDRET HØYDE Område B.1.1/ B.2.1 B5 B.2.3 Høyde i B.1.1: max +60,3 C+57,5 Ingen endring bebyggelsesplan B.2.1: C+52,3 Høyde i ny plan Max C+ 64,0 C+ 65 Ingen endring Side 11 av 27

12 G. PLANLAGT BEBYGGELSE B.1.1 Angitt BRA i planen er basert på følgene 2 typer bygg: Type bygg A. Store bygg overside av vei, jfr tegning Q-haus B. Små hus på nedside av vei BRA pr bygg 11 m x 6,5 m x 3 etg + 9m x 6,5m x 1 plan (toppetg)= Sum 273 m2 BRA pr bygg 8m x 9,5 m x 2 etg (underetg) = 152 m2 8 m x 6,5 (inngangsplan) =52 m2 6m x 3m (garasje)= 18m2 Sum 222 m2 BRA pr bygg Bygg type A, fasader (nedkopiert) Bygg type A, plan 1. og 2. etg (nedkopiert) Side 12 av 27

13 Bygg type A, planer 3. og 4 etg (nedkopiert) Det er ikke utarbedet konkrete programskisser for bebyggelse type B. H. PLANLAGT BEBYGGELSE B5 Planlagt bebyggelse ihht gjeldende plan 1655 Planlagt bebyggelse ihht gjeldende plan 1655 Bebyggelsen opprettholdes som i gjeldende plan, med 2 etasjer ekstra. I tillegg er parkering og boder inkludert i ny BRA. Arealoppsett endret bebyggelse: Side 13 av 27

14 Plan Arealbruk planlagt bebyggelse plan 1655 Tilleggsarealer i ny plan m 2 parkering, bod, fellesareal 0 77 m m 2 parkering m 2 boder Sum BRA m 2 parkering/ bod m2 nye arealer = m 2 Sum planlagt utbygging: m m 2 = m 2 I. SOL OG SKYGGESTUDIER 21. juni kl 12: B.1.1 B5 Side 14 av 27

15 21. juni kl. 15: B.1.1 B juni kl 18: B.1.1 Side 15 av 27

16 B mars kl.12 B.1.1 B5 Side 16 av 27

17 21. mars kl 15 B.1.1 B5 21. mars kl 18 B.1.1 Side 17 av 27

18 B5 J. 3D ILLUSTRASJONER AV PLANLAGT BEBYGGELSE: Bebyggelsen sett fra Tromsøysundet Bebyggelsen sett fra Tromsøysundet nord Side 18 av 27

19 Fjernvirkning av samlet bebyggelse sett fra vest, fugleperspektiv Bebyggelsen sett fra nord Nærvirkning B.1.1 fra nord Side 19 av 27

20 B 1.1 fra sør B 1.1 fra sørøst B.1.1. fra øst Side 20 av 27

21 K. GRØNNE INTERESSER/GROV UTEROMSPLAN Det er utarbeidet uteromsplan for den nordre del av planområdet, B.1.1. og B.2.1 med tilhørende klimavernsone. Planen viser hvordan småhusene og ny vei er tilpasset terreng og bebyggelse. Nærlekeplass inngår i regulert boligareal, og er vist på uteromsplanen. På grunn av bratt terreng blir lekeplassen utformet som en hylle, med universell tilgjengelighet fra privat adkomstvei. I klimavernsonen skal det opparbeides en sti som leder opp i marka og eksisterende sti ovenfor planområdet. Denne blir lett tilgjengelig fra offentlig vei og regulert fortau. Klimavernsone danner buffer mellom ny og eksisterende bebyggelse. Durmålselva går nord for planområdet, og Slipelva går gjennom planområdet i sør. Den lille bekken ovenfor planområdet forsvinner fra overflaten og går under bakken fra ca. 80m ovenfor planområdet. Overvannet vil derfor fortsatt gå under bakken under bebyggelsen, som i dag. Vannet legges i rør og kobles til avløpsnett. Side 21 av 27

22 L. KULTURHISTORISK STEDSANALYSE/KULTURMINNER Det finnes ingen kulturminner i planområdet. M. VEG OG TRAFIKKFORHOLD Den enste endringen i forhold til gjeldende plan er at felles privat adkomstvei er avsatt som eget formål, mens den i gjeldende plan inngår i boligformålet. Veien har også fått en annen utforming, med innslagspunkt lengre sør. N. STØY Ingen endringer i forhold til gjeldende plan. O. OFFENTLIG KOMMUNIKASJON/KOLLEKTIVDEKNING Ingen endringer i forhold til gjeldende plan. P. VANN OG AVLØP VA plan til gjeldende plan 1655, nordre del Side 22 av 27

23 For øvrig er det ingen endringer i forhold til gjeldende plan. Skisse revisert VA løsning i nordre del av ny plan 1817 Side 23 av 27

24 Risiko og sårbarhet Det er gjort flere utredninger vedrørende skred og grunnforhold i området, og Multiconsult har utarbeidet en ny rapport datert Konklusjonen er at det ikke er fare for skred i dette området, og at grunnforholdene er tilfredsstillende. Før utbygging må det gjøres lokale grunnundersøkelser for å sikre riktig fundamentering. Det er avsatt hensynssoner med skredfaresone s3 (1/ 5000) langs de 3 vasssdragene på plankartet. Innenfor avsatte hensynssoner langs vassdrag må det etableres erosjonssikring og dokumenteres tilstrekkelige dimensjoner på rør og kummer før det tillates igangsetting av bobigbebyggelse. Viser før øverig til til ROS analyse. Utsnitt plankart med hensynssone Faresonekart med skredfaresone S3 (1/ 5000) 9. KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET Planforslaget vil medføre en mer variert bebyggelse, som er bedre tilpasset terreng og eksisterende boliger. Dette gir en forbedret situasjon både i fjernvirkning og nærvirkning, samtidig som bebyggelsen er bedre tilpasset markedet. For eiendom 18/ 67 gir planen en forbedret adkomstsituasjon, tilknyttet ny vei. Planen går delvis inn på eiendom 18/ 67, i samråd med grunneier. Også for eiendom 18/ 318 gir planen en forbedret veisituasjon med adkomstvei med større avstand til boligen. For allmennheten vil ny plassering av klimavernsone med tilrettelagt sti tilknyttet fortau gi en forbedret situasjon. Side 24 av 27

25 10. UTTALELSER OG MERKNADER Sammenstilling av forhåndsmerknader med forslagsstillers kommentar: Nr. Dato/ Oppsummert innhold Vurdering Avsender / NVE Vassdrag: Utbygging tett inntil vassdrag bør generelt unngås, og fri ferdsel opprettholdes. Evt inngrep og tiltak (utfylling) i de to vassdragene i tilknytning til planområdet må beskrives nærmere, slik at NVE kan vurdere om dette omfattes av vannressursloven. Vassdrag: Det er to vassdrag i tilknytning til planområdet: Durmålselva, som går nord for planområdet, og Slipelva, som går gjennom planområdet. I tillegg går en liten bekk gjennom område B1 i nord. Det er avsatt grøntdrag langs begge elver i overordnet reguleringsplan. I denne planen er det i tillegg avsatt hensynssoner langs alle 3 vassdrag, med krav om erosjonssikring. Det er også krav om dokumentasjon fra fagkyndig på tilstrekkelig dimensjonering av rør og kummer innenfor og utenfor planområdet, for å sikre at overvannsystemet er oppdatert i tråd med aktuelle vannmengder. Flom, erosjon, skred: Reel fare for skred skal være utredet. Det må vurderes som tidligere gjennomført farekartlegging i området kan berøre planområdet. Evt arealer som er utsatt må innarbeides som hensynssone. Flom, erosjon, skred, grunnforhold: Multiconsult har utarbeidet rapport om skred og grunnforhold datert : Det er krav om erosjonssikring i tilknytning til eksisterende vassdrag. Hensynssoner er avsatt i plankartet. Grunnforholdene er generelt gode, med berg i dagen innen B2 og B5, og stabile løsmasser innen B1. Det må gjøres lokale undersøkelser før bygging jfr. TEK10. Side 25 av 27 Planområdet omfattes ikke av hensynssone skredfare i kommuneplanens arealdel. Ihht til gjeldende plan med ROS har NGI foretatt skredvurdering av hele fjellsiden som grunnlag for gjeldende hensynssone. Planområdet er ikke skredutsatt pga eksisterende verneskog. Merknad fra Gammelgård Beboerforening om sprekkdannelse har tidligere vært vurdert av Noteby, som i notat datert har konkludert med at denne ikke representerer noen fare.

26 / Gammelgård Bomiljøforening / Statens Vegvesen Positive til omregulering til kjedehus/ rekkehus i nord. Bekymret for grunnforhold og mulighet for skader på eksisterende bebyggelse. Bakgrunn er variabelt jordsmonn på Gammelgård med bl.a. kvikkleire, og sprekk i terrenget på oversiden av bebyggelsen. Ønsker at det skal gjennomføres nødvendige grunnundersøkelser. Ber om tilbakemelding på hvordan dette håndteres i planen. Gode forbindelser til kollektivtransport må prioriteres. Tilrettelegge for gode interne gangveiforbindelser. Universell utforming av området viktig, spesielt fokus på adkomst til buss Håndbok 017 bør følges ved utforming av offentlig vei Ved ny befaring og rapport fra Multiconsult datert konkluderes det med uendrede, forhold i forhold til tidligere befaringer, når det gjelder denne løsmasseutglidningen. Utglidningen ligger ca. 100m nord for planområdet, og vil ikke bli berørt av utbygging på sørsiden av elva. På generelt grunnlag bør beboerne nært utglidningen følge med videre utvikling, spesielt i forbindelse med økt nedbør og klimaendringer. Det er tidligere utarbeidet rapporter om grunnforhold fra Noteby, Multiconsult (siste datert ), Leif Lauknes, samt NGI (2004), som alle konkluderer med at grunnforholdene i området er gode. Området er nylig regulert, og man kom da til samme konklusjon. I tillegg er det i forbindelse med reguleringsendringen gjennomført ny befaring og rapport datert Rapporten er utarbeidet av Multiconsult as. Før utbygging tillates, kreves lokale grunnundersøkelser for å sikre riktige fundamenterings-løsninger. Bestemmelser om dette tas med i planen. Forbindelse til buss på Solstrandveien er ivaretatt gjennom Storbakkveien og regulert gangvei. Disse forholdene endres ikke i revisjon av planen. Gangsti i grønnkorridor mellom B.1.1. og B 2.1 justeres noe mot sør for å ivareta en optimal, lett tilgjengelig allmenn adkomst til marka direkte fra Storbakkveien. Nærlekeplass utformes slik at den er universelt tilgjengelig fra adkomstvei. Tilgjengelighet i bebyggelsen sikres av TEK 10. Det gjøres ingen endring av regulert offentlig vei. Ny adkomstvei i nord reguleres som privat vei. Side 26 av 27

27 / Kjell Sverre, Gnr 18 Bnr / Troms Fylkeskommune, samferdsel / Fylkesmannen Ønsker å selge eiendom 18/9, bak planområdet Ønsker at adkomst til området ivaretas i revidert plan Sykkel, kollektiv og gangveier må prioriteres. Universell tilgjengelighet til buss. Følge vegvesenets håndbøker ved planlegging av offentlig vei. Ber om at det utarbeides ROS analyse i tråd med veileder fra DSB. Terrenget er svært bratt, og det er ikke lett å få til en adkomst til eiendommen ovenfor planområdet uten at det setter store premisser for arealbruken. Slik adkomst inngår ikke i gjeldende plan. Grøntdraget mellom område B.1.1 og B.2.1 skal fungere som adkomst til marka og grønn buffer mellom eksisterende og ny bebyggelse. Dersom det på sikt skulle bli aktuelt å bygge ut på eiendom 18/ 9 vil det være mulig å oppgradere denne marka adkomsten til en adkomst til boliger. Vei må i så fall reguleres i ny plan for eiendom 18/9. Forholdene vedrørende buss og sykkel er ikke endret i forhold til gjeldende plan. Det vil ihht gjeldende regulering være mulig å etablere buss gjennom Storbakkveien og nordover, men foreløpig ønsker ikke Tromsø kommune dette. Adkomst til marka samt adkomst til nye boliger i nord blir forbedret gjennom etablering av ny adkomstvei. Forbindelse mot Gammelgård forbedres ved at gangvei mot nord oppgraderes som offentlig gangvei. Ingen endring av offentlig vei i planen. ROS analyse er utarbeidet i tråd med DSB sin mal 11. FORSLAGSTILLERS AVSLUTTENDE KOMMENTAR Foreslåtte planendring vil gi en positiv justering av planlagt bebyggelse og anlegg på Midte Kaldslett. 12. KONKRETE ENDRINGER I GJELDENE BESKRIVELSE TILKNYTTET BEBYGGELSESPLAN 1655 Generell del av beskrivelse til gjeldende plan er fortsatt gyldig. Følgende deler av gjeldende beskrivelse utgår, og erstattes av ny beskrivelse: - Side10, 11 og 13 i sin helhet - Side 14 punkt B.1.1, B.2.1 og B5. - Vedlegg: planbeskrivelse bebyggelsesplan Side 27 av 27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47