Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg"

Transkript

1 Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 6. Vegsignalanlegg

2 Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse C.6 Vegsignalanlegg... 3 C.6.1 Prioritering... 3 C.6.2 Vegsignalanlegg... 3 C.6.3 Forsignaler... 4 C.6.4 Detektering... 4 C.6.5 Anlegg over bakken... 5 C.6.6 Styreskap... 6 C.6.7 Styreapparat... 6 C.6.8 Styring og overvåking... 7 C.6.9 Signalprosjektering... 7

3 Side: 3 / 7 C.6 Vegsignalanlegg C.6.1 Prioritering C Alltid grønt signal Alle vegsignaler som Bybanen passerer skal gi Bybanen grønt signal slik at passering skjer uten forsinkelser. C Prioriteringsfunksjoner Via detektoranrop vil vognene avhengig av status på signalvekslingen i det enkelte signalanlegg, prioriteres via en av de fire funksjonene: - forlenge pågående grønnfase slik at Bybanen får grønt signal - avkorte konflikterende grønt slik at fase med grønt for Bybanen kan komme tidligere enn normalt - ekstra grønnfase føyes inn slik at Bybane får grønt signal - allrød vending, dvs. hvis grønnfasen for Bybane er i ferd med å veksle ut, men før konflikterende grupper har begynt sin innveksling, kan Bybanens signalgrupper gå til rødt og deretter veksle tilbake til grønt via gult/rødt Bybanen prioriteres i signalanleggene uavhengig av antall passasjerer og uavhengig av eventuelt avvik fra ruteplan. C Styringsform for signalanleggene Signalanleggene vil generelt være trafikkstyrt med fri eller tilnærmet fri gruppestyring. Steder hvor det er kort avstand mellom signalanleggene etableres lokal samkjøring. C.6.2 Vegsignalanlegg C Kriterium for etablering Vegsignaler etableres på de steder hvor det er nødvendig for å sikre banens fremkommelighet samt på steder hvor det er nødvendig av hensyn til sikkerhet eller den allmenne trafikkavviklingen. Signalvedtak som gir anledning til oppsetting av vegsignalanlegg fattes av Statens vegvesen, Vegdirektoratet. C Teknisk virkemåte Grønt signal gis til de konflikterende trafikkstrømmene på bakgrunn av anrop av fysisk eller virtuell detektor.

4 Side: 4 / 7 C Teknisk uavhengighet Det etableres ingen direkte kobling eller systemavhengighet mellom anleggene med vegsignaler og bane- og pensestyresignaler jfr. kpt. Feil! Finner ikke referansekilden. Feil! Finner ikke referansekilden. som gir tekniske eller logiske premisser for vegsignalanleggene. C.6.3 Forsignaler C Forsignal Forsignal for å vise status i neste signalanlegg etableres der kjøring på sikt alene ikke gir ønsket fremkommelighet eller komfort. C Kriterium for etablering Forsignaler etableres i tilknytning til vegsignalanlegg der Bybanen har hastighet >= 60 km/t. C Teknisk virkemåte Signalbildet til forsignalet styres av vegtrafikksignalet. C Teknisk avhengighet Det etableres direkte kobling eller systemavhengighet mellom forsignalene og vegsignalanleggene. Det kan også være teknisk eller logisk avhengighet mellom forsignalene og de øvrige banesignalene, jfr. Feil! Finner ikke referansekilden. Feil! Finner ikke referansekilden.. C.6.4 Detektering C Innmelding Det er fire måter Bybanen kan gjøre anrop dvs. innmelding i vegsignalanleggene. Automatisk vogndeteksjon Automatisk vogndeteksjon ved passering av deteksjonspunkter jfr. kpt. C.5.Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg). Detektor ved stopplinje - automatisk anrop Forsinket grønt signal gis hvis automatisk vogndeteksjon feiler. Dette skjer ved anrop i det vognsettet ankommer deteksjonspunkt plassert oppstrøms stopplinja. Anrop gis via retningsbestemt identifikator som plasseres i hver ende av vogna jfr. kpt. C.5.Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg) og kpt. D Rullende materiell. Detektor ved stopplinje - anrop via trykknapp(er)

5 Side: 5 / 7 Trykknapp(er) om bord i vogn anroper fysisk detektor via retningsbestemt identifikator. Nøkkel på signalstolpe Anrop via vognfører som vrir en medbrakt nøkkel i et nøkkelhull på stolpe for primærsignal. Plassering av nøkkel om bord i vognene jfr. kpt. D Rullende materiell. C Utmelding Fysisk utmeldingsdetektor plasseres umiddelbart nedstrøms signalanlegget. Anrop via retningsbestemt identifikator i vogn. C Virkemåte Avstanden mellom detekteringspunktet og stopplinja avhenger av kompleksiteten i krysset og plasseringen av holdeplassene. Høy kompleksitet i krysset medfører at detekteringspunktet plasseres i lang avstand fra krysset. C Holdeplass Plassering av holdeplass oppstrøms krysset medfører at detekteringspunktet plasseres i lang avstand fra krysset. Se C vedrørende oppholdstid på holdeplass. C Endeholdeplasser samt verksted og depot Ved endeholdeplassene og ved utkjøring fra depot og verksted, blir tidspunktet for anrop gitt ved at vognfører aktiviser trykknapp(er) om bord i vogn jfr. kpt. D Rullende materiell. Trykknapp gir anrop av fysisk detektor via identifikator i vogn, jfr. C.5.Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg). Trykknapp A benyttes for å gi anrop ved innkjøring på traseen med signalprioritering, dvs. fra endeholdeplassene og fra verksted/depot. Trykknapp B benyttes ved innkjøring til signalanleggene for å gi anrop i spesielle avvikssituasjoner. C.6.5 Anlegg over bakken C Oppsettingsutstyr for lyshoder og annet utstyr I størst mulig grad samordnes trafikksignalanleggene, belysningsanleggene og kontaktledningsanleggene slik at lyshodene for trafikksignalanlegget kan monteres på kontaktledningsmaster eller belysningsmaster. C Anropsindikator Anropsindikator etableres på primærsignalene for signalgruppene som Bybanen trafikkerer. Denne har linse med symbol A og plasseres i et fjerde lysåpning over de

6 Side: 6 / 7 ordinære lysåpningene. Indikatoren tennes så snart Bybanevogna har anropt signalanlegget. Anropsindikatoren beholdes tent inntil Bybanevogna blir utmeldt. C Lyshoder Primærsignalene med integrert anropsindikator er av følgende typer: C.6.6 Styreskap C Styreskap Det benyttes todørs styreskap med politiluke og nødvendig plass til styreapparat samt øvrig utstyr inkl. utstyr vedrørende detektering og kommunikasjon, jfr. kpt. C.5.Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg) og kpt. C.7.2 Kommunikasjon. C Belegg foran styreskap Foran styreapparatet skal det være fast belegg med naturstein, asfalt eller annet fast dekke. C.6.7 Styreapparat C Type styreapparat Det benyttes gjennomgående samme type styreapparat i alle vegsignalanlegg. C Kommunikasjon Hvert styreapparat tilkobles fibernettet som legges langs hele banetraseen jfr. kpt. C.7.2 Kommunikasjon.

7 Side: 7 / 7 C Protokoller Kommunikasjonsprotokoller og andre tilsvarende grensesnitt skal være standardiserte og dokumentert slik at de er allment tilgjengelige. C.6.8 Styring og overvåking C Sentralt overvåkingssystem, driftskontrollanlegg for Bybanen Vegsignalanleggene overvåkes jfr. kpt. C7.Driftskontrollanlegg. C Styring og overvåking fra driftssentral og Vegtrafikksentral (VTS) Vegsignalanleggene tilknyttes et sentralt signalovervåkingsanlegg som ivaretar både funksjonsovervåkning og trafikkovervåking samt har mulighet for styring av vegsignalanleggene med endring av parameterisering og signalprogram. Sentralt overvåkingsanlegg med hovedarbeidsstasjon i Fjøsangerveien 1 og lokale arbeidsstasjoner hos Statens vegvesen Region vest, Bergen-distrikt og Vegtrafikksentralen (VTS) Vest-Norge. C.6.9 Signalprosjektering C Oppholdstid på holdeplasser Bybanen får fast og tidsplansatt oppholdstid på hver enkelt holdeplass uavhengig av antall av- og påstigende og tid på driftsdøgnet, jfr. kpt. F Drift og vedlikehold. C Anlegg i grunnen Spesifikasjon av anlegg i grunnen for vegsignalanlegg med føringsveger for kabelanlegg, kummer, trekkerør og koblingsbokser i skinneliv etc. jfr. kpt. B.2.7 Føringsveier.

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 7. Trafikksignalanlegg Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse C.7 Trafikksignalanlegg... 3 C.7.1 Prioriteringsanlegg... 3 C.7.2

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 7. Føringsveger

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 7. Føringsveger Side: 1 / 8 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 7. Føringsveger Side: 2 / 8 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 8. Føringsveier

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 8. Føringsveier Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 8. Føringsveier Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg. 5. Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg)

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg. 5. Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg) Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 5. Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg) Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse C.5 Publikumsinformasjonsanlegg (PIA-anlegg)...

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 8. Kontroll- og overvåkingsanlegg Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse C.8 Kontroll- og overvåkingsanlegg... 3 C.8.1 Overvåkning

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 5. Banesignal og sporvekselstyring Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse C Elektrotekniske anlegg... 3 C.5 Banesignal og sporvekselstyring...

Detaljer

Håndbok 142 Trafikksignalanlegg Desember 2006. Trafikksignalanlegg. Planlegging, drift og vedlikehold

Håndbok 142 Trafikksignalanlegg Desember 2006. Trafikksignalanlegg. Planlegging, drift og vedlikehold Håndbok 142 Trafikksignalanlegg Desember 2006 Trafikksignalanlegg Planlegging, drift og vedlikehold FORORD Håndboken omfatter planlegging, drift og vedlikehold av: Ordinære signalanlegg for vegkryss og

Detaljer

Trafikksignalanlegg. Planlegging, drift og vedlikehold. Håndbok 142 VEILEDNING

Trafikksignalanlegg. Planlegging, drift og vedlikehold. Håndbok 142 VEILEDNING Trafikksignalanlegg Planlegging, drift og vedlikehold VEILEDNING Håndbok 142 Vegdirektoratet Veg- og trafikkavdelingen 2007 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok nivå 2 i Statens vegvesens håndbokserie.

Detaljer

KRYSSET SCHWEIGAARDS GATE/ PLATOUS GATE TRAFIKKTEKNISK VURDERING AV PLANLAGT SIGNALREGULERING

KRYSSET SCHWEIGAARDS GATE/ PLATOUS GATE TRAFIKKTEKNISK VURDERING AV PLANLAGT SIGNALREGULERING NOTAT Dato KRYSSET SCHWEIGAARDS GATE/ PLATOUS GATE TRAFIKKTEKNISK VURDERING AV PLANLAGT SIGNALREGULERING 1 Innledning ROM eiendom AS arbeider med utbygging av sine arealer mellom Schweigaards gate og jernbanesporene

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHET OG ITS ITS TOOLBOX KJERSTI MIDTTUN AVDELINGSLEDER TRAFIKK

TRAFIKKSIKKERHET OG ITS ITS TOOLBOX KJERSTI MIDTTUN AVDELINGSLEDER TRAFIKK TRAFIKKSIKKERHET OG ITS ITS TOOLBOX KJERSTI MIDTTUN AVDELINGSLEDER TRAFIKK TRFIKKSIKKERHET OG ITS ULYKKER NOVEMBER Tall fra Statistisk sentralbyrå viser at det i november var 525 ulykker med personskader

Detaljer

Bussvei2020 på Nord-Jæren. Helge Ytreland Plan og forvaltning, Stavanger

Bussvei2020 på Nord-Jæren. Helge Ytreland Plan og forvaltning, Stavanger Bussvei2020 på Nord-Jæren Helge Ytreland Plan og forvaltning, Stavanger Historikk og bakgrunn I 2007 startet arbeidet med «KVU for transportsystemet på Jæren» Levert første gang 2009 Endelig levert i 2012

Detaljer

Erfaringer i Region vest

Erfaringer i Region vest PUFFIN Erfaringer i Region vest Christer Taule Kjerrgård Statens vegvesen Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Eksisterende gangfelt måtte sikres. Stort sett fartsgrense 60 km/t ÅDT ca 13 000, høy andel

Detaljer

Vegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2012. Trafikksignalanlegg

Vegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2012. Trafikksignalanlegg Vegdirektoratet 2014 Faglig innhold 2012 Trafikksignalanlegg NORMAL Håndbok N303 Statens vegvesens håndbokserie får nye nummer fra 1. juni 2014. Håndbøkene i Statens vegvesen er fra juni 2014 inndelt i

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C-Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C-Elektrotekniske anlegg 7. Driftskontrollanlegg Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse C.7 Driftskontrollanlegg... 3 C.7.1 Fjernstyrings- og overvåkingsanlegg...

Detaljer

Deling av signalvekslinger Nye krav og muligheter. Ørjan Tveit, Region Midt

Deling av signalvekslinger Nye krav og muligheter. Ørjan Tveit, Region Midt Deling av signalvekslinger Nye krav og muligheter Ørjan Tveit, Region Midt Når trafikklyset snakker med bilen Signalvekslinger inn i kjøretøy Autonome kjøretøy - deling av signalvekslinger I Trondheim

Detaljer

Håndbok. Normaler. Trafikksignalanlegg. Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal)

Håndbok. Normaler. Trafikksignalanlegg. Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal) Håndbok 048 Normaler Trafikksignalanlegg Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal) 2001 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok i Vegvesenets håndbokserie,

Detaljer

Signalprioritering Trondheim. Prosjekt, resultat og erfaringer

Signalprioritering Trondheim. Prosjekt, resultat og erfaringer Signalprioritering Trondheim Prosjekt, resultat og erfaringer Ørjan Tveit og Kristin Kråkenes Kristiansand 26 mars 2015 Denne bussen er enkel å gi prioritet Men hvordan skal vi velge her? Bakgrunn for

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 1. Linjeføring Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...

Detaljer

Trenger vi trafikklys?

Trenger vi trafikklys? Trenger vi trafikklys? Ørjan Tveit Statens vegvesen Region midt Traffic Light assistance (TLA) i Trondheim Når trafikklyset snakker med bilen I Trondheim har vi jobbet med å dele signalvekslinger i våre

Detaljer

C. Sundts gate x Østre Murallmenning

C. Sundts gate x Østre Murallmenning Hovedfaser 1 - Revisjon Fase 1 Fase Fase 3 9 9 1 7 7 4 Fase 4 Fase 5 3 6 8 6 8 5 Fasevekslinger Vegnavn / retning Østre Murallmenning / Strandkaien 1 C. Sundts gate Strandgaten Virkemåte 3 Rent tidstyrt

Detaljer

Normaler Håndbok 048. Trafikksignalanlegg. Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal)

Normaler Håndbok 048. Trafikksignalanlegg. Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal) Normaler Håndbok 048 Trafikksignalanlegg Tekniske bestemmelser og retningslinjer for anvendelse og utforming (signalnormal) HØRINGSUTGAVE 16.1.2006 2006 FORORD Vegdirektoratet har med hjemmel i Forskrift

Detaljer

bedre trafikantinformasjon økt framkommelighet for buss og trikk

bedre trafikantinformasjon økt framkommelighet for buss og trikk N Y T E K N O L O G I - S I S bedre trafikantinformasjon økt framkommelighet for buss og trikk Hvor ofte har du ikke ergret deg over mangelfull informasjon om forsinkelser i kollektivtrafikken? Hvorfor

Detaljer

RAPPORT. Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering KONSEPTBYGG AS SWECO NORGE AS OPPDRAGSNUMMER 15244001 RIAKU01 19.05.2015 BRG AKUSTIKK MARITA SØRBØ

RAPPORT. Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering KONSEPTBYGG AS SWECO NORGE AS OPPDRAGSNUMMER 15244001 RIAKU01 19.05.2015 BRG AKUSTIKK MARITA SØRBØ KONSEPTBYGG AS Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering OPPDRAGSNUMMER 15244001 SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK KJETIL FOLLESØ MARITA SØRBØ Sweco Endringsliste VER. DATO BESKRIVELSE KONTR. AV UTARB. AV 0

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner. 3. Overordnede RAMS-krav

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner. 3. Overordnede RAMS-krav Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 3. Overordnede RAMS-krav Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse A.3 Overordnede RAMS-krav... 3 A.3.1 Pålitelighet... 3

Detaljer

SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Fagligleder Signal Sverre O. Kjensmo

SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Fagligleder Signal Sverre O. Kjensmo SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM Fagligleder Signal Sverre O. Kjensmo Signal- og sikringssystem Hensikt Grunnleggende orientering om sikringsanlegg Mål Kjenne til betydningen av ulike signalbilder Få kjennskap

Detaljer

Emne: Kryssing mellom bybane og ringveg øst i områdeplan Avsender: Bybanekontoret Dato

Emne: Kryssing mellom bybane og ringveg øst i områdeplan Avsender: Bybanekontoret Dato 1.( 6 Til arkiveringi sak 0442 Martin Lillesand E-post Sola kommune Emne: Kryssing mellom bybane og ringveg øst i områdeplan Avsender: Bybanekontoret Dato 28.8.12 for sentrum. 2012 05.09.2012 10:56 omt

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 2. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 2. Konstruksjonsprofiler Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 2. Konstruksjonsprofiler Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner. 3. Overordnede RAMS-krav

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner. 3. Overordnede RAMS-krav Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 3. Overordnede RAMS-krav Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse A.3 Overordnede RAMS-krav... 3 A.3.1 Pålitelighet... 3

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 1 / 9 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 2 / 9 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C. Elektrotekniske anlegg 1. Kraftforsyning Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse C.1 Kraftforsyning... 3 C.1.1 Kraftforsyning... 3 C.1.2 Hjelpekraftanlegg,

Detaljer

Prioritering av godstransport

Prioritering av godstransport Prioritering av godstransport Ny teknologi for fleksible løsninger Børge Bang, SINTEF Borge.Bang@sintef.no Forum for lokale godstransporter 28. april 2008 1 Trendbrudd Fra fokus på bygging av infrastrukturen

Detaljer

IT-arkitektur leveransemodell

IT-arkitektur leveransemodell IT-arkitektur leveransemodell Dialogkonferanse Busstjenester Romerike 2019 Terje Storhaug, IT-direktør 2 Dokumentstruktur (IT-relaterte dokumenter) Distribuert arkitekturmodell Som innebærer at ansvaret

Detaljer

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen: Mål og kriterier «Bybanen i Bergen introduserer et nytt, synlig

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. C. Elektrotekniske anlegg Side: 1 / 8 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering C. Elektrotekniske anlegg 1. Kraftforsyning Side: 2 / 8 Innholdsfortegnelse C Generelle krav... 3 C.1 Kraftforsyning... 3 C.1.1 Funksjonelle og

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 1 / 10 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 3. Konstruksjonsprofiler Side: 2 / 10 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...

Detaljer

Vurdering tilknyttet parkeringsanlegg med adkomst via Jernbaneveien i Sandnes

Vurdering tilknyttet parkeringsanlegg med adkomst via Jernbaneveien i Sandnes NOTAT Til: Floire Daub Fra: Frode Konst Dato 2016-07-04 Vurdering tilknyttet parkeringsanlegg med adkomst via Jernbaneveien i Sandnes Bakgrunn Denne vurderingen er en del av den samlede dokumentasjonen

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE 5 TEGNINGER... 6

INNHOLDSFORTEGNELSE 5 TEGNINGER... 6 Spesifikasjon 013-02 FELLESFØRING FIBEROPTISK KABEL I DISTRIBUSJONSNETTET Dok. ansvarlig: Dok. godkjenner: Jørn Berntzen Jens Tore Holene Gyldig fra: 2009-03-01 Distribusjon: Åpen Side 1 av 7 INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 2. Funksjonelle og tekniske krav

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 2. Funksjonelle og tekniske krav Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 2. Funksjonelle og tekniske krav Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...

Detaljer

Bybanen i Bergen. Utbygging 3. byggetrinn. Lagunen - Flesland

Bybanen i Bergen. Utbygging 3. byggetrinn. Lagunen - Flesland Bybanen i Bergen Utbygging 3. byggetrinn Lagunen - Flesland Hva skal vi bygge i byggetrinn 3 Hovedtiltak trafikkomlegginger Spørsmål & svar Hva er Bybanen? - konseptet Forutsigbarhet / Regularitet Egen

Detaljer

Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Plassering av holdeplasser. 11.04.2014 Etat for plan og geodata

Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Plassering av holdeplasser. 11.04.2014 Etat for plan og geodata Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Plassering av holdeplasser 11.04.2014 Etat for plan og geodata Bergen kommune. Etat for plan og geodata. Bybane sentrum til Åsane. Saksnr. 201125114

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 3. Støy, vibrasjoner og strukturlyd Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse A.3 Støy, vibrasjoner og strukturlyd... 3 A.3.1

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.98

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.98 Linjeblokk Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 GENERELT...3 2.1 Innstilling...3 2.2 Sikring...3 3 UTLØSING AV LINJEBLOKK...4 3.1 Automatisk utløsing av linjeblokken....4 3.2 Manuell utløsing av linjeblokken...4

Detaljer

Nasjonal signalplan. Fornyelse og investering i jernbanens signalanlegg Innføring av ERTMS og klasse B-anlegg

Nasjonal signalplan. Fornyelse og investering i jernbanens signalanlegg Innføring av ERTMS og klasse B-anlegg Nasjonal signalplan Fornyelse og investering i jernbanens signalanlegg Innføring av ERTMS og klasse B-anlegg November 2017 1 Nasjonal signalplan- bakgrunn, hensikt og eierskap 1.1 Bakgrunn En betydelig

Detaljer

Skilting og signalregulering. Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet

Skilting og signalregulering. Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet I arbeidsvarslingssammenheng utgjør skilting og signalregulering det vi i håndbok 051 betegner som varsling.

Detaljer

Generelle bestemmelser og tekniske krav Side: 1 av 7

Generelle bestemmelser og tekniske krav Side: 1 av 7 Generelle bestemmelser og tekniske krav Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KONTROLLTILTAK... 3 2.1 Kontroll av nye signalanlegg og ved funksjonsendring i eksisterende... 3 2.1.1 Generelt...3 2.1.2

Detaljer

Simulering av Bybanen Trasé i dagen gjennom sentrum

Simulering av Bybanen Trasé i dagen gjennom sentrum VEDLEGG 02 til tilleggsnotat 10 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Vedlegg 2 til tilleggsutredning nr 10. Simulering av Bybanen Trasé i dagen gjennom sentrum 2013-05-25 FORORD Etter at KU for Bybanen mellom

Detaljer

Prinsipper for sykkeltunneler fra NHH til Eidsvåg

Prinsipper for sykkeltunneler fra NHH til Eidsvåg Notat 13 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Tilleggsutredning nr 13. Prinsipper for sykkeltunneler fra NHH til Eidsvåg 2013-10-07 Til: Bergen kommune Etat for plan og geodata Fra: Norconsult AS v/ Alex Lunde

Detaljer

Skilting av planoverganger

Skilting av planoverganger Skilting av planoverganger Forslag til retningslinjer Rapport fra arbeidsgruppen September 2003 Innhold: 1. Hensikt med forslag til retningslinjer... 4 2. Definisjoner... 4 3. Skilt og signaler som kan

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.02.02

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.02.02 Veisikringsanlegg Side: 1 av 13 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 GENERELLE KRAV... 3 3 FUNKSJON... 4 3.1 Signaler mot vei... 4 3.1.1 Veisignaler og klokker... 4 3.1.2 Bomlykter... 4 3.2 Veibommer... 4 3.3 Signaler

Detaljer

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS TRONDHEIM SWARCO NORGE AS Innledning Høsten 2009: SWARCO tildeles PT system leveransen i Trondheim SWARCO tildeles omgjøringen av 51 signalanlegg i Trondheim Februar 2010: SWARCO åpner kontor i Trondheim

Detaljer

Hvordan få bussen raskere frem? Kollektivfelt og sambruksfelt. Erlend Iversen Samferdselsavdelinga Hordaland fylkeskommune

Hvordan få bussen raskere frem? Kollektivfelt og sambruksfelt. Erlend Iversen Samferdselsavdelinga Hordaland fylkeskommune Hvordan få bussen raskere frem? Kollektivfelt og sambruksfelt Erlend Iversen Samferdselsavdelinga Hordaland fylkeskommune Dagens sambruksfelt i Bergen Rv 580 Flyplassvegen Tosidig sambruksfelt 3,3 km hver

Detaljer

Universell utforming Transport og knutepunkter

Universell utforming Transport og knutepunkter Universell utforming Transport og knutepunkter Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Universell utforming. Transport og knutepunkter. NAL akademiet - 19.mars 2010 Ingrid Haukeland, Landskapsarkitekt

Detaljer

Trafikkavvikling ved KØ

Trafikkavvikling ved KØ Trafikkavvikling ved KØ Innlegg på møte i NVTF, 13. febr. 2013 i Oslo Kristian Wærsted Seksjon for trafikkforvaltning Vegdirektoratet Trafikkavvikling måles i kj.t/time og tidsluker (front front i sek/kjt)

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.02.02

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.02.02 Veisikringsanlegg Side: 1 av 15 1 Hensikt og omfang... 2 2 Veibredde og skilting... 3 2.1 Veisignalanlegg (La)... 3 2.2 Halvbomanlegg (1/2 Ba)... 3 2.3 Helbomanlegg (Ba)... 3 3 Veibomkiosk (VAS 2)... 4

Detaljer

Proritering av buss og trikk i Oslo hva må til? Tore Bogen, Punktlighetssjef, Ruter As, 24.9.2012

Proritering av buss og trikk i Oslo hva må til? Tore Bogen, Punktlighetssjef, Ruter As, 24.9.2012 Proritering av buss og trikk i Oslo hva må til? Tore Bogen, Punktlighetssjef, Ruter As, 24.9.2012 Mål fremkommelighet Mål i Oslo og Akershus siden 2001: Øke reisehastigheten for buss og trikk med 20 %.

Detaljer

Hensikt. Mål SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Gjennomgang av jernbanens signalsystemer. Kjenne betydningen av ulike signalbilder

Hensikt. Mål SIGNAL- OG SIKRINGSSYSTEM. Gjennomgang av jernbanens signalsystemer. Kjenne betydningen av ulike signalbilder Hensikt Mål Gjennomgang av jernbanens signalsystemer Kjenne betydningen av ulike signalbilder Få kjennskap til ulike signalanlegg og komponenter i disse 1 av 45 Signalanlegg Samlebetegnelse for sikringsanlegg,

Detaljer

Parkering ved bruk av RFID

Parkering ved bruk av RFID Parkering ved bruk av RFID ACT systems AS, har i samarbeid med Time Park og Cowi, utviklet en fullstendig løsning for parkering i P-hus samt uteområder. Løsningen heter VIZUM. Den fungerer med og uten

Detaljer

Læreplan i signalmontørfaget Vg3 / opplæring i bedrift

Læreplan i signalmontørfaget Vg3 / opplæring i bedrift Læreplan i signalmontørfaget Vg3 / opplæring i bedrift Fastsatt som forskrift av Utdanningsdirektoratet 10. mars 2008 etter delegasjon i brev av 26. september 2005 fra Utdannings- og forskningsdepartementet

Detaljer

Kontrollhåndbok Vedlegg 02

Kontrollhåndbok Vedlegg 02 JD 553, kapittel 4 gyldig fra.4.2008 Kontrollhåndbok HENSIKT OG OMFANG... 3 2 KONTROLLTILTAK... 4 2. Kontroll av nye signalanlegg og ved funksjonsendring i eksisterende... 4 2.. Generelt... 4 2..2 Installasjonskontroll...

Detaljer

Merknad: Det er feil i revisjonsoversikten på s. 7, som ikke er mulig å rette opp.

Merknad: Det er feil i revisjonsoversikten på s. 7, som ikke er mulig å rette opp. Godkjent av: Kristiansen, Bjørn Side: 1 av 7 Innhold 1. INNLEDENDE BESTEMMELSER... 2 I. GENERELT... 2 1.1. VIRKEOMRÅDE ( 1-1)... 2 1.1.1. Utfyllende bestemmelser om trafikkregler for ERTMS på Østfoldbanen

Detaljer

Trafikkavvikling og atferd i signalregulerte gangfelt på strekning

Trafikkavvikling og atferd i signalregulerte gangfelt på strekning Student Øydis Rabbås Holsdal Prosjektoppgave for faggruppe Veg og transport Trafikkavvikling og atferd i signalregulerte gangfelt på strekning Trondheim, 18.desember 2009 NTNU Norges teknisk-naturvitenskapelige

Detaljer

PRINT PRIoritering av NæringsTransport i by

PRINT PRIoritering av NæringsTransport i by PRINT PRIoritering av NæringsTransport i by Børge Bang SINTEF Teknologi og samfunn Transportforskning Teknologi og samfunn 1 Utsnitt fra Dagbladets nettutgave 25/4 2005 Teknologi og samfunn 3 PRINT Partnere

Detaljer

Byutviklingskonferansen 2012

Byutviklingskonferansen 2012 Byutviklingskonferansen 2012 Roger Skoglie Prosjektdirektør Bybanen Utbygging Forutsigbar Tilgjengelig Kvalitet Å bygge en bane ikke helt som Lego Lego => «Leg godt» Enkle bestanddeler som kan settes sammen

Detaljer

Praktisk om trafikkavvikling

Praktisk om trafikkavvikling Praktisk om trafikkavvikling Innlegg på seminar om Traffic Management and Control i Oslo 8. juni 2017 Kristian Wærsted Kontor for trafikktrafikkteknikk Vegdirektoratet Innhold Litt grunnleggende om flaskehalser

Detaljer

Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning

Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning 9 9.1 Formål og metode i tråd med retningslinjer Sårbarhet skal vurderes som ledd i bybaneplanleggingen. I forbindelse med konsekvensutredningen er det derfor utført en sårbarhetsanalyse. Analysen er tilpasset

Detaljer

Risikoanalysens verdi etter ulykken. Ida H. Grøndahl, Statens havarikommisjon for transport ESRA seminar 14.04.2015

Risikoanalysens verdi etter ulykken. Ida H. Grøndahl, Statens havarikommisjon for transport ESRA seminar 14.04.2015 Risikoanalysens verdi etter ulykken Ida H. Grøndahl, Statens havarikommisjon for transport ESRA seminar 14.04.2015 Departementer Tilsyn og direktorater Med flere.. Med flere.. Med flere.. SHT s sikkerhetsundersøkelser

Detaljer

Signalregulering styring og prioritering. Prioritet. Primær og. Sekundærkonflikter. Arvid Aakre. NTNU / SINTEF Veg og samferdsel. arvid.aakre@ntnu.

Signalregulering styring og prioritering. Prioritet. Primær og. Sekundærkonflikter. Arvid Aakre. NTNU / SINTEF Veg og samferdsel. arvid.aakre@ntnu. EVU kurs Trafikkteknikk Osl høsten 2007 Signalregulering styring g priritering Arvid Aakre NTNU / SINTEF Veg g samferdsel arvid.aakre@ntnu.n NTNU / SINTEF Veg g samferdsel Oktber 2007 / AAa Priritet I

Detaljer

Samferdselsetaten hvem og hva?

Samferdselsetaten hvem og hva? Samferdselsetaten hvem og hva? Hovedmål 1: Oslo kommunale veinett har god framkommelighet for gående, funksjonshemmede, syklende og kollektivtrafikk Framkommelighet og prioritet Kollektivtrafikktiltak

Detaljer

SANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE. nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem

SANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE. nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem SANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem (SIS) Fra høsten 2013 Sanntidsinformasjonssystemet (SIS) innføres høsten 2013 i Kristiansandsområdet.

Detaljer

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften)

Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften) Forskrift om krav til privat sidespor og godsbane (sidesporforskriften) Fastsatt av Statens jernbanetilsyn 10. desember 2014 med hjemmel i lov 11. juni 2013 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder

Detaljer

1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3

1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3 Andre anlegg Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LÅSANLEGG...3 2.1 A-låsanlegg...3 2.1.1 A-låsing... 3 2.1.2 Samlelås for A - låsing... 3 2.1.2.1 Elektrisk frigivning.... 3 2.1.2.2 Mekanisk frigivning...

Detaljer

Slik fungerer jernbanen

Slik fungerer jernbanen Slik fungerer jernbanen Jernbanens infrastruktur Banetekniske anlegg Elektrotekniske anlegg Stasjoner Banetekniske anlegg Overbygning sikrer bæreevne og sporgeometrisk stabilitet Underbygning sikrer overbygning

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. A-Overordnede spesifikasjoner Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering A-Overordnede spesifikasjoner 6. Brann/redning Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse A. 6. Brann/redning... 3 A. 6. 1. Overordnet... 3 A. 6. 2. Gangbane...

Detaljer

Bruk av ITS i byenes miljøpakker - Miljøpakken i Trondheim. Avdelingsdirektør Ingvar Tøndel Vegavdeling Sør-Trøndelag

Bruk av ITS i byenes miljøpakker - Miljøpakken i Trondheim. Avdelingsdirektør Ingvar Tøndel Vegavdeling Sør-Trøndelag Bruk av ITS i byenes miljøpakker - Miljøpakken i Trondheim Avdelingsdirektør Ingvar Tøndel Vegavdeling Sør-Trøndelag Hvilke prosjekter satses det på? www.miljopakken.no Bruk av ITS Teknologihovedstaden

Detaljer

Jernbaneverket FELLES BESTEMMELSER Kap.: 1 Banedivisjonen Regler for prosjektering, bygging og vedlikehold Utgitt:

Jernbaneverket FELLES BESTEMMELSER Kap.: 1 Banedivisjonen Regler for prosjektering, bygging og vedlikehold Utgitt: Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 TEKNISK REGELVERK...3 3 UTGIVELSESFORM...5 3.1 Topp og bunntekst...5 3.2 Henvisninger...6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK...7 Forord Side:

Detaljer

Fjord1 Partner AS Presentasjon NJS seminar Bergen 15. september Svein Kleppe Driftssjef Fjord1 Partner

Fjord1 Partner AS Presentasjon NJS seminar Bergen 15. september Svein Kleppe Driftssjef Fjord1 Partner Fjord1 Partner AS Presentasjon NJS seminar Bergen 15. september 2010 Svein Kleppe Driftssjef Fjord1 Partner 1 Drift av Bybanen i Bergen 85 dager Deles opp i ulike kategorier Sikkerhet Drift Teknisk Reisende

Detaljer

Andre anlegg Side: 1 av 16

Andre anlegg Side: 1 av 16 Andre anlegg Side: 1 av 16 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 RASVARSLINGSANLEGG... 3 2.1 Systemdefinisjon... 3 2.2 Plassering av utstyr... 4 2.2.1 Rasvarslingsstolpe...4 2.2.2 Rasvarslingssignal...4 2.3 Forriglingskrav

Detaljer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.3980 Signalanlegg (ID=89) Datakatalog versjon: 2.09-775 Sist endret: 2017-05-11 Definisjon: Kommentar: System for regulering og varsling av trafikk.

Detaljer

Kundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef

Kundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef Kundevekst med nye ruter i Bergen Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef Agenda 1. Om Skyss 2. Bakgrunn for innføring av nye ruter 3. Ny rutestruktur, tilbud og gjennomføring 4. Hvordan

Detaljer

BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt Kostnader

BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt Kostnader Bergen kommune BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt 10.12.2010 Side 1 av 6 Prosjektnr: 5013439 Prosjektnavn: BYBANE I BERGEN: Vedlegg til reguleringsplan nr. xxxxxxx Tittel:

Detaljer

NEK EN 50119:2013. Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900. Lansering 22. mai Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft

NEK EN 50119:2013. Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900. Lansering 22. mai Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft NEK EN 50119:2013 Norsk oversettelse av EN 50119:2009 som en del av NEK 900 Lansering 22. mai 2014 Bjørn Ivar Olsen - JBV Teknolog Elkraft 1 Målet med standarden er Gjelder for kontaktledningsanlegg ved

Detaljer

Sentralens funksjoner & indikeringer Forklaring av ikoner BRANN LED SYSTEM LED. Innhold. 1 Innledning... 1 2 Sentralens indikeringer & kontroller...

Sentralens funksjoner & indikeringer Forklaring av ikoner BRANN LED SYSTEM LED. Innhold. 1 Innledning... 1 2 Sentralens indikeringer & kontroller... Sentralens funksjoner & indikeringer Forklaring av ikoner BRANN LED GODTA AVSTILL/ AKTIVER ALARM TILBAKE- STILL DEMP SUMMER NØKKEL- BRYTER FORSINK. PÅ/AV VELG ENHET Sone FEIL/ UTKOBLE/ TEST LED SYSTEM

Detaljer

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 1 Hovedkontoret Hensikt og omfang Utgitt:

Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 1 Hovedkontoret Hensikt og omfang Utgitt: Hovedkontoret Hensikt og omfang Utgitt: 01.04.03 Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Hensikt...2 1.2 Omfang...2 1.2.1 Hva omfattes av dokumentet...2 1.2.2 Hva omfattes ikke av dokumentet...2 1.2.3

Detaljer

JERNBANEVERKETS REGELVERK...

JERNBANEVERKETS REGELVERK... Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 JERNBANEVERKETS REGELVERK... 3 3 UTGIVELSESFORM... 5 3.1 Topp og bunntekst... 5 3.2 Henvisninger... 6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK... 7

Detaljer

Generelle tekniske krav Side: 1 av 15

Generelle tekniske krav Side: 1 av 15 Generelle tekniske krav Side: 1 av 15 1 PRØVEPROTOKOLL NR. VIII - ATC...2 1.1 Mekanisk kontroll...2 1.2 Funksjonskontroll og driftsprøve...5 2 PRØVEPROTOKOLL NR. VIIII N- OG RO-BALISER...12 2.1 Utfylling...12

Detaljer

RINGSAKER VIDEREGÅENDE SKOLE HEDMARK FYLKESKOMMUNE

RINGSAKER VIDEREGÅENDE SKOLE HEDMARK FYLKESKOMMUNE RINGSAKER VIDEREGÅENDE SKOLE HEDMARK FYLKESKOMMUNE KONKURRANSEGRUNNLAG - Avklaring nr. 13 Følgende saker er stilt som spørsmål fra tilbydere: Sak 1. Dreier seg om gassalarm tilkoblet brannvarslinga. Det

Detaljer

1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3

1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3 Forriglingsutrustning Side: 1 av 5 1 INNLEDNING... 2 1.1 Hensikt og omfang... 2 2 IDENTIFISERTE AVVIK, MED TILTAK... 3 Forriglingsutrustning Side: 2 av 5 1 INNLEDNING 1.1 Hensikt og omfang Ved prosjektering

Detaljer

Trafikksikkerhetsrevisjoner og - inspeksjoner. Arild Engebretsen Seniorrådgiver Statens vegvesen

Trafikksikkerhetsrevisjoner og - inspeksjoner. Arild Engebretsen Seniorrådgiver Statens vegvesen Trafikksikkerhetsrevisjoner og - inspeksjoner Arild Engebretsen Seniorrådgiver Statens vegvesen Trafikksikkerhet Nullvisjonen Nullvisjonen er en langsiktig visjon om et transportsystem som ikke krever

Detaljer

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: Linjeblokk Side: 1 av 11 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LINJEBLOKKANLEGG...3 2.1 Blokkstrekningenes lengde...3 2.1.1 Blokkstrekningenes lengde på dobbeltsporet bane...3 2.1.2 Blokkstrekningenes lengde på enkeltsporet

Detaljer

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 6 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: 01.01. 07

Jernbaneverket BANESTRØMFORSYNING Kap.: 6 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt: 01.01. 07 Koblingsanlegg Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 BYGGING OG MONTASJE... 3 2.1 Generelt... 3 2.2 Ingeniørarbeider... 3 2.3 Montasje... 3 2.3.1 Generelt...3 2.3.2 Produksjon...3 2.3.3 Prøver i fabrikk...3

Detaljer

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Saken handler om: Trase over Lade gjennom Haakon VII s gate er vedtatt i rutestrukturprosjektet, behandlet i bystyret og fylkestinget april 2016. Saken ønsker

Detaljer

M{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V10_COVERS.indd 1-3 20/07/2015 10:05:18

M{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V10_COVERS.indd 1-3 20/07/2015 10:05:18 M{ZD{ 6 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2 3 1 7 6 4 5 14 15 SKYACTIV TECHNOLOGY 16 17 6 1 7 5 2 4 3 8 18 19 SIKKERHET FREMFOR ALT Mazda6 er konstruert med en rekke intelligente teknologier for at du og dine

Detaljer

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! NVTF-Østlandet 19. november Kjersti Midttun, Ruter millioner flere påstigninger sammenlignet med 2012 Fra 2012 til 2013 har veksten i trafikken

Detaljer

Skilt til informasjon, varsling/ lede og styring

Skilt til informasjon, varsling/ lede og styring Skilt til informasjon, varsling/ lede og styring OVERTITTEL 2 Agenda Regelverk skilting Skiltmyndighet og skiltforskriften Arbeidsvarsling Bruk av fartsgrense Opphevelse av fart Skilt og folieklasse Videosnutter

Detaljer

ITS TOOLBOX. Kurs i trafikksikkerhet med ITS. Tor Eriksen, Statens vegvesen

ITS TOOLBOX. Kurs i trafikksikkerhet med ITS. Tor Eriksen, Statens vegvesen ITS TOOLBOX Kurs i trafikksikkerhet med ITS Tor Eriksen, Statens vegvesen 1 Innhold ATK Fartstavler Variable fartsgrenser Hendelsesdetektering (AID) Køvarsling Kjørefeltsignaler Dynamisk varsling av fare/hendelse

Detaljer

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Saksframlegg Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Arkivsak.: 13/32707 Forslag til vedtak: Ved oppgradering eller etablering av nye holdeplasser på kommunal veg benyttes kantsteinstopp

Detaljer

Fremkommelighet, rullende fortau og flere reisende Oslo 7. februar 2007. Torild Skogsholm Adm. Dir. Oslo Sporvognsdrift as

Fremkommelighet, rullende fortau og flere reisende Oslo 7. februar 2007. Torild Skogsholm Adm. Dir. Oslo Sporvognsdrift as Fremkommelighet, rullende fortau og flere reisende Oslo 7. februar 2007 Torild Skogsholm Adm. Dir. Oslo Sporvognsdrift as Hvorfor trenger vi attraktiv kollektivtransport? Miljøutfordringer i våre største

Detaljer

Kollektivtransport i byområder

Kollektivtransport i byområder Kollektivtransport i byområder Europapolitisk Forum 6. 7. november 2007 Presentasjon av Interreg IIIB prosjektet HiTrans ved Hans Magnar Lien leder for bybanekontoret på Nord Jæren HiTrans Bakgrunn Biltrafikkens

Detaljer

Tilleggssimuleringer av Bybanens framkommelighet over Torget med VISSIM

Tilleggssimuleringer av Bybanens framkommelighet over Torget med VISSIM VEDLEGG 01 til tilleggsnotat 10 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Vedlegg 1 til tilleggsutredning nr 10. Tilleggssimuleringer av Bybanens framkommelighet over Torget med VISSIM 2013-10-07 Til: Bergen kommune,

Detaljer

Trafikksentraler i Norge

Trafikksentraler i Norge Trafikksentraler i Norge Trafikkområdene Sør/Vest dekker trafikkstyringen for Sørlandsbanen og Bergensbanen Nord dekker trafikkstyringen fra Røros og Dombås i sør, Åndalsnes i vest og til Narvik i nord

Detaljer