Utvalg Møtedato Saksnummer Formannskapet /14 Kommunestyret /14

Transkript

1 Hattfjelldal kommune Arkivkode: Arkivsak: JournalpostID: SaksbehandlerD ato: Side 1 av 5 FE- 14/578 14/3902 Bjarne Haugen Bruk av bevilgninger til vei. Utvalg Møtedato Saksnummer Formannskapet /14 Kommunestyret /14 Rådmannens innstilling 1. Årets ekstrabevilgning til vei, kr ,-, brukes på reasfaltering i Oladalen, ca 400 m i den nedre delen, på de dårligste strekningene, og ca 900 m i øvre del, fra kryss FV294 til Arnerud. 2. Bevilgede midler til veglysprosjekt langs FV804, kr ,-, avsettes i budsjett NT-avdelingen innleder samarbeid med Statens vegvesen og starter planlegging og koordinering av arbeidet med prosjektet, for ferdigstillelse høst Formannskapet Møtebehandling: Forslag fra rådmann om å fjerne langs FV804 i pnkt. 2. Rådmannens innstilling med endring, enstemmig vedtatt. FS-044/14 Vedtak: 1. Årets ekstrabevilgning til vei, kr ,-, brukes på reasfaltering i Oladalen, ca 400 m i den nedre delen, på de dårligste strekningene, og ca 900 m i øvre del, fra kryss FV294 til Arnerud. 2. Bevilgede midler til veglysprosjekt, kr ,-, avsettes i budsjett NTavdelingen innleder samarbeid med Statens vegvesen og starter planlegging og koordinering av arbeidet med prosjektet, for ferdigstillelse høst Kommunestyret Møtebehandling: Endringsforslag fra gruppen AP/SV v/ Finn Ove Hofstad i punkt 1: Årets ekstrabevilgning til vei, kr ,-, brukes på opprustning av Ørjedalsveien. Reasfaltering i Oladalen flyttes i handlingsplan til Formannskapets innstilling med endringsforslag i punkt 1 enstemmig vedtatt. KS-037/14 Vedtak: 1. Årets ekstrabevilgning til vei, kr ,-, brukes på opprustning av Ørjedalsveien. Reasfaltering i Oladalen flyttes i handlingsplan til 2016.

2 Side 2 av 5 2. Bevilgede midler til veglysprosjekt, kr ,-, avsettes i budsjett NTavdelingen innleder samarbeid med Statens vegvesen og starter planlegging og koordinering av arbeidet med prosjektet, for ferdigstillelse høst Rett utskrift bekreftes, Hattfjelldal kommune Mona Vik Larsen formannskapssekretær

3 Habilitet i forvaltningen: Ingen kjent administrativ inhabilitet. Vedlegg: Dok.dato Dok.ID Tittel HANDLINGSPLAN doc Kommunale veier 2014.doc Side 3 av 5 Oppsummering av saken: Kommunestyret vedtok i budsjett 2014 følgende: I tillegg til rådmannens forslag til investeringer foreslås brukt 3 millioner til utbygging av gatelys i Hattfjelldal sentrum og ekstra opprusting av veier. Den ekstra 1 mill avsettes til videre opprustning av kommunale veier finansiert fra næringsfond. Rådmannen legger frem sak om bruk av bevilgninger. Tidligere handlingsplan for kommunale veier er oppdatert og foreslås videreført. Administrasjonens forslag i prioritert rekkefølge fremgår av skjemaet Kommunale veier 2014, forutsatt dagens størrelse på bevilgninger i årene fremover NT-avdelingen har ikke hatt kapasitet til å gjøre noe med bestillingen av gatelys ennå, pga mannskapsmangel, men foreslår følgende: Planlegging av gatelys gjøres høst/vinter 2014/2015, slik at utbyggingen kan startes sommeren Saksopplysninger: Gatelys: Kommunestyret har ytret ønske om gatelys fra Elsvasselva til Storsvingen langs Susendalsveien, FV804, og har bedt rådmannen legge frem en plan for dette arbeidet. Statens Vegvesen (SVV) har til høring Retningslinjer krav til veglysanlegg i privat regi, som også vil gjelde for kommuner. Disse er ikke offentlige ennå, men saksbehandler har fått tilgang til dette notatet og SVV regner med at retningslinjene blir vedtatt slik de er utformet. Evt. kun med små endringer. Her stilles det krav til belysningsklasse, overgangssoner, utforming, lysberegninger, master og fundamenter, armaturer, fordeling, kabler, osv., osv. SVV skal godkjenne tegninger og arbeidsbeskrivelse før tiltaket bygges. Eierskapet for anlegget må være avklart før igangsetting. Det må utarbeides gjennomføringsavtale. SVV er part i denne og oppnevner byggeleder som fører tilsyn med byggearbeidene på vegne av vegeier. Arbeidene må gravemeldes og det må lages arbeidsvarslingsplan som godkjennes av SVV. Fremtidig eierskap til anlegget må også avklares. Opprustning veier: Tidligere handlingsplan for kommunale veier er oppdatert og foreslås videreført. Etappe tre på Famnvassveien er tidligere vedtatt utført 2014/2015, etter innhenting av nye priser. Det må først foretas en befaring og gjøres masseberegninger. Andre kommunale veier er angitt med standard og behov for vedlikehold. Vurdering: Gatelys: Dette er et omfattende prosjekt og NT-avdelingen har ikke hatt kapasitet til å gjøre noe med denne bestillingen ennå, pga mannskapsmangel. Vi må først og fremst gå i dialog med vegeier, fylket v/statens Vegvesen, om tillatelser. Dernest innlede samarbeid med IKT-avdelingen for å

4 Side 4 av 5 vurdere og planlegge fiber etter samme trasé. Samtidig må vi også vurdere om det skal legges vann og avløp for senere bruk. Dersom dette i det hele tatt tillates av vegvesenet. Belysningsplanlegging er komplisert; dette fordi både tekniske, funksjonelle, estetiske og driftsmessige krav til anlegget skal tilfredsstilles. Vi, som utbygger, må også vokte oss for ikke å bli leverandøravhengig under planleggingen. Innledende samtaler med SVV må iverksettes. Med alle avtalene på plass utlyses prosjektet på anbud, med ferdigstillelse sommer/høst Opprustning veier: Kommunestyret vedtok i KS-058/12 gjennomføring av prosjekt standardheving av Famnvassveien, der det i etappe 3 skulle legges toppdekke på del av strekningen fra Valen til grensen i 2014, etter nye tilbud på masser, transport og utførelse. Etappe 3 skulle innarbeides i økonomiplanen. Da NT-avdelingen stort sett bare hadde kapasitet til brannslukking høsten og vinteren 2013/2014, og var særdeles usikre på om vi hadde økonomi til dette, ble nye tilbud ikke innhentet. Det foreslås derfor at dette gjøres høsten 2014, og at transporten av masser skjer på vinterstid, med tele i veien, for å plassere små deponi med grus langs anlegget. Dette for å skåne nåværende veifundament, både nytt og gammelt, mest mulig. Det er vedtatt at det kun skal legges toppdekke, men på bløte partier med store teleløsningsproblemer foreslås det likevel legging av duk på eksisterende vegbane, med et pukklag på 20 cm. På toppen av pukklaget legges et 20 cm toppdekke. I disse områdene bør det i tillegg grøftes på begge sider for å sikre drenering av veifundamentet. I og med at etappe 3 ikke kommer til utførelse før 2015, foreslås årets bevilgning brukt på sårt tiltrengt reasfaltering i Oladalen, ca 400 m i den nedre delen, der asfalten er mest krakelert og sporete. Og ca 900 m i øvre del, fra kryss FV294 til Arnerud. Asfalten er stedvis særdeles krakelert. Dersom man velger å ikke gjøre noe med dette i år, kan det medføre at man må vurdere å gjøre om veien til rein grusvei igjen. Administrative og økonomiske konsekvenser: De administrative konsekvensene blir gjennomføring av gatelysprosjekt med anbud, kontrakt, prosjektledelse, oppfølging mv. Etappe 3, Famnvassveien: Innhenting av priser, kontrakt, prosjektledelse og oppfølging. Prioritering av midler til, i dette tilfellet kommunale veier, tilligger politisk nivå. Administrasjonen har gjort ei vurdering av de kommunale veiene, dvs oppdatert vedlikeholdsplanen og gjort ei faglig vurdering av hvor behovet er størst i forhold til belastningen. En vil kanskje kunne oppleve at andre beboere i periferien føler seg forfordelt. Men etter at prosjekt Famnvassveien er ferdigstilt kan man forhåpentligvis kanalisere midlene til andre veier i dårlig forfatning. Her er ressurstildelingen bestemmende for hvor raskt vedlikeholdsplanen kan realiseres. Driftsbudsjett, ansvar kommunale veier, økes med 1 mill., fra kr ,- til kr ,- og finansieres med bruk av næringsfond. Kontering: , ,- Konklusjon/anbefaling: Administrasjonen legger frem slikt forslag: 1. Årets bevilgning til vei brukes på reasfaltering i Oladalen, ca 400 m i den nedre delen, på de dårligste strekningene, og ca 900 m i øvre del, fra kryss FV294 til Arnerud.

5 Side 5 av 5 2. Bevilgede midler til veglysprosjekt langs FV804 avsettes i budsjett NT-avdelingen innleder samarbeid med Statens vegvesen og starter planlegging og koordinering av arbeidet med prosjektet, for ferdigstillelse høst Bjarne Haugen avdelingsleder