SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Gn r/bnr 32/23 m.fl.

Transkript

1 Rasmus Bolvig Hansen Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Gn r/bnr 32/23 m.fl. Bjugn Kommune Fra: Mælan Magnar [mailto: Sendt: 14. april :45 Til: Rasmus Bolvig Hansen Kopi: Johnny Sørgård Ole Løkken Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Beklager sen tilbakemelding, men jeg tror dette blir best ja. Det er uvisst om det blir to eller tre dunker i framtiden, men pr. i dag er det en rastavfallsdunk + en dunk for papir + at det kan leveres en sekk med plastemballasje hv. 4. uke. Standard dunkstørrelse er 140 liter. For to eneboliger blir det dermed 4 dunker + 2 plastsekker. Vi har også tilbud om nabodeling. Dunkene kan da bli 240 liter eller 360 liter. Mål på de forskjellige dunkstørrelsene finnes på Sulo sine hjemmesider: separate2/bin systems2/2wheeled bin systems/good looking mgb euro l/itemlist/ Med hilsen Magnar Mælan Driftsleder Fosen Renovasjon Tlf / Fra: Rasmus Bolvig Hansen [ mailto:rasmus.bolvig@vollark.no ] Sendt: 13. april :58 Til: Mælan Magnar Kopi: Johnny Sørgård ( johnny@kencha.no ); Ole Løkken Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsp lan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Hei igjen, Det høres ut som om vi da må etablere et felles avfallsanlegg for T2 og T3 (de to eneboliger med egen liten stikkvei/innkjørsel). Dette anlegget kan da etableres innenfor strekningen A1 A2 eller B1 B2? Er dette korrekt oppfattet? Hvor store og hvor mange dunker trenger vi for to slike eneboliger?

2 Med Vennlig Hilsen R asmus Bolvig Hansen arkitekt, MNAL D : M: rasmus.bolvig@vollark.no Vi er Voll arkitekter Verftsgt. 4, 7014 Trondheim tlf firmapost@vollark.no Fra: Mælan Magnar [ mailto: Magnar.Melan@fosen.renovasjon.no ] Sendt: 13. april :16 Til: Rasmus Bolvig Hansen Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Jeg ser for meg at det ikke er naturlig å snu her etter som det er abonnenter videre langs denne aksen og da blir bilen stående som du tegner den på kartet. Vei er kjørbar så lenge det er snuplass i enden. Vi rygger ikke langs adkomstveger / gårdsveier. Du får ta kontakt med Bjugn kommune v/brit Fagerbæk tlf ang. priser for gangavstand.

3 Med hilsen Magnar Mælan Driftsleder Fosen Renovasjon Tlf / Fra: Rasmus Bolvig Hansen [ mailto:rasmus.bolvig@vollark.no ] Sendt: 13. april :29 Til: Mælan Magnar Kopi: Johnny Sørgård ( johnny@kencha.no ); Ole Løkken Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsp lan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Betyr det at dere vurderer at bilen stilles opp som vist nedenfor? Eller er det naturlig for dere å snu, som vi har beskrevet? Av kommunens renovajsonstekniske norm ( 13) går det frem at avstand fra kjørbar vei til søppelanlegg maks. kan være 30 m. Veien opp til de to husene er jo kjørbar helt opp til det øverste bygg iht. kommunens renovajsonstekniske norm. Dette gjør det vel mulig med to sett dunker ett sett dunker ved T2 og et sett dunker ved T3? Men da gjelder det at det blir større gebyr? Hvilken løsning foreslår (ev. krever med utgangspunkt i normen) Fosen Renovasjon?

4 Fra: Mælan Magnar [ mailto: Magnar.Melan@fosen.renovasjon.no ] Sendt: 13. april :04 Til: Rasmus Bolvig Hansen Kopi: Johnny Sørgård ( johnny@kencha.no ); Ole Løkken Emne: SV: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Hvis det er naturlig at renovasjonsbilen skal snu her, blir det gangavstand slik som beskrevet, men hvis det er abonnenter videre lang veien, blir gangavstand målt fra vegkant, d.v.s. stigbrettet bak på renovasjonsbilen. Det må betales for ekstra gangavstand over 10 meter i.h.h. t. prisliste fra Bjugn kommune. Med hilsen Magnar Mælan Driftsleder Fosen Renovasjon Tlf /

5 Fra: Rasmus Bolvig Hansen [ mailto:rasmus.bolvig@vollark.no ] Sendt: 10. april :18 Til: Mælan Magnar Kopi: Johnny Sørgård ( johnny@kencha.no ); Ole Løkken Emne: VS: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsp lan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Hei og takk for merknaden dette skal vi klare å løse. Snuhammer ved plankartets B12 er tegnet ut iht. som snuhammer for lastebil iht. vegnormalen (HB N100), figur E.49: Innkjørselen inn til de to tomter i B8 (angitt f_veg2 på plankartet) har overgangskurver på 9 m slik at veien kan funke som snuplass for lastebil. Vi ser derfor for oss at renovasjonsbilen deres rykker inn på f_veg2. Hvor langt renovasjonsbilen kan rykke opp ad veien er bestemmende for avfallsløsningen. Iht. Bjugn Kommune «Kommunal forskrift for innsamling m.v. av husholdningsavfall [ ]» 13 kan oppsamlingsenheten maksimalt plasseres 30 meter fra kjørbar veg. Vårt utgangspunkt er da at det plasseres to private søppelanlegg for hhv. tomter T2 og T3 (vist med røde ovaler nedenfor). Dersom denne løsningen ikke kan godkjennes av Fosen Renovasjon kan det alternativt etableres et felles avfallsanlegg for T2 og T3 som vist nedenfor og i vedlegg. Helling på innkjørselen er 1:15 inntil kote 32 og fra kote 32 og videre opp 1:10 Gjerne gi tilbakemelding på våre løsningsforslag.

6 Med Vennlig Hilsen R asmus Bolvig Hansen arkitekt, MNAL D : M: rasmus.bolvig@vollark.no Vi er Voll arkitekter Verftsgt. 4, 7014 Trondheim tlf firmapost@vollark.no Fra: Nora Solberg Sendt: 19. januar :51 Til: Rasmus Bolvig Hansen; Vibeke Kristoffersen; Ole Løkken Emne: VS: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Fra: Mælan Magnar [ mailto:magnar.melan@fosen.renovasjon.no ] Sendt: 19. januar :24 Til: Firmapost Kopi: Sørås Ola

7 Emne: VS: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Jeg har sett på plankartet og det ser ut som hele området er tilgjengelig for renovasjonsbilen med unntak av B8 der det ikke er inntegnet snuplass i enden av vegen. Snuhammer må minimum tilfredsstille det gamle kravet om snuplass for liten lastebil. Det ser ut som dette er tatt hensyn til på inntegnet snuhammer ved plankartets B12. Forøvrig vises til «Forskrift for innsamling mv. av husholdningsavfall hjemmekompostering og tømming av slamavskillere, privét, tette tanker mv. og for avfallsgebyr, Bjugn kommune, Sør Trøndelag, 15 Krav til kjørbar veg: Veg som skal benyttes i fast ruteopplegg for innsamling av avfall skal være kjørbar. Som kjørbar veg, regnes veg som har kurvatur, stigningsforhold (ikke brattere enn 1:7), snuplass og styrke til å tåle kjøretøy med akseltrykk 8 tonn. Kjørebredde/brøytebredde må være minimum 3,0 meter. Vegen må ha en fri høyde på minst 4 meter. Om vinteren må vegen og eventuell snuplass være brøytet og om nødvendig strødd. Ved bruk av privat veg har kommunen ikke ansvar for skader eller slitasje på vegen som skyldes vanlig trafikk for tømming.» Med hilsen Magnar Mælan Driftsleder Fosen Renovasjon Tlf / Fra: Brødreskift Marianne På vegne av Post Sendt: 16. januar :28 Til: Mælan Magnar; Sørås Ola Emne: VS: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsp lan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Fra: Rasmus Bolvig Hansen [ mailto:rasmus.bolvig@vollark.no ] Sendt: 16. januar :58 Til: postmottak@stfk.no ; firmapost-midt@vegvesen.no ; rm@nve.no ; postmottak@dsb.no ; st.sfd@dsb.no ; spost.sor-trondelag@politiet.no ; Bjugn Postmottak; Vingen Kjell; Kloosterman Hanneke; Dragesæt Per Rune; postmottak@orland.kommune.no ; firmapost@fosenkraft.no ; Post; Forum for Natur og Friluftsliv Sør-Trøndelag; sortrondelag@naturvern.no Kopi: Johnny Sørgård ( johnny@kencha.no ) Emne: Varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplan og rammesøknad jf. pbl og Ervika. Gnr/bnr 32/23 m.fl. Bjugn Kommune Til berørte myndigheter og organisasjoner,

8 Det varsles herved om at overnevnte område planlegges regulert for utbygging av nytt boligfelt for småhusbebyggelse. Iht. plan og bygningslovens kan søknad om byggetillatelse behandles felles med privat reguleringsplanforslag. I slike tilfeller gjelder reglene for reguleringsplaner om varsling, uttalelsesfrist, adressat for uttalelsene og saksbehandlingsfrister for begge vedtakene. Avgjørelsen av plansaken og byggesaken fattes i egne vedtak. I inneværende sak varsles derfor både om oppstart av privat planarbeid og om rammesøknad for byggesak. Felles saksbehandling er klarert med Bjugn Kommune. Kommunen har avgjort at saken ikke faller inn under forskrift om konsekvensutredning. Dette brevet sendes til alle berørte, slik at de som ønsker det kan komme med innspill til planarbeidet og byggesaken. Når planforslaget legges ut til offentlig ettersyn får berørte parter varsel om dette og kan komme med merknader innen en frist. Offentlig ettersyn blir kunngjort på kommunens nettsider. Planmessig hovedgrep går frem av vedlagt plankart og situasjonsplan. Planområdet har atkomst fra fylkesvei 251 sør i planområdet. Herfra nyttes dagens felles private vei inn til planområdet. Eksisterende avkjørsler til boliger i området bibeholdes. Naboer varsles gjennom eget brev. Opplysninger om planarbeidet fås ved henvendelse til Voll Arkitekter, Innspill til planarbeidet sendes Voll Arkitekter, Verftsgata 4, 7014 Trondheim eller firmapost@vollark.no innen 10/ Voll Arkitekter, 16/ Med Vennlig Hilsen R asmus Bolvig Hansen arkitekt, MNAL D : M: rasmus.bolvig@vollark.no Vi er Voll arkitekter Verftsgt. 4, 7014 Trondheim tlf firmapost@vollark.no