KONKURRANSEGRUNNLAG For konkurranse om rammeavtale miljø- og sikkerhetsrelaterte prosjekter for Sjøfartsdirektoratet Åpen anbudskonkurranse

Transkript

1 KONKURRANSEGRUNNLAG For konkurranse om rammeavtale miljø- og sikkerhetsrelaterte prosjekter for Sjøfartsdirektoratet Åpen anbudskonkurranse

2 1 INNLEDNING OG ORIENTERING OM ANSKAFFELSEN KONTRAKT FREMDRIFTSPLAN KONKURRANSEBESTEMMELSER ANSKAFFELSESPROSEDYRE GENERELT OPPLYSNINGER, INFORMASJON, KONTAKTPERSON SPRÅK SUPPLERINGER/ENDRINGER AV KONKURRANSEGRUNNLAGET TILBAKEKALLING ELLER ENDRINGER I INNSENDTE TILBUD KRAV TIL TILBUDETS UTFORMING OG INNLEVERING Utforming Innlevering TILBUDSFRIST AVVISNINGSGRUNNER OG FORKASTNING VEDSTÅELSESFRIST TILBUDSÅPNING OFFENTLIGHET UNDERLEVERANDØRER FORBEHOLD ALTERNATIVE TILBUD/DELTILBUD KVALIFIKASJONSKRAV OG DOKUMENTASJONSKRAV Skatteattester HMS-erklæring Attest fra foretaks- og bransjeregister eller lignende Økonomisk evne og sikkerhet Faglige og tekniske kvalifikasjoner TILDELINGSKRITERIER... 12

3 4 MEDDELELSE OM KONTRAKTSTILDELING VEDLEGG... 13

4 1 INNLEDNING OG ORIENTERING 1.1 OM ANSKAFFELSEN Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå rammeavtaler om miljø- og sikkerhetsrelaterte prosjekter. Det kan i rammeavtaleperioden bli aktuelt med konsulentoppdrag innen følgende tjenesteområder: 1. Samfunnsøkonomiske analyser og vurderinger, - dette kan inkludere konsekvensanalyser relatert til større regelverksendringer, der man ønsker å se nærmere på eksempelvis økonomiske og sosiale konsekvenser. 2. Risikovurderinger og analyser. Kartlegging og beregninger av risiko knyttet til enkelt fartøy, farvann eller grupper av fartøy med hensyn til sikkerhet og miljø. Dette kan inkludere enkeltoppgaver som: - fareidentifikasjon - beregning av konsekvenser - modellering eksempelvis knyttet til brann, eksplosjon, skrogstyrke, utslipp, stabilitet mm. 3. Gjennomføre Formal Safety Assesments iht. IMO veiledning. 4. Utredninger/analyser knyttet til marinbiologi/kjemi, - dette kan inkludere prøvetaking og analyse knyttet til marinbiologiske, mikrobiologiske og/eller kjemiske problemstillinger i forbindelse med skipsaktivitet. 5. Utredninger/analyser knyttet til utslipp til luft og sjø; utslippsfaktorer, - dette kan inkludere analyser av NO x, SO x, CO 2, sot, olje og lignende fra skip. Det kan også i avtaleperioden bli behov for konsulentbistand innen annen miljø- og sikkerhetsproblematikk enn det som er nevnt ovenfor, for eksempel litteratursøk og litteraturstudier knyttet til noen av de ovennevnte temaene. For de fleste tjenesteområdene kreves det formalkompetanse på universitets- eller høgskolenivå, og på enkelte områder vil det kunne kreves doktorgradskompetanse. Det er anledning til å gi tilbud innenfor ett eller flere tjenesteområder. Dersom tilbyder velger å benytte underleverandører på deler av oppdraget, skal det stilles samme krav til kompetanse. Hvis underleverandør ønskes benyttet skal dette gå klart frem av tilbudet. Dersom oppdraget medfører at det skal gjennomføres prøvetaking og laboratorieanalyser skal dette i utgangspunktet utføres av et akkreditert laboratorium. Dette skal spesifiseres i tilbudet. Metoder for analyser skal gjøres i henhold til anerkjente, standardiserte metoder der dette finnes. Rapportene skal skrives på engelsk. Uttak av konsulenttjenester under rammeavtalene vil kunne variere fra år til år avhengig av bevilgninger og hvorvidt Sjøfartsdirektoratet også vil koordinere andre etaters prosjektmidler innenfor området. Sjøfartsdirektoratet kan derfor ikke gi noen garantier for omsetning i avtaleperioden for rammeavtalen. Formålet med rammeavtalen er å legge forholdene til rette for at etaten på en kostnadsbesparende og effektiv måte kan bestille konsulentoppdrag for miljøprosjekter i Sjøfartsdirektoratet.

5 1.2 KONTRAKT Det vil bli inngått avtale med valgt leverandør for hvert tjenesteområde. Oppdragsgiver vil inngå en eller flere rammeavtaler avhengig av hva som er den totalt sett økonomisk mest fordelaktige løsningen for oppdragsgiver. Rammeavtalen vil ha en varighet på 2 år fra avtalen er signert, med opsjon for Sjøfartsdirektoratet til forlengelse i år. Rammeavtalen som vil bli benyttet med valgt leverandør er Statens standardavtale om konsulentoppdrag (Oppdragsavtalen). Oppdragsavtalen med bilag er inntatt i vedlegg 1 til konkurransegrunnlaget. Rammeavtalen har følgende bilag: - Bilag 1: Konkurransegrunnlagets punkt 1.1 med Kundens beskrivelse av tjenestene som ønskes levert (innenfor alle tjenesteområder) - Bilag 2: Leverandørens beskrivelse av leveranser Leverandøren skal angi i dette bilaget hvordan leverandøren vil oppfylle kravene som er satt i kravspesifikasjon i forhold til de tjenesteområder leverandøren gir tilbud på. Utfylt bilag skal vedlegges og inngå i tilbudet. - Bilag 5: Priser Leverandøren skal i dette bilaget angi pris for konsulenttjenester under rammeavtalen for aktuell personellkategori. Utfylt bilag skal vedlegges og inngå i tilbudet. Andre billag: Skjema for tildeling av kontrakt innenfor rammeavtalen (tildelingsskjema) Leverandøren må kunne tilfredsstille de krav som blir stilt til e-handel og må kunne levere elektronisk faktura til DFØs fakturamottak på Elektronisk handelsformat (EHF), fastsatt av Fornyings-, administrasjons- og kirkedepartementet. Se og DFØs krav til elektronisk faktura og kommunikasjonsmetode, på FREMDRIFTSPLAN Oppdragsgiver har lagt opp til følgende tidsrammer for anskaffelsesprosessen: Milepæl Dato Kunngjøring Doffin 9. august 2013 Tilbudsfrist 27. september 2013 kl 12:00 Meddelelse om tildeling av kontrakt 14. oktober 2013 Karenstid minimum 10 dager dersom meddelelse om tildelingen sendes elektronisk

6 Kontraktssignering 24. oktober 2013 Tidspunktene er tentative etter tilbudsfristen. Oppdragsgiver forbeholder seg rett til eventuelle endringer i fremdriftsplanen. 2 KONKURRANSEBESTEMMELSER 2.1 ANSKAFFELSESPROSEDYRE Anskaffelsen gjennomføres i henhold til lov om offentlige anskaffelser av 16. juni 1999, og forskrift om offentlige anskaffelser av 7. april 2006 nr (foa). For denne anskaffelsen gjelder forskriftens del I og III. Konkurransebestemmelsene inntatt i konkurransegrunnlaget supplerer forskrift om offentlige anskaffelser del I og III, og skal i tilfelle motstrid gjelde foran forskrift om offentlige anskaffelsers bestemmelser med mindre sistnevnte bestemmelser ikke kan fravikes. Valgt anskaffelsesprosedyre er åpen anbudskonkurranse jf. foa 14-1 (1) og alle interesserte tilbydere vil få anledning til å inngi tilbud. Konkurransen gjennomføres som en ett-trinnsprosedyre med kvalifisering og tilbudsevaluering i ett. Det er ulovlig å forhandle med tilbyderne. Basert på en endelig vurdering av tilbudene etter tildelingskriteriene, vil kontrakt tildeles den tilbyder som har det økonomisk mest fordelaktige tilbudet. Det gjøres spesielt oppmerksom på at det ved åpen anbudskonkurranse ikke er anledning til å føre forhandlinger. De priser og øvrige betingelser som er innlevert ved fristens utløp er ikke mulig å endre. 2.2 GENERELT Grunnlaget for konkurransen er kunngjøringen og dette konkurransegrunnlaget inkludert vedlegg og bilag. I tillegg vil eventuelle tilleggsopplysninger og endringer gitt skriftlig i henhold til punkt 2.5 inngå. Tilbyder plikter å gjennomgå konkurransegrunnlaget på en forsvarlig måte, og er ansvarlig for å gjøre seg kjent med alle forhold som kan påvirke tilbudet, herunder avgitt pris, og tjenesteleveransen for øvrig. Ingen innrømmelser vil bli gjort fra Sjøfartsdirektoratet for feil eller unnlatelser fra tilbyders side. Tilbyder plikter å formidle alle relevante deler av konkurransegrunnlaget til eventuelle underleverandører når det innhentes pris fra disse. Det vil ikke bli refundert utgifter som tilbyder pådrar seg i forbindelse med utarbeidelse, levering og oppfølging av tilbudet. Mottatte tilbud vil ikke bli returnert.

7 2.3 OPPLYSNINGER, INFORMASJON, KONTAKTPERSON Konkurransen er kunngjort i DOFFIN- og TEDdatabasen. Det er anledning til å stille supplerende spørsmål til/anmode om avklaringer av konkurransegrunnlaget og anskaffelsen for øvrig. Slike supplerende spørsmål/anmodninger om avklaringer skal fremsettes på e-post, og Senest: 17. september 2013 [10 dager før tilbudsfristens utløp] Forespørsler vedrørende konkurransegrunnlaget skal stilles til e-postadresse: postmottak@sjofartsdir.no. Henvendelsene skal merkes med saksnummer 2013/22131, Konkurranse om rammeavtaler miljøog sikkerhetsrelaterte prosjekter for Sjøfartsdirektoratet og rettes til kontaktperson Marit Wathne. Alle skriftlige forespørsler vil bli anonymisert og alle som har bedt om å få tilsendt konkurransegrunnlag, vil få tilsendt alle forespørsler og evt. svar fortløpende. Spørsmål/henvendelser som mottas etter den angitte fristen, er ikke Sjøfartsdirektoratet forpliktet til å besvare. Sjøfartsdirektoratet forbeholder seg retten til ikke å besvare forespørsler som anses irrelevante. Tilbydere som forsøker å tilegne seg informasjon vedrørende dette tilbudet ved å henvende seg til andre enkeltpersoner eller enheter i Sjøfartsdirektoratet, risikerer å bli diskvalifisert. 2.4 SPRÅK All kommunikasjon vedrørende konkurransen skal skje på norsk, herunder skal tilbudet utformes på norsk. Kontrakten skrives på norsk. All dokumentasjon skal for øvrig være på norsk. 2.5 SUPPLERINGER/ENDRINGER AV KONKURRANSEGRUNNLAGET Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å supplere eller endre konkurransegrunnlaget frem til tilbudsfristens utløp. Kommer endringene så sent at det er vanskelig for tilbyderne å ta hensyn til suppleringene/endringene ved utarbeidelsen av tilbudet, vil tilbudsfristen bli forholdsmessig forlenget. Eventuelle endringer av konkurransegrunnlaget, herunder spesifikasjoner, konkurransebestemmelser m.v., vil skriftlig bli meddelt samtlige tilbydere. Endringene vil ha gyldighet foran tidligere mottatt konkurransegrunnlag. Oppdager tilbyder mangler eller uklarheter ved konkurransegrunnlaget som har betydning for gjennomføringen av oppdraget, prissetting m.v., skal tilbyder varsle oppdragsgiver om dette umiddelbart. 2.6 TILBAKEKALLING ELLER ENDRINGER I INNSENDTE TILBUD Tilbakekalling eller endringer i tilbudet før tilbudsfristens utløp må, for å være gyldige, i tilfelle være kommet frem til oppdragsgiver på samme adresse som tilbudet skal leveres, jf. punkt 2.7, før utløp av tilbudsfristen, jf. punkt 2.8. Tilbakekalling og endringer skal skje skriftlig. Endringer av tilbudet er å betrakte som et nytt tilbud. Endringer skal være skriftlig, og være underskrevet av en som har fullmakt til å pådra tilbyder forpliktelser.

8 2.7 KRAV TIL TILBUDETS UTFORMING OG INNLEVERING UTFORMING Tilbudet skal disponeres som følger: Skilleark 1: Tilbudsbrev Tilbudsbrevet skal være datert og underskrevet av en som har fullmakt til å pådra tilbyder forpliktelser. Er tilbudet undertegnet av andre enn den/de som i henhold til firmaattesten kan forplikte tilbyder, bør tilbyder vedlegge fullmakt. I tilbudsbrevet skal tilbyder identifiseres med følgende opplysninger: Navn Juridisk stilling Offisielt registreringsnummer i offentlig register, f.eks. det norske Foretaksregisteret Gateadresse Postadresse Telefon, telefaks og eventuelt e-post adresse Kontaktperson på vegne av tilbyder med telefonnummer og e-post adresse I tilbudsbrevet skal eventuelle avvik/forbehold som er tatt, angis. Forbehold som ikke fremkommer av tilbudsbrevet anses for ikke tatt, se punkt Skilleark 2: Dokumentasjon i tilknytning til kvalifikasjonene: Dokumentasjonskravene er angitt i punkt Dokumentasjonen skal presenteres i denne rekkefølgen: Skatteattester HMS-erklæring Firmaattest Referanseliste Skilleark 3: Dokumentasjon i tilknytning til tilbudsevalueringen: Dokumentasjonskravene er angitt i punkt 3.1, 3.2 og 3.3. Tilbyder skal utfylle bilag 2 og 5 til avtalen (inntatt i vedlegg 1). Utfylte bilag med tilhørende dokumentasjon, og eventuelle andre forhold som tilbyder mener er av betydning for tilbudsevalueringen, legges under skilleark 3. Skilleark 4: Annet Redegjørelse for hva som anses som forretningshemmeligheter i tilbudet og eventuelle andre opplysninger som er etterspurt i dette konkurransegrunnlaget INNLEVERING Valgt anskaffelsesprosedyre er åpen anbudskonkurranse jf. foa 14-1 (1) og alle interesserte tilbydere vil få anledning til å inngi tilbud. Konkurransen gjennomføres som en ett-trinnsprosedyre med kvalifisering og tilbudsevaluering i ett. Det er ulovlig å forhandle med tilbyderne. Basert på en endelig vurdering av tilbudene etter tildelingskriteriene, vil kontrakt tildeles den tilbyder som har det økonomisk mest fordelaktige tilbudet.

9 Det gjøres spesielt oppmerksom på at det ved åpen anbudskonkurranse ikke er anledning til å føre forhandlinger. De priser og øvrige betingelser som er innlevert ved fristens utløp er ikke mulig å endre. 2.8 TILBUDSFRIST Frist for innlevering av tilbud er 27. september 2013 kl AVVISNINGSGRUNNER OG FORKASTNING Sjøfartsdirektoratet vil avvise tilbud som er levert inn etter frist for innlevering av tilbud, gitt under punkt 2.8. Sjøfartsdirektoratet forbeholder seg retten til å avvise tilbud, eller deler av tilbud, som ikke er i samsvar med vilkårene i konkurransegrunnlaget eller senere endringer av dette. Sjøfartsdirektoratet kan avlyse konkurransen med øyeblikkelig virkning, eller forkaste alle tilbudene, dersom det foreligger saklig grunn for dette VEDSTÅELSESFRIST Tilbyder må vedstå seg sitt tilbud inntil kontrakt er undertegnet, dog ikke utover 90 dager regnet fra tilbudsfristens utløp, jf. punkt 2.8. Er aksept ikke kommet frem til tilbyder innen denne fristen, bortfaller tilbyders forpliktelse TILBUDSÅPNING Tilbudsåpning vil finne sted hos Sjøfartsdirektoratet en av de påfølgende dager etter tilbudsfristens utløp. Tilbudsåpning vil skje uten tilstedeværelse av tilbyderne eller andre utenforstående. Oppdragsgiver vil føre anskaffelsesprotokoll OFFENTLIGHET Tilbud og protokoll etter lov og forskrift om offentlige anskaffelser m.v. vil bli unntatt innsyn til leverandør er valgt. Etter dette er tilbud og protokoll mv. offentlige, med unntak av opplysninger om tekniske innretninger og fremgangsmåter samt drifts- eller forretningsforhold som det vil være av konkurransemessig betydning å hemmeligholde av hensyn til den som opplysningen angår (forretningshemmeligheter), jf. offentleglova 13, jf. foa 3-6 og forvaltningsloven 13 (1) 2). Tilbyderne må derfor oppgi i tilbudet hvilke opplysninger som tilbyder anser som sine forretningshemmeligheter, jf. punkt Ved begjæring om innsyn, vil Sjøfartsdirektoratet uavhengig av dette å vurdere hvorvidt opplysningene er av en slik art at direktoratet plikter å unnta dem fra offentlighet UNDERLEVERANDØRER Tilbyder kan benytte underleverandører/samarbeidspartnere. Tilbyder hefter i så tilfelle for sine underleverandører på samme måte som for seg selv. Hvis underleverandører skal benyttes skal disse

10 navngis i tilbudet sammen med en beskrivelse av hva og hvor stor del underleverandør(ene) skal dekke av leveransen/tjenesten FORBEHOLD Er tilbudet ment å avvike fra konkurransegrunnlaget skal det fremgå klart av tilbudet. Avvikene skal spesifiseres og beskrives presist og entydig i tilbudsbrevet slik at oppdragsgiver kan vurdere avvikene uten kontakt med tilbyder. Inneholder tilbudet forbehold, feil, uklarheter, ufullstendigheter eller lignende som kan medføre tvil om hvordan tilbudet skal bedømmes i forhold til de øvrige tilbudene, vil tilbudet bli avvist. Eventuelle forbehold skal være særskilt angitt i tilbyders tilbudsbrev selv om disse også er angitt i andre dokumenter i tilbudet. I den grad forbehold ikke er kommet til uttrykk i tilbudsbrevet anses de ikke tatt fra tilbyders side. Det er ikke adgang til å ta forbehold mot grunnleggende elementer i konkurransegrunnlaget. Forbehold av økonomisk betydning, vil bli prissatt av Sjøfartsdirektoratet i forbindelse med evalueringen av tilbudene ALTERNATIVE TILBUD/DELTILBUD Alternative tilbud vil ikke bli akseptert. Det er tillatt å levere tilbud på alle, ett, eller flere av de etterspurte tjenesteområdene. Det må fremgå tydelig av tilbudet hvilke tjenesteområder tilbudet og dokumentasjonen gjelder for KVALIFIKASJONSKRAV OG DOKUMENTASJONSKRAV Manglende dokumentasjon eller mangelfull oppfyllelse av kvalifikasjonskravene kan, og i noen tilfeller skal, medføre at tilbyder blir avvist fra konkurransen SKATTEATTESTER Kvalifikasjonskrav: Leverandøren skal ha betalt skatter og avgifter Dokumentasjonskrav: Som dokumentasjon skal vedlegges: o Attest utstedt av den kompetente myndighet i medlemslandet hvor leverandøren hører hjemme, som bekrefter at leverandøren har oppfylt sine forpliktelser med hensyn til betaling av skatter og trygdeavgifter (henvendelse til kemner/kommunekasserer for skjema RF-1244) i samsvar med lovbestemmelsene i landet hvor leverandøren hører hjemme. o Attest utstedt av den kompetente myndighet i medlemslandet hvor leverandøren hører hjemme, som bekrefter at leverandøren har oppfylt sine forpliktelser med hensyn til betaling av merverdiavgift (henvendelse til skattefogden for skjema RF- 1244) i samsvar med lovbestemmelsene i landet hvor leverandøren hører hjemme. Attestene skal ikke være eldre enn seks måneder regnet fra tilbudsfristen, jfr. punkt 2.8.

11 Dersom attestene ikke er levert innen fristen og/eller er eldre enn seks måneder kan leverandøren bli avvist uten at det gis tilleggsfrist for innlevering. Dersom attestene viser restanser, kan leverandøren bli avvist HMS-ERKLÆRING Kvalifikasjonskrav: Leverandør som skal utføre arbeid i Norge, skal oppfylle lovbestemte krav i Norge innen helse, miljø og sikkerhet. HMS-erklæring er vedlagt i vedlegg 2 til dette konkurransegrunnlaget. Dokumentasjonskrav: Alle leverandører skal legge ved egenerklæring om at leverandøren oppfyller, eller ved eventuell tildeling av kontrakt, vil oppfylle lovbestemte krav i Norge innen helse, miljø og sikkerhet (HMS). HMS-egenerklæring som samsvarer med anskaffelsesregelverkets krav er vedlagt, se vedlegg 2. Leverandører fra andre EØS- land enn Norge må levere dokumentasjon som tilsvarer det som er angitt ovenfor. Dersom attesten ikke er levert innen fristen kan leverandøren bli avvist uten at det gis tilleggsfrist for innlevering ATTEST FRA FORETAKS- OG BRANSJEREGISTER ELLER LIGNENDE Kvalifikasjonskrav: Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak. Dokumentasjonskrav: Tilbyder skal vedlegge attest for registrering i det faglige register som er bestemt ved lovgivning i det land hvor leverandøren er etablert (attest fra foretaks- og bransjeregister eller lignende) ØKONOMISK EVNE OG SIKKERHET Kvalifikasjonskrav: Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk evne og sikkerhet til å kunne gjennomføre kontraktsforpliktelsene. Dokumentasjonskrav: Det kreves ingen tilsendt dokumentasjon. Sjøfartsdirektoratet vil innhente kredittvurdering av tilbyder fra Dun&Bradstreet eller tilsvarende. Leverandøren må minimum oppnå en rating som A kredittverdig eller tilsvarende FAGLIGE OG TEKNISKE KVALIFIKASJONER Kvalifikasjonskrav: Leverandøren som virksomhet skal inneha tilstrekkelig kapasitet, kompetanse og erfaring til å kunne oppfylle sine forpliktelser under rammeavtalen. Dokumentasjonskrav:

12 o Oversikt over leverandørens totale bemanning. o Referanseliste over leverandørens viktigste leveranser innenfor internasjonalt og maritimt miljø- og sikkerhetsarbeid de siste 3 år med relevans for denne rammeavtalen med oppdragsgivers navn, kontaktinformasjon, omfanget av oppdraget og varighet på oppdraget. Det må fremkomme hva som er levert og hvilken rolle leverandøren har hatt i leveransen. Dersom underleverandør benyttes for hele eller deler av leveransen må det fremlegges tilsvarende referanseliste for underleverandøren. Sjøfartsdirektoratet forbeholder seg rett til å ta kontakt med oppgitte referanser. 3 TILDELINGSKRITERIER Sjøfartsdirektoratet vil inngå rammeavtaler med den leverandøren som totalt sett har det økonomisk mest fordelaktige tilbudet for hvert tjenesteområde, sett i forhold til følgende kriterier: Pris Kompetanse og erfaring hos leverandørens tilbudte konsulenter Leveringsssikkerhet/tilgjengelighet 3.1 Pris Pris skal oppgis i bilag 4 til rammeavtalen inntatt i vedlegg 1. Pris skal fremgå som faste timepriser inklusiv merverdiavgift for hver av konsulentkategoriene. Kostnader til reise dekkes i henhold til Statens personalhåndbok, såfremt reisen er godkjent av Sjøfartsdirektoratet på forhånd. Det gjøres oppmerksom på at øvrige kostnader så som kopiering eller annet forutsettes inkludert i timeprisen. Overtid godtgjøres ikke utover avtalte timepriser. Reisetid vil ikke bli godtgjort. Dette kriteriet vil bli vektet 40 %. 3.2 Kompetanse og erfaring hos leverandørens tilbudte konsulenter Sjøfartsdirektoratet vil videre legge vekt på hvilken tilbyder som kan tilby de beste konsulentene til å gjennomføre oppdraget. Det vil bli lagt vekt på de tilbudte konsulentenes: - Fagkunnskap: - Formell utdannelse - Erfaringsbakgrunn innen aktuelt fagområde, herunder prosjektkompetanse innen skipsfart og prosjektkompetanse innen miljø- og sikkerhetsspørsmål knyttet til skipsfart. - Samarbeidsegenskaper; evaluering baseres på skriftlige uttalelser (attester og lignende) fra referansepersoner og eventuelt telefonsamtale med personenes referansepersoner.

13 Tilbyder skal beskrive tilbudte konsulenter for leveransen. Det skal fremlegges dokumentasjon på fagkunnskap og erfaring i form av CV og gjennom beskrivelse av rolle i tidligere oppdrag. Det skal oppgis minst 2 referansepersoner som Sjøfartsdirektoratet kan kontakte for å vurdere erfaring og samarbeidsegenskaper. Dersom Sjøfartsdirektoratet kontakter referanser, vil det bli skrevet referat/dokumentert. Eventuelle negative opplysninger fra referansen som kan bli tillagt vekt, vil bli forelagt tilbyderen for kommentarer. Videre skal tilbyder kort beskrive metoder og beregningsmodeller som en har spisskompetanse på og som er relevante for å gjennomføre detaljerte beregninger og/eller simuleringer på skip. Dette kriteriet vil bli vektet 40 %. 3.3 Leveringssikkerhet/tilgjengelighet Det vil bli lagt vekt på hvilken tilgjengelighet og leveringssikkerhet tilbyder tilbyr Sjøfartsdirektoratet for sine konsulenter, herunder i forhold til hvilken prioritet Sjøfartsdirektoratet vil få ved eventuelle konkurrerende oppdrag som meldes inn samtidig som Sjøfartsdirektoratet melder sitt behov. Det vil videre bli lagt vekt på hvordan leveringssikkerheten ivaretas i forhold til at Sjøfartsdirektoratet får samme kvalitet på oppdraget, ved eventuelt skifte av nøkkelpersonell. Tilbyder skal beskrive hvordan de vil sikre tilgjengelighet og leveringssikkerhet for Sjøfartsdirektoratet med vekt på ovennevnte forhold. Dette kriteriet vil bli vektet 20 %. 4 MEDDELELSE OM KONTRAKTSTILDELING Oppdragsgivers beslutning om hvilke tilbud som er valgt, vil skriftlig bli meddelt samtidig til alle tilbyderne i rimelig tid før kontrakten inngås. Avtale anses inngått når avtalen inntatt i vedlegg 1 er undertegnet av begge parter. 5. VEDLEGG Vedlegg 1: Oppdragsavtalen (SSA_O) med billag Vedlegg 2: HMS-erklæring-skjema