Elektriker med fagbrev Høgspent og Lavspent Har jobbet som Servicetekniker / Feltservice, i Karsten Moholt siden 2007

Transkript

1

2 Geir Særsten fra Halsnøy i Sunnhordaland Elektriker med fagbrev Høgspent og Lavspent Har jobbet som Servicetekniker / Feltservice, i Karsten Moholt siden

3 Vedlikehold av EX-d kapslinger Service iht. IEC /19 (NEK 420) Skadestatistikker Inspeksjon og vedlikehold Spørsmål

4 Bortfall av EX på motorer ved ankomst Karsten Moholt AS verksted 2010 første halvår mot 2011 første halvår Bortfall av Ex mot Totalt antall motorer Bortfall av Ex Bortfall av Ex innen 3 mnd

5 Lagerskader isolert sett EXd motorer 2011 del 1 Det er en økning i lagerskader i første halvår 2011 mot første halvår Et lagerhavari på en Ex d-motor vil være en tenn kilde til tross for flammespalter. Meget viktig å ha kontroll på lagre. Lagerskader Exd % Lager OK 54 % Lagerskader Lagerskade på innsendte motorer

6 Sammenheng mellom skadet lagerposisjon og lagerpasningsfeil 2011-del 1 Viktig å ha kontroll på Lagerpasninger. Skifte av lager på slitt lagerposisjon (lagerhus/rotor) er ikke et optimalt lagerskift. Sammenheng mellom skadet lagerposisjon og lagerpasningsfeil 2011-del 1 21 % Motorer med lagerskader 52 % Motorer med skadet lagerposisjon Motorer med skadet lagerposisjon og lagerskade 27 %

7 NEK EN :2003 (420) Utdrag fra: IEC NEK EN :2003 (NEK420) Elektrisk utstyr i gasseksplosjonsfarlige omgivelser Del 17: Ettersyn og vedlikehold av elektriske installasjoner i farlige områder

8 NEK EN :2010 (420) 3.2 reparasjon En handling for å tilbakeføre et defekt utstyr til komplett driftsmessig stand og i overensstemmelse med relevant norm. 3.3 overhaling En handling for å tilbakeføre et utstyr som har vært i drift eller lagret i en periode, men som ikke har feil, til komplett driftsmessig stand. 3.4 vedlikehold Rutinetiltak som utføres for å bevare det installerte utstyret i full driftsmessig stand.

9 (420) Punkt 4.3 Inspeksjoner Generelt: For å sikre at installasjonene blir opprettholdt i tilfredsstillende stand for fortsatt drift innenfor et eksplosjonsfarlig område, skal enten utføres; Regelmessige periodiske inspeksjoner, eller Kontinuerlig tilsyn* ved bruk av kvalifisert personell Og vedlikehold skal utføres der det er nødvendig.

10 (420) Punkt Typer av Inspeksjon Punkt Typer av Inspeksjon Periodiske kan utføres visuelt eller nøye etter hva som er hensiktsmessig som vist i tabell 1. Intervallet mellom periodiske inspeksjoner skal ikke overskride tre år uten å søke sakkyndig veiledning. Flyttbart elektrisk utstyr skal underkastes en nøye inspeksjon minst hver 12 måned.

11 Kontrollskjema for EX-d motor NEK 420 men med ekstra kontrollpunkter for å ivareta maskintilstand (unngå lagerhavari).

12 Lagerhavari på Ex d motor er en tenn kilde. for dårlig inspeksjonsintervall & inspeksjonsgrad

13 Badekar kurven Forebyggende vedlikehold Stabil drift Oppstartsfase Driftsfase Slitasjefase

14 Badekarkurven Dårlig design Lavkvalitets vedlikehold Feil installasjon Feil ved comissioning Feil drift Unødvendig rutinevedlikehold Ubalanse Dårlig fagarbeid Smøreproblemer Opprettingsproblemer Resonansproblemer

15 Statistikk er fra flere tusen motorer (Karsten Moholt AS database)

16 Eksempel på EX d kapsling med for dårlig isnspeksjons intervall og inspeksjonsgrad. Bilder viser EX d kapsling før og etter reparasjon i felt. planslipt på plass og satt inn med smurning

17 Eksempel på Exd plane flammespalter som ikke har hatt godt nok vedlikehold. For sjelden inspeksjonsintervall & inspeksjonsgrad samt manglende smurning.

18 Eksempel på Exd koblingsboks med gode kontrollrutiner Exd koblingsboks Plane spalter i Alu. Spaltene er rengjort og smurt med STL Resultat: Perfekte spalter Inspeksjonsintervall: 3 årlig. OBS: samme skap i et dårligere miljø burde muligens ha kortere intervall

19 PF kurven (point of failure) Overall Operational Condition Root Cause Aberration (Cost = $100) Primary Damage (Cost = $1,000) Secondary Damage (Cost = $10,000) Seizure / Catastrophic Damage (Cost = $100,000) Time