Detaljreguleringsplan for: Del av gnr. 31, bnr. 4 m. fl. Trafikkplan Vik, Jondal. Planomtale pbl 4-2

Transkript

1 Side 1 av 25 Detaljreguleringsplan for: Del av gnr. 31, bnr. 4 m. fl. Trafikkplan Vik, Jondal Planomtale pbl 4-2 PlanID: Arkivsaknr: 10/649 Dato: 30. august 2013

2 Side 2 av 25 Det er utarbeidd reguleringsplan for Del av gnr. 31, bnr. 4 m. fl. Trafikkplan Vik, Jondal, Jondal kommune. Hovudføremålet med planarbeidet er å få ei betre trafikkløysing til Jondal barnehage, Jondal skule, bustadfelt B2 m. fl. Planframlegget er heimla i plan- og bygningslova 12, og består av reguleringsplankart og reguleringsføresegner med planid dagsett 30. august Planavgrensing går fram av reguleringsplankart (linjesymbol for plangrense er vist 0,5 m utanfor juridisk plangrense). Sjå vedleggsliste for andre dokument. Forslagsstillar: Jondal kommune 5627 Jondal Telefon: E-post: post@jondal.kommune.no Planarbeidet er utført av: Ing. Egil Ulvund AS Sætveithagen, 5627 Jondal Telefon: / E-post: eulvund@online.no Føretaksnr:

3 Side 3 av 25 Vedlegg: 1) Jondal Viketunet oppstartvedtak HTN ) E-post frå JK med møteinnkalling ) Notat frå planavklaringsmøte den ) E-post til PSNedkvitne ) Planskisse rundkøyring juni ) Lengdeprofil fv ) E-post frå PSNedkvitne ) Jondal Viketunet annonsetekst varsel om planarbeid ) Jondal Viketunet brevtekst varsel om planarbeid ) Jondal Viketunet adresseliste varsel om planarbeid ) Jondal Viketunet eigedomskart varsel om planarbeid ) Statens vegvesen ) Stein Olav Ness ) Fylkesmannen forenkla tilbakemelding ) Bjarte Sollesnes ) Hordaland fylkeskommune ) Hordaland fylkeskommune kostnadsoverslag ) Invitasjon til kontordag ) Viketunet reguleringsplanskisse ) Viketunet notat frå kontordag ) Jondal skule innspel til trafikkplan i Vik ) E-post til Statens vegvesen ) Parkering Viketunet Jondal alt ) Parkering Viketunet Jondal alt ) E-post frå Statens vegvesen ) Oversiktskart eigedomstilhøve. 9-1) Reguleringsplankart M=1:500, PlanId dato ) Reguleringsføresegner ) Risiko- og sårbarheitsanalyse (ROS) ) Planomtale (dette dokument)

4 INNHALDSLISTE. 1.0 GENERELT. 1.1 Lokalisering Bakgrunn og føremål med planarbeidet Saksgang Hovudutval for Teknisk og Næring (HTN) Planavklaringsmøte den Varsel om oppstart av detaljregulering - annonse Varsel om oppstart av detaljregulering - brev Varsel om oppstart av detaljregulering - elektroniske media Kontordag TILHØVE TIL ANDRE PLANAR. 2.1 Kommuneplan Reguleringsplan for Jondal sentrum. 8 Side 4 av GRUNNEIGARTILHØVE 3.1 Grunneigarar innanfor og i tilknyting til planområdet MERKNADAR OG INNSPEL TIL PLANARBEIDET 4.1 Statens vegvesen Stein Olav Ness Fylkesmannen i Hordaland Bjarte Sollesnes m. fl Hordaland fylkeskommune Hordaland fylkeskommune Innspel frå Jondal skule i samband med kontordag den SITUASJONEN I DAG SKILDRING AV PLANLØYSINGA 6.1 Planmaterialet - juridisk verknad Reguleringsføremål Planframlegg Reguleringsføremål areal Plangrense Frittliggjande småhusbusetnad Samleplass bosdunkar Køyreveg Fortau Gangveg Annan veggrunn - tekniske anlegg Annan veggrunn - grøntareal Landbruksføremål Omsynssoner Sikringssoner frisikt Sone med angitte særlege omsyn - bevaring kulturmiljø Føresegner 21

5 Side 5 av KONSEKVENSAR AV PLANEN. 6.1 Overordna plan Kulturlandskap Universell utforming Barn og unge Samfunnstryggleik og beredskap Grøntstruktur Biologisk mangfald Støv, avrenning og støy Trafikk Kulturminne Natur- og friluftsliv Snøskred, sørpeskred, steinsprang og flaum GENERELT

6 Side 6 av Lokalisering. Planområdet ligg ca. 300 m nord for ferjekaien i Jondal sentrum. 1.2 Bakgrunn og føremål med planarbeidet. Oppstart av planarbeid vart vedteke av Hovudutval for Teknisk og Næring (HTN) i møte den sak 068/11. Under saksopplysningar heiter det mellom anna: "Det har i fleire samanhengar vore fokus på trafikktryggleiken ved skulen og barnehagen. I samband med at det er godkjente planar for utbygging av bustadfelt B2 i Vik med 16 bueiningar, vart det nedsett ei trafikksikringsgruppe som skulle leggja fram forslag til betring av trafikktryggleiken." Under vurdering heiter det: "Forslaget medfører ei endring av gjeldande reguleringsplan frå Det kan argumenterast for at endringa er "mindre vesentleg", men det er mange partar involvert og teknisk sjef rår til at saka vert fremja som reguleringsendring med varsling om oppstart av planarbeid. Dette er ein open prosess, der alle har høve til å koma med innspel. Det er fleire kulturminner i området og det bør utarbeidast ein enkel plan i samråd med kulturkontoret for undersøking av område som vert omfatta av planen." Det vart gjort fylgjande vedtak: "HTN, som kommunen sitt "Faste utval for plansaker" godkjenner at det vert sett i gang arbeid med regulering i Vik for ny/endra trafikkløysing for barnehage, skule og tilkomst til bustadfelt B2. Planområdet er avgrensa som vist på kartskisse utarbeidd av Ing. Egil Ulvund A/S, dagsett I tillegg vert planområdet utvida mot nord til å omfatta gangveg på nordsida av barnehagen mot eldfast bygg."

7 Side 7 av Saksgang Hovudutval for Teknisk og Næring (HTN). Oppstart av planarbeid vart vedteke av Hovudutval for Teknisk og Næring (HTN) i møte den sak 068/11. Sjå under pkt. 1.2 og vedlegg Planavklaringsmøte den Innkalling vart sendt til Jondal barnehage, Jondal skule og Viketunet. Føremålet med møtet var orientering om planarbeidet og å motta innspel frå møtedeltakarane før varsel om oppstart av planarbeid. Det føreligg notat frå møtet, sjå vedlegg 2-1 og Varsel om oppstart av detaljregulering - annonse. Fylgjande annonsetekst vart sett inn i Hordaland Folkeblad fredag : "I medhald av 12-8 i plan- og bygningsloven og i samsvar med vedtak i Hovudutval for Teknisk og Næring i Jondal kommune sak 068/11 vert det med dette varsla oppstart av detaljregulering for: Del av gnr 31, bnr 4 m. fl., trafikkplan Vik, Jondal kommune. Forslagsstillar er: Jondal kommune, 5627 Jondal. Planområdet, som er på ca. 10 daa, ligg frå kryssområdet mellom fv 550, kommunal veg til Vikevollen m. fl., kommunal veg til Jondal skule m. fl. og austover til bustadfelt B2 nord for Jondal skule. Hovudføremålet med planarbeidet er å få ei betre trafikkløysing til Jondal barnehage, Jondal skule, bustadfelt B2 m. fl.. Jondal kommune, som ansvarleg myndigheit, vurderer plansituasjonen slik at det ikkje er trong for planprogram/konsekvensutgreiing for planområdet. Eventuelle merknadar og innspel til planarbeidet kan sendast innan til Ing. Egil Ulvund A/S, 5627 Jondal. Alle mottekne merknadar, innspel, dokument o. l. vil fylgja planframlegget når det vert oversendt Jondal kommune for handsaming og vedtak. Varsel om oppstart av planarbeid er i tillegg til denne lysinga lagt ut på Jondal kommune si heimeside. Naboar, grunneigarar og andre vert varsla direkte med brev. Vidare informasjon kan ein få ved å venda seg til: Planleggjar Ing. Egil Ulvund A/S, tlf / E-post: eulvund@online.no. Jondal kommune v/teknisk sjef Sigbjørn Haugen, tlf E-post: post@jondal.kommune.no." Varsel om oppstart av detaljregulering - brev Brev (med adresseliste som vedlegg) dagsett 06. november 2012 med varsel om oppstart av privat detaljregulering vart sendt til alle på adresseliste. Vedlegg 4-2 og 4-3.

8 Side 8 av Varsel om oppstart av detaljregulering - elektroniske media Varsel vart lagt ut på Jondal kommune si heimeside med annonsetekst, adresseliste, brev og eigedomskart (vedlegg 4-1 til 4-4) Kontordag Kontordag kom i stand etter innkalling i brev dagsett Vedlegg 6-1. Det føreligg notat frå kontordag sjå vedlegg TILHØVE TIL ANDRE PLANAR. 2.1 Kommuneplan. Arealdelen av kommuneplanen for planperiode vart vedteken av Jondal kommunestyre i møte den 19. desember 2012 sak 082/12. Planområdet ligg i omsynssone H910_7 "Gjeldande reguleringsplan skal fortsatt gjelda." Figur 2.1 Utsnitt av arealdelen til kommuneplanen. 2.2 Reguleringsplan for Jondal sentrum. Gjeldande reguleringsplan vart vedteken av Jondal kommunestyre i Arelabruken i gjeldande reguleringsplan innanfor planområdet er køyreveg, gang- og sykkelveg, fortau, spesialområde gardstun (Viketunet), offentleg område (barnehage) og bustadområde. Viketunet er ein gammal lensmannsgard med sju hus der det eldste er frå ca Tunet vert nytta til mellom anna utstillingar, baking og ymse kulturhendingar. I planarbeidet vert det mange omsyn å ta, både trafikale og mot Viketunet. Planområdet er trongt, samstundes skal trafikkarealet utvidast for å gje rom til gode løysingar.

9 Side 9 av 25 Figur 2.2 Utsnitt av gjeldande reguleringsplan. Figur Oversiktsfoto pr. mai 2008.

10 Side 10 av GRUNNEIGARTILHØVE 3.1 Grunneigarar innanfor og i tilknyting til planområdet. Sjå vedlegg 8-1) Oversiktskart eigedomstilhøve. Gnr/bnr Eigar Adresse Fv 550 Statens vegvesen, Region vest Askedalen 4, 6863 Leikanger 31/1 Jondal kommune 5627 Jondal 31/3 Bjarte Sollesnes Kari Sollesnes Kjell Olav Sollesnes Torunn Sollesnes Ernst Sars`vei 18, 5067 Bergen Kipo 15, 5114 Tertnes Jacob Sæthres veg 13, Paradis Saksarrinden 47, 5253 Sandsli 31/4 Jondal kommune 5627 Jondal 31/6 Jondal kommune 5627 Jondal 31/13 Helse Fonna HF Postboks 2170, 5504 Haugesund 31/30 Jondal kommune 5627 Jondal 31/33 Jondal kommune 5627 Jondal 31/38 Helge Sollesnes Eldbjørg Sollesnes 5627 Jondal 5627 Jondal 31/39 Øystein Flatebø Røtingavegen 417, 5216 Lepsøy 31/40 Irene Bru 5627 Jondal 31/70 Jondal Idrettslag 5627 Jondal 31/102 Vibeke Johnson Stein Olav Ness 5627 Jondal 5627 Jondal 31/122 Trine Elin S Andreassen Guldberglia 11A, 0375 Oslo 31/146 Hallgeir Ole Espeland Postboks 9, 5629 Jondal 31/147 Hallgeir Ole Espeland Postboks 9, 5629 Jondal 31/149 Jondal kommune 5627 Jondal 31/173 Brødrene Handegard Eigedom AS Sætveithagen, 5627 Jondal 31/174 Brødrene Handegard Eigedom AS Sætveithagen, 5627 Jondal 31/176 Anders Borgen Monica Jensen 5627 Jondal 5627 Jondal 31/177 Vidar Norman Vilkensen Postboks 49, 5629 Jondal 4.0 MERKNADAR OG INNSPEL TIL PLANARBEIDET Hovudtrekk frå innspela ved varsel om oppstart av planarbeid november 2012 med kursiv skrift og planleggjar sin kommentar til desse. 4.1 Statens vegvesen "Hovudføremålet med planarbeidet er å få ei betre trafikkløysing til Jondal barenhage, Jondal skule, bustadfelt B2 m. fl.. Det kjem ikkje fram i oppstartsmeldinga korleis denne trafikkløysinga er tenkt gjennomført, men i saksutgreiinga til kommunen er det nemnd ei eventuell rundkøyring på fylkesveg 550. Statens vegvesen rår i frå at det vert arbeidd vidare med ei slik løysing. Ei rundkøyring er

11 Side 11 av 25 meint å avhjelpa kapasitetsproblem der fleire vegar med tilsvarande trafikk møtest. Her er det svært liten trafikk, med ÅDT på 700 frå krysset til sentrum og 500 frå krysset mot Herand. Ei rundkøyring gjev vikeplikt i alle armane og her er det ikkje hensikstmessig å ha vikeplikt på fylkesvegen. Å utbetra trafikksituasjonen for parkering, av- / påstigning til barnehagen, tikomst til skulen, betre sikt m.m. er positive tiltak." Planleggjar sin kommentar: I juni 2012 vart det utarbeidd planskisse for rundkøyring i fylkesvegen etter ynskje frå Jondal kommune - sjå vedlegg 7-1 til 7-4. Tanken med rundkøyringa var å dempa det generelle fartsnivået på fylkesvegen som kan synast noko høgt særleg i samband med ferjeavgangar. Vidare var rundkøyringa tenkt som eit "inngangsparti" frå nord til sentrum med opprusting av fylkesvegen frå rundkøyringa til brua med same kvalitet som det arbeidet som er utført i sentrum mellom brua og ferjekaien. Skissa vart lagt fram for Statens vegvesen i e-post frå planleggjar dagsett I e-post frå Statens vegvesen dagsett vert det rådd frå å arbeida vidare med denne løysinga. 4.2 Stein Olav Ness Har innspel til planarbeidet som eigar av gnr./bnr. 31/102. Avklaring av tomtegrenser. Målebrevet som er utarbeidd i samband med kart- og oppmålingsforretning den skildrar grenselinene for tomta, men grensepunkta er ikkje koordinatbestemt. Ness ynskjer at dette vert gjort før planen vert vedteken. Planleggjar sin kommentar: Svingradius i kryss. Ness ynskjer at avkøyrsla som går opp til hans tomt skal utbetrast slik at ein kan svinga rett opp i avkøyrsla til tomta utan rygging i tilkomstvegen. Planleggjar sin kommentar: Jondal kommune ser det ikkje som sitt ansvar å utbetra avkøyrsla. Avklaring om arbeid. Ness ynskjer informasjon om arbeid på sin eigedom eller tilstøytande areal. Planleggjar sin kommentar: Etter 1. gongs politisk handsaming av planframlegget med vedtak om utlegging til høyring og offentleg ettersyn skal brev sendast til berørte partar frå Jondal kommune med opplysning om kvar planframlegget med alle dokument er tilgjengeleg og tidsfrist for merknadar og innspel. Forbi bnr. 102 legg planen opp til noko utviding av tilkomstvegen og veggrøft mot nord. 4.3 Fylkesmannen i Hordaland "Planarbeidet ser ikkje ut til å vera i strid med nasjonale føringar for arealpolitikken. På denne bakgrunn har ikkje Fylkesmannen andre merknadar enn dei som går fram av Fylkesmannen si nettside om reguleringsplanar. Vi viser særleg til delane om "Born og unge" og "Detaljeringsnivå i reguleringsplanar". Vi ventar at signala i dokumentet vert lagt til grunn for det vidare planarbeidet." 4.4 Bjarte Sollesnes m. fl Har to innspel til planarbeidet. "1. Innkjørsel til eiendom 31/3. Innkjørsel til eiendom må ivaretas med tanke på adkomst for kjøretøy." Planleggjar sin kommentar: På reguleringsplankartet er det vist symbol for avkøyrsle til eigedomen over fortauet ved barnehagen. "2. Stoppekran. Stoppekran til huset vårt er i kum ved barnehagen, nært inngang til "Doktorboligen". Dersom kummen skal flyttes må dette tas hensyn til." Planleggjar sin kommentar: Det skal slik ein ser det i dag ikkje skje anleggsarbeid i dette området. Eventuell omlegging av vassforsyninga lyt ta omsyn til eksisterande anlegg og syta for at dei vert oppretthaldne med minst same standard som i dag.

12 Side 12 av Hordaland fylkeskommune "Tiltaksområdet er i nærleiken av fleire kjende automatisk freda kulturminne og det verneverdige Viketunet og er i direkte konflikt med askeladden id (sjå vedlegg). Vi viser til brev frå oss dagsett med oversending av kostnadsoverslag og krav om arkeologisk registrering for å få oppfylt undersøkingsplikta etter 9 i kulturminnelova. Vi gjer merksam på at planen må reviderast eller eventuelt leggjast fram for Riksantikvaren som dispensasjonsmynde dersom det viser seg at planen kjem i konflikt med automatisk freda kulturminne. Hordaland fylkeskommune varslar motsegn til planen dersom den ikkje tek tilstrekkelig omsyn til regionale viktig kulturminne." Planleggjar sin kommentar: Askeladden id ligg på vestsida av fylkesvegen tvers ovanfor barnehagebygget. I høve til planområde i varsel om oppstart av planarbeid er plangrensa justert mot aust til midten av fylkesvegen, og ligg såleis utanfor planområdet. 4.6 Hordaland fylkeskommune Brev med kostnadsoverslag for arkeologisk registrering i Vik i samband med utarbeiding av reguleringsplan for området. Arkeologisk registrering er gjennomført, men det er ikkje motteke rapport frå registreringa. 4.7 Innspel frå Jondal skule i samband med kontordag den Sjå vedlegg 6-1 til 6-4. I innspelet heiter det mellom anna: "Parkeringsplassen som er tiltenkt barnehagen bør flyttast til sørsida av vegen. Då vert parkeringa på same sida av vegen som barnehagetomta. Borna må på denne måten ikkje kryssa vegen når dei skal inn i barnehagen. Denne løysinga vil auke sjansen for at dei som skal levera i barnehagen stoppar her, og ikkje køyrer inn til parkering ved gymsal." Planleggjar sin kommentar: Planskisse med parkering på sørsida av vegen vart lagt fram for Statens vegvesen i e-post dagsett av planleggjar. Sjå vedlegg 7-1 til 7-3. Svar frå Statens vegvesen føreligg i e-post dagsett , sjå vedlegg 7-4. I svaret heiter det mellom anna: "Vi har sett på løysingane og funne at Alternativ 1 er det som er vegteknisk rett. Alternativ 2 gir trafikksikrare tilkomst til barnehagen frå parkeringsplassane, men her må det søkjast om fråvik pga forskyvinga i høve X-kryss. Det beste hadde vore om ein nyttar Alternativ 2 og samstundes justerer krysset på vestsida av fylkesvegen (Vikevollen sjukeheim m.m.), slik at ein ikkje får forskyving i vegane." Figur Alt. 2 vist med lilla strek. Alt. 2 vil medføra flytting av kryssa mot nord både på aust- og vestsida av fylkesvegen om ein skal få utforming av krysset i samsvar med vegnormalen. Vegen kjem og noko nærmare den sørligaste bygningen i Viketunet med ein minste avstand på ca. 4,0 m til vegkant. Ut frå økonomi,

13 Side 13 av 25 trafikksikkerheit i høve til fylkesvegen og med omsyn til Viketunet er planen utarbeidd med parkering nord for vegen. Det kan gjerast tiltak for betring av trafikksikkerheita med opphøgde gangfelt med same høgd som fortau både vest og aust for parkeringsplassen. Kombinert med 30-km sone i området vil dette gje god trafikktryggleik for bruken av parkeringsplassen. Fig Illustrasjon av gangfelt. 5.0 SITUASJONEN I DAG. Planløysing i dag byggjer på gjeldande reguleringsplan (sjå fig. 2.2). Frå sentrum i sør langs fylkesvegen og nordover til kryssområdet er det opparbeidd fortau som går vidare mot aust til barnehagen og skulen. Sjå figur Køyrevegen i planområdet er tilkomstveg til barnehagen, skulen, kulturskulen, Viketunet, eksisterande bustader langs vegen i aust og nytt delvis opparbeidd bustadfelt aust for planområdet med 16 bueiningar. Barnehagen har 3 avdelingar med plass til om lag 50 ungar. Det er 11 tilsette. Jondal skule er einaste skulen i Jondal kommune og er ein kombinert barne- og ungdomsskule med om lag 130 elevar og 20 tilsette. Figur Eksisterande veg-/fortausløysing.

14 Side 14 av 25 I arbeidet med gjeldande reguleringsplan som er frå 1995, vart det dimensjonert og prosjektert felles parkering for tilsette ved skule og barnehage på vestsida av fylkesvegen. I tilknyting til parkeringsplassen er det og busshaldeplass. Både parkerings- og busshaldeplass er prosjektert som rundkøyring, og det er gangsamband til skule, barnehage m. fl. via undergang under fylkesvegen. I 2000 vart området vest for parkeringsplassen omregulert til sjukeheim og ny sjukeheim er oppført på tomta. Sjukeheimen nyttar i dag ein vesentleg del av dei parkeringsplassane som var tiltenkt skule og barnehagen, og dette har til tider ført til mangel på parkeringsplassar i området. Figur Tilkomstveg til skulen m. fl. På austsida av fylkesvegen er det ein parkeringsplass for 7 bilar mellom skulen og Vikeløa. Denne vert nytta både av skulen og barnehagen i samband med foreldrekøyring m.m. og har for liten kapasitet. Det skjer mykje tilfeldig parkering i området, og kombinert med gjennomgangstrafikk til bustadfeltet, dårlege sikttilhøve vest for Vikeløa og mange gåande og syklande vert trafikksikkerheita på austsida av fylkesvegen opplevd som lite tilfredsstillande av brukarane. Figur Vikevollen - Viketunet.

15 Side 15 av SKILDRING AV PLANLØYSINGA. Skildringa er knytt til: - Planframlegg med PlanID , dagsett 30. august Føresegner dagsett 30. august Planmaterialet - juridisk verknad. Plankart og føresegner vil etter at planen er vedteken, vera juridisk bittande for arealbruken i området (i samsvar med plan- og bygningslova) og gje grunnlag for gjennomføring av planen. 6.2 Reguleringsføremål. Planområdet er regulert til fylgjande arealbruksføremål med heimel i LOV nr. 71 Lov om planlegging og byggesaksbehandling (plan- og bygningsloven - plandelen). Bebyggelse og anlegg (pbl 12-5 nr. 1) Frittliggjande småhusbusetnad (BF_1 - BF_7) Samleplass bosdunkar (ØK). Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (pbl 12-5 nr. 2) Køyreveg (KV_1 - KV_9) Fortau (FT_1 - FT_2) Gangveg (GV_1) Annan veggrunn - tekniske anlegg (AVT_1 til AVT_11) Annan veggrunn - grøntanlegg (AVG_1). Landbruks-, natur- og friluftsområder (pbl 12-5 nr. 5) Jordbruk (J_1 - J_4). Omsynssoner (pbl 12-6). a.1) Sikringssoner - H140 Frisikt. c) Sone med angitte særlege omsyn - Bevaring kulturmiljø (H570_1 - H570_4). Føresegner (pbl 12-7). Nr. 1 Bruk av areal - Anlegg- og riggområde. 6.3 Planframlegg. Framlegg til reguleringsplan til 1. gongs politisk handsaming i kommunen, sjå figur Hovudtrekka i planframlegget er at det legg til rette for 10 nye parkeringsplassar nord for barnehagen i tilknyting til eksisterande veg inn i området. Parkeringsplassane er tenkt nytta i samband med foreldrekøyring til barnehagen. Vidare viser planen ei oppstramming av køyremønsteret vest for Vikeløa, fortau frå nord langs fylkesvegen til kryssområdet og vidare mot aust langs den nye parkeringsplassen. Det vert vist tomt for evt. flytting av skulemuseet i Hesvika, og utviding/trafikksikring av vegen frå Viketunet oppover til eksisterande og nye bustader.

16 Side 16 av 25 Figur Framlegg til reguleringsplan.

17 Side 17 av Reguleringsføremål areal. Arealet innanfor plangrensa er på 6,8 daa og fordeler seg slik:

18 Side 18 av Plangrense. Plangrense frå varsel om oppstart av planarbeid og plangrense i reguleringsplanen er vist i figur Varsla planområde var på 8,1 daa, men er no redusert til 6,8 daa. I vest var det i varsel teke med areal for rundkøyring som ikkje lenger er aktuell. Tilleggsareal i Viketunet er tiltenkt tomt for skulemuseet som i dag står i Hesvika. Fig Plangrense 6.6 Frittliggjande småhusbusetnad. Omfattar område BF_1 - BF_7 som er areal regulert til frittliggjande småhus (eksisterande bustadtomter). Reguleringsplanen legg opp til at BF_1 - BF_7 kan nyttast som mellombels anleggsområde i anleggsperioden, det vil sei til lagring av massar, anleggsveg og anna. Før anlegget er avslutta skal arealet ryddast og dekkast til med jordmassar og setjast i minst same stand som det hadde før anleggsarbeidet tok til. Etter avslutta anlegg går arealet over til det regulerte føremålet. Planen legg opp til at eksisterande avkøyrsler skal nyttast, men at dei må utbetrast med omsyn til breidd, svingradiusar og sikttilhøve. Siktsoner som ligg i det regulerte området må oppfylla kravet til frisiktsoner - det vil sei at det ikkje skal vera sikthindringar som er høgare enn 0,5 m over hovudvegen sitt køyrebanenivå.

19 Side 19 av 25 Figur Eksisterande veg KV_2 i bustadfeltet. 6.7 Samleplass bosdunkar. I området kan det opparbeidast samleplass for bosdunkar for skule, barnehage, Viketunet og bebuarane langs KV_2. Samleplassen kan opparbeidast med takoverbygg som i form og farge skal tilpassast miljøet det står i. 6.8 Køyreveg. KV_1 er offentleg veg og del av fv KV_2 er offentleg (kommunal) veg frå kryss med KV_1 og til bustadfelt B2. KV_3 er offentleg veg og avkøyrsle til Viketunet frå KV_2. KV_3 - KV_9 er private avkøyrsler til bustader og KV_10 er offentleg veg og parkeringsplass til skule, barnehage m. fl. Planen legg ikkje opp til inngrep i fylkesvegen (KV_1). Det er vist ei mindre utviding av KV_2 i kryss med fylkesvegen mot nord som ein forutset vert opparbeidd i samband med opparbeiding av fortau FT_2. Det skal opparbeidast 10 parkeringsplassar på nordsida av KV_2 til bruk for barnehagen. Vest for Vikeløa vert eksisterande veg og avkøyrsla til skulen flytta mot nord nærmare uthuset i Viketunet. Då oppnår ein betre sikttilhøve i dette området og linjeføringa for veg til barnehage og skule vert stramma opp og utforma som avkøyrsle med tilhøyrande siktsoner. Det vert forutsett soneskilting med 30 km/t for området aust for fylkesvegen. Eit av hovudføremåla med planen er utbetring av eksisterande køyreveg KV_2 frå den nye parkeringsplassen og opp til grensa mot bustadfelt B2. Eksisterande veg har breidd ca. 2,5-3,5 m, har grusdekke og problem med avrenning av overflatevatn. Vegen er tenkt utvida til total breidd 3,5 m inkl. vegskulder. Stigningen på den utbetra vegen vert som for eksisterande veg.

20 Side 20 av Fortau (FT_1 - FT_2). Eksisterande offentleg fortau FT_1 langs KV_1, KV_2 og KV_10 inkl. utviding i avkøyrsle KV_2/KV_10. Nytt offentleg fortau FT_2 langs KV_2 og nordover langs KV_1. Fortau FT_1 er tenkt nytta som det ligg i dag frå plangrensa i sør langs fylkesvegen opp til og inn i kryssområdet langs barnehagen til ca. 40 m frå fylkesvegen. Her vert fortauet tilpassa utbetra avkøyrsle til barnehage/skule. Gnr/bnr 31/3 skal ha køyrbar tilkomst frå KV_10 til eigedomen over fortauet Gangveg. Ny gangveg GV_1 frå fortau ved parkeringsplass P10 og nordover til eksisterande gangveg gjennom Viketunet Annan veggrunn - tekniske anlegg (AVT_1 til AVT_11). Regulert område langs køyrevegar med breidd min. 1,5 utanfor ytre skulderkant som skal høyra til vegen og innehalda veggrøft, murar, skråningar, frisiktsoner m.m. Dette er offentleg område regulert til annan veggrunn tekniske anlegg (AVT) Annan veggrunn - grøntareal. Offentleg område AVG_1 (vegskråning) langs KV_1 mot Viketunet. Området skal ha ei terrengmessig opparbeiding og tilplanting som harmonerer med kringliggjande areal både i aust og vest. Skal opparbeidast og beplantast på ein tiltalande måte som dempar eksponering av fylkesvegen mot kulturmiljøet i Viketunet. Ein bør unngå pollenrike tre og planter (t. d. or, bjørk og hassel) Landbruksføremål. Omfattar område J_1 - J_4. I J_1 kan det opparbeidast tomt for skulemuseum - skulebygning og utedo. Det er her tale om å flytta skulemuseet i Hesvika til Jondal for å gjera det meir tilgjengeleg for interesserte. Det er snakk om ei skulestove på ca. 53 m 2 grunnflate og utedo med ca. 12 m 2 grunnflate. Figur Skulestove

21 Side 21 av 25 Figur Utedo 6.14 Omsynssoner Sikringssoner frisikt. Siktkrav i avkøyrsler vert definert som sikttrekantar. Hovudvegen sin køyrebane, sett frå avkøyrsla, bør vera synleg i heile sikttrekanten. Innanfor sikttrekanten skal eventuelle sikthindringar ikkje vera høgare enn 0,5 m over hovudvegen sitt køyrebanenivå. Avkøyrsler frå tomter skal ha tilfredsstillande sikttilhøve Sone med angitte særlege omsyn - Bevaring kulturmiljø. Areal som ligg utanfor føremålsgrensa til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur er regulert til jordbruk, og omfattar areal i tilknyting til bygningsmiljøet i Viketunet. Jordbruksareala har fått omsynssone for bevaring av kulturmiljø for å ivareta kulturminneverdien til Viketunet. Tomt for skulemuseum ligg innanfor same omsynssone Føresegner Nr. 1 Bruk av areal - Anlegg- og riggområde. Område som er merka mellombels anleggsområde/bustad kan nyttast i samband med opprusting av eksisterande køyreveg. Det kan nyttast til lagerplass for massar, riggområde, anleggsvegar, anleggsområde og evt. annan bruk i tilknyting til anleggsdrifta. Etter avslutta anleggsarbeid gjeld ikkje reguleringsføremålet lenger, og området skal ryddast og istandsetjast og føremålet går over til føremål som er vist i reguleringsplankartet. Bruken av området som anleggsområde skal i størst mogeleg grad ta omsyn til naboane.

22 Side 22 av Konsekvensar av planen. 7.1 Overordna plan. Arealdelen av kommuneplanen for planperiode vart vedteken av Jondal kommunestyre i møte den 19. desember 2012 sak 082/12. Planområdet ligg i omsynssone H910_7 "Gjeldande reguleringsplan skal fortsatt gjelda." 7.2 Kulturlandskap. Viketunet er ein gammal lensmannsgard med sju hus der det eldste er frå ca Tunet vert nytta til mellom anna utstillingar, baking og ymse kulturhendingar. I planarbeidet er det mange omsyn å ta, både trafikale og mot Viketunet. Planområdet er trongt, samstundes skal trafikkarealet utvidast for å gje rom til gode og trafikksikre løysingar. Landskapet mellom bygningane i Viketunet, fylkesvegen i vest og lokalvegen i sør er velhalde jordbruksområde og grøntareal, lett tilgjengeleg og det gjev bygningane i tunet distanse til den moderne tid. Utviding av trafikkområde med køyreveg, fortau og gangveg både i vest og sør vil føra til nedbygging av ca. 900 m 2 av grøntarealet vest for Viketunet medrekna skråningen opp mot fylkesvegen i vest. Den nye gangvegen vert liggjande 7,5 m frå nærmaste uthus, medan omlegging av vegen opp til bustadfeltet fører til at den vert liggjande 5,5 m sør for same uthus. Sjå figur der utvida trafikkområde, fortau, gangveg og skråning mot fylkesvegen er vist med skravur. Samla belastning av desse tiltaka vil truleg av mange opplevast som negativt for miljø og landskap vest for Viketunet. Figur Viketunet.

23 Side 23 av 25 Figur Utviding av trafikkområde. 7.3 Universell utforming. Trafikkareal, tilkomst til bygningar m. m. skal så langt råd er ha universell utforming som tek omsyn til at flest mogeleg kan vera brukarar på ein likestilt måte og utan spesiell tilpassing og utforming. Dette er særleg viktig med tanke på at den største brukargruppa i området vil vera born og unge. Landskapet i området mellom kryss med fylkesvegen, Viketunet, skule og barnehage har små høgdeskilnadar slik at universell utforming av trafikk- og gangareal let seg gjennomføra. 7.4 Barn og unge. Det er ikkje kjent at planområdet har spesiell bruk av barn og unge. 7.5 Samfunnstryggleik og beredskap. Sjå ROS-analyse for planområdet. 7.6 Grønstruktur. Føremålet med planen er utbetring av eksisterande trafikkareal, og plangrensa er fastlagt med dette som utgangspunkt. Det er ikkje vurdert å ta med nye grønstrukturar i planområdet. 7.7 Biologisk mangfald. Lov om forvaltning av naturens mangfald (naturmangfaldlova) vart gjort gjeldande frå 1.juli Kunnskapsgrunnlaget for å ta offentleg avgjersle i høve til 8 (naturmangfaldlova) er tilstades, då den krev at kunnskapsgrunnlaget skal stå i rimeleg forhold til sakens karakter og risiko for skade på naturmangfaldet.

24 Side 24 av 25 Område med fysiske inngrep er utviding av eksisterande trafikk- og gangareal langs fylkesvegen og lokalvegen frå fylkesvegen til bustadfelt B2 samt tilliggjande anleggs- og riggområde. Det største samla inngrepet skjer på jordbruksområdet vest for Viketunet. Det er søkt i fylgjande rapportar: Kartlegging og verdisetting av Naturtypar i Jondal, Dag Holtan, Ingen registreringar i rapporten frå planområdet. Kartlegging av viltet i Jondal - kartlegging av viktige viltområde og status for viltartane, Ingen registreringar i planområdet. Det er søkt i Naturbase: Det er ikkje treff i artsførekomstar område/punkt, art trekkeveier, føreslege naturvern, heilheitleg kulturlandskap, naturtypar punkt/område, vern punkt/område eller statleg sikra friluftsområde. Området er prega av utbygging og maskinell drift av grøntareal. Det er svært lite som tyder på at området har naturgrunnlag for førekomstar av prioriterte naturtypar eller spesielt sjeldne eller raudlista artar. 6.8 Støv, avrenning og støy. Gjennomføring av planen vil nok ikkje føre til nemnande auke i biltrafikken til området, men tek sikte på ei meir trafikksikker avvikling av den trafikken som er i dag til skule, barnehage, bustader m. fl.. Det er ikkje kjent at det skal skje utviding eller auke av dei funksjonane som er etablert i området pr. i dag ut over fullføring av bustadområde B2. Ved gjennomføring av planen med utviding av køyreveg, asfaltering og kontrollert bortleiing av overflatevatn vil ulemper med støv og avrenning verta redusert. Støy vert tilnærma uendra i høve til i dag. 6.9 Trafikk. Som nemnt i punkt 6.8 vil gjennomføring av planen ikkje føre til namnande auke i biltrafikken i området, men til ei meir trafikksikker løysing enn den ein har i dag Kulturminne. Hordaland fylkeskommune har utført arkeologisk registering i området. Ein har ikkje motteke rapport med resultat frå registreringa, men muntleg tilbakemelding tyder på at det ikkje er gjort funn som er til hinder for gjennomføring av planen Natur- og friluftsliv. Det er ikkje kjent at området har spesiell verdi i friluftssamanheng Snøskred, sørpeskred, steinsprang og flaum. Figur er frå Skredatlas og viser løysneområde og utlaupsområde for steinsprang. Planområdet ligg utanfor utlaupsområdet. Figur er frå Skredatlas og viser løysneområde og utlaupsområde for snøskred. Ein liten del av planområdet ligg delvis innanfor utlaupsområdet frå sør, men ein ser det som lite realistisk at snøskred frå sør skal kryssa heile sentrum og Jondalselva og nå planområdet. Det renn ikkje elv eller større bekker gjennom planområdet. Flaum i nærliggjande vassdrag Jondalselva kan ikkje råka planområdet på grunn av høgdeskilnaden i terrenget. Det er lågast terreng på sentrumssida av elva og ein evt. storflaum vil ta vegen gjennom sentrum.

25 Side 25 av 25 Figur Utsnitt frå Skredatlas steinsprang. Figur Utsnitt frå Skredatlas snøskred.