Versjon Konkurransegrunnlag - Vinterdrift av kommunale veger

Transkript

1 Versjon Konkurransegrunnlag - Vinterdrift av kommunale veger

2 Innhold Del 1 - Konkurransebeskrivelsen Innbydelsen Kort om anskaffelsen Om oppdragsgiver Forbehold om tillatelser eller finansiering Anskaffelsesprosedyrer og konkurranseregler Anskaffelsesprosedyren Konkurranseregler Kunngjøringen Tilbudsåpning Grunnlag for tilbudet Konkurransegrunnlagets oppbygning Spørsmål og svar til konkurransegrunnlaget Informasjonsmøte Krav til tilbudet Tilbudets utforming Organisering av tilbudsdokumentene Språk Tilbudets innhold Avvik og forbehold Alternative tilbud Deltilbud Offentlighetslova Vedståelsesfrist Levering av tilbudet Leveringsadresse Innpakning, format, kopier Tilbudsfrist Tilbudskostnader Retur av tilbudet Kvalifikasjonskrav Obligatoriske krav til skatt og HMS Øvrige kvalifikasjonskrav Tildelingskriterier Del 2 - Konkurransegrunnlaget Avtaledokumentet A Generell del A.1 Innledning A.2 Kort om kontraktarbeidets omfang A.3 Organisasjon A.4 Dokumentliste B Kontraktsbestemmelser B.1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C Tekniske krav C.1 Rammebetingelser Varighet

3 Omklassifisering Lover, forskrifter og veiledninger med mer C.2 Beskrivelse av rodene Rode 1 Vålebru Rode 2 - Vekkom Rode 3 - Kjønås Rode 4 - Frya Rode 5 - Venabygd Rode 6 - Fåvang Rode 7 Sør-Fåvang Rode 8 Kvitfjell øst C.3 Tegninger og modeller D Krav til byggeprosessen D.1 Administrative rutiner Møter Faktureringsrutiner Indeksregulering Påslagsprosent D.2 Kvalitetssikring D.3 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) D.4 Øvrige krav til byggeprosessen E Frister og dagmulkter E.1 Frister E.2 Dagmulkter E.3 Fremdriftsplanlegging G Oppdragsgivers ytelser

4 Del 1 - Konkurransebeskrivelsen 1. Innbydelsen 1.1. Kort om anskaffelsen Ringebu kommune har siden 2011 hatt kontrakter for vinterdrift av kommunale veger, disse kontraktene går ut våren Som følge av dette så utarbeides det nå nye kontrakter. De nye kontraktene har fortsatt de samme rodene for vegnettet, men nå er også kommunale eiendommer medtatt i rodene. Det samme er noen utestasjoner for vann og avløp. Kontrakten har en varighet på 4 år, med mulighet for inntil 2 år forlengelse. Det er totalt 8 roder, og entreprenører kan gi pris på så mange roder de ønsker Om oppdragsgiver Ringebu kommune ligger på Østlandet, i Oppland fylke, omtrent midt mellom Oslo og Trondheim. Kommunen har stort areal (1.228,8 km2) og 60% av arealet ligger høyere enn 900 m.o.h. Kommunen har to tettsteder: Ringebu (Vålebru) og Fåvang. Ringebu er kommunens administrasjonssenter og blir ofte kalt Norges minste by. Ringebu fikk i 2010 status som Landsby. Her finner du et tradisjonsrikt handelssentrum, bymessig planlagt og grunnlagt i Ringebu ble tildelt Statens Bymiljøpris i Venabygdsfjellet, langs Fylkesveg 27, er viden kjent som attraktivt fjellområde for turister og hyttefolk. Et fantastisk turterreng både sommer og vinter som strekker seg helt inn i Rondane nasjonalpark. Området ligger på østsiden av Gudbrandsdalslågen og huser også en betydelig villreinstamme. Kvitfjell, på vestsiden av Gudbrandsdalslågen, ble etablert som destinasjon i forbindelse med de olympiske vinterlekene i Rundt det enorme og moderne Kvitfjell alpinanlegg er det etablert store områder med fritidseiendommer og aktivitetstilbud som strekker seg fra turløyper i fjellet til ridning m.m. Ringebu er en del av Lillehammer regionen, en felles merkevare for turisme og aktivitet Forbehold om tillatelser eller finansiering Oppdragsgiver kan avlyse konkurransen eller forkaste alle tilbudene dersom det er sakliggrunn for det. Tilbydere står fritt til å inngi pris på flere roder. Dersom tilbyder er billigst på flere roder og kommunens vurdering er at tilbyder ikke har kapasitet til alle rodene vil tilbyder miste roder. Rodene som trekkes ut er de som anses som økonomisk gunstigs for kommunen. 2. Anskaffelsesprosedyrer og konkurranseregler 2.1. Anskaffelsesprosedyren Konkurransen gjennomføres som en åpen anbudskonkurranse uten forhandling. Dersom det er uklarheter i de innkommende tilbud, kan det bli gjennomført avklarende møter med tilbydere. Det føres referat fra disse møtene. 4

5 2.2. Konkurranseregler Lov om offentlige anskaffelser og forskrift om offentlige anskaffelser FOR nr 402 gjelder for konkurransen Kunngjøringen Anskaffelsen kunngjøres i Doffin-databasen ( med kunngjøringsreferanse Andre portaler for kunngjøring er kommunens facebook-side, kommunens hjemmeside og i GD. Konkurransegrunnlaget kan hentes ut via doffin.no eller henvendelse hos plan og teknisk ved Roger Skansgård. Konkurransegrunnlaget utformes kun på norsk bokmål Tilbudsåpning Tilbyderne vil ikke få adgang til å være tilstede ved åpning av tilbudene, åpningsprotokoll oversendes til tilbydere. Tilbudene vil åpnes 2. mai 2016, klokken 09: Grunnlag for tilbudet 3.1. Konkurransegrunnlagets oppbygning Konkurransegrunnlaget består av: - Konkurransegrunnlagets del I ( Konkurransereglene ) og del II ( Kontraktgrunnlaget ). Dette dokumentet med vedlegg. Konkurransegrunnlagets del II ( Kontraktgrunnlaget ) har følgende redigering: o Avtaledokumentet o A Generell del o B Kontraktsbestemmelser o C Tekniske krav o D Krav til byggeprosessen o E Frister og dagmulkter o F Vederlaget (punkt F er ikke aktuelt for denne jobben, noe er medtatt med i pkt C) o o G Oppdragsgivers ytelser Vedlegg - Eventuelle justeringer av konkurransegrunnlaget og referater fra befaring eller informasjonsmøte i henhold til nedenstående bestemmelser. Konkurransegrunnlaget utleveres kun på elektronisk format Spørsmål og svar til konkurransegrunnlaget Tilbyderen oppfordres til å ta kontakt med oppdragsgiver i god tid før tilbudsfristen utløp dersom han finner at konkurransegrunnlaget inneholder uklarheter, mangelfull informasjon eller forhold som tilbyderen ikke kan akseptere, slik at oppdragsgiver får mulighet til å vurdere om konkurransegrunnlaget bør presiseres, utdypes eller endres. Forespørselen skal fremsettes skriftlig. Dersom forespørsel fremsettes pr telefon, skal den bekreftes med skriftlig henvendelse. Oppdragsgiver vil sende ut skriftlig meddelelse til samtlige registrerte tilbydere hvor spørsmål og svar angis. Det vil ikke bli angitt hvem som har stilt spørsmålet. Meddelelsen er en del av konkurransegrunnlaget. Dersom spørsmål stilles kort tid før tilbudsfristens utløp, vil oppdragsgiver vurdere om tilbudsfristen skal forlenges. Alternativet er å fastholde fristen, men unnlate å besvare spørsmålet. Spørsmål skal stilles til: 5

6 Navn: Postadresse: e-post: Roger Skansgård Hanstadgata 4, 2630 Ringebu 3.3. Informasjonsmøte Det vil bli avholdt et informasjonsmøte den 11. april klokken 09:00 på rådhuset, møterom Kvitfjell. Tilbydere har her anledning til å stille spørsmål til grunnlaget, det bes derfor om at tilbydere har gjennomgått dokumentene før møtet. 4. Krav til tilbudet 4.1. Tilbudets utforming Organisering av tilbudsdokumentene Tilbyder skal levere tilbudsbrev som minimum inneholder følgende opplysninger: o Prosjektnavn: Vinterdrift o Firmanavn og adresse o Organisasjonsnummer o Total tilbudspris eks mva o Navn, telefonnummer og e-postadresse til tilbyders representant o Uttømmende liste over eventuelle forbehold og avvik, jf. pkt Tilbudet skal inneholde de tilbudsvedlegg som er angitt i tabellen over kvalifikasjonskriterier i pkt. 5 nedenfor, og tabellen over tildelingskriterier i pkt. 6 nedenfor, jf. kolonne C: Dokumentasjonskrav. Dokumentasjonen skal systematiseres i hht. den vedleggstrukturen som fremgår av kolonne D: Tilbudsvedlegg Språk Tilbudet skal utformes på norsk Tilbudets innhold Avvik og forbehold Forbehold og avvik vil kunne føre til avvisning. I stedet for å gi tilbud med forbehold/avvik bør leverandørene stille spørsmål underveis i gjennomføringen av anskaffelsen, jf. pkt Eventuelle forbehold og avvik skal beskrives i tilbudsbrevet. Alle forbehold og avvik skal være presise og entydige og bør inneholde en henvisning til hvilke (t) punkt (er) i konkurransegrunnlaget som ikke er oppfylt. Tilbyderen kan ikke påberope forbehold og avvik som er beskrevet på annen måte. Forbehold og avvik skal kunne prises av oppdragsgiver uten at tilbyder må kontaktes Alternative tilbud Alternative tilbud aksepteres ikke. Tilbud på andre løsninger enn de spesifiserte eller som på annen måte ikke er i overensstemmelse med konkurransegrunnlaget vil derfor anses som tilbud med forbehold eller avvik, jf. pkt ovenfor Deltilbud Det er ikke adgang til å gi tilbud på bare deler av en rode. 6

7 4.3. Offentlighetslova I henhold til 23 i lov om rett til innsyn i dokument i offentleg verksemd av 19. mai 2006 nr 16 ( Offentleglova ), er tilbud unntatt offentlighet kun frem til leverandør er valgt. Oppdragsgiver har taushetsplikt om forretningshemmeligheter i tilbudene, jf. anskaffelsesforskriftens 3-6. Ved begjæring om innsyn i leverandørens tilbud vil oppdragsgiver ta kontakt med leverandøren for å avklare hvilke opplysninger som er å anse som forretningshemmeligheter. Oppdragsgiver har plikt til å gjøre en selvstendig vurdering av hva som er omfattet av taushetsplikten, og leverandørens vurderinger kan derfor ikke automatisk legges til grunn Vedståelsesfrist Tilbudet skal være bindende i 120 dager fra tilbudsfristens utløp Levering av tilbudet Leveringsadresse Adresse for levering av tilbud pr. post eller med bud Ringebu kommune Rådhuset v/resepsjonen Handstadgata Ringebu Innpakning, format, kopier Tilbudet skal legges i lukket (gjenklistret eller forseglet på annen måte) konvolutt eller pakke. Tilbud skal således ikke sendes pr. e-post eller telefaks. Tilbudet skal utformes i et originaleksemplar på papir (A4). Konvolutten eller pakken skal merkes på følgende måte: «Tilbud på vinterdrift » Tilbudsfrist Tilbudet skal være mottatt av oppdragsgiver, dvs. kommet frem til angitt adresse og registrert i resepsjonen, innen følgende frist: 29. april 2016 klokken 12: Tilbudskostnader Leverandøren må selv dekke kostnader til å utarbeide tilbud og andre kostnader han påføres ved å delta i konkurransen Retur av tilbudet Innleverte tilbud returneres ikke. Tilbud som ikke når opp i konkurransen beholdes av oppdragsgiver i inntil 6 måneder fra inngåelse av kontrakt. Deretter vil disse bli makulert. 5. Kvalifikasjonskrav 5.1. Obligatoriske krav til skatt og HMS A: Kriterier B: Krav C: Dokumentasjonskrav D: Tilbudsvedlegg Skatteattester Obligatorisk Norske leverandører skal fremlegge følgende attester: Skatteattest for merverdiavgift (Utstedes av skattefogden i tilbyders fylke) Tilbudsvedlegg 1 7

8 Skatteattest for skatt (Utstedes av kemner/ kommunekasserer der tilbyder har sitt hovedkontor) Attestene skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfristens utløp. (Den som støtter seg på andre norske foretak skal vedlegge tilsvarende dokumentasjon fra disse foretakene, samt forpliktelses-erklæring, jf innledende tekst i dette punkt 5.2 tredje avsnitt bokstav b.) HMS Obligatorisk Utfylt og undertegnet HMS egenerklæring i samsvar med mal vedlagt konkurransegrunnlagets del I. (Den som støtter seg på andre foretak skal vedlegge tilsvarende dokumentasjon fra disse foretakene, samt forpliktelseserklæring, jf innledende tekst i dette punkt 5.2 tredje avsnitt bokstav b.) Tilbudsvedlegg Øvrige kvalifikasjonskrav For å avgjøre om tilbyder har tilstrekkelige kvalifikasjoner vil kriterier, krav og dokumentasjon beskrevet i tabellen nedenfor legges til grunn. I tillegg til den dokumentasjonen tilbyder har levert, vil oppdragsgiver selv kunne innhente kredittopplysning av deltakerne og vektlegge denne. Videre vil oppdragsgiver, i tillegg til den dokumentasjon som tilbyder har levert, vektlegge eventuelle egne erfaringer med tilbyderen. Leverandøren kan om nødvendig støtte seg på andre foretaks kapasitet for å oppfylle de krav til økonomisk og finansiell kapasitet og/ eller tekniske og faglige kvalifikasjoner som er gjengitt nedenfor. Dersom leverandøren ønsker å støtte seg på underleverandører for å oppfylle kravene til tekniske og faglige kvalifikasjoner må a) underleverandørenes kvalifikasjoner dokumenteres i tråd med dokumentasjonskravene angitt i tabellen nedenfor og b) det vedlegges en underskrevet erklæring fra hver av de aktuelle underleverandører med følgende tekst: Undertegnede firma [underleverandøren må fylle inn eget navn og organisasjonsnummer] forplikter seg til å utføre følgende arbeider [underleverandøren må fylle inn hvilke arbeider som han skal utføre for tilbyder] for entreprenør [navn på tilbyderen] i prosjekt [navn på prosjektet]. Tilbudet skal bestå av standard tilbudsbrev, iht del 1 punkt 4.1.1, og de tilbudsvedlegg som er angitt i kolonne D i nedenstående tabell, jf. nærmere i pkt. 4 om tilbudet. A: Kriterier B: Krav C: Dokumentasjonskrav D: Tilbudsvedlegg Firmaregistrering Tilbudsvedlegg 3 Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak. Dersom tilbudet leveres av en gruppe av leverandører, Norske firma: Firmaattest Utenlandske firma: Attester for registrering i faglige register som bestemt ved lovgivning i det land hvor leverandøren er etablert 8

9 skal hvert enkelt gruppemedlem være et lovlig etablert foretak. (Den som støtter seg på andre foretak skal vedlegge tilsvarende dokumentasjon fra disse foretakene, samt forpliktelseserklæring, jf punkt 5.2 tredje avsnitt bokstav b.) Økonomisk og finansiell stilling Tekniske og faglige kvalifikasjoner Foretaket skal ha en tilfredsstillende økonomi til å gjennomføre kontrakten. Foretaket skal ha tilfredsstillende tekniske og faglige kvalifikasjoner Foretakets årsregnskap, eller utdrag fra dette, for de siste tre år. Dersom leverandøren ikke kan fremlegge ovennevnte dokumentasjonen, eller ønsker å dokumentere at denne gir et misvisende bilde av hans økonomiske situasjon, skal han godtgjøre sin økonomiske og finansielle stilling ved hjelp av ethvert annet dokument som har relevans til foretakets regnskapstall/økonomi. Leverandøren skal særlig begrunne hvorfor den etterspurte dokumentasjonen eventuelt ikke kan leveres eller gir et misvisende bilde. Tilbydere skal redegjøre for tidligere erfaringer med vinterdrift, fra siste 10 år. Det skal oppgis varighet, oppdragsgiver og referanseperson. Tilbydere skal redegjøre for tilgjengelig personell, maskiner og utstyr som tenkes benyttet under utførelsen. Dersom det planlegges ansettelser, innkjøp eller leasing for å utføre oppdraget skal det vedlegges en forpliktende avtale på dette. Tilbudt utstyr skal til enhver tid kunne tilfredsstille gjeldende utslippskrav, og være i forskriftsmessig stand. Tilbudsvedlegg 4 Tilbudsvedlegg 5 Tilbudsvedlegg 6 9

10 6. Tildelingskriterier Tildeling av kontrakt vil skje på basis av hvilket tilbud som har den laveste prisen. Tilbudet skal bestå av standard tilbudsbrev og de tilbudsvedlegg som er angitt i kolonne D i nedenstående tabell, jf. nærmere i pkt. 4 om tilbudet. Ved vekting av innkommende tilbud vil utfyllt prisskjema legges til grunn. Den antattet prisen pr sesong vil bli lagt til grunn for vurderingen. A: Kriterier B: Vekt C: Dokumentasjonskrav D: Tilbudsvedlegg Pris 100% Tilbudsbrev i henhold til konkurransegrunnlagets Del 1, pkt Tilbudsvedlegg 7 Utfylt prisskjema (er), eget vedlegg til forespørselen. Tilbudsvedlegg 8 Alle rodene det inngos til Eventuelle forbehold og/eller avvik Tilbudsbrevet 10

11 Del 2 - Konkurransegrunnlaget Avtaledokumentet A Generell del A.1 Innledning Det vil ikke bli innrømmet tillegg for feil eller mangler som skyldes mangelfull registrering av forholdene på og omkring rodene. A.2 Kort om kontraktarbeidets omfang Ringebu kommune har siden 2011 hatt kontrakter for vinterdrift av kommunale veger, disse kontraktene går ut våren Som følge av dette så utarbeides det nå nye kontrakter. De nye kontraktene har fortsatt de samme rodene for vegnettet, men nå er også kommunale eiendommer medtatt i rodene. Det samme er noen utestasjoner for vann og avløp. Kontrakten har en varighet på 4 år, med mulighet for inntil 2 år forlengelse. Det er totalt 8 roder, og entreprenører kan gi pris på så mange roder de ønsker. A.3 Organisasjon Organiseringen av kontraktene (rodene) vises under på figur 1, der vil bli en kontraktsansvarlig. I det daglige skal henvendelser i forbindelse med daglig drift rettes til ansvarlige for drift. Se figur 2. Ringebu kommune Plan og teknisk Vegansvarlig (kontraktsansvarlig) Kommunale veger Oppsynsmann VVAR Bolig og eiendom Ledende vaktmester Utestasjoner Oppsynsmann VVAR Rode x Rode x Rode x Rode x Figur 1: organisering av roder og kontrakt 11

12 Spørsmål om veger, gater og parkeringsplasser Oppsynsmann VVAR Spørsmål om utestasjoner for vann og avløp Oppsynsmann VVAR Spørsmål om kommunale eiendommer Ledende vaktmester Spørsmål om faktura og kontrakt Kontraktsansvarlig Kommunens personell er på jobb fra klokken 07:00-15:00 på hverdager. I helger og høytider er det vakthavende VVAR som skal kontaktes i forbindelse med driftsrelaterte henvendelser. Figur 3: Kontakt i forbindelse med driftsrelaterte henvendelser A.4 Dokumentliste - Kontrakt for vinterdrift - Dette dokument - Brøyte- og strøinstruks - Krav til lønns- og arbeidsvilkår 1 - Følg fotnote - Prisskjema for roder B Kontraktsbestemmelser B.1 Alminnelige kontraktsbestemmelser - Kontrakt for vinterdrift - Lov om offentlige anskaffelser - Forskrift om offentlige anskaffelser C Tekniske krav I kapittel C fremkommer det en rekke prisbærende krav. Alle kostnader som fremkommer her skal prises inn i de poster som de naturlig faller inn under. Se også vedlagt brøyte- og strøinstruks. Brøyting av veger, fortau og gangveger avregnes pr lm veg. Kommunale plasser, eiendommer, parkeringer og utestasjoner avregnes pr stk. Det er oppgitt omtrenglig areal i vedlagt oversikt over rodene

13 Brøyting C.1 Rammebetingelser Veibaner ryddes i full bredde, utbrøyting av snuplasser, møteplasser, busslommer med mer skal så langt det er mulig utføres parallet med brøyting av selve veibanen. Disse arbeidene inngår i prisen pr lm. Entreprenør skal også fjerne snø fra bommer og hindringer langs roden. Det er varierdende vegbredde langs roden. Grusing Grusing skal avregnes etter medgåtte tonn, det vil si at alle kostnader entreprenøren har i forbindelse med grusing skal inngå i prisen pr tonn. I forbindelse med fakturering skal det oversendes veiesedler for grus. Entreprenører oppfordres til inngå avtaler med grusleverandør for å få best mulige priser. Møtevirksomhet og befaringer Se D.1 Administrative rutiner, det betales ikke for disse møtene. Varighet Kontraktens varighet er 4 år, pluss inntil 2 opsjonsår. Opsjoner bestilles for ett år av gangen, frist for bestilling er 1. september før sesongens start. Entreprenør har ingen mulighet til å frasi seg opsjoner. Omklassifisering Det vil trolig bli gjort bytting av veger med fylkeskommunen i løpet av kontraktstiden. Dette kan medføre at veger vil bortfalle, og nye veger kan tilfalle roden. Det som er trukket frem som muligheter for omklassifisering er blant annet at det blir den samme vegeier på både fortau og vegareal. Det kan også bli aktuellt å nedklassifisere kommunale veger til private veger. Lover, forskrifter og veiledninger med mer Det forutsettes at utførende forholder seg til de gjeldene lover, forskrifter og veiledninger som er relevante for oppdraget. C.2 Beskrivelse av rodene Felles for alle rodene er at de har grensesnitt mot andre kontraktører, det må søkes få til et best mulig samarbeid slik at arbeidene utføres mest mulig effektivt for alle parter. Veger, gater, fortau, gangveger og lignende er av forskjellige bredder, dette må hensyntas i prisen. Møteplasser, kryss, busslommer, snuplasser og ligende regnes som en breddeutvidelse, og skal således inngå i prisen. Det skal ikke legges igjen brøytekanter i grensesnitt mot riks- fylkes og privatveger. Det er ikke entreprenørens ansvar å rydde brøytekanter langs private eiendommer og innkjøringer. Det foreligger ikke innmålinger av kommunale eiendommer, parkeringsplasser, utestasjoner og lignende. Dette forutsetter at entreprenør må besiktige områdene og foreta nødvendige vurderinger. 13

14 Rode 1 Vålebru Områdene som tilfaller roden er Vålebru, Tollmoen, Åmillom og Flata. Roden er for det meste flat og brøytearealet består stort sett av asfalterte flater. Innenfor roden finnes veier, gater, fortau, gang- og sykkelveger, fortau på bru, bru, planovergang for jernbane, gågate, parkeringsplasser og kommunale eiendommer. Roden har flere grensesnitt mot private-, riksog fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Deler av roden er i tettbygde strøk og snøen må ofte skyves over lengre strekninger til aktuelle snødeponi, på deponiene må snøen ofte lagres i hauger. Entreprenør må ha egnet utstyr for dette. På kommunale eiendommer lagres snøen lokalt i hauger. Det er deler av roden som kan være hensiktsmessig å brøyte med en annen type maskin. Der flere aktører lagrer snø i de samme deponier skal ikke snøen blandes sammen i forbindelse med bortkjøring. Utenfor sentrumsområdet brøytes snøen fortløpende ut av vegen. Det er blindveger, vegbommer og andre hindringer innenfor roden. Gågata brøytes i hovedløpet, mellom gatebelysningen. Ringebu hallen benyttes store deler av året uavhengig av ukedager. Entreprenør må selv følge opp når hallen skal brukes, og foreta brøyting og grusing etter behov. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 20 ganger pr sesong. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca 125 tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 70 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. Krav til utstyr: Brøytemaskin med frontmontert kommunalblad, eller lignende, og leddstyrte vinger. For Vålebru skal det benyttes «slitestål» av gummi, på grunn av granittkantsteiner og belegningsstein i gågata. Entreprenør skal ha, eller dokumentere fri tilgang til, utstyr som kan bruks til; fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 2 - Vekkom Områdene som tilfaller roden er Vekkom, Eldstadgjeilen, gang- og sykkelbru over Våla. Roden ligger i hellende terreng og vegene har til dels bratt stigning, det er arealer med både fast dekke og grus. Innenfor roden finnes veier, gater, fortau, gang- og sykkelveger, bussplass, fotgjengerundergang, kommunal eiendom, gangstier og bru. Roden har flere grensesnitt mot private-, riks- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Det er ingen snødeponi langs ruten, foruten på Ringebu skole og bussplassen, derfor må snøen fortløpende brøytes ut av vegen. På Ringebu skole må det påregnes at snøen må deponeres i hauger. Gang- og sykkelvegen mellom bussholdeplassen og Ringebu folkehøgskole er strekningsmessig bratt og utfordrende. Topografien på roden tilsier at det kan være varierende værforhold i roden. Noe som medfører at behovet for brøyting og grusing kan variere. Roden omfatter også brøyting av gang- og sykkelbru over Våla. Entreprenør vurderer selv behovet for brøytestikker, herunder også utsetting og inntaking i forbindelse med hver sesong. Det er blindveger, vegbommer og andre hindringer innenfor roden. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 20 ganger pr sesong. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca 55 tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 45 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. 14

15 Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 3 - Kjønås Områdene som tilfaller roden er Kjønås, Kolflata, Gunstadskogen og Ulberg. Roden ligger dels i mindre hellende terreng. Brøyteareal består mest av veger og gater i boligfelt, fortau og gangveger. De fleste vegene i boligfeltene har fast dekke. Midtvegen og Kaurstadvegen er også med på roden, disse har grusdekke. Roden har flere grensesnitt mot private- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Det er ingen snødeponi langs ruten, foruten på Ringebu barnehage, derfor må snøen fortløpende brøytes ut av vegen. På Ringebu barnehage må det påregnes at snøen må deponeres i hauger. Utenfor barnehagen er det også langsgående parkeringer langs fortauet. Det er blindveger, vegbommer og andre hindringer innenfor roden. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 20 ganger pr sesong. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca 110 tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 70 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 4 - Frya Områdene som tilfaller roden er den delen av Frya industriområde som ligger i Ringebu kommune, og gamle E6 (Endenstrekka) fra Fv 27 til bru over Frya. Roden ligger i flatt terreng, og består av asfalterte veger. Roden har flere grensesnitt mot private-, riks- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Det er ingen snødeponi langs ruten så snøen må fortløpende brøytes ut av vegen. Strekningen mellom jernbaneundergangen og E6 er tidvis et problemområde for større kjøretøy, her må det påberegnes et stort behov for grusing. Entreprenør må være ekstra oppmerksom og sjekke behovet for grusing her jevnlig. Det foreligger ingen god informasjon om snøbrøyting og grusing for denne roden. Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 5 - Venabygd Områdene som tilfaller roden er området rundt Venabygd kirke, og Venabygdsfjellet. Roden ligger i hellende terreng, og består av veger med grusdekke. Roden har flere grensesnitt mot private- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Det er ingen snødeponi langs ruten så snøen må fortløpende brøytes ut av vegen. Det er utestasjoner for vann og avløp i roden, disse ligger for det meste på fjellet. Det foreligger ingen god informasjon om snøbrøyting og grusing for denne roden. 15

16 Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 6 - Fåvang Områdene som tilfaller roden er Fåvang sentrum, Tromsnesskogen opp til Flyen og Lundjordet, utestasjoner i Kvitfjell målområde og Kvitfjell vestside. Roden er dels flat og dels bratt, består stort sett av asfalterte flater. Innehar veier, gater, fortau, g/s-veger, bussplasser, parkeringsplasser og kommunale eiendommer. Roden har flere grensesnitt mot private-, riks- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Deler av roden er i tettbygde strøk og snøen må ofte skyves over lengre strekninger til aktuelle snødeponi, på deponiene må snøen ofte lagres i hauger. Entreprenør må ha egnet utstyr for dette. På kommunale eiendommer lagres snøen lokalt i hauger. Det er deler av roden som kan være hensiktsmessig å brøyte med en annen type maskin. Der flere aktører lagrer snø i de samme deponier skal ikke snøen blandes sammen i forbindelse med bortkjøring. Utenfor sentrumsområdet brøytes snøen fortløpende ut av vegen. Det er blindveger, vegbommer og andre hindringer innenfor roden. Sentrum vil bli ombygget i løpet av 2016, dette medfører i hovedsak forandring av området mellom Fåvangtorget og Bunnpris. Utover dette vil det bli nye kantsteiner rundt sentrum. Det planlegges også en ny veg utenfor Fåvang renseanlegg, denne vil tilfalle roden når den er bygget. Det er utestasjoner for vann og avløp i roden, disse ligger i forbindelse med Kvitfjell alpinanlegg. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 20 ganger pr sesong. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 50 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. Krav til utstyr: Brøytemaskin med frontmontert kommunalblad, eller lignende, og kan med fordel ha leddstyrte vinger. For sentrum skal det benyttes «slitestål» av gummi, på grunn av granittkantsteiner og belegningsstein. Entreprenør skal ha, eller dokumentere fri tilgang til, utstyr som kan bruks til; fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 7 Sør-Fåvang Roden starter sør for Lindåkertunet, og strekker seg langs østre side av Lågen helt til kommunegrensen mot Øyer kommune. Roden ligger i hellende terreng og vegene har til dels bratt stigning, det er spredt bebyggelse langs roden. Brøyteareal består både av grusveger og veger med fast dekke, samt en utestasjon for vann og avløp. Roden har flere grensesnitt mot private-, riks- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Det er ingen snødeponi langs ruten derfor må snøen fortløpende brøytes ut av vegen. Topografien på roden tilsier at det kan være varierende værforhold i roden. Noe som medfører at behovet for brøyting og grusing kan variere. Entreprenør vurderer selv behovet for brøytestikker, herunder også utsetting og inntaking i forbindelse med hver sesong. Det har lett for å bli vaskebrett i flere svinger langs roden, dette må entreprenør søke å forbygge ved brøyting. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 20 ganger pr sesong. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 50 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. 16

17 Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. Rode 8 Kvitfjell øst Området omfatter Kvitfjellvegen fra Sus til kvitfjell mellomstasjon, og utestasjoner. Roden har kun en veg, Kvitfjellvegen. Denne har avkjøring fra fylkesveg 319 på Sus og går inntil nordre kant av parkeringsplassen ved mellomstasjon. Vegen er dels bratt og har fast dekke. Vegen fungerer som adkomstveg til Kvitfjell alpinanlegg, hotell og hyttene i Kvitfjell øst. Selv om det er mange turister og andre som bruker vegen, legges det ikke opp til noe ekstra vintervedlikehold av den grunn. Snøen skvettes fortløpende ut av vegen. Roden har flere grensesnitt mot private- og fylkesveger, dette medfører at utførende entreprenører må samsnakke slik at brøytingen utføres så smidig som mulig. Entreprenør vurderer selv behovet for brøytestikker, herunder også utsetting og inntaking i forbindelse med hver sesong. I perioden høsten 2011 til våren 2015 var roden brøytet i snitt 75 ganger pr sesong, opptil flere ganger pr dag. Kommunale veger ble i snitt pr sesong gruset med ca 60 tonn grus, timeforbruket er anslått til ca 40 timer. Dette er tall til informasjon, og entreprenør benytter dette grunnlaget på egnen risiko. Krav til utstyr: Maskin med egnet brøyteutstyr og sandspreder. Utstyr som kan bruks til fresing og høvling av snø, og enkel skraping av is og slaps. C.3 Tegninger og modeller Det er laget kart/tegninger som viser de forskjellige veger, eiendommer, plasser, utestasjoner, snødeponi med mer. D Krav til byggeprosessen Møter D.1 Administrative rutiner Det tilstrebes at det før og etter hver sesong avholdes et møte med eventuell befaring mellom kommunen og entreprenør. Dette møtet har til hensikt å avklare hva som forventes av de forskjellige parter, og ting som må ordnes før og etter sesongen. På møter før sesongen skal det fremlegges gyldige forsikringsbevis, relevante sertifikater på personell og sertifiseringer på maskiner og utstyr. Faktureringsrutiner Det sendes faktura til Ringebu kommune for hver måned i sesongen. Faktura skal være mottatt senest ved utgangen av påfølgende måned, med betalingsfrist 30 dager. Alle fakturaer skal være spesifiserte, det utarbeides et eget skjema for dette. Ikke vedlagt konkurransegrunnlaget. 17

18 Faktura for desember må være mottatt senest 15. januar i påfølgende år. Øvrige fakturaer for foregående år som ikke er mottatt til 1. januar avkortes med 10%, i ytterste konsekvens vil de ikke bli utbetalt. Det skal sendes en separat faktura for brøyting av brakkeriggen til statens vegvesen. Det kan også bli aktuelt med flere separate fakturaer. Indeksregulering Kontrakten indeksreguleres den 1. januar hver år, det er entreprenørens ansvar å justere sine priser. For brøyting benyttes følgende indeks: Tabell: 08660: Kostnadsindeks for drift og vedlikehold av veger - Vinterdrift av veger For grusing benyttes to indekser, prisen for grusing fordeles 50/50 mellom indeksene. Følgende indekser benyttes: Tabell: 08660: Kostnadsindeks for drift og vedlikehold av veger - Vinterdrift av veger Tabell: 08660: Kostnadsindeks for drift og vedlikehold av veger - Vinterdrift av veger, materialer Påslagsprosent Påslagsprosenten for kjøp av varer og tjenester som det ikke er avtalte priser for settes til 8%. Denne skal dekke entreprenørens indirekte kostnader og fortjeneste. D.2 Kvalitetssikring Entreprenøren skal gjennom sitt KS-system føre nødvendige kontrollplaner. Kontrollplaner skal kunne fremlegges på forespørsel fra Ringebu kommune. Det skal føres sjekklister for brøyting og strøing, dette forutsettes gjort gjennom fakturagrunnlaget. Det skal skrives avviksrapport for kvalitetsavvik hver måned, rapporten skal følge med fakturaen. Ringebu kommune vil arkivere henvendelser fra 3.parter, disse vil meddeles aktuell entreprenør for roden. D.3 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Alle som arbeider på offentlig veg skal minst ha arbeidsvarslingskurs 1. Det skal benyttes CEgodkjente verneklær, verneklær skal til sammen skal utgjøre verneklasse 3. Ref. håndbok N301 pkt Se også brøyte- og strøinstruksen. Entreprenøren skal ha et HMS-system tilpasset formålet. Det skal skrives avviksrapport for helse, miljø og sikkerhet hver måned, rapporten skal følge med fakturaen. Ringebu kommune vil arkivere henvendelser fra 3.parter, disse vil meddeles aktuell entreprenør for roden. 18

19 D.4 Øvrige krav til byggeprosessen E Frister og dagmulkter E.1 Frister I henhold til brøyte- og strøinstruksen E.2 Dagmulkter I henhold til vedlagt kontraktsmal. Som utgangspunkt står kommunen fritt til å få utført arbeider på entreprenørens regning dersom forsinkelser skyldes forhold hos entreprenøren. Ikke relevant. E.3 Fremdriftsplanlegging G Oppdragsgivers ytelser Ringebu kommune besørger deponi ved bortkjøring av snø fra lokale deponi. Ringebu kommune besørger veghøvel, gravemaskiner, grøftefres med mer dersom dette blir nødvendig. Det er ingen selvfølge at den entreprenør som har roden tildelse disse arbeidene dersom entreprenør besitter etterspurt utstyr. 19