Mulige brukerkonflikter i utmarka. Hvordan løse dette?

Transkript

1 Mulige brukerkonflikter i utmarka. Hvordan løse dette? Adventsseminar i Harstad 8. desember 2016 Eva Lill Kvisle, fagsjef naturforvaltning, DNT

2 DNT i 2016 D E T L I G G E R I V Å R N A T U R Foto: Lene H Braute

3 Visjon og formålsparagraf DNTs visjon: DNTs formålsparagraf: DNT arbeider for å fremme et enkelt, aktivt, allsidig og miljøvennlig friluftsliv og for sikring av friluftslivets natur- og kulturgrunnlag Foto: Christian Rutter

4 Våre verdier Spennende Troverdig Inkluderende Enkelt Naturvennlig

5 DNT 2016: medlemmer DNT ung medlemmer 57 medlemsforeninger + lokallag Over 530 DNT hytter km merkede stier mer enn dugnadstimer over deltagere på turer og aktiviteter 205 lokale Barnas Turlag grupper

6 Samfunnsansvar DNT ønsker at flest mulig skal ha glede av friluftslivet og la seg begeistre av naturen. Dette er viktig for vårt engasjement for folkehelse, klima og naturvern.

7 Ferdsel i utmark ( 2) Til fots tillatt over alt i utmark Med hest og på sykkel tillatt på vei og sti i utmark og over alt i utmark på fjellet Hensynsfullt og med tilbørlig varsomhet Husk at tilrettelegging og merking krever samtykke fra grunneier

8 Ny Stortingsmelding «Speilvendingsprinsippet»: dvs at all umotorisert ferdsel som hovedregel er tillatt el i naturen som hovedregel skal tillates, såfremt aktiviteten utøves i tråd med prinsippene i allemannsretten Gj.gang av verneforskriftene: sykling skal som hovedregel tillates hvis det ikke strider mot verneformålet

9 NINA-rapport Økt aktivitet i verneområder skaper slitasje Foto: Tore Høyland Det er mengden ferdsel som påvirker stibredde og dybde Fuktighet er viktigste medvirkende årsak til slitasje Bratt terreng forsterker slitasje Tørre partier viser lite slitasje på stiene, selv med mye bruk

10 Rapport om sykling i Oslomarka, 2014 Ledet av DNT Oslo og Omegn, Oslo og Omland Friluftsråd sekretær Ønsker flerbruk og lite bruk av restriksjoner og regler Ulike syklistgrupper krever ulike tiltak Grussykling skilt v innfallsporter + utforkjøringer, kampanjedager, sykkelklubbarbeid Stisykling tilrettelegge noen få traseer, kart med anbefalte sykkelstier Rittsykling bruke tid på valg av trasé Vintersykling minst mulig forbud og regulering (stivett)

11 Stivettreglene - NOTS

12 Stivettreglene - NOTS 1.Vær omtenksom og hyggelig i møte med turgåere. 2.Du har alltid vikeplikt for fotgjengere. 3.Begrens farten slik at du ikke er til fare eller ulempe for andre, særlig langs veier og stier som innbyr til høy hastighet, eller i uoversiktlige partier. 4.Brems ned til gangfart i god tid før du passerer andre på en smal sti. 5.Ikke lag nye spor. Dersom du ikke har ferdigheter til å forsere en hindring, gå av sykkelen. 6.Unngå å sykle på spesielt sårbare stier like etter perioder med mye nedbør. 7.Ikke lag stien bredere ved å sykle utenom vanndammer eller hindringer. 8.Bær sykkelen gjennom myrområder slik at det ikke dannes dype spor. 9.Ikke lås bakhjulet i bratte nedoverbakker. 10.Dersom to syklister møtes i en bakke, har den som sykler oppover forkjørsrett

13 Hvordan løse mulige brukerkonflikter? Informasjon om allemannsrettene / pliktene Oppfordre til å følge stivettreglene Legge til rette for gode møteplasser (jevnlig dialog) Tilrettelegging og merking / legge om trasé Tåle et visst konfliktnivå -Flerbruk som hovedregel Siste utvei: regulering og forbud

14 Status el-sykkel og vannskuter El-sykkel: DNT positiv til å tillate el-sykkel på veier og turveier i utmarka El-sykler med maks 250 W, «konker ut» ved 25 km/t Saken ligger i KLD Vannskuter: Regjeringa vil fjerne vannskuterforskriften og likestille vannskuter med andre småbåter. Forslaget vil bety høyere hastighet nær land og flere konflikter med myke trafikanter. DNT er negative til forslaget som snart kommer på høring.

15 Takk for turen! Takk for turen!