FRA SLIPP OG MEKANISK VERKSTED TIL MILLIARD KONSERN

Transkript

1 FRA SLIPP OG MEKANISK VERKSTED TIL MILLIARD KONSERN

2 DAMSGÅRDSVEIEN PÅ STIFTELSESDAGEN

3 3 GENERASJONER - 3 EPOKER Karl Gjøvaag Hans Erik Gjøvaag Knut Herman Gjøvaag

4 FØRSTE SLIPPSETTING

5 OPTIMISME OG ENTUSIASME 1916:To slipper bygges i Damsgårdsvn i Bergen. Satsning på reparasjon av fiskebåter. 1922: Frydenbø øker sysselsettingen og starter produksjon av skipsutstyr; alt fra wireruller til redningsflåter. 1936: Nedgangstidene snur. Frydenbø utvikler tannstangsstyremaskinen - en nyvinning for kystflåten i Skandinavia.

6 TRAVLE TIDER PÅ SLIPPEN

7 FREMGANG OG NYE UTFORDRINGER 1940:Gode driftsår inntil 2. verdenskrig bryter ut. Bensin er strengt rasjonert, så vi konstruerer Frydenbø karbidgeneratoren, også kalt «knottbilen». 1948: Ordretilgangen stiger vi får rekordomsetning. Avtale med Hydraulic Brattvåg om salgs- og servicestasjon for hydrauliske vinsjer. En innbringende virksomhet. 1952: Den første tovingete hydrauliske styremaskinen utvikles av Frydenbø. 1954: Styremaskinene eksporteres til Europa, samtidig starter lisensproduksjon i USA. 1956: Vår første kvinne ansettes.

8 REDNINGSFLÅTENE PÅ VEI TIL KUNDE

9 NYE MARKEDER EROBRES 1960:Hans Erik Gjøvaag blir driftsleder på reparasjonsavd. Styremaskiner produseres på lisens i Japan og Spania. 1961: Det besluttes å nedlegge slipp- og reparasjonsavd. Grunnlegger og adm.dir. Karl Gjøvaag rammes av sykdom. En epoke er over. 1962: Frydenbø avvikler slippene. Vi endrer navn til Frydenbø Mekaniske Verksted AS. 1962: 2. generasjon overtar driften. 1969: Sør-Amerika blir et stadig større marked innen skipsindustrien.

10 HYDRAULISK STYREMASKIN ROTARY VANE

11 MØRKE SKYER DUKKER OPP 1978: Frydenbø kjøper Vestbil AS - Datsun (Nissan), og året etter blir vi eneforhandler for Renault i Bergen. 1982: Ordresituasjonen for styremaskinsalget blir sterkt forverret. Frydenbø må igjen nedbemanne. Vestbil AS selges 1985: Et labert kontraheringsmarked gjør at Frydenbø selger eiendommen på Damsgård til G.C. Rieber. 1986: Frydenbø kjøper Mjølner Industrier der produksjon av styremaskiner legges inn.

12 1987 KJØP AV WILLIAM KNUDSEN AS

13 NYE INVESTERINGER NY GENERASJON 1987: William Knudsen AS kjøpes. 1991: Ulstein kjøper 67 % av aksjene i Frydenbø-Mjølner AS. 5 år senere går styremaskinsfabrikken over på andre hender. 1993: 3. generasjon overtar. Vi satser på bil, eiendom og maritim industri. 1994: Vi blir forhandler for Volvo og Renault i Bergen. 1996: m2 næringseiendom samles i Frydenbø Eiendom AS.

14 FRYDENBØGÅRDEN MINDE

15 EKSPANSJON 1997:Bygging og ombygging av Frydenbøgårdene. Vi kjøper 50% av arkitektfirmaet Artec. 2002: Vi kjøper vi tilbake eiendommen på Damsgård fra GC Rieber. 2004: Samarbeid med National Bilutleie starter. Damsgård blir et satsningsområde. Vi overtar Jaguar-agenturet og Frydenbø Båtsenter etableres. 2006: Frydenbø satser i Sogn og Fjordane - vi blir etter hvert Vestlandets største Volvoforhandler. Frydenbø Eiendom stifter Frydenborg Eiendom. Samme år kjøpes Sabb Motor.

16 2008 FRYDENBØ MARINA

17 VEKST OG OPPKJØP 2006: Høsten 2006 går Frydenbøgruppen fra å være ett konsern til å bli tre konsern Frydenbø AS (Bil/Marine) Frydenbø Eiendom AS Frydenbø Industri AS 2015: Divisjonen Bil & Marine har hatt en betydelig vekst de siste 6 årene, og for å sikre en fortsatt lønnsom utvikling skilles Marine ut som egen forretningsenhet. Gruppen består nå av fire divisjoner: Frydenbø Bil Frydenbø Marine Equipment Frydenbø Eiendom Frydenbø Industri

18 FRYDENBØ BIL I dag er Frydenbø en av landets mestselgende Volvo forhandlere med 8 avdelinger fordelt i Hordaland, Sogn og Fjordane og Vest-Agder.

19 FRYDENBØ MARINE EQUIPMENT Salg av Evinrude, Nordkapp, Sting m.fl. Vi har et velutbygget forhandlernett i Skandinavia. Frydenbø Milpro tilbyr båter og motorer til militær og profesjonell bruk.

20 FRYDENBØ EIENDOM Eier og forvalter vel kvadratmeter næringslokaler, har egen driftsavdeling og er deleier i Dr.Holms Hotel og arkitektkontoret ARTEC.

21 FRYDENBØ INDUSTRI Frydenbø Industri er en av landets fremste leverandører av produkter og tjenester til maritim industri, og har siden 1916 bl.a. levert mer enn motorer av ulike typer.

22 Entusiasme gjennom generasjoner