Konkurransegrunnlag Drift av bompengeanlegg Nord- Jæren Bompengeselskap AS

Transkript

1 Konkurransegrunnlag Drift av bompengeanlegg Nord- Jæren Bompengeselskap AS

2 1. TILBUDSINNBYDELSEN Generelt Kontraktens omfang Kunngjøring Anskaffelsesprosedyre Kommunikasjon/kontaktperson Kvalifikasjonskrav Kriterier for valg av tilbud (tildelingskriterier) Tilbudets utforming Innlevering KRAVSPESIFIKASJON Oversikt over leveransens innhold Krav til minimumsutstyr for operativ drift av Sentralsystemet (CS) Ytterligere spesifikasjon av tjenesten/ krav til utførelse FORUTSETNINGER FOR AVTALEN Bakgrunn Oversikt over de ulike aktørene Bomstasjonsplassering Trafikktall Systemer og utstyr Takster Avtaler der driftsselskapet skal ivareta Bompengeselskapets roller i disse avtalene AVTALEDOKUMENT KONTRAKTSBESTEMMELSER VEDLEGG: Vedlegg 1. Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) Vedlegg 2: Prisskjema Vedlegg 3: Vedlegg 4: Diverse statistikker (eget dokument) Regler gitt av Statens Vegvesen (eget dokument): AutoPASS samordnet betaling (ASB) Easygo (nordisk interoperabilitet) Generelle regler for kundebehandling Øvrige dokumenter/retningslinjer fra SVV 2

3 1. TILBUDSINNBYDELSEN 1.1. Generelt Oppdragsgiver for denne konkurransen er Nord Jæren Bompengeselskap AS, heretter benevnt som Bompengeselskapet. Nord Jæren Bompengeselskap AS ønsker tilbud fra leverandører på drift av bomstasjonene på Nord-Jæren. Bompengeordningen på Nord-Jæren ble satt i drift 20. april 2001 og består av 21 bomstasjoner som i hovedsak er plassert tilnærmet på kommunegrensen. En oversikt over bomstasjonene finnes på nettsiden I løpet av 2012 skal det etableres en ny bomstasjon i tillegg til de 21. Bompengeinnkrevingen startet opp med ubemannede stasjoner, men innkrevingssystemet ble endret til automatiske stasjoner 15. september Nord Jæren Bompengeselskap AS har konsesjon til å kreve inn bompenger fram til utgangen av 2016, jf. Prp. 28 S ( ). Dersom Stortinget slutter seg til en ny bompengeordning (Jærenpakke 2) innen fem år, kan det bli endringer i antall bomstasjoner og takst- og rabattsystemet. Selskapets årlige bompengeinntekter er stipulert til ca. 500 mill. kroner Kontraktens omfang Kontrakten er en tjenesteavtale basert på de beskrevne ytelser i kravspesifikasjonen, herunder følgende hovedoppgaver knyttet til daglig drift: Drifte, overvåke og operere alt innkrevingsutstyr, herunder rapportere feil og påse at feil blir rettet. Bildebehandling. Sørge for effektiv brikkeadministrasjon. Økonomiforvaltning, herunder innkreving av bompenger, tilleggsavgifter og gebyrer, håndtering av inngående fakturaer, regnskapsføring og rapportering. Kunde og publikumsbehandling, herunder saksbehandling av klager. Ansvaret for oppfølging av selskapets inngåtte kontrakter. For en utfyllende oversikt over ytelsens omfang vises til punkt 2 kravspesifikasjon i dette dokument. Oppdraget skal påbegynnes senest 1. juli 2012 og har en varighet på tre år fra oppstartstidspunkt med opsjon på ett år + inntil ett års forlengelse. Opsjonen gir Bompengeselskapet en ensidig rett til å prolongere avtalen. Nord Jæren Bompengeselskap AS har foreløpig mandat til å innkreve bompenger frem til 31. desember Dersom opsjonene tas i bruk vil lengden på siste opsjonsperiode være avhengig av når kontrakten påbegynnes og om konsesjonsperioden forlenges. Det er ikke anledning til å levere alternative tilbud eller tilbud på deler av kontrakten. 3

4 1.3. Kunngjøring Anskaffelsen er kunngjort i Doffin-databasen. Ref. nr Anskaffelsesprosedyre Konkurransen skjer i henhold til Lov om offentlige anskaffelser av 16. juli 1999 nr. 69 (LOA) og Forskrift om offentlige anskaffelser, vedtatt ved kgl. res. 7. juni 2006 (FOA) Del I og II. Konkurransen omfatter anskaffelse av en uprioritert tjeneste over EØS-/ WTOterskelverdiene. Konkurransen gjennomføres som en konkurranse med forhandling jf Konkurransen vil skje i ett trinn, dvs. at det ikke skjer en prekvalifisering av tilbyderne i forkant av tilbudsinnlevering. Innen tilbudsfristens utløp har Bompengeselskapet rett til å foreta rettelser, supplering og endring av konkurransegrunnlaget som ikke er av vesentlig karakter. Disse endringene skal distribueres via Doffin til alle som har mottatt konkurransegrunnlaget. Eventuelle opplysninger som gis på forespørsel fra en tilbyder, skal også umiddelbart gis til alle de øvrige deltagerne i konkurransen. Dersom rettelser, suppleringer eller endringer som nevnt i første avsnitt kommer så sent at det er vanskelig for tilbyder å ta hensyn til det i tilbudet, skal det fastsettes en forholdsmessig forlengelse av tilbudsfristen. Samtlige tilbydere skal varsles om forlengelsen. 1.5 Kommunikasjon/kontaktperson Dersom potensielle tilbydere ønsker å stille spørsmål vedrørende selve tilbudsprosessen eller om de enkelte tjenester som inngår i konkurransegrunnlaget, skal disse rettes skriftlig til: Navn: E-post: Halvor Aarrestad rettedal@c2i.net Spørsmål skal stilles skriftlig. Eventuelle spørsmål som stilles på telefon vil ikke bli besvart. Siste frist for å stille spørsmål i konkurransen er 10 dager før tilbudsfristen. Spørsmål som stilles etter dette tidspunkt, kan ikke påregnes å bli besvart. Svar på de spørsmål som stilles vil bli meddelt samtlige anbydere gjennom DOFFIN. 1.6 Kvalifikasjonskrav Følgende krav til tilbyderens kvalifikasjoner blir vurdert: 4

5 A: Kriterier B: Krav C: Dokumentasjon D: Del av tilbud Organisatorisk og juridisk stilling Foretaket skal være lovlig registrert Norsk firma: Firmaattest Utenlandsk firma: Attester for registrering i faglige register som bestemt ved lovgivning i det land hvor leverandøren er etablert. Vedlegg 2.1 Foretaket skal ha ordnede forhold hva gjelder betaling av skatter og avgifter Norsk firma: Skatteattest for merverdiavgift som ikke er eldre enn 6 måneder fra tilbudsfristens utløp (utstedes av skattefogden i tilbyders fylke). Vedlegg 2.2 Utenlandsk firma: Attest utstedt av vedkommende myndighet i tilbyders hjemland som bekrefter at leverandøren har oppfylt sine forpliktelser vedrørende avgifter i samsvar med lovbestemmelser i det land leverandøren er etablert. Norsk firma: Skatteattest for skatt som ikke er eldre enn 6 måneder fra tilbudsfristens utløp (utstedes av kemner/kommunekasserer der tilbyder har sitt hovedkontor). Vedlegg 2.3 Utenlandsk firma: Attest utstedt av vedkommende myndighet i tilbyders hjemland som bekrefter at leverandøren har oppfylt sine forpliktelser vedrørende avgifter i samsvar med lovbestemmelser i det land leverandøren er etablert. Foretaket skal oppfylle lovbestemte krav i Norge innen helse, miljø og sikkerhet Utfylt og undertegnet HMSegenerklæring i samsvar med vedlegg 2 til forskrift om offentlige anskaffelser. En kopi av skjema følger som vedlegg 1. Vedlegg 2.4 Økonomisk og finansiell stilling Leverandøren skal ha økonomisk kapasitet til å gjennomføre kontrakten - Årsregnskap for de siste tre regnskapsår som inkluderer styrets årsberetning, resultatregnskap, balanse, noter og revisjonsberetning og/eller - Kredittvurdering/-rating, ikke eldre enn 6 måneder, og som baserer seg på siste kjente regnskapstall. En rating skal være utført av offentlig godkjent kredittvurderingsinstitusjon. Vedlegg 2.5 5

6 Dersom leverandøren av gyldige grunner ikke kan godtgjøre sin økonomiske stilling i tråd med ovennevnte dokumentasjonskrav, vil Bompengeselskapet vurdere annen egnet dokumentasjon, for eksempel erklæring fra finansinstitusjon om selvskyldnerkausjon. Tekniske og faglige kvalifikasjoner Tilbyder skal ha tilstrekkelig relevant kompetanse og erfaring innen drift av bompengeanlegg, eller andre tjenester som kan anses som tilsvarende som drift av bompengeanlegg, til å kunne gjennomføre oppdraget på tilfredsstillende måte. Det skal gis en kort og overordnet beskrivelse av virksomheten. I denne skal det gjøres rede for foretakets forretningsidé og kjernekompetanse, en oversikt over selskapets historikk og en beskrivelse av dagens virksomhet. Dokumentasjonen vil kun bli benyttet til å vurdere om tilbyderen som sådan har tilstrekkelig kvalifikasjoner til å kunne oppfylle minstekrav for deltagelse i konkurransen. *) Vedlegg 2.6 Oversikt over foretakets viktigste relevante leveranser de siste tre år. For at en tjeneste skal anses som tilsvarende som drift av bompengeanlegg må den inkludere kundebehandling, transaksjonshåndtering, teknisk drift og logistikk. Dersom tilbyder vil dokumentere oppfyllelse av kravet gjennom erfaring fra andre tilsvarende tjenester skal det i tilbudet redegjøres for tjenestenes innhold. Det er tilbyder som må dokumentere at slike tjenester kan anses som tilsvarende med den type tjeneste som dette oppdraget gjelder. Tilbyder må ha tilstrekkelig kapasitet for gjennomføring av oppdraget. Organisasjonskart og en oversikt over den totale bemanningen i firmaet. Dokumentasjonen vil kun bli benyttet til å vurdere om 6

7 tilbyderen som sådan har tilstrekkelig kapasitet til å kunne oppfylle minstekrav for deltagelse i konkurransen.*) Beskrivelse av hvordan tilbyderen vil kunne gjennomføre opprettelse av driftsorganisasjon. Beskrivelsen skal synliggjøre viktige milepæler.*) Leverandøren skal ha et velfungerende kvalitetssystem tilpasset kontraktens innhold Attest for firmaets kvalitetssystem/styringssystem utstedt av uavhengige organer som bekrefter at leverandøren oppfyller visse kvalitetssikringsstandarder, ISO 9001:2002 eller tilsvarende. Vedlegg 2.7 Bompengeselskapet godtar også annen dokumentasjon som viser at leverandøren har likeverdige kvalitetssikringstiltak. Her må det minimum gis en overordnet beskrivelse av innholdet i systemet, herunder en oversikt over kontrollplaner og sjekklister som er relevante for denne kontrakten. *) Dokumentasjon som skal vedlegges til vurdering av tilbyders tekniske og faglige kvalifikasjoner skal omhandle tilbyders generelle kapasitet, kjernekompetanse etc. Dokumentasjonen skal omfatte firmaet som sådan, og skal således ikke være begrenset til de resurser som vil benyttes til gjennomføring av kontraktsleveransen. Dokumentasjonen vil utelukkende bli benyttet til å vurdere om selskapet har tilstrekkelige kvalifikasjoner til å gjennomføre oppdraget. Under punkt 1.7 Tildelingskriterier skal CV og rollebeskrivelse fremlegges for konkret angitte nøkkelpersonell som vil være faktisk deltagende under gjennomføring av kontrakten. Mens dokumentasjon fremlagt under kvalifikasjonskrav vil bli benyttet til å vurdere om selskapet er kvalifisert, vil dokumentasjon under tildelingskriteriet bli benyttet til å vurdere den kvalitative gjennomføringen av kontraktsleveransen Bompengeselskapet vil på bakgrunn av innsendt dokumentasjon vurdere hvorvidt tilbyder innehar de nødvendige kvalifikasjoner til å delta i konkurransen. Der foretaket ikke selv har de nødvendige kvalifikasjoner, men støtter seg på andre leverandører for å bli kvalifisert, må tilsvarende dokumentasjon for disse legges fram. I slike tilfeller må det fremlegges en forpliktelseserklæring jf. Forskrift om offentlige anskaffelser 17-8 (andre og tredje ledd) og 17-9 (andre og tredje ledd). Bompengeselskapet vil håndheve en streng praksis mht. å avvise leverandører som kan knyttes til mislige forhold. Av hensyn til leverandørenes krav på forutsigbarhet og likebehandling gjør vi derfor særskilt oppmerksom på følgende: 7

8 Dersom Bompengeselskapet blir kjent med at det kan knyttes mislige forhold til leverandøren slik som beskrevet i Forskrift om offentlige anskaffelser (FOA) (2), og som Bompengeselskapet av den grunn kan avvise, vil bli avvist. 1.7 Kriterier for valg av tilbud (tildelingskriterier) Tildelingen skjer på basis av hvilke tilbud som er de økonomisk mest fordelaktige basert på følgende kriterier: Tildelingskriterier: Vekting: 1. Pris 60 % 2. Kvalitet, gjennomføringsevne og service 40 % Pris: Pristilbudet skal inkludere alle deler av krav til utførelse. Tilbyderen skal fylle inn priser i prisskjema, vedlegg 2. Skjema er også vedlagt som regneark. Prisen skal inkludere alle kostnader til gjennomføring av avtalen som beskrevet i kravspesifikasjonen, herunder men ikke begrenset til: - Administrasjon av AutoPASS-avtaler og brikker. - Manuell og automatisk bildebehandling. - Oppfølging av servicestasjoner. - Håndtering av krav mot utenlandskregistrerte kjøretøy (EPC). - Håndtering av spesielle fritaksordninger, herunder fritak for passering til eget kommunesentrum samt kjøring av barn til skole og barnehage i sitt bydelssenter. - Alt teknisk utstyr, både investeringskostnader og driftskostnader. - Alle kostnader i forbindelse med fakturaforsendelse, herunder men ikke begrenset til dokumentasjon, porto, rekvisita og bankgebyrer, skal inngå i enhetspris pr. faktura. - Alt av trykksaker som er nødvendig for den daglige driften av selskapet. - Alle møter, inkl. tilrettelegging/saksforberedelser/innkallinger/protokoll, med bompengeselskapet, rapporter og kvalitetssikring. - Informasjonsarbeid. - Oppstartskostnader. - Alle finansielle kostnader forbundet med betalingsbetingelser, forsikring og bankgarantier. Før oppstart skal driftsselskapet delta i utforming av informasjonsopplegg sammen med Statens Vegvesen ved regionen og bompengeselskapet. Dette arbeidet skal være inkludert i prisen. 8

9 Antall oppgitte enheter i prisskjema (vedlegg 2) er et estimat. De deler av leveransen som er priset som en fastpris, vil ikke bli korrigert i forhold til virkelig mengde. For at tilbyderne selv skal kunne vurdere svingninger i relevante mengder fremlegges diverse statistikker over relevante mengder som vedlegg 3. Kvalitet, gjennomføringsevne og service: Følgende beskrivelser/dokumentasjon vil danne grunnlaget for tildelingskriteriet Kvalitet, gjennomføringsevne og service: A. Beskrivelse av leveransen: Det vises til konkurransegrunnlagets punkt B - Krav til utførelse. Innenfor kravspesifikasjonens rammer har tilbyderne mulighet til å tilby ulike løsninger og tekniske ressurser for å oppfylle kravene. Bompengeselskapet vil foreta en kvalitativ vurdering av beskrivelsene som gis. Det presiseres at alle tilbyderne skal oppfylle minstekravene i kravspesifikasjonen. Som dokumentasjon for vurdering skal det fremlegges en overordnet beskrivelse av planlegging og gjennomføring av driften. Beskrivelsen skal inkludere: 1. Beskrivelse av hvordan administrative, drifts- og forvaltningsoppgaver av bompengesystemet vil gjennomføres. 2. En beskrivelse av tilbyderens tekniske ressurser som tilbys til oppfyllelse av kontrakten. 3. En beskrivelse av hvordan service til brukerne vil ivaretas. 4. En beskrivelse av hvordan hvordan service og kommunikasjon med Bompengeselskapet vil ivaretas, herunder en beskrivelse av tilgjengeligheten hos nøkkelpersonell. Forholdet til underleverandør(er) skal være klart beskrevet, og arbeidsbeskrivelsen skal inkludere hvordan arbeidet er planlagt delt mellom de involverte parter. B. Tilbudt personell: Det skal fremlegges CV på tilbudt nøkkelpersonell. Det tilbudte personell skal være faktisk deltagende og/eller ansvarlig for å utøve de tjenester som er nødvendig for oppfyllelse av kontrakten. CV og rollebeskrivelse skal fremlegges for følgende tilbudt nøkkelpersonell: - Den som skal ha den daglige oppfølgingen av oppdraget - Den som er ansvarlig for saksbehandling i klagesaker - Datateknisk ansvarlig - Ansvarshavende for økonomioppfølging. Tilbudt personell kan ikke byttes ut i kontraktsperioden uten samtykke fra Bompengeselskapet. Samtykke kan ikke nektes dersom det foreligger saklig grunn. Som 9

10 saklig grunn regnes forhold utenfor driftselskapets kontroll, så som sykdom og oppsigelse. Punkt A og punkt B teller til sammen 40 %. De er seg imellom ikke vektet. 1.8 Tilbudets utforming Tilbudet skal bestå av: Del 1: Tilbudsbrev Tilbudsbrevet skal være datert og underskrevet av en person med nødvendig fullmakt til å binde tilbyderen. Tilbudsbrevet skal inneholde eventuelle forbehold. Det er ikke anledning til å ta forbehold mot de krav som fremgår av punkt 2. Dersom slike forbehold tas vil tilbudet bli avvist. Det gjøres for øvrig oppmerksom på at også tilbud som inneholder øvrige forbehold, kan bli avvist, jf. FOA 11-11(1) e og 11-11(2) b. Del 2: Dokumentasjon på kvalifikasjonskravene: i. Firmaattest (vedlegg 2.1) ii. Attest fra kemner/kommunekasserer (skatt, forskuddstrekk, påleggstrekk, arbeidsgiveravgift) (vedlegg 2.2) iii. Attest fra skattefogd i vedkommende fylke (merverdiavgift) (vedlegg 2.3) iv. HMS-egenerklæring (vedlegg 2.4) v. Årsregnskap for de siste tre regnskapsår og/eller kredittvurdering/-rating (vedlegg 2.5) vi. Kort og overordnet beskrivelse av virksomheten, relevante referanser samt evt redegjørelse for tilsvarende tjenesters relevans som erfaring (vedlegg 2.6). vii. Organisasjonskart, en oversikt over den totale bemanningen i firmaet og Beskrivelse av hvordan tilbyderen vil kunne gjennomføre opprettelse av driftsorganisasjon. Beskrivelsen skal synliggjøre viktige milepæler. (vedlegg 2.8). viii. Dokumentasjon på kvalitetssystem (vedlegg 2.9) Der foretaket ikke selv har de nødvendige kvalifikasjoner, men støtter seg på andre leverandører for å bli kvalifisert, må tilsvarende dokumentasjon for disse legges fram. I tillegg må det vedlegges en forpliktelseserklæring fra leverandøren. Del 3: Dokumentasjon på tildelingskriteriene: a) Underskrevet prisskjema (vedlegg 3.1) b) Dokumentasjon på tildelingskriteriet kvalitet, gjennomføringsevne og service (vedlegg 3.2).. Tilbudet og alle innleverte vedlegg skal utarbeides på norsk. Tilbudet skal innleveres slik: 10

11 1. Ett originaleksemplar i papir. 2. En papirkopi av tilbudet. 3. En elektronisk versjon av hele tilbudet usladdet på CD, minnebrikke eller annen fysisk lagringsenhet. 4. En elektronisk versjon (på CD, minnebrikke eller annen fysisk lagringsenhet) av hele tilbudet hvor taushetsbelagte opplysninger er sladdet. Dokumentene skal leveres i den rekkefølge som fremgår av punktlisten over. Tilbydere med originaldokumentasjon utstedt av offentlig myndighet eller offentlige registre i andre land skal ved siden av originaldokumentasjonen vedlegge autorisert oversettelse. Dersom det ikke foreligger autorisert oversettelse, anses ikke dokumentasjonskravet for å være oppfylt, og tilbyder vil bli avvist. Enhver kostnad som tilbyder pådrar seg i forbindelse med konkurransen og eventuell kontraktsinngåelse, dekkes av tilbyder. Det samme gjelder kostnader pådratt ved demonstrasjoner, tester eller lignende. Offentlighetsloven Det gjøres oppmerksom på at anskaffelsesprotokollen og innkommende tilbud vil være skjermet for offentlig innsyn frem til leverandøren er valgt. Deretter er disse tilbudsdokumentene gjenstand for offentlig innsyn. Det skal imidlertid gjøres unntak fra offentlig innsyn for opplysninger som er underlagt en lovbestemt eller lovhjemlet taushetsplikt. Tilbudene skal være bindende i tre måneder fra tilbudsfristens utløp. 1.9 Innlevering Tilbudet legges i en nøytral, lukket konvolutt som tydelig merkes Driftsavtale Nord Jæren Bompengeselskap AS. Senest innen 11. april 2012 kl må tilbudet være innkommet til: Nord Jæren Bompengeselskap AS v/ Rettedal AS Auglendsmyrå Stavanger Det vil ikke bli foretatt offentlig åpning av de innkomne tilbud. Samtlige tilbydere vil bli orientert skriftlig om utfallet av konkurransen. 11

12 2. KRAVSPESIFIKASJON 2.1 Oversikt over leveransens innhold Endring/nytegning/avslutning av AutoPASS-avtaler - Registrere endringer i eksisterende avtaler, herunder personopplysninger, registreringsnummer, avtaletype, og lignende. - Mottak og registrering av nye signerte avtaler (mottak elektronisk og på papir). - Slette avsluttede avtaler i systemet, sende sluttoppgjør og utbetale depositum for mottatt brikke. Brikkeadministrasjon Sende ut brikker til kunder, innkreving av depositum, håndtere lager, bestille brikker fra Statens Vegvesen samt føre kontroll med brikker utlevert til forhandlere eller tilsvarende. Ved retur av brukte brikker skal det verifiseres at brikkene er uten skader. Brikker som er skadet, skal det ikke utbetales depositum for. Fakturering kunder uten AutoPASS-avtale Bilister som ikke har AutoPASS-avtale, blir fotografert. Det skal utstedes faktura basert på bilens registreringsnummer. Eieropplysninger fås gjennom oppslag i Autosys. Kostnad for oppslag dekkes av driftsoperatør. Fakturering kunder med AutoPASS-avtale Gjennomføre faktureringsprosedyrer fra avtaleregisteret. Bildebehandling manuell Arbeidsoppgaven manuell bildebehandling er definert som oppgave med å identifisere kjøretøyet som blir fotografert. Registreringsnummeret som fremkommer på bildet, skal tastes inn i et eget felt i bildet. Dette er en manuell operasjon, og skal kun utføres når det har blitt tatt et bilde som ikke blir automatisk lest av systemet. Systemet vil identifisere registreringsnummeret basert på OCR-teknologi. Tilleggsavgift/purring Det skal utfaktureres tilleggsavgift etter gjeldende regelverk. Inkasso (nasjonalt og EPC) Bompengeselskapet har egn avtale med Lindorff AS (tidsbegrenset avtale) for inkassotjenesten for norske kjøretøy. Driftsoperatør skal bistå inkassobyrået med nødvendige opplysninger, samt fremlegge komplett dokumentasjon for krav som skal behandles i forliksrådet eller i andre rettsinstanser. 12

13 Det samme for utenlandsinnkreving hvor Bompengeselskapet for tiden har avtale med EPC. Vegdirektoratet gjennomfører for tiden ny felles anbudsrunde for denne tjenesten. Service og vedlikehold Driftsselskapet skal blant annet sørge for følgende vedlikeholdsoppgaver: Overvåking av systemet Håndtering av feilmeldinger Oppfølging av korrigerende vedlikehold Oppfølging av preventivt vedlikehold Bompengeselskapet vil i samarbeid med Statens Vegvesen inngå avtale om korrigerende vedlikehold av alt bomstasjonsutstyr med en egen leverandør. Likeledes vil det bli inngått avtale om preventivt vedlikehold. Statens Vegvesen forutsettes å stille et program for overvåking og kontroll av bomstasjonsutstyret til disposisjon for driftsselskapet. Se for øvrig punkt 2 i kravtabell. Kundeservice Kundeservice innebærer å håndtere henvendelser fra alle kunder. Oppfølging over telefon, internett o.a. Ha et servicekontor i Norge, hvor all kommunikasjon til publikum, bompengeselskapet og andre foregår på norsk og engelsk. Driftsoperatør må også ha ressurser for å kommunisere muntlig og skriftlig med engelske og tyske kunder. Håndtering av innkommende klager, herunder oppslag i fakturaregister inklusive passeringsregistreringer. Administrative ytelser Månedlig rapportering til Bompengeselskapet. Holde bompengeselskapet løpende orientert om alle forhold som er av vesentlig betydning for drift, vedlikehold og økonomi. Alt av trykksaker som er nødvendige for den daglige driften av selskapet, skal inngå i tilbudet. Kompetanse og opplæring Tilbyderen må sørge for å ha personell med tilstrekkelig kompetanse til å gjennomføre driftstjenestene. Statens Vegvesen stiller sentralsystem til rådighet, og leverandøren av sentralsystem vil gjennomføre opplæring innenfor følgende områder: Daglig bruk av sentralsystem Overvåking og feilhåndtering knyttet til sentralsystemtjenesten Oppgave- og organisasjonsbeskrivelse 13

14 Driftsorganisasjonen må være klar i god tid før oppstart av oppdraget. Det innebærer at personell skal være ansatt slik at nødvendig opplæring kan gjennomføres, samt at all maskinvare, programvare, nettverk og kommunikasjon skal være installert og testet. Møter Driftsselskapet har ansvaret, i samarbeid med Bompengeselskapet, til å ta initiativ til møter og samarbeidsrutiner med Bompengeselskapet og Bompengeselskapets leverandører. 2.2 Krav til minimumsutstyr for operativ drift av Sentralsystemet (CS) For å kunne forestå den daglige driften må tilbyderen ha følgende Windows-basert datautstyr: Ytterligere spesifikasjon til utstyr oppgis ved forespørsel. Driftsselskapet skal i kontraktsperioden oppgradere datautstyret etter hvert som det er nødvendig. 2.3 Ytterligere spesifikasjon av tjenesten/ krav til utførelse I del 2.1 er ytelsene beskrevet på et overordnet nivå. I tabellene under er det i tillegg tatt inn detaljbeskrivelser av ytelsene. Del 2.1, 2.2 og 2.3 utgjør samlet kontraktens rammer. Alle krav i til ytelsen er absolutte og må derfor innfris. Det er ikke anledning til å prise forbehold mot kravene. Ved forbehold vil tilbudet bli avvist. Administrative oppgaver: 14

15 Nummer Ytelse 1. Driftsselskapet skal overta driften av forhandlernettet. Driftsoperatør skal ha all kontakt med forhandlernettet og sørge for ryddig oppgjør for etterskuddsbetaling. Dessuten skal driftsoperatør besørge nødvendig opplæring av personalet samt informasjonsmateriell vedrørende takst- og rabattsystemet. Operatør skal til enhver tid sørge for at stasjonene har tilstrekkelig med brikker, våtservietter, brikkeføtter og avtaleskjema. Forhandlernettet skal yte følgende tjenester: 1. Utlevering av AutoPASS-brikke som kan benyttes umiddelbart 2. Ta imot kontantbetaling for passeringer i bomstasjonen. Se nærmere om dette under punkt Adresseregistre for AutoPASS-avtaler skal vaskes en gang i året, eller ved forespørsel fra Statens Vegvesen. 3. Etablering, vedlikehold og drift av brukernettstedet Internettsidene skal eies av Bompengeselskapet, og Bompengeselskapet skal profileres. Alle kundeopplysninger etc skal rutes til driftsselskapet. Sidene skal også være en informasjonskanal til publikum. Driftsselskapet skal forholde seg til de enhver tid gjeldende retningslinjer for websider. 4. Driftsselskapet plikter uten opphold å overføre alle inntekter fra driften til Bompengeselskapets bankkonto. Dette innebærer bl.a. oppføring av Bompengeselskapets kontonummer på alle trafikanters fakturaer/giroer. 5. Holde Bompengeselskapet løpende orientert om alle forhold som er av vesentlig betydning for driften eller økonomien. Driftsselskapet skal innen den 15. i påfølgende måned rapportere til Bompengeselskapet om driften av bompengesystemet. Den månedlige rapporteringen skal inkludere: a. Trafikkstatistikk pr. dag pr. stasjon pr. betalingsmåte b. Trafikkstatistikk pr. måned pr. stasjon pr. betalingsmåte c. Trafikkstatistikk pr. måned pr. betalingsmåte d. Omsetning pr. dag pr. betalingsmåte e. Omsetning pr. måned pr. betalingsmåte f. Antall videobilder pr. stasjon pr. måned g. Antall utstedte tilleggsavgifter pr. siste måned h. Antall tilleggsavgifter som ikke er betalt pr. forrige måned i. Antall inkassosaker siste måned j. Antall behandlede og ubehandlede klager på tilleggsavgift k. Antall telefonhenvendelser og statistikk for ventetid på svar fra telefonsvartjenesten. l. Spesielle hendelser siste måned m. Vedlikehold og feilretting siste måned n. Økonomisk oversikt for siste måneds drift 15

16 o. Oppetid for sentralsystemet og de enkelte innkrevingsfeltene, eventuelt med tapsoversikt som følge av systemfeil. Alle andre økonomiske data som er nødvendig for at Bompengeselskapet kan føre et fullgodt regnskap iht. regnskapsloven og aksjeloven p. Nødvendige økonomiske data for kvartalsregnskap eller halvårsregnskap, etter avtale med Bompengeselskapet q. Nødvendige økonomiske data for årsregnskap, innen r. Oppgjør med ASB/EasyGo-selskapene. s. Bistå Bompengeselskapet med utarbeidelse av årsbudsjetter og langtidsbudsjetter. Ved vesentlige driftsavvik kan det kreves hyppigere rapportering. 6. Driftsselskapet skal innhente Bompengeselskapets godkjenning for arbeid som kommer i tillegg til avtalen. 7. Ved oppstart skal driftsselskapet samarbeide med ev. gammelt driftsselskap for å få så smidig og rask overgang som mulig. 8. Driftsselskapet skal delta i to driftsmøter med Bompengeselskapet i oppstartfasen, samt to årlige driftsmøter pr år i kontraktsperioden. 9. Driftsselskapet skal, uten opphold, overlate til Bompengeselskapet all nødvendig dokumentasjon, og for øvrig bistå ved overgang til nytt driftsselskap den dagen avtalen opphører. 10. Driftsselskapet skal månedlig levere regnskapsopplysninger til Bompengeselskapets regnskapsfører og Bompengeselskapet. 11. Driftsselskapet skal sørge for rapportering av inntektstall til SSB. 12. Driftsselskapet skal delta i fire driftsmøter med Bompengeselskapet pr. år. 13. Ivareta Bompengeselskapets rolle i øvrige avtaler. En oversikt over aktuelle avtaler fremgår av pkt Kundeservice Nummer Ytelse 14. Driftsselskapet skal tilby et telefonsvarsted for kundehenvendelse. Svarstedet skal etableres med Bompengeselskapets eget telefonnummer. Svarstedet skal ha en slik kapasitet at kunder som henvender seg pr. telefon ikke får en gjennomsnittlig ventetid som overstiger 60 sekunder (innebærer kontakt med saksbehandler). 15. Under normale forhold, håndtere henvendelser fra publikum (e-post, brev) innen følgende tidsfrister: 1. E-post: Umiddelbar tilbakemelding på at henvendelse er mottatt (kvittering) som også sier når kunden kan forvente en utfyllende tilbakemelding. 2. Brev: Tilbakemelding innen tre uker etter henvendelsen. 3. Innen tre virkedager skal følgende henvendelser besvares: a. Registrering av ny AutoPASS-avtale b. Endring av eksisterende AutoPASS-avtale c. Oppsigelse av AutoPASS-avtale og tilbakebetaling av depositum d. Svar på enkle spørsmål og generelle henvendelser e. Sletting av oppgjorte anonyme passeringer, som er innbetalt til servicestasjon 16

17 4. Håndtering av generelle avvik/betalinger skal skje innen tre uker etter henvendelsen, dette inkluderer blant annet: a. Krav/fakturering ved ugyldig passering b. Klagebehandling, med utsendelse av svar c. Bildebehandling d. Ugyldig passering 16. Driftsselskapet skal betjene kunder fra et ekspedisjonssted i Norge. Ekspedisjonsstedet skal være betjent og telefonhenvendelser skal besvares mellom klokken og på virkedager. Drift og forvaltning av innkrevingssystem Nummer Ytelse 17. Driftsselskapet skal administrere AutoPASS-brikker (OBU), inkludert depositum for brikker og innsamling/distribusjon av brikker. Dette innebærer: 1. Ved tegning av AutoPASS-avtale skal avtalen være registrert senest en uke etter avtalens dato. AutoPASS-brikke og faktura for innbetaling skal sendes kunde første virkedag etter registrering av avtale. 2. Sammen med brikken skal ny kunde motta informasjon utarbeidet av Statens Vegvesen som viser oversikt over alle AutoPASS-anlegg, samt informasjon om sitt spesifikke bompengeanlegg. 3. Det skal være mulig for kunden å ta brikken i bruk umiddelbart etter den er mottatt. 4. Bytte av brikker for eksisterende kunder. 18. Fakturering kunder med AutoPASS-avtale skal skje daglig i henhold til brukerhåndbok. Innbetaling skal være registrert i systemet senest ett døgn etter at driftsselskapet har mottatt betaling. Dette gjelder også ved innbetaling av nytt forskuddsbeløp. 19. Manuell billedbehandling skal skje i henhold til regler gitt av Statens Vegvesen. Regler som omfattes er: - AutoPASS samordnet betaling (ASB) - Easygo (nordisk interoperabilitet) - Generelle regler for kundebehandling Ovennevnte regelverk følger som vedlegg 4 til konkurransegrunnlaget. 20. Driftsselskapet skal alltid hente opplysninger om bileier og adresse fra Autosys for passeringer uten AutoPASS-avtale. Oppslaget skal være basert på passeringstidspunktet. 21. Fakturering kunder uten AutoPASS-avtale skal skje hver andre måned iht. brukerhåndbok for sentralsystem (CS Norge). 22. Alle transaksjonshåndteringer av sentralsystem beskrevet i brukerhåndbok for CS Norge skal håndteres. 23. Driftsselskapet skal fakturere tilleggsavgift for manglende betaling av bomavgift minst en gang i uken. 24. Ikke betalte krav fra norske kjøretøy oversendes inkassoselskap. 25. Innkreving av bomavgift fra utenlandske kjøretøy: 17

18 Saker til EPC blir automatisk oversendt via CS Norge, men driftsoperatør skal gi utfyllende opplysninger til innkrever ved behov. 26. Følge opp AutoPASS samordnet betaling (ASB) (se C.7 AutoPASS samordnet betaling) og yte nødvendige tjenester iht. ASB-funksjonaliteten beskrevet i egen systembeskrivelse. Leverandør skal håndtere alle inn- og utbetalinger i forbindelse med ASB/EasyGo samt utstedergodtgjørelse. 27. For bompengeordningen på Nord-Jæren er det noen spesielle fritaksordninger ut over takstretningslinjene. Det gis fritak for bompengebetaling for ferdsel mellom sin egen bolig og kommunesenteret i bostedskommunen samt for kjøring av barn til skole/barnehage i sitt bydelssenter, jf. takst- og rabattsystemet. Leverandør skal være ansvarlig for at fritaksadresser som utarbeides av Bompengeselskapet, blir lagt inn i CS Norge. Totalt er det ca fritaksadresser i 11 forskjellige bomstasjoner. 28. Leverandør av vegkantutstyr utfører hvert år en kvalitetsgjennomgang av bomstasjonsutstyret. Driftsselskapet skal bidra i denne kvalitetsgjennomgangen ved å gi en overordnet status på kvaliteten av bomstasjonene og rapportere eventuelle forhold som må undersøkes nærmere av vegkantleverandør. Driftsselskapet skal i denne forbindelse utarbeide en rapport og dette skal gjøres en gang per år. Utarbeidelsen av rapport vil innebære tilbakemeldinger fra Statens vegvesen og leverandøren av vegkantutstyr. Se nærmere beskrivelse av innhold i rapporten under pkt Service og vedlikehold av innkrevingssystem: Nummer Ytelse 29. Driftsselskapet skal overvåke systemet, inkl. det utstyret som Statens Vegvesen stiller til disposisjon. Dette skal skje kontinuerlig i hele bompengesystemets åpningstid. 30. Det skal registreres og meldes feil til leverandøren av service og vedlikehold, og påse at feil blir rettet, samt kontrollere at service og vedlikehold blir utført i henhold til kontrakt med leverandøren av tjenesten. Høyeste prioritet skal gis feil eller mangler som kan eller vil medføre inntektstap. 31. Rekvirere og lede arbeidet med reparasjoner. Det innebærer bl.a., men ikke begrenset til: a. Varsle om eventuelle skader påført av tredjeperson, f.eks. hærverk og påkjørsel, til Bompengeselskapet og leverandøren av service og vedlikehold. Varslingen skal inneholde skader, omfang og konsekvenser. b. Oppfølging av arbeidet (inkl. deltakelse i planlegging, tilsyn med at arbeid skjer i gunstige tidsperioder, ikke kommer i konflikt med bomstasjonens oppetid etc.). Alt arbeid skal på forhånd godkjennes av Bompengeselskapet. Kompetanse og opplæring 18

19 Nummer Ytelse 32. Tilbyderen må sørge for å ha personell med tilstrekkelig kompetanse til å gjennomføre driftstjenestene. Det omfatter også nødvendig kompetanse for minst en nøkkelperson som deltar i daglig drift innenfor forvaltningslov-, offentlighetslov- og personvernlovgivning. 33. Kostnaden for deltakelse på opplæring av eget personell skal inngå i prisen. Dette gjelder også for personell hos underleverandør. 34. Det skal foreligge en oppdatert opplæringsplan for personell. Styring og kvalitet Nummer Ytelse 35. Før oppstart skal driftsselskapet holde Bompengeselskapet løpende orientert i forhold til fremdriftsplan, med fokus på kundene, bemanning og oppstart av avtalen. 36. Driftsselskapet har ansvaret for å levere alle tjenester med høy kvalitet og til rett tid. Dette gjelder alle deler av ytelsen. Etter forespørsel plikter driftsselskapet å fremlegge en skriftlig kvalitetsplan for oppdraget. 37. Bompengeselskapet har rett til å utføre kvalitetsrevisjoner gjennom hele leveransens varighet. Dette gjelder både forholdet mellom leveransen og tilbyderens interne kvalitetssystem og på forhold som angår leveransens spesifikke kvalitetskrav. 3. FORUTSETNINGER FOR AVTALEN 3.1 Bakgrunn Bompengesystemet skal inkluderes i Nordisk interoperabilitet for elektronisk betaling av bompenger (EasyGo). Løsningen vil bli basert på utveksling av transaksjoner overfor en teknisk dataformidlingssentral. Fakturering og betaling skal skje bilateralt mellom operatør og utstedere. Se vedlegg 4 An overview of NORITS. Følge opp AutoPASS Samordnet betaling (ASB) og yte nødvendige tjenester iht. ASB-funksjonaliteten beskrevet i egen systembeskrivelse. Se vedlegg 4 ASB Systembeskrivelse. 3.2 Oversikt over de ulike aktørene Bompengeselskap Bompengeselskapet eies av fem kommuner på Nord-Jæren samt Rogaland fylkeskommune. Bompengeselskapet er etablert for å finansiere bompengeandelen og kreve inn bompengene i innkrevingsperioden. Bompengeselskapet har hovedansvar for betalingssystemet, drift av bomstasjonene og overføring av penger til Statens Vegvesen for utbyggingsprosjektene. Statens Vegvesen 19

20 Bompengeselskapet har tegnet avtale med Statens Vegvesen som gir rett til bompengeinnkrevingen. Statens Vegvesen er eier av bomstasjonene og utstyret på disse. Statens Vegvesen har ifølge bompengeavtale og driftsavtale kontroll- og oppfølgingsoppgaver i forhold til Bompengeselskapet. Driftsselskap Driftselskapet skal utføre hovedoppgavene knyttet til denne avtalen. Sentralsystem (CS) Sentralsystem er levert av Q-Free ASA. Andre aktører Statens Vegvesen har ansvar for vedlikehold av refuger, skilt osv. på bomstasjonsområdene. 3.3 Bomstasjonsplassering Se Trafikktall Trafikktall 2010: Måned Trafikktall 2011: Sum antall passeringer Herav abonnenter Herav etterskuddsbetalt faktura Etterskuddsbetalt hos forhandler (Esso) Øvrige*) Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember Sum

21 Måned Sum antall passeringer Herav abonnenter Herav etterskuddsbetalt faktura Etterskuddsbetalt hos forhandler (Esso) Øvrige*) Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember Sum Systemer og utstyr I henhold til kravspesifikasjonen pkt. 2.3 pkt. 12 i tabell Drift og forvaltning av innkrevingssystem skal det gjennomføres en årlig kvalitetsgjennomgang av anlegget. På bakgrunn av denne skal Driftsselskapet levere en rapport til Bompengeselskapet. Statens vegvesen har utarbeidet en mal for kartlegging som skal anvendes som et utgangspunkt. Rapporten skal synliggjøre generelle og anleggsspesifikke problemer. Rapporten skal inneholde følgende generelle punkter: - Vedlikeholdsrutiner, overvåkning og feilmeldinger o Oversikt over avviks- og feilmeldinger. Oversikt sammenlignes med oversikt fra utstyrsleverandør/leverandør av service og vedlikehold. - Bildekvalitet o Antall bilder som slettes og sletteårsaker. Et representativt utvalg av bilder gjennomgås i forbindelse med sletteårsaker. o Årsakssammenheng mellom slettede bilder og værdata. o OCR-statistikk o Antall bildetransaksjoner av passeringer uten brikke (kode 22-passeringer) som knyttes til avtale. Ved stor andel av dette kan man videre: Sjekke om brikke som knyttes til kjøretøyet leses i enkelte felt/stasjoner eller om det gis kode 22 på alle passeringer til kjøretøyet Hente ut brikkenummer på de brikkene som ikke leses for å sjekke om det er noen sammenheng med produksjonsserie og alder på brikkene. - Transaksjoner o Undersøke om det oppstår flere transaksjoner pr. passering, hvor samme bil er registrert samtidig i to ulike felt o Analyse av signalkodestatistikk o Antall passeringer av brikker som ikke er autentisert (kode 25). Oversikt over brikker som gir denne koden, for å se etter indikasjoner på om det er sammenheng mellom produksjonsserie og kode Oppdatering av statusliste - Brukere 21

22 o Logging av kundehenvendelser for å se om henvendelse indikerer feil på utstyr (for eksempel lyssignal, brikker som ikke virker, saldo, montering av brikke/biltype) - Lokale forhold/problemer I tillegg rapporteres det som er anleggsspesifikt eller som driftsselskapet ønsker å belyse. Se vedlegg 4 for en mer detaljert beskrivelse av kvalitetsgjennomgangen av bompengeanlegget. Sentralsystem (CS): Etter egen konkurranse inngikk Statens Vegvesen i 2006 kontrakt med Q-Free ASA om levering av et nasjonalt sentralsystem for alle bompengeanlegg i Norge. Q-Free ASA eier systemet, og Statens Vegvesen har forpliktet alle bompengeselskaper til å bruke det nasjonale sentralsystemet og betale vederlag for leie, service og vedlikehold. I løpet av 2014 vil Statens Vegvesen kjøpe nytt sentralsystem som Nord Jæren Bompengeselskap skal ta i bruk. Dette medfører ekstraarbeid for driftsselskapet i forbindelse med konvertering/migrering til nytt system. Dette vil bli honorert særskilt etter medgått tid. Vi gjør oppmerksom på at CS Norge pr. dato ikke har implementert e-faktura løsning. Leverandør forutsettes derfor å ha en ordning for e-fakturering. Driftsselskapet er involvert i følgende aktiviteter i forbindelse med sentralsystemet CS Norge: - Brukerforum - Endringsråd (beskrive endringsanmodninger, prioritere endringsordrer, planlegge release) - Produksjonssetting (varsel ved planlagt installasjon, og varsel etter installasjon) - Oppdragsbestilling (f. eks direkte bestilling av datauttrekk fra driftsselskapet til sentralsystemleverandør) - Ved driftsavbrudd: varsling til sentralsystemleverandør om situasjon og løsning på problem - Feilmeldinger: driftsselskapet skal melde feil til sentralsystemleverandør Øvrige forutsetninger: Som vedlegg 4 følger diverse retningslinjer og systembeskrivelser utarbeidet av Statens Vegvesen. Driftsselskapet skal ivareta de forutsetninger som fremgår av disse dokumentene. 3.6 Takster Pristabell for kunder med og uten AutoPASS-avtale med Nord Jæren Bompengeselskap AS, jf. også Pris med avtale Pris uten avtale* Kjøretøy t.o.m kg Kr 16,- Kr 20,- 22

23 Kjøretøy f.o.m kg Kr 40,- Kr 50,- * Forskuddsbeløp kr 2100,- /5.250,-. Det ytes også 10 % rabatt ved inngåelse av etterskuddsavtale (forutsatt avtalegiro). For kunder uten avtale med Nord Jæren Bompengeselskap AS, men med gyldig avtale og brikke fra et annet bompengeselskap, gis det 10 % rabatt på passeringer i bomringen på Nord-Jæren. Følgende trafikantgrupper skal ikke betale bompenger: - Syklende og gående - Passasjerer i alle typer kjøretøy - Uniformerte utrykningskjøretøy, samt sivile utrykningskjøretøy i tjenesteoppdrag - Kjøretøy i merket begravelsesfølge - Elektriske biler med drivstoffkode 5 i vognkortet - Busser i konsesjonerte ruter - Motorsykler og mopeder - Forflytningshemmede med parkeringstillatelse - Traktorer og landbruksmaskiner - Hydrogenbiler med HY-skilt Videre gis det fritak for bompengebetaling for ferdsel mellom egen bolig og kommunesenteret i bostedskommunen. Det gis ikke generelt fritak for bompengebetaling mellom bolig og bydelssenter. For beboere som bor slik til at de må betale for å kjøre barn til skole/barnehage i sitt bydelssenter, anbefaler Samferdselsdepartementet Nord Jæren Bompengeselskap AS å innvilge søknad på individuelt grunnlag under nevnte forutsetning. Innkreving åpningstid. Bompenger kreves inn hele døgnet alle dager, også søn- og helligdager. Timesregel Brukere betaler kun for en passering dersom flere bomstasjoner passeres i løpet av en klokketime. Timesregelen gjelder for alle bomstasjonene i bomringen på Nord-Jæren, også ved passering i manuelle felt. Etter innføring av forenklet helautomatisk innkreving opprettholdes timesregelen kun for de som har AutoPASS-avtale. Passeringstak pr. måned Abonnenter med AutoPASS betaler maksimalt for 75 passeringer pr. måned. Fellesabonnement Det gis anledning til å knytte to kjøretøy til en rabattordning. Næringslivs- og kollektivtransportselskaper kan etablere firmaabonnement og knytte flere enn to kjøretøy i samme vektklasse til en rabattordning. Disse ordningene skal være basert på betaling pr. passering og være kontrollerbare. Depositum for AutoPASS-brikke 200 kr pr. brikke (gjelder også for kjøretøy som kommer inn under fritaksordninger) 23

24 3.7 Avtaler der driftsselskapet skal ivareta Bompengeselskapets roller i disse avtalene Driftsselskapet skal på vegne av Bompengeselskapet forvalte Tilslutnings-/ samarbeidsavtale AutoPASS. Dette er et avtaleverk for AutoPASS samordnet betaling (ASB). Den regulerer plikter og rettigheter mellom selskapene. I tillegg regulerer den også godtgjørelser mellom selskapene og de ulike rollene Tilbydere oppfordres til å stille spørsmål dersom det er forhold rundt Driftsselskapets ansvar i tilknytning til denne avtalen som oppfattes som uklar. 3.8 Forhandlernett NJB forutsetter at ESSO stasjonene på Nord-Jæren (14 stk.) fortsatt skal være servicestasjoner for kunder. Driftsoperatør skal ha all kontakt med ESSO og sørge for ryddig oppgjør for etterskuddsbetaling. ESSO forhandlere skal fakturere driftsoperatør for tjenesten p.t. kr. 13,50 pr. avtaleskjema og kr. 9,- pr. etterskuddsbetaling. Driftsoperatør skal viderefakturere disse kostnadene til bompengeselskapet med et påslag på 5 %. I 2011 ble det registrert ca avtaler som ble tegnet på ESSO og i størrelsesorden 8-9 tusen passeringer som ble etterskuddsbetalt. 24

25 4. AVTALEDOKUMENT Nord Jæren Bompengeselskap AS AVTALE OM LEVERING AV Drift av bompengeanlegg MELLOM Nord Jæren Bompengeselskap AS Oppdragsgiver Driftsselskapet Leverandør 25

26 Det er i dag inngått avtale om levering av drift av bompengeanlegg mellom: Oppdragsgiver: Postadresse: Organisasjonsnr.: Telefonnr.: Postnr.: Poststed: Telefaksnr.: og Leverandør: Postadresse: Organisasjonsnr.: Telefonnr.: Postnr.: Poststed: Telefaksnr.: Nord Jæren Bompengeselskap AS, heretter benevnt Bompengeselskapet, og [ ], heretter benevnt Driftsselskap. Driftsselskapet kan ikke overdra sine rettigheter og forpliktelser helt eller delvis etter denne avtale uten forutgående skriftlig avtale med Bompengeselskapet. Alle henvendelser vedrørende avtalen skal rettes til: Navn: Telefon Mobiltlf. E-post [Driftsselskapets kontaktperson] Ovenstående representanter for partene kan forplikte partene når det gjelder gjennomføringen av denne kontrakt. Avtalen mellom partene omfatter følgende kontraktsdokumenter i rangert rekkefølge. i. Kontrakt (dette dokumentet) ii. Senere avtalte endringer/tillegg/presiseringer iii. Tilbudsdokumentet herunder prisskjema og beskrivelse av ytelsen jf. konkurransegrunnlaget iiii. Konkurransegrunnlag inklusive vedlegg iiiii. Kontraktsbestemmelser Ved eventuell motstrid er det dokumentet med høyest rang som har forrang. Dersom tilbudsdokumentet inneholder forhold som er i motstrid med hva som fremgår av konkurransegrunnlag, skal avvik uttrykkelig fremgå av driftsselskapets tilbudsbrev. I motsatt fall skal konkurransegrunnlaget rangeres før tilbudsdokumentet. Avtaleperiode 26

27 Avtalen gjelder i tre år fra idriftsettelse (heretter kalt kontraktspunkt), med opsjon for ytterligere ett år + inntil ett år. Dersom siste opsjonsperiode tas i bruk vil lengden på denne avstemmes med Bompengeselskapet konsesjonsperiode. Forutsatt oppstart er 1. juni I perioden frem til idriftsettelse er driftsselskapet forpliktet til å delta i planleggingsmøter med Bompengeselskapet, i tillegg til å planlegge selskapets egne aktiviteter med hensyn til fremtidig drift i henhold til denne avtale. Pris Se eget prisskjema. Prisregulering Avtalen reguleres årlig med 3,5 %. Første regulering 1. juni Fakturering og betalingsbetingelser Betaling skjer etterskuddsvis pr. måned, med en betalingsfrist på 30 dager etter at faktura er mottatt. Det vil ikke bli betalt ut forskudd. Det skal ikke belastes ekspedisjons- eller faktureringsgebyr. Ved månedlig faktura skal det vedlegges statistikk for de elementer som blir honorert etter mengde, samt timelister for eventuelt utført avtalt ekstraarbeid. Ved forsinket betaling påløper forsinkelsesrente etter lov om forsinkelsesrente (lov av 12. desember 1976 nr. 100). Minimumskrav til faktura er: Stående A4-format God trykk med nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Attestant + ev. ansvarsområde Navn og adresse på avsender Dette avtaledokument med eventuelle vedlegg er utferdiget i to eksemplarer, hvorav partene beholder hvert sitt signerte eksemplar. Dato: Sted: Dato: Sted: Nord Jæren Bompengeselskap AS Driftsselskapet 27

28 5. KONTRAKTSBESTEMMELSER 1. Gjennomføring av kontrakten A B Disse kontraktsvilkårene regulerer kontraktsforholdet mellom driftsselskapet ( DS ) og Nord Jæren Bompengeselskap AS (Bompengeselskapet) for drift av Nord Jæren Bompengeselskap AS. Tjenestene skal utføres i henhold til de krav som er gitt i konkurransegrunnlaget, på en fagmessig og aktsom måte. Tjenestene skal utføres i samsvar med norske lover, regelverk og relevante standarder. 2. Representanter som kan forplikte partene A B Hver av partene skal i avtaledokumentet angi en representant som kan forplikte partene når det gjelder gjennomføringen av denne kontrakt. Eventuelt skifte av representant skal umiddelbart skriftlig meldes til den annen part. 3. Rettigheter til resultat Bompengeselskapet har full opphavs- og eiendomsrett til alt grunnlagsmateriale og til ethvert resultat, rapporter m.m. av arbeid utført i henhold til denne avtale. 4. Befaring A B C To uker forut for kontraktspunkt, og to uker før avtalen opphører helt eller delvis skal Bompengeselskapet og DS i fellesskap avholde befaring. Partene skal inspisere alle bomstasjoner og kontrollere at all utrustning er installert og fungerer tilfredsstillende. Partene utarbeider i samråd en protokoll som angir antall enheter og tilstanden til hvert enkelt bomstasjonsutstyr. DS er ansvarlig for innkalling til slik befaring. Innkalling skal skje i rimelig tid forut for befaringen. Dersom en av partene ikke møter, og ikke kan vise til en lovlig fraværsgrunn, kan den annen part gjennomføre befaringen på egen hånd. Denne parten kan i tilfelle føre protokoll på egen hånd. Innholdet i denne protokollen blir bindende for den annen part, dersom denne ikke reiser skriftlig innsigelse mot innholdet i denne senest to uker etter å ha mottatt protokollen. Avdekker befaringen skade og slitasje på utstyr og lokaler som ikke er en følge av normal slitasje og elde, er DS økonomisk ansvarlig for dette. 5. Driftsgaranti A B DS skal for egen regning stille sikkerhet for sine til enhver tid gjeldende kontraktsforpliktelser, herunder forsinkelsesrenter og inndrivelsesomkostninger ved mislighold. Sikkerheten skal stilles uten ugrunnet opphold, og senest 14 dager etter kontraktens inngåelse. Dersom slik sikkerhet ikke er stillet innenfor denne tidsrammen, er det å anse som vesentlig mislighold. Garantiens størrelse skal tilsvare 50 % av årlig total godtgjørelse. Hver av partene kan kreve justering av garantien ved vesentlige endringer i årlig total godtgjørelse. 28