Kontrakt om kjøp av persontransporttjenester i Vest-Agder. Vedlegg 1 Bilag 1.1. Kvalitetshåndbok for offentlig betalt transport i Vest-Agder

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Kontrakt om kjøp av persontransporttjenester i Vest-Agder. Vedlegg 1 Bilag 1.1. Kvalitetshåndbok for offentlig betalt transport i Vest-Agder"

Ellen Endresen
7 år siden
Visninger:

1 Vedlegg 1 Bilag 1.1 Kvalitetshåndbok for offentlig betalt transport i Vest-Agder

2 Innhold 1 Innledning Fellesdel... 3 Definisjoner Oppdragsgiver Kontraktspartnere... 3 Transporttjenesten for funksjonshemmede (TT) Spesialskyss av skolebarn og skolebarntransport... 3 Drosje (herunder reservedrosje) Turvogn... 4 Løyve for transport for funksjonshemmede Registrerende taksameter Løyvehavere / arbeidsgiver... 4 Sjåfør / arbeidstaker Rullestolplass... 4 Sitte- og passasjerplass Kvalitetskrav Sjåføren Motorvogn Klager Rutiner / avviksrapportering Hendelsesskjema... 7 Side 2 av 7

3 1 Innledning Vest-Agder fylkeskommune (VAF) og Agder Kollektivtrafikk AS (AKT) er opptatt av at transportbrukeren får en trygg og behagelig transport. Fylkeskommunen har ansvaret for at det er drosjedekning i fylket som sikrer innbyggerne i alle deler av kommunene tilgang på drosjetjenester. Fylkeskommunen (og andre offentlige etater/ oppdragsgivere) kjøper transport av løyvehavere / organisasjoner for store summer hvert år. Blant annet Helseforetaket for pasientreiser, fylkeskommunene for transporttjeneste for funksjonshemmede, og spesialskyss av skolebarn. AKT samordner og tilrettelegger skoleskyssen, spesialskyssen og TT-transport på vegne av VAF. 2 Fellesdel Oppdragsgivere og forbrukere er opptatt av kvaliteten på de produkter og tjenester de kjøper. Fylkeskommunen vil at transportbrukeren skal få en trygg og behagelig transport, og stiller krav til den service og oppfølging i det daglige samarbeidet med operatørene. Det offentlige dekker bare nødvendige utgifter og transporten skal derfor foregå på rimeligste måte. Det er et krav om at transportene skal samordnes mest mulig, og i den forbindelse må operatør forholde seg til gjeldende bestillingsrutiner. Det vises også til det til enhver tid gjeldende reglement for TT-transport og skoleskyss. 3 Definisjoner 3.1 Oppdragsgiver Vest-Agder fylkeskommune (VAF) og Agder Kollektivtrafikk (AKT). 3.2 Kontraktspartnere Den personen eller selskap / sammenslutning som inngår kontrakt med oppdragsgiver. 3.3 Transporttjenesten for funksjonshemmede (TT) Reglementet for Transporttjenesten for funksjonshemmede som fastsetter kriterier for godkjenning av brukere og tilbudets omfang. 3.4 Spesialskyss av skolebarn og skolebarntransport Med spesialskyss forstås skyss av funksjonshemmede elever etter 7-3 og 7-4 i opplæringslova. Med skolebarntransport/skoleskyss forstås elever som får fri skyss etter 7-1 eller 7-2 i opplæringslova. 3.5 Drosje (herunder reservedrosje) Persontransport utenfor rute med motorvogn registrert for høyst åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. I særlige tilfeller kan løyvemyndigheten gi tillatelse til å drive drosjetransport med motorvogn registrert for høyst 16 sitteplasser i tillegg til førersetet. Side 3 av 7

4 3.6 Turvogn Persontransport utenfor rute med motorvogn registrert for over åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. 3.7 Løyve for transport for funksjonshemmede. Persontransport med motorvogn som er spesielt utformet og/eller utstyrt for transport for funksjonshemmede i samsvar med de til enhver tid gjeldende bestemmelser om tekniske krav til motorvogn som benyttes til løyvepliktig transport for funksjonshemmede. 3.8 Registrerende taksameter Taksameter montert i bil som gir utskriftsmuligheter som blant annet kan vise turens lengde, start- og stoppested, tid, kostnad, sjåførnummer og muligheter til bruk av forskjellige korttyper. 3.9 Løyvehavere / arbeidsgiver Løyvehaver kan være arbeidsgiver for en eller flere ansatte sjåfører. Løyvehaver vil da ha flere roller, blant annet som fører av motorvogn, arbeidsgiver og kontraktspartner for inngått avtale om kjøp/salg av transport. Som arbeidsgiver er løyvehaver pålagt å følge de rutiner som de forskjellige offentlige etater stiller til arbeidsgivere. Løyvehaver er og ansvarlig for opplæring av sjåfører, informasjon til disse og vedkommende må følge de bestemmelser som gjelder for driften og som avtalepart. Som eier av motorvogn, er løyvehaver ansvarlig for å følge de bestemmelser som blant annet veitrafikklovgivningen gir. Som fører av motorvogn må løyvehaver rettes seg etter de bestemmelser som gjelder for førere Sjåfør / arbeidstaker Den som til enhver tid er fører av motorvognen. Vedkommende kan også ha et ansettelsesforhold hos løyvehaver Rullestolplass Plass beregnet for passasjerer sittende i rullestol under transporten Sitte- og passasjerplass Med sitteplass menes plass beregnet for sittende passasjerer i motorvognens faste eller demonterbare stoler. Med passasjerplass menes plass som er beregnet for transport av passasjerer. Side 4 av 7

5 4 Kvalitetskrav 4.1 Sjåføren Sjåføren pålegges å følge de bestemmelsene som arbeidsgiver gir. I tillegg vil oppdragsgiver stille følgende krav til sjåførene. Sjåføren skal: Aktivt tilby assistanse ved å hjelpe reisende inn og ut av kjøretøyet. Ved avlevering, forvisse seg om at passasjer er i trygg forvaring eller i stand til å ta vare på seg selv. Hjelpe til med bagasje, hjelpemidler, bilbelter samt øvrig assistanse som den enkelte måtte ha behov for. Sørge for forskriftsmessig sikring av passasjerer og bagasje under transport. Sørge for en sikker inn- og utstigning samt transport av passasjerer med spesielle krav (bruk av heis, fastspenning av rullestol mv). Beherske norsk, skriftlig og muntlig. Opptre korrekt og tillitsfullt. Ha uniform og navnebrikke. Være godt kjent i kontraktsområdet. Sørge for at passasjeren får ro under transport. Spilling av musikk, radio mv skal kun skje etter ønske fra passasjeren. Inneha elementær kunnskap om hjelpemidler (bevegelseshjelpemidler som rullestol, rullator mv.). Ha underskrevet taushetserklæring. Sørge for at sjåføren selv, i likhet med bil, er røykfri, samt fri for andre sjenerende lukter. Benytte bilbelte. Være punktlig. Forholde seg til informasjon gitt av oppdragsgiver. Ved usikkerhet kontaktes oppdragsgiver for bekreftelse. Ta med førerhund/servicehund i drosjen. Påse at passasjerene underskriver kvittering. I tilfeller hvor dette ikke er mulig på grunn av passasjerens alder, helse etc. skal sjåføren notere dette på kvitteringen. Sørge for at TT-brukere får transport fra ytterdør til ytterdør der det er mulig. Kjøre slik at passasjeren opplever transporten som sikker og behagelig. Ikke involvere seg i eller diskutere passasjerers brukergruppe, skyssvedtak eller lignende. Sjåføren kan i slike tilfeller henvise passasjer til oppdragsgiver. Sjåfør skal ha kunnskap om førstehjelp, men sjåføren skal ikke foreta medisinering. I akuttmedisinske nødssituasjoner skal sjåfør ringe 113. Dette fordrer tilgang til mobiltelefon i alle bilene. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å godkjenne hver enkelt sjåfør. Formålet med dette er å sikre at sjåføren er skikket til arbeidet. Side 5 av 7

6 4.2 Motorvogn Motorvognen og alt utstyr (heiser etc.) skal være i forskriftsmessig stand. Motorvognen skal ha innmontert setebelter for alle sitteplasser. Motorvognen skal ha taksameter som er selvregistrerende. Etter nærmere avtale kan dette kravet avvikes. Motorvognen skal være røykfri. Motorvognen skal være godt utluftet og om nødvendig oppvarmet før transport. Motorvognen skal være ren og velstelt både innvendig- og utvendig. Motorvognen som har montert rullestolrampe, heis med videre skal ha alle nødvendige godkjenninger fra offentlige myndighet. Dersom ikke annet er avtalt skal det ikke benyttes skinner. Dersom ikke annet er avtalt skal større motorvogn ha regulerbare seter og bilbelter. Motorvognen skal være utstyrt med førstehjelpsutstyr og brannslukkingsapparat, og ha tilgang til de nødvendige hjelpemidler. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å godkjenne hver enkelt motorvogn. Formålet med dette er å sikre at motorvognen holder en god standard. 5 Klager Kundehenvendelser/klager som oppdragsgiver mottar på sjåfør, materiell og eventuelt andre forhold som kontraktsparten har innvirkning på skal besvares skriftlig til klager kontraktspart, med kopi til oppdragsgiver innen 14 dager. Klager som kontraktspart mottar direkte skal oppdragsgiver orienteres om. Oppdragsgiver svarer på kundehenvendelser/klager som operatøren ikke har innvirkning på. 6 Rutiner / avviksrapportering Det er viktig å få tilbakemelding til oppdragsgiver om transporter som ikke går som planlagt, eller det er hendelser under utførelse av transportoppdragene. I tillegg gjelder følgende: Ved større ulykker/uhell med personskader eller som kunne medført personskade skal muntlig rapporteres til oppdragsgiver uten forsinkelse. Passasjerene skal ivaretas med informasjon ved uhell/ulykkeshendelser. Avvik innen skoleskyssen skal umiddelbart meldes til skolen, som orienterer berørte foresatte. Avvik innen spesialskyss skal umiddelbart meldes til foresatte for de berørte elevene. Side 6 av 7

7 7 Hendelsesskjema Hendelsesrapport for offentlig betalt persontransport i Vest-Agder Turens ID-nummer Oppdragsgiver Agder Kollektivtrafikk Vest-Agder fylkeskommune Type transport Transport funksjonshemmede Skoleskyss Spesialskyss Melder Navn Telefonnummer Løyvenummer Tid og sted for hendelsen Dato Klokken Sted Passasjer Kjønn Fødselsår Initialer Har passasjer/materiell kommet til skade? Er hendelsen meldt oppdragsgiver tidligere? Passasjer Materiell Ingen skade Ja Nei Beskriv skaden Hva er gjort i saken? Eks: Kl : Saken meldt telefonisk til AKT Beskrivelse av hendelsen Forslag til tiltak Side 7 av 7

Like dokumenter

Kvalitetshåndbok for offentlig betalt transport Skoleskyss, spesialskyss og TT-kjøring

Kvalitetshåndbok for offentlig betalt transport Skoleskyss, spesialskyss og TT-kjøring for offentlig betalt transport Skoleskyss, spesialskyss og TT-kjøring Versjon 2.1 Kristiansand, 17.7.2009 Innholdsfortegnelse. 1 Innledning...3 2 Fellesdel...3 3 Definisjoner...3 3.1 Pasientreiser...3