Tungbil. Bodø

Transkript

1 Tungbil Bodø

2 Funksjon i NAF Leder NAF Veitjeneste i Norge 24 års bransjeerfaring Sitter som NAF sin representant i Bransje Utvalget for Bilberging Tilleggsfunksjoner John Dokken Varaordfører i Spydeberg Kommune Jobber med samferdselspolitiske spørsmål Møter i E-18 gruppen i Indre Østfold (Utbygging av E-18 strekket fra Svenskegrensen til påkobling E-6 ved tusenfryd) Samarbeidsgruppe kommuner og Statens Vegvesen.

3 NAF som strategisk samarbeidspartner NAF representerer over bileiere NAF engasjerer seg sterkt politisk, koordinert med BIL, NBF, FNH. Vegdirektoratet, Samf.Departement osv på områder som omhandler bilavgifter, miljø, trafikksikkerhet, veiinvesteringer m.m.

4 NAF Veitjeneste NAF Veitjeneste støtter og hjelper NAF medlemmer Forsikringsselskap Norske og Europeiske mobilitets partnere Politi NAF har heldekkende nettverk inkludert tungbil-bergere i Norge (160 stasjoner / 650 biler) og Europa (ARC-partnere). NAF Veitjeneste bistår årlig over bileiere NAF - Norges Automobil-Forbund

5 NAF Veitjeneste bilpark for ethvert behov Lettbil for rask adkomst og enklere ROS oppdrag Planbil kan frakte opptil 2 biler Tungbil kan trekke inntil 100 tonn

6 NAF Trafikktrening Praktiske opplysninger NAF - Norges Automobil-Forbund

7 Alle skal alltid kunne reise sikkert og miljøvennlig Kjørekurs NAF Øvingsbaner Gjennomføres på en av våre 27 øvingsbaner Tyngre kjøretøy på NAF Trafikksenter AS, Vålerbanen. NAF - Norges Automobil-Forbund

8 Alle skal alltid kunne reise sikkert og miljøvennlig NAF Trafikksenter AS, Vålerbanen Skandinavias største kjøretekniske anlegg

9 Alle skal alltid kunne reise sikkert og miljøvennlig 16 vogntog/semitrailere 7 busser 2 lette lastebiler 11 Volvo S-40 6 terrengkjøretøyer 9 sommer gokarter 8 vinter gokarter 7 Super Seven 4 snøscootere 5 ATV 1 Volvo C-30 1 Tesla roadster Kjøretøy, NAF Trafikksenter AS NAF - Norges Automobil-Forbund

10 Samferdselsministeren med tiltak mot dårlig skodde vogntog Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen deltok tirsdag 4. mars i en interpellasjonsdebatt i Stortinget om tunge kjøretøy på norske vinterveger. Han pekte på at regjeringen på kort tid har satt i gang en rekke tiltak mot dette problemet og arbeider med flere. Her er samferdselsministerens tiltak: 1. Økt kontroll 2. Mer effektive kontroller 3. Vinterdekk 4. Oppstillingsplasser 5. Kontrollstasjoner 6. Kontrollteknologi 7. Samhandling 8. Vinterførerkort 9. Trygge trailere 10. Kabotasjegruppe

11 NAFs holdning Støtter kravet om nye regler for vinterdekk på tilhenger Økt kontrollvirksomhet, også på fjelloverganger Glattkjøringskurs Viktig med dekkutrustning, men også nye dekk.

12 Test gjennomført av NAF

13 Test gjennomført av NAF

14 NAFs test Dårlige dekk skaper utfordringer for: - Fremkommelighet - Trafikksikkerhet

15 NAF i Europa Bygger på samarbeid med søsterorganisasjoner gjennom nettverket FIA (Bilklubber) og ARC ARC er den forretningsmessige delen av søsterorganisasjonene og NAF er Service Provider for ARC i Norge

16 Veihjelp i hele Europa

17 BUB Bransjeutvalg for bilberging 2014 Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

18 BUB Bransjeutvalg for bilberging Historikk BUB ble stiftet av Forsvaret, Viking, Falken og NAF. BUB skal jobbe for å få til en enhetlig opplæring av bilbergere i hele landet, i henhold til lover og forskrifter, uavhengig av hvor bilbergeren har tilhørighet. BUB skal utarbeide og sette krav til en enhetlig og tilfredsstillende kontroll av bergingsvogner i henhold til gjeldende forskrifter. Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

19 BUB Bransjeutvalg for bilberging Historikk BUB skal være et bindeledd mellom bransjen og myndighetene BUB skal være et høringsorgan ved nye lover og forskrifter, samt ved endringer av de eksisterende (Ref HB 051 Arbeid på Vei) Vi har derfor sett på hva som ligger til grunn for det vi jobber med, og ut i fra dette utarbeidet følgende retningslinjer og opplæringsplaner for bransjen Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

20 BUB Bransjeutvalg for bilberging FELLES LOVER OG FORSKRIFTER Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

21 BUB Bransjeutvalg for bilberging FELLES VEILEDNINGER OG HJELPEMIDLER 2012 Forsvaret HF Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

22 FELLES OPPLÆRING I NORGE(BUB) Bedriftsintern opplæring (kundebehandling osv) Basiskurs Typeopplæring Bergingsbil 2012 Lett Bilbergingskurs B 1 Tung Bilbergingskurs B 2 Fagplaner B1, B2 og B2.1 KSR Forsvaret Påbygging Tung B 2.1

23 BUB Bransjeutvalg for bilberging Berging hjul lett B1 Utdanningskode: UTDANNINGSMÅL: Sikkerhetsmessig oppfylle de krav som stilles til operatør av hjulbergingsvogner og tilhørende utstyr. Utvikle positive holdninger til sikker utøvelse av bergingsfaget. Utvikle forståelse for ivaretakelse av miljø og materiell på en økonomisk og sikker måte. Få forståelse for trafikksikkerhet, og som bergingspersonell, vise dette i sin atferd. STANDPUNKT: Elevene må ha kjøretøyteknisk relatert bakgrunn med fagbrev. Realkompetanse kan vurderes som god nok kompetanse i enkelttilfeller. Må ha førerkort klasse B. Helsekrav som tilfredsstiller klasse CEDE MÅLGRUPPE: Utdanne sivile og Forsvarets personell som skal inneha rollen som operatør av hjulbergingsvogner, det være seg Formann eller Vognfører berging. GJENNOMFØRING Undervisningen gjennomføres etter foredragsmetoden, gruppearbeid og praktiske øvelser. Kurset avsluttes med teoretisk og praktisk prøve med karakter bestått/ ikke bestått. VARIGHET: 69 timer (5 dager) Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

24 BUB Bransjeutvalg for bilberging Berging hjul tung B2 Utdanningskode: UTDANNINGSMÅL: å sikkerhetsmessig oppfylle de krav som stilles til operatør av tunge hjulbergingsvogner og tilhørende utstyr å videreutvikle positive holdninger til sikker utøvelse av bergingsfaget å videreutvikle forståelse for ivaretakelse av miljø og materiell på en økonomisk og sikker måte å få forståelse for trafikksikkerhet, og som bergingspersonell, vise dette i sin atferd STANDPUNKT: Elevene må ha kjøretøyteknisk relatert bakgrunn med fagbrev. Realkompetanse kan vurderes som god nok kompetanse i enkelttilfeller. Må ha førerkort klasse CE. Helsekrav som tilfredsstiller klasse CEDE Må ha Bestått Berging hjul lett, B1 MÅLGRUPPE: Utdanne sivile og Forsvarets personell som skal inneha rollen som operatør av tunge hjulbergingsvogner, det være seg Formann eller Vognfører berging. GJENNOMFØRING Undervisningen gjennomføres etter foredragsmetoden, gruppearbeid og praktiske øvelser. Kurset avsluttes med teoretisk og praktisk prøve med karakter bestått/ikke bestått. VARIGHET: 54 timer (5 dager) Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

25 BUB Bransjeutvalg for bilberging Fagkurs berging B2.1 Utdanningskode: UTDANNINGSMÅL Gi elevene oppdaterte kunnskaper om tungbilberging, herunder sikkerhet, håndteringsdetaljer rundt havarister, samt relevante lover og forskrifter. Selvstendig kunne planlegge og gjennomføre tyngre bergingsoppdrag på en effektiv og sikker måte. STANDPUNKT Bestått Berging hjul lett B1 Bestått Berging hjul tung B2 Praktisert tungbilberging MÅLGRUPPE: Vognfører berging Formann berging GJENNOMFØRING Undervisningen gjennomføres etter foredragsmetoden, gruppearbeid, praktiske øvelser. Kurset avsluttes med teoretisk prøve, med karakter bestått/ikke bestått. VARIGHET: 22 timer (2 dager) Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

26 BUB Bransjeutvalg for bilberging BUB`s Bergingskurs gjennomføres på Sessvollmoen Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte

27 BUB Bransjeutvalg for bilberging Hvorfor Nordisk samarbeide Målet for Nordisk samarbeidet, er at vi ser nytten av at vi får en enhetlig og samordnet utdanning av bilbergerpersonell i Norden, slik at vi kan benytte personell på tvers av organisasjoner og land, hvis det er behov for dette. Flere å flere kunder går også Nordisk, både forsikring og B2B leverandører. Det er derfor viktig at også bilberger bransjen følger etter og får til en så lik opplæring som mulig. BUB har et tett samarbeid mellom aktørene i Norge med godt resultat. Det er Forsvaret som drifter kursene med hovedinstruktører og lokasjon til de praktiske oppgavene. Falck, Viking og NAF stiller med hjelpeinstruktører. Dette er en måte å drifte opplæring på som vi ser kan videreføres til de andre Nordiske landene. Det er viktig at det er Forsvaret som står som arrangør, da de oppfattes som «nøytrale». Det blir da lettere å få de andre aktørene på banen. Forsvarets kompetansesenter for logistikk og operativ støtte