C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser. Innhold

Transkript

1 Statens vegvesen RegionØst C3-1 C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innhold 1 Samhandlingsprosess Kvalitetssikring Kvalitetsplan Dokumentasjon Sjekklister Avviksmelding Teknisk avklaring Varsel eller krav om endring Rapportering Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Bruarbeider Bestemmelser for asfaltarbeider Krav til dokumentasjon Frister for dokumentasjon Masseresepter (arbeidsresepter) Polymermodifisert bitumen, PMB Etterkontroll Regler ved mangler og avvik Generelt Trekk for kvalitetsavvik Helse, miljø og sikkerhet (HMS) Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) Hovedbedrift og samordningsansvar Kontrollrutiner Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Gjenbruk av materialer Spesielle krav knyttet til ytre miljø Spesielle begrensninger i arbeidstid for støyende arbeider Spesielle støykrav for riggområdet Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Spesielle krav i fremdriftsplanen Fremdriftsplaner, rapporter og møter Fremdriftsplaner Produksjons- og ressursplaner Byggemøter Tekniske møter elektro Daglig statusmøte... 14

2 Statens vegvesen RegionØst C Spesielle krav Stengning og åpning av tunnelen Arbeid i høytrafikkert område Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Tidligere ferdigstillelse eller overskridelse av ferdigstillelsesfristen Prisregulering Faktura Heftelser Faktura for sluttoppgjør Grunnforhold Forbedringer og utviklingsarbeider Andre bestemmelser Stikningsgrunnlag Riggområde og anleggsområde Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Kontor og/eller laboratorium for byggherren Profilering av prosjektet Utskiftning av personell beskrevet i tilbudsdokumentasjonen Driftsavbrudd i trafikkert løp Rutiner rundt testing Overtakelse (se NS 8406 pkt. 24) Arbeidstegninger Ledelse på anlegget... 18

3 Statens vegvesen RegionØst C3-3 1 Samhandlingsprosess Det vises til kap. C2, pkt. 8 og 10. For denne kontrakten er det avsatt 2 uker til samhandlings- og utviklingsfasen regnet fra underskriving av kontrakten. Når partene er enige om det, kan samhandlings- og utviklingsfasen avsluttes tidligere. Tilsvarende kan partene bli enige om at samhandlingsog utviklingsfasen forlenges. Samhandlings- og utviklingsfasen skal gjennomføres i sin helhet før utførelsen av arbeidene kan igangsettes. Ved enighet mellom partene om forlengelse av samhandlingsperiode, må det samtidig avklares om dette gir grunnlag for å avtale nye delfrister og ferdigstillelsesfrist. Tidsbruk til denne fasen avregnes etter timepriser gitt i kap. E4. 2 Kvalitetssikring 2.1 Kvalitetsplan Kvalitetsplanen skal være så enkel og kortfattet som mulig og ikke være i strid med bestemmelsene i NS-ISO 9000 serien. 2.2 Dokumentasjon All dokumentasjon skal leveres på prosjektets prosjekthotell Sjekklister Kvaliteten på utførelsen skal dokumenteres ved sjekklister. Entreprenøren utarbeider sjekklisten. Sjekklisten skal inneholde plass for kontrollsignatur og skal undertegnes av den person som har utført kvalitetssikringsarbeidet samt entreprenørens ansvarlige representant. Entreprenøren skal fremlegge kopi av sjekklister ved viktige milepæler, før videre arbeider kan startes. Kopi kan kreves oversendt byggherren fortløpende for alle arbeider. Sjekklister skal om mulig utfylles med målte verdier og dokumentere krav gitt i kontrakten (teoretiske verdier) Avviksmelding Fastsatt skjema Avviksmelding skal brukes, jf. kap. A1. Skjema skal leveres via prosjekthotell Teknisk avklaring Teknisk avklaring skal inneholde: Entydig merking, entreprenørens beskrivelse av problem, entreprenørens dato og underskrift. Skjemaet skal ha plass for byggherrens kommentar samt byggherrens dato og underskrift. Fastsatt skjema Teknisk avklaring skal brukes, jf. kap A1. Skjema skal leveres via prosjekthotell.

4 Statens vegvesen RegionØst C Varsel eller krav om endring Krav om endring iht. kontrakts-bestemmelser gjøres ved bruk av fastsatt skjema Krav om endringsordre, jf. kap. A1. Kostnadskonsekvens må spesifiseres i underpunkter: Enhetspris i kontrakt, avtalt pris, eller regningsarbeid. Eventuelle konsekvenser for fremdrift skal fremgå og spesifiseres. Varsling på angitt sted i prosjekthotell regnes som skriftlig varsel. Varsel som fremsettes skriftlig på annen måte skal gjentas som skriftlig varsel til angitt sted på prosjekthotell slik at dette til enhver tid gir den fulle oversikt Rapportering Dokumentasjon på at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, skal leveres byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. Avviksmeldinger og endringsforslag leveres byggherren på egne skjema, jf. kap. A1. For hver kalendermåned skal entreprenøren levere en statusrapport. Denne skal som et minimum redegjøre for fremdrift status iht. gjeldende fremdriftsplan. Dette gjelder også økonomisk og kvalitetsmessig status samt en redegjørelse for HMS og ytre miljø. Statusrapporten skal inneholde samleskjema på utført material- og massekontroll, geometrisk kontroll, og «som utført»-målinger. For hver uke skal entreprenøren levere en kortfattet skriftlig rapport. Denne skal leveres i prosjekthotell innen kl. 12:00 dagen før byggemøte. Rapporten skal inneholde følgende punkter: Sammendrag av status Viktige hendelser denne perioden Viktige hendelser neste periode Spesielle utfordringer og risikofaktorer HMS Fremdrift Kvalitet Ytre miljø Status byggherrens leveranser Rapporten skal være en oppsummering av status. Nye varsler og krav skal ikke fremkomme i rapporten, uten å ha vært varslet på annen måte. Informasjon som fremkommer i denne rapporten regnes derfor ikke som skriftlig varsling. Dokumentplan Entreprenøren skal levere og vedlikeholde en plan over all dokumentasjon som skal leveres i prosjektperioden. Denne skal inneholde felt for status på dokumentet, revisjon og planlagt ferdigstillelsesdato. Det skal gå klart frem av dokumentplanen dersom det enkelte dokument krever innspill eller godkjenninger fra byggherre eller andre aktører, samt frister for dette. Første utgave av dokumentplanen skal leveres innen delfrist A, og oppdatert dokumentplan skal til enhver tid ligge på prosjekthotell.

5 Statens vegvesen RegionØst C3-5 Innmålinger og registreringer Innmålinger og registreringer utføres i henhold til håndbok V770 kapittel og , samt håndbok R761. Prosesskoden prosess 11. Innmålte objekter kodes i henhold til prosjektets objektliste. Innmålinger leveres byggherren fortløpende på prosjekthotell, eller etter nærmere avtale. Egenskapsdata: Entreprenøren skal levere egenskapsdata for objekter i henhold til prosjektets objektliste. Som utført-dokumentasjon Entreprenør skal levere «som utført» dokumentasjon i henhold til teknisk beskrivelse, prosess Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull, og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 3 kalenderdager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kroner per hverdag for hvert forhold inntil dokumentasjonen foreligger. Ved gjentakende mangelfull rapportering økes mulkten til kroner per hverdag. Med gjentakende regnes at forhold det er ilagt dagmulkt for har inntruffet 2 ganger tidligere. Entreprenøren ilegges en mulkt på kroner dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket. Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS Som kvalitetsrapportering som kan sanksjoneres i henhold til denne bestemmelsen regnes: Kvalitetsplan i henhold til punkt 2.1 Sjekklister i henhold til punkt Rapporter og dokumentasjon i henhold til punkt 2.2.5, inkludert all dokumentasjon beskrevet i dokumentplanen. Dokumentasjon på kvalitetssystem i henhold til punkt 2.4 Dokumentasjon for asfaltarbeider i henhold til punkt Fremdrifts- og ressursplaner i henhold til punkt Bruarbeider For bruarbeider, portaler, støttemurer og kulverter skal den del av entreprenørens organisasjon som har ansvar for disse arbeidene ha et kvalitetssystem som er i samsvar med kravene i NS-EN ISO 9001:2008 Systemer for kvalitetsstyring Krav. Dette kvalitetssystemet skal også ivareta alle krav som er angitt i NA-Rundskriv 2007/11 "Kvalitetssikring av bruer. Krav til entreprenørers system for kvalitetsstyring. Bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2008 erstatter bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2000 der hvor det er henvist til disse i NA-Rundskriv 2007/11 med tilhørende vedlegg.

6 Statens vegvesen RegionØst C3-6 Kvalitetssystemet med tilhørende planer skal være innført i organisasjonen ved kontraktsarbeidenes start. Systemet skal omfatte alle bruarbeider med tilhørende produkter som entreprenøren har ansvar for. Kravene i dette punkt gjelder alle konstruksjonsarbeider i prosjektet. 2.5 Bestemmelser for asfaltarbeider Krav til dokumentasjon Frister for dokumentasjon Prøvningsfrekvens for sammensetning av ferdig asfalt skal være kode Y som angitt i Tillegg A i NS-EN Følgende dokumentasjon skal være overlevert byggherren minst 2 uker før start på asfaltering: Kvalitet på tilslagsmaterialer inkl. filler (CE-merking, samsvarserklæring, dokumentasjon av spesielle krav etc.) Masseresept (arbeidsresept) Typeprøvningsrapport Egenskaper til PMB samt dokumentasjon på at deformasjonsegenskapene er forbedret ved modifisering av bindemiddelet og er tilfredsstillende for aktuell bruk. Lagringsstabilitet på PMB skal dokumenteres fortløpende. Produksjonsanleggets samsvarsnivå - OCL (Operating Compliance Level) skal dokumenteres fortløpende, minst hver gang OCL endres. Leggerapport skal inneholde informasjonen som etterspørres i skjema angitt i Teknologirapport Leggerapportene skal overleveres daglig mens asfaltarbeider pågår og senest 1 uke etter at det aktuelle asfaltarbeidet er ferdig. Asfaltens massesammensetning skal dokumenteres fortløpende iht. Teknologirapport 2505 kap. 2.4, og være byggherren i hende senest 3 uker etter at det aktuelle asfaltarbeidet er avsluttet All øvrig dokumentasjon i henhold til Teknologirapport 2505 skal være byggherren i hende innen 4 uker etter at det aktuelle asfaltarbeidet er avsluttet Masseresepter (arbeidsresepter) Masseresepter (arbeidsresepter) skal angis på vegvesenets standardiserte skjema og inneholde alle opplysninger som er krevd for de aktuelle massetypene, i henhold til håndbok N200. Resepten skal inneholde informasjon om massens fullstendige betegnelse, nummeret på produksjonskontrollsertifikatet, samt de to siste sifre i årstall for sertifikatets utstedelse. For slitelag og bindlag skal toleransegrenser for korngraderingen for en enkeltprøve i henhold til håndbok N200 (jf. figur 631.2), tegnes inn på massereseptene.

7 Statens vegvesen RegionØst C Polymermodifisert bitumen, PMB For modifiseringer ved tilsetning i kontinuerlige prosesser som forhindrer separat kontroll av bindemiddelet, skal forbedring av deformasjonsegenskapene dokumenteres med egnet prøvingsmetode for asfaltmassen i et prøveprogram som strekker seg over hele perioden for asfaltlegging i kontrakten. Bindemiddelets egenskaper dokumenteres iht. metodene i figur i håndbok N200 med penetrasjon, mykningspunkt, kraftduktilitet, elastisk tilbakegang og lagringsstabilitet. Denne dokumentasjonen skal ikke være eldre enn ett år. Entreprenøren skal dokumentere at alt bindemiddel oppfyller kravet til lagringsstabilitet ved prøving av hver 200 tonn produsert PMB minst en gang pr. måned. Disse prøveresultatene skal fortløpende oversendes til byggherren. Entreprenøren skal i tillegg yte bistand til å ta ut stikkprøver av bindemiddel når byggherren finner dette nødvendig Etterkontroll Byggherren kan iverksette etterkontroll ved mistanke om at kvalitetskrav til asfalten ikke er oppfylt. Regler for etterkontroll er gitt i Teknologirapport Dersom det avdekkes avvik i forbindelse med etterkontrollen belastes entreprenøren alle kostnader knyttet til denne. I motsatt fall belastes kostnadene byggherren. Dersom det på noen kontrollstrekninger avdekkes avvik mens andre ikke har avvik, deles kostnadene mellom entreprenøren og byggherren etter andelen kontroll-strekninger med og uten avvik Regler ved mangler og avvik Generelt Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS 8406 punkt Trekk for kvalitetsavvik Generelt For avvik fra krav til korngradering, bindemiddelinnhold og hulrom gjelder bestemmelsene om trekk i oppgjøret i dette kapittel som en presisering av NS 8406 punkt Trekk baseres i hovedregelen på etterkontroll beskrevet i Teknologirapport 2505, hvor kontrollenheten angitt i tabell 4.2 rettes til 600 m 2. Bestemmelsen gjelder alle bituminøse lag. Trekk gis for hvert lag. For lag som bygget opp med flere utlegginger gis trekk enkeltvis for utleggingene og forholdsmessig etter hvor stor gjennomsnitts andel av den totale lagtykkelsen utleggingen utgjør. Trekk regnes ut i prosent av fakturert beløp for prosessen inkl. avgifter. Beregningen gjøres etter følgende formel: hvor TRB = (TP/100) TFBL TF TRB TP = trekkbeløp (kr) = trekkprosent, se tabeller under for hver parameter

8 Statens vegvesen RegionØst C3-8 TFBL = fakturert beløp inkl avgifter for prosessen TF = trekkfaktor, areal med trekk dividert med totalt areal representert ved fakturert beløp for prosessen Areal med trekk er normalt 600 m 2. Dersom trekk gis for et lag med mindre areal enn 600 m² benyttes det faktiske areal. Ved avvik på de enkelte parametere innenfor det som er angitt som øvre grense i den enkelte trekktabell (tabellene til 2.5.5) beregnes trekk på grunnlag av totalt fakturert beløp inkl. avgifter for det laget som har avvik, dvs. at eventuelle kostnader for underliggende lag (oppretting, fresing etc.) holdes utenfor. Ved avvik på flere parametere vil trekkbeløpene bli summert. For å unngå at det trekkes på parametere som varierer i sammenheng med hverandre, skal det trekkes på maksimum 2 av parametrene korngradering, bindemiddelinnhold og hulrom. Manglende heft til underlaget Områder med manglende heft til underlaget skal utbedres og er ikke gjenstand for trekk. Metode for å avdekke manglende heft er angitt i Teknologirapport Avvik i friksjon Krav til friksjon er angitt i håndbok N200 punkt Områder med utilfredsstillende friksjon skal utbedres før trafikkpåsetting og er ikke gjenstand for trekk. Avvik i korngradering Ved avvik fra krav til korngraderingen foretas trekk i oppgjøret. Avvik fra krav beregnes på grunnlag av midlere verdi for gjennomgang på sikt avhengig av øvre siktstørrelse i massen, se tabell Byggherren bestemmer hvilket av siktene som skal legges til grunn for vurderingen. Størrelsen på trekket er gitt i tabell Tabell Sikt hvor kravoppfyllelsen skal vurderes Øvre siktstørrelse Sikt hvor avviket skal registreres (mm) (mm) Øvrige masser Ska Ma Ag 8,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 11,2 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 16,0 11,2 og 8,0 11,2 og 2,0 11,2 og 4,0 11,2 og 2,0 22,4 16,0 og 11,2 16,0 og 2,0 Tabell Trekksatser ved avvik fra krav til korngradering Avvik utover toleransegrensen for Trekk enkeltverdi (%-poeng) (%) 0,1-3,0 5 3,1-6,0 10 6,1 10,0 30 Avvik i hulrom Ved avvik fra krav til hulrom foretas trekk i oppgjøret.

9 Statens vegvesen RegionØst C3-9 Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er analyse av borkjerner. Hvis enkeltmålinger for hulrom overskrider eller underskrider tillatt variasjonsområde, foretas trekk over vedkommende strekning etter satser som vist i tabell og Bestemmelsen gjelder alle dekketyper med unntak av Da. I et område på 25 cm til hver side av langsgående skjøt er kravet til hulrom 2 prosentpoeng høyere enn for dekket forøvrig. Tabell Trekksatser ved overskridelse av hulromskrav Overskridelse utover Trekk toleransegrensene for (%) enkeltverdi (%-poeng) 0,1-1,0 5 1,1-2,0 10 2,1-3,5 30 3,6-5,0 50 Tabell Trekksatser ved underskridelse av hulromskrav Underskridelse utover Trekk toleransegrensene for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,5 1,0 5 > 1 10 Avvik i bindemiddelinnhold Ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold foretas trekk i oppgjøret. Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er middelverdi for bindemiddelinnhold i uttatte prøver. Størrelsen på trekket er gitt i tabell Tabell Trekksatser ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold Underskridelse utover Trekk toleransegrensen for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,10 0,34 5 0,35 0, ,55 0, ,75 0, Helse, miljø og sikkerhet (HMS) 3.1 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) SHA-plan skal oppdateres og lagres som en perm, samt på prosjekthotell.

10 Statens vegvesen RegionØst C Hovedbedrift og samordningsansvar Entreprenøren er hovedbedrift med ansvar for samordningen av de enkelte virksomheters helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i henhold til arbeidsmiljøloven og internkontrollforskriften. Hoved-bedrift med samordningsansvar har ansvaret for inntakskontroll på byggeplassen. Dette ansvaret kan ikke delegeres. Ved inntakskontrollen skal det som minimum foretas en utsjekk av nødvendig dokumentasjon eksempelvis kompetansebevis og sertifikater for maskinførere, byggebransjens id-kort, lovpålagt HMS-opplæring. Det skal gis informasjon om SHA-planen, samt resultatet av samhandlingsprosessen. Dersom byggherrens egne arbeidstakere i perioder oppholder seg innenfor kontraktens naturlige arbeidsområde, er entreprenøren ansvarlig for samordning av verne- og miljøarbeidet. Dersom det oppstår tilfeller med flere samtidige entrepriser på samme sted, vil en av entreprenørene i de aktuelle entreprisene bli utpekt til hovedbedrift etter Arbeidsmiljøloven og Internkontrollforskriften. Dette innebærer at hovedbedriften sørger for at det tas hensyn til andre virksomheter på eller i nærheten av bygge- eller anleggsplassen. Det kan avtales, og skal i så fall dokumenteres, at en annen av byggherrens kontraktsparter midlertidig utpekes til hovedbedrift for et avtalt tidsrom. Byggherren sender inn forhåndsmelding til Arbeidstilsynet senest en uke før arbeidene starter. Entreprenøren skal sørge for at forhåndsmeldingen, med ajourført oversikt over alle virksomheter, til enhver tid henger oppe godt synlig på bygge- eller anleggsplassen Kontrollrutiner Der entreprenøren utfører eller kjøper transporttjenester, gjøres krav gjeldende iht. NArundskriv 08/8 Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester. Entreprenøren skal videreføre krav stilt i dette rundskriv ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig veg som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal entreprenøren ta forbehold om at byggherren har rett til å kontrollere at stilte krav er oppfylt Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø Retningslinjer i håndbok R 512 «HMS ved arbeid i vegtunneler», skal følges ved alt arbeid i tunnelen. Dersom entreprenøren ønsker å fravike fra retningslinjer i denne håndboken skal det legges frem en risikovurdering som viser at arbeidsoperasjonen likevel kan utføres med tilfredsstillende sikkerhet. Personlig verneutstyr I tillegg til standard verneutstyr som beskrevet i kapittel C2 pkt. 27.7, er det for alle arbeider med tekniske anlegg krav til vernetøy som er flammehemmende iht. EN 531. For asfaltarbeider og andre varme arbeider er det krav til heldekkende vernetøy (langermet overdel og lang bukse).

11 Statens vegvesen RegionØst C3-11 Rømning ved brann Entreprenøren skal som del av sitt bidrag til SHA-planen utarbeide rutiner for rømning av tunnelen ved brann. Dette gjelder både ved en eventuell brann i trafikkert tunnelløp, og ved en eventuell brann i parallelt tunnelløp under arbeid. Ved en eventuell brann i trafikkert løp skal det alltid være mulig for tredjeperson å benytte rømningsveiene, og rømme gjennom anleggsområdet. Det skal legges til rette for at dette kan skje på en sikker måte til enhver tid. Rømningsbredde i tverrslag skal minimum være 2 meter. Gangferdsel til og fra anleggsområdet Ferdsel inn og ut av anleggsområdet til fots skal kun skje i tilrettelagte områder. Dersom flere personer skal krysse over veien innen en kort periode skal disse gå samlet. Innganger til anleggsområdet skal holdes avsperret og forsvarlig låst til enhver tid. Rapportering av uønskede hendelser Alle uønskede hendelser skal rapporteres via prosjekthotell senest 24 timer etter at hendelsen har inntruffet. Kravet gjelder hendelser i alle konsekvensklasser. Alvorlige ulykker og nestenulykker skal i tillegg varsles muntlig umiddelbart, i henhold til C Kontakt med vegtrafikksentralen i forbindelse med beredskapssituasjoner Entreprenøren skal ha ett telefonnummer der leder på anlegget til enhver tid kan nås. Dette skal være vegtrafikksentralens kontaktpunkt mot entreprenøren i en beredskapssituasjon Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Entreprenøren skal i sin utdyping av kvalitetsplanen redegjøre for prosedyrer som fullt ut dekker følgende krav: - hindre at miljøgifter blir spredt ukontrollert i naturen, - minimalisere ulempene for nærmiljøet under riveprosessene, - hindre at utførende personell blir utsatt for helseskader. Entreprenøren skal forholde seg til byggherrens dokument D2-3 Miljøsaneringsbeskrivelse. Avfallsplanen for riveobjektet skal inkluderes i avfallsplanen for anlegget ellers Gjenbruk av materialer Entreprenøren oppfordres til å foreslå gjenbruk av materialer som byggherren ikke har ivaretatt i beskrivelsen. Der partene kommer til enighet om alternativ løsning og dette fører til besparelse, deles denne likt mellom byggherre og entreprenør Spesielle krav knyttet til ytre miljø For maskiner som brukes inne i tunnelen skal det brukes lavsvovel diesel (miljødiesel) med maks 50 mg svovel pr kg drivstoff.

12 Statens vegvesen RegionØst C3-12 Alle maskiner skal være utstyrt med absorpsjonsmiddel, slik at trafikkfarlig søl som oljelekkasjer og lignende kan samles opp umiddelbart. All påfylling av drivstoff og olje på maskiner og utstyr skal utføres på steder der det ikke er fare for forurensning ved uhell. Miljøgifter Det skal ikke benyttes produkter som inneholder mer enn 0,1 vektprosent av stoffer på Miljødirektoratets liste over prioriterte miljøgifter eller EUs kandidatliste. Dersom produktene som skal benyttes ikke er forhåndsvurdert av en merkeordning eller i et verktøy, må man innhente informasjon om stoffinnhold og gjøre en vurdering på egen hånd. Som produktbruker har entreprenør et selvstendig ansvar for å utføre substitusjonsvurderinger i henhold til substitusjonsplikten. Entreprenør må kunne dokumentere at det er gjort substitusjonsvurderinger. Forespørsel om avvik fra beskrivelsen må godkjennes av byggherren før innkjøp. Entreprenøren skal videreformidle funksjons- og dokumentasjonskrav til håndverkere og leverandører, og skrive avviksmelding dersom kravene ikke lar seg oppfylle Spesielle begrensninger i arbeidstid for støyende arbeider Arbeid som medfører støy skal holdes innenfor gjeldende støygrenser. Tabellen nedenfor viser i hvilken avstand fra tunnelmunningen arbeidene kan foregå uten at støykrav overskrides. Aktivitet Munning Kveld (LAeq = 65 db) Støyende arbeid Sydgående retning Støyende arbeid Nordgående retning Natt, vinter (LAFmax = 60 db) Natt, sommer (LAFmax = 55 db) Nord > 30 m > 30 m > 50 m Syd > 50 m > 90 m Nord > 30 m > 30 m > 50 m Syd > 50 m > 70 m I forbindelse med støyende arbeider skal natt skal regnes som tidsrommet 22:00 07: Spesielle støykrav for riggområdet Riggområdet er plassert i et område med nærhet til boliger. Tomgangskjøring skal ikke forekomme. Det skal utøves aktsomhet og respekt for nattesøvn 3.3 Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Ved alvorlige hendelser på vegnettet skal byggherren varsles umiddelbart.

13 Statens vegvesen RegionØst C3-13 Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om alvorlige skader på objekter, enten de inngår i kontrakts-arbeidet eller ikke. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om feil, mangler og andre forhold som har eller kan komme til å få betydning for fremkommelighet og trafikksikkerhet selv om disse forholdene ikke har direkte tilknytning til entreprenørens ansvarsområde gitt i kontrakten. Dette inkluderer også forhold knyttet til andre aktørers aktiviteter på eller langs vegene. For skader på objekter som inngår i kontrakten påført av motorvogn vil byggherren søke om å få dekket sine omkostninger fra forsikringsselskap eller Trafikkforsikringsforeningen. Entreprenøren skal derfor utarbeide en rapport til byggherren om forholdet 4 Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Ikke aktuelt for denne kontrakten. 5 Spesielle krav i fremdriftsplanen 5.1 Fremdriftsplaner, rapporter og møter Fremdriftsplaner Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest 2 uker etter kontraktsignering Fremdriftsplanen skal til enhver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. Milepæler, tidskritiske avhengigheter og aktiviteter som innebærer risiko skal blant annet fremgå. Oppdatert fremdriftsplan som både viser reelt oppnådd fremdrift og videre planlagt reell fremdrift, skal leveres byggherren innen 15. hver måned fra og med andre kalendermåned etter delfrist A. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Delfrister og frist for ferdigstillelse er gitt i kap. A3.3. Byggherrens ytelser vil være fordelt over hele byggetiden. Entreprenøren kan ikke uten særskilt avtale med byggherren legge til grunn at byggherrens ytelser leveres raskere enn det som er nødvendig for ferdigstillelse i samsvar med kontraktens ferdigstillelsesfrist Produksjons- og ressursplaner Ukentlig skal entreprenøren levere en detaljert produksjonsplan som viser planlagte aktiviteter pr. dag i kommende uke, samt en orienterende plan for ytterligere to uker. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Risikofylte arbeidsoperasjoner skal angis med tidspunkt for sikker jobb analyse. Planen leveres på prosjekthotell innen kl. 12:00 dagen før byggemøte Byggemøter Det avholdes ukentlige byggemøter i anleggsperioden.

14 Statens vegvesen RegionØst C Tekniske møter elektro Det skal avholdes egne tekniske møter for elektro i de periodene det arbeides med disse fagområdene. I dette møtet skal den som står faglig ansvarlig for elektroarbeidene møte, sammen med en ansvarlig representant for den generelle anleggsledelsen Daglig statusmøte Den ressurs hos entreprenøren som er ansvarlig for fremdriften skal hver hverdag stille på et kort statusmøte med byggherren. Møtet avholdes på anleggsområdet. I dette møtet gjennomgås dagens status i henhold til gjeldende produksjonsplan. 5.2 Spesielle krav Stengning og åpning av tunnelen Det er byggherrens ansvar å iverksette stengning av tunnelen hver kveld kl 22:00 Det er entreprenørens ansvar å forsikre om at tunnel kan åpnes for normal trafikk kl 05: Arbeid i høytrafikkert område Anleggsarbeidene vil foregå nært inntil høytrafikkerte trafikkårer. Det er store trafikkmengder som skal hindres minst mulig. Arbeid på E6 skal derfor gjennomføres som nattarbeid. Entreprenøren kan ikke påregne fristforlengelses- eller forseringstillegg pga. forhold som er av en slik art at de må forventes ved gjennomføringen av kompliserte arbeider og som krever omfattende planlegging av entreprenør, eller er av en slik art som er vanlig for denne type anleggsarbeider. Dette skal entreprenøren ta høyde for i sine fremdrifts- og bemanningsplaner. 6 Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Ikke relevant for dette prosjektet. 7 Tidligere ferdigstillelse eller overskridelse av ferdigstillelsesfristen Frist for ferdigstillelse og eventuelt delfrister er gitt i kap. A3, pkt. 3. Ved tidligere ferdigstillelse enn kontraktsfestet kan entreprenøren ikke nekte byggherren å overta anlegget. Tilsvarende plikter byggherren å overta anlegget når det er ferdigstilt. Ved overskridelse av frister og ferdigstillelsesfrist vil det blir krevd dagmulkt pr. kalenderdag. Følgende dagmulkter gjelder: Frist A Frist for ferdigstillelse kr pr kalenderdag Frist B åpning av tunnel kl 05:30 hver morgen kr for hvert 5 minutt Frist C FDV dokumentasjon 30 dager etter overtakelse (5000 i dagmulkt utover dette)

15 Statens vegvesen RegionØst C3-15 Akseptert forlengelse av én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen forlengelse av senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av entreprenørens krav om fristforlengelse og byggherrens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 8 Prisregulering Alle priser i kontrakt er faste og skal ikke reguleres 9 Faktura Når entreprenøren krever avdrag eller betaling av annet vederlag i henhold til NS 8406 pkt. 23.3, skal det sendes byggherren spesifisert faktura som kan kontrolleres, om nødvendig ved å sammenholdes med kontrakts-dokumentene. Det skal medfølge målinger og annen dokumentasjon som er nødvendig for byggherrens kontroll. Målinger foretas så snart de nødvendige forutsetninger foreligger. Det skal vedlegges oppdatert Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg. Entreprenøren har ansvaret for alle målinger, påvisninger og annen dokumentasjon som er nødvendig for å beregne fakturagrunnlag. Dette presenteres i målebrev. Målebrevet skal inneholde alle målinger, beregninger, skisser og bilder som er nødvendig for at byggherren skal kunne kontrollere mengden. Alt arbeid som skal faktureres skal være dokumentert med målebrev før faktura godkjennes. Endringer skal faktureres enkeltvis slik at hver endring faktureres i egen faktura. Ved fakturering i henhold til endringsordre skal endringsordren vedlegges fakturaen. Ved endringsarbeider og regningsarbeider av lengre varighet, kan entreprenøren kreve avdrag på grunnlag av det som er utført, men ikke oftere enn hver måned. Til faktura for regningsarbeider skal det vedlegges timelister godkjent av byggherren. 10 Heftelser Ikke aktuelt for denne entreprisen. 11 Faktura for sluttoppgjør Viser sluttoppgjøret, inklusiv tilleggs-notaer for utført arbeid basert på kontraktens prisgrunnlag, en økning på mer enn 10 % av kontraktssummen, reguleres kontrakten som følge av økte generelle omkostninger. Entreprenørens generelle omkostninger tillegges i så fall 10 % av utført arbeid over 10 % av kontraktssummen. Dette vederlaget beregnes etter følgende formel: V = 0,1 (S 1,1K) der: V = Vederlag for økte generelle omkostninger (kr) S = Sluttsum for utført arbeid (kr)

16 Statens vegvesen RegionØst C3-16 K = Kontraktssum (kr) 12 Grunnforhold Rapporter og eventuell beskrivelse skal gi entreprenøren grunnlag for egne vurderinger av grunnforholdenes betydning for entreprenørens arbeid. Entreprenøren kan ikke påberope at de virkelige forhold avviker fra rapporter og eventuell beskrivelse med mindre det foreligger markert avvik. Dersom det foreligger et slikt avvik, behandles avviket i henhold til NS 8406 pkt De vanlige regler om varsling og utmåling av kompensasjonen gjelder i tillegg. 13 Forbedringer og utviklingsarbeider Der partene har forslag til alternative løsninger som gir besparelser, uten verdiforringelse for prosjektet, tas dette opp skriftlig, på samarbeidsmøte eller på byggemøte. Som incitament til endringer, utviklingsprosjekter mv som fører til besparelse i forhold til kontrakt, fordeles differensen mellom kontraktens utførelse og avtalt utførelse likt mellom byggherre og entreprenør, etter at hver av partene har fått dekket sine utgifter til omprosjektering. Byggherren avgjør hvilke forslag som kommer til utførelse. Der partene blir enige om at utviklingsarbeider skal gjennomføres, opprettes egne tilleggsavtaler om dette. Dette kan også være aktuelt for utviklingsarbeid dersom det ikke fører til besparelse for denne kontrakten. Hvis anleggets tekniske verdi endres, skal denne endringen avregnes før besparelsen fordeles. Normal omprosjektering fra byggherrens side som følge av endrede krav, ønsker, avvikende grunnforhold mm omfattes ikke av denne avtalen. 14 Andre bestemmelser 14.1 Stikningsgrunnlag Det henvises til prosess Riggområde og anleggsområde Entreprenøren vil få anvist et riggområde syd for Follotunnelen (riggområde 2, ca 200 meter fra utløp) Dette området skal kun benyttes til lagring av maskiner, brakker etc. samt entreprenørens eget utstyr i forbindelse med at begge løp rehabiliteres. For teknisk utstyr som skal bygges inn (f.eks vifter, kabel etc) skal riggområde ved Sletta gård benyttes (riggområde 1). Egen leieavtale gjøres mellom entreprenør og grunneier for riggområde 1. Opplysninger om dette er omtalt i A3, kap 8. Entreprenøren vil få tilgang til begge riggområdene så snart samhandlingsfasen er ferdig og planer for riggområdene er omforent med byggherren.

17 Statens vegvesen RegionØst C3-17 Videre er adkomst til riggområde og anleggsområde bli definert ved tilbudsbefaring. Det er kun de definerte inn- og utkjøringer som skal benyttes. Entreprenøren skal holde all sin aktivitet innenfor disse grensene. Eventuell annen aktivitet i tilknytning til denne entreprisen som må utføres utenfor anleggsområdet skal avtales med byggherren. Det henvises til prosess Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Det henvises til prosess Kontor og/eller laboratorium for byggherren Det henvises til prosess Profilering av prosjektet Byggherren vektlegger en enhetlig profilering av prosjektet. Det vil ikke være anledning for entreprenøren til å sette opp egne skilt for profilering Utskiftning av personell beskrevet i tilbudsdokumentasjonen Entreprenøren skal varsle byggherren ved utskiftning eller forflytting av nøkkelpersonell beskrevet i tilbudsdokumentasjon Kfr.kap. C2, pkt 4.2. Varslingen skal skje senest 14 dager før planlagt utskiftning eller forflytning. Byggherren kan nekte entreprenøren å benytte angitte personer i de aktuelle stillingene dersom personen ikke innehar tilsvarende kompetanse som personen som ble angitt i tilbudsdokumentasjonen. Dersom entreprenøren utskifter eller forflytter personell uten varsel, eller benytter personell som byggherren har nektet entreprenøren å benytte, ilegges en dagmulkt på kr. pr. kalenderdag inntil forholdet er brakt i orden Driftsavbrudd i trafikkert løp Det skal ikke forekomme driftsavbrudd for teknisk utstyr i trafikkerte løp. Dersom entreprenøren i sitt arbeid forårsaker driftsavbrudd, skal Vegtrafikksentralen varsles umiddelbart, og feilen skal rettes av entreprenør. Dersom det ved omlegginger etc. er nødvendig med kortere driftsavbrudd, skal dette være godkjent av byggherren senest 3 dager før avbruddet er nødvendig. Dette punkt gjelder også for arbeider som er tatt i bruk av byggherren Rutiner rundt testing Det skal være en periode mellom entreprenørens frist for ferdigstillelse av alle arbeider og overtakelse av byggherre I denne perioden skal byggherrens aksepttest av systemet foregå. Entreprenøren skal delta i testingen og rette eventuelle feil. Det er avsatt 2 uker til testingen som fortrinnsvis skjer på natten. Tunnel vil da være helstengt 14.9 Overtakelse (se NS 8406 pkt. 24) Generelt gjelder at entreprenøren skal legge opp sin fremdrift slik at det kan avholdes en befaring minst 2 uker før fristens utløp for alle delfrister samt frist for ferdigstillelse. Hensikten er å få registrert eventuelle feil og mangler slik at disse kan utbedres innen fristen samt å kontrollere at all dokumentasjon foreligger.

18 Statens vegvesen RegionØst C3-18 Overtakelsesforretning gjennomføres kun for frist for ferdigstillelse, og virkninger av overtakelse inntrer kun ved denne fristen Arbeidstegninger Entreprenøren har ansvar for å utarbeide nødvendige arbeidstegninger for gjennomføring av de nedenfor nevnte arbeider i henhold til konkurransegrunnlaget, og for å dokumentere på tegning overfor byggherren hvordan arbeidene er gjennomført. Grunnlaget for utarbeidelse av arbeidstegninger er tegningsdelen i konkurransegrunnlaget. Jfr. Prosess sted A01 og gjelder utarbeidelse av tegninger for tavler /skap (elektro) Ledelse på anlegget Entreprenør skal til enhver tid ha ledelse på prosjektet så lenge fysisk arbeid pågår Ledelsen skal som minimum ha utdannelse fra enten teknisk fagskole, bachelor eller mastergrad.