Tresfjorden. Føremålet med reguleringsarbeidet er å utbetre vegstrekninga og legge til rette for mjuke tralikantar.

Transkript

1 03. ZetZ Noregs vassdrags- og energidlrektorat NVE Statens vegvesen - Region midt Fy Ikeshu set 6404 MOLDE ne9 datcr AUG1 Jo// c,/ Arluvor.: Vår dato: 03AU Vår ref.: NVE Arkiv: 323 Dykkar dato: Dykkar ref.: CS Sakshandsamar: Terje Systad Innspel til oppstart av fem reguleringsplanar i og nær Tresfjorden - E39/E136 - vi syner til Dykkar brev datert Saka gjeld oppstart av fem reguleringsplanar i og nær Tresfjorden. Føremålet med reguleringsarbeidet er å utbetre vegstrekninga og legge til rette for mjuke tralikantar. I NG I sine stein- og snoskredkart på vvvsvvækrednett.no er deler av reguleringsplan 1 og 5 innanfor aktsemdsområde for skred. Dersom reguleringsplanane omfattar eksisterande eller frannidig busetnad som ligg innanfor aktsemdsområde for skred må det gjerast ei nærare vurdering av skredfaren i samband med planarbeidet. Til dette arbeidet må det nyttast tilstrekkeleg fagleg kompetanse og det må deflnerast faresonegrenser i samsvar med tryggleikskrava i Byggteknisk forskrift (TEK 10). Eventuelle fareområde må innarbeidast i planen og synast som omsynssone (jf PBL 12-6) og ha tilhøyrande føresegner som sikrar akseptabel tryggleik Gunnstein Brakestad regionsjef Terjtr Systa overingeniør me0~ rta Poszooks 5051 Magorroan 0301 OSLO C59 rr NO uvabankhonto C19971 Rpion Mkt Norpo Begion Nord Rogion Sar Rigløn Vest Raplon Øst Verrtre Roslen e1 Krrigens gare Anson.Merkrarnagate 7 Nasautalswn Varrprromn 73 Por1bc Ma 7075 TUER 5514 NARVIK FortbDIel 2124 Posibaks 53 POR TØNSBERG 6501 FØRDE 2307 HILIAAR

2 Statens vegvesen Region Midt Fylkeshuset 6404 Molde Møre og Romsdal fylkeskommune Dykkar ref: 2011/ Dykkar dato: Vår ref: Vår saksbehandlar: /2012/REGULERINGSPLAN/1535 Anders Smith-øvland, tlf Vår dato: detaljregulering - reguleringsplan for E39 Kristisætra - fråsegn til varsel om oppstart Møre og Romsdal fylkeskommune har ut frå sine ansvarsområde følgjande merknader: Automatisk freda kulturminne Det aktuelle utbyggingsområdet inneheld eit potensiale for funn av automatisk freda kulturminne som ligg skjult under markoverflaten. Dette inneber at det må gjennomførast ei arkeologisk registrering før den endelege plana eventuelt kan godkjennast. Vi gjer merksam på at tiltakshavar må dekkje utgiftene ved ei slik registrering, jf. 9 og 10 i kulturminnelova. Omfanget av registreringa vil vi først kunne ta stilling til når det ligg føre ei meir detaljert oversikt over arealbruken. Dette brevet er elektronisk godkjent og vil ikkje bli utsendt i papir. Johnny Loen Anders Smith-øvland plansamordnar overarkitekt Fa saksbehandlar Automatisk freda kulturminne: arkeolog Torill Einara Nerbøvik, tlf Kopi: Fylkesmannen i Møre og Romsdal, her Postadresse: Fylkeshuset, 6404 Molde Besøksadresse: Telefon: Telefaks: e-post: post@mrfylke.no

3 Fylkesmannen i Møre og Romsdal Vår aato Saksbehardlar, inrrvalsidefon Dykkar da Overingenier Bjarne Otnes, Vår ref. 2012/50661B10T(421.4 Staten: veavesen Statens vegvesen Region midt Fylkeshuset 6404 Molde. Reguleringsplanar E39 Kristisætra, E136: Skorgen- Eikenessvingen, Bedehuset-Smia, Syltebakken-Ytre Eidhammer og Tresfjord sentrum. Fråsegn til melding om oppstart. Fylkesmannen har ut frå sine ansvarsornråde følgjande merknader: Generelt Vi vil rå til at ein vidare i sakshandsarninga deler opp i enkeltplaner. Dette har fordelar for kommunen si saksframstilling og merknadshandsaming, og om det melder seg motsegner, eller planvedtak blir klaga på. Natur- og miljeverninteresser Planområdet på E39 på Kristisetra kjem inn under 3, bokstav d), og må vurderast opp i mot kriteria i 4 i forskrift om konsekvensutgreiingar. 4, bokstav b) gjeld planar og tiltak som er lokalisert i eller er i konflikt med mellom anna utvalde naturtypar. Langs nordsida av E39 på Kristisetra ligg det ein lokalitet med slåttemark som er verdisett som viktig, og med det er omfatta av forskrift om utvalte naturtypar. Ut i frå at formålet med planarbeidet er å sanere avkøyringane nord for vegen med ein parallell sideveg, og utbetre E39, legg vi til grunn at delar av lokaliteten vil bli tatt i bruk til vegformål, sideareal og anleggsområde. 1så fall utløyser planarbeidet krav om konsekvensutgreiing for denne planen. Ovanfor E136 i Løvika ligg det ein lokalitet med naturbeitemark som er verdisett som viktig. Vi ber om at planarbeidet tar omsyn til denne lokaliteten. Sveinung Dimmen (e.f.) Bjarne Omes samordnar overingenior Dokumenter er elektronisk godkjent og har ikkje signatur. Kopi: Møre og Romsdal fylkeskommune Postadresse: Telefon: Telefax: E-posl: Web: Es Ikeshusel 7) posimottakfmmr.no 6:104 Molde

4 Brevik Dick Fra: Jan Rune Jacobsen Sendt: 10. september :58 Til: Brevik Dick Kopi: Garcia Monica; Bell Sylvfest; Strand Kjetil; Jarle Lfavik; Emil Balstad; Magne Heggen Emne: SV:Endringar i samband med Tresfjordbrua Vedlegg: kopimaskin.2etg@vestnes.kommune.no_ _ pdf Hei Dick, Viser til tlf-samtale i dag, takker for tilsendt materiale og har stor forståelse for uføresette hendingar som har påverka framdifta. har samla sine beste fagfolk på området og drøfta dei ulike aktuelle planane. Vi melder tilbake følgjande: E136 Kjelbotnkrysset Heggelia: Vi meiner det er nødvendig med reguleringsplan også her, for å vise korleis E136 blir nedbygd på strekninga og ikkje minst omlegging av tilknyting til kommunal veg. Tilknytinga til dagens kommunale veg ønsker vi blir etter prinsippa vist i vedlagte kartutsnitt Bør det vurderast voll mot europavegen også på den relativt korte strekninga som er utan voll i dag? (sjå kartet) Når Kjelbotnkrysset blir stengt, er det naturleg at noverande E136 i Heggelia (som truleg blir framtidig kommunal veg )blir avslutta med snuplass ved dette krysset, (slå kartet) Avklaring her er også nødvendig snarast muleg med tanke på arbeidet med offentleg adressering, som no pågår i heile kommunen. Kristisetra Kan ikkje sjå at framtidige driftsavkjørslar til markane på sørsida er løyst. Europavegen bør tilretteleggast for minst 80 km/t Skorgeneskrysset: Når veg frå Tresfjord til Brastad blir gjennomgåande, er "vertikalen" viktigast, slik at ein unngår høgbrekket i dagens kryssområde. Det kan vurderast å samle avkjørslane til bustadane på austsida av vegen Avkjørsel mot Skorgeneset synes plassert unødig langt sør Vegen som kjem ned Heggelia bør kunne leggast lenger mot vest (nytte avkjøringsfila), noko som gir betre plass mellom vegane og høve til å etablere fysisk skille/betre visuell linjeføring. Brastadkrysset: Brastadkrysset blir den vestlege forbindelsen til vegen rundt Tresfjorden, medan krysset på Vikebukt blir den austlege. Det vil bli meir trafikk i Brastadkrysset enn på Vikebukt, ettersom Brastad både har E39-trafikken og får all trafikk til Skorgenes Industriområde. Registrerte ulykker viser også at situasjonen ikkje er tilfredsstillande. Etter vårt syn må Brastadkrysset derfor ha minst same kvalitet/tryggleik som krysset på Vikebukt. Det vil seie planfritt. Afternativet er rundkjøring. Vi har tidlegare spelt inn at vi trur det beste er å samle busslommer på austsida av europavegen ved Brastadkrysset. Dette fordi vi er i tvil om folk i praksis vil nytte ein undergang, dersom det er meir lettvint å springe over europavegen. Målsettinga bør vere at det meste av dette er ferdig til Tresfjordbru-opninga, spesielt Kjelbotn-løysinga og Brastadkrysset.

5 Vi ser at dette er optimistisk og at det begynner å bli hast. Foreslår derfor eit samrådingsmøte veke 41, enten 6, 7 eller 8 oktober. Ber om tilbakemelding på tid og stad så snart som råd. Mvh Jan Rune Jacobsen Planansvarleg Tlf Mob Fra: Brevik Dick [mailto:dick.brevik@vegvesen.no] Sendt: 27. august :36 Til: Jan Rune Jacobsen Kopi: Garcia Monica Emne: SV: Bekymringsmelding Hei Jan Rune Nå har vi fått teikna ut planane for Kristisetra og ombygging Skorgeneskrysset. Monica vil sende deg desse. Kunne kansje vore på sin plass med eit møte etterpå dykk har gått gjennom planane. Når det gjeld Brastad så er vert dette konsulentarbeid. Dick Brevik Seksjon: Plan- og prosjektenngsseksjonen Postadresse: Statens vegvesen Region midt, Fylkeshuset, 6404 MOLDE Kontoradresse: Fylkeshuset, MOLDE Telefon: Mobil: e-post/lync: dick.brevik ve vesen.no e-post: firnia ost-midt ve vesen.no Tenk rnilka - spar papir. Treng du skrive ut denne e-posten? Fra: Jan Rune Jacobsen [mailto:jan.rune.jacobsen vestnes.kommune.no] Sendt: 26. august :46 Til: Brevik Dick Kopi: Strand Kjetil; Brudeseth Halgeir; Magne Heggen Emne: SV: Bekymringsmelding Hei igjen, Bekymringa står ved lag, så vi etterlyser svar på mailen nedanfor Planane er også viktige for pågåande prosess med parsellinndeling og adressering i Skorgen-området Mvh jr Fra: Jan Rune Jacobsen Sendt: 26. juni :50 Til: Brevik Dick (dick.brevik ve vesen.no) 2

6 Kopi: k-etil.strand v vesen.no; Brudeseth Halgeir (hal eir.brudeseth ve vesen.no); Jarle Løvik; Emil Balstad Emne: Bekymringsmelding Hel, har i dag hatt kontaktmøte nr. 10 med Statens vegvesen vedr. Tresfjordbrua og aktuell tilgrensande saker. Med tanke på ferdigstilling til bruåpninga hausten 2015, er vi bekymra for framdrifta i reguleringsprosessane for desse prosjekta: Avkjørselsanering Kristisetra Ombygging/stenging av Kjelbotn-krysset Ombygging/busshaldeplass m.m. Brastadkrysset Ombygging Skorgeneskrysset No står ferien for døra, og det hadde vært greitt med ei oppdatering om stoda for desse sakene. Mvh Jan Rune Jacobsen Planleggar Tlf Mob

7 Sen.22 IV ' Ift ei.c2s* Tj -2/3/ o8 ScM1 3 Ne jr i?r. 7. c5«d -r r (7' 17s1tc a I e d 11$ r n9 se±e-.4 P(:zi,11( 7: (/' (7iLict ii E 3 9 in 4.71;7 `11r. 6.fr-e.dcie fa.` scti.p/ 3 Ski4ieCass'e/7 t7d. /7-j.c.7if tir. 3, )(1 _.Crt(C..1;' iiblf Q Lr LaSke..17it ii«?c;4'.5 t9fr-«)dteg-11/.54i-1- &.rai(1-4.v s cl sfr14" AlcrJ{ scirsict. G-ru.1( rir1j774.'t/cti.j-e scphi seitntiraller/ sio) r9tr1- ;149 ct- ir ret_u- ei-hq.ski 41- o r oppzu-ci-rt Litt sksicy..f,1 )8a,' ha 1714-u. e;c "tiss1 crrne' s- k r 1 nr 6-Tis 5 klik. h t-e Ree,