Sakskart 2 til møte i fylkestinget med innstillinger og innspill fra andre utvalg

Transkript

1 Møteinnkalling Sakskart 2 til møte i fylkestinget med innstillinger og innspill fra andre utvalg Møtested Galleriet, Schweigaardsgt. 4, Oslo Møterom Fylkestingssalen Møtedato Tid 11:00 1

2 Innhold Sakskart 2 til møte i fylkestinget med innstillinger og innspill fra andre utvalg... 1 Saksliste til fylkestinget FT-sak 69/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - styrking av samarbeidet med opplæringskontorene og næringslivet i regionen for å øke antall læreplasser... 6 Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse... 6 Innspill fra yrkesopplæringsnemnda... 6 FT-sak 70/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for flere lærlinger i kommunene Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse... 7 Innspill fra yrkesopplæringsnemnda... 8 FT-sak 71/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for å øke antallet læreplasser i egne virksomheter Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse... 9 Innspill fra yrkesopplæringsnemnda... 9 FT-sak 72/14 NDLA-Nasjonal Digital Læringsarena- Årsmelding Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse FT-sak 73/14 Strategi for innfartsparkering i Akershus Innstilling fra fylkesutvalget Innspill fra hovedutvalg for samferdsel Innspill fra rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne Innspill fra eldrerådet FT-sak 74/13 10-års plan for trygging av skoleveger i Akershus Innstilling fra fylkesutvalget Innspill fra hovedutvalg for samferdsel FT-sak 75/14 Økt investeringsramme til Akershus KollektivTerminaler FKF for utbedring av Lysaker Brygge Innstilling fra fylkesutvalget Innspill fra hovedutvalg for samferdsel FT-sak 76/14 Omklassifisering av miljøgate Bjørkelangen, Aurskog-Høland kommune Innstilling fra hovedutvalg for samferdsel FT-sak 77/14 Fellesreglement for folkevalgte organer i Akershus fylkeskommune - beslutning Innstilling fra fylkesutvalget FT-sak 78/14 Politisk møteplan Innstilling fra fylkesutvalget FT-sak 79/14 Redegjørelse om omorganiseringene i sentraladministrasjonen i 2010/ Innstilling fra fylkesutvalget

3 Innspill fra administrasjonsutvalget FT-sak 80/14 Arkeologisk feltenhet - status økonomi og organisering Innstilling fra fylkesutvalget Innspill fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse FT-sak 81/14 Orientering om gjennomført arkitektkonkurranse for nytt bygg - Akershus kunstsenter på Lillestrøm Innstilling fra fylkesutvalget Innspill fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse FT-sak 82/14 Avklaring vedrørende utvidelse av Tannhelsetjenestens kompetansesenter Øst (TKØ) Innstilling fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse FT-sak 83/14 KU-sak 19/ Forvaltningsrevisjon - Effekten av opprettelsen av AFK Eiendom FKF Kontrollutvalgets innstilling FT-sak 84/14 Rapport fra Fylkesutvalgets studietur til Stuttgart, mars Innstilling fra fylkesutvalget Ny sak FT-sak 85/14 Årsmelding 2013 Kontrollutvalgssekretariatet - saksfremlegg Interpellasjon 10/14 fra repr. Ruth Solveig Birkeland om E18 Vestkorridoren og KVU Konseptvalgutredning Interpellasjon 11/14 fra repr. Vegard Ellingsen (H) om utfordringer knyttet til parkeringsdekningen i Akershus fylkeskommune Interpellasjon 12/14 fra repr. Vilde Lofthus Rooth (Ap) om bruk av kollektivtransport for mennesker med nedsatt funksjonsevne Interpellasjon 13/14 fra repr. Tove Steen (Ap) om sykkelvei/- bane Lillestrøm Oslo Interpellasjon fra repr. Jan Sandal (Ap) om bekjempelse av ekstremisme Spørsmål 13/14 fra repr. Katrine Behsert (Frp) fordeling av midler til vassdrag i Akershus

4 Saksnr Tittel Saksliste til fylkestinget Saker til behandling 69/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - styrking av samarbeidet med opplæringskontorene og næringslivet i regionen for å øke antall læreplasser. 70/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for flere lærlinger i kommunene. 71/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for å øke antallet læreplasser i egne virksomheter. 72/14 NDLA-Nasjonal Digital Læringsarena- Årsmelding /14 Strategi for innfartsparkering i Akershus 74/14 10-års plan trygging av skoleveger i Akershus 75/14 Økt investeringsramme til Akershus KollektivTerminaler FKF for utbedring av Lysaker Brygge 76/14 Omklassifisering av miljøgate Bjørkelangen, Aurskog Høland kommune 77/14 Fellesreglement for folkevalgte organer i Akershus fylkeskommune - beslutning 78/14 Politisk møteplan /14 redegjørelse om omorganiseringene i sentraladministrasjonen i 2010/ /14 Arkeologisk feltenhet - status økonomi og organisering 81/14 Orientering om gjennomført arkitektkonkurranse for nytt bygg - Akershus kunstsenter på Lillestrøm 82/14 Avklaring vedrørende utvidelse av Tannhelsetjenestens kompetansesenter Øst (TKØ) /14 KU-sak 19/ Forvaltningsrevisjon - Effekten av opprettelsen av AFK Eiendom FKF 84/14 Rapport fra Fylkesutvalgets studietur til Stuttgart, mars /14 Årsmelding 2013 kontrollutvalgssekretariatet (Ny sak m/vedlegg) Interpellasjoner 10/14 Interpellasjon fra repr. Ruth Solveig Birkeland (SV) om E18 Vestkorridoren og KVU Konseptvalgutredning 11/14 Interpellasjon fra repr. Vegard Ellingsen(H) om utfordringer knyttet til parkeringsdekningen i Akershus fylkeskommune 12/14 Interpellasjon fra repr. Vilde Lofthus Rooth (Ap) om bruk av kollektivtransport for mennesker med nedsatt funksjonsevne 13/14 Interpellasjon fra repr. Tove Steen (Ap) om sykkelvei/-bane Lillestrøm - Oslo 14/14 Interpellasjon fra repr. Jan Sandal (Ap) om bekjempelse av ekstremisme 4

5 Spørsmål 13/14 Spørsmål fra repr. Katrine Behsert (Frp) fordeling av midler til vassdrag i Akershus 5

6 FT-sak 69/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - styrking av samarbeidet med opplæringskontorene og næringslivet i regionen for å øke antall læreplasser Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse Fylkesrådmannens innstilling: Saken tas til orientering. Utvalgets behandling: Representanten Mani Hussaini (Ap) fremmer tilleggsforslag på vegne av Ap og SV: Det tas initiativ overfor kommunene til også å vedta en lærlingeklausul Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Forslaget fra Hussaini (Ap) ble enstemmig vedtatt. Innspill fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse: 1. Det tas initiativ overfor kommunene til også å vedta en lærlingeklausul 2. For øvrig tas saken til orientering. Innspill fra yrkesopplæringsnemnda Saken ble tatt til orientering 6

7 FT-sak 70/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for flere lærlinger i kommunene. Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse Fylkesrådmannens innstilling: Saken tas til orientering. Utvalgets behandling: Representanten Øyvind Rideng (H) fremmer tilleggsforslag på vegne av H, Frp, KrF og V: Akershus fylkeskommune skal arbeide for å motivere kommunene i Akershus til å opprette minimum 100 nye kommunale lærlingeplasser innen utgangen av år Resultatene av arbeidet rapporteres årlig i årsmeldingen. Representanten Marija Tomac (Ap) gjenopptar tilleggsforslag fra yrkesopplæringsnemnda: Yrkesopplæringsnemnda ønsker å få en oversikt over hva kommuner med høy måloppnåelse på inntak og oppfølging av lærlinger gjør bedre i forhold til de kommunene som ikke gjør det. Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Tilleggsforslag fremmet av Rideng (H) ble enstemmig vedtatt. Tilleggsforslag fremmet av Tomac (Ap) ble enstemmig vedtatt. Innspill fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse: 1. Akershus fylkeskommune skal arbeide for å motivere kommunene i Akershus til å opprette minimum 100 nye kommunale lærlingeplasser innen utgangen av år Resultatene av arbeidet rapporteres årlig i årsmeldingen. 2. Yrkesopplæringsnemnda og hovedutvalg for utdanning og kompetanse ønsker å få en oversikt over hva kommuner med høy måloppnåelse på inntak og oppfølging av lærlinger gjør bedre i forhold til de kommunene som ikke gjør det. 3. Saken tas for øvrig til orientering. 7

8 Innspill fra yrkesopplæringsnemnda Utvalgets behandling: Representanten Marija Tomac (AP) fremmer tilleggsforslag: Yrkesopplæringsnemnda ønsker å få en oversikt over hva kommuner med høy måloppnåelse på inntak og oppfølging av lærlinger gjør bedre i forhold til de kommunene som ikke gjør det. Votering: Fylkesrådmannens innstilling med tillegget fra Tomac (AP) ble enstemmig vedtatt. Yrkesopplæringsnemndas råd: 1. Yrkesopplæringsnemnda ønsker å få en oversikt over hva kommuner med høy måloppnåelse på inntak og oppfølging av lærlinger gjør bedre i forhold til de kommunene som ikke gjør det. 2. Saken tas for øvrig til orientering. 8

9 FT-sak 71/14 Samfunnskontrakten for flere læreplasser - tiltaksplan for å øke antallet læreplasser i egne virksomheter. Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse Fylkesrådmannens innstilling: Saken tas til orientering. Utvalgets behandling: Representanten Øyvind Rideng (H) fremmer tilleggsforslag på vegne av H, Frp, V og KrF: Akershus fylkeskommune har som mål å ha minimum 70 lærlingeplasser i egne virksomheter innen utgangen av år 2015, og minimum 100 lærlingeplasser innen utgangen av år Resultatene av arbeidet rapporteres årlig i årsmeldingen. Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Tilleggsforslaget fremmet av Rideng (H) ble enstemmig vedtatt. Innspill fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse: 1. Akershus fylkeskommune har som mål å ha minimum 70 lærlingeplasser i egne virksomheter innen utgangen av år 2015, og minimum 100 lærlingeplasser innen utgangen av år Resultatene av arbeidet rapporteres årlig i årsmeldingen. 2. Saken tas for øvrig til orientering. Innspill fra yrkesopplæringsnemnda Saken ble tatt til orientering 9

10 FT-sak 72/14 NDLA-Nasjonal Digital Læringsarena- Årsmelding 2013 Innstilling fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse Fylkesrådmannens innstilling: Årsmeldingen fra NDLA-Nasjonal Digital Læringsarena 2013 tas til orientering. Utvalgets behandling: Representanten Øyvind Rideng (H) fremmer tilleggsforslag på vegne av H og Frp: 1. Akershus fylkeskommune ser positivt på veksten i antall brukere av NDLA i Akershus, at det foretas betydelige eksterne innkjøp, og spesielt gledelig er samarbeidet som er opprettet med Kahn Academy. 2. Framover vil Akershus fylkeskommune følge spesielt med på arbeidet i NDLA for å: øke antall brukere ytterligere bruke en større andel av de eksterne innkjøpene på faglig innhold så snart den tekniske plattformen er på plass. skaffe gode digitale tilbud også for de mindre fag, der det ikke er økonomisk forsvarlig for kommersielle aktører å lage produksjoner alene. sette av tilstrekkelige midler til regelmessig oppdatering av innhold og teknisk standard på det tilgjengelige materialet. Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Tilleggsforslaget fremmet av Rideng (H) ble enstemmig vedtatt. Innspill fra hovedutvalg for utdanning og kompetanse: 1. Akershus fylkeskommune ser positivt på veksten i antall brukere av NDLA i Akershus, at det foretas betydelige eksterne innkjøp, og spesielt gledelig er samarbeidet som er opprettet med Kahn Academy. 2. Framover vil Akershus fylkeskommune følge spesielt med på arbeidet i NDLA for å: øke antall brukere ytterligere bruke en større andel av de eksterne innkjøpene på faglig innhold så snart den tekniske plattformen er på plass. skaffe gode digitale tilbud også for de mindre fag, der det ikke er økonomisk forsvarlig for kommersielle aktører å lage produksjoner alene. sette av tilstrekkelige midler til regelmessig oppdatering av innhold og teknisk standard på det tilgjengelige materialet. 3. Årsmeldingen fra NDLA-Nasjonal Digital Læringsarena 2013 tas for øvrig til orientering. 10

11 FT-sak 73/14 Strategi for innfartsparkering i Akershus Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: 1. Mål: Innfartsparkering skal -kompensere for dårlig flatedekning for kollektivtransport i spredtbygde områder -bidra til å gjøre det kollektive transportsystemet tilgjengelig for flest mulig 2. Strategier for utvikling av tilbudet: a) Satse på P+R for sykkel. Første setning rettes til «Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser». b) Utvide P+R for bil utenfor byområder, særlig langs busskorridorene. c) Begrense P+R for bil til å være et «supplement» i byområdene. d) Regulere P-kapasiteten. e) God informasjon om P-tilbudet. 3. Ansvarsdeling mellom offentlige transportmyndigheter a) Modell C «Hver etat har ansvar for egne anlegg» legges til grunn for videre organisering. b) Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 4. Finansiering Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen, samt inntekter fra brukerbetaling. Utvalgets behandling: Representanten Vibeke Limi (FRP) fremmer fellesforslag på vegne av H, Frp, KrF, V, Ap, SV og Sp: 1. Mål: Fylkestinget støtter overordnet mål og strategi for innfartsparkering. Innfartsparkering skal; - kompensere for dårlig flatedekning for kollektivtransport i spredtbygde områder. - bidra til å gjøre det kollektive transportsystemet tilgjengelig for flest mulig. 2. Finansiering: Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen. Tidligere vedtak sier at Akershus fylkeskommune skal gå i dialog med kommunene og andre aktører for å få fortgang i prosessen. Dette vil kunne gi positive innspill til plassering, omfang og ev. kommunalt bidrag og komme i tillegg til inntekter fra brukerbetaling. Brukerbetalingen skal kun benyttes til å dekke driftsutgifter. 3. Akershus fylke påtar seg det overordnede koordineringsansvaret for videre utbygging av innfartsparkeringsplassene i vårt fylke. Innenfor dette har hver etat ansvar for egne anlegg. 11

12 4. Innfartsparkering innarbeides som et eget arbeidsfelt i fylkeskommunens årlige og langsiktige plan- og budsjettdokumenter. Konkrete handlingsplaner for utbyggingen skal baseres på kost/nytte for trafikantene. 5. Hovedutvalgets prinsippvedtak 3. mai 2011 videreføres med mål om å sikre en årlig vekst på minst 500 plasser, frem til det totale antall plasser er kommet opp i plasser. 6. Utbyggingen av innfartsparkering, inkl. sykkelparkering, må sørge for bedre tilrettelegging mot buss og bane. Dette gjelder særlig for innbyggere i fylkets spredtbygde områder. 7. Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser. 8. Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 9. Enkelte områder vil utpeke seg som midlertidige innfartsparkeringsplasser. Disse må enkelt kunne ta i bruk, inntil de senere omreguleres til senter- og næringsformål. 10. Fylkets handlingsplan for innfartsparkering innarbeides i Samferdselsdepartementets belønningsordning. 11. Fylkestinget ber fylkesrådmannen følge opp tidligere økonomiplanvedtak og gå i dialog med private som har tilgjengelige dagplasser i nærhet av kollektivknutepunkter. Det er behov for gunstige langsiktig leieavtaler. Representanten Vibeke Limi (Frp) fremmer alternativt forslag til punkt 3 på vegne av Frp: Akershus fylkeskommune går i dialog med Ruter for å se om en ansvarsoverføring kan være mer hensiktsmessig. Ansvar for planlegging skal legges til Ruter, mens de endelige avgjørelsene og økonomien styres av fylkeskommunen. Representanten Ruth Solveig Birkeland (SV) gjenopptar forslag fremmet av Kjell Maartmann-Moe (Ap) i hovedutvalg for samferdsel: Akershus fylkesting ber Ruter og NSB løpende vurdere mulighetene for matebussing til og fra bane, og ber om at utviklingen tas inn som eget punkt i årsrapporten. Fylkestinget ber om at man samarbeider med leverandører av kollektivtransporttjenester i nabofylkene til Akershus. Møteleder Anette Solli (H) foreslår at forslaget gjenopptatt av Birkeland (SV) oversendes til administrasjonen, og fikk fylkesutvalgets tilslutning til dette. Votering: Limis (Frp) forslag om alternativ til punkt 3 fikk 1 stemme (Frp) og falt. Ved alternativ votering over fylkesrådmannens innstilling og fellesforslaget fremmet av Limi (Frp) ble fellesforslaget enstemmig vedtatt. 12

13 Fylkesutvalgets innstilling: 1. Mål: Fylkestinget støtter overordnet mål og strategi for innfartsparkering. Innfartsparkering skal; - kompensere for dårlig flatedekning for kollektivtransport i spredtbygde områder. - bidra til å gjøre det kollektive transportsystemet tilgjengelig for flest mulig. 2. Finansiering: Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen. Tidligere vedtak sier at Akershus fylkeskommune skal gå i dialog med kommunene og andre aktører for å få fortgang i prosessen. Dette vil kunne gi positive innspill til plassering, omfang og ev. kommunalt bidrag og komme i tillegg til inntekter fra brukerbetaling. Brukerbetalingen skal kun benyttes til å dekke driftsutgifter. 3. Akershus fylke påtar seg det overordnede koordineringsansvaret for videre utbygging av innfartsparkeringsplassene i vårt fylke. Innenfor dette har hver etat ansvar for egne anlegg. 4. Innfartsparkering innarbeides som et eget arbeidsfelt i fylkeskommunens årlige og langsiktige plan- og budsjettdokumenter. Konkrete handlingsplaner for utbyggingen skal baseres på kost/nytte for trafikantene. 5. Hovedutvalgets prinsippvedtak 3. mai 2011 videreføres med mål om å sikre en årlig vekst på minst 500 plasser, frem til det totale antall plasser er kommet opp i plasser. 6. Utbyggingen av innfartsparkering, inkl. sykkelparkering, må sørge for bedre tilrettelegging mot buss og bane. Dette gjelder særlig for innbyggere i fylkets spredtbygde områder. 7. Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser. 8. Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 9. Enkelte områder vil utpeke seg som midlertidige innfartsparkeringsplasser. Disse må enkelt kunne ta i bruk, inntil de senere omreguleres til senter- og næringsformål. 10. Fylkets handlingsplan for innfartsparkering innarbeides i Samferdselsdepartementets belønningsordning. 11. Fylkestinget ber fylkesrådmannen følge opp tidligere økonomiplanvedtak og gå i dialog med private som har tilgjengelige dagplasser i nærhet av kollektivknutepunkter. Det er behov for gunstige langsiktig leieavtaler. Følgende forslag fra SV og Ap oversendes administrasjonen: Akershus fylkesting ber Ruter og NSB løpende vurdere mulighetene for matebussing til og fra bane, og ber om at utviklingen tas inn som eget punkt i årsrapporten. 13

14 Fylkestinget ber om at man samarbeider med leverandører av kollektivtransporttjenester i nabofylkene til Akershus. Møteleder Anette Solli (H) foreslår at forslaget gjenopptatt av Birkeland (SV) oversendes til administrasjonen, og fikk fylkesutvalgets tilslutning til dette. Innspill fra hovedutvalg for samferdsel Utvalgets behandling: Representanten Ole-Erik Yrvin (Ap) fremmet følgende forslag: 1. Akershus fylke påtar seg det overordnede koordineringsansvaret for videre utbygging av innfartsparkeringsplassene i vårt fylke. Innenfor dette har hver etat ansvar for egne anlegg. 2. Innfartsparkering innarbeides som et eget arbeidsfelt i fylkeskommunens årlige og langsiktige plan- og budsjettdokumenter med konkrete handlingsplaner for utbyggingen basert på kost/nytte for trafikantene. 3. Hovedutvalgets prinsippvedtak 3 mai 2011 videreføres med målet om sikre en årlig vekst på minst 500 plasser til det totale antall plasser er kommet opp fra ca 8000 til Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen, samt inntekter fra brukerbetaling. 5. Utbyggingen av innfartsparkeringene må tidlig gi god atkomst til buss og bane for innbyggere i fylkes spredtbygde områder, og for bruk av sykkel. 6. Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser 7. Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 8. Man må midlertidig kunne ta i bruk områder til innfartsparkering senere kan eller skal disponeres til senter- og næringsformål. 9. Fylkets handlingsplan for innfartsparkering innarbeides i Samferdselsdepartementets "belønningsordning". Representanten Kjell Maartmann-Moe (Ap) fremmet følgende forslag på vegne av Ap og SV: Akershus fylkesting ber Ruter og NSB løpende vurdere mulighetene for matebussing til og fra bane, og ber om at utviklingen tas inn som eget punkt i årsrapporten. Fylkestinget ber om at man samarbeider med leverandører av kollektivtransporttjenester i nabofylkene til Akershus. Representanten Finn Terje Tønnessen (Frp) fremmet følgende forslag: 14

15 Punkt 2. b) Utvide P + R for bil utenfor byområder langs busskorridorene og ved knutepunkt c) Utgår d) Øke P-kapasiteten Leder Gunnar Melgaard (H) fremmet følgende forslag på vegne av H, Frp, V og Krf: 5. Det forutsettes at gjennom en styrket adm. ressurs på oppgaven at det blir fortgang i etableringen av innfartsparkering 6. Tiltaket evalueres etter et år. Leder Gunnar Melgaard foreslo at forslagene følger saken i den videre behandling i fylkesutvalg for fylkesting og fikk sin tilslutning til det. Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Innspill fra hovedutvalg for samferdsel: 1. Mål: Innfartsparkering skal -kompensere for dårlig flatedekning for kollektivtransport i spredtbygde områder -bidra til å gjøre det kollektive transportsystemet tilgjengelig for flest mulig 2. Strategier for utvikling av tilbudet: a) Satse på P+R for sykkel. Første setning rettes til «Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser». b) Utvide P+R for bil utenfor byområder, særlig langs busskorridorene. c) Begrense P+R for bil til å være et «supplement» i byområdene. d) Regulere P-kapasiteten. e) God informasjon om P-tilbudet. 3. Ansvarsdeling mellom offentlige transportmyndigheter a) Modell C «Hver etat har ansvar for egne anlegg» legges til grunn for videre organisering. b) Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 4. Finansiering Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen, samt inntekter fra brukerbetaling. Forslag som følger saken i den videre behandling: Forslag fra Ole-Erik Yrvin (Ap: 1. Akershus fylke påtar seg det overordnede koordineringsansvaret for videre utbygging av 15

16 innfartsparkeringsplassene i vårt fylke. Innenfor dette har hver etat ansvar for egne anlegg. 2. Innfartsparkering innarbeides som et eget arbeidsfelt i fylkeskommunens årlige og langsiktige plan- og budsjettdokumenter med konkrete handlingsplaner for utbyggingen basert på kost/nytte for trafikantene. 3. Hovedutvalgets prinsippvedtak 3 mai 2011 videreføres med målet om sikre en årlig vekst på minst 500 plasser til det totale antall plasser er kommet opp fra ca 8000 til Drift og utbygging av innfartsparkering skal finansieres gjennom ordinære budsjetter hos staten og fylkeskommunen, samt inntekter fra brukerbetaling. 5. Utbyggingen av innfartsparkeringene må tidlig gi god atkomst til buss og bane for innbyggere i fylkes spredtbygde områder, og for bruk av sykkel. 6. Sykkelparkering skal tilbys i nødvendig omfang ved alle stasjoner og holdeplasser 7. Ruter gis i oppgave å utvikle og forvalte et felles informasjonssystem om innfartsparkeringstilbudet. 8. Man må midlertidig kunne ta i bruk områder til innfartsparkering senere kan eller skal disponeres til senter- og næringsformål. 9. Fylkets handlingsplan for innfartsparkering innarbeides i Samferdselsdepartementets "belønningsordning". Forslag fra Kjell Maartmann-Moe (Ap) på vegne av Ap og SV: Akershus fylkesting ber Ruter og NSB løpende vurdere mulighetene for matebussing til og fra bane, og ber om at utviklingen tas inn som eget punkt i årsrapporten. Fylkestinget ber om at man samarbeider med leverandører av kollektivtransporttjenester i nabofylkene til Akershus. Forslag fra Finn Terje Tønnessen (Frp): Punkt 2. b) Utvide P + R for bil utenfor byområder langs busskorridorene og ved knutepunkt c) Utgår d) Øke P-kapasiteten Forslag fra Gunnar Melgaard (H) fremmet på vegne av H, Frp, V og Krf: 1. Det forutsettes at gjennom en styrket adm. ressurs på oppgaven at det blir fortgang i etableringen av innfartsparkering 2. Tiltaket evalueres etter et år. 16

17 Innspill fra rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne Saken ble tatt til orientering Innspill fra eldrerådet Saken ble tatt til orientering 17

18 FT-sak 74/13 10-års plan for trygging av skoleveger i Akershus Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Innstilling fra hovedutvalg for samferdsel: 1) 10-årsplan for trygging av skoleveger, datert august 2014, legges til grunn for videre arbeid med trygging av skoleveger i Akershus. 2) Endelig prioritering av skolevegprosjekter for perioden vedtas i Samferdselsplanens handlingsprogram ) Rapporten «Trygging av skoleveg i Akershus» tas opp og rulleres i sin helhet hvert fjerde år. Enkeltprosjekter som kommunene prioriterer utenom normal rullering vil vurderes fortløpende tatt inn i 10 årsplanen og eventuelt gis prioritering gjennom arbeidet med handlingsprogrammet. Utvalgets behandling: Representanten Gunnar Melgaard (H) fremmer forslag til nytt punkt 4: For å nå målene må ressursene utnyttes best mulig. I denne forbindelsen må bruk av prosjektfinansiering og OPS kunne benyttes. Representanten Ruth Solveig Birkeland (SV) gjenopptok eget forslag fremmet i hovedutvalg for samferdsel: Rapporten «Trygging av skoleveger» rulleres hvert andre år. Kommunenes vurdering av hvilke veger som bør komme i kategorien «røde», tillegges stor vekt. (Erstatter pkt.3 i innstillinga.) I vedtaket i FT-sak 115/13 innebærer at alle «røde» skoleveger i Akershus skal trygges i løpet av 10 år, dvs. i perioden årsplanens ramme er (Nytt pkt.) Hensikten med 10-årsplanen er å sikre framdrifta for trygging av barn og unges skoleveger, ikke hindre andre gode gang- og sykkeltiltak. Føringer som kommer i felles areal- og transportplan for Oslo og Akershus må selvsagt også følges opp. (Nytt pkt.) For å sikre at gjennomføringen totalt sett ikke forsinkes, ber en om at det i kommende økonomiplaner bygges opp et fond for trygging av skoleveger. Alle «røde» skoleveger skal sikres, og planleggingen må starte så fort som mulig slik at det til enhver tid er byggeklare prosjekter. Stopper et prosjekt opp, må det være mulig å overføre midler til et annet prosjekt. (Nytt pkt.) Votering: Birkelands (SV) forslag fikk 5 stemmer (Ap, SV og Sp) og falt. Innstillingen fra hovedutvalg for samferdsel ble enstemmig vedtatt. Forslaget fremmet av Melgaard (H) ble vedtatt med 8 mot 5 stemmer (Ap, SV og Sp). 18

19 Fylkesutvalgets innstilling: 1) 10-årsplan for trygging av skoleveger, datert august 2014, legges til grunn for videre arbeid med trygging av skoleveger i Akershus. 2) Endelig prioritering av skolevegprosjekter for perioden vedtas i Samferdselsplanens handlingsprogram ) Rapporten «Trygging av skoleveg i Akershus» tas opp og rulleres i sin helhet hvert fjerde år. Enkeltprosjekter som kommunene prioriterer utenom normal rullering vil vurderes fortløpende tatt inn i 10 årsplanen og eventuelt gis prioritering gjennom arbeidet med handlingsprogrammet. 4) For å nå målene må ressursene utnyttes best mulig. I denne forbindelsen må bruk av prosjektfinansiering og OPS kunne benyttes. Innspill fra hovedutvalg for samferdsel Utvalgets behandling: Representanten Ruth Solveig Birkeland (SV) fremmet følgende forslag: Rapporten «Trygging av skoleveger» rulleres hvert andre år. Kommunenes vurdering av hvilke veger som bør komme i kategorien «røde», tillegges stor vekt. (Erstatter pkt.3 i innstillinga.) I vedtaket i FT-sak 115/13 innebærer at alle «røde» skoleveger i Akershus skal trygges i løpet av 10 år, dvs. i perioden årsplanens ramme er (Nytt pkt.) Hensikten med 10-årsplanen er å sikre framdrifta for trygging av barn og unges skoleveger, ikke hindre andre gode gang- og sykkeltiltak. Føringer som kommer i felles areal- og transportplan for Oslo og Akershus må selvsagt også følges opp. (Nytt pkt.) For å sikre at gjennomføringen totalt sett ikke forsinkes, ber en om at det i kommende økonomiplaner bygges opp et fond for trygging av skoleveger. Alle «røde» skoleveger skal sikres, og planleggingen må starte så fort som mulig slik at det til enhver tid er byggeklare prosjekter. Stopper et prosjekt opp, må det være mulig å overføre midler til et annet prosjekt. (Nytt pkt.) Votering: 1. Fylkesrådmannens innstilling punkt 1 og 2 ble enstemmig vedtatt 2. Ved alternativ votering mellom fylkesrådmannens forslag punkt 3 og kulepunkt 1 i Birkelands forslag ble innstillingen vedtatt mot 5 stemmer (Ap og SV) 3. Birkelands forslag kulepunkt 2, 3 og 4 fikk 5 stemmer (Ap og SV) og falt Innspill fra hovedutvalg for samferdsel: 19

20 4) 10-årsplan for trygging av skoleveger, datert august 2014, legges til grunn for videre arbeid med trygging av skoleveger i Akershus. 5) Endelig prioritering av skolevegprosjekter for perioden vedtas i Samferdselsplanens handlingsprogram ) Rapporten «Trygging av skoleveg i Akershus» tas opp og rulleres i sin helhet hvert fjerde år. Enkeltprosjekter som kommunene prioriterer utenom normal rullering vil vurderes fortløpende tatt inn i 10 årsplanen og eventuelt gis prioritering gjennom arbeidet med handlingsprogrammet. 20

21 FT-sak 75/14 Økt investeringsramme til Akershus KollektivTerminaler FKF for utbedring av Lysaker Brygge Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: Investeringstilskuddet til Akershus KollektivTerminaler FKF økes med kroner (brutto). Investeringene skal gå til utbedring av Lysaker Brygge. Investeringstilskuddet finansieres ved bruk av Infrastrukturfond for samferdsel vedlikehold (ubundet fond). Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: Investeringstilskuddet til Akershus KollektivTerminaler FKF økes med kroner (brutto). Investeringene skal gå til utbedring av Lysaker Brygge. Investeringstilskuddet finansieres ved bruk av Infrastrukturfond for samferdsel vedlikehold (ubundet fond). Innspill fra hovedutvalg for samferdsel Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt 21

22 FT-sak 76/14 Omklassifisering av miljøgate Bjørkelangen, Aurskog-Høland kommune Innstilling fra hovedutvalg for samferdsel Fylkesrådmannens innstilling 1. Stasjonsveien, fv.234, på strekningen fra kryss med fv.115 og til kryss med Rådhusveien omklassifiseres til kommunal veg. 2. Rådhusveien på strekningen fra kryss med fv.115 og til kryss med Stasjonsveien fv.234 omklassifiseres til fylkesveg. Status trer i kraft fra og med Aurskog-Høland kommunes reelle overtagelse av drift og vedlikehold av vegen. Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt Innstilling fra hovedutvalg for samferdsel: 1. Stasjonsveien, fv.234, på strekningen fra kryss med fv.115 og til kryss med Rådhusveien omklassifiseres til kommunal veg. 2. Rådhusveien på strekningen fra kryss med fv.115 og til kryss med Stasjonsveien fv.234 omklassifiseres til fylkesveg. Status trer i kraft fra og med Aurskog-Høland kommunes reelle overtagelse av drift og vedlikehold av vegen. 22

23 FT-sak 77/14 Fellesreglement for folkevalgte organer i Akershus fylkeskommune - beslutning Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: Fellesreglement for folkevalgte organer vedtas slik det følger i vedlegg 1 fra dags dato. Utvalgets behandling: Møteleder Anette Solli (H) fremmet endringsforslag: I punkt 5.20 b) Endre ordlyden fra «Grunngitte forespørsler (interpellasjoner) må være levert skriftlig til fylkesordføreren innen en uke før fylkestingets møte» til «Grunngitte forespørsler (interpellasjoner) må være levert skriftlig til fylkesordføreren innen 5 virkedager før fylkestingets møte». Representanten Siri Baastad (Ap) fremmer forslag om å stryke følgende to linjer i punkt 5.20; «Forslag som settes frem i forbindelse med interpellasjoner kan ikke avgjøres i møtet, dersom møtelederen eller 1/3 av forsamlingen motsetter seg dette». Votering: Baastads (Ap) forslag fikk 5 stemmer og falt (Ap, SV og Sp). Sollis (H) forslag ble enstemmig vedtatt. Fylkesrådmannens innstilling for øvrig ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: Fellesreglement for folkevalgte organer vedtas slik det følger i vedlegg 1 fra dags dato, med følgende justering: I punkt 5.20 b) Endre ordlyden fra «Grunngitte forespørsler (interpellasjoner) må være levert skriftlig til fylkesordføreren innen en uke før fylkestingets møte» til «Grunngitte forespørsler (interpellasjoner) må være levert skriftlig til fylkesordføreren innen 5 virkedager før fylkestingets møte». 23

24 FT-sak 78/14 Politisk møteplan 2015 Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: Fylkestinget vedtar følgende møteplan for 2015: Møteplan 2015 Jan Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Des Akershustinget 26 Fylkesting *,23 Fylkesutvalg * (ØP) 7 Fylkesvalgstyret HU utdanning og HU kultur HU plan og HU samferdsel Administrasjonsutvalget Koordineringsutvalget ** (22) Eldrerådet , 30 Rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne , 30 Yrkesopplæringsnemnda , 30 Klagenemnda * 11. mai og 9. november er det eiermøter i forkant av fylkesutvalget ** koordineringsutvalg tirsdag 26. mai på grunn av pinse 21. september er det både fylkesvalgstyre og koordineringsutvalg 23. november er det både fylkesutvalg (kun ØP-innstilling) og koordineringsutvalg Utvalgets behandling: Representanten Vibeke Limi (Frp) fremmet forslag om å endre klagenemndas møte 24. februar til 3. mars. Møteleder Anette Solli (H) fremmet forslag om at møteplanen i fylkesutvalgets innstilling er lik fylkesrådmannens. Fylkesordfører delegeres fullmakt til å arbeide med å evt. flytte fylkestingets møte 7. september til en annen dato, samt flytte klagenemndas møte fra 24. februar til 3. mars. Votering: Sollis (H) forslag ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: Fylkestinget vedtar følgende møteplan for 2015: Møteplan 2015 Jan Feb Mars April Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Des Akershustinget 26 Fylkesting

25 Fylkesutvalg * Fylkesvalgstyret *,23 (ØP) 7 HU utdanning og HU kultur HU plan og HU samferdsel Administrasjonsutvalget Koordineringsutvalget ** (22) Eldrerådet , 30 Rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne , 30 Yrkesopplæringsnemnda , 30 Klagenemnda * 11. mai og 9. november er det eiermøter i forkant av fylkesutvalget ** koordineringsutvalg tirsdag 26. mai på grunn av pinse 21. september er det både fylkesvalgstyre og koordineringsutvalg 23. november er det både fylkesutvalg (kun ØP-innstilling) og koordineringsutvalg 25

26 FT-sak 79/14 Redegjørelse om omorganiseringene i sentraladministrasjonen i 2010/2011 Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: Saken tas til orientering. Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: Saken tas til orientering. Innspill fra administrasjonsutvalget Som fylkesrådmannens innstilling. 26

27 FT-sak 80/14 Arkeologisk feltenhet - status økonomi og organisering Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: 1. Saken tas til orientering 2. Akkumulert underskudd i Arkeologisk feltenhet på kr dekkes inn ved bruk av disposisjonsfond. Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: 1. Saken tas til orientering 2. Akkumulert underskudd i Arkeologisk feltenhet på kr dekkes inn ved bruk av disposisjonsfond. Innspill fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse Som fylkesrådmannens innstilling 27

28 FT-sak 81/14 Orientering om gjennomført arkitektkonkurranse for nytt bygg - Akershus kunstsenter på Lillestrøm Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: 1. Juryens avgjørelse i plan- og designkonkurransen for et nybygg for Akershus Kunstsenter tas til orientering. Utkastet Åpent Hus utarbeidet av Haugen/Zohaar arkitekter AS/Architectopia AS legges til grunn for videre planlegging. 2. Administrasjonen bidrar i et forprosjekt som skal avklare grunnlaget for realisering av prosjektet. Arbeidsgruppen nedsatt av rådmann/fylkesrådmann med representanter fra Skedsmo kommune, Akershus fylkeskommune og Akershus Kunstsenter viderefører dette arbeidet. Forprosjektet finansieres av restmidler fra plan- og designkonkurransen, og skal utrede: Investeringskostnadene Finansieringsmodell Eierform Driftsplan Resultatet av forprosjektet danner grunnlaget for en ny sak som legges frem til politisk behandling vinter/vår Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: 1. Juryens avgjørelse i plan- og designkonkurransen for et nybygg for Akershus Kunstsenter tas til orientering. Utkastet Åpent Hus utarbeidet av Haugen/Zohaar arkitekter AS/Architectopia AS legges til grunn for videre planlegging. 2. Administrasjonen bidrar i et forprosjekt som skal avklare grunnlaget for realisering av prosjektet. Arbeidsgruppen nedsatt av rådmann/fylkesrådmann med representanter fra Skedsmo kommune, Akershus fylkeskommune og Akershus Kunstsenter viderefører dette arbeidet. Forprosjektet finansieres av restmidler fra plan- og designkonkurransen, og skal utrede: Investeringskostnadene Finansieringsmodell Eierform Driftsplan Resultatet av forprosjektet danner grunnlaget for en ny sak som legges frem til politisk behandling vinter/vår

29 Innspill fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse Som fylkesrådmannens innstilling. 29

30 FT-sak 82/14 Avklaring vedrørende utvidelse av Tannhelsetjenestens kompetansesenter Øst (TKØ) Innstilling fra hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelse Fylkesrådmannens innstilling: Akershus fylkeskommune ønsker primært at det etableres et samarbeid mellom tannhelsetjenestene i Oslo og Akershus innenfor fagspesialiteten barne- og ungdomstannpleie. Dersom tannhelsetjenesten i Oslo vil fortsette samarbeidet innen TKØ, ønsker Akershus fylkeskommune en moderat utbygging som er tilpasset regionens behov innenfor fagområdet barne og ungdomstannpleie. Utvalgets behandling: Leder Vibeke Limi (FrP) fremmet følgende alternative forslag: Akershus fylkeskommune trekker seg ut av TKØ samarbeidet og terminerer avtalen. AFK ønsker å fremforhandle og etablere et samarbeid med tannhelse tjenesten i Oslo innenfor fagspesialiteten barne- og ungdomstannpleie, med basis i den eksisterende spesialisttannklinikken her på Galleriet i Oslo. Votering: Limis alternative forslag ble enstemmig vedtatt. Hovedutvalg for kultur, frivillighet og folkehelses innstilling: Akershus fylkeskommune trekker seg ut av TKØ samarbeidet og terminerer avtalen. AFK ønsker å fremforhandle og etablere et samarbeid med tannhelse tjenesten i Oslo innenfor fagspesialiteten barne- og ungdomstannpleie, med basis i den eksisterende spesialisttannklinikken her på Galleriet i Oslo. 30

31 FT-sak 83/14 KU-sak 19/ Forvaltningsrevisjon - Effekten av opprettelsen av AFK Eiendom FKF Kontrollutvalgets innstilling Forvaltningsrevisjonsrapport 4/2014 oversendes fylkestinget med slik innstilling til vedtak: Fylkestinget ber AFK eiendom FKF og fylkesrådmannen om å gjennomgå de syv anbefalingene på forbedringstiltak. Det settes en frist til februar 2015 med tilbakemelding til fylkestinget om hvilke tiltak som er satt i gang. 31

32 FT-sak 84/14 Rapport fra Fylkesutvalgets studietur til Stuttgart, mars 2014 Innstilling fra fylkesutvalget Saksprotokoll i Fylkesutvalg Fylkesrådmannens innstilling: Fylkestinget godkjenner rapport fra studietur til Stuttgart mars Utvalgets behandling: Votering: Fylkesrådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Fylkesutvalgets innstilling: Fylkestinget godkjenner rapport fra studietur til Stuttgart mars

33 Ny sak FT-sak 85/14 Årsmelding 2013 Kontrollutvalgssekretariatet - saksfremlegg Saksfremlegg Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato Fylkesting Styret for Akershus og Østfold kontrollutvalgssekretariat - årsmelding 2013 Innstilling Årsmelding for 2013 fra styret for Akershus og Østfold kontrollutvalgssekretariat tas til orientering. Tilbakeført beløp på kr ,- avsettes på disposisjonsfond. Saksutredning Styret behandlet regnskapet for 2013 i sitt møte 5. februar 2014, og fattet slik vedtak: 1. regnskap for Akershus og Østfold kontrollutvalgssekretariat for 2013 godkjennes. 2. Regnskapets overskudd/besparelse på kr ,68 anvendes slik: Kr ,- tilbakeføres Akershus fylkeskommune Kr ,- tilbakeføres Østfold fylkeskommune Kr 1 735,68 avsettes til AØKS disposisjonsfond Fylkesrådmannens anbefalinger Fylkesrådmannen foreslår at tilbakeført beløp kr ,- avsettes på reservepost for senere disposisjon. Saksbehandler: Åshild Hortemo Oslo, 10. september 2014 Tron Bamrud fylkesrådmann Vedlegg: 1 Årsmelding 2013 kontrollutvalgssekretariatet 33

34 Interpellasjon 10/14 fra repr. Ruth Solveig Birkeland om E18 Vestkorridoren og KVU Konseptvalgutredning Interpellasjon Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato 10/14 Fylkesting Interpellasjon fra repr. Ruth Solveig Birkeland (SV) om E18 Vestkorridoren og KVU Konseptvalgutredning E18-Vestkorridoren E18-Vestkorridoren har blitt et mastodontprosjekt og et pengesluk vel ingen kunne forespeile seg. Samtidig ser vi at det brukes store summer for å «kommunisere riktig», og at viktige utredninger mangler. KVU-konseptvalgutredning Konseptvalgutredninger (KVU) skal avdekke om prosjektet en planlegger å gjennomføre er det beste, det mest fornuftige kostnadsmessig og miljømessig, og om det har god samfunnsnytte målt opp mot alternativ bruk av pengene. I dette tilfelle: Hvis du har 50 milliarder, er det da mest fornuftig å bruke pengene på ny 6-felts motorveg inn til Oslo, eller bør milliardene heller gå til T-baner, kollektivfelt og sykkeltraseer? Dette fikk fagfolk aldri lov til å mene noe om. Både Naturvernforbundet og SV har reagert på at det ikke er utført noen egen KVU for E18- Vestkorridoren. Vi har ikke fått svar på hvorfor en har hoppet bukk over dette obligatoriske trinnet i planleggingen av 6 nye felt med bilveg inn til Oslo. Og det til en pris av rundt 50 milliarder kroner (40 milliarder bare i Asker og Bærum). Dette er et høyst omstridt prosjekt. For eksempel framkommer det i media at fagfolkene i Oslo kommune ønsket å nedlegge veto (innsigelse) mot ny E18 fordi Oslo hverken kan, vil eller ønsker flere biler inn til byen. I forbindelse med Ahus-baneprosjektets sakte framdrift, opplyser fylkesordføreren om at de er pålagt å gjøre en KVU (Romerikes Blad ). For Ahus-bane kreves det altså KVU. Da virker det svært underlig at E18-Vestkorridoren ti ganger større enn Ahus-banen slipper å gå gjennom dette nåløyet. For tiden arbeides det også med KVUer for Oslo-Navet og for kryssing av Oslofjorden. Så vidt vi har fått opplyst inngår ikke gigantprosjektet ny E18 gjennom Asker og Bærum i disse. Men i forbindelse med stortingets Transport- og kommunikasjonskomites rundreise i Akeshus og Oslo, ble det opplyst at en ny og bedre Oslofjordkryssing vil redusere trafikken på E18 gjennom Asker og Bærum. E18-Vestkorridoren var faktisk den eneste vegen som vil få 34

35 mindre trafikk enn i dag. Merkelig hvis E18-Vestkorridoren ikke inngår i disse KVUene. SV ber om at fylkesordføreren redegjør for hvorfor det ikke er gjort noen egen KVU for E18-Vestkorridoren. Videre ber vi om at det gjøres greie for om, eventuelt hvordan, E18- Vestkorridoren trekkes inn i de to nevnte KVUene (Oslo-Navet og kryssing av Oslofjorden). Etikk Akershus fylkeskommunes visjon er Ledende og levende, og vi har vedtatt gode regler for hvordan både folkevalgte og ansatte skal virke og opptre for å leve opp til denne visjonen. Redelighet, ærlighet og åpenhet er hovedpunktet i våre etiske retningslinjer. Derfor er det så opprivende når en av våre kommuner, og i en sak som har så stor betydning for hvordan vi skal makte å gi alle våre innbyggere gode veger og et godt tillbud innenfor kollektiv, bruker skjulte metoder hvor det foreskrives bruk av herskerteknikker for å vinne gjennomslag. Derfor spør SV: I hvilken grad kjente fylkesordføreren til Askers kommunes konsulentkjøp om E18 hos First House? Har fylkesordføreren på noen som helst måte nytt godt av, eller vurdert å nyte godt av rådene fra First House? Pengebruken På to år har E18-prosjektet doblet seg i pris. Samtidig har prosjektet endret karakter: Fra å være et byutviklingsprosjekt for Sandvika og Asker hvor anslagsvis 40 % skulle gå til kollektiv, sykkel og gange, til et gigantprosjekt hvor eksisterende E18 blir liggende der den er, og det er ingen opplysninger om hvor stor (liten?) del som faktisk går til kollektiv, sykkel og gange. Hvor mye av 40-milliarders-prosjektet gjennom Bærum og Asker vil gå til kollektiv, sykkel og gange? Hva er beregningsgrunnlaget for disse anslagene? 35

36 Interpellasjon 11/14 fra repr. Vegard Ellingsen (H) om utfordringer knyttet til parkeringsdekningen i Akershus fylkeskommune Interpellasjon Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato 11/14 Fylkesting Interpellasjon fra repr. Vegard Ellingsen (H) om utfordringer knyttet til parkeringsdekningen i Akershus fylkeskommune De videregående skolene har varierende grad av parkeringsdekning utfra de bestemmelser og parkeringsnormer som gjelder for hver kommune og for det området hvor den enkelte skole ligger. Ved bygg av nye skoler ser det ut til at en norm på 0.3 parkeringsplass pr. årsverk nå legges til grunn. Denne normen mener jeg er for rigid og tar for lite hensyn til at Akershus er et sammensatt fylke som krever fleksible parkeringsløsninger. De snevre normene har bla ført til at Mailand vgs, fullført i 2009, i dag må leie parkeringsplasser på et nærliggende kommunalt jorde. Og Mailand ble bygget med en parkeringsnorm på 0.5. Fylkeskommunens og Fylkesmannen i Oslo og Akershus har ytterligere redusert denne normen og nå lagt seg på en norm på 0,3 plasser pr årsverk. Dvs. at 3 ansatte skal dele en p- plass. Når vi nå planlegger for ny skole på Jessheim vil denne lave norm gjelde. Dette til tross for at Ullensaker kommune i reguleringsarbeidet hadde en parkeringsnorm på 0.8.og at AFK eiendom forholdt seg til denne som et krav fra kommunen. Innsigelsen fra AFK og Fylkesmannen resulterte i at AFK eiendom måtte gå ned til en parkeringsdekning på 0.3 for å få vedtatt reguleringsplanen. Vi vet at mer enn halvparten (i dag 135 av 238) av de ansatte ved Jessheim vgs er bosatt utenfor Ullensaker og bare 72 er bosatt på Jessheim. Og vi er kjent med det mangelfulle kollektivtilbudet på Øvre-Romerike. Samtidig er det planlagt 1000 sykkeloppstillingsplasser, når en på en god dag kan telle til kanskje 50 syklister. Videre er det ikke planlagt for noen form for gjesteparkering eller elevparkering. Jeg er derfor bekymret for at vi skaper et problem som vil påføre mange ansatte praktiske vansker, for eksempel for ansatte med små barn som er avhengig privat bil som må sirkle rundt på Jessheims kjøpesentre på jakt etter p-plass. 36

37 Allerede i dag er det problemer særlig knyttet til eksamenstider da tilreisende privatister og sensorer kommer for sent til eksamen pga. mangel på parkeringsplasser Men kanskje viktigst skal vi gjennomføre den «Gode Akershusskolen» og gjøre det attraktivt for gode lærekrefter å søke seg til Jessheim vgs må vi kunne løse en så praktisk og konkret utfordring som parkeringsmuligheter for de ansatte. Spørsmålet er derfor om det må være en felles norm for hele Akershus uten hensyn til lokal infrastruktur eller om fylkesordføreren vil arbeide for en mer fleksibel parkeringsnorm som tar mer hensyn til de ulike lokale behovene i Akershus? 37

38 Interpellasjon 12/14 fra repr. Vilde Lofthus Rooth (Ap) om bruk av kollektivtransport for mennesker med nedsatt funksjonsevne Interpellasjon Dato: Arkivref: / Saksnr Utvalg Møtedato 12/14 Fylkesting Interpellasjon fra repr. Vilde Lofthus Rooth (Ap) om bruk av kollektivtransport for mennesker med nedsatt funksjonsevne I Akershus har vi utviklet et godt og bredt kollektivtransporttilbud. Det gjør det mulig for ungdommer uten bil å komme seg på kino uten å bli kjørt. Det gjør det mulig å komme seg på jobb den dagen bilen er på verksted. Og det bidrar til å redde klimaet rundt oss. Det gode kollektivtilbudet er en av de viktige kvalitetene ved fylket vårt. Dessverre er det slik at muligheten til å bruke dette tilbudet er ulikt for innbyggerne i Akershus. Etter en samtale med handikapforbundet kommer det frem at en rullestolbruker ikke alltid blir tatt med bussen. Noen av sjåførene lar være å reise seg for å hjelpe dem ombord, slik at de blir stående igjen på holdeplassen. Forhåpentligvis kan ledelsen i ruter sørge for at alle sjåførene vet hvordan man hjelper en rullestolbruker på bussen. Kollektivtransport brukes ofte til kino, en tur på puben eller lignende. I Akershus er det kun en rullestolplass i vær buss. Det er forståelig at slike plasser vil ha begrensing. Men det burde være mulig for to rullestolbrukere og dra sammen. I følge handikapforbundet har flere rullestolbrukere prøvd å klage etter å ha blitt satt igjen på bussholdeplasser i fylket, og på et tungvint sikkerhetsutstyr. I denne forbindelsen blir utfordringen med betalings sedvanen i Oslo og Akershus. Av en ukjent grunn melder rullestolbrukere om at de ikke trenger å betale på buss i Oslo og Akershus. Samtidig må ledsager betale honnørbillett. Dette er for det første et brud på likebehandlingsprinsippet, for det andre er det vanskelig å klage på et tilbud du aldri betalte for. Akershus imponerer på teknologiske løsninger når det kommer til kollektivtransport. Vi har både gode kort- og mobilløsninger. Ruter er tross alt hovedselskapet for kollektivtransport i Norge. Etter en samtale med Blindeforbundet kommer det frem at de ikke kan bruke de nye betalingsautomatene til Ruter. Samtidig ønsker blindeforbundet et utvendig system for opprop av bussrute. Det hadde vært spennende hvis ruter klart å skape den nyeste hjelpemiddelteknologien for fylket. Vedtak: 38