ALPINE SKI & SNOWBOARD PREPARATION RACING

Transkript

1 ALPINE SKI & SNOWBOARD PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // i

2 Swix skismøring og miljøet Skismøring, helse og miljø Swix leder an arbeidet med å føre skismøringsbransjen i en grønnere retning ved å utvikle og ta i bruk mer miljøvennlig teknologi. Swix jobber kontinuerlig for å minimere påvirkning på miljøet i alle ledd av verdikjeden; fra produksjon og hele veien ut til forbrukeren. Swix fokuserer på å utvikle trygge produkter, samt å gi forbrukeren råd om bruk av personlig verneutstyr når det er nødvendig. Vi støtter myndighetene aktivt i deres arbeid for bedre miljøet og tiltak som bedrer folkehelsen. Swix har et komplett produktsortiment og kan derfor tilby kvalitetsprodukter til kunder på alle nivåer. Vi har også fluorfrie alternativer i samtlige kategorier skismøring og det er vi stolte av! Husk at Swix produkter alltid er i henhold til lover og reguleringer. Ønsker du å vite mer om Swix og vårt miljøarbeid? Gå inn på swix.no - Bærekraft VI BRYR OSS Innhold Struktur Behandling av kanter på alpinski Behandling av kanter på snowboard Filverktøy Bruk av børster Faktorer vedr. smøringsvalget Skismøring og helse Swix Cera Nova Swix spesialvokser Flytende glider og forbehandling av sålen Bruk av smørejern Reparasjon av belegg og kanter Behandling av nye brett og ski Smøring for dagens renn Roto-børsting av voks Pålegging av flytende HF Pålegging av Cera F Voksrensing Rengjøring med ny smøringsrens Denne manualen er laget for konkurransekjørere og andre som ønsker å få det maksimale utbytte av skiene og brettet. Informasjonen i dette heftet er bassert på tilbakemeldinger fra vårt suksessfulle Racing Service Team i Vi er tilstede ved alle store konkurranser med egne testkjørere og servicemenn. Testing og produktutvikling skjer i nært sam arbeid med skifabrikker, og sammen søker vi å få frem nye og forbedrede produkter. COVER: KJETIL JANSRUD, NORWAY Photo: NTB scanpix Telenor is the main sponsor of Kjetil Jansrud and the Norwegian Alpine Team. Photo: Bjørn Jørgensen/Samfoto/NTB scanpix Brav Norway AS. P.O Box 814, N-2626 Lillehammer. Tel.: (+47) Photos: SWIX, Esben Haakenstad, NordicFocus, NTB scanpix. Printed on recycled paper in Norway by BK Gruppen. ii // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 1

3 Struktur Behandling av kanter på alpinski Når gliflaten på et brett eller en ski har en viss overflatestruktur vil den ha bedre gli enn om den var fullstendig glatt og plan. Før man setter opp kantene på en ski eller snowboard (ny eller gammel) er det en fordel å få dem steinslipt. Steinsliping gir en 100% plan såle samtidig som man få satt den strukturen man forventer å få mest bruk for. Det finnes et stort antall strukturer som kan settes i ski-/brettbelegg. I denne manualen vil vi for enkelthets skyld behandle de tre vanligste typene: Lineære strukturer Krysstrukturer Brutte strukturer Strukturmønstre Praktisk talt alle strukturer fremstilles ved hjelp av steinslipemaskiner. Maskinene har etterhvert fått gode styrings- og kontrollmuligheter, men det viser seg i praksis at det kan være vanskelig å kopiere eller reprodusere en gitt struktur nøyaktig. LINEÆRE STRUKTURER Fine strukturer vil være tilnærmet lineære - bruke s ofte på kald, finkornet og ny snø. KRYSSTRUKTURER De mest brukte strukturene er diagonale strukturer, steinslipt slik at de får et kryssmønster. De virker bedre på snø med middels til høyt fuktighetsinnhold, og som har fått en viss kornstørrelse. Strukturen fremstår, rent visuelt, som diagonale bånd som går nedover sålen i en viss vinkel i forhold til lengderetningen. For dyp struktur eller for grov struktur vil kunne påvirke svingegenskapene. BRUTTE STRUKTURER Det finnes også et stort antall typer brutte strukturer som lages med steinslipemaskinen. LINEÆR STRUKTUR KRYSSTRUKTUR BRUTT STRUKTUR GENERELT Oppsett av kanter er avhengig av type ski, skienes egenskaper, bruksområde, løperens teknikk/ ferdigheter og utøverens følelse mot ulike underlag. Behandling av kanter må tilpasses av den enkelte. Et godt resultat vil kunne oppnås gjennom testing og erfaring fra forskjellige føreforhold. Begge kanter behandles likt og kan eventuelt justeres i etterkant når skiene er prøvekjørt. For å oppnå gode egenskaper på snø/is er det en forutsetning at kantene er jevne/polerte, uten sår og kutt. Av hensyn til optimal gli og kjøreegenskaper på skiene, er det av betydning at belegget er plant med beleggskantene. En god skrustikke som Swix T og riktig verktøy er praktisk når skiene skal behandles. Renslighet i prepperommet og i forhold til verktøyet er av betydning for resultatet. Fremgangsmåte og bruk av verktøy er beskrevet trinn for trinn fra side 39. FILING OG GRUNNPREPPARERING AV BELEGGSKANTENE Hengende eller liggende kanter vil si å skråstille beleggskantene ved en fast vinkel under filing (se illustrasjon side 6). Ved å legge, henge eller vinkle beleggskantene vil man oppnå følgende egenskaper på skiene: Kanten tar ikke momentant mot underlaget, men skjærer litt mer progressivt. Man oppnår lettere dreibarhet av skiene og kontroll gjennom svingfasen. Inner- og ytterkanter blir mindre aggressive sideveis mot snøunderlaget eller i horisontalplanet. Dette motvirker risikoen for at kantene hooker tak i snøen og at skiene skjærer ukontrollert ut til sidene. Spesielt viktig i fartsdisiplinene super-g og utfor. På slalåm kan enkelte foretrekke 0 grader vinkling. Kantene tar litt mer momentat og skiene kan føles mer aggressive mot underlaget. Dette stiller krav til at løperen behersker dette styrkemessig og kjøreteknisk. Som verktøy til behandling av beleggskantene benytter du Swix TA05N, Swix TA075N, Swix TA010N eller Swix TA0520. Verktøyene finner du på side 10. HØVLING OG GRUNNPREPPARERING AV PLASTSIDEKANTENE/SIDEVEGGENE Plastsidekanten er en smal kant som er plassert rett over sidekanten. For å forme sidekantene riktig og for å unngå plastmateriale i filverktøyet, så kan det være fornuftig å høvle av plastsidekanten litt for å file kun på stålkanten. Dette gjennomføres før grunnpreparering av sidekantene. Plastsidekanten gir støtte for stålkanten, så det er viktig at den fjernes gradvis. Hvis det ligger et metallaminat mellom stålkanten og plastsidekanten, så skal denne høvles sammen med plastsidekanten. Vi anbefaler en spesialhøvel som er godt egnet for dette arbeidet. Høvelknivene kommer i rund og firkantet utgave. Swix TA100R (rund) og Swix TA100SB (firkantet). Den runde høvelkniven foretrekkes ofte til cap konstruksjon av ski og firkantet til sandwich konstruksjon. Til slutt kan man bruke panserfil Swix T0108 for lage en jevn og fin overflate langs sideveggene. Avslutt med fint Swix T0350 silicon-karbid papir 180# og Swix Fibertex T0264. Det skal kun jobbes på sideveggene og ikke stålkantene. FILING OG GRUNNPREPPARERING AV SIDEKANTENE Vinkling eller skråstilling av sidekantene gir bedre grep i snø- eller isoverflaten. Jo spissere vinkel mellom beleggskant og sidekant, desto mer «aggressiv» blir kanten å kjøre på. Antall grader vil være avhengig av egenskapene til skiene, løperens teknikk/ferdigheter, skienes bruksområde (SL, SSL, SG, utfor) og underlagets beskaffenhet. Start med liten vinkel på filholderen og eventuelt øk utfra erfaring. På barn og juniornivå velges det ofte 3 grader. På World Cup nivå kan det benyttes 2 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 3

4 opp mot 5 grader i slalåm. Aktuelle verktøy for dette er Swix TA587, Swix TA687 og TA3008/ TA3007. Se illustrasjon side mm FJERNING AV RÅEGG ELLER GRADER PÅ BELEGGS- OG SIDEKANTER Det vil alltid være små uregelmessigheter eller grader/råegg på kantene som en følge av filingen. Hvis disse får stå ubehandlet har de en tendens til å brytes vekk og kantene sløves fortere ned. Bruk Swix grov diamantbryne TAA200N/TAA100N. Se illustrasjon side 41. LØPENDE VEDLIKEHOLD Finjustering for ytterligere forbedringer kan oppnås ved å polere kantene. Polerte kanter er raskere, skarpere, og de vil holde seg skarpe lenger. For løpende fremtidig vedlikehold vil det i likhet med sliping av kniver, være viktig med behandling av kantene før hver tur i bakken. Hvis det gjennomføres ofte så bruker man lite tid på arbeidet. Fest en diamantbryne i filholderen til sidekanten. Poler kantene frem og tilbake i lengderetningen. Se punkt 4 side 44. Deretter poleres beleggskanten som vist under punkt 6 side 41. Hvis man ikke får kantene skarpe med kun bruk av diamantbryne, kan man grunnpreparere kantene på nytt med fil som er omtalt tidligere. Fjern råeggen og poler med bryne i etterkant av dette. AVRUNDING OG JUSTERING AV STÅLKANTENE Man bør unngå å avrunde kantene foran ved tuppen og på bakskien. For å utnytte egenskapene på skiene maksimalt anbefales det skarpe stålkanter i hele lengderetningen. Da utnytter hele innsvinget/svingbuen på skiene. I bratt terreng legges det ekstra trykk over fremskien og det er da viktig at frempartiet er skarpt. Hvis du føler at tuppen skjærer ut til siden i inngangen på svingen eller at bakskien henger igjen, kan det være fornuftig å avrunde eller korrigere kantene gradvis. Ta med en Swix gummibryne T0992 eller T0994 i lomma og utfør dette mens du tester skiene. Sett brynet på eggen, beveg det frem og tilbake. Ta litt og litt fra tuppen og bakover. Ca cm fra tuppen og bakover. Inntil 5 cm på bakskien. «WORLD CUP» SKRUSTIKKE FOR ALPINSKI (T ) Swix skrustikke i tre deler. Bredere midtstykke på 50 mm som gir bedre grep og stabilitet når det jobbes på alpinskiene. 40 mm til 95 mm. EVO Pro Edge Tuner (TA ) Swix Evo Pro Edge Tuner er et elektrisk presisjonsverktøy for sidekanter. Det brukes til å sette opp, vedlikeholde eller gi kantene en World Cup finish. EVO er lett å bruke på grunn av sitt ergonomiske design, raske bytte av diamantbryne og enkle justering av slipevinkler. En annen stor fordel er at det slitesterke diamantbrynet er fjærbelastet og derfor fungerer uavhengig av trykket fra brukeren, noe som gjør det umulig å endre radien eller kantvinkelen ved en feiltagelse. EVO er utstyrt med et FINT diamantbryne av høy kvalitet som standard. Ved å bruke diamant som slipestein sikrer man at kanten blir hardere og holder lengre. I tillegg finnes det EKSTRA FINT,GROVT og MEDIUM bryne. 220 Volt. TA3013F TA3013XF TA3013M TA3013G 4 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 5

5 BEHANDLING AV SÅR ELLER KUTT I STÅLKANTENE Dersom man har kommet borti stein og skadestedene er blitt herdet, må man behandle skadestedene med et sandbryne, eksempelvis Swix sandbryne T0240 før kantene files. Hvis ikke dette gjøres vil ikke filen få grep og dermed skli over de herdete stedene. Å fjerne skadete partier med et bryne er enkelt og effektivt. Påfølgende filing vil bli mye lettere og man unngår at filen lett blir sløvet. Se illustrasjon punkt 4 side 39. GENERELLE RETNINGSLINJER FRA WORLD CUP: Slalåm hengende kant = 0 til 1 Slalåm sidekant = 3 til 5 Storslalåm hengende kant = 0 til 1 Storslalåm sidekant = 3 Super G hengende kant = 0,5 til 1 Super G sidekant = 3 Utfor hengende kant = 0,5 til 1 Utfor sidekant = 3 1,0 0,5 Plastsidekant Stålkant Belegg Filing av beleggskant - vanligvis 0,5 til 1 grader. Filing av sidekant. Stålkant Belegg Behandling av kanter på snowboard GENERELT Oppsett av kanter er avhengig av type brett, brettets egenskaper, bruksområde, løperens teknikk/ferdigheter og utøverens følelse mot ulike underlag. Behandling av kanter må tilpasses av den enkelte. Et godt resultat vil kunne oppnås gjennom testing og erfaring fra forskjellige føreforhold. Tåkant og helkant behandles likt og kan eventuelt justeres i etterkant når brettet er prøvekjørt. For å oppnå gode egenskaper på snø/ is er det en forutsetning at kantene er jevne/ polerte, uten sår og kutt. Benytter du brettet på rail så vil kantene herdes og du vil få problemer med filing av kantene. For å rette opp dette må brettet steinslipes på nytt. Av hensyn til optimal gli og kjøreegenskaper på brettet, er det av betydning at belegget er plant med beleggskantene. Hvis det ikke er plant fra brettprodusenten så kan dette rettes opp gjennom steinsliping av en kyndig person. En god snowboardholder som Swix SB031NO og riktig verktøy er praktisk når brettet skal behandles. Renslighet i prepperommet og i forhold til verktøyet er av betydning for resultatet. Fremgangsmåte og bruk av verktøy er beskrevet trinn for trinn fra side 39. FILING OG GRUNNPREPPARERING AV BELEGGSKANTENE Hengende eller liggende kanter vil si å skråstille beleggskantene ved en fast vinkel under filing (se illustrasjon side 6). Ved å «legge» beleggskantene vil man oppnå lettere dreibarhet og kontroll av brettet gjennom svingen. I tillegg vil det bidra til bedre flyt sideveis og rotasjonsbevegelser når brettet er plant mot underlaget. 0,5 til 1 grad vinkling av beleggskantene er ofte brukt. Som verktøy til dette benytter du Swix TA05N, Swix TA010N eller Swix TA0520. HØVLING OG GRUNNPREPPARERING AV PLASTSIDEKANTENE/SIDEVEGGENE Plastsidekanten er en smal kant som er plassert rett over sidekanten. For å forme sidekantene riktig og for å unngå plastmateriale i filverktøyet, så kan det være fornuftig å høvle av plastsidekanten litt for å file kun på stålkanten. Dette gjennomføres før grunnprepparering av sidekantene. Plastsidekanten gir støtte for stålkanten, så det er viktig at den fjernes gradvis. Hvis det ligger et metallaminat mellom stålkanten og plastsidekanten, så skal denne høvles sammen med plastsidekanten. Vi anbefaler en spesialhøvel som er godt egnet for dette arbeidet. Høvelknivene kommer i rund og firkantet utgave. Swix TA100R (rund) og Swix TA100SB (firkantet). Den runde høvelkniven foretrekkes ofte til cap konstruksjon av brett og firkantet til sandwich konstruksjon. Aktuelle verktøy er Swix TA101N, Swix TA103 eller Swix TA104. Til slutt kan man bruke panserfil Swix T0108 for lage en jevn og fin overflate langs sideveggene. Avslutt med fint Swix silicon-karbid papir 180# og Swix Fibertex T0264. Det skal kun jobbes på sideveggene og ikke stålkantene. Se illustrasjon side 41. FILING OG GRUNNPREPPARERING AV SIDEKANTENE Vinkling eller skråstilling av sidekantene gir bedre grep i snø- eller isoverflaten. Jo spissere vinkel mellom beleggskant og sidekant, desto mer aggressiv blir kanten å kjøre på. 2 til 3 grader vinkling av sidekanten blir ofte brukt. Aktuelle verktøy for dette er Swix TA587, Swix TA687 og TA3008/TA3007. Verktøyene finner du på side // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 7

6 FJERNING AV RÅEGG ELLER GRADER PÅ BELEGGS- OG SIDEKANTER Det vil alltid være små uregelmessigheter eller grader/råegg på kantene som en følge av filingen. Hvis disse får stå ubehandlet har de en tendens til å brytes vekk og kantene sløves fortere ned. Bruk Swix grov diamantbryne TAA200N eller Swix gummibryne T0995. Se illustrasjon side 41. LØPENDE VEDLIKEHOLD Finjustering for ytterligere forbedringer kan oppnås ved å polere kantene. Polerte kanter er raskere, skarpere, og de vil holde seg skarpe lenger. For løpende fremtidig vedlikehold vil det i likhet med sliping av kniver, være viktig med behandling av kantene før hver tur i bakken. Hvis det gjennomføres ofte så bruker man lite tid på arbeidet. Fest en diamantbryne i filholderen til sidekanten. Poler kantene frem og tilbake i lengderetningen. Se punkt 4 side 44. Deretter poleres beleggskanten som vist under punkt 6 side 41. Hvis man ikke får kantene skarpe med kun bruk av diamantbryne, kan man grunnpreparere kantene på nytt med fil som er omtalt tidligere. Fjern råeggen og poler med bryne i etterkant av dette. PRO SNOWBOARD VISE (SB031) Snowboard skrustikke som er enkel i bruk. Justerbar vidde for bedre stabilitet. Fikserer brettet i vertikal posisjon for filing av sidekanter og holder brettet i horisontal posisjon ved hjelp av friksjon mot gummiklossene. BEHANDLING AV SÅR ELLER KUTT I STÅLKANTENE Dersom man har kommet borti stein og skadestedene er blitt herdet, må man behandle skadestedene med et sandbryne, eksempelvis Swix sandbryne T0240 før kantene files. Hvis ikke dette gjøres vil ikke filen få grep og dermed skli over de herdete stedene. Å fjerne skadete partier med et bryne er enkelt og effektivt. Påfølgende filing vil bli mye lettere og man unngår at filen lett blir sløvet. Se illustrasjon punkt 4 side 39. AVRUNDING OG JUSTERING AV STÅLKANTENE Hvis du føler at brettet graver eller skjærer for mye i inngangen på veggene i halfpipen så kan avrunding av kantene motvirke dette. Bruk en gummibryne eller en diamantbryne som settes på eggen av kanten. Sløv kantene rundt «nosen» og «tailen». I utgangspunktet sløver du ikke lengre inn på brettet enn cm. Prøv brettet og du kan eventuelt sløve mer eller lengre inn på brettet i etterkant. På andre typer brett og bruksområder anbefaler vi helskarp kant hele veien. Da utnytter du hele lengden på stålkantene og innvingen på brettet. KOMPAKT SMØREBORD (T00754) Med justerbart ben for ujevnt underlag. Topplate: 96 cm x 45 cm. SWIX MULTISKRUTREKKER (SB102NO) Kompakt verktøy i lommeformat. 8 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 9

7 FILVERKTØY Swix s filer og bryner er laget spesielt for å tilfredsstille de behov man har i forbindelse med et optimalt vedlikehold av ski og snowboard. Detaljer vedrørende filene, eksempelvis kromherding, tykkelse, kuttevinkel, dybde, antall tenner pr. cm etc., er resultat av samarbeid med de fremste servicemenn og filprodusenter. Brynene er laget for å få utført arbeidet med mest mulig presisjon. World Cup filholdere for beleggskanter Meget presise. Aluminium. Ingen plastikkdeler. Vedlikeholdsfrie. De mest presise filholderne på markedet. 0,5 (TA05N), 0,75 (TA075N), 1 (TA10N), 1,5 (TA15N), 2 (TA20N) Filholdere i aluminium for racing 0.5 (TA005N), 0.75 (TA0075N), 1 (TA010N) Swix høvel for plastsidekanter (TA104) World Cup filholdere for sidekanter i rustfritt stål Brukes i World Cup. 88 (TA688N), 87 (TA687N), 86 (TA686N), 85 (TA685N). Swix Phantom R Edge File Holder (TA3008) En profesjonell filholder med kulelager mot skisålen. Den kommer med en 80 mm fil og kan ta ned sidekanten fra 90 til 85 grader. Ergonomisk utforming for bedre grep og stabilitet. Passer til alle filer og bryner opp til 6 mm tykkelse. Filen festes enkelt med en skrue. RACING FILER Fra vårt sortiment kan vi tilby spesialfiler av beste kvalitet. Filene er laget etter våre spesifikasjoner for å tilfredsstille profesjonelle servicemenn. Fin World Cup Racing Pro fil (T103X100B) 10 cm, 17 tpi. Rustfritt stål. Ekstremt skarp og presis høykvalitets fil som brukes for å sette den perfekte kantgeometrien. Dette er en ny generasjon filer som er så skarp at den reduserer behovet for flere filer og «finish» filer. Denne varer 10 ganger så lenge som standard filer. Et optimalt verktøy for forming/vinkling av beleggskantene. Medium WC Racing Pro fil (T102X100B) 10 cm, 13 tpi. Rustfritt stål. Ekstremt skarp og presis høykvalitets fil som brukes for å sette den perfekte kantgeometrien. Dette er en ny generasjon filer som er så skarp at den reduserer behovet for flere filer og «finish» filer. Denne varer 10 ganger så lenge som standard filer. Et optimalt verktøy for forming/vinkling av beleggskantene. Fin Racing Pro fil (T104RSC) 10 cm. 16 tpcm. Skarp. Ikke forkrommet. Racing Pro «Bastard»-fil (T107RSC) 10 cm. 10 tpcm. Skarp. Ikke forkrommet. Fin Racing kromfil (T104X) 15 cm. 20 tpcm. Krom «Finish» fil. Svært holdbar. Krom «All Purpose» fil (T106X) 20 cm. 16 tpcm. 2nd cut, den beste «all round» filen Swix har laget for butikk så vel som for hjemmebruk. Brukes til filing av sidekant eller beleggskant under grunnprepparering. Denne er holdbar utover alle andre filer i samme kategori. Et «must» for enhver skikjører. Krom «Bastard» kantsettings fil (T107X) 20 cm. 13 tpcm. Grov. Den beste filen for å sette den første ønskede vinkelen på sidekanten. Tar mer enn T106 og T104. Justerbar filholder for racing (TA0520) 0,5 til 1,5. Skibrems holdere (T0165) Racing Pro fil (T106RSC) 10 cm. 13 tpcm. Skarp. Ikke forkrommet. Spesialdesignet panserfil (T0108X) 30 cm anti-rust behandlet grov fil, 13 tpi. Kan monteres på et smørebord og brukes til å slipe plexisiklinger, og til å fjerne overskytende polyetylen etter pådrypping av P-tex stift T1716 og T // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 11

8 POLERINGSVERKTØY Diamantbrynene er laget for å bear beide sidekanter og beleggskanter. De kan brukes uten vann. Det spesielle med diamantbryner er lang levetid og de gode slipeegenskapene. I prinsippet deles brynene inn i ulike grovheter. Desto finere brynene er desto glattere og polerte blir kantene. De fineste brynene er lite egnet til å ta ujevnheter, grader og sår i kantene. For å bevare egenskapene til brynene er det viktig at de rengjøres. Bruk lunket vann og oppvaskmiddel. Diamantbryne (TAA100N) X-Grovt, korningsgrad #100. Dette brynet brukes til å ta ned «graden» og for å slipe opp kantene. Med dette fjernes dessuten herdet stål etter at kanten har truffet stein. GUMMI & KERAMISKE BRYNER Gummibryner er effektive når man ønsker å sløve kantene foran og bak. De er også ofte brukt til fjerning av «graden» etter filing. Keramiske bryner er viktige alternativer for å gi kantene den nødvendige overflateformen. Denne type «finish» er viktig for å gi kantene god holdbarhet. Gummibryne (T0992) Mykt, grått, for sløving/avrunding av stålkanter. Diamantbryne (TAA200N) Grovt, korningsgrad #200. Brukes for å ta ned «graden» og til vedlikehold av skarpe og presise kanter. All-round bryne. Keramisk sten (T998) Til polering, siste finish, av kantene. Gummibryne (T0994) Gummibryne, hardt. For polering samt lett til medium oppfriskning av kantene. Kan også brukes etter filing for å fjerne «graden» mikrokanten som oppstår etter bruk av fil på kantene. SWIX/DMT Diamantbryne (TDM200) Rødt. Grovt, 100 mm. Brukes til å ta ned graden og til slip av kanter. Diamantbryne (TAA400N) Medium, korningsgrad #400. Dette er det andre brynet man «må ha» for å opprettholde skarpe og presise kanter. Fra og med dette brynet får kanten en fin poleringsglans. Lommebryne (T0240) En fin og en grov side. Brukes før filing til å fjerne herdet stål og sår/kutt i kantene. Gummibryne (T0995) Gummibryne, ekstra hard. Brukes etter filing for å fjerne «graden»/råeggen samt småsår. SWIX/DMT Diamantbryne (TDM400) Gult. Middels grovt, 100 mm. Brynet brukes for å holde kantene vedlike. Rødt og gult er de to brynene man må ha. Diamant bryne (TAA600N) Fint, korningsgrad #600, 100 mm. Photo: REUTERS/Dominic Ebenbichler SWIX/DMT Diamantbryne (TDM600) Hvitt. Fint, 100 mm. Til all slags polering. Diamant bryne (TAA1000N) X-Fint, korningsgrad #1000, 100 mm. Avsluttende bryne når man skal ha en speilblank og glatt «finish». Brukes spesielt mye i fartsdisipliner for optimal nøyaktighet i skjæret. Telenor is the main sponsor of Aksel Lund Svindal and the Norwegian Alpine Team. 12 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 13

9 Børsting av såler Generelt om Swix børsteprogram Swix børsteprogram er under stadig utvikling og forbedring basert på tilbakemeldinger fra Swix Racing Service som er vår enhet som er til stede og jobber med alle verdens beste nasjoner ved hvert World Cup renn i alle disipliner. Resultatet er at våre kunder garanteres høyeste kvalitet på produktene og de siste forbedringer og metoder fra smøre teamene. Swix børsteprogram deles inn i tre hovedkategorier, i tillegg kommer en prisgunstig økonomi linje. Børster etter voksing og sikling T0179B/T0179O Medium stålbørste (eller T0162B/T0162O Medium bronsebørste) Brukes etter sikling for fjerning av voks i strukturen drag. T0160B/T0160O Blå nylonbørste En fin nylonbørste for avsluttende polering. 4-5 drag. T0191B Spesialbørste Stålbørste med ultra fin bust. Brukes til gjenoppfriskning og rengjøring av belegg. Brukes også som børste nr. 2 på voks. Børster for Cera F Pulver Voksbørster T0179B WAX u T0162B WAX u T0160B FINNISH T0179O WAX u T0162O WAX u T0160O FINNISH Swix børster for bruk før gliding for å gjenvinne sålens struktur og overflate. Disse børstene fjerner voks ut av strukturen, fjerner oksiderte fibere og forurensning fra sålen. Dessuten «åpner» de skienes såler for bedre å absorbere ny voks. Swix børster for bruk etter gliding og sikling for å børste overflødig voks ut av sålens struktur. De er helt nødvendige for at skienes struktur skal komme til sin rett. Børstene i denne kategorien er for mange de viktigste da det er med disse man gjør den største jobben. Swix «Cera F» børster har til hensikt å børste opp og vekk samt å gi pulveret (eller liquid/solid) som er varmet inn i sålen den nødvendige finishen. Alle seriøse skiteknikere vil bruke egne børster kun for Cera F og aldri ødelegge finishen med børster som brukes med andre produkter. Innenfor hver av kategoriene har børstene blitt håndplukket for å inneha særegne kvaliteter. I dette ligger valg av spesifikke fibere i rett lengde med riktig tykkelse og stivhet, og sist, men ikke minst, i rett tetthet på børsten alt for å oppnå den optimale effekt i forhold til bruks området. Ved å spesifisere kravene ned til minste detalj har hver av Swix børstene sin egen «personlighet» og hensikt. De fleste av børstene kommer i to størrelser. Den mindre rektangulære er lett i bruk og å putte i smørekofferten. De større ovale børstene er effektive i bruk spesielt ved preparering av flere par ski eller snowboard. T0194B/T0194O Stiv nylonbørste Brukes som første børste på Cera F. For å børste opp (ikke bort) Cera F pulver etter innvarming. 4-5 drag frem og tilbake. T0157B/T0157O Hestehårbørste (eller T0164B/T0164O Villsvinsbørste) For å børste bort Cera F pulver drag. T0191B WAX v Cera F børster T0194B CERA F u T0164B CERA F v 1 WAX T0194O CERA F u T0164O CERA F v T0157B CERA F v T0157O CERA F v Det anbefales å bruke separate børster til Cera F. 14 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 15

10 ROTO-BØRSTER Ved bruk av Roto-børster kan det spares inn mye tid hvis det skal prepareres mange par ski eller snowboard. For lagledere som har ansvar for mange løpere, er dette en ren nødvendighet. Det er mange av de mest kjente servicefolkene som alltid bruker Roto-børster som første behandling etter siklingen, for deretter å foreta poleringen med håndbørste. Roto-fleece brukes ofte på Cera F pulver, solid og liquid. Bruk støvmaske. Rotasjonshastighet på drill fra ca til 2000 anbefales. T0016M Hestehårbørste For innledende børsting av alle vokstyper. Brukes også på Cera F. Ikke bruk samme børste på vanlig voks som til Cera F. 100 mm bred. T0016P Villsvinsbørste Spesiell førstebørste for voks på alpinski. 100 mm bred. T0017W Hvit eller blå myk nylonbørste Poler børste for voks og Cera F. Også brukt som allround børste. 100 mm bred. T0018F-2 Fleece Fleece øker glideffekten på Cera F. Varm inn Cera pulveret først lett med smørejern for at det skal feste seg til belegget. Fleecen bør brukes noen ganger før den gir optimal effekt. 100 mm bred. T0014HPS-2 Håndtak med 100 mm lang aksel og 100 mm bredt deksel. T0016M T0016P T0014HPS-2 T0017W T0018F-2 NB! Bruk alltid beskyttelsesbriller ved bruk av Roto-børster. Bruk beskyttelsesdeksel (T0012PS) for å beskytte ansiktet mot partikler. Bruk ikke for hardt press, la børsten gjøre arbeidet! Børst fra tuppen og bakover, og med rotasjons-retning slik at partiklene slynges mot bakski eller «tailen». Faktorer som påvirker smøringsvalget Temperatur Temperaturangivelser på Swix voksprodukter refererer til lufttemperaturer i skyggen. En avlesning av lufttemperatur på et termometer, plassert i skyggen, er det viktigste utgangspunkt for smøringsvalg. Dette bør gjøres på flere punkter nedover langs løypetraseen, idet man er særlig oppmerksom på de kritiske områdene som kan være slake partier eller spesielt soleksponerte steder. Snøtemperatur, målt akkurat i overflaten er også en meget viktig parameter, i særdeleshet like i underkant av null og noen grader lavere. Husk imidlertid på at snøens maksimale temperatur er null grader. Når det er varmegrader i luften, er det snøens frie vanninnhold og korningsgrad som er de vesentligste faktorer ved smøringsvalget. Fuktighet Relativ luftfuktighet er også en viktig parameter, spesielt når snøen er ny og vi befinner oss i nærheten av null grader. Disse målingene er alltid, på grunn av instrumentene, noe usikre, men det betyr ikke så meget. Det viktigste er å ha klart for seg om det er tørt, ca. 50% eller lavere, normal fuktighet 50-80% eller fuktig, %. Snøens korningsgrad Snøens korningsgrad, det vil si strukturen i selve snøoverflaten, vil alltid være en viktig parameter, enten vi er over eller under 0 C. Fallende eller nyfallen snø vil alltid være vanskeligere å beherske enn gammel snø utfra et smørings teknisk synspunkt, særlig i nærheten av snøens og isens smeltepunkt, 0 C. Når snøen er ny, vil den opprinnelige krystallstruktur, med skarpe kanter og relativt stor inntrengningsevne, kreve en relativt hard voks, men det kreves også alltid god vannavstøtende evne. Dette er normalt forhold hvor CERA F viser sin suverenitet. Kunstsnø er i dag ganske vanlig i mange konkurransesituasjoner. Ved lav temperatur og relativt nylaget «snø», vil vi i praksis kjøre på harde iskorn. Det er da man trenger voks med høy andel syntetisk parafin som CH04X, LF04X, HF04X, CH06X, LF06X eller HF06X. Etter hvert som kunstsnøen blir eldre og deltar i de daglige svingninger forårsaket av ytre, meteorologiske forhold, vil den bli mer og mer lik et vanlig snødekke og vanlig voksvalg vil bli aktuelt. Ved økende og vedvarende lufttemperatur over 0 C vil snøens innhold av fritt vann tilta. Først når hele snødekket har nådd 0 C, vil avrenning finne sted. Da er det behov for en myk voks med høy vannavstøtende evne, samtidig som man har satt en grov struktur i belegget. Snøfriksjon Friksjonen mot is og snø er en blandet friksjon. Det betyr at fenomenet hverken er en ren tørr friksjo n eller en ren væskefriksjon. Kontakten mellom skien/brettet og underlaget vil være dels fast, dels væske. Ved meget lave temperaturer vil friksjonen som oppstår etterhvert kunne beskrives som tørrfriksjon. Ved mildere temperaturer rundt 4 C til -10 C, vil vannfilmen som dannes mellom ski/brett og snø ha en optimal tykkelse dvs. at det er i dette området man fra naturens side har den beste gliden. Etter hvert som man nærmer seg smeltepunktet, 0 C, vil vannfilmen øke i tykkelse, og hvis det er ytre betingelser for smelting til stede vil etterhvert fritt vann sirkulere mellom snøpartiklene. Kontaktflaten mellom ski/brett og snø vil øke, og friksjonen blir større. Man vil få sug. 16 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 17

11 Skismøring og helse - personlig beskyttelse Swix har et bredt produktspekter. Innenfor de to hovedkategoriene feste og gli tilbyr vi produkter for World Cup utøvere så vel som turskiløpere, og alle nivåer i mellom. Du kan velge mellom produkter i henhold til ditt behov og kompetansenivå. På SwixSchool.no finner du instruksjonsfilmer for hvordan de forskjellige produktene legges på skiene. De fleste av våre produkter krever ingen spesielle forebyggende tiltak før bruk. Dette gjelder for alle vanlige festevokser og klistere. De flytende festeproduktene på sprayflasker anbefaler vi at man legger på utendørs eller i et godt ventilert rom. Vi anbefaler også det samme for våre spray produkter innenfor kategorien gli. Ventilert smørebenk anbefalt av SWIX Denne løsningen vil forbedre inneklimaet i smøreboder: Luftspalte som gir en retningsstyrt og forvarmet frisk luft i kabinettet. Luftspalten gjør at skismøring foregår i et «lukket» rom, men beholder god arbeidsergonomi. Oppsamling og fjerning av forurenset luft. Tilrettelagt for balansert ventilasjon. Kan tilkobles eksisterende ventilasjonsanlegg, eller eget aggregat. Forutsetter en luftmengde på: TV 200m 3 /h og av 300m 3 /h. Regulerbar høyde på overdel der avtrekket befinner seg. Opplegg for stikkontakter og belysning, tilkobling til 1fase 230V. Bygget i lette, men stabile materialer. Godt egnet for transport mellom ulike arenaer og arrangement. Sold by Total Miljø AS Maske for profesjonelle skismørere (T40-MASK) Profesjonelt åndedrettsvern som beskytter mot damp og støv relatert til skismurning. Systemet kommer klart til bruk med to kombinasjonsfiltere for gass og partikler. Vi anbefaler å bytte filter minimum en gang før, og en gang i løpet av skisesongen. Yrkessmørere bør bytte filter en gang pr. måned. Åndedrettsvernet inkluderer ansiktsmaske, slange og en batteridrevet ventilasjons enhet. Kombinasjonsfiltrene har beskyttelses nivå: A2B2E2K2P3. Beskyttelsesmaske for smørere (T42-MASK) Økonomisk maske som gir god beskyttelse mot partikler og damp relatert til smøring av ski. Det er to filtre inkludert i pakken (gass og partikler), som bør kombineres for best beskyttelse. Filtrene bør byttes minimum en gang pr. år. For de som smører mye ski anbefaler vi i tillegg et filterbytte ila. skisesongen. Pakken består av masken, en oppbevarings boks og to filtre. Disse har beskyttelses nivå: Gass: ABEK1. Partikler: P3 R. Filterpakke for T40-MASK (T40-2F) Pakken inneholder to kombinasjonsfiltere (gass og partikler) for T40-MASK. Vi anbefaler filter bytte minimum byttes en gang før, og en gang i løpet av skisesongen. Yrkessmørere bør bytte filter en gang pr. måned. Kombinasjonsfiltrene har beskyttelses nivå: A2B2E2K2P3. Filterpakke for T42-MASK (T42-2F) Pakken inneholder både gass og partikkel filter for T42-MASK som bør kombineres for best beskyttelse. Filtrene bør byttes minimum en gang pr. år. For de som smører mye ski anbefaler vi tillegg et filterbytte ila. skisesongen. Filtrene har beskyttelses nivå: Gass: ABEK1. Partikler: P3 R. T40-2F T40-MASK T42-MASK T42-2F Hvis du bruker en maske fra andre leverandører, sørg for at beskyttelsesnivået er minimum A2 (løsemidler/aerosoler) og P3 (partikler). For alle masker: legg merke til utløpsdatoen og sørg for at du følger rengjørings- og lagringsinstruksjonene på emballasjen/ innlegget. 18 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 19

12 FC 1 HISTORIEN CERA F FC04X HI GH PERFO RMANCE G L I DEWA X % F LU O RO C A R B O N -10 C/-20 C 14 F/-4 F -3 C/4 C -12 C/-32 C 160 C (320-8 C/-14 C 27 F/40 F 160 C (320-5 C/-10 C 170 C (338-2 C/-8 C BW 2 HF 3 LF 4 CH 5-4 C/4 C 0 C/10 C For mer enn 19 år siden, ett år etter vinter-ol på Lillehammer i 1994, lanserte Swix Cera Nova systemet. Dette var et resultat av omfattende tester utført både før og under lekene, og gjorde det mulig å sette sammen et unikt og logisk system basert på fire ulike temperaturområder. Med alt fra hydrokarbon til fluorbaserte smøringer dekket Cera Nova Systemet ethvert behov en skiløper måtte ha både for trening og konkurranseløp på øverste nivå. Den logiske oppbyggingen av systemet gjorde det enkelt for skiløperen å finne riktig smøring innenfor hvert temperaturområde. For første gang kunne ett, unikt skismøring system dekke alle behov innenfor både alpint og langrenn (både skøyting og klassisk). Siden lanseringen har Cera Nova vært det mestselgende skismøringssystemet i verden. Systemet er like populært blant smørespesialistene på World Cup lagene som blant vanlige skientusiaster. Systemet har vært oppskriften på suksess i alle store mesterskap gjennom de siste to tiårene, og anført av den berømte Cera F har skismøringen vunnet flere OL- og VM-medaljer enn noen annen skismøring i verden. Opp gjennom årene har systemet vært gjenstand for en rekke oppdateringer og justeringer for å holde følge med forbedringer i råmaterialer, oppbyggingen av fluor og den generelle utviklingen innen skismøring. Dette har vært nødvendig for å befeste posisjonen som den ubestridte ener innen skismøring på verdensbasis. Likevel bestemte Swix for 3 år siden å lansere et nytt utviklingsprosjekt innen skismøring. Prosjektgruppen ble satt sammen med mer enn 20 personer plukket blant Produktutviklere, forskere fra FoU-avdelingen, serviceteknikere fra World Cup lagene samt smørespesialister fra hele verden. Målsettingen var klar. Man ønsket ikke bare å introdusere et par nye smøringer eller gjøre visuelle endringer av den eksisterende linjen. Cera Nova linjen skulle gjennomgå en total fornyelse og det nye prosjektet fikk navnet Cera Nova X! Prosjektet ble delt i tre delprosjekt: Testing, produktpresentasjon og design. Blant disse var uten tvil oppgaven med å utvikle formuleringer med forbedrede egenskaper, den vanskeligste oppgaven. Vi ønsket å utfordre de eksisterende formuleringene i Cera Nova systemet for å kunne evaluere og bestemme om det var nødvendig med endringer. For å danne oss en basis å vurdere i forhold til, gjennomførte vi mer enn 800 tester i felt ved viktige skidestinasjoner rundt om kring i hele verden. Testene ble utført for samtlige temperaturområder både for langrenn og alpint. Dette var vår eneste mulighet til å sette det gamle systemet på prøve, og det krevde en enorm innsats fra vår konkurranse service gruppe og fra FoU-avdelingen. Vi startet med å utvikle en avansert testplan som alle måtte følge. Bare på den måten kunne vi etablere holdbare statistikkdata som grunnlag for utprøvingen i prosjektet. Dette ga oss en mulighet til å avdekke hvilke skismøringer vi kunne beholde i systemet og hvilke som måtte forbedres. Vår konkurranse gruppe har levert testrapporter fra alle mulige ulike snøforhold, fra skitunnellen i Torsby (Sverige) til Sochi (Russland) og Canmore (Canada). I tillegg til våre interne tester har ulike prosjektsmøringer blitt testet ut i World Cup sammenheng de siste to årene. Det tette samarbeidet med serviceteknikere og deres verdifulle tilbakemeldinger har bidratt til å kvalitetssikre vår egen interne testing. Gjennom hele Swix lange historie har det aldri tidligere blitt gjennomført et lignende testopplegg. Et stort antall glitester har blitt gjennomført, analysert og matet inn i vår omfattende database, alt i den hensikt å finne de små marginene som utgjør hele forskjellen. I løpet av våren 2014 ble de første leveransene av Cera Nova X klare ved vår fabrikk i Lillehammer. Vårt produksjonsteam har lang erfaring og samtlige nye skismøringer som leveres fra vår fabrikk vil være av ypperste kvalitet. En fullstendig ny og innovativ emballasje som inkluderer innvendig merking, kraftigere sidestøtte og hengslet lokk vil bli utviklet. Med et fullstendig nytt designuttrykk, inspirert av X-en i vårt varemerke, mener vi at det endelige produktet vil møte de høyeste forventninger i markedet og sette en ny standard for skismøring for det neste tiåret. NYT SKIOPPLEVELSEN MED CERA NOVA X MARGINENE PÅ DIN SIDE! 20 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 21

13 CERA F FC04X SWIX Cera Nova X HI GH PERFORMANCE GLI DEWAX CERAFF FC04X FC04X CERA HIGH GHPERFORMANCE PERFORMANCEGLI GLIDEWAX DEWAX HI 10 0 % FLUOROCARB ON -10 C/-20 C 10 FLUOROCARB ON %%FLUOROCARB ON 14 F/-4 F Kategori 1: 100% Fluorokarbon Cera F pulver 160 C (320 C/-20 C -10 C/ C F/-4 F F 14 F/-4 14 C 165 C 160 C 160 (330 (330 (320 (320 CERA CERAF F FC04X FC04X HH IGH IGHPP ERFORMA ERFORMA NC NC E EGL GL IDID EWAX EWAX CERA F FC04X H IGH P ERFORMA NC E GL ID EWA X 1 00% 1 00%FLU FLU OROC OROC AA R BON R BON CERA F pulver 100% Fluorocarbon Swix Cera F er smøringsvalget når det ypperste av -10 C/-20 C glidegenskaper er påkrevd. Produktene er laget for å oppnå optimal kontakt med de beste typer av belegg på ski og snowboard. Da Swix introduserte CERA F på markedet i 1987 var det en teknologisk revolusjon. C/-20 C C C/-20 F/-4 F/-4 F F % FLU OROC A R BON (320 (320 (320 Oppsummert betyr dette optimal glid over lengst C/4 C mulig tidsrom og distanse, og klart bedre enn-3de vanlige parafiner. Swix Cera F produkter inneholder ikke giftige komponenter og er ikke skadelige for miljøet. 27 F/40 F Vi anbefaler å bruke et godt smørejern når du arbeider med pålegging av pulver. Jernet bør beveges med en hastighet på 4-6 sek. på skøyteski eller alpinski. Pulveret skal varmes inn en gang. SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING C 160 C C (320 Felles for samtlige CERA F-vokser er følgende unike kombinasjon av karakteristiske egenskaper: Meget høy renhetsgrad. Meget lav kritisk overflatespenning. Meget stor friksjonsnedsettende evne. Eksepsjonell vannavstøtende evne. Frastøter smuss, skitt og oljer. Reagerer ikke med andre stoffer, stabil. Termisk stabil opp til ca. 390 C. // 160 C C C (330 ( C 14 F/-4 F FC04X Temperaturområde fra -10 C til -20 C. Anbefalt smørejerns temp:. Et kaldpulver som fungerer bra i alle snøforhold og er perfekt for å minimere tørr friksjon. Dette pulveret er helt nytt for Cera Nova X lanseringen og godt testet de siste årene. Det har fungert bra i kalde forhold i World Cup, både i langrenn og alpint og er et klart førstevalg når temperaturen er lav. Anbefalt underlagsvoks er HF04X, HF04BWX eller LF04X. (320 (320-3 C/4 C C C (320 ( F/40 F 170 C (338 C/4 C -3-3 C/4 C 160 C ( F/40 F/40 FF 27 C 165 (330 (330 C 170 C 170 (338 (338 C/4 C C -3-3 C/4 F/40 F/40 F F Husk sikkerheten 165 C (330 ( C C (338 ( C (338 CERA F, enten det er i pulverform eller i gass-fase, må ikke utsettes for høye temperaturer. 300 C er en sikker øvre grense. CERA F må derfor ikke utsettes for flammen fra smørebrennere eller varmepistoler. Stråleovner må ikke benyttes og røyking er absolutt forbudt. Anbefalt arbeids temperatur ligger på 160 C til, altså langt under den tempera tur hvor spalting av CERA F kan finne sted. FC05X Temperaturområde fra -3 C til -15 C. Anbefalt smørejerns temp: 160 C. Identisk med vårt tradisjonelle FC100 pulver, et kaldt pulver som har vist gode resultater i mange år, og som er en klar vinner under kalde forhold. Tester har vist best resultater i omdannet og gammel snø, men pulveret kan også brukes med godt resultat i ny snø. Lavt smeltepunkt gjør det enklere å bruke. Anbefalt underlagsvoks er HF05X, HF05BWX eller LF05X. FC06X Temperaturområde fra -1 C til -10 C. Anbefalt smørejerns temp:. Et pulver for ny og finkornet snø, men som også gir gode resultater på omdannet snø. Utviklet for Cera Nova X-linjen og har vist gode resultater i tester de siste 3 årene. Allerede en favoritt blant flere servicemenn. Lavt smeltepunkt gjør det enklere å bruke. Anbefalt underlagsvoks er HF06X, HF06BWX eller LF06X. FC08X Temperaturområde fra -3 C til +4 C. Anbefalt smørejerns temp:. Vårt klassiske og bestselgende FC08X pulver er videreført i den nye linjen. En ganske enkel beslutning siden vi ikke har funnet et bedre pulver i dette området. Det bare bekreftet for oss at dette pulveret fungerer svært godt, og har en vel fortjent plass i den nye linjen. Et allsidig pulver under alle forhold på begge sider av frysepunktet. Et sikkert valg. Anbefalt underlagsvoks er HF08X, HF08BWX eller LF08X. FC10X Temperaturområde fra 0 C til 15 C. Anbefalt smørejern temp: 170 C. En videreføring av FC010X som har vist seg for bra til å bli droppet i den nye linjen. Styrken til FC10X er våte forhold fra 0 C og varmere. Mye brukt i løpet av vårsesongen med smeltende eller fallende våt snø. Anbefalt underlagsvoks er HF10X, HF10BWX eller LF10X. FC Super Cera F pulver for gammel snø Et Cera F pulver for racing med stort bruksområde +10 C til -10 C. Brukes ofte i World Cup på grunn av lang holdbarhet på kunstsnø. Anbefalte underlagsvokser: HF05X, HF05BWX, HF06X, HF06BWX, HF07X, HF07BWX, HF08X, HF08BWX. Høyt smeltepunkt. Anbefalt innstilling på smørejernet:. Det er viktig å bruke et godt, stabilt smørejern ved pålegging for å oppnå best mulig resultat. FC07X Temperaturområde fra +2 C til -6 C. Anbefalt smørejerns temp: 160 C. Et pulver utviklet for normal vinterforhold fra rundt frysepunkt og kaldere. Fra den kalde siden virker dette pulveret best inntil du får en suge følelse i sporet, da er FC08X et bedre valg. Anbefalt underlagsvoks er HF07X, HF07BWX eller LF07X. SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 23

14 Kategori 1: 100% Fluorokarbon Cera F Liquid flytende På absolutt topp konkurranseplan benyttes alle midler til å oppnå maksimal glid. Mange servicefolk bruker derfor en flytende Cera F, HVC 2.0 eller Rocket utenpå vanlig pulver som et avsluttende lag. Flytende Cera F er basert på samme rene fluorkarboner og har samme høye kvalitet som Cera F pulver. Den flytende tilstanden gjør de raske og enkle å legge på, og garanterer en perfekt fordeling på sålen. Cera F pulveret skal børstes bort som vanlig, før HVC 2.0 legges på. FC65L HVC 2.0 Cold 50 ml. +2 C til -10 C. Flytende topping voks for racing med ekstraordinære glidegenskaper. Meget lett å legge på. Legg på med pumpesprayen og jevn ut forsiktig med filt korken som er vedlagt. Ingen videre børstiing nødvendig. Skien er nå 100% klar til racing bruk. Kan legges på dagen før eller like før konkurransen. Kvaliteten blir den samme. HVC 2.0 Cold fungerer best i høy luftfuktighet, over 70%. Det beste resultatet får man når den legges på toppen av Cera F pulver, men den går også meget bra alene på toppen av HFX og LFX glidere. En flaske holder til 6 par alpinski og snowboards. FC85L HVC 2.0 Warm 50 ml. -2 C til +10 C. Flytende topping voks for racing med ekstraordinære glidegenskaper. Meget lett å legge på. Legg på med pumpesprayen og jevn ut forsiktig med filt korken som er vedlagt. Ingen videre børstiing nødvendig. Skien er nå 100% klar til racing bruk. Kan legges på dagen før eller like før konkurransen. Kvaliteten blir den samme. HVC 2.0 Warm fungerer best ved høy luftfuktighet på den kalde siden, men på den varme siden er den bra selv ved lavere luftfuktighet. Det beste resultatet får man når den legges på toppen av Cera F pulver, men den går også meget bra alene på toppen av HFX og LFX glidere. En flaske holder til 6 par alpinski og snowboards. FC6AC Cera F Cold Rocket Spray 70 ml. Flytende fluorkarbon topping for kalde forhold, +2 C to -10 C. Rocket Cold gir størst effekt når luftfuktigheten er høy. Brukes som siste lag ovenpå Cera F pulver eller sprayes og mikses i pulveret. Gir også meget godt resultat som siste lag på HFX, HFBWX eller LFX glider. Et rimeligere alternativ til HVC 2.0. FC8AC Cera F Cold Rocket Spray 70 ml. Flytende fluorkarbon topping for fin- og grovkornet snø i temperaturområdet -2 C til +10 C. Brukes som siste lag ovenpå Cera F pulver eller sprayes og mikses i pulveret. Gir også meget godt resultat som siste lag på HFX, HFBWX eller LFX glider. Et rimeligere alternativ til HVC 2.0. Kategori 1: 100% Fluorokarbon Cera F Turbo - Solid (blokk) Cera F Turbo er sintret pulver som leveres i 20 grams blokker. Konsistensen gjør disse gliderne enklere å legge på enn pulver. De er også et økonomisk alternativ til pulver for juniorløpere. Turbo ene kan brukes direkte på glidere fra Cera Nova X serien eller som «topping» på Cera F pulver for å oppnå en ekstra effekt. Cera F Turbo er laget for en hurtig og effektiv påføring av eksempelvis et akselererende lag mellom to rennomganger. FC6XS Cera F Solid Cold Turbo 20 g. +2 C til -15 C. 100% fluorkarbon i fast blokk. For alle kalde snøforhold. Brukes alene eller som en avsluttende «akselerator». Lett å legge på. Bruken av flytende Cera F vil garantere full dekking av glidflaten som igjen vil bidra til optimal glid. FC8XS Cera F Solid Warm Turbo 20 g. -2 C to +15 C. 100% fluorkarbon i fast blokk. Dekker de vanligste vinterforhold. Utmerket i vått og fuktig snø. Brukes alene eller som en avsluttende «akselerator». Lett å legge på. 24 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 25

15 Kategori 2: Kategori 3: HFBWX-vokser HFX-vokser Swix BW vokser inneholder «solid lubricants» som additiver. Det har fordeler ved: Grovkornet snø Skitten snø Kunstsnø Ved tørrfriksjon/kaldt føre Dette additivet har lavere friksjonskoeffisient enn tidligere benyttet materiale. Testet både i alpint og langrenn, World Cup, med fremragende resultater. HF04BWX Temperaturområde fra -12 C til -32 C. Anbefalt smørejerns temp: 155 C. En voks for bruk i ekstrem kulde med BW additiv, som reduserer tørr friksjon i svært kalde forhold. Også en meget god voks på kunstsnø. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F kaldt pulver, som FC04X. HF05BWX Temperaturområde fra -8 C til -14 C. Anbefalt smørejerns temp: 150 C. 5-Serien utfyller gapet i hardhet mellom 4 og 6-voksene. Den har blitt etterspurt fra alpint, hvor den har blitt brukt med stor suksess i World Cup de siste sesongene. Lavt smeltepunkt sammenlignet med 4-serien gjør den enklere å arbeide med, uten å ofre de gode gli egenskapene under kalde forhold. HF05BWX er en ny voks med BW additiv som reduserer friksjon i kalde og tørre snøforhold. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F kald-pulver, som FC05X. HF06BWX Temperaturområde fra -5 C til -10 C. Anbefalt smørejerns temp: 145 C. Vår standard HF6BW voks har vist seg å være for god til å bli fjernet og er derfor videreført som HF06BWX i den nye Cera Nova X-linjen. BW additivet reduserer friksjonen i kulde og forurenset snø. Dette er en veldig populær voks både i alpint og langrenn og har den vist gode egenskaper på kunstsnø, i tillegg til omdannet og gammel natursnø. Voksen kan brukes som racing voks alene, men er også ofte brukt som underlagsvoks for Cera F, som FC06X og HVC 2.0 Cold (FC60L). HF07BWX Temperaturområde fra -2 C til -8 C. Anbefalt smørejerns temp: 140 C. En ny voks med en forbedret reseptur, som har vist seg å være betydelig bedre enn den gamle HF7BW. En allsidig voks egnet for normale vinterforhold under frysepunktet. Hardheten gjør den enklere å arbeide med, og det er lett å få et godt sluttresultat. BW additivet reduserer friksjonen i kald og forurenset snø. Dette er en svært populær voks i alpint og langrenn og har vist gode egenskaper på kunstig snø i tillegg til naturlig, forvandlet eldre snø. Voksen kan brukes som racing voks alene, men er også ofte brukt som underlagsvoks for Cera F, som FC07X og HVC 2.0 Cold (FC60L). HF08BWX Temperaturområde fra -4 C til +4 C. Anbefalt smørejerns temp: En ny voks i Cera Nova X-linjen som er hardere enn den gamle HF8BW. BW additivet reduserer friksjonen i forurenset snø. Justert hardhet gjør at voksen er mer robust og absorberer mindre skitt. Spesielt merkbart når den brukes alene. Gode resultater i kunstsnø samt omdannet til gammel natursnø. Voksen kan brukes som racing voks alene, men er også ofte brukt som underlagsvoks for Cera F, som FC08X og HVC 2.0 Warm (FC80L). HF10BWX Temperaturområde fra 0 C til +10 C. Anbefalt smørejerns temp: En ny voks i Cera Nova X-linjen som er hardere enn den gamle HF10BW. BW additivet reduserer friksjonen i forurenset snø. Justert hardhet gjør at voksen er mer robust og absorberer mindre skitt. Spesielt merkbart når den brukes alene. Gode resultater i kunstsnø samt omdannet til gammel natursnø. Voksen kan brukes som racing voks alene, men er også ofte brukt som underlagsvoks for Cera F, som FC10X og HVC 2.0 Warm (FC80L). HFX betyr høyt fluorkarboninnhold. Det finnes seks vokser i denne gruppen som er basert på hydrokarbonvokser med høy prosentvis andel av en fluorkarbon med et lavt smeltepunkt. Produktene har fremkommet som en videreføring av Cera F-teknologien. Voksene gir meget god gli og høy akselerasjon. De har et bredt bruksområde, og de er slitesterke og smussavstøtende. HFX-produktene kan meget vel brukes alene som rennvoks, men den optimale kombinasjon er en HFXvoks som underlag med Cera F utenpå. Spesielt under forhold med høy luftfuktighet oppnår man de beste gliegenskaper med HFX-vokser, sammenlignet med tradisjonell smøring. HF04X Temperaturområde fra -12 C til -32 C. Anbefalt smørejerns temp: 155 C. En kald voks med nanoteknologi spesielt utviklet for forhold med tørr friksjon. Fordelen med fluor i så kalde temperaturer er når luftfuktigheten er spesielt stor, dvs. over 80%. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F pulver, som FC04X. HF05X Temperaturområde fra -8 C til -14 C. Anbefalt smørejerns temp: 150 C. 5-Serien utfyller gapet i hardhet mellom 4 og 6-voksene. Dette var etterspurt fra alpin og har blitt brukt med stor suksess i World Cup de siste sesongene. Lavt smeltepunkt sammenlignet med 4-serien gjør den enklere å arbeide med, uten å ofre de gode gli egenskapene under kalde forhold. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F pulver, som FC05X. HF06X Temperaturområde fra -5 C til -10 C. Anbefalt smørejerns temp: 145 C. Vår standard HF6 glider har vist seg å være for god til å bli droppet, og er derfor videreført som HF06X i den nye Cera Nova X-linjen. Dette er en veldig populær voks i alpint og langrenn, og er en meget god voks både på kunstsnø og natursnø. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F, som FC06X og HVC 2.0 Cold (FC60L). HF07X Temperaturområde fra -2 C til -8 C. Anbefalt smørejerns temp: 140 C. En ny voks med en forbedret reseptur, som har vist seg å være betydelig bedre enn den gamle HF7. En allsidig voks egnet for normale vinterforhold under frysepunktet. Hardheten gjør den enkelt å arbeide med og lettere å få et godt sluttresultat. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F, som FC07X og HVC 2.0 Cold (FC60L). HF08X Temperaturområde fra -4 C til +4 C. Anbefalt smørejerns temp: 130 C. En videreføring av den klassiske HF8 som er en legendarisk voks innen racing. Det siste tiåret har denne voksen bidratt til en rekke OL og VM medaljer i alle ski disipliner. Dens mykhet og høye fluor innhold gjør den perfekt i forhold på begge sider av frysepunktet. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F, som FC08X og HVC 2.0 Warm (FC80L). HF10X Temperaturområde fra 0 C til +10 C. Anbefalt smørejerns temp: 120 C. En ny voks i Cera Nova-X linjen som er gjort litt hardere enn den gamle HF10. Våre testresultater viser at en litt hardere voks fungerer bedre i dette området sammenlignet med den gamle resepturen. Spesielt merkbart er dette når den brukes alene. Justert hardhet gjør også voksen mer slitesterk enn før. Voksen kan brukes som racing voks alene eller som underlagsvoks for Cera F, som FC10X og HVC 2.0 Warm (FC80L). 26 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 27

16 HFX og HFBWX spesifikasjoner HARDNESS Artificial Snow Old Snow Transformed Snow Fine Grained Snow New Snow 4X 5X 6X 7X 8X 10X HFX BWX CLEAN DIRTY Denne tabellen viser nålepenetrasjonshardheten på HFX voksene sammenlignet med svart BWX. Hardheten er relativt lik for 4, 5 og 6 er voksene. BWX 7, 8 og 10 er alle hardere enn tilsvarende HFX. Den største forskjellen finner vi mellom 10 er voksene; HF10BWX er ca. like hard som en 6 er, mens HF10X er den mykeste i HFX serien. Observer at HF10BWX har høyere fluorinnhold enn HF06BWX hvilket vil gi bedre glid i våt snø. Den nye HF10BWX vil få øket interesse i racing både i alpint, turrenn og vanlig langrenn. Den økte hardheten på 7, 8 og 10 BWX gjør at sålen vil oppta mindre smuss ved våt og skitten snø. BWX voksene har også et tørrfriksjonsadditiv som reduserer friksjonen når snøen er skitten eller når man opplever tørrfriksjon ved kalde forhold. HF voksene er best når snøen er ny, finkornet og ren. Denne tabellen viser under hvilke forhold HFX normalt vil fungere bedre enn BWX voks og omvendt. Når du har ny og ren snø, er det opplagte valget HFX voks. Det er fortsatt det beste valget når du følger Y-aksen oppover fra finkornet til omdannet snø. Ved gammel ren snø er det som regel liten forskjell på HFX og BWX; Man bør utføre en glidtest for å finne ut hva som er best. Ved kunstsnø vil BWX som regel gi bedre resultat enn HFX. Går vi i den andre retningen og følger X-aksen fra ren til skitten snø, blir det mer og mer aktuelt å bruke en BWX voks, ikke bare i kunstsnø, men for alle snøtyper. Dette skyldes det smørende tørrfriksjons additivet som BWX voksene har. Ved meget skitten snø er det relevant å bruke BWX på alt fra nysne til kunstsnø. 28 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 29

17 Kategori 4: Kategori 5: LFX-vokser CHX-vokser Basis for serien er hydrokarbonvokser, tilsatt en andel av fluorkarbon-materiale. Brukes ofte til trening, men også til renn med Cera F som ytterste lag eller alene til renn ved lav temperatur. Farvekoding og bruksområder er sammenfallende med HFX-linjen. Leveres i pakninger på 60 og 180 gram. LFX-voksene er lysere i fargen enn CHXvoksene. LF04X Temperaturområde fra -12 C til -32 C. Anbefalt smørejerns temp: 155 C. En kald voks for forhold med tørr friksjon, som perfekt kan brukes alene som en racingvoks når luftfuktigheten er lav. Den fungerer veldig godt på kunstsnø og har en god holdbarhet. I den varmeste delen av temperaturområdet, og ved høy luftfuktighet, vil Cera F pulver som FC04X øke ytelsen. LF05X Temperaturområde fra -8 C til -14 C. Anbefalt smørejerns temp: 150 C. 5-Serien utfyller gapet i hardhet mellom 4 og 6-voksene. Den er enklere å jobbe med enn 4-serien, men gir fremragende gli egenskaper innenfor sitt temperaturområde, og har svært god holdbarhet. Voksen kan brukes som racing voks alene, men brukes ofte også som underlagsvoks for Cera F, som FC05X. LF06X Temperaturområde fra -5 C til -10 C. Anbefalt smørejerns temp: 145 C. Vår standard LF6 har vært en av de største suksessene i det gamle Cera Nova-systemet, og gjennom omfattende testing har vi ikke funnet noe bedre. Denne voksen er meget allsidig. Bruksområdet strekker seg fra underlagsvoks for Cera F pulver, racingvoks og base-prep voks for kald-ski. LF06X har god holdbarhet og gir meget god gli både på natur- og kunstsnø. Brukes LF06X som underlagsvoks for Cera F, anbefaler vi det nye FC06X pulveret. TIP: LF06X er en populær transport og preppevoks innen World Cup Racing. LF07X Temperaturområde fra -2 C til -8 C. Anbefalt smørejerns temp: 140 C. En voks som fungerer godt i normale vinterforhold under frysepunktet. Hardheten gjør den lett å arbeide med og å få et godt sluttresultat.kan brukes som en racing voks ved lav luftfuktighet, men fungerer også strålende som treningsvoks. Brukes LF07X som underlagsvoks for Cera F, anbefaler vi det nye FC07X pulveret. LF08X Temperaturområde fra -4 C til +4 C. Anbefalt smørejerns temp: 130 C. En videreføring av vår standard LF8, en populær voks for både grunnpreparering og trening. Den kan også benyttes som en racing voks, fortrinnsvis med Cera F pulver på toppen. Lett å smelte og svært praktisk å arbeide med. Brukes LF08X som underlagsvoks for Cera F, anbefaler vi FC08X pulver. LF10X Temperaturområde fra 0 C til +10 C. Anbefalt smørejerns temp: 120 C. En ny voks i Cera Nova X-linjen som er litt hardere enn den gamle LF10. Testresultater viser at en litt hardere voks fungerer bedre i dette temperaturområdet, spesielt merkbart er dette, når den brukes alene. Justert hardhet gjør også voksen mer slitesterk enn før. Dette er en god voks for grunnpreparering, men også en fin treningsvoks. I racing anbefaler vi voks med høyt fluor innhold i dette temperaturområdet, men med et pulver på toppen kan LF10X brukes med godt resultat. FC10X pulver vil da være det naturlige valget. LF03X LF03X Pulver for ekstremt kalde forhold, Temperaturområde fra -12 C til -32 C. En hard voks i pulverform med fluorkarboninnhold. Brukes på finkornet snø ved meget lave temperaturer. Enkel å varme inn med smørejern. Enkel å sikle. Bidrar også til reduksjon av beleggslitasje på kaldt, aggressivt snøunderlag. CHX står for hydrokarbon. Innenfor denne gruppen er det ikke tilsatt fluorkarbon. De er basert på 100% fullraffinerte petroleumsvokser og syntetiske parafiner. Voksene innenfor denne familien er fullverdige og prisgunstige produkter til trening og renn bruk. De kalde voksene kan fint benyttes alene. Farvekoding og bruksområder korresponderer med HFX- og LFX-linjene. CHX-voksene har noe dypere fargetoner enn LFX-voksene. CH04X Temperaturområde fra -12 C til -32 C. Anbefalt smørejerns temp: 155 C. En ny kald hydrokarbon voks for ekstrem kulde, som perfekt kan brukes alene som en racing voks når luftfuktigheten er lav. Den fungerer svært godt på kunstsnø og har svært god holdbarhet. I den varmeste delen av temperaturområdet, og ved høy luftfuktighet, vil Cera F pulver, som FC04X øke ytelsen. CH05X Temperaturområde fra -8 C til -14 C. Anbefalt smørejerns temp: 150 C. 5-Serien utfyller gapet i hardhet mellom 4 og 6-voksene. Den er enklere å bruke enn 4-serien, men gir fremragende gli egenskaper innenfor sitt temperaturområde, og har god holdbarhet. Voksen kan brukes som en racing voks alene, men er ofte brukt som underlagsvoks for Cera F pulver, som FC05X. CH06X Temperaturområde fra -5 C til -10 C. Anbefalt smørejerns temp: 145 C. Vår standard CH6 har vært en suksess i Cera Nova systemet, og gjennom omfattende testing har vi har ikke funnet noe bedre. Dette er en økonomisk trenings og racing voks, samt en grunnprepareringsvoks for kald ski. CH06X har høy holdbarhet og fungerer godt i de fleste snøforhold, også på kunstsnø og isbreer. CH07X Temperaturområde fra -2 C til -8 C. Anbefalt smørejerns temp: 140 C. En voks som fungerer godt i normale vinterforhold under frysepunktet. Hardheten gjør den enklere å arbeide med og det er lettere få et godt sluttresultat. Det er en økonomisk trenings og racing voks samt en god allround grunnprepareringsvoks. CH08X Temperaturområde fra -4 C til +4 C. Anbefalt smørejerns temp: 130 C. En videreføring av vår standard CH8. En økonomisk trenings og racing voks, og grunnprepareringsvoks for varm ski. Lett å smelte og svært praktisk å arbeide med. CH10X Temperaturområde fra 0 C til +10 C. Anbefalt smørejerns temp: 120 C. En ny voks i Cera Nova X-linjen som er litt hardere enn den gamle CH10. Testresultatene viser at en hardere voks fungerer bedre i svært våt snø. Justert hardhet gjør den mer holdbar enn før. God voks for base grunnpreparering og trening. I racing anbefaler fluoro voks i temperaturområdet. CH03X CH03X Pulver for ekstremt kalde forhold, Temperaturområde fra -12 C til -32 C. Et spesialpulver av syntetisk hydrokarbonvoks som brukes for å øke øvrige voksers holdbarhet og redusere slitasje på belegg. Når sålen vil bli utsatt for stor slitasje fra f.eks. nylagt kunstsnø, legges dagens voks på og varmes inn først. Mens voksen fortsatt er flytende/ varm fordeles CH03X utover sålen. Så varmes CH03X pulveret inn i vokslaget. Avkjøl, skrap av og børst vekk overskytende voks. 30 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 31

18 SMØREVETTREGLER FOR PRIVATE SMØREBODER Bruk i størst mulig grad vokser og produkter som er miljøvennlige og nedbrytbare. Sørg for god ventilasjon i smøreboden. Benytt alltid maske med anbefalt filter (minimum A1P3) i forbindelse med legging og børsting av glidprodukter. Husk at svevepartikler holder seg i lufta en god stund. Oppbevar masken tett og skift filter minimum før hver sesong. Følg produsentens anbefaling om rengjøring. Benytt egnede hansker i forbindelse med håndtering av skirens og andre flytende produkter. Ikke bruk høyere temperatur på smørejernet enn nødvendig og tørk av smørejernet etter pålegging. Partikkelkonsentrasjonen øker med økende forskjell mellom smeltetemperatur og smørejerns-temperatur. Unngå varmepistol og gassbrenner i smørebua. Bruk av disse verktøyene sammen med svevepartikler som inneholder fluor kan føre til dannelse av giftige gasser. Røyking er forbudt i smørebua. Røyking og partikler er en svært skadelig kombinasjon. Ikke spis eller drikk i smørebua. Sørg for at smøreavfallet samles og kastes i restavfallet. Vask hender etter at du er ferdig med smøring av skiene. For flere tips om smøring og pålegging se her swix.no - Tips & guider Spesialvokser Hvordan redusere slitasje av sålen på grovkornet snø og kunstsnø: 1: Legg CH03X/LF03X pulver langs sålen inntil kantene. 2: Drypp på den dagsaktuelle voksen i sikksakk mønster. 3: Sett smørejernet på 145 grader. Varm inn pulveret og den dagsaktuelle voksen samtidig. 4: La skiene eller brettet avkjøles til romtemperatur. 5: Sikle av voksen og børst som vanlig. Base Prep voks (BP088) På forespørsel fra servicemenn innen World Cup har vi laget denne spesielle glideren til bruk under innledende sålepreparering og som transportvoks. Prisgunstige og fullverdige vokser basert på høykvalitets parafiner og mikrokrystalin vokser. 180 g. Kald Base Prep voks (BP077) Dette er en voksblanding etterspurt av World Cup servicemenn til bruk på «kald-snø-ski». 180 g. CH03X BP088 LF03X BP077 Transportvoks Belegg skal ikke lagres ubeskyttet over lengre tid uten et beskyttende vokslag for å unngå oksydering og riper. I forbindelse med transport fra sted til sted anbefaler vi at belegget er dekket med et vokslag som er varmet på, men ikke siklet ned. En anbefalt voks for transport og lagring kan være BP088, BP077, CH07X, CH06X, LF07X or LF06X. Disse voksene ligger «midt på treet» i hardhet og kan lett justeres opp eller ned når man kommer til et nytt sted. 32 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 33

19 Flytende produkter og grunnpreparering HF og CH flytende glidere fra SWIX er høyytelsesvokser i sine kategorier. Flytende glider er et fullgodt alternativ til den mer arbeidskrevende tradisjonelle glidingen, på de fleste fører. For å oppnå best effekt av flytende glidere samt bevare skisålen, må varmvoksing utføres jevnlig og alltid på nye eller nyslipte ski. Det er to hovedårsaker til dette: 1) Forhindre at organiske løsemidler diffunderer inn i sålematerialet. 2) Fjerne topper og redusere ruheten i skisålens overflate. Det er velkjent at sålematerialet, UHMWPE, sveller i kontakt med organiske løsemidler. UHMWPE er en semikrystallinsk polymer som kan beskrives som en tofase kompositt bestående av en krystallinsk og en amorf fase. I den krystallinske fasen er molekylene organisert og har høy tetthet, mens i den amorfe fasen er polyetylenkjedene tilfeldig orientert, noe som fører til store intermolekylære rom. Generelt inneholder flytende voks mer enn 80% løsemidler. På grunn av den lave molekylvekten og polariteten til de fleste organiske løsemidler, er de godt egnet til å diffundere inn i det intermolekylære rommet. Dersom sålematerialet blir utsatt for gjentatte løsemiddeleksponeringer vil materialet ekspandere og bli mer utsatt for partiell smelting («brenning av sålen») ved f.eks. påføring av pulver med høy temperatur på smørejernet. Inntrengningen av organisk løsningsmiddel i såle materialet kan forhindres ved tradisjonell voksing, ettersom voks fyller det intermolekylære rommet i den amorfe fase. Denne prosessen er kjent som «metting» av sålen. En anbefalt fremgangsmåte er gitt i kapittelet «Etterbehandling av steinslipte ski». Tradisjonell voksing er også gunstig for å redusere overflatenes ruhet. Det er to grunner til dette: 1) Voks fyller ut kaviteter i sålen. 2) Den mekaniske behandlingen (skraping og børsting) tar bort topper i sålematerialet. Sistnevnte punkt er spesielt viktig under kalde forhold, da det her ikke er tilstrekkelig med vann til å danne en smørefilm mellom ski og snø. Direkte kontakt mellom topper i skisålen og i snøen er en av hovedgrunnene til at friksjonen øker under kalde forhold. I temperaturområdet hvor vi begynner å få fritt vann i snøen er voksens evne til å fylle ut kaviteter i sålen viktig da mindre ruhet gjør at man kan oppnå en smørefilm av vann tidligere enn med en såle med høy ruhet. Bruk av flytende produkter gir ikke samme effekt på overflatens ruhet pga. mindre voksinnhold i produktene og liten mekanisk bearbeiding. SWIX flytende HF- og CH-glidere kommer på spraybokser med Bag-on-Valve teknologi, som også brukes innen bl.a. næringsmiddel- og farmasøytindustrien. Denne teknologien holder glideren helt separat fra drivgassen også under påføring, og garanterer høy ytelse. Fra et helsemessig synspunkt er disse produktene å foretrekke framfor tradisjonell gliding og børsting da de gir mindre partikler i arbeidsmiljøet. Det er imidlertid fortsatt viktig å jobbe i et godt ventilert miljø for å unngå damp fra løsningsmidler. For best mulig resultat er det viktig å la voksfilmen tørke helt. Påfør glideren i en temperatur over 10 C og vent 15 minutter før voksfilmen tørker før du polerer med en blå nylonbørste. Flytende HF glidere HF06XL-120 Temperaturområde fra -4 C til -12 C. En flytende racing glider som kan brukes alene, eller som underlag for pulver og topping. Spesielt utviklet for kalde forhold, ned til -12 C. På lavere temperaturer enn dette er normalt tradisjonelle parafinvokser bedre enn flytende produkter. HF06XL er en allsidig voks som fungerer bra under alle snøforhold, men er på sitt beste når luftfuktigheten er høy. HF07XL-120 Temperaturområde fra -2 C til -7 C. En flytende racing glider som kan brukes alene, eller som underlag for pulver og topping. HF07XL er på sitt best under typiske vinterforhold, under null grader. Den kan takle ulike snøforhold godt, uavhengig av luftfuktighet. Et trygt valg som sjelden underpresterer innenfor sitt kjerneområde. HF08XL-120 Temperaturområde fra -4 C til +4 C. En flytende racing glider som kan brukes alene, eller som underlag for pulver og topping. Ekstremt allsidig på begge sider av frysepunktet med overveldende tilbakemeldinger fra racing. Den funger like bra på gammel snø på minusgrader, som fallende nysnø og plussgrader. Rett og sett et «må ha» produkt for forhold du vil møte ofte. HF10XL-120 Temperaturområde fra 2 C til +10 C. En flytende racing glider som kan brukes alene, eller som underlag for pulver og topping. For veldig våte forhold når snøen har blitt omdannet. Ideell på våren når skitt og smuss innholdet i snøen er høyt, da den trekker til seg mindre forurensning fra snøen enn sammenlignbare parafin vokser. Et godt valg som aldri underpresterer i varmt vær. 34 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 35

20 Bruk av smørejern VEDLIKEHOLD AV SMØREJERN Viktige retningslinjer: 1: Bruk et jern beregnet for voks da dette er sikrere og lettere å arbeide med. 2: Før jernet med jevn hastighet over skien/ brettet, bruk 5-6 sekunder per drag for Cera F sekunder per drag på vanlig glider. 3: Brukes normalt innendørs. 4: Sålen må være i riktig stand før behandlingen startes. 5: Ikke hold jernet rolig på sålen! 6: Hold jernet rent! 7: Juster temperaturen ned når det ikke brukes. «T72» Racing digitalt smørejern (T72220) 230 Volt, 550 Watt. 12 mm tykk plate gir optimal stabilitet på temperaturen. Temperaturinnstilling fra 100 C til 170 C. Dette jernet er mikroprosessor styrt og temperaturen reguleres digitalt. Varmeplaten er vinklet bak for lettere påføring av Cera F. Foran er det rett for god kontroll ved smøring av glidsonene på klassiske ski. Veiledning med riktige temperaturer for påføring av Cera Nova vokser følger med i pakningen. «T71A» World Cup smørejern for alpinski (T71220A) Til topp racing. 220 Volt, 1000 Watt. Halvparten av platen har en struktur som gjør at jernet flyter lettere under pålegging av vanlig glider på større flater. Platen er vinklet foran og bak og har avrundede hjørner for kontrollert og sikker pålegging. 25 mm tykk plate gir stabil temperatur og optimal kontroll ved pålegging av Cera F. Temperaturjustering fra 80 C til 180 C. Enkel temperaturinnstilling ved hjelp av LED-knapper. «T73» Smørejern (T73220) 220 Volt, 500 Watt. 8 mm tykk plate som gir stabil temperatur. T73 har manuelt valg av temperatur med visning av grader og foretas enkelt med et justeringshjul. Det kan justeres fra 100 C til. Veiledning med riktige temperaturer for påføring av Cera Nova vokser følger med i pakningen. Det er viktig å ta vare på smørejernet. Akkurat som en bil eller sykkel må også smørejernet vedlikeholdes. Dette vil sikre bedre funksjon, og jernet vil vare lengre. Hvis man ikke følger retningslinjene under, er garantien ikke gyldig. Ikke la jernet stå på høy temperatur når det ikke er i bruk. Juster ned til 120 C eller slå det av. Spesielt viktig etter å ha lagt på pulver med høye temperaturer. Rengjør jernet regelmessig med fiberlene rensepapir. Hvis ikke vil små voks partikler være igjen og gi ut damp. Over tid vil disse feste seg til jernet og gjøre det svart. Blir jernet svart, puss med orange fibertex (T0264). Prøv å unngå å få voks mellom metallplaten og plasttoppen. Når jernet ikke er i bruk, settes det i oppreist posisjon: Viktig for å unngå overoppheting av elektronikken. Plasser jernet sikkert for å unngå at det faller i gulvet. Bruk gjerne den nye smørjernsholderen (T70-H2). Riper i smørejernsplaten kan fjernes med et fint sandpapir med korningsgrad #500 eller høyere. Vær forsiktig med løsemidler til rengjøring: Pass på at disse ikke kommer inn i elektronikken. Hold jernet i håndtaket. Unngå å løfte i ledningen. Unngå unødig bøying/knekking av ledningen over tid da dette kan føre til ledningsbrudd. 36 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 37

21 160 C / 320 F Reparasjon av belegg og kanter / 330 F 170 C / 338 F 150 C 1. T F Reparer eventuelle skader i belegget med polystift. 2. Fjern overskytende reparasjonsmateriale med panserfil (T0108) C Avslutt reparasjonen med slipepapir # F T C 302 F 4. Hvis kanten har ødelagte eller herdete deler, bruk brynen T0240 (grov side) eller en grov diamantbryne som for eksempel TAA100N. Dypp brynet i vann før bruk. 145 C 293 F T C 284 F T C / 266 F 140 C / 284 F 120 C / 248 F 145 C / 293 F 38 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 39

22 Behandling av nye brett og ski, eller etter steinslipin g av såle Når brettet eller skien har vært igjennom steinslipemaskinen eller blitt behandlet med håndverktøy, er det påkrevet med en omhyggelig etterbehandling. Prosessen er delvis avhengig av den type struktur som sålen har fått. Kaldsnø slip trenger mer etterbehandling enn våtsnø slip. Det er meget vesentlig at alle mikrohår er fjernet fra belegget på kald, fin nysnø. 1. Bruk Fibertex T0266 frem og tilbake på sålen minst 50 drag. Dette fjerner mikrohår fra overflaten. Grovere strukturer trenger mindre polering. 2. Bruk en stålbørste (T0179) i forbindelse med Fibertex behandlingen, både for å kutte og for å reise mikrohår fra de dypeste partiene av strukturen. Bruk børsten fra tuppen og bakover slik at hårene lett reiser seg for etterfølgende kutting med Fibertex. T T0179O 2 6 T107X/ T106X TA05N 3 7 T0107X/ T0106X TA587 T0151 TAA1000N TA022 I84C 5. Filing av sidekanten. Bruk en filholder for å få det nøyaktig (TA587/TA687 3 ). Fest filen T107X eller T104X i filholderen. Bruk filklype (TA022). Beveg filen med lette tak mot kroppen. Bruk overlappende drag langs hele kanten. Bruk ikke for stort trykk. 6. Det vil være små uregelmessigheter eller grader (råegg) på kantene som følge av filingen. Hvis disse får stå ubehandlet vil råeggen brytes av og kantene blir fortere sløve. Benytt et grov diamantbryne (TAA200N eller TAA100N). Før brynet lett over med samme vinkel et par ganger på beleggskantene. 7. Fukt en klut Fiberlene (T0151) med Glide Wax Cleaner (I84C) og gni utover sålen. 8. Gni fram og tilbake noen ganger med en nylonbørste (T0161). 9. Tørk av så mye som mulig med en klut Fiberlene (T0151). 3. Flatfiling med kromfil (T107X eller T106X). Bruk Swix filholder (TA05N). Start med 0,5 og legg kanten mer senere utfra erfaring. Det kan være fornuftig å farge kantene med en mørk tusj. Da vil man se hvor man filer og hvordan filen tar. Beveg filen med lette tak i en retning og mot kroppen. Bruk overlappende drag langs hele kanten. TA T0161 La skien tørke 5-10 minutter. 4. Før man starter med filing av sidekanten må man gradvis høvle av plastkanten over sidekanten (se illustrasjon). Dette bidrar til at filen går klar av plastsidekanten, så man kun filer på stålet på sidekanten. Det er viktig å ikke fjerne for mye av gangen siden plastkanten gir støtte for stålkanten. Bruk spesialverktøy TA104 eller TA T // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 41

23 10. Børst lett med stålbørsten (T0179 eller T0162). Skien er nå klar til å legge på ny glidvoks. 11. Sett belegget inn med BP088 Base Prep voks. Temperaturen på smørejernet skal være slik at voksen smelter forholdsvis lett. Ikke høyere enn 125 C. 12. Avkjøl til romtemperatur og skrap voksen av med en skarp plexisikling (T0823D). 10 T0179O 15 T0823D 15. Avkjøl til romtemperatur og skrap voksen av med en skarp plexisikling (T0823D). 16. Børst med stålbørsten (T0179O) minst 50 drag. 17. Sålen mettes med BP088. Varm inn fem ganger med 5 min. intervall. Fyll evt. på med mer voks. Ikke sikle av voken mellom hver gang. 13. Børst med en medium bronsebørste (T0162O) eller stålbørste (T0179O). Start fra tuppen og børst bakover ca drag. 11 T71A 16 T0179O Gjentatt bruk av brettet eller skiene, etter fulgt av voksing, forbedrer stadig gliden. 14. Smelt på CH06X eller LF06X. Dette gjøres for at mikrohårene skal reise seg slik at de kan skrapes bort sammen med voksen. T0823D T71A T0179O T71A 42 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 43

24 Smøring for dagens renn Dette er en generell beskrivelse, benyttet av servicemenn innen World Cup. 1. Fjern all beskyttelsesvoks med plexisikling (T0823D). 2. Bekytt sålen med tape (R0386). 3. Sjekk kantene og fil hvis det er nødvendig. Poler beleggskanten med et hardt gummi bryne (T0994 eller T0995) for å glatte på kanten. T0823D T0823D T0179O 6. Skrap av voksen etter avkjøling til romtemperatur. Skrap også av overflødig voks fra sidene. 7. Børst sålen med med stålbørste (T0179O) drag. 8. Fortsett med en fin blå nylonbørste (T0160O). 10 drag. 9. Polere kantene en gang til med diamantbryne (TAA600N) eller keramisk bryne (T0998). 4. Poler sidekantene med et fint diamantbryne (TAA600N) eller keramisk bryne (T0998). Hvis det ikke blir skarpt nok, bruk først flat fil T106X. Se punkt 5 side 41. T0995 T Legg på dagsaktuell voks. Ved kalde forhold brukes CH03X for å beskytte belegget mot overoppheting langs kantene. Alt varmes inn med smørejernet samtidig. 3 8 TAA600N 4 9 TAA600N 5 CH03X LF04X 44 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 45

25 Roto-børsting av voks etter sikling Pålegging av flytende glider Når du har mange ski eller brett som skal prepareres kan Roto-børsting være tidsbesparende. Du trenger en drill med rotasjonshastighet på minimum 1000rpm - ideelt 2000rpm eller mer. Vi anbefaler å bruke beskyttelsesbriller og støvmaske. T0179O 1 1 Flytende glidere er et supplement til tradisjonelle glidvokser, ikke en fullverdig erstatning. Du får best resultat ved å utføre en tradisjonell grunnprepp på nye/nyslipte ski før du tar i bruk flytende glidere. 1. Start med T0179 stålbørste. Børst sålen to ganger fra tuppen og bakover i en bevegelse. 2. Bruk deretter T0016P Roto-børste med villsvinhår. Rotasjonshastighet rpm. Ikke press hardt. Start fra tuppen (voks parti kler skal kastes bakover på sålen) og beveg drillen frem og tilbake ca. 30 cm om gangen mens du gradvis jobber deg bakover. 3. Børst deretter to ganger fra tuppen og bakover i en bevegelse på ca. 3 til 5 sekunder. 4. Avslutt med T0017W Roto-børste med blå nylonbust ( rpm). Børst tre ganger fra tuppen og bakover i en bevegelse på ca. 3 til 5 sekunder. T0016P 2 2 T0016P 3 3 T Rist flasken og spray på et jevnt lag fra tuppen av skia og bakover. 2. Jevn ut med en filtkork (T0021). 3. La tørke i minst 15 minutter. 4. Børst med en blå nylonbørste håndbørste (T0160) eller roto-børste (T0017W/ T0015DB). På kaldt og trått føre kan det være en fordel å legge en hard tradisjonell glidervoks før man legger flytende glider. CH4X, LF4X, HF4X, HF4BWX, CH5X, LF5X, HF5X og HF5BWX er aktuelle vokser for dette formålet. Vi anbefaler også å bruke tradisjonelle vokser som lagrings- og transportvoks. Nå er skien eller brettet klart og du kan fortsette med pålegging av Cera F. T0017W 4 4 T // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 47

26 165 C 160 C 170 C Pålegging av Cera F pulver med kork CERA F PERFORMANCE CHART New/fine grained snow Artificial/coarse snow 16 CERA F FC04X % F LUOROC ARBON 1. Fordel pulveret jevnt utover sålen. Cera F i fast form (Cera F såpe) kan også brukes % F LU O RO C A R B O N -10 C/-20 C 14 F/-4 F 160 C ( C ( % F LU O RO C A R B O N -10 C/-20 C 14 F/-4 F 160 C (320 6 FC8X CERA F FC04X HIG H P E R FOR M A N C E G L ID E WA X 4 FC10X 2-3 C/4 C 27 F/40 F C 160 (330 ( C 170 C 0 CERA F FC04X T Børst ut pulveret med villsvins børsten (T0164) / hestehårbørsten (T0157). 10 til 20 drag. -3 C/4 C 27 F/40 F (338 Bearbeid pulveret inn i sålen med en kork (T0020) eller Cera F polerkloss (T0154). Bruk et jevnt hardt trykk så det vil bli utviklet varme slik at pulveret ser ut som en vokset «film» % F LUOROC ARBON 1 2. H I G H P ER FO R M A NC E G L I DEWA X 8 14 F/-4 F (338 CERA F FC04X C/-20 C -3 C/4 C 27 F/40 F H I G H P ER FO R M A NC E G L I DEWA X -10 C/-20 C All kantfiling og polering må være avsluttet. Belegget skal være smurt og børstet i henhold til punktene i manualen. CERA F FC04X HIG H P E R FOR M A N C E G L ID E WA X 14 F/-4 F (320 (338 FC8X HIG H P E R FOR M A N C E G L ID E WA X FC7X % F LUOROC ARBON -10 C/-20 C 14 F/-4 F -3 C/4 C C ( F/40 F -6 FC6X C (338 FC5X 170 C 14 F/-4 F Foreta aller siste børsting med blå myk nylonbørste (T0160) og puss med Fiberlene. 5 til 10 drag. CERA F FC04X % F LUOROC ARBON (320 H I G H P ER FO R M A NC E G L I DEWA X % F LU O RO C A R B O N C/4 C C/ C 27 F/40 F 14 F/-4 F 160 C -12 CERA F FC04X HIG H P E R FOR M A N C E G L ID E WA X -10 C/-20 C 165 C 165 C 14 F/-4 F 170 C 160 C (338 (320 FC4X Avkjøling til utetemperatur. Legg skiene eller brettet ned i snøen på start % F LU O RO C A R B O N -10 (338 T0157B 5. H I G H P ER FO R M A NC E G L I DEWA X -10 C/-20 C Følges opp med ytterligere børsting. Bruk blå myk nylonbørste (T0160). 5 til 10 drag. CERA F FC04X -3 C/4 C 27 F/40 F FC4X 160 C (320 T0160O C/4 C 27 F/40 F 170 C (338 C T0160O 5-3 C/4 C -3 C/4 C 27 F/40 F 27 F/40 F 48 // 170 C (338 SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING 170 C (338 SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 49

27 165 C 160 C (320 Pålegging av Cera F pulver med smørejern En 30 grams pakning av Cera F vil normalt være nok til 2-3 par utforski. Vær forsiktig med å drøye Cera F en. Bruk heller for mye da det kan bli mer kostbart å ødelegge skisålene på grunn av for høy varme. Før Cera F legges på skal skiene være behandlet med dagsaktuell glivoks. I denne sammenheng anbefales HF-voksene. 5. Avslutt med en fin blå nylonbørste (T0160). 3 til 4 drag C/4 C 27 F/40 F 1 T0160O 170 C (338 5 På start legges skiene eller brettet ned i snøen. Etter noen minutter foretas avsluttende børsting med en blå nylonbørste (T0160). 5 til 10 drag. 1. Fordel Cera F pulveret jevnt utover. Nok pulver vil gi sålen beskyttelse mot varmen fra smørejernet, og gi bedre inntrengning i belegget. T0160O 2 T71A 6 2. Ta ett drag med jernet for å smelte pulveret inn i belegget. 5 til 6 sekunder. Anbefalt temperatur på smørejernet for FC05X og FC07X er 160 C, for FC0078, FC04X, FC06X og FC08X, og for FC10X 170 C. 3. Etter at sålen er avkjølt til romtemperatur (5 min.) børstes pulveret opp med en stiv, sort nylonbørste (T0194). Bruk korte bevegelser frem og tilbake. T0194B 3 4. Fortsett med en villsvinsbørste (T0164) eller hestehårbørste (T0157). 10 drag. T0157B 4 SOLID SKRUSTIKKE FOR ALPINT (T0147N) Perfekt til alpin og freeride ski. For brede ski, opp til 155 mm. Midtstykket er plassert 30 mm lenger ut fra bordet, sammenlignet med de andre skruestikkene, for å oppnå bedre støtte. Støtter for fram- og bakski som festes med skruer. 50 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 51

28 165 C 160 C (320 Pålegging av Cera F pulver med Roto-fleece Sålen forprepareres på samme måten som for pålegging av Cera F med smørejern. Vi anbefaler å ha en separat Rotofleece (T0018F-2) for hver type av Cera F pulver. Et lag Cera F pålagt med Roto-fleece legges av og til utenpå et lag Cera F pålagt på tradisjonell måte, med smørejern og etterfølgende håndbørsting. 5. Børst deretter to ganger fra tuppen og hele veien bakover i en bevegelse på ca. 4 til 5 sekunder. 6. Avslutt med Roto-børsten med blå nylonbust (T0017W). Børst to ganger fra tuppen og bakover i en bevegelse på ca. 4 til 5 sekunder. Bruk lett trykk. (NB! Ikke bruk samme børste som for standardvoksene.) -3 C/4 C 27 F/40 F C (338 5 T0016M 1. Pulveret fordeles jevnt på sålen. 2. Du kan hefte pulveret til sålen med noen lette trykk med varmt smørejern. Anbefalt temperatur på smørejernet er ca. 150 C til 155 C. Før smørejernet raskt over sålen, 3 til 4 sekunder pr. ski eller brett. Børst evt. opp med en hestehårsbørste (T0157) og spray FC8AC i pulveret. La tørke. 2 T71A 6 T0017W T0018F Bruk Roto-fleece (T0018F-2) med rotasjonshastighet 1500 rpm på drillen. Start fra tuppen og beveg drillen frem og tilbake ca. 30 cm om gangen mens du gradvis jobber deg bakover. Bruk lett trykk. La skiene/brettet hvile i 5 minutter i romtemperatur. 4. Bruk deretter Roto-børste med hestehår (T0016M). NB! Ikke bruk samme børste som på standardvokser. Rotasjonshastighet 1000/2000 rpm. Start fra tuppen og beveg drillen frem og tilbake ca. 30 cm om gangen mens du gradvis jobber deg bakover. Bruk lett trykk. 10 drag. 52 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING BELEGGSBESKYTTER (RA045) XS: lengde opp til 185 cm (SL). S: lengde opp til 220 cm. (GS). D: lengde opp til 235 cm (DH/SG). 4 T0016M SMØREHANSKE (R0196) Beskytter hendene når du arbeider. ARBEIDSBUKSE (99998) for servicepersonell. SMØREFORKLE (R0271X) for servicepersonell. SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 53

29 Pålegging av Cera F Turbo med Roto-fleece Cera F Turbo korket for hånd 1. Gni på et jevnt lag. FC6XS FC6XS 1. Gni på et jevnt lag. Vil du ha på et tykkere lag så kan du sette såpen inn på et varmt smørejern før du gnir på. FC8XS 1 1 FC8XS Vil du ha på et tykkere lag så kan du sette såpen inn på et varmt smørejern før du gnir på. 2. Bruk Roto-fleece (T0018F-2), omdreiningstall 1500 rpm. Start i tuppen å gå nedover samtidig som drillen beveges frem og tilbake. Bruk lett trykk. 3. Bruk deretter T0016M Roto-børste med hestehår. Rotasjonshastighet 1500 rpm. Ikke press hardt. Start fra tuppen (voksparti kler skal kastes bakover på sålen) og beveg drillen frem og tilbake ca. 30 cm om gangen mens du gradvis jobber deg bakover. Bruk lett trykk. 4. Avslutt med Roto-børsten med blå nylonbust (T0017W). Ta to kontinuerlige drag med varighet 4-5 sek. fra tuppen og ned. (NB! Ikke bruk samme børste som på standardvokser). Bruk lett trykk. T0018F T0016M 3 3 T0020 T0157B 2. Kork inn med naturkork (T0020). 3. Børst opp og bort med hestehårbørsten (T0157). 10 til 20 drag. 4. Bruk fin blå nylon børste (T0160). 10 drag. T0160O T0017W // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 55

30 Pålegging av HVC 2.0 Vi anbefaler å påføre HVC 2.0 på konkurransedagen for best mulig resultat. HVC 2.0 bør påføres en skisåle som er forhåndsbehandlet fortrinnsvis med en LF eller HF voks, etterfulgt av Cera F pulver. Cera F pulveret skal børstes bort som vanlig før pålegging av HVC 2.0. Ved bruk av manuell struktur bør dette gjøres før påføring av HVC FC6AC FC8AC Pålegging av Cera F Rocket spray 1. Spray på FC8AC eller FC6AC ved å føre flasken rolig på hver side av midtranden. Hold dysen 4-5 cm over sålen. 2. Gni inn med fleece kork (T0021) eller kombi børste/kork (T0196). Ca. 20 drag. 1. Rist flasken i noen sekunder, og spray deretter produktet på skisålen fra tuppen og bakover, i en jevn fart. T0021 NB! Det er ikke nødvendig å polere når væsken har tørket. 2. Fordel væsken umiddelbart med den medfølgende filtkorken. Kun et par lette drag over sålen med filtkorken er tilstrekkelig. 2 2 Det er det hele. Skiene er nå konkurranseklare. TIPS: På kaldt og trått føre anbefaler vi å ta et lett drag med en blå nylonbørste (T0160) fra tuppen og bakover, helt til slutt. FC65L FC85L 56 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 57

31 Voksrensing Det er vanlig å rense belegget på ski og snowboard med flytende, smeltet voks istedenfor å bruke løsemidler. Følgende metode kan benyttes, også etter bruk av Cera F. T0179O 1. Forsiktig innledende børsting med en stålbørste (T0179) for å fjerne oksydert belegg og for å «åpne» sålestrukturen. 2. Bruk deretter en myk voks, BP088 (Base Prep), CH10X eller CH08X, som smeltes inn ved temperaturinnstilling på ca. 100 C. Smørejernet beveges stadig slik at sålen er varmet godt opp og voksen er helt flytende. Belegget vil nå frastøte forurenset materiale fra overflaten og inn i voksen. 3. Skrap av voksen mens den fortsatt er flytende. Man kan også tørke av den flytende voksen med Fiberlene og deretter ta noen lette drag med plexisiklingen. Gjenta om nødvendig prosessen en gang til, særlig hvis utstyret har vært brukt på skitten snø T71A T0823D MERK: Dette er den samme prosedyren som anvendes når belegget skal tilpasses dagsaktuelle forhold. For eksempel, hvis LF08X er dagens smøring, varmes denne voksen inn i belegget og sikles bort i flytende tilstand. Ett nytt lag LF08X legges på, men sikles ikke bort før sålen er avkjølt til romtemperatur. Dette vil justere belegget fra den myke rensevoksen til LF08X. Rene såler er raskere såler! WORLD CUP SMØREBORD (T0077-2) Stabilt og solid bord med forlenger til utforski. Laget for profesjonelle service menn. Praktisk: Alle delene pakkes inn i bordet. Leveres i egen bag. Vekt: 22 kg. ALPINE FRAME (T0077-FR) Stativ for oppbevaring av ski som kan monteres på alle SWIX smørebord. 58 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 59

32 Smøringsrens for fluorglider og glider T0179O Bruk av Glide Wax Cleaner (I84C) 1. Børst lett med stålbørsten (T0179). TRE EFFEKTER I ÉN OPERASJON 1 2. Fukt en klut Fiberlene (T0150) og gni utover skiens glidsone. Rengjør Smører Løser opp fluorkomponenter 3. Gni fram og tilbake noen ganger med en nylonbørste (T0161). Rensemiddel for fluorbaserte vokser og CH-vokser, som også forbedrer gliden og renser sålen på en mer effektiv måte. For glidsonene på alle racingski og snowboard. Medfører ingen hard mekanisk behandling av belegging. Tørker ikke ut sålen. Ingen slitasje på steinslipen i sålen. Gir raskere ski! 2 T0151 I84C T Tørk av så mye som mulig med en klut Fiberlene (T0150). La skien tørke 5-10 minutter. 5. Børst lett med stålbørsten (T0179 eller T0162). Skien er nå klar til å legge på ny glidvoks. Hvordan virker den? I84C 500 ml I84-150C 150 ml 3 Ubehandlet såle: Voksen trenger dårlig inn. T0151 Såle behandlet med I84C: Forbedret voksinntrengning. T T0179O T0179O T0161B 5 60 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING // 61

33 PROUD POLE SUPPLIER TO Kjetil Jansrud & Aksel Lund Svindal. Olympic medal winners Telenor is the main sponsor of the Norwegian Alpine Team. PRV1824N 62 // SWIX ALPINE SK & SNOWBOARDI PREPARATION RACING