Nr. 2 April 2008 Bil for alle Et blad fra bilforhandlerne i Halden Godlukt fra Strömstad Yngve Niklasson AB i Strömstad har produsert Wunder-Baum helt siden 1965. Side 7 Konkurranser Vinn gavekort på 1000 kroner Side 22 Møt Kviks Thomas Sandem på jobben Side 18 Vibeke Julsrud fra Halden har prøvekjørt Toyota Prius Side 12 TIPS når du skifter til sommerdekk Side 3
* Prisene er inkl. frakt- og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk v/blandet kjøring er fra 0,45-0,80 l/mil, CO2 utslipp fra 114-224 g/km avhengig av motor og størrelse. Energi i bevegelse. Selv når den står stille. Den nye Ford Focus har fått et utseende som viser hva som bor i denne bilen. Utslippsvennlige dieselmotorer, med CO2 nivå fra klasseledende 114 g/km, og det nye girsystemet Powershift Transmission, forteller litt om indre kvaliteter. Introduksjonstilbud! Cruisekontroll Lærratt 2-sone klimaanlegg Oppvarmet frontrute 16 Aluminiumsfelger Trend introduksjonspakke - alt for kr. 5.900,- Ford Focus Trend fra kr. 222.350,- * Stamsaas HALDEN AS Tlf. 69 21 76 00 www.stamsaashalden.no Nye FordFocus Feel the difference
Bil for alle Nr. 2/2008 3 Har du skiftet til sommerdekk ennå? Her er Egil Eriksen ved Glenne Bil i sving med dekkskifte. Har du skiftet dekk? Første mandag etter påske er vanligvis dagen da piggdekkene må tas av bilen. De som kjører piggfritt har litt bedre tid før de trenger å skifte til sommerdekk. Men hvordan skal vinterdekkene oppbevares riktig? Og hva bør man passe på når en skifter dekk selv? Egil Eriksen er verksmester hos Glenne Bil. Han mener folk flest kan skifte dekk selv. Men noen bør holde seg unna dekkskifte, understreker Eriksen og utdyper: En må dra til hjulbolter eller muttere nok, men ikke for mye. Å bruke originalfelger er det enkleste. Bruker man noe annet må en passe på at sentreringsringene passer ordentlig. Ellers hopper bilen i hele sommer. Lagring og levetid For å ta best mulig vare på brukte vinterdekk bør dekkene vaskes godt før lagring. Dekk med felg skal stables oppå hverandre i høyden. Det spiller ingen rolle hvordan man lagrer dekkene hvis de er uten felg, sier Eriksen. Hvor mange sesonger kan en bruke samme dekk? Levetid på dekk varierer avhengig av type og bruk. Bare de ikke sprekker, og mønsterdybden er innenfor loven. Jeg ville ikke dratt fram ti år gamle dekk fra loftet. De er nok sprøe som kjeks. Det som skjer med eldre eller dårlige dekk er at man mister bitt i dem, sier Eriksen. Når en tar av vinterdekkene, er det viktig å sjekke hvordan mønsteret ser ut. Er det slitt ujevnt kan det tyde på slakk eller defekt i forstillingen. Billig eller dyrt? Er du ute etter nye dekk finnes det mange slag å velge mellom. Noen er dyre, andre billigere. Kjøper man et kjent merke, blir det neppe noe dårlig kjøp. Billige dekk betyr ikke nødvendigvis dårlige dekk. Bruker du bilen kun for å hente posten hver dag, og kjører aldri over 80 km/t, trenger du ikke de beste dekkene. Skal du kjøre tur retur Spania i sommer ville jeg derimot fått tak i det beste som finnes. For å finne ut hva slags dekk bilen trenger er det bare å slå opp i vognkortet. For sommerdekk er minste tillatte mønsterdybde 1,6 millimeter, mens det er minst 3 millimeter for vinterdekk. Dekk med felg skal stables oppå hverandre når de lagres frem til neste vinter. Hva står tallene for? På dette dekket står 215/55 R16. Vet du hva tallene står for? 215 står for dekkets bredde og 55 for høyden i prosent av bredden. R står for radialkonstruksjon og 16 er felgdiameteren i tommer. Etter disse målene står et tall for hvor stor belastning dekket tåler, i dette tilfelle 93V. 93 er en kode på hvor mange kilogram dekket tåler og tilsvarer 650 kg. Bokstaven V er en hastighetskode og står for 240 km/t. På vinterdekk finner en som regel et frostsymbol. Gjør et kupp! Har du lyst til å gjøre et kupp? Da bør du ikke vente med å kjøpe nye vinterdekk til neste vinter. Noen av bilforhandlerne har ennå et lager med vinterdekk igjen. Så kjøper du nye nå, kan du få dem til en ekstra billig penge.
4 Bil for alle Nr. 2/2008 www.volkswagen.no *Veiledende pris levert Halden. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildete modeller kan ha utstyr utover standard. Forbruk Passat 4 Motion: blandet 0,69 l/mil variert kjøring. CO2-utslipp 182 g/km. Forbruk Passat Blue Motion: blandet 0,52 l/mil variert kjøring. CO2-utslipp 137 g/km. Tilbudet gjelder begrenset antall biler.
Redaktørens hjørne: Bil for alle Nr. 2/2008 5 Henrik Erichsen Redaktør Lave priser, god service og høy moral Den aller første utgaven av Bil for Alle fikk en god mottakelse i Halden og Aremark. Vi håper at du som leser også vil like dette nummeret. Målet med Bil for Alle er å gi lokalbefolkningen godt lesestoff der bil og motor går som en rød tråd gjennom små og store artikler. Her skal du finne nyttige tips, gode råd, informasjon og rett og slett underholdning. Tar du deg tid til å løse oppgavene bakerst i bladet, kan det også vanke fine premier for både barn og voksne. Bilforhandlerne i Halden er konkurrenter, men også gode kolleger. Vi er opptatt av seriøsitet. Kunden skal vite at det alltid er trygt å kjøpe bil i Halden. Bilforhandlerne deltar jevnlig på kurs for på den måten å stå best mulig rustet til en god og seriøs kundekontakt. For oss er fornøyde kunder helt avgjørende. Derfor jobber vi kontinuerlig for at alle våre medlemsbedrifter skal ha den samme gode moral og etiske standard. Tillit er ikke noe man får, men noe man opparbeider seg. Vårt mål er at alle haldensere og aremarkinger skal handle bil på hjemmebane. Flere utenbys kunder tar vi selvfølgelig også imot. For å oppnå et slikt mål må vi være konkurransedyktige på pris, service og utvalg. Og vi må ha en høy moral. I bilbransjen i Halden føler vi at vi er langt på vei til å nå målet. God bilhandel i Halden. Og god lesning av Bil for Alle. Neste utgave kommer onsdag 21. mai. Bil for Alle: Utgitt av Bilforhandlerne i Halden Ansvarlig redaktør: Henrik Erichsen Tekst, foto, grafisk design og produksjon: Byline AS, Aremark Trykk: Nr1Trykk, Mysen/Lillestrøm Toyota fokuserte på sikkerhet I begynnelsen av februar var det åpent hus hos alle Toyota-forhandlere i landet. I samarbeid med Norsk Luftambulanse ble det lagt vekt på sikkerhet. Toyota støtter Norsk Luftambulanse. Derfor samarbeider vi når vi arrangerer Åpent Hus, forteller Anders Jul Strand, selger hos Toyota i Halden. Men har dere ikke åpent hus seks dager i uka? Vi selger bil seks dager i uka, men Åpent Hus er en kampanje som går over hele landet. Da er verkstedet åpent for publikum, og det er mange gode tilbud på delelageret. Folk kan få sjekket bilen sin for en ekstra billig penge og få svært gode tilbud på biler, sier Strand. Det var stor trafikk hos Toyota under kampanjedagene. De som gikk glipp av Åpent Hus i februar, får en ny sjanse til høsten. Anders Jul Strand hos Toyota i Halden hadde mye å gjøre da det i februar ble arrangert Åpent Hus. Bilforhandlerne i Halden: Dahles Auto Bilmerke: Volkswagen Verksted, karosseri, delelager, Audi service og Avis bilutleie. Adresse: Dyrendalsveien 13, 1752 Halden. Telefon: 69 17 81 00 E-post: trygve.bjerkeli@moller.no www.dahles-auto.no Glenne Bil Bilmerker: Opel, Chevrolet (på bestilling) Mekanisk verksted og dekksalg. Samarbeider tett med naboene Halden ASVO, Glenne Karosseri, Glenne Billakkering og Skilt & Fasadehjelpen. Adresse: Båstadlundveien 6, 1760 Halden. Telefon: 69 21 10 50 E-post: geir.nyheim@glennebil.no www.glennebil.no Halden Auto Bilmerker: Mercedes, Peugeot, Ssangyong 4WD, varebiler og personbiler, verksted (også karosseri), bilvask og polering. Adresse: Sørlifeltet, 1787 Berg i Østfold. Telefon: 69 17 29 70 E-post: chr.loechen@haldenauto.no www.haldenauto.no Jensen & Scheele Auto Bilmerke: Mitsubishi Frittstående enhet, men i samme konsern som naboen Jensen & Scheele Bil. Har felles miljøstasjon, felles oppretter og utveksler bruktbiler. Adresse: Vestgårdveien 3, 1788 Berg i Østfold. Telefon: 69 19 05 20 E-post: firmapost@mih.no www.mih.no Jensen & Scheele Bil Bilmerker: Renault, Volvo, Landrover Verksted med karosseriavdeling, frontruteskift, dekkhotell, vask og polering. Alt innen bil og bilpleie. Adresse: Vestgårdveien 1, 1787 Berg i Østfold. Telefon: 69 21 35 00 E-post: firmapost@jensen-scheele.no www.jensen-scheele.no KG motor Bilmerker: Honda, Isuzu Verksted og dekkhotell. Adresse: Rokkeveien 14, 1779 Halden. Telefon: 69 17 90 90 E-post: kgmotor@kgmotor.no www.kgmotor.no Stamsaas Halden Bilmerker: Ford, Suzuki, Hyundai Verksted for mindre reparasjoner, dekkhotell, bilvask og polering. Salg og service av Fiat bobiler. Service på Fiat varebiler. Adresse: Svinesundsveien 339, 1789 Berg I Østfold. Tel.: 69 21 76 00. E- post: raymond.aam@stamsaas.no www.stamsaashalden.no Toyota Østfold avd. Halden Bilmerke: Toyota Toyota Østfold har avdeling i Sarpsborg, Moss og Halden. Verksted (karosseri i Sarpsborg), dekk og delelager. Adresse: Vestgårdsvei 5, 1789 Berg i Østfold. Telefon: 69 21 72 00 E-post: post.halden@toyota.no www.toyota-ostfold.no
6 Bil for alle Nr. 2/2008 Biltuning misforstått GM i hundre år Biltuning går ut på å øke motorens effekt og samtidig redusere forbruket. Begrepet blir ofte forvekslet med trimming eller chipping, som øker motorens effekt langt mer enn det den egentlig burde utsettes for. Tuning kan med fordel brukes på nyere dieselmotorer med elektronisk dieselpumpe. Tuning skader ikke motoren. Flere bilforhandlere anbefaler biltuning for dieselbiler med forholdsvis svake motorer. GM (General Motors) er verdens største bilprodusent og har solgt biler i Norge siden 1961. I løpet av disse årene har de solgt GMC, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Buick, Vauxhall, Chevrolet, Bedford og Opel. Genaral Motors Norge AS er i dag representert gjennom Opel- og Saabforhandlere. Private importører står for salg av Chevrolet, Cadillac og Hummer. GMs bilsalg i Europa utgjør rundt 20 prosent av deres salg på verdensbasis. Opel er merket det selges mest av i Europa. GM ble startet i Michigan i 1908 altså for hundre år siden. Heftelser Tar man opp lån med pant i bilen, føres heftelsen på bilens registreringsnummer. Heftelser følger altså kjøretøy, ikke eier. Derfor er det viktig å sjekke dette nøye når en vurderer å kjøpe bruktbil, slik at en ikke får andres gjeld med på kjøpet. En slik sjekk kan man foreta i Brønnøysundregistrene, på www.brreg.no, eller ved å sende tekstmelding med registreringsnummeret på bilen til 2121. Flere skadet Flere ble skadd i trafikken i 2007 enn året før. Antall dødsfall i trafikken har imidlertid gått noe ned. Antall ulykker har økt med ti prosent. Dette kan skyldes at både trafikken og farten på norske veier har økt. Tallene viser at særlig eldre fotgjengere og andre myke trafikkanter er utsatt. Over halvparten av de 233 omkomne i 2007 mistet livet i møteulykker. I Østfold mistet 14 mennesker livet i trafikken, mot 10 i 2006, opplyser Trygg Trafikk. www.toyota-ostfold.no Toyota Hilux X-Cab 4x4 den ustoppelige En d Anders Jul Strand Salgssjef Tlf. dir.: 69 21 72 01 E-post: anders-jul.strand @ostfold.toyota.no Tommy Røren Selger Tlf. dir.: 69 21 72 02 E-post: tommy.roren @ostfold.toyota.no Kalle Johansen Selger Tlf. dir.: 69 21 72 11 E-post: karl.johansen @ostfold.toyota.no Rå kraft... og kjøreglede. Leasing fra kr. 1496,- + mva. pr. mnd.* Wunder-Baum kan tilby 26 ulike dufter. * 20% forskudd er kr. 55.721,- + mva. - 20.000 km. pr.år. - rente 7,6 % - 36 mnd. leasingperiode. Toyota Østfold AS Moss Sarpsborg Halden Avd. Moss: Kvaenv. 1, 1529 Moss, tlf. 69 23 31 00 Avd. Sarpsborg: Sundløkkaveien 71, 1659 Torp, tlf. 69 38 17 00 Avd. Halden: Vestgårdv. 5, 1789 Berg, tlf. 69 21 72 00 ÅPNINGSTIDER: Mandag-fredag kl. 09.00-17.00. Torsdag kl. 09.00-19.00. Lørdag kl. 10.00-14.00 Wunder-Baum er mer enn bare god lukt. Design er også viktig. Duftgranene skal være morsomme og dekorative.
Bil for alle Nr. 2/2008 7 oft av Strömstad I Europa heter den Wunder-Baum. I USA kaller de den Car-Freshner. Felles er imidlertid lidenskapen for denne duftgranen. Millioner elsker den. Men kanskje er det også like mange avskyr den. Faktum er imidlertid at treet finnes over alt. Ikke minst i biler. Men visste du at Wunder-Baum lages i Strömstad? Daniel Niklasson og storesøster Carina Rehn stortrives med produksjon av Wunder-Baum i Strömstad. Daniel er i dag administrerende direktør i fabrikken som faren Yngve startet i 1965. Yngve Niklasson AB i Strömstad har produsert Wunder-Baum på lisens helt siden 1965. Den aller første granen luktet skog og het «skogsfrisk». Det er fortsatt en av våre bestselgere, sier Daniel Niklasson. Han er sønn av pensjonerte Yngve og sjef for ni ansatte, hvorav to er hans storesøstre Carina Rehn og Jeanette Niklasson. Ikke bare bil Mange forbinder Wunder-Baum med raggarbiler. Kanskje ikke så rart, for bilentusiastene har i alle år trykket duftgranen til sine bryst. Raggarna, eller rånerne som dere sier i Nörje, har alltid brukt våre produkter. Men de er slett ikke alene om det. De første som kjøpte duftgranen var fine Bærum-fruer på Strömstad-tur tidlig på 1960-tallet. Også i dag er det mange som kjøper duftgranen uten at de viser den for omverdenen. De plasserer den diskret i friskluftanlegget. Granen skal ikke synes, men duften vil de ha! Mange bruker duftgranen i hjemmet. I garderobeskapet, ved søppelposen, i kjelleren og ikke minst i støvsugeren. Wunder-Baum har mange anvendelsesområder, sier Niklasson. På lisens Yngve Niklasson skulle egentlig blitt prest, men han besto ikke eksamen. I stedet tok han et importkurs mens han jobbet på farens Caltex-stasjon ved Wärmlandsbro, nordre innfart til Strömstad. Han fikk høre om duftgranen som Julius Sämann hadde utviklet. Denne kanadiske kjemikeren bodde i Sveits og utviklet produktet. Første fabrikk ble bygget i Watertown i New York. Det var i 1952. Ti år senere startet produksjon i Tyskland. Så Italia i 1964. Yngve Niklasson startet import i 1962, og et par år senere fikk han besøk av Sämann i Strömstad. I 1965 var lisensavtalen undertegnet. I et kjellerlokale startet produksjonen. Mye ble håndlaget de første årene. Men med lisens for hele Norden, krevdes større kapasitet. Fabrikken på Prästengen ble bygget i 1974. Den er senere utvidet og modernisert. Øker jevnt Omsetningen har økt hvert eneste år. Nå har vi også fått lisens for Estland og Litauen. Vi selger 3,5 millioner duftgraner i året. I tillegg har vi andre duftprodukter, som Big Tree, Jet Fresh og pumpespray, sier Daniel Niklasson. Vi har aldri annonsert. Granene henger i bilen og på bensinstasjonene. De selger seg selv, sier han. Sverige er naturlig nok vårt største marked. Deretter kommer Norge og Finland. Danmark er et litt mindre marked for oss. En duftgran koster i dag 15-20 kroner. I 1965 kostet den 1,50 kroner. Vi har hatt over førti ulike dufter. Nå er vi nede i 26, og der blir vi nok liggende. Favoritten? Skogsfrisk og Apple Blossom har vært bestselgere siden starten. De selger fortsatt godt. Men nye dufter kommer til. Mange av dem er populære i et halvt år. Så avtar folks interesse, og de går tilbake til det de likte først. Men nye dufter som Lime, Ice Blue og Pink Grapefruit har vist seg ekstra populære over tid. Min personlige favoritt er Lime, sier Daniel. Storesøster Carina er enig. De ansatte har taushetsplikt. Ingen utenforstående får bevege seg inn i produksjonslokalene. Det er en del av lisensavtalen. Men jeg er også svak for Blue Classic, sier hun. Følg bruksanvisningen Mange mener at duften blir for sterk, nesten litt kvalmende? Det er fordi mange ikke følger bruksanvisningen. Du skal bare ta ut litt av treet av gangen. Da varer det lengre, og du får akkurat passe godlukt. Tar du ut hele med en gang blir lukten for sterk. Det blir som å bruke en hel flaske after shave på én gang. Ingen gjør vel det, sier Daniel Niklasson.
8 Bil for alle Nr. 2/2008 Varsler søvnige Mercedes har utviklet et system som varsler førere som risikerer å sovne bak rattet. Systemet bygger på observasjoner av både førerens og bilens oppførsel, men det vil ikke bli benyttet kamera som «titter» på føreren. Sluttester av teknikken pågår i disse dager, og systemet skal serieproduseres fra neste år. Første modell som vil tilby det nye systemet med trøtthetsadvarsel, blir neste generasjon Mercedes-Benz E-klasse. Mercedes GLK Hybrid Mercedes har utviklet et konsept for en ny hybridbil som snart kan bli virkelighet. Vision GLK Bluetec Hybrid har en gjerrig dieselmotor som tross sine 224 hk ikke bruker mer enn 0,59 liter per mil. Motoren får dessuten hjelp av en elmotor som kan gi noen ekstra krefter ved akselerasjon. Ikke Mercedessamarbeid med BMW Mercedes-sjefen Dieter Zetsche bekrefter overfor tyske motorjournalister at samtalene med BMW om felles utvikling av motorer er avsluttet. Mercedes-sjefen sier at fordelene med et slikt samarbeid blir for små. En stund var også Fiat aktuell som samarbeidspartner, men også den tanken er avsluttet. Det betyr blant annet at det ikke blir noen BMW-motor i neste generasjon Mercedes-Benz A-klasse. Et samarbeid mellom de to erkerivalene er likevel ikke utelukket. Blant annet foregår et samarbeid om en «two-mode» hybridtransmission som snart skal monteres i flere større modeller av Mercedes og BMW. Også Fiat, Peugeot og Citroën er nevnt som mulige samarbeidspartnere for Mercedes i fremtiden. Høyteknologisk fra Mercedes Det er fortsatt halvannet år til neste generasjon Mercedes-Benz E-klasse lanseres. Men noen av nyhetene har nådd ut, og blant annet kan vi vente oss en høyteknologisk bil med et karosseri som har gjenkjennelige drag fra både C-klassen og S-klassen. Blant de tekniske finessene finner vi utstyr som korrigerer for både sidevind og skjev veibane. Den nye E-klassen blir mer dynamisk i formen, men ikke lengre enn i dag. Men akselavstanden øker med to centimeter. Den nye Mercedes-Benz E-klasse lanseres på bilmessen i Frankfurt i 2009. Den nåværende E-klassen kom i 2003. Den fikk en ansiktsløftning i 2006. Motvirker passiv livstil B-klasse 150 Sport - kun 299.900, ferdig p veien B 150 SPORT leveres komplett med 16" vinterhjul p lettmetallfelg og har følgende ekstrautstyr inkludert: Metallic lakk Lys- og siktpakke Setekomfortpakke Sportspakke med bl.a seter i delskinn 17" sommerhjul p lettmetallfelger Krompakke Sportsgrill Skinnratt Pedaler og girspake i aluminium Klimaanlegg (std) SPAR KR 20.730,- (veil pris: 320.630,-) Diesel: B180 SPORT kun 329.900, ferdig p veien. Spar 27.270, (veil 357.170, ) B-Klasse er bilen som passer til alt, med mer plass og mer fleksibilitet enn langt større biler. B-Klasse fikk toppresultater i Aftenposten 27.1.07: "Folkebilen rets stjerne. Vi vil langt p vei hevde at denne bilen er en klassevinner kjøre". Velkommen til prøvekjøring! www.haldenauto.no Begrenset kampanjeperiode. Forbruk blandet kjøring 0,56 0,82 l/mil. CO2 utslipp: 146 197 g/km. Bildene kan avvike fra tilbudte modeller. Sørlifeltet, 1789 Berg Tlf.: 69 17 29 70 www.haldenauto.no
Bil for alle Nr. 2/2008 9 Disse kameratene fra Nexans hadde en stor opplevelse da de for en tid tilbake besøkte en stor bilmesse i Tyskland. Fra venstre Frank Lagerholt, Magnus Øiestad, Frode Thun Eriksen, Mathias Skogstad og Cato Haakenby. Bilfrelste arbeidskamerater Fem arbeidskamerater fra Nexans reiste for en tid tilbake på litt av en kremtur. Målet var Essen Motorshow i Tyskland. Der ble de møtt av enorme utstillingshaller på rekke og rad. Alle fulle av lekre biler, interessante detaljer og styling som savner sidestykke. Frode Thun Eriksen, Mathias Skogstad og Cato Haakenby fra Halden reiste sammen med Frank Lagerholt og Magnus Øiestad fra Aremark. Til daglig er de kolleger på Nexans. På fritiden dyrker de hver for seg en lidenskapelig bilinteresse. Derfor valgte de å ta en langhelg i Essen. Vel verd pengene Langt å kjøre. Neste gang tar vi fly. Men bortsett fra det ble det en tur vel verd pengene. Rett og slett en flott opplevelse, sier Magnus Øiestad. Han forteller om en bilutstilling som rommet det meste. Her var nye og gamle biler, ombygde biler og de utroligste former for styling. Her var de lekreste felger og her var alt annet som gleder en bilentusiast. Tolv haller Utstillingen hadde hundre tusen kvadratmeter til rådighet. En stor hall var forbeholdt helt nye biler. Resten gikk på styling, ombygging, tilbehør, spesialbygde biler og motorsykler. Dette er ingen utpreget nybilmesse. Der er Frankfurt vesentlig større. Essen-messen satser mer på tilbehør og styling. Det er tydeligvis populært, for overalt var det stappfullt av folk. Ikke så rart, for det var utrolig mye fint å se. Her fantes biler man bare kan drømme om. Og biler som aldri vil bli å se i Norge. Dette er en messe jeg absolutt vil anbefale andre å besøke, sier Øiestad. Vi har fått låne noen av guttenes private bilder fra motorshowet. Utvalget gir naturlig nok bare et lite glimt av hva denne gigantmessen har å by på.
10 Bil for alle Nr. 2/2008 Solgte 41 biler på en uke Her holdt Ford-forhandleren til på 1960-tallet, sier Egil Torgersen. Jeg jobbet som bilselger på kveldstid ved siden av jobben i Saubrugsforeningen. På en uke solgte jeg 41 Ford Anglia, påstår han. Her på Stranda jobbet Egil Torgersen som bilselger i sine yngre dager. Torgersen står på Stranda og peker bort på bygningen der blant andre Halden Elektriske Installasjoner holder til i dag. Han forteller hvordan det så ut på 60-tallet. Bilene sto utstilt på den andre siden av der veien går nå, helt ved vannet. Veien gikk ikke slik den gangen, minnes han. Mye energi Egil Torgersen var 25 år da han jobbet i Saubrugsforeningens laboratorium. Arbeidsdagen varte fram til halv fire på ettermiddagen. Jeg hadde så kolossalt mye energi at jeg måtte finne på noe mer etter jobben. Først begynte jeg å tegne forsikringer. Jeg gikk fra dør til dør for å selge. For hver forsikring jeg tegnet fikk jeg en sølvskje. Det ble mange av dem etter hvert. Jeg fant ut at det ville være en fordel med bil. Derfor begynte jeg å selge Ford Anglia og fikk provisjon, forklarer han og fortsetter uavbrutt: I mange år etter krigen var det rasjon på biler. Men på 1960-tallet ble bilen frigitt. Nesten ingen hadde bil. Det, og at jeg har evnen til å snakke med folk, gjorde at jeg klarte å selge 41 Ford Anglia på en uke. Bilen kostet 13.000 kroner den gangen. Det var litt mer enn konkurrenten folkevogn boble, som solgte best. Peugeot 308 RC-Z Teknikk: (Inkludert i prisen, verdi ca 18.500,-) Metallic lakk Regnsensor Ryggesensor Standardutstyr: Panorama glasstak 6 kollisjonsputer ESP (el. stabilitetsprogram) 2-sone aut. klimaanlegg Skinnratt og sportsinstrumenter 16" Alufelger Kjørecomputer Spesielt Oxygo-interiør Forkrommet sportsgrill Lakkerte beskyttelseslister Radio/CD-spiller med 6 høyt. Stor bil - liten pris PREMIUMPAKKE: Skinn interiør Bluetooth Kun kr 10.000,- i tillegg Pris fra kun kr 269.900,- El. betjente vinduer Automatisk nedblendbart speil Fargede sidevinduer bak Alt tyder på at bilutstillingen i Genève senere i år blir stedet der Peugeot offentliggjør at man skal seriebygge sin kupémodell RC-Z. Konseptbilen, som ble vist på Frankfurt-messen i fjor høst, så den gang ferdig ut. Dersom alt går som bilekspertene tror, blir Peugeot 308 RC-Z å finne hos bilforhandlerne till høsten. Peugeot siden 1929 Peugeot har en rik historie i Norge. Bertel O. Steen har vært ansvarlig for salget av Peugeot helt siden den første Peugeot 201 ble importert i 1929. Bilen kom til Norge 23. oktober, og ble brukt som demonstrasjonsvogn inntil den ble solgt til firmaet Haakon Johannesen A/S i Oslo 15. april 1930. Det er for øvrig 1930 som regnes som startåret for Bertel O. Steens representasjon av Peugeot i Norge. www.peugeot.no spesialmodellen 307 OXYGO spekket med utstyr, klar for levering. illegg. Drivstoff forbruk v/blandet kjøring fra 0,5 l/mil. CO 2 et er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Importør: Bertel O. Steen AS. Sørlifeltet, 1789 Berg BEGRENSET ANTALL
Bil for alle Nr. 2/2008 11 3,0 2-dørs varebil kr. 298.900,- automatgir +10.000 3,0 4-dørs varebil kr. 318.900,- automatgir +10.000 3,0 4-dørs 5-seter kr. 579.900,- automatgir +10.000 Priser lev. i Halden. CO2-utslipp fra 213 237 g/km. Drivstofforbruk fra 8,4 9,0 l/100 km. *ref. OFV. sammenligning. KG Motor NYE RENAULT LAGUNA KJØR DEN, SÅ FORSTÅR DU. Rokkeveien 14, 1799 Halden Telefon 69 17 90 90. Faks 69 17 90 89. E-post: geir@kgmotor.no NYE RENAULT LAGUNA SPORT TOURER FRA 275.400,- Kjøreglede er en vanskelig balansegang mellom veigrep og komfort. Renault Laguna gir en helt ny følelse av å være i ett med veien. Chassiset er gjort betydelig stivere, noe som øker kjøregleden. Både den automatiske og manuelle girkassen har seks trinn og er perfekt tilpasset bilen og motorene våre. Prøvekjør den, så forstår du! Drivstofforbruk ved blandet kjøring er 4,9/100 km, utslipp 130 CO2 g/km. www.renault.no Testet versjon: Kombisedan 2.0 dci Expression Telefon 69 21 35 00 www.jensen-scheele.no
12 Bil for alle Nr. 2/2008 Toyota Prius har en sporty bakpart som vekker oppsikt i Haldens gater. Øker sikkerheten Det er nesten synd å måtte levere fra seg bilen igjen, sier Vibeke Julsrud etter å ha lånt Toyota Prius i tre dager. Kommunestyrerepresentanten for Miljøpartiet De Grønne er opptatt av at bilen skal forurense minst mulig. Derfor er hybridbilen midt i blinken for henne. Kjøp 4. Betal for 3. Senker prisen Sommeren kan være lunefull med våt veibane og vanskelige kjøreforhold. Når du fester grepet om rattet, er det viktig at også dekket gjør det samme på veien. Stikk innom din forhandler, der finner du priser som overrasker. Slik fungerer hybridbilen Toyotas hybridbil Prius har en bensinmotor på 1,5 liter. Ved siden av bensinmotoren ligger et batteri som driver den elektriske motoren. Kjører man for eksempel på E6, går bilen på bensin. Ved lavere hastigheter, som ved bykjøring, går bilen kun på batteriet. Da går bilen helt stille. Er batteriet tomt, fortsetter bilen på bensinmotoren. Når bensinmotoren går, lades batteriet automatisk. Bilen akselerer fra begge motorene og kan da gå fra 0-100 kilometer i timen på under elleve sekunder. Toyota har jobbet med denne teknologien siden 1990-tallet, og den første hybridbilen ble produsert i 1997. Prius er bygget slik at mange av delene kan gjenvinnes. www.continental.no Norges mest kjøpte dekk Glenne Bil AS AUTORISERT OPELVIRKSOMHET Telefon 69 21 10 50 Fakta Merke: Toyota Modell: Prius Antall seter: 5 Forbruk: 0,43 l/mil Utslipp: 104 gr/km CO2 Priser fra kr. 272.900,- (testmodellen kr. 303.300,-)
Bil for alle Nr. 2/2008 13 Bil for alle PRØVEKJØRER hybridbilen Toyota Prius Kjempefin og sprek bil Toyota Prius er en fin bil å kjøre i sentrum. Den lager nesten ikke støy, sier Vibeke Julsrud. Vibeke Julsrud fra Halden prøvde Toyota Prius en tur til Strömstad og rundt omkring i Halden sentrum. Jeg har prøvd bilen i høyere hastigheter på motorveien og mye i Halden sentrum. Så kjørte jeg en tur til Strömstad for å teste batteriet. Har prøvd bilen i bakker for å se hvordan batterisystemet fungerer, forteller den miljøbevisste politikeren. Miljøvennlig Etter prøvekjøringen sitter Julsrud igjen med et godt totalinntrykk. Bilen er kjempefin. Den virker sterk og drar godt. Det var moro å prøvekjøre bilen og nesten synd å måtte levere den fra seg igjen, sier Julsrud. Teknologien med batteri og elektrisk motor er et langt steg i riktig retning. Men teknologien er jo forholdsvis ny, og det er sikkert et forbedringspotensial her. Jeg mener Toyota gjør en kjempebra jobb i forhold til å tenke mer miljøvennlig. Jeg har hørt rykter om at de skal komme med en bil som kan lades opp hjemme mens den står stille. Det vil være helt topp. Lite støy I kupeen er det kjempegod plass. Men plassen i bagasjerommet er litt snau. Sikten er god og oversiktlig foran. Mindre bra gjennom bakruta. I testversjonen var det masse fint utstyr. Et stort display med monitor for ryggekamera og oversikt over hvor stort forbruk bilen har til enhver tid. Sikkerheten virker veldig bra, og bilen har god sittekomfort. Det er lite støy, særlig når bilen går på batteriet. Da går den omtrent helt stille, forteller Vibeke Julsrud og legger til: Prisen, rundt 300.000 kroner, er normal og grei. Ikke så ille til å ha så avansert teknologi. Et stort display viser til enhver tid bilens energiforbruk. Bilens girspak er en spesiell, liten sak på dashbordet. Vibeke Julsrud er for de fleste haldensere og aremarkinger kjent som ivrig politiker for Miljøpartiet De Grønne. Hun jobber som fagkonsulent i Halden kommune og er kommunestyrerepresentant. Julsrud ser på bil som et nyttig og nødvendig hjelpemiddel. Hun bor på Os og prøver å sykle og gå mest mulig. Men selv om hun skal ut i skogen, er hun avhengig av bil for å komme seg dit. Hun er opptatt av at bilen skal forurense minst mulig.
14 Bil for alle Nr. 2/2008 Slapp av - vi tar jobben! FOR EIERE AV TOYOTA PERSONBILER - 2002 ELLER ELDRE HAR VI KNALLPRIS PÅ: Toyota Service Skifte av: OLJE, FILTER og TENNPLUGGER Kontroll av: friskluftfiler, batteri/tenning, lys utv. og justering, horn og spylere, pussere/frontrute, støtdempere, oljenivå servo, kjølevæske/temp, dekk, kokepunkt brensevæske og bremser. KNALLPRIS! 1.990,KUN KR Toyota Østfold AS Moss - Sarpsborg - Halden Avd. Halden: FOR BESTILLING ring 69 21 72 00 eller se www.toyota-ostfold.no indre styrke ytre skjønnhet www.circus.no foto: øyvind haug, scanpix Honda CR-V trives like godt i frisk fjelluft, som i mer urbane strøk. Bilen har satt en ny standard i SUV-segmentet når det gjelder design og motorteknologi. Den tilbyr glimrende komfort, lekkert interiør, enestående kjøreegenskaper og allsidighet. Lastekapastieten er helt i toppklasse, som alt annet ved denne stilige salgsvinneren. Gjør deg selv en tjeneste stikk innom og prøvekjør Honda CR-V. CR-V 4WD fra kr 374.400, * Veil. pris levert forhandler inkl. frakt og lev. omk. Årsavgift kommer i tillegg. CR-V 2,0I i-vtec 150 hk. Leveres også med dieselmotor, 140 hk. Forbr. bl. kjøring fra 6,5-8,2 l/100 km. CO2-utslipp fra 173-195 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. KG Motor Rokkeveien 14, 1779 Halden Telefon 69 17 90 90. Faks 69 17 90 89. E-post: geir@kgmotor.no
Bil for alle Nr. 2/2008 15 Utenlandske bilprodusenter størst i USA I juli i fjor ble det for første gang registrert at ikke-amerikanske bilprodusenter solgte flest biler i USA. De utenlandske merkene sto for 51,8 prosent av alle solgte biler. Ett år tidligere var tallene omvendt. Da hadde de amerikanske merkene General Motors, Ford og Chrysler 52 prosent av salget. GM er fremdeles USAs største bilmerke. Men Toyota har for første gang overtatt andreplassen fra Ford. På verdensbasis er nå Toyota det mest solgte bilmerket, etter at GM har vært størst i 75 år. Allerede i 2000 gikk de utenlandske produsentene forbi på personbiler i USA. Men takket være amerikanernes forkjærlighet for pickuper, små lastebiler og SUVer har GM, Ford og Chrysler inntil nå hatt overtaket. Høyere drivstoffpriser er trolig en av hovedårsakene til at amerikanerne nå foretrekker mer drivstoffgjerrige utenlandske personbiler. Ny Passat i mai Nyheten Volkswagen Passat CC er en firedørs coupé med en helt ny teknologisk løsning i Volkswagen-sammenheng. Bilen ble først vist for offentligheten under bilutstillingen i Detroit i januar. Passat CC er litt større enn modellen som ble Norges mest solgte bil i fjor. Den nye bilen kommer trolig til Norge i mai. En motor i hvert hjul skal kunne koste langt under Volvos nye hybridbil har en elektromotor i tieren med norske strømpriser. hvert av hjulene og toppfart på 160 km/t. For en 150 kilometers kjøretur hvor batteriet startet fullt ReCharge heter Volvos nye hybridlekkerhet. Dette skiller Volvo ReCharge oppladet, vil ReCharge bruke Den byr blant fra eksisterende hybridbiler lave 2,8 liter drivstoff, noe som annet på 100 hestekrefter og flexi fuel mo tor. Tre timers lading gir 100 forurensningsfrie kilometer kjøring før bilen går over til motoren som Toyota Prius og Honda Civic Hybrid. Disse har ikke den egenskapen at de kan kjøre eksklusivt på den elektriske motoren. gir et bensinforbruk på 0,19 liter/mil. Og tror du at dette blir en treg bil? Slett ikke. Toppfarten er 160 km/t og 0 100 går på ni på 1,6 liter. Så kan man kjøre sekunder. 60 kilometer til. En time lading Billig i drift Volvo ReCharge er antatt å rekker til 50 kilometer kjøring. Full opplading av batteriene være i salg rundt 2010. EN KLASSE OVER LANCER SPORTS SEDAN - EN HELT NY MITSUBISHI Det er lett å bli betatt av en bil som skiller seg ut. Lancer Sports Sedan er langt fra en vanlig sedan. Den er sporty, lekker og i en helt ny klasse når det gjelder størrelse, utstyr og kjøreegenskaper. Den dynamiske kjøreopplevelsen står i stil med det slående utseendet. Bygget på 35 års erfaring fra rallysporten. Lavt tyngdepunkt, langt frontparti, bred hjulavstand og en råtøff Jet Fighter grill. Lancer Sports Sedan er spekket med utstyr og tekniske detaljer for topp komfort og sikkerhet. 9 KOLLISJONSPUTER - STABILITETS- OG ANTISPINNKONTROLL - BI-XENONLYS - SVINGKJØRELYS - MULTIKOMMUNIKASJONSSENTER - NAVIGASJON - HANDSFREE BLUETOOTH - KLIMAANLEGG - 650W MUSIKKANLEGG - CVT AUTOMATGIR M.M. M K B E R G E N Fra kr. 225.800,-* til kr. 314.800,-* Sørliefeltet, Halden. Tlf: 69 19 05 20. E-post: firmapost@mih.no * Pris er inkl. frakt og andre lev.omk. Årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Drivstofforbruk: 6,4-7,9 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 153-188 g/km.
16 Bil for alle Nr. 2/2008 Kjærlighet til John-Steinar Strøm fra Halden husker godt den gangen tidlig på 1950-tallet. Da kom moren hans hjem fra ferie i Danmark og hadde med en splitter ny modellbrannbil. Den gamle brannbilen er den eldste av de drøyt 1500 modellbilene han har stående hjemme i kjelleren. John-Steinar har så lenge han kan huske hatt en forkjærlighet for alt som durer. I kjelleren i Solbakkeveien i Halden er det ikke bare modellbiler. Også nostalgiske plakater, bilmagasiner, kataloger, modellfly og gamle bilder fra festningsbyen. Han samler også på tog. I samlingen av modellbiler har jeg personbiler, lastebiler og rallybiler. Jeg liker dem som går fort og eldre modeller som jeg har vokst opp med, forteller modellbilsamleren med et lekent glimt i øyet. John-Steinar Strøm mener en aldri blir for gammel til å samle på modellbiler. Brannbilen er den eldste bilen han har. Godbiter Den ivrige 62-åringen viser stolt fram noen godbiter i samlingen. Å velge en favoritt blant alle modellene klarer jeg ikke. Det varierer litt. Men brannbilen fra Danmark er den eldst bevarte jeg har. Jeg var seks år da jeg fikk den. Det var stas å få plåtleketøy i stedet for tre, minnes John-Steinar og forsetter: Av de nyere modellene er jeg ekstra stolt over å ha en kranbil fra Kynningsrud. Den ble kun produsert for bedriften selv. Den er det ikke mange som har. I ETT MED TERRENGET M K B E R G E N OUTLANDER 2,0 DI-D 140 HK DIESEL 6-trinns manuelt gir. Fra kr. 378.800,- * NYE MITSUBISHI OUTLANDER 4WD Det er snø og isdekke over den svingete fjellovergangen. Tilbakelent i førersetet skifter du raskt fra 4WD lock til 4WD og 2WD under fart. Med Mitsubishi All wheel control tar du tøffe kjøreforhold på strak arm. Velg mellom 3 motoralternativer: 2 råsterke, stillegående turbodiesler (2,0 og 2,2 l) med partikkelfilter eller en kraftig 2,4 l bensinmotor med 6-trinns automatgir. Den komfortable kupeen har opptil 7 seter og stort bagasjerom. Og kjøreturen kan du nyte med suveren lyd fra et 650W Rockford Fosgate musikkanlegg. SKAMROST AV BILPRESSEN: DRØMMEBILEN FOR NORDMENN Bil DEN NYE NORGESBILEN DinSide v/knut Moberg MESTERLIG Finansavisen DEN PERFEKTE FAMILIEBILEN Bilnorge.no Sørliefeltet, Halden. Tlf: 69 19 05 20. E-post: firmapost@mih.no * Pris er inkl. frakt og andre lev.omk. Årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Drivstofforbruk: 6,7-9,3 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 177-222 g/km.
Bil for alle Nr. 2/2008 17 www.opel.no alt som durer Hjemme hos John-Steinar Strøm står er samling på nærmere 1500 modellbiler. På veggen i kjelleren henger en original plakat som John- Steinar fikk av den svenske rallykjøreren Carl Magnus Skoogh. Han var fabrikkjører for Saab og senere for Volvo. Han er en av de mestvinnende gjennom tidene. Den snart 50 år gamle plakaten er han stolt av. Bestiller fra England I gangen henger et brev signert ingen ringere enn Stirling Moss, Formel 1-legenden fra Storbritannia. Her ulmer det nostalgi. Jeg skrev et brev til Stirling Moss på 1960-tallet og fikk et svar med bilde, forteller John-Steinar Strøm. Samlingen på nærmere 1500 modellbiler fortsetter å vokse. En kan ikke gi seg med noe som er så artig. Neida, jeg har ikke sluttet. Jeg kjøper biler ganske ofte. Enten fra England over internett, eller fra en i Karlstad i Sverige som driver en spesialbutikk. Det finnes også en butikk i Porsgrunn. En årlig service forlenger livet. En årlig service forlenger din Opels levetid og øker bruktverdien. La et autorisert Opel-verksted ta hånd om bilen din. Vi har kunnskapen og bruker kun originaldeler. Velkommen. KLIPP UT ANNONSEN! Ta den med til verkstedet og få 10 % rabatt på arbeid og deler. Tilbudet gjelder i hele april måned. Glenne Bil AS AUTORISERT OPELVIRKSOMHET Telefon 69 21 10 50 www.circus.no foto: øyvind haug, getty Civic 5-dørs fra kr 226.000, * rå design avansert teknologi Gjennom ledende ingeniørkunst har vi designet en 5-dørsbil for fremtiden. Futuristisk form, innovativ motorteknologi, ekstrem motorkraft, sporty kjøre egenskaper, imponerende standardutstyr og suveren driv stoffbesparelse vil gi Civic-førere en opptur av de sjeldne. Stikk innom og prøvekjør Honda Civic. *Veil. pris levert forhandler inkl. frakt og lev. omk. Årsavgift kommer i tillegg. Civic 5d 1,4 og 1,8. Leveres også med 2,2l dieselmotror, 140 Hk. Forbruk blandet kjøring fra 5,3-6,8 l/100km. CO2-utslipp fra 139-160 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. KG Motor Rokkeveien 14, 1779 Halden Telefon 69 17 90 90. Faks 69 17 90 89. Kjøp Civic nå til kampanjepris!
18 Bil for alle Nr. 2/2008 Han er vant til å opptre på ulike sports arenaer. Foran hundrevis, ja noen ganger flere tusen tilskuere. Han har mottatt hyllest for fremragende prestasjoner. Og han har mottatt pepper for gedigne flauser. Nå har han inntatt en helt ny arena. Det stortrives han med. Fotballkeeper Thomas Sandem er blitt bilselger. Jeg trives veldig godt hos Stamsaas Halden. Dette er et yrke jeg har tenkt å bli lenge i. Både bedriften og kundene har tatt meg veldig godt imot. Fortsatt har jeg mye å lære, men det går fremover, sier Thomas Sandem. Fotballinteresserte kjenner ham som Kvik Haldens solide keeper. Etter noen sesonger i 1. divisjonsklubben Sparta Sarpsborg er han denne sesongen tilbake i Halden-klubben. Ny arena for Thomas Sikrer fremtiden Thomas Sandem er blitt 31 år. I hele sitt voksne liv har han livnært seg mer eller mindre som fotballspiller. Det har fungert greit. Sandem har et udiskutabelt talent. På sitt beste er han blant Norges fremste keepere. Jeg har vært nødt til å jobbe litt ved siden av, men noe stabilt fremtidsyrke har jeg ikke hatt før nå. Selv om jeg ikke har noen planer om å gi meg med fotballen riktig ennå, er det greit å få seg en jobb jeg trives med. En jobb jeg kan basere familiens fremtid på, sier han. Thomas Sandem begynte hos Stamsaas i oktober i fjor. Det var en veldig god følelse da jeg solgte min første bil, en Suzuki Swift. Det var kjempegøy og ekstra morsomt at kjøperen, ei dame som heter Anita, også var fornøyd. Å selge den første bilen føltes omtrent som å debutere på A-laget, sier Sandem. Ambisjoner Som den gode idrettsmann han er har Thomas Sandem klare ambisjoner også utenfor fotballbanen. Jeg og familien stortrives i Halden. Vi bor på Os, og der har vi det Thomas Sandem er fortsatt en av Norges beste fotballkeepere. Men han har innsett at fotballkarrieren ikke vil vare evig. Jobben som bilselger hos Stamsaas har gitt meg en mulighet til å satse på et fremtidsyrke. Jeg stortrives, sier han. bra. På jobben har jeg så langt satt meg et mål om å selge fire biler i måneden. Det tallet skal økes. Målet er å komme opp i åtte-ti. Februar var en veldig god måned for meg. Da solgte jeg ni biler, sier han. Jeg setter meg delmål. Idretten har lært meg at jeg ikke kan oppnå alt med en gang. Stamsaas har tre bilselgere. Sandem er den ferskeste av dem. Jeg får god hjelp og støtte fra alle. Ikke minst fra sjefen Raymond Aam. Han har vist meg stor tillit, og det er jeg svært takknemlig for. En takk også til Roar Hagen, tidligere leder i Kvik HFK. Han hjalp til med å skaffe meg denne jobben. Hva er Fords flaggskip? Mondeo. En veldig god bil med mye plass. Her får man mye for pengene. Fotball Har du som bilselger nytte av din kjendisstatus som fotballspiller? Nei, jeg er ingen kjendis. Kan ikke huske at noen kunder har kommet hit og snakket fotball. Jeg må stå på egne ben som bilselger. Så får fotballen bli en fritidsbeskjeftigelse. Thomas Sandem er opprinnelig fra Enebakk. Spilte i småklubbene Enebakk og Driv. Var utespiller på juniorlaget og keeper på A-laget. Så ble han oppdaget av trener Bjørn Drillestad i 1. divisjonsklubben Ski. Deretter ble det Askim og så Moss i Tippeligaen. Det var i debuten for Moss han gjorde sitt livs tabbe. Baklengsmålet er vist på TV til det kjedsommelige. Da var jeg langt nede. Gikk tilbake til Ski for å bygge meg opp igjen. Så ble det Moss nok en gang og deretter Vålerenga under trener Tom Nordli. Deg og Tom Nordli! Til sammen må dere ha vært dynamitt? Tom er en god trener, men veldig spesiell. Vi hadde våre fighter. Selv er jeg stille og rolig utenfor banen, men kan dessverre være nesten idiot med fotballstøvler på. Jeg er ikke stolt over alt jeg har utrettet på banen, men slik er jeg. Selv mora mi har sluttet å gå på kamper. Hun synes jeg er for mye villmann. Men jeg blir veldig engasjert, og noen ganger tipper det over. Til Halden Foran 2000-sesongen ringte Knut Johansen i Kvik Halden. Han ville ha meg til Halden. Jeg fikk jobb på Priority Telecom. Det ble starten på en fin tid i Halden. Det er deilig å være tilbake etter et par sesonger i Sparta. Jeg synes vi har noe fint på gang i klubben, og jeg blir overrasket om vi ikke vinner avdelingen, sier Sandem. I tillegg til A-laget tar han hånd om de mange keepertalentene i klubben. Er det en bilfantast som nå har etablert seg på eget kontor på Sørlifeltet? Nei, det er nok å ta for hardt i. Jeg er normalt opptatt av bil, ser gjerne på Autofil, men er ingen fantast. Jeg har imidlertid store ambisjoner om å lære mye nå som jeg har kommet inn i bransjen, sier Thomas Sandem. Han forteller at hans første bil var en Ford Fiesta 1,1. Den hørte med til kontrakten med Ski. Så ble det VW Golf, en morsom Peugeot cabriolet, Renault og Mercedes. Nå kjører jeg selvfølgelig Ford.
COLT INSPORT 2008 19 FULLSPEKKET MED UTSTYR MK BERGEN Bil for alle Nr. 2/2008 Ý Stabilitetskontroll (ASC) Ý Antispinn-kontroll (TCL) Ý 6 kollisjonsputer Ý 16 lettmetallfelger Ý Tåkelys foran Ý Regnsensor og autolys Ý Kjørecomputer Ý Rattbetjent radio/cd Ý MP3-kompatibel Ý Sotede vinduer (5-dørs) Ý Turbo takspoiler (3-dørs) Ý Lærtrukket ratt og girskifter Ý Utvendig designpakke INSPORT UTSTYR VERDI KR. 20.000,BETAL KUN KR. 5.000,- MITSUBISHI COLT INSPORT MED MASSEVIS AV PLASS! Med sitt spreke, sporty utseende og smarte løsninger har Mitsubishi Colt på kort tid blitt en av Norges mest solgte i sin klasse. Mitsubishi Colt Insport - et sjarmtroll av en bil - fullspekket med utstyr og designdetaljer som ytterligere forsterker den sporty profilen. Colt har klassens rommeligste kupé, utrolig fleksible seter og kjøreegenskaper som gjør weekendturen på landet og lukeparkering i byen til en lek. SPAR KR. 15.000,Priseksempel Colt Insport 5-dørs veil. pris kr. 189.800,-* NÅ TIL KAMPANJEPRIS KR. 174.800,-* Sørliefeltet, Halden. Tlf. 69 19 05 20. E-post: firmapost@mih.no * Pris er inkl. frakt og andre lev.omk. Årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Drivstofforbruk: 4,4-6,8 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 116-161 g/km. Alt på ett sted På Augustaborg har vi et komplett senter for bil og motor. Her får du nye biler, brukte biler, service og reparasjoner. Vi har karosseriverksted, billakkering, vask og klargjøring av bil. Vi kan også tilby skilt og dekorering av bil. Velkommen til det komplette bilsenteret på Augustaborg! Glenne Bil AS
20 Bil for alle Nr. 2/2008 www.opel.no Trygg med EU-kontroll. Er bilen din fire år eller eldre, må den gjennom en periodisk kjøretøykontroll annethvert år. Hos din Opel-forhandler får du kontrollert bilen av en mekaniker som kjenner bilen din. Hvis ikke alt er som det skal, får du beskjed med pristilbud på utbedringen. Trygt og rimelig! I hele april tilbudspris på EU-kontroll kr 400,- inkl. mva Glenne Bil AS AUTORISERT OPELVIRKSOMHET Telefon 69 21 10 50 Motorrevolusjon fra Mercedes Mercedes har utviklet en bensinmotor som har de samme egenskapene som en dieselmotor, energieffektiv og gjerrig på drivstoff, samt med et høyt dreiemoment. Den nye motoren lyder navnet DiesOtto. Utgangspunktet for den nye motoren er den velkjente 1,8 liters bensinmotoren som i dag sitter i mange versjoner av Mercedes personbiler. Mercedes har i mange år utviklet svært rene dieselmotorer, senest med Bluetechteknologien, som gjør en dieselmotor like ren som en bensinmotor. Stempelmotor Vårt neste mål er en bensinmotor som er like økonomisk som en dieselmotor. DiesOtto-konseptet tilfredsstiller disse kravene, sier professor Herberth Kohler i en pressemelding. DiesOtto-motoren er en vanlig stempelmotor, men den fungerer som er hybrid av diesel og bensinmotor. Ved oppstart og under kraftig akselerasjon blir bensin/luftblandingen antent av en tennplugg. Ved lav belastning, altså ved lavere turtall, opererer motoren som en dieselmotor med kontrollert tenning på grunn av trykk og temperatur i sylinderen. Da er det ikke antenning ved bruk av tennpluggen. Hyundai Getz Komfortabel og familievennlig bil i kompaktklassen fra verdens 6. største bilprodusent! Kampanjetilbud for kun kr 2.900,- Du sparer ca. kr 15.000,- - Radio/cd - Defa Warm-up - Komplette vinterhjul på stålfelg - Sentrallås m/alarm - Elektriske vindusheiser f/b - ABS - Kollisjonsputer - Tåkelys Pris fra kr 154.450,- Diesel fra kr 177.450,- Tillegg for Automatgir på 1.4 kun kr 9.900,- Getz diesel bruker kun 0,45 på mila, og har Co 2 -utslipp på 118 g/km Et smartere valg ÅPNINGSTIDER Mandag-fredag 09.00-17.00 Torsdag 09.00-19.00 Lørdag 10.00-14.00 Stamsaas HALDEN AS Tlf. 69 21 76 00 www.stamsaashalden.no