Region sør Ressursavdelingen Vegteknisk 2016-07-27 Geoteknikk Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering. Veglinje 10100 Profil 0-3350 Skien kommune Re ssu rs avd e lingen Hd-1123 A 18
Oppdragsrapport Nr. Hd-1123A18 Geoteknikk Labsysnr. Region sør Ressursavdelingen Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering. Veglinje 10100 Profil 0-3350 Vegteknisk Postadr. Telefon Postboks 723 Stoa 4808 ARENDAL 02030 www.vegvesen.no UTM-sone Euref89 Ø-N 33 189487-6572220 Oppdragsgiver: Plan og prosjektering Telemark 19 Antall sider: Kommune nr. Kommune 0806 Skien Oppdragsnummer Hd-1123A18 Dato: 2016-07-27 Utarbeidet av (navn, sign.) Daniel Nigussie Seksjonsleder (navn, sign.) Geir Steen-Tveit Antall vedlegg: Antall tegninger: 27 Kontrollert Eigil Haugen Sammendrag Rapporten inneholder geoteknisk vurdering av løsmasseskjæringer og fyllinger for prosjektet Rv 36 Skyggestein - Skjelbredstrand for veglinje 10100 mellom profil 0-3350. Emneord stabilitet, setning
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 GEOTEKNISK KATEGORI/KONSEKVENSKLASSE Geoteknisk kategori Konsekvens-/ pålitelighetsklasse Konsekvensklasse Geoteknisk kategori 1 CC1/RC1 CC1 Geoteknisk kategori 2 CC2/RC2 CC2 Geoteknisk kategori 3 CC3/RC3 ev RC4 CC3 Beskrivelse Iiten konsekvens i form av tap av menneskeliv, og små eller uvesentlige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Middels stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, betydelige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, eller svært store økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Geoteknisk prosjekterende Oppdragsgiver Kategori/konsekvensklasse er fastsatt av Enhet/navn Signatur Dato Daniel Nigussie v/vegteknisk Tommy paulsen v/plan og prosjektering Telemark Digitalt signert av Daniel Nigussie Daniel Nigussie Dato: 2016.07.28 08:31:14 +02'00' 2016-07-28 Kommentarer til valg av geoteknisk kategori/konsekvensklasse (pålitelighetsklasse) Geoteknisk kategori settes til 2. Konsekvensklasse er satt til CC2 Alvorlig med bakgrunn av jordartene i området. PROSJEKTKONTROLL Grunnleggende kontroll Enhet/Navn Signatur Dato Daniel Nigussie Digitalt signert av Daniel Nigussie Daniel Nigussie Dato: 2016.07.28 10:58:16 +02'00' 2016-07-28 Kollegakontroll Eigil Haugen Digitalt signert av Eigil Haugen Eigil Haugen Dato: 2016.07.28 09:52:06 +02'00' 2016-07-28 Utvidet kontroll Uavhengig kontroll Godkjent Kontrollform Prosjektering Utførelse Kontrollklasse Grunnleggende utvidet systematisk Uavh. eller Intern Kollegakontroll Basis Uavhengig kontroll kontroll kontroll kontroll kontroll B (begrenset) kreves kreves ikke kreves ikke kreves kreves ikke kreves ikke N (normal) kreves kreves kreves ikke kreves kreves kreves ikke U (utvidet) kreves kreves kreves kreves kreves kreves Region sør - Ressursavdelingen - Vegteknisk Side 2
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 3 VEDLEGGSOVERSIKT... 4 1 INNLEDNING/ORIENTERING... 5 2 TIDLIGERE UNDERSØKELSER... 5 3 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER... 5 4 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD... 6 4.1 Geoteknisk prosjektklasse... 6 4.2 Generelt... 6 4.3 Profil 0-50, fylling... 7 4.3.1 Grunnforhold... 7 4.3.2 Stabilitetsforhold... 7 4.3.3 Setningsforhold... 7 4.4 Profil 50-890, skjæring... 8 4.4.1 Grunnforhold... 8 4.4.2 Stabilitetsforhold... 8 4.4.3 Setningsforhold... 9 4.5 Profil 890 920, Gravklevtunnelen... 9 4.6 Profil 920 1175, skjæring og fylling... 9 4.6.1 Grunnforhold... 9 4.6.2 Stabilitetsforhold... 10 4.7 Profil 1175 1265, Klovholttunnelen... 13 4.8 Profil 1265 1600, skjæring... 13 4.8.1 Grunnforhold... 13 4.8.2 Stabilitetsforhold... 13 4.9 Profil 1600-1840, Klovholtbrua... 14 4.10 Profil 1840-2250, bergskjæring og fylling... 14 4.10.1 Grunnforhold... 14 4.10.2 Stabilitetsforhold... 14 4.10.3 Setningsforhold... 15 4.11 Profil 2250-2300, fylling... 15 4.11.1 Grunnforhold... 15 4.11.2 Stabilitetsforhold... 15 4.11.3 Setningsforhold... 15 4.12 Profil 2300-2400, fylling... 15 4.13 Profil 2395-2610, skjæring... 16 4.13.1 Grunnforhold... 16 4.13.2 Stabilitetsforhold... 16 4.14 Profil 2610-2750, Kirkebekkenbrua... 17 4.15 Profil 2750-3050, skjæring og fylling... 17 4.15.1 Grunnforhold... 17 4.15.2 Stabilitetsforhold... 17 4.15.3 Setningsforhold... 18 4.16 Profil 3050-3350, skjæring og fylling... 18 4.16.1 Grunnforhold... 18 4.16.2 Stabilitetsforhold... 18 4.16.3 Setningsforhold... 19 5 REFERANSER... 19 Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 3 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 VEDLEGGSOVERSIKT Målestokk Format Tegn V01 Oversiktstegning 1:1000 A3 V02 Oversiktstegning 1:1000 A3 V03 Oversiktstegning 1:1000 A3 V04 Oversiktstegning 1:1000 A3 V05 Oversiktstegning 1:1000 A3 V06 Oversiktstegning 1:1000 A3 V07 Oversiktstegning 1:1000 A3 V08 Oversiktstegning 1:1000 A3 V09 Tverrprofil, profil 30 1:400 A3 V10 Tverrprofil, profil 690 1:400 A3 V11 Tverrprofil, profil 970 1:400 A3 V12 Tverrprofil, profil 1135 1:400 A3 V13 Tverrprofil, profil 1320 1:400 A3 V14 Tverrprofil, profil 1550 1:400 A3 V15 Tverrprofil, profil 1920 1:400 A3 V16 Tverrprofil, profil 2125 1:400 A3 V17 Tverrprofil, profil 2165 1:400 A3 V18 Tverrprofil, profil 2180 1:400 A3 V19 Tverrprofil, profil 2280 1:400 A3 V20 Tverrprofil, profil 2765 1:400 A3 V21 Tverrprofil, profil 2800 1:400 A3 V22 Tverrprofil, profil 2840 1:400 A3 V23 Tverrprofil, profil 2940 1:400 A3 V24 Tverrprofil, profil 3070 1:400 A3 V25 Stabilitetsanalyse, profil 690 1:400 A3 V26 Stabilitetsanalyse, profil 1320 1:400 A3 V27 Stabilitetsanalyse, profil 2765 1:400 A3 Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 4 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 1 INNLEDNING/ORIENTERING Etter oppdrag fra Plan og Prosjektering Telemark har Vegteknisk seksjon utført grunnundersøkelser og foretatt geotekniske vurderinger i forbindelse med prosjekt Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand. Denne rapporten omhandler geoteknisk vurdering for veglinje 10100 mellom profil 0 3350. Denne rapporten inkluderer ikke geoteknisk vurdering av: - Gravklevtunnelen - Klovholttunnelen - Klovholtbrua - Fyllingen mellom profil 2300 2400 - Kirkebekkenbrua 2 TIDLIGERE UNDERSØKELSER Det er fra tidligere utført noen grunnundersøkelser i området. Det henvises til datarapport Hd-1123A16 som også inneholder grunnundersøkelser fra rapporten Hd-1108A1/2013071770-61, utarbeidet av Statens Vegvesen. Disse tidligere utførte grunnundersøkelsene er presentert sammen med de nye grunnundersøkelsene i datarapporten Hd-1123A16 og fremgår også av oversiktstegningene i denne vurderingsrapporten. 3 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER Det er i alt utført 147 totalsonderinger, 3 CPTU-sonderinger, 13 dreietrykksonderinger og 72 enkelsonderinger samt opptak av 19 representative prøveserier. Nyere utførte undersøkelser omfatter 46 totalsonderinger, 3 CPTUsonderinger og 23 enkelsonderinger samt opptak av 12 prøveserier. Undersøkelsene er utført i perioden mellom 10.06.2015 og 30.03.2016. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 5 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD 4.1 Geoteknisk prosjektklasse I henhold til NS3480 og ut fra en vurdering av skadekonsekvens og vanskelighetsgrad er geoteknisk prosjektklasse satt til klasse 2. Skjema for valg av geoteknisk prosjektklasse er vist på side 2 i rapporten. Ut fra prosjektklassen samt en vurdering av skadekonsekvens og bruddmekanismen er nødvendige materialkoeffisienter, γm satt til 1.4 for både totalspenningsanalyse (su) og for effektivspenningsanalyse (aφ). 4.2 Generelt Løsmasseskjæringene er planlagt med 1:2 helning. HB N200 kapittel 242 angir skrånings helning for skjæringsprofilet, se figur 1 under. Figur 1 Skråningshelning for skjæring (HB N200) Det må foretas steinplastering av løsmasseskjæringene som overflata tiltak. Områdene som behover dette tiltaket er omtalt i kapitelene 4.3 til 4.15 Det må vurderes etablering av fyllingsfot for alle fyllinger i tverrhellende terreng med helling 1:3 eller brattere, se figur 2 under. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 6 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 Figur 2 Fyllingssåle (HB N200 kapittel 253.1) Fjerning av vegetasjonsdekket samt bløte topplag må foretas under alle fyllinger. 4.3 Profil 0-50, fylling Oversiktstegning: tegn.v01 Borprofil: Hull 712, 203, 200 Tverrprofil: V09 4.3.1 Grunnforhold Det er utført 3 totalsonderinger. Sonderingene viser i hovedsak fast til meget fast lagrede masser. Boringene 200 og 203 viser et øvre bløtt lag på omkring 2 m. Berg ble påtruffet mellom 12,2 m dybde i hull 712. 4.3.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt en fylling på høyreside fra profil 10 til 50, se situasjonsplan på tegning V01. For å oppnå en stabil vegfylling må de øvre bløte massene masseutskiftes opptil 2 m dybde og vegetasjonsdekket i fyllingsområdet må fjernes. Fyllingen kan da etableres som planlagt. 4.3.3 Setningsforhold Da det på grunn av fast til meget fast lagrede masser vil det ikke være utfordringer knyttet til setninger gitt at bløte topplag fjernes. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 7 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.4 Profil 50-890, skjæring Oversiktstegning: tegn.v01, V02 & V03 Borprofil: Hull 187, 713, 186, 185, 189, 204, 714, 188, 715, 192,191, 716, 190, 195, 717, 194, 193, 198, 197, 718, 196, 199, 205, 206, 207, 208, 209 Tverrprofil: V10 4.4.1 Grunnforhold Det er utført 20 totalsonderinger og det ble tatt to prøveserier. Sonderingene viser i hovedsak fast til meget fast lagrede masser. Boringene 194 og 197 viser et øvre bløtt lag på omkring 0,5 m. Berg ble påtruffet mellom 14,4 40,9 m dybde. Prøvene tatt i hullene 713 og 715 viser humusholdig grusig sand fra 0 1 m dybde, grusig sand fra 1 2 m dybde og sandig silt/sandig leirig silt fra 2 12 m dybde. Massene under 2 m dybde i hull 713 og massene under 1 m dybde i hull 715 er telefarlige (T4) masser. Grunnvannstanden målt i prøvehullene (713 og 715) er henholdsvis 2,75 m og 3,2 m under terrengnivå. 4.4.2 Stabilitetsforhold Veien ligger i skjæring på begge sider mellom profil 50 til 890. Det er utført stabilitetsberegning i profil 690 (se tegn V10). Stabilitetsberegningen er basert på erfaringsverdier fra HB V220 og prøvene tatt i hull 713 og 715. Resultaten viser at sikkerhetsfaktoren er tilfredsstillende for planlagt veg på effektivspenningsbasis (se tegn V25). Skjæringen kan tas ut med helling 1:2 som planlagt. Steinplastring av skjæringspartiet er nødvendig for å unngå overflateglidninger på grunn av erosjon. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 8 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.4.3 Setningsforhold Da det på grunn av fast til meget fast lagrede masser vil det ikke være utfordringer knyttet til setninger. 4.5 Profil 890 920, Gravklevtunnelen Geoteknisk vurdering av Gravklevtunnelen er gitt i vår rapport Hd-1123A-3. 4.6 Profil 920 1175, skjæring og fylling Oversiktstegning: tegn.v03 Borprofil: Hull 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 701, 702, 703, 218, 704, 218P, 406A, 219 Tverrprofil: V09 & V10 4.6.1 Grunnforhold Det er utført 11 totalsonderinger, 1 CPTU, 4 enkelsonderinger, 1 vingeboring samt opptak av én prøveserie i området. Totoalsonderingene 211, 212, 213, 214, 215 og 216 viser meget faste materiale. Totalsondering 214 viser berg på dybde 18,05 m. Totalsondering 217 viser middels fast antatt sandig og leirig silt til 12,97 m dybde og berg videre nedover. Totalsonderingen 701, 702, 703 og 704 viser løst til middelsfast lagrede masser. Disse er tatt i bunnen av ravinedalen ca. ved profil 1150. Prøveserien i hull 704 viser humusholdig sandig silt fra 0 0,5 m dybde, sandig silt fra 0,5 1 m dybde og sandig leirig silt fra 1 3,5 m dybde. Omrørt skjærstyrken målt med konus for sandig leirg silt fra 2 4 m dybde ligger ned mot 0,2 kpa noe som indikerer kvikt materiale. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 9 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.6.2 Stabilitetsforhold Skjæringen mellom profil 920 og 1080 er planlagt med helning 1:2. På grunn av faste materiale kan skjæringene tas ut med helning 1:2 som planlagt (se tegn V03 og V11). Det er planlagt fylling opptil ca. 8,5 m høy fra profil 1100 1160 (se tegn V12). For å tilfredsstille kravet til stabilitet er det nødvendig å masseutskifte med sprengstein til fast grunn (3 4 m dybde). Figur 3 og 4 under viser prinsippskisse for masseutskifting. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 10 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.6.2.1 Setningsforhold Forutsatt tiltak som beskrevet i forrige avsnitt vurderes det å ikke være setningsproblemer ved planlagt utfylling. 4.7 Profil 1175 1265, Klovholttunnelen Geoteknisk vurdering av Klovholttunnelen er gitt i vår rapport Hd-1123A-5. 4.8 Profil 1265 1600, skjæring Oversiktstegning: tegn.v04 Borprofil: Hull 6, 7, 8, 9, 623, 623P 13, 14, 15,16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 228A, 228P, 624P, 25, 26, 27, 407A, 28, 29, 30 Tverrprofil: V13 & V14 4.8.1 Grunnforhold Det er i alt utført 25 totalsonderinger og én enkelsondering samt opptak av 4 prøveserier. Sonderingene viser bløtt til middels fast lagrede masser. Sonderingene viser varierende løsmasseoverdekning over antatt berg. Det er foretatt visuell påvisning av bergblotninger på venstre side av veien mellom profil ca. 1300 1450. Prøven i hull 7 viser leirig silt fra 0 1 m dybde og siltig leire fra 1 2 m dybde. Prøven i hull 623 viser leirig silt fra 1 6 m dybde. Prøven i hull 22 viser siltig leire fra 0 2 m dybde, sandig leirig silt fra 2 3 m dybde og siltig sandig leire fra 3 4 m dybde. Prøven i hull 624PR viser humusholdig leirig silt fra 0 1 m dybde og leirig silt fra 2 3 m dybde. Grunnvannstanden målt i prøvehullet 623 er 2,6 m under terreng. 4.8.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt skjæring på begge sider av veien, se situasjonsplan på tegn V04. Skjæringen er planlagt med helning 1:2. Det er utført stabilitetsberegning i profil 1320 (se tegn V26). Parameterne brukt i analysen Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 13 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 er basert på prøven i hull 623 og erfaringsverdier fra HB V220. Resultaten viser at sikkerhetsfaktoren er tilfredsstillende for planlagt veg på effektivspenningsbasis. Skjæringen kan tas ut med helning 1:2 som planlagt men det må erosjonsikres løsmasseskjæringen med steinplastering på dette partiet. 4.9 Profil 1600-1840, Klovholtbrua Geotekniske vurderinger utarbeidet for Klovholtbrua er gitt i en separat rapport. 4.10 Profil 1840-2250, bergskjæring og fylling Oversiktstegning: tegn.v05 & V06 Borprofil: Hull 422, 423, P1883, P1888, 425, P1898, 1001, 1002, 1003, 1940, 253A, 253, 1959, 1975, 428, 2003,430, P2031, 432, 1103, 1102, 1101, 1203, 1202, 1201, 1301, 1302, 434, 433, 1308, 1309, 1310, 435, 436 Tverrprofil: V15, V16, V17 og V18 4.10.1 Grunnforhold Det er utført 11 totalsonderinger og 23 enkelsonderinger. Totalsonderingene viser dybder til berg 0,4 m og 2,7 m. Enkelsonderingene viser antatt berg/fast grunn mellom 0,1 til 4,5 m dybde. 4.10.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt bergskjæring på venstre side av vegen. På toppen av fjellskjæringen hvor det er brattere enn 1:3 må det vurderes å renske vegetasjon, løsmassedekke eller løsblokker. Relevante tiltak for skråninger brattere enn 1:3 kan være sognemur, bolting, nett og støttemurer. På høyre side av vegen (fra profil 2170 til 2250) er det planlagt fylling. Det er behov for masseutskifting til fast grunn sammen med etablering av stabil fyllingsfot på grunn av tverrhellende terreng på dette partiet. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 14 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.10.3 Setningsforhold Forutsatt tiltak som beskrevet i forrige avsnitt vurderes det å ikke være setningsproblemer ved planlagt utfylling 4.11 Profil 2250-2300, fylling Oversiktstegning: tegn. V06 Borprofil: Hull 440, 438, 270, 270B, 437, 270C, 78 Tverrprofil: V19 4.11.1 Grunnforhold Det er utført 7 enkelsonderinger. Sonderingene viser 1,7 6,5 m dybde til fast grunn. Det er fjellvegger rundt fyllingspartiet på denne strekningen. 4.11.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt fylling på begge side av veien på denne strekningen. Det er behov for masseutskifting til fast grunn opptil 6,5 m dybde på dette partiet. Det er noe usikkerhet om det enkelt kan graves ut med stabile skråninger. Geotekniker bør følge opp utgravinger for å sikre en stabil løsning. 4.11.3 Setningsforhold Forutsatt tiltak som beskrevet i forrige avsnitt vurderes det å ikke være setningsproblemer ved planlagt utfylling. 4.12 Profil 2300-2400, fylling Geoteknisk vurdering av fyllingen mellom profil 2300-2400 er gitt i vår rapport Hd-1123A-12. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 15 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.13 Profil 2395-2610, skjæring Oversiktstegning: tegn.v06 Borprofil: Hull 84, 85, 88, 90, 92, 94, 98, 99, 101, 103, 104, 106,107,108, 110, 708, 709, 710, 711 4.13.1 Grunnforhold Det er utført 17 totalsondering og det ble tatt 3 prøveserier. Totalsonderingene 84, 85, 88, 90, 92, 94, 98, 99, 101, 103, 104, 106,107,108, 110 viser fast til middels fast lagrede masser. Totalsonderingene 708, 709, 710, 711 viser bløtt til middels fast lagrede masser. Prøven i hull 85 viser siltig leire fra 0 1 m dybde, leirig silt fra 1 3 m dybde, siltig leire 3 5 m dybde og sandig leirig silt fra 5 7 m dybde. Prøven i hull 103 viser sandig leirig silt fra 0 1 m dybde, siltig sandig leire fra 1-2 m dybde, siltig leire 2 4 m dybde, siltig sandig leire fra 4 5 m dybde, siltig leire 5 6 m dybde og siltig sandig leire 6 7 m dybde. Prøven i hull 708 viser sandig leirig silt fra 0 2 m dybde, kvikk siltig leire fra 2 6 m dybde. Sonderingene fra 708 711 er utført i forbindelse med et massedeponi område for prosjektet. 4.13.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt skjæring på begge sider av vegen. Planen viser mindre inngrep og det ansees ikke å være nødvendig med stabiliserende tiltak. Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 16 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 4.14 Profil 2610-2750, Kirkebekkenbrua Geotekniske vurderinger utarbeidet for Klovholtbrua er gitt i en separat rapport. 4.15 Profil 2750-3050, skjæring og fylling Oversiktstegning: tegn.v07 Borprofil: Hull 458, 459, 460, 461, 121, 122, 462, 463, 126, 464, 128, 130, 465, 129, 466, 131, 469, 291, 133, 292, 134, 135, 136, 470, 468, 472, 473,138, 137, 474, 143, 142, 476, 477, 294, 295, 477 Tverrprofil: V20, V21, V22, V23 4.15.1 Grunnforhold Det er utført 16 totalsonderinger, 3 dreietrykksonderinger, og 18 enkelsonderinger samt opptak av to prøveserier. Totalsonderingene indikerer løst til middels fast lagrede masser. Prøven i hull 458 viser sandig silt fra 0 1 m dybde, sandig leirig silt fra 1 2 m dybde, siltig sand fra 2 3 m dybde, sand fra 3 5 m dybde, siltig leire fra 5 6 m dybde og sandig leirig silt fra 6 7 m dybde. Prøven i hull 476 viser sandig silt fra 0 1 m dybde, siltig leire fra 1 2 m dybde, siltig leire 2 3 m dybde, sandig siltig leirig fra 3 4 m dybde, siltig leire 4-5 m dybde. 4.15.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt skjæring mellom profil ca. 2750 3050, se situasjonsplan på tegn V07. Skjæringen er planlagt med helning 1:2. Det er utført stabilitetsberegning i profil 2765 (se tegn V27). Parameterne brukt i analysen er basert på prøven i hull 458 og erfaringsverdier fra HB V220. Resultaten viser at sikkerhetsfaktoren er tilfredsstillende for planlagt veg på effektivspenningsbasis. Skjæringen kan tas ut med helning 1:2 som planlagt Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 17 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 men det må erosjonsikres løsmasseskjæringen med steinplastering på dette partiet. Det er planlagt fylling på høyre side mellom profil ca. 2900 2950 (se tegn V07 og V23). Det er behov for masseutskifting til fast grunn sammen med fjerning av vegetasjonsdekket på dette partiet. 4.15.3 Setningsforhold Forutsatt tiltak som beskrevet i forrige avsnitt vurderes det å ikke være setningsproblemer ved planlagt utfylling. 4.16 Profil 3050-3350, skjæring og fylling Oversiktstegning: tegn.v07 & V08 Borprofil: Hull 480, 150, 151, 152, 296, 153, 154, 155, 481, 156, 157, 158, 482, 483, 159, 160, 161, 484, 485, 630, 297, 629 Tverrprofil: V24 4.16.1 Grunnforhold Det er utført 9 totalsonderinger, 12 dreietrykksonderinger og én enkelsondering samt opptak av én prøveserie. Sonderingene viser løst til middels fast lagrede masser. Prøven i hull 151 viser sandig leirig silt fra 0 1 m dybde og siltig sand fra 1 2 m dybde. 4.16.2 Stabilitetsforhold Det er planlagt skjæring fra profil 3050 til 3350 på venstre side av vegen og det er planlagt fylling på høyreside av vegen fra profil 3050 til 3150, se situasjonsplan på tegn V07 & V08. Skjæringen er planlagt med helning 1:2. Men det må erosjonsikres løsmasseskjæringen med steinplastering på dette partiet (HB N200 kapittel 242). Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 18 av 19
Geoteknisk rapport nr. Hd-1123A18 Det er behov for masseutskifting til fast grunn (opptil 5,5 m dybde) sammen med fjerning av vegetasjonsdekket på fyllingspartiet. 4.16.3 Setningsforhold Forutsatt utskifting av løsmasser som nevnt i forrige avsnitt vurderes det å ikke være behov for setningsreduserende tiltak. 5 REFERANSER Statens vegvesen (2005): Laboratorieundersøkelser. Håndbok R210. Statens vegvesen (2010): Feltundersøkelser. Håndbok V222. Statens vegvesen (2010): Geoteknikk i vegbygging. Håndbok V220, 6. utgave Statens vegvesen (2014): Hd-1108A1 Geoteknisk datarapport, Grunnundersøkelser Rv36 Skyggestein - Skjelbredstrand /Sveis nr: 2013071770 61/ Statens vegvesen (2016): Hd-1123A16 Rv Skyggestein Skjelbredstrand, grunnundersøkelser. Datarapport veglinje 10100 (Profil 0 3350) Region Sør - Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Side 19 av 19
Statens vegvesen Region sør Ressursavdelingen Postboks 723 Stoa, 4808 ARENDAL Tlf: 02030 firmapost-sor@vegvesen.no vegvesen.no Trygt fram sammen