Luftkvaliteten i Oslo, hva må til for å nå kravene?

Like dokumenter
Effekter av ulike tiltak for å redusere NO 2 -nivået - modellresultater

NOTAT. NILU Norsk institutt for luftforskning. Framsenteret / The Fram Centre. PO Box 6606 Langnes, NO-9296 TROMSØ, Norway

Lansering av nasjonalt beregningsverktøy. Bruksområder og begrensninger

NOTAT. Vurdering av luftkvalitet for Bussveien, Kvadrat - Ruten

Luftkvalitetsberegninger for Oslo

Nytt bomsystem i Oslo - bedre trafikkstyring og miljø?

Effekt av lavutslippssoner på luftkvaliteten i Oslo

LUFTKVALITET I OSLO: FRA MÅLEDATA TIL BEDRE HELSE. Ciens frokostseminar Susanne Lützenkirchen Bymiljøetaten Oslo kommune

Bidrag fra dieselbiler til økt lokal luftfourensning - forventet utvikling frem mot 2025 Fagsjef Britt Ann K. Høiskar Svenska Luftvårdsföreningen,

Metodevalg kompleks forurensningssituasjon. Dag Tønnesen

Luftkvaliteten i Fredrikstad desember 2015

Tiltaksutredning for lokal luft i Bergen - Tilbakemelding på gjeldende tiltaksutredning

Rv 580, Fritz C. Riebers vei, Bergen

Høring - Skjerpede grenseverdier for svevestøv i forurensningsforskriftens kapittel 7 om lokal luftkvalitet

Luftkvaliteten i Oslo i 2017 En oppsummering

Luftkvaliteten i Fredrikstad oktober 2015

Luftkvaliteten i Fredrikstad april 2015

Luftforurensning - bakgrunn. Presentasjon for GIS-samarbeidet i Larvik, 13.februar 2014

Revidert tiltaksutredning og handlingsplan - lokal luftkvalitet Fredrikstad og Sarpsborg

Luftkvaliteten i Fredrikstad november 2015

Luftkvalitet i Bærum

Luftkvaliteten i Fredrikstad januar 2015

REVIDERT TILTAKSUTREDNING FOR BEDRE LUFTKVALITET I BERGEN 2017 NVF 2. november 2017 V/Per Vikse Seniorrådgiver, klimaseksjonen

Luftkvaliteten i Oslo i 2016 En oppsummering

NOTAT. Beregninger av NO 2 for Oslo og Bærum i 2010 og 2025-Første rapport

Luftkvaliteten i Oslo i 2018 En oppsummering

Tiltaksutredning for lokal luftkvalitet i Bergen

Tidligere politisk behandling: Bystyret vedtok oppdatert handlingsplan i møte 15. juni 2016 og fattet følgende vedtak:

Innholdsfortegnelse. Deli skog, detaljreguleringsplan. Hjellnes Consult as. Luftforurensning

NO 2 -beregninger for 2010 og 2025 i Oslo og Bærum -Bidrag fra dieselbiler og mulige tiltak -Fagsjef Britt Ann K. Høiskar 21.

Vurdering av lokal luftkvalitet - Fv. 118 gang- og sykkelundergang, Tune kirke i Sarpsborg

3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv

FOLKEHELSE STØV OG HELSEEFFEKTER AV LUFTFORUREINING KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Helsemessige konsekvenser av luftforurensning i Lillesand. Marit Låg Avdeling for luft og støy, Folkehelseinstituttet

Effekt av strakstiltak på dager med høy luftforurensning og effekt for NO 2

Veitrafikk og luftforurensning

VEDLEGG A5 Lu*forurensning Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

Er transportmodellene egnet til å beregne tiltak som skal gi transportreduksjon?

Fv.650 Sjøholt-Viset Kommunedelplan med KU

OPPDRAGSLEDER. Morten Martinsen OPPRETTET AV. Morten Martinsen. Vurdering av lokal luftkvalitet, Nardovegen 6, Trondheim kommune

E6 Dal - Minnesund. Utslipp til luft ved Fredheim

OPPDRAGSLEDER. Einar Rørvik OPPRETTET AV. Morten Martinsen. Vurdering av lokal luftkvalitet, Biri Omsorgssenter, Gjøvik kommune

Utslipp fra veitrafikk

Luftkvaliteten ved høytrafikkerte veier i Oslo, månedsrapport for juli 2003 Grenseverdier og Nasjonale mål for luftkvalitet

NO 2 - utslipp fra kjøretøy frem mot 2025

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

TEKNOBYEN BT5, TRONDHEIM KOMMUNE OVERORDNET VURDERING AV LOKAL LUFTKVALITET KLP EIENDOM TRONDHEIM AS

NOTAT. Modellberegninger av effekt på luftkvaliteten for Nord Jæren og Oslo og Bærum av økte PM10 utslipp fra piggdekk.

NOTAT. Modellberegninger av luftkvaliteten for dagens situasjon og prognoser for 2020 for Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg

µg/m³ År 20 1) PM 10 µg/m³ Døgn 50 2) (35) 50 2) (25) µg/m³ Døgn 50 1) (7) 50 1) (7) CO mg/m³ 8 timer 10 2) Benzen µg/m³ År 5 1) 2 1),3)

Utfordringer som var, er, og de som kommer

Tids- og miljødifferensiert trafikantbetalingssystem i Revidert avtale Oslopakke 3

Luftovervåking Fredrikstad Årsrapport 2017

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

2.2 Rapport luftforurensning

NOTAT. Regelverk Når luftkvaliteten vurderes i et område sammenlignes målte og beregnede konsentrasjoner med grenseverdier i:

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV KONTROLLERT AV. Joanne Inchbald

Luftkvalitet. Norconsult. Eg - Sødal. Ny bru. Kristiansand kommune. Region sør Kristiansand kontorsted

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

Revidert Oslopakke 3: Effekter på trafikk, miljø og samfunn

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

Tiltaksutredning Luftkvalitet Levanger sentrum

Utredning av kvalitetskrav i vurdering av luftkvalitet

OPPDRAGSLEDER. Jenny Luneng UTARBEIDET AV. Ragnhild Willersrud UTARBEIDET AV. Ragnhild Willersrud

Informasjonsskriv om luftkvalitet

RAPPORT Lokal luftkvalitet Øraområdet

Lokal luftkvalitet. Orientering for Bystyrekomite for helse, sosial og omsorg

Lavutslippssoner i norske byer - Miljørestriksjoner på tunge kjøretøy Anne Brendemoen Samferdselsdepartementet

Luftovervåkning Fredrikstad Årsrapport 2018

Nasjonal beregningsverktøy for lokal luftkvalitet. Hva er resultatene fra spredningsberegningene i beregningsverktøyet?

Nye varslingsklasser for luftkvalitet. Bedre byluftsforum 26. november 2015

Hvordan kan NBV bidra til å lage luftsonekart?

Utredning av trafikkreduserende tiltak og effekten på NO 2

Transport i by konferanse, Lovpålagt reduksjon av luftforurensningen. Resultat av tiltaksutredningen i Oslohva skjer nå?

Eineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Luftkvalitetsanalyse

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

LUFTKVALITET. You created this PDF from an application that is not licensed to print to novapdf printer (

LUFTFORURENSNING FRA FV 188, MERKURVEGEN OG SÆDALSVEGEN, BERGEN KOMMUNE.

Luftforurensning i Oslo Hva er situasjonen, hvordan varsler vi? Presentasjon i Tekna av Erik Berge, Meteorologisk institutt (MET)

Komponent Midlingstid Grenseverdier Nasjonale mål

NOTAT LUFTKVALITET NORDKJOSBOTN

NOTAT. Strakstiltak: Beregninger for NO 2 i Oslo og Bærum i Tredje brevrapport

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

Lokal luftforurensning. - Hvilke sykdomsplager gir slike utslipp - Status i Norge

Kartlegging: Del 1 av en tiltaksutredning. Sigmund Guttu, Bedre Byluft Forum, 22.september 2014

Månedsrapport luftforurensninger November og desember 2012

Dårlig luftkvalitet i større norske byer Oppsummering av møter med byene

Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft?

Spredningsberegninger før og etter veiomleggingen i forbindelse med Vegpakke Drammen. Harold Mc Innes

NOTAT. Tabell 1 viser utslipp fra ulike kildegrupper på Nord-Jæren innenfor modellområdet som ble anvendt i beregningene i 2013.

Luftkvalitetsvurdering for Kristianborg barnehage

MÅLENETTVERKET I GRENLAND

Historiske beregninger for Oslo for 1995/96, 1998 og 2001 Harold Mc Innes og Herdis Laupsa

Tiltaksutredning for lokal luftkvalitet i Bergen

STJØRDAL SENTRUM OMRÅDEREGULERINGSPLAN TEMAUTREDNING LUFTKVALITET

LOKAL LUFTKVALITET I GRENLAND

Månedsrapport luftkvalitet oktober 2013

Rapport. Tiltaksutredning for lokal luftkvalitet. Drammen kommune

Luftkvaliteten i Oslo i 2014 En oppsummering

Transkript:

Luftkvaliteten i Oslo, hva må til for å nå kravene? Ingrid Sundvor Innlegg for NVTF 25.april 2017

Oversikt Litt generelt om luftkvalitet, hvilke krav skal oppnås? - Helse, regelverk, status og kilder Spredningsberegninger utført, tiltaksutredningen og O3 Konklusjoner Side 2

Helse og luftkvalitet Kortvarig eksponering = forverring Langvarig eksponering = utvikling av sykdom Luftveiene og hjerte-karsystemet. Nervesystemet. Øke hyppigheten av diabetes og lungekreft. Sårbare: Barn, eldre, gravide og personer med underliggende sykdommer. GRENSEVERDIER Regelverk Verdensbasis 7 millioner dør for tidlig. Litteratur:Folkehelseinstituttet og Miljødirektoratet. Luftkvalitetskriterier - virkninger av luftforurensning på helse (2013:9). Rapport November 2013. Tilgjengelig på www.fhi.no Side 3

Status på målinger-årsmiddel Data fra Luftkalitet.info Side 4

Døgn og Time Data hentet fra Oslo Kommune Side 5

Kildebidrag til årsmiddel NO x Trafikk Skip og havn Bakgrunn Andre

%-vis bidrag %-vis bidrag %-vis bidrag %-vis bidrag Kildebidrag årsmiddel PM 10 Trafikk Vedfyring Bakgrunn Andre

Tiltaksutredning for Oslo og Bærum Britt Ann K. Høiskar, Ingrid Sundvor, Gabriela Sousa Santos, Matthias Vogt, NILU Arvid Strand, TØI

Resultater fra tiltaksutredningen (Høiskar, B.A.K., Sundvor, I., Strand, A. (2014) Tiltaksutredning for luftkvalitet i Oslo og Bærum 2015-2020. Kjeller, NILU (NILU OR, 49/2014). Følgende modellkjøringer ble foretatt i forbindelse med Revidert tiltaksutredning for luftkvalitet i Oslo og Bærum: I. Dagens situasjon 2013 Trafikkdata fra 2013 fra RTM (eldre versjon), 2% EL-bil andel II. Referansesituasjonen 2020 Ingen nye tiltak, naturlig utskifting av bilparken, 5% El-bil andel III. Situasjonen i 2020 med innføring av tiltakspakke: 20% redusert trafikk, ÅDT 25% av lette biler er biler med null eksosutslipp. Reduksjon i havneutslipp på 5% Redusert hastighet Ingen endring i piggdekkandel

NO 2 årsmiddel konsentrasjoner (Grenseverdi = 40 µg/m 3 dvs røde felter er områder med overskridelser av dagens grenseverdi for årsmiddel) Dagens situasjon 2013 Referansesituasjonen 2020 (BAU) Tiltakspakke 2020 Selv en 60% reduksjon i NOx utslippene fra 2013 til 2020 er ikke tilstrekkelig for å klare grenseverdikravet for No2 Må gjøre mer : --Renere bilpark --Mindre trafikk Kilde: (Høiskar, B.A.K., Sundvor, I., Strand, A. (2014) Tiltaksutredning for luftkvalitet i Oslo og Bærum 2015-2020. Kjeller, NILU (NILU OR, 49/2014).

Oslopakke 3 - modellberegninger Britt Ann K. Høiskar, Ingrid Sundvor, NILU- Norsk Institutt for Luftforskning Andrè Andersen, Andersen Transportanalyse Bernt Sverre Mehammer, Cowi

Hva ligger til grunn Trafikktall fra RTM 23+ ( André Andersen) Bilpark-sammensetning Grunnlag fra estimat av COWI Met. år er 2013- Dagens, Fremskrevet til 2022, Tiltakspakke 2022 Tiltak: Ekstra snitt på bygrensen i nord og sør, og m&t takster 2022 uten miljødiff. 2022 med miljødiff. El 16 % 25 % Ladbar hybrid 8 % 8 % Bensin 33 % 32 % Diesel 43 % 35 % Tunge m EuroVI 85 % 91 %

Dagens situasjon 2014 Luftkvalitetsberegninger - NO 2 Referanse 2022 Tiltak2022 Årsmiddel Årsmiddel Årsmiddel Utslipp: -53% Utslipp: -58%

%-vis reduksjon i årsmiddelverdi mellom Referanse 2022 og Tiltak 2022 for NO 2 Tiltaket gir størst reduksjoner i årsmiddelverdier på cirka 10-15% i trafikknære områder langs E6 nordover og sørover

Luftkvalitetsberegninger PM 10 Referanse 2014 Referanse 2022 Tiltak 2022 Årsmiddel Årsmiddel Årsmiddel

%-vis reduksjon i årsmiddelverdi mellom Referanse 2022 og Tiltak 2022 for PM 10 Tiltaket gir noe reduksjoner i årsmiddelverdien for PM 10 i trafikknære områder langs E6 nordover og sørover

Konklusjon - Innfasing av Euro VI teknologi fram mot 2022 vil gi betydelig reduksjon i NO 2 - konsentrasjonene, likevel forventet overskridelser av grenseverdiene for NO 2 - Innføring av tiltak O3 : - Reduserer NO 2 -nivåene ytterligere, spesielt langs E6 - Tiltaket vil også gi noe reduksjon i årsmiddelet for PM 10 Konsentrasjonen og den romlige fordelingen av disse, vil variere fra år til år på grunn av variasjoner i meteorologi men tiltaket vil gi reduksjon. Fortsatt ikke i mål! Trenger fortsatt tiltak både for NO2 og PM ---Ny tiltaksutredning Økt fokus på PM pga. innskjerping av grenseverdien. Ikke margin for økt trafikk pga. PM10, der trafikkbidraget i hovedsak er veistøv.

Takk for meg Side 18

Regelverk Side 19