Programrapport Maritim virksomhet og offshore operasjoner - MAROFF

Like dokumenter
Programrapport 2018 Maritim virksomhet og offshore operasjoner/maroff

Beskrivelse og vurdering av aktivitet, måloppnåelse og planer framover

Programrapport Transport 2025 (TRANSPORT)

Programrapport 2016: KULMEDIA

Programrapport Kjønnsbalanse i toppstillinger og forskningsledelse (BALANSE)

LÆREEFFEKT er organisert som en satsing i Forskningsrådet, men driftes tilsvarende et forskningsprogram.

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Programrapport 2018 PROFESJON

Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene?

Årsrapport 2012 Transportsikkerhet TRANSIKK ( )

Programrapport 2016 Samfunnsvitenskapelig forskning knyttet til petroleumssektoren/petrosam2 ( )

Nærings-ph.d.-ordningen/NAERINGSPHD

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Forskningsrådet er aktør også for regional omstilling og videreutvikling

RFF Innlandet -Virkemiddel for regional nærings- og kunnskapsutvikling. Hamar

Programrapport 2018 Kjønnsbalanse i toppstillinger og forskningsledelse/balanse

Årsrapport 2011 Maritim virksomhet og offshore operasjoner MAROFF ( )

Årsrapport 2015 Transport 2025/TRANSPORT ( )

Ny organisering og nye prosesser i Forskningsrådet. John-Arne Røttingen

Kollegaforum Forskning en drivkraft for innovasjon og verdiskaping. Thomas Stang Regionansvarlig Buskerud og Vestfold

Årsrapport 2015 Strategiske høgskoleprosjekter/shp ( )

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Langtidsplan for forskning - hvilke muligheter gir den. Arvid Hallén, Norges forskningsråd Forskerforbundets forskningspolitiske konferanse 2013

Årsrapport 2013 SMARTRANS ( )

Forskningsrådet hva kan vi bidra med for å støtte opp under gode prosjektforslag?

Årsrapport 2009 Nærings-ph.d. ( )

Orientering om Forskningsrådet og satsing på regionale partnerskap. v/ Trine Steen, regionansvarlig Buskerud / Vestfold

Havet og kystens avslutningskonferanse Hurtigruten april Christina I.M. Abildgaard Dr.scient, avdelingsdirektør

Virkemiddelapparatet Hvem kan bidra med hva? - Norges Forskningsråd

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Sammendrag av aktivitet, måloppnåelse og planer framover FORNY2020 har i 2016 hatt følgende utlysninger:

Språkbankens sommerseminar Om språkteknologiens muligheter i Forskningsrådet. Avdelingsdirektør Jon Holm 6. juni 2011

Høstens utlysninger i PETROMAKS 2. Spesialrådgiver Ingrid Anne Munz

HAVBRUK2 Ny programplan nye prioriteringer nye utlysninger. Aud Skrudland Programstyreleder

Innspill til Maritim21.

Hvordan kan Forskningsrådet bidra styrking av forskning i høgskolesektoren? Adm.dir. Arvid Hallén, Norges forskningsråd

Handlingsrommet for en fylkesstrategi for forskning. Eivind Sommerseth møte den 18 juni 2012

Utfordringer og kunnskapsbehov i transportforskningen. Divisjonsdirektør innovasjon Anne K Fahlvik Oslo, 3. september 2012

Årsrapport 2012 Økt verdiskaping i naturgasskjeden/gassmaks ( )

Årsrapport 2015 IKTPLUSS

Årsrapport 2007: Maritim virksomhet og offshore operasjoner MAROFF ( )

HAVBRUK en næring i vekst Programstyreleder Anna Sonesson

Blå leverandørindustri Virkemidler for koordinert FoU innen marin, maritim og offshore næring

Regional satsing for forskningsbasert innovasjon. Informasjonsmøte

Støtteordninger for petroleumssektoren. Tarjei Nødtvedt Malme, Programkoordinator PETROMAKS 2 Anders J. Steensen, Programkoordinator DEMO 2000

Programrapport 2018 Transport 2025/Transport

Forskningsløft i Nord/NORDSATSING ( )

IKT Forskningsrådets nye satsing på IKT-forskning - Møte med NTNU 3. april, 2014

Årsrapport 2012 Praksisrettet utdanningsforskning (PRAKUT)

CenSES innovasjonsforum. Tone Ibenholt,

Årsrapport 2015 Program for transportsikkerhet/transikk ( )

Forskningsrådets finansieringsordninger - hvor finner vi høyskolene? Fung. avdelingsdirektør Torunn Haavardsholm 9.februar 2012

Disposisjon. «Hva særpreger våre regioner mht FoU/mangel på FoU?

Store programmer som virkemiddel

Bioteknologi for verdiskapning/biotek2021

ENERGIX programplan revideres Kom og gi innspill. Eline Skard, ENERGIX-programmet

Transport Samfunnsutfordringer og kunnskapsbehov. Samfunnsutfordringer som krever nye løsninger. Øke verdiskapningen i næringslivet

Programrapport SAMRISK

Programrapport 2018 FORSKSKOLE

Hvorfor søke eksterne midler?

Forskning og innovasjon i høgskolene - hvor er vi og hvor vil vi? Arvid Hallén Hotel Bristol, Oslo, 11. februar 2013

De regionale forskningsfondene og VRI - noen refleksjoner basert på data fra den første utlysningen. Lars Krogh

Årsrapport 2014 Transportsikkerhet TRANSIKK ( )

Årsrapport 2008 Program for stamcelleforskning/stamceller ( )

Årsrapport 2012 Latin-Amerika programmet/latinamerika ( )

Kommu nikasjo nsplan

Mer sikkert Øker fremkommeligheten Reduserer utslippene

Programrapport 2016 Marine ressurser og miljø/marinforsk

Oppdragsbeskrivelse: Underveisevaluering av NANO2021 og BIOTEK2021

Forskningsbasert innovasjon i regionene -FORREGION. Informasjonsmøte om kapasitetsløft Anne Solheim og Marte-Eline Stryken

Pilot-T. Innovasjon for fremtidens transportløsninger. Norges forskningsråd John Vigrestad Mette Brest Jonassen

Hvordan kan forskningsinstituttene bidra til at Norge blir en ledende kunnskapsnasjon?

Forskningsrådets tilbud til næringslivet Den Lille Pengekvelden Tvedestrand. Siren M. Neset, Forskningsrådet

Pilot-T. Innovasjon for fremtidens transportløsninger. Tor Mühlbradt, Innovasjon Norge Mette Brest Jonassen, Norges forskningsråd

Forskningsrådets regionale policy, mål og ambisjoner. Anne Kjersti Fahlvik, dr.philos Divisjonsdirektør innovasjon

Nærings-ph.d. mars, 2011

Kommunikasjonsplan for Oslofjordfondet Vedtatt av fondsstyret

Aktuelle SFI-saker. SFI-forum 28. april 2016 v/ Liv Jorunn Jenssen

PETROMAKS 2. DEMO2000 Søkerseminar 20. juni 2016

Finansieringsmuligheter for FoU. Andreas Bratland, The Research Council of Norway

Fondenes status og videre utfordringer

Fondet for forskningsavgift på landbruksprodukter (FFL) Forskningsmidler over jordbruksavtalen (JA)

Årsrapport 2011 SMARTRANS ( )

HAVBRUK en næring i vekst Liv Holmefjord Programstyreleder. Havbruksprogrammet

Ofte stilte spørsmål om Innovasjonsprosjekter i BIA

FoU i Sør-Trøndelag. Lars André Dahle, Norges forskningsråd, Regionkontoret i Trøndelag

Regionale forskningsfond

Program for forskning og innovasjon i utdanningssektoren/finnut

Svart gull og grønne skoger

Første år med regionale forskingsfond iverksetting og resultat Innlegg på regionale forskningsfonds årskonferanse 2011

IKT FoU støtte fra Norges Forskningsråd

Søkekonferanse april 2013 Måling og forbedring i bygg- og eiendomsnæringen. Siri Hustad, Brukerstyrt innovasjonsarena

Relevante virkemidler for FoU Narvik Bjørn G. Nielsen Regionansvarlig Nordland

Presentasjon av oppdraget; virkemidler vi har sett på, hva vi har gjort og funnet og kan gjøre. Christina Abildgaard Dr. scient, avdelingsdirektør

Betydelig økning i FoU-innsatsen i 2007

Nær 30 milliarder kr til FoU i 2005

Forskningsrådets vurdering av funnene fra kartleggingen. Divisjonsdirektør Anne Kjersti Fahlvik

Programrapport 2016 Stort program for petroleumsforskning /PETROMAKS 2

Møte med snart UHR-MNT Først noen facts. exploited Forskningsrådet 18/ Anders Hanneborg

Finansieringsmuligheter for FoU-prosjekt

Transkript:

Programrapport 2016 Maritim virksomhet og offshore operasjoner - MAROFF Programmets overordnede mål og formål MAROFF skal bidra til å realisere regjeringens maritime strategi for fremme av innovasjon og miljøvennlig verdiskaping i de maritime næringer. Programmet skal bidra til at maritime bedrifter og forskningsmiljøer videreutvikler sine kunnskapsmessige fortrinn, og støtter prosjekter som er innrettet mot de forskningsutfordringer som er nødvendige for å realisere de utvalgte innovasjonsområdene som er identifisert gjennom samarbeidsprosessen Maritim21/MARUT. Målgruppene for MAROFF er rederinæringen, verftsindustrien, tjenesteleverandører og utstyrsleverandører til alle typer skip og til havbruksanlegg. MAROFF støtter også kompetanseoppbygging i forskningsmiljøer på teknologiske og samfunnsvitenskapelige tema av betydning for den maritime virksomheten i Norge. Programmet har som delmål at man gjennom anvendt forskning skal bidra til ny kompetanse og innovasjoner som kan føre til: Kostnadseffektive og miljøvennlige skip Leveranser til og gjennomføring av krevende, sikre maritime operasjoner Miljøvennlig transport og operasjon i nordområdene Bruk og distribusjon av LNG Sikre skip og sikker ferdsel Bedre innovasjon og nye forretningsmodeller Effektive regelverk og rammebetingelser Sammendrag av aktivitet, måloppnåelse og planer framover Programplanen til MAROFF er fra våren 2012. De mange søknadene som har kommet inn i de etterfølgende utlysningene tyder på at prioriteringene i programplanen svarer godt på behovene i næringen. Kvaliteten på søknadene har vært gode, og det har vært stor konkurranse om midlene. Alle deltemaene i programplanen blir lyst ut hvert år, og det er interessen fra søkerne og kvaliteten på søknadene som bestemmer fordelingen på deltemaene. I tillegg til ordinær utlysning av IPN og KPN var MAROFF i 2016 involvert i Havteknologiutlysningen for å fremme kompetanse- og teknologioverføring mellom de havbaserte næringene, og i PILOT-E som var rettet mot utslippsfri maritim transport. Programmets viktigste virkemiddel for å bidra til økt verdiskaping i næringen er innovasjonsprosjekter, som utgjør ca. 2/3-deler av programbudsjettet. Den siste tredjedelen av midlene brukes til Kompetanseprosjekter, som er et viktig virkemiddel for å bygge kompetanse i forskningsmiljøene og næringen, samtidig som relevante bedrifter kan påvirke innretningen på forskningen. I 2016 ble det laget en ny Maritim21, som er en helhetlig strategi for forskning, utvikling og innovasjon for den maritime næringen. Den peker på at det i tiden framover vil bli viktig å prioritere forskning for å fremme klima- og miljøvennlig maritim virksomhet, ta i bruk muliggjørende teknologier som kan digitalisere maritim næring, og forskning for å bidra til at nye markeder, 1

teknologier og forretningsmodeller kan gi muligheter i eksisterende og framvoksende havnæringer. Dessuten vil det være viktig å prioritere forskning for økt sjøsikkerhet og forskning som er relevant for sjøtransport og maritime operasjoner i nordområdene. Beskrivelse og vurdering av aktivitet, måloppnåelse og planer framover Resultater, virkninger og effekter Vitenskapelig publisering fra prosjektene har samlet sett holdt seg stabilt fa 2015 til 2016, mens allmennrettede formidlingstiltak samlet sett har hatt en nedgang. Innovasjonsresultatene samlet sett viste en markant økning fra 2014 til 2015, mens det i 2016 var en liten nedgang. Dette kan skyldes tilfeldige variasjoner. FoU- prosjekter støttet av MAROFF har i en vanskelig tid for næringen gitt viktige bidrag til kompetansebygging, økt konkurransekraft og innovative løsninger som kan gi fremtidig verdiskaping. Tema-, fag, sektor- og næringsområder Alle deltemaene i programplanen blir lyst ut hvert år, og det er interessen fra søkerne og kvaliteten på søknadene som bestemmer fordelingen på deltemaene. Fordelingen på deltema i søknadsrunden til IPN høsten 2016 er vist i figuren: I tillegg til ordinær utlysning av IPN og KPN var MAROFF i 2016 involvert i Havteknologiutlysningen og i PILOT-E. Hensikten med havteknologisatsingen er å utnytte det store potensialet for kompetanse- og teknologioverføring mellom de havbaserte næringene. Med denne satsingen vil Forskningsrådet stimulere til verdiskaping og omstilling ved å utnytte Norges fortrinn som verdensledende leverandør av havteknologi. Den første PILOT-E utlysningen i 2016 var rettet mot utslippsfri maritim transport. PILOT-E er et finansieringstilbud til norsk næringsliv, etablert av Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Enova. 2

PILOT-E skal stimulere utviklingen gjennom høyere forutsigbarhet for støtte, tettere oppfølging og sterkere koordinering mellom virkemiddelaktørene. De fleste prosjektene i porteføljen til MAROFF har hovedvekt på maritim teknologi og IKT. Noen få prosjekter er samfunnsvitenskapelige. Alle midlene går til næringsrettet forskning innenfor NFDs sektoransvar. Noen av disse prosjektene er rettet mot sjøsikkerhet og navigasjon, og de er også nyttige og relevante for Kystverkets og Samferdselsdepartementets område. Det samme gjelder prosjekter rettet mot effektiv sjøtransport og logistikk inkludert bruk av havner. Forskningskapasitet Programmets viktigste virkemiddel for å bidra til økt verdiskaping i næringen er innovasjonsprosjekter, som utgjør ca. 2/3-deler av programbudsjettet. Den siste tredjedelen av midlene brukes til Kompetanseprosjekter, som er et viktig virkemiddel for å bygge opp kompetansenivået i forskningsmiljøene og næringen, samtidig som relevante bedrifter kan påvirke innretningen på forskningen. Et viktig element i Kompetanseprosjekter er finansiering av dr. gradsstipendiater. Fordelingen av midlene på de to prosjekttypene reflekteres også i fordelingen av midler på sektorene. I 2016 gikk 66% av midlene til næringslivet. Resten fordeler seg med 20% på UoHsektoren og 14 % på Instituttsektoren. Fordelingen er omtrent som i 2016. Programmet har hatt en tilnærmet jevn produksjon av dr. grader de siste årene. Det har stort sett fulgt det totale volumet av bevilgninger, dog med en liten nedgang som er naturlig når stipendiatsatsene øker uten at programmets bevilgninger har økt. Resultatmål for kvinneandel viser en økning for prosjektledere, men nedgang for dr. gradsstipendiater. I 2012 og 2013 var andelen kvinnelige prosjektledere 10 %. Andelen økte fra 2014, og i 2016 var den på 22 %. Andel kvinnelige dr. gradsstipendiater var 32 % i 2012, mens i 2016 var den 17 %. Slikt sett ser det ut som om vektleggingen av kvinnelige prosjektleder i utlysningen har gitt resultater, men andelen kvinnelige dr. gradsstipendiater har gått ned. De fire siste årene har programmet hatt små overføringer fra det ene året til det andre, og dermed en god utnyttelse av de bevilgede midlene. Fra 2016 til 2017 var overføringene på kun 0,2 mill. kroner. Økonomien i programmet har vært i en god balanse, i den forstand at det har vært mulig å planlegge og gjennomføre utlysninger med jevnt omfang. Forskningskvalitet/Innovasjonsgrad Programplanen til MAROFF ble revidert våren 2012. De mange søknadene som har vært i de etterfølgende utlysningene tyder på at prioriteringene i programplanen svarer godt på behovene i næringen. Kvaliteten på søknadene har vært gode, og det har vært stor konkurranse om midlene. I tabellen nedenfor er en oppsummering fra utlysningsrundene i 2012 til 2016 gjengitt. Søknadsrunde høsten: 2012 2013 2014 2015 2016 Antall prosjektsøknader 66 49 36 64 47 Total søknadssum (mill. kroner) 585 373 264 452 346 Innvilget sum (mill. kroner) 211 94 118 118 138 Innvilgelsesprosent (av søkt beløp) 36 25 45 26 40 Hovedkarakter 5 eller høyere (%) 64 73 69 75 85 Hovedkarakter 6 (%) 26 39 28 22 28 3

I den ordinære utlysningen av IPN og KPN høsten 2016 hadde MAROFF 47 prosjektsøknader med et totalt søknadsvolum på NOK 356 mill. Det ble bevilget til sammen NOK 138 mill. noe som ga en bevilgningsprosent på 40 %. Det ble gitt hovedkarakter 5 eller bedre til 85 % av søknadene. Det var 27 prosjekter med hovedkarakter 5, kun seks av disse fikk tildelt midler. Internasjonalt samarbeid Det er internasjonalt samarbeid i mange av innovasjonsprosjektene og i de fleste kompetanseprosjektene, totalt rapporterte prosjektene om internasjonalt samarbeid for 16 mill. kroner i 2016, omtrent samme nivå som året før. MAROFF er involvert i ERA-NET Cofund MarTERA, som fikk støtte fra Kommisjonen i 2016. Det har vært forberedt utlysning med søknadsfrist i 2017. Tre samarbeidsprosjekter med Singapore startet i 2016. De er et resultat av en felles utlysning av forskningsmidler spesielt for forskningsmiljø fra Singapore og Norge, som ble gjennomført for første gang i 2015. Forskningsrådet v/maroff var "leading agent" for denne utlysningen og var ansvarlig for å motta søknader og gjennomføre vurderingen av søknader. Åtte prosjektsøknader ble behandlet i denne utlysningen, og tre prosjekter ble vedtatt støttet. MAROFF har hatt et langvarig samarbeid med Singapore gjennom MoU-avtalen mellom Forskningsrådet og Maritime and Port Authority (MPA). Forskningssystemet MAROFF bruker de to virkemidlene IPN og KPN, som kan søkes av henholdsvis bedrifter og forskningsmiljøer. Maritime bedrifter er fordelt langs hele kysten, hovedsakelig fra Oslofjorden til Møre. De største maritime forskningsmiljøene holder til i Trondheim representert ved NTNU og SINTEF. NHH i Bergen har også lenge vært representert i prosjektporteføljen. De siste årene har det også blitt tildelt støtte til Kompetanseprosjekter til høgskolene og universitetene i Haugesund, Ålesund, Vestfold og Norland. Dette har gjort det mulig å bygge opp forskningskompetanse på disse stedene. Kommunikasjon og rådgivning I 2016 deltok MAROFF for fjerde gang på Haugesundskonferansen med en egen sesjon på slutten av konferansen. Flere MAROFF-prosjekter ble presentert. MAROFF støttet fem arrangementer for forskningsformidling i 2016. Et av disse var NTNU Ocean Week som ble arrangert i Trondheim i mai 2016. Innovasjonskonferansen e-nav.no ble arrangert for tredje gang i juni i Oslo. Konferansen har etablert seg som en årlig møteplass for maritim næring med e-navigasjon som hovedtema. Flere MAROFF prosjekter ble presentert på konferansene. MAROFF deltok sammen med andre programmer i Forskningsrådet med stand på NOR-Fishing 2016 i Trondheim i august. Det inkluderte miniseminarer der det ble presentert prosjekter fra programmenes porteføljer. Inntekter og ressurser Nærings- og fiskeridepartementet finansierte programmet i 2016. Fra 2011 til 2015 har budsjettutviklingen i programmet stått tilnærmet stille. I 2016 var det en økning i bevilgningen på ca 11 mill. kroner knyttet til kunnskapsoverføring mellom havbaserte næringer. I 2016 ble det laget en ny Maritim21 strategi. Den peker på at det i tiden framover vil bli viktig å prioritere forskning for å fremme klima- og miljøvennlig maritim virksomhet, forskning for å ta i bruk muliggjørende teknologier som kan gi en digitalisering av maritim næring, og forskning for å bidra til at nye markeder, teknologier og forretningsmodeller kan gi muligheter i eksisterende og 4

framvoksende havnæringer. Dessuten vil det være viktig å prioritere forskning for økt sjøsikkerhet og forskning som er relevant for sjøtransport og maritime operasjoner i nordområdene. Disse områdene vil kreve betydelig innsats i hele spekteret fra grunnleggende forskning og kompetanseutvikling via anvendt forskning og utvikling, til testing og demonstrasjon av løsninger. Siden 2011 har MAROFF åpnet opp for demonstrasjonsprosjekt innenfor rammen av Innovasjonsprosjekt i næringslivet, og flere eksempler på slike prosjekter har startet opp. Demonstrasjonsprosjekter er imidlertid kostbare, og det vil ikke være rom for mange slike prosjekter uten vekst i budsjettene. Merknader til Nøkkeltall på neste side: 1) Teller bare en per prosjekt, tar ikke hensyn til om det har vært skifte underveis 2) Prosjektleder nye prosjekter (ikke nye prosjektledere) 5

Nøkkeltall NØKKELTALL FOR PROGRAM/AKTIVITET MAROFF-2 2015 2016 mill. kroner 2015 2016 Medlemmer i programstyret 31.12.2016 FoU-inntekter 139,1 145,9 Rune Garen/ Næringsliv Nærings og fiskeridepartementet 137,5 145,4 Rune Birkeland/Næringsliv Diverse (FHF) 1,6 0,6 Knut Andresen/Næringsliv Dep 3 0,0 0,0 Marielle Christiansen/UoH-sektor Dep 4 0,0 0,0 Kjersti Moldeklev/Organisasjon og forvaltning Dep 5 0,0 0,0 Roar Ådland/UoH-sektor Arnfinn Nergaard/UoH-sektor Disponibelt budsjett 142,9 138,5 Hege Økland/Organisasjon og forvaltning Forbruk 152,8 138,3 Overføringer 3,9-9,9 Antall programstyremøter 4 3 Intern administrasjon - bidrag 6,4 4,7 Totalt antall aktive prosjekter 105 102 Ekstern administrasjon 0,0 0,0 Antall utlysninger 8 6 Drift, søknadsbehandling 0,6 0,4 herav fellesutlysninger 2 3 Kunnskapsgrunnlag og utredning 0,0 2,1 Antall søknader 90 78 Kommunikasjon og formidling 0,2 0,2 Antall søknader med karakter 6 & 7 (IPN og KPN) 14 14 Prosjektbevilninger 142,6 127,8 Antall nye prosjekter (alle typer) 40 44 Antall avsluttende prosjekter (alle typer) 52 47 Annen tjenesteyting 0,1 0,5 Innvilgelsesprosent (IPN og KPN; av antall, ikke bel 27 40 Bygg, anlegg og bergverk 0,0 0,7 IPN Maroff 27 37 Energi - Næringsområde 2,6 1,5 KPN Maroff 13 67 Fiskeri og havbruk 10,8 12,2 Kunnskaps-, teknologi og IKT-næringen 22,7 18,6 Antall prosjektledere 1) 105 102 Olje, gass 5,2 6,2 Antall nye prosjektledere 2) 40 44 Transport og samferdsel 38,4 41,0 Andel kvinnelige nye prosjektledere (%) 20 22 Vareproduserende industri 77,6 80,6 Andel kvinnelige prosjektledere (%) 21 22 Andel kvinnelige prosjektledere blant søkere (%) 16 17 Annen prosjektstøtte 2,2 0,5 Doktorgradsstipend (årsverk/antall) 28,8/36 24,8/31 Annen støtte 3,0 3,4 Menn 23,5/28 20,5/25 Arrangementstøtte 0,3 0,7 Kvinner 5,3/8 4,3/6 Forprosjekt 2,7 2,8 Postdoktor (årsverk/antall) 3,7/7 5,9/10 Innovasjonsprosjekt i næringslivet 90,0 79,5 Menn 2,9/6 5,7/9 Kompetanseprosjekt for næringslivet 44,6 40,8 Kvinner 0,8/1 0,2/1 Humaniora 0,0 0,0 Avlagte dokotorgrader 8 6 Landbruks- og fiskerifag 0,0 0,0 Menn 6 4 Mat.nat. 0,0 0,0 Kvinner 2 2 Samfunnsvitenskap 0,0 0,0 Medisin og helsefag 0,0 0,0 Antall prog. konferanser og arrangementer 1 1 Teknologi 142,6 129,9 Faglig publisering: Grunnforskning 11,7 12,4 Publisert artikkel i periodika og serier 62 88 Anvendt forskning 106,4 105,7 Publisert artikkel i antologi 39 31 Utviklingsarbeid 8,6 15,7 Publiserte monografier 13 12 Formidling, samfunnspåvirkning: Universitet- og høgskolesektor 24,7 25,7 Rapporter, notater, artikler, foredrag på møter/ko 265 245 Instituttsektor 21,6 17,8 Populærvitenskapelige publikasjoner (artikler/bø 29 31 Næringsliv 96,3 84,2 Oppslag i massemedia (aviser, radio, TV mm.) 61 21 Øvrige institusjoner 0,0 0,2 Innovasjonsresultater: Ferdigstilte nye/forbedrete metoder/modeller/pr 42 46 Internasjonalt samarbeid 17,0 16,2 Ferdigstilte nye/forbedrete produkter 10 7 Prosjektsamarbeid 16,6 15,7 Ferdigstilte nye/forbedrete prosesser 23 13 Inngående/utgående mobilitet 0,0 0,1 Ferdigstilte nye/forbedrete tjenester 3 1 Stimuleringsmidler 0,3 0,2 Søkte patenter 5 3 Vertskap 0,0 0,2 Inngåtte lisensieringskontrakter 4 2 Samarbeid om utlysninger 1,2 3,9 Nye foretak som følge av prosjektet 2 1 Nye forretningsområder i eksisterende bedrifter s 4 3 Bedrifter i prosjektet som har innført nye/forbedr 29 27 Bedrifter utenfor prosjektet som har innført nye/f 2 2 Bedrifter i prosjektet som har innført nye/forbedr 11 12 Landsdel Agder og Rogaland 14,3 19,6 Samarbeidspartnere i prosjektene Vestlandet 51,5 42,4 Antall UoH-sektor 40 40 Oslo og Akershus 17,5 18,2 Antall Institituttsektor 46 58 Sørøstlandet 11,7 8,9 Antall Næringsliv 74 78 Hedmark og Oppland 1,7 2,5 Antall Helseforetak 0 0 Trøndelag 42,5 34,0 Antall Utland 23 18 Nord-Norge 3,6 2,1 Øvrige 5 7 Svalbard og Jan Mayen 0,0 0,0 6